拉動經濟的三匹馬車是什麼

1. 拉動經濟增長的三駕馬車是什麼

拉動經濟的三駕馬車投資、消費、出口。
一、投資
投資往本質了說，是為了擴大生產，從而創造社會財富，但是從近年來國內生產的表現看，存在幾個結構性的問題，一是政府投資是龍頭，但是資本利用率低下（高鐵失事、橋梁垮塌什麼的只是冰山一角，花一個億干一千萬的活是常事）；二是放在全球環境下，國內企業質量明顯偏低，不僅表現為企業創新不夠（國內的市場上充斥著大量的檔次低、質量差、生產過剩的產品），還表現在高稅收前提下的資本積累能力低下（即使像聯想、李寧、美的這樣的企業日子也不舒坦，更不用提中小企業），因此企業再投資能力在不斷下降。三是個人儲蓄率一直處於高位，人們的住房、醫療、教育、養老幾大問題無一解決，消費尚且不敢，投資更是謹慎。
因此，國內真正有投資能力和意願的是政府，在中國國富民窮已經是一個不爭的事實，但是
政府投資拉動經濟卻陷入一個死循環，政府稅收雖然每年20%以上的增速，多收的錢卻又極低效率投資（最近聽說又要投十萬億，不知道政府有多少個十萬億）。除非能解決企業盈利能力和個人投資意願的問題（這個個人認為十年內是不可能的），否則投資對經濟的拉動將會越來越小。
二、消費
不用說了，老百姓這幾個老大難（住房、醫療、教育、養老）解決不了，沒人敢撒了歡的消費，最終還是得靠政府花錢刺激消費（不是每年年底政府各部門都在突擊花錢么）。
三、出口
這個簡單說吧，國外老百姓也不敢亂花錢了，這是一方面，另一方面，我們以前依靠人口紅利帶來的勞動密集型產品的競爭力也下降了，附近的越南等國勞動力成本比我們要低多了。
綜上所述，國內基礎經濟的亞健康（國富民窮，全員腐敗，勞動力人均創造力低下）狀態下的虛假繁榮即將逝去，隨之而來的將會是各種經濟疾病的痛楚。政府持續大筆投資不可避免，但當屬飲鴆止渴。2012年中國政府增發的貨幣約佔全世界增發貨幣的一半，可以預計的是2013年貨幣的大量印刷也是在所難免，且會有愈演愈烈之勢。政府主導的經濟必然也將因其低效的投入產出和長期扭曲的市場經濟而吞嘗惡果。
從目前的形勢看，抑制國富民窮會觸及目前各權貴集團的既得利益；解決全員腐敗會觸及執政黨全員的利益；而要提高人們的創造力，那可是要「百年樹人」非一日之功呀！真正的對症下葯在現在已變為不可能，漸進式的變革最多隻能延緩惡化的形勢，大家一起拭目以待吧！

2. 拉動經濟的三駕馬車是什麼

三駕馬車原意是指三匹馬拉一輛車。在經濟上，我們常說「三架馬車」拉動我國GDP增長，這里的三駕馬車指的就是投資、消費、出口。

在學習經濟學的過程中，我們往往會接觸到這樣一個名詞，就是「三駕馬車」，而且是三駕馬車往往是拉動經濟發展的重要力量，所以我們也叫拉動經濟的三駕馬車。

這三駕馬車跑得好，跑得快，關繫到社會經濟發展是否快，如果三駕馬車出現問題，社會經濟的發展就有可能停滯不前，甚至倒退。GDP增長其實就是產品和服務的增加。產品和服務的最終購買者就是消費、投資和出口。

這三駕馬車就是投資、出口、消費，這是無數經濟學家觀察經濟發展過程中得出的普遍規律。下面我們就簡單談談各自的意義。

我們看每年全國各大城市都有固投的數字，比如在天津，連續將近10年，每年的固投都在1萬億以上，固投帶來了就業機會，帶來了上下游企業的發展，就業人群的增加，是拉動經濟的重要保障，但是投資真的可以持續的嗎？其實也不然，天津這兩年雖然固投還很高，但是整個社會經濟處於低潮狀態，當然天津也在做了很多的調整，但是我們也可以看到只有固投是不行的，出口和消費也要提高。

出口就是把自己國家的商品，出口到國外去，因為中國的市場畢竟有限，而全球的市場則很大，中國的企業把生產出來的產品賣到更大的世界，就會為中國帶來盈利，進而中國社會的經濟發展也越來越好，其實中國是世界上最大的出口國之一，而大量的出口商品都集中在中國的南部和東部沿海，因為我們可以看到這些地方也普遍發達一些，就是源於出口做得好。但是近年來，由於美國為首的西方國家打壓中國經濟，造成出口受到一定的限制，中國的經濟也處於平緩階段，因此也在尋找內生增長動力。

消費則是第三駕馬車，掙了錢要花出去，才能形成經濟發展的良性循環，如果大家都掙錢不花錢，那麼消費就會很低，從目前來講，由於疫情等原因，消費出現疲軟，掙錢不容易，大家都捨不得花，房貸又很多，造成消費在很多地區也趨於放緩，以天津為例，天津在五六年前，每年消費可以達到六七千億，但是去年則只有四五千億左右，當然也有一些地區消費額提升，比如杭州等地。總的來說，消費高與當地的經濟發展密切相關，如果大環境不好，消費就少，經濟就比較穩定，難以高升。

3. 拉動經濟的三駕馬車指的是什麼

經濟三駕馬車是指投資、消費、出口。

從支出角度看，GDP是最終需求─投資、消費、凈出口這三種需求之和，因此經濟學上常把投資、消費、出口比喻為拉動GDP增長的「三駕馬車」，這是對經濟波動最生動形象的表述。

新三駕馬車：

推動中國經濟發展的最新「三駕馬車」簡稱為「新三駕馬車」主要指：新投資、新消費和「一帶一路「。新增投資主要是指公共消費和產業轉型升級的基礎投資主要包括三個方面：

（1）包括高鐵、地鐵、城市基礎設施、防災抗災、農村垃圾和水處理、空氣質量改善、公共保障房建設等在內的公共消費基礎投資。

（2）現有產能綠化和產業轉型升級只有五大耗能行業有色金屬、鋼鐵、電力、化工、建材）需要十年左右時間更新高污染高能耗產能，每年將拉動GDP增長1％。

（3）養老產業的發展需要大量投資，養老產業是滿足他們在衣食住行和精神文化方面需求為老年人提供產品或服務的綜合性產業體系，是隨著老齡化人口發展起來的新產業。包括製造業和零售的老年產業、養老的保健服務業、養老的教育服務業、養老的精神文化娛樂業和養老的人才培訓業。

4. 經濟三駕馬車是指什麼

經濟的三駕馬車指的是投資、消費以及凈出口。

三駕馬車是一個經濟學名詞，指經濟學上對投資、消費、出口的比喻。從支出角度看，GDP是最終需求、投資、消費、凈出口這三種需求之和。因此經濟學上常把投資、消費、出口比喻為拉動GDP增長的三駕馬車，這是對經濟波動最生動形象的表述。

消費是指利用社會產品來滿足人們各種需要的過程，即就是本國居民的消費需求，它是經濟的主要動力。投資是指財政支出，即政府通過一系列的財政預算包括發行國債，對教育，科技，國防，衛生等事業的支出，是輔助性的擴大內需。出口是指外部需求，即是通過本國企業的產品打入國際市場，參與國際競爭，擴大自己的產品銷路。

經濟三駕馬車介紹：

中國經濟不僅需要面對眼前的困難，更要面對未來的挑戰，面對越來越激烈的國際競爭，甚至貿易保護、經濟封鎖等不利局面。如果仍然執迷不悟地一味重視城市基礎設施建設、房地產等非生產性投資，那麼，中國經濟將面臨更加嚴峻的形勢、嚴峻的挑戰，甚至危機。

中國成功地運用了三駕馬車的互動作用。首先，通過對泰國、印尼等周邊國家的經濟援助、信貸支持，人民幣幣值的穩定以及香港金融秩序穩定的強大支撐，贏得了世界各國的尊重和信任，也打通了本已越來越擁擠、越來越難以行走的出口通道，給了中國一次難得的出口拉動經濟增長的機會。

5. 拉動經濟的三駕馬車指的是什麼

拉動中國經濟長期增長的三駕馬車是消費，出口，投資。

傳統的「三駕馬車」

回顧中國過去20年的經濟發展。消費、投資、外貿作為拉動經濟發展的三駕馬車；持續為經濟的穩步發展提供動力。

在「三駕馬車」中，首先，消費需求是生產的目的，可以不斷地激發生產動力，並刺激投資需求，進一步推動生產力的發展。

其次，投資需求是增加社會總供給的重要途徑，投資規模大小要與經濟發展狀況相互協調，投資規模不足可能使經濟發展減慢，投資規模過大則可能引發經濟過熱，就是我們所說的泡沫。

最後，外部需求同消費需求類似。但是，受到國際經濟、外貿環境和匯率變動多種因素影響，外部需求容易出現波動，比如漂亮國近兩年搞的一系列活動。

6. 拉動經濟增長的三駕馬車是指

拉動經濟的三駕馬車是指投資、消費、出口。經濟學上常把投資、消費、出口比喻為拉動GDP增長的三駕馬車，這是對經濟增長原理最生動形象的表述。由於傳統三大投資領域全面減速，產能過剩和債務約束問題嚴重。傳統衣食住行消費也在一定程度上趨於飽和，全球總需求增長放緩及國內勞動力成本優勢消退，也使得出口對經濟增長的拉動力減弱。

7. 拉動經濟三駕馬車是指什麼

拉動經濟三駕馬車是指：投資、消費、出口。經濟學上常把投資、消費、出口比喻為拉動GDP增長的「三駕馬車」，這是對經濟增長原理最生動形象的表述。
1、內需是指內部需求，即就是本國居民的消費需求，它是經濟的主要動力；
2、投資是指財政支出，即政府通過一系列的財政預算包括發行國債，對教育，科技，國防，衛生等事業的支出，是輔助性的擴大內需；
3、出口是指外部需求，即是通過本國企業的產品打入國際市場，參與國際競爭，擴大自己的產品銷路。
由於傳統三大投資領域全面減速，產能過剩和債務約束問題嚴重；傳統「衣食住行」消費也在一定程度上趨於飽和，官方說法是「模仿型排浪式消費階段基本結束，個性化多樣化消費漸成主流」。全球總需求增長放緩以及國內勞動力成本優勢消退，也使得出口對經濟增長的拉動力減弱。我國的經濟增長逐漸從靠老的三駕馬車拉動，轉向新三駕馬車。新的三駕馬車則是深度城市化、消費升級和「一帶一路」。