德國聯邦經濟現狀如何

❶ 兩次世界大戰的德國都是戰敗國，戰後的德國經濟是什麼狀況

二戰後戰敗的德國不僅面臨著因戰爭遭受的嚴重經濟衰敗局面，而且因美蘇冷戰而導致德國分裂為兩個國家，致使統一的經濟被割裂。但戰後，聯邦德國經濟高速發展，並在20世紀60年代初，經濟發展再次超過英法。聯邦德國經濟高速發展的原因是什麼呢？又對世界歷史發展產生了什麼影響呢？一、經濟發展的原因

7、聯邦德國人民具有較高的勞動素質和他們的辛勤勞動。1950年聯邦德國的在校大學生為10萬人，平均1萬名居民中就有21名大學生，到1970年增加到41萬人，平均1萬名居民中就有68名大學生。此外，聯邦德國還非常重視職工的業余教育，由於教育和訓練，聯邦德國就業的勞動者的科學知識和技術水平普遍提高，再加上聯邦德國人民的敬業精神，極大地促進了聯邦德國經濟的騰飛。

❷ 聯邦德國的經濟復興是怎樣的

德國在第二次世界大戰中戰敗，無條件投降，不僅使國內經濟遭受嚴重破壞，而且領土被分割，政治上由佔領當局主宰一切。1949年，兩個德國先後成立，德國歷史開始新的一頁。曾幾何時，德意志聯邦共和國（簡稱聯邦德國）的經濟竟然復興。這是戰後世界史上引人注目的問題：一個戰敗了的被分裂的國家，怎樣能在短時期重新進入世界經濟大國的行列之中。 闡述聯邦德國的經濟復興問題，時期起迄眾說不一。有的從狹義的純經濟角度論述，一般指所謂「經濟奇跡」時期，嚴格的只定為1948年到1955年，較寬的闡述到1965年，少數迄於1973年。也有人廣義地論述聯邦德國經濟復興，德國作為戰敗國如何重新躍入世界強國之林，其通常的下限是到70年代初期。

城市裡無數難民像老鼠鑽地洞那樣住進了地窖和建築物殘骸的空隙處，用磚、木、紙板和金屬片等來抵禦風雨嚴寒。60%的居民處於嚴重飢餓狀態，戰前通常每天吃3000卡路里熱量食物，現在按官方配給每人每天只有1550卡定量，有時甚至連這點食品也得不到保證。1946—1947年嚴冬，魯爾區每人每天定量只有六七百卡。人們在飢餓死亡線上掙扎，許許多多兒童得了軟骨病。柏林的兒童死亡率高達16%。總之，當時普通德國人最關心的是頭上瓦、桌上食、爐中火，他們為尋求工作維持生計而日夜奔波。

❸ 德國經濟現狀

今年德國第二季度GDP增長創新高2.2%，但8月份經濟可能出現疲軟，令德國投資者對經濟前景的信心降至16個月以來的低點。

根據海外一家知名媒體的調查顯示，將於北京時間17日17:00公布的8月ZEW經濟景氣指數可能連續第四個月下跌，由7月的21.2降至20。

德國第二季度經濟的驚人增長，主要得益於過去幾個月強勁出口的拉動，以及2009年擠壓的需求，但是現在需求開始縮水。歐洲各國為削減巨額預算赤字而緊縮開支，而這對歐元區緩慢增長的經濟構成威脅。歐元區恰好是德國最大的出口市場，其結果是，德國的這種強勁增勢將無法維系。

與此同時，全球最大的經濟體——美國6月製造業訂單額遠遜於市場預期。另外，中國7月製造業增長為17個月以來的最低水平。

巴克萊資本(Barclays Capital)駐法蘭克福首席德國經濟學家Thorsten Polleit日前表示，「目前來看德國經濟前景一片光明，但是我們已經看到烏雲在蓄積。然而，盡管德國的經濟增長在今年下半年會放緩，但是可以明確的是，這種增長趨勢仍將高於長期水平。」

創紀錄的第二季度增長
德國國家統計部門13日公布的德國第二季度季調後GDP初值季率為上升2.2%，遠高於第一季度0.2%的增長。這是1991年德國統一以來的最大增幅。

德國經濟部部長布魯德雷(Rainer Bruederle)上周五(13日)表示，這個數據暗示了德國經濟在去年縮減4.7%之後，又在2010年上漲超過2%。

此外，義大利聯合信貸銀行上調了對德國2010年經濟增長預期，從原先的2%上修至3.5%。

Messer Instriegase GmbH首席官員Uwe Bechtholf指出，德國第二季度的經濟表現很好。現在人們擔心接下來幾個月，經濟的表現會讓人失望。

空前的緊縮政策
作為德國總理默克爾(Angela Merkel)提出的「前所未有的」預算削減計劃的一部分，總理內閣6月份同意向銀行、航空以及核電廠進行征稅計劃。這項緊縮政策包括了開支的削減以及增加收入兩方面的措施，預計從2011年到2014年累計節約資金達816億歐元。

世界上最大的豪華汽車生產商——寶馬公司(Bayerische Motoren Werke AG)，歐洲最大的汽車製造商大眾的奧迪公司以及全球第二大豪華汽車製造商戴姆勒公司(Daimler AG)在德國國內的銷售疲軟，而在中國的銷售業績良好。奧迪今年7月在中國的銷售額同比增長53%。戴姆勒公司的賓士汽車在中國的銷售翻了三倍，寶馬的銷售增長了82%。

大眾公司在昨日的季度報告中表示，西歐各國實施的緊縮政策以及各銀行和金融機構所面臨的一些列挑戰只會對限制經濟的增長。由於國內需求，尤其是個人消費繼續疲軟，出口仍舊是推動經濟增長的引擎。

德意志郵政銀行(Deutsche Postbank AG)經濟學家Fabienne Riefer指出，「我們已經到達頂峰了。但是經濟增勢的冷卻並不能成為更大擔憂的理由。」

❹ 二戰後的德國是如何快速恢復經濟的

❺ 法國、德國、俄國的經濟怎樣

德國就法蘭克福，法蘭克福是德國首都和德國最大城市，是德國最大金融中心和德國最大經濟中心。

❻ 德國的經濟結構

德國經濟
德國經濟是指德國的經濟現狀。德國是經濟極為發達的國家。以美元匯率計算的話是世界第四大經濟體，以購買力平價計算為世界第五大經濟體。德國也是歐洲最大經濟體。
德國為出口導向型的經濟。出口對德國經濟有著重大影響。幾十年來，德國貿易出口額高居世界第一，被譽為「出口冠軍」。
德國使用歐元。歐洲央行的總部亦設在德國的法蘭克福。
中文名
德國經濟
類型
出口導向型
快速
導航
工業預測
農業
全國土地面積一大部分用於農業，但德國從事農業工作的人口，僅占從業人員的2%至3%。
工業
德國是全球八大工業國之一。魯爾區是德國的傳統煤鋼工業區。慕尼黑（寶馬汽車總部所在地）、漢堡、斯圖加特（賓士和保時捷總部所在地）、沃爾夫斯堡（大眾汽車總部所在地）也形成了強大的製造業集群。柏林、萊比錫、德累斯頓則是德國東部的工業重鎮。新興工業集中在慕尼黑一帶。
德國的主要工業部門有電子、航天、汽車、精密機械、裝備製造、軍工等。德國產品以品質精良著稱，技術領先，做工細膩，但成本較高。德國的工業品在世界享有盛譽，而德國也是西歐最大汽車生產國。
經合組織認為，德國的失業率會進一步下降，2015年將降至5.2%，這一數字在2011年尚且維持在6%左右。「失業率的降低和專業人才的供不應求會進一步促進收入的增加，德國民眾可支配收入將在2014年和2015年分別增加3.1%和3.5%」。
德國數據顯示，德國8月IFO商業景氣指數為106.3，預期值為107.0，前值為108.0，創2013年7月以來最低。分項數據來看，德國8月IFO商業現況指數為111.1，預期值為112.0，前值為112.9；德國8月IFO商業預期指數為101.7，預期為102.0，前值為103.4.IFO表示，德國出口領域的推動性往往遜於預期，暗示德國經濟正持續丟失動力，另外德國第三季度GDP增速恐怕會接近零，將德國2014年GDP增速預期下調0.5個百分點至增長1.5%。整體上看歐洲的經濟數據並不是非常正面。
預測
2019年10月2日，預測2019年德國經濟將增長0.5%，低於春季預測的0.8%；2020年德國經濟將增長1.1%，明顯低於上次預測的1.8%。造成經濟疲軟主要原因是全球需求下降、政治不確定性增加和德國汽車行業發生結構性變化。此外，英國一旦無協議「脫歐」，將導致德國經濟2020年增長率下降0.4個百分點。
報告預計，德國2020年失業率將從2019年的5.0%升至5.1%。這份報告主要由德國經濟研究所、伊弗經濟研究所、基爾世界經濟研究所、萊布尼茨經濟研究所和哈勒經濟研究所這五家德國最權威的經濟研究機構聯合完成。每年發布春季和秋季報告，是德國聯邦政府制定經濟政策的重要參考依據。