蘇州市相城區經濟如何

Ⅰ 蘇州如果沒了崑山，常熟，太倉這些縣，GDP還會那麼高嗎

我您的意思，是想把「螃蟹」的腿腳去掉？如果您的腿腳沒了，您會什麼樣？開啥玩笑？「蘇州」這個城市就是以古城五區，還包括崑山、常熟、太倉、吳江、張家港等小轄市的組合，如果光以古城周邊的區域，那隻能稱「東吳」或「平江」市（ 歷史 傳承）了！

從三張圖中我們可以看到在2017年上半年中，蘇州在全國城市的GDP排名中位居第7，江蘇省內第1。而在蘇州市中的六區四縣級市GDP比較中，縣級市崑山、張家港、常熟排名前三，太倉第6，並且這四個縣級市同時是國內百強縣級市的第1、3、4、12名。可以說蘇州整體GDP中有一半是縣級市GDP撐起來的（4624.88/8422.62=55%），其經濟實力絕對不容小覷。

蘇州GDP第一名：崑山市1607.11億

崑山市是位於上海與蘇州之間，北至東北與常熟、太倉相連，東與上海市嘉定、青浦交界，西與蘇州市相城區、吳中區、蘇州工業園區接壤，南部水鄉古鎮周庄鎮與吳江區毗鄰，通達浙江，下轄10個鎮、3個國家級園區 。總面積927.68平方千米，其中水域面積佔23.1%。崑山是江蘇省3個試點省直管縣之一，連續多年被評為全國百強縣、中國中小城市綜合實力百強市之首。 是蘇州「四小龍」的領頭羊，這座「最具台商投資潛力」的縣級市以927.68平方公里的土地坐擁上千家台資企業。2016年以3160億的GDP位居全國第一，占整個蘇州市GDP總量的五分之一，並在2006年至2016年連續十一年位列中國百強縣的第一位。

蘇州GDP第二名：張家港1244.88億

蘇州GDP第三名：常熟市1147.25億

常熟地處江南水鄉，素有「江南福地」的美譽，是吳文化發祥地之一，是國家 歷史 文化名城 、中國優秀 旅遊 城市 、國際花園城市 、中國「區域經濟強縣統籌發展組團」成員，還是中國國家生態市之一。 常熟文化屬吳越文化，常熟人屬江浙民系使用吳語。常熟位於中國縣域經濟、文化、金融、商貿、會展和航運中心的前列 。常熟沙家浜·虞山尚湖 旅遊 區為5A 旅遊 區。常熟是2017年全國中小城市綜合實力百強縣市（全國綜合實力百強縣市）第四名。 2017年10月，被住建部命名為國家生態園林城市。2017年11月，榮獲第五屆全國文明城市。2017年12月，當選中國工業百強縣（市）。

蘇州GDP第六名：太倉市625.64億

太倉是2017年全國中小城市綜合實力百強縣市（全國綜合實力百強縣市）第七名。2017年12月7日，太倉被推選為「2017中國最具幸福感城市（縣級）」。 2017年12月，當選中國工業百強縣。目前，太倉德資企業畝均產值達825萬元，畝均稅收50萬元，人均稅收10萬元。這使得太倉成為中國德資發展最好、密度最高、經濟效益最明顯的地區之一。

呵呵，這個道理大家都懂的，蘇州經濟強，地緣是最大優勢，比鄰上海，得天獨厚，另一個優勢就是市轄縣域經濟幾乎無短板，實力較強。沒了崑山，常熟，太倉，張家港，吳江等，就沒了體量優勢，省內座不了老大，在全國的影響也會大大下降！

這應該是明知故問，無事生非的話題吧！其實蘇州的城鎮人口只有300萬人，整個蘇州的人口是1063萬人，蘇州市區的人口只佔全蘇州人口的29%左右吧。蘇州的崑山以3500億元左右的GDP產值高居全國百強縣(市)之首，張家港、常熟、太倉都是產值超千億元的超級縣(市)，正因為蘇州下轄縣(市)的牛逼，造就了蘇州的輝煌。其實不管任何地區的產值都是一級級累加的結果…

每個地級市多有自己的管轄范圍，如果蘇州沒有管轄縣，其它地級市同樣沒有管轄縣，我想，安蘇州市現在的實力，GDP照樣在國內是領先地位。

不過說實在的，去年崑山3000多億，張家港，常熟各2000多億，吳江一千七八百億，太倉一千多億。加起來就上萬億了，蘇州去年總共也就15000多億，五個市劃區也就5000億，其中工業園區還佔了2000億，吳中，相城，姑蘇，高新加起來就3000多億而這幾個區比任何一個縣級市面積都大不下兩倍

問這個問題的人腦子正常嗎？請問北京、上海下面有縣（現在叫區）嗎？他們的GDP包括下面的縣嗎？如果全部不算下面的縣，那這些城市的GDP是多少？為什麼蘇州就要另算？幾個意思啊？

大家都知道截止2015年，蘇州下轄5個市轄區 、1個工業園區，並代管4個縣級市 ，全市面積8488.42平方公里。而蘇州總人口為 1062.57萬（2016年常住），678.2萬（2016年戶籍）。2017年上半年，蘇州市轄各區、縣GDP如下：

1、崑山市 GDP收入：1607.11億

   2、張家港市 GDP收入：1244.88億

   3、常熟市 GDP收入：1147.25億

   4、工業園區 GDP收入：1146.74億

   5、吳江區 GDP收入：872.57億

   6、太倉市 GDP收入：625.64億

   7、虎丘區 GDP收入：578.02億

   8、吳中區 GDP收入：535.61億

   9、相城區 GDP收入：338.63億

   10、姑蘇區 GDP收入：326.17億

從上面的列表中可以看出，除了太倉市，蘇州代管的其他幾個縣級市分列蘇州經濟排名前三。而蘇州市轄區(中心城區)經濟相對不如幾個代管縣級市。我們就看到了，如果沒有那四個縣級市，蘇州市轄區的經濟總量將嚴重縮水，按2016年底的14400億元GDP來算，蘇州要去掉至少8000億的GDP，所剩6000多億真的只能跟沒有縣的東莞差不多了！有這幾個縣級市撐腰，蘇州說話可以硬氣點，但如果除去四個縣級市，蘇州就什麼都不是，只能真正履行她的地級市職責了！

肯定不會那麼高啊，眾所周知蘇州手下的小弟都很厲害，崑山更是全國排名第一的縣級市，

2017年上半年蘇州全市地區生產總值8290.12億，其中崑山地區生產總值1607.11億，張家港地區生產總值1244.88億，常熟地區生產總值1147.25億，太倉地區生產總值625.64億，四個縣級市地區生產總值加起來將近4630億，超過了蘇州上半年地區生產總值的一半多，可見蘇州的這四個縣級市經濟實力之強，也可以看出大家常說蘇州無錫常州市區gdp差不多是有道理的，

如果去掉這四個縣級市，蘇州將一落千丈，但這四個縣級市的實力也就是蘇州的實力，說去掉它們蘇州就怎麼怎麼樣的說法是不妥的，況且就目前來說是不可能去掉的。反觀無錫和常州，下面的縣級市實力比起蘇州就弱了許多，不過市區實力與蘇州相差不大，如果下面的小弟能多爭點氣的話蘇錫常將又一次驚艷世人。

不管怎樣，希望蘇州能發展的越來越好，為國家的經濟發展多做貢獻。

2017年蘇州市實現地區生產總值17320億元，排名江蘇省城市第一。在全國300多個城市中（地級市以上），蘇州經濟總量排名全國第七位，僅次於上海、北京、深圳、廣州、重慶、天津等6個城市，名列全國294個地級市之首。

目前，蘇州下轄5個區（姑蘇區、吳中區、相城區、虎丘區（高新區）、吳江區）、4個縣級市（常熟、張家港、崑山、太倉）和1個工業園區，土地8657平方公里，常住人口約1100萬人。

在蘇州下轄10個市、區中，經濟總量最高的非崑山莫屬。崑山是中國百強縣（市）之首，經濟總量高達3500億元，佔全蘇州GDP的比重為20%。

（崑山市）

張家港擁有全國最大民營鋼鐵企業沙鋼，是民營經濟十分活躍的地方，同時也是中國百強縣前十強的「常駐嘉賓 」。2017年張家港是全年GDP約為2590億元，佔全蘇州GDP的比重約為15%。 （張家港市）

常熟市，2017年中國百強縣第四位，僅次於崑山、江陰和張家港。2017年全市實現GDP2280億元，增長7.3%，居民人均可支配收入達48800元，增長8.3%。常熟GDP占蘇州的比重約為13%。 （常熟市）

太倉市，2017年全國百強縣排名第七位。太倉是蘇州「四小龍」中唯一GDP在兩千億以下的縣級市。太倉市2017年實現地區生產總值1240億元，增長7.2%，城鎮、農村居民人均可支配收入分別增長8.2%、8.4%2017年太倉規上工業增加值增長7.6%，增速位列蘇州各縣市首位。產值超百億元工業企業2家。目前，太倉市經濟總量占蘇州GDP的比重是7%。

（太倉市）

以上四個蘇州代管的縣級市2017年的GDP合計9610億元，占蘇州GDP的比重達到55.5%。沒有這四個縣級市，蘇州的經濟總量將降至萬億元之下。

Ⅱ 蘇州哪個區最窮

你好，蘇州最窮的區是相城區，因為蘇州相城區消費水平和經濟都比較低，和姑蘇區，吳中區，園區都是沒有可比性的，所以說蘇州相城區。希望可以幫到你答題不易請採納謝謝！

Ⅲ 蘇州哪個區以後發展潛力比較大

20年後絕對是相城為大，或者跟園區平起平坐。

當前園區第一，沒疑問。未來的潛力和發展速度會受限，畢竟體量已經很大。

吳中：地形長條狀，規劃亂，發展不平衡，後續的發展方向不明確，不看好。

吳江：並區後發展確實較快，其實更多的是大家的一種感覺，源於吳江太湖新城的發展，而太湖新城只是房地產撐起來的，並沒有什麼可持續發展的產業，因此吳江的發展並沒有太大的變化，還是靠過去的產業在支撐。

新區：在蘇州城區一直排第二， 科技 城也發展了不少新產業，未來應該會為新區助力不小，新區的不足在於交通落後、發展腹地不夠。

看好相城源於以下幾點：

1-蘇州地理中心，蘇州的交通樞紐，雙十字的交通要道。

2-相城自身成立最晚，當前經濟較差，但是其跟蘇州最發達的區縣相鄰和包圍（新區、老城區、園區、崑山、常熟），勢必會受到發達區域的帶動。

3-相城發展晚，經濟相對較差，拆遷動遷相對容易且成本低，結合相城的地形較齊整，便於整體規劃。

4-從政府的一些規劃安排可看出端倪，市一級政府的一些公共設施新建地點，除了園區，就數在相城多，比如二圖、二宮，疾控中心等，說明執政者有往北發展的長遠規劃，這里也有落子相城的成本較低、與古城區很近的考慮，也有以下第5點的考慮。

5-下一步，蘇州並區對象，大概率是常熟，並崑山的難度要比常熟大，且並常熟後，蘇州直接擁有了長江港口，同時意味著蘇州城區跟所有縣市直接相連（當前與張家港和太倉不相連），這一點很重要，並常熟後，相城的地位就顯而易見了。

6-蘇州的機場，遲早是要有的，一個地區的機場，尤其是像蘇州這樣，各區縣發展非常均衡的地區，無論客流還是物流體量都會很大，所以蘇州未來的機場定位一定應該首先服務蘇州大市的各區縣。以此推斷，未來機場落戶在蘇州的地理中心位置最合適………陽澄湖北與常熟中間位置。

7-相城這兩年的規劃和對外招商引資力度讓人側目，雖然還沒普遍開花，但結果可期。

以上，個人見解。

蘇州未來最有發展潛力的，當屬吳江區。

一，未來的高鐵蘇州南站會設在吳江，通蘇嘉高鐵和湖蘇滬高鐵在此交匯，吳江將成為蘇州南部的交通樞紐。此外，經過吳江並通達上海的省域地鐵線路也在規劃之中。

而蘇州若建設機場，最有可能的選址就是吳江，因為吳江遠離上海兩大機場，空域比較充足，而且可以覆蓋蘇南浙北的客流需求。

二，國家重點發展的長三角合作區，已經初步選址位於江浙滬交界的吳江一帶，這是吳江的一大機遇。 此前吳江撤市設區之後，所得到的政策扶持基本是蘇州大市層面，而長三角合作區則是國家層面的規劃。

所以，擁有長三角合作區，並補足了交通這一短板，成為高鐵、高速、地鐵、機場四位一體的樞紐，吳江的發展前景確實值得期待。

歡迎評論、關注，獲取更多干貨知識

本人蘇州十年媒體從業經驗，對蘇州本地資訊長期關注。

論實力，園區毫無懸念，首屈一指；但論潛力，近一兩年來，蘇州最有「上升空間」的是 相城區 。

相城區， 在很人的概念里曾經一直是以「大閘蟹」、「水稻田」為標簽的，所謂的鄉下地方， 然而近兩年來，相城區開始「驚醒」了。

據相城區委政府新媒體平台「今日相城」數據，2018年，相城產業招商成績顯著，先後舉辦了北京、上海、深圳及美國、德國、荷蘭、日本等投資環境推介會及區經貿懇談會，共簽約項目235個、總投資超 2000億元 ，其中超10億元項目69個。

2019年，相城區共有省、市、區重點項目37個，實事工程項目20個，計劃總投資達 1197.2億元 。

相城區2019年的關鍵詞是：項目落地推進。

所以，相城區將來發展值得看好！潛力值爆滿！

以下個人觀點，和大家探討一下:目前和近幾年內，毋庸置疑，蘇州工業園區是首屈一指，五區可以撼動，這也證明了當時新加坡城市整體規劃和國家，蘇州政府全力之下可以讓原本一片綠油油的農田郊區，在資源政策的扶持下可以發揮到極致。97-10年，我就住在園區最西的徐家浜小區。眼看著田變草坪，草坪變住宅高樓，再變商業中心等等。從園區的 歷史 和經驗中，可以看出。只要有資源和政策的扶持，土地條件允許，發展變強只是時間的問題。90年代的崑山，80年代的深圳，民國時期的上海，封建末期的香港，這些都能佐證，資源政策扶持需要一個條件，就是土地廣闊干凈並且周圍都是經濟人才富饒之地，這個交集之地只需要一個導火線，就能引爆。

根據以上的條件，蘇州目前不含縣級市，唯一可以發展的就是吳江區和相城區。十八大期間，吳江市撤市劃區，市政府全力發展房地產，為了不讓GDP下降，先後開發了太湖新城、吳江南城。但是，這種沒有後續產業支撐的短期發展，只要是有點眼光和想法的領導班子都會知道，這樣不是真正的方向。吳江區還有一點就是再往南就是浙江省。姑蘇區已沒有大面積給予新型產業做溫床，園區再往東發展，就是崑山市的西郊；新區的發展也是到了太湖邊緣，政策上也是不能破壞蘇州大市的生活用水源頭——太湖，後期新區沿湖區域都是生態城。最後，蘇州市唯一一塊未被大力開發，有且還能根據以往優秀經驗和試驗的地方——相城區，一定會成為未來蘇州2025-2045年的最大發展寶地

在未來20年依然是工業園區潛力最大，江蘇看蘇州，蘇州看園區。1994-2019 這是一個萬眾矚目的「非凡新城」！

25年前，中國和新加坡兩國第一個政府間的合作項目簽署，合作開發建設蘇州工業園區；25年後，一座現代化國際化的產業新城拔地而起，成為中國最具活力的發展區域之一。

有人說，這還是一座後來居上的「典範之城」、一個名副其實的「開放之城」、一個著眼未來的「創新之城」。如何理解盛名之下的蘇州工業園區？園區下轄的獨墅湖科教創新區集聚了29所國內外知名高校，被稱作「世界名校區」。10平方公里的區域內有在校生人數近8萬人，區域經評審的各類高層次人才1542人次，高層次海歸人才1700多名，人才密度與活躍度全國罕見。與國內其他開發區相比，園區起步並不算早。它靠什麼彌合時空之差，實現後來居上？園區人給出的答案是：十年如一日對新加坡經驗的學習借鑒和再創新。統計顯示，在最新的全國經開區綜合考評中，蘇州工業園區位居第一；在全國百強產業園區排名中，位列第三。

不可能是相城區，相城區現在還是在補課階段。要看還是園區，新區，姑蘇區。

相城區不過一個火車站罷了，全國高鐵樞紐多了去了，依靠高鐵就能興風作浪？

如今相城在風頭上只不過它北面還有常熟，讓很多人遐想連篇，但是在目前環境下，蘇州吃得下常熟嗎？

園區，新區已經發展過一輪了，現在都要搞第二輪，第三輪。相城只不過開發晚，規劃起點高而已。真要聚集人氣，也不是幾年，十幾年能好的事情。

就目前看園區是第一名，但蘇州長期發展的潛力只有相城區，雖現在在排行上落後園區、姑蘇區和高新區，但整個蘇州要做大做強也只有相城區能擔次重任，相城區北連常熟，土地方正，在今後的打算來看常熟肯定會成蘇州的一個區，目前東面園區己經建設成熟飽和，南面吳江己成為蘇州的吳江區正加緊建設，高新區也基本布局到位，只有相城區還基本是處女地，目前市政開發相城各方面都是高起點高標准，重心逐步北移，除加緊高鐵新城規劃外，北面的盛澤湖與陽澄湖的雙湖規劃也在加緊實施，此雙湖今後有可能媲美金雞湖當獨墅湖，難怪現在外來人口在蘇州買房也只有相城區要求積分600分，所以本人看來在若干年後，蘇州的蘇州中心基本定型相城區。

我生活工作在園區湖西近18年年了，最近去看了吳江區的蘇州灣，大大震驚，蘇州灣的一紙規劃，先地下後地上，在規劃區內不留一個原住居民，不留一幢原有房子，其規劃水平己超過早期的園區湖西地區。目前的建成區域的城市建設水平也已經超越了工業園區。在蘇州具有真正意義上的城市規劃就是園區和蘇州灣太湖新城，其它區域僅僅是地塊規劃。而吳江的太湖新城的又明顯優與吳中，因為吳江太湖新城受亞熱帶季風氣候影響，冬季是向岸風向，夏季是離岸風向，氣候學上位置特別好，風水寶地。

未來常熟撤市建區可能性最大，崑山是省管縣試點縣之一，蘇州動不了，常熟並區，便於管理，市區直接與崑山，太倉，張家港相連，常熟一旦並區，蘇州就要撤掉一個區，相城區是首選，那麼相城區直接就會並到園區，姑蘇區，高新區，相城區建區最晚，發展滯後，攤子太大，開發的煎餅根本攤不到望亭，東橋，那裡還是比較農村，天高皇帝遠，望亭鎮老鎮區改造，牆面白化，只粉刷沿街沿馬路一側，裡面濤聲依舊，如果這樣發展趨勢，相城區永遠是墊底的一個區。

肯定是吳江啊，現在蘇州規劃相城是因為蘇州能碰的規劃而且有地的地方就只有相城了，但是吳江的規劃是國家長三角一體化小組的，這個級別和當年新加坡工業園區得到的政策也差不多了而且也是兩湖為核的發展。這也是為啥蘇州現在拼了命趕在長三角一體化所有政策落地之前死命給相城資源，如果等長三角一體化規劃落地，相城就要被虹吸了。而且吳江嘉善虹橋這個配置起來的體量，未來單獨成立地級市，或者中央直管區都是非常有可能的。

Ⅳ 蘇州各區gdp是多少

崑山市GDP1607.11億，張家港GDP1244.88億，常熟市GDP1147.25億，工業園區GDP1146.74億，吳江區GDP872.57億，太倉市GDP625.64億，虎丘區GDP578.02億，吳中區GDP535.61億，相城區GDP338.63億，姑蘇區GDP326.17億。

蘇州經濟實力最強地區

崑山，江蘇省轄縣級市，由蘇州市代管。崑山是江蘇省的一張名片，全國百強縣之首。2020年，崑山市全年實現地區生產總值4276.76億元，按可比價計算，比上年增長百分之四，崑山能有今天的發展離不開國家政策的大力支持。

崑山地理位置優越，具有明顯的區位優勢，崑山市在蘇州和上海之間，地理位置極佳，崑山是蘇州下面的縣級市，好多外資工廠在蘇州。崑山之所以經濟發達主要原因就是地理位置好。不僅外企喜歡投資崑山，民營企業也喜歡投資崑山，華為在崑山投資300億建工廠。

崑山縣2020年創造了4276億元的GDP產值，在中國所有的310個城市裡面可以排在前40名，超過全國百分之八十七的城市。位列全國縣城GDP排名第一，堪稱中國第一縣城，經濟實力最強。