① 互聯網分享經濟是什麼分享經濟怎麼做
什麼是 互聯網分享經濟 ，分享經濟怎麼做？這個問題我做下分析和概括。
分享經濟 （Sharing Economy）是指將社會海量、分散、閑置資源，平台化、協同化地集聚、復用與供需匹配，從而實現經濟與社會價值創新的新形態。 分享經濟強調的兩個核心理念是「使用而不佔有」（Access over Ownership）和「不使用即浪費」（Value Unused is Waste）。
分享經濟 不同於共享經濟，很多人分享經濟和共享經濟混為一談，但其實其中還是有很大的不同的。分享經濟是一種商業模式、一種創新的商業模式，並且還是一種建立在消費者身上的創業途徑，分享經濟的兩個核心概念也為此而突出，一些專家為此解說的是：分享經濟簡單說就是，「人人為我、我為人人」。為何是建立在消費者身上的呢？就比如說：星巴克說分享給兩位好友就獲得一張咖啡券；滴滴說分享推薦三位好友即獲得三十元紅包；淘寶店家說分享給五位好友即獲得十元無門檻紅包等諸如此類的變相的營銷模式，都是建立在消費者身上，現在消費者，通過分享可以成為消費商。消費者、受益者、分享者、經營者。不管你認可或是不認可，當前以「分享經濟」為代表的創新正悄然而至，即將引領一種「消費關系」模式，我們的購買方式、支付工具、營銷渠道都在改變。
改變傳統的思維模式，走出局限也是當代商業經濟的一大亮點。
一，是一種商業模式
分享經濟的實質是一種商業行為，相比傳統的營銷經濟來說，分享經濟的特點就是「自用省錢，分享賺錢」，譬如你買了一台家用電器，自己用感覺非常方便實惠，就會推薦你的親戚朋友也去購買，在他們購買的同時，你會得到商家的返利或者獎勵，這就是分享經濟。
二，是一種創業途徑
分享經濟的典型特徵就是把」消費者「轉變為」消費商「，對於沒有資本積累的創業者，可以利用自己積攢的人脈資源，把自己轉變為」消費商「，這樣也可以達到創業的目的。
三，是商業模式的創新
壓縮銷售成本，減少渠道費用，用消費者的信任和 口碑 ，達到自己產品銷售的目標，這種商業模式的創新必將讓一些質優價廉的產品廠家找到自身的定位和發展方向。
總之，分享經濟不是傳銷，它不設門檻，不收費用，不拉人頭，它是實實在在的現代商業發展的一種創新 商業模式 。
來自： 運營閱
② 什麼叫分享經濟
分享經濟（Sharing Economy）是指將社會海量、分散、閑置資源，平台化、協同化地集聚、復用與供需匹配，從而實現經濟與社會價值創新的新形態。
分享經濟強調的兩個核心理念是「使用而不佔有」（Aess over Ownership）和「不使用即浪費」（Value Unused is Waste）[1]。
中文名
分享經濟
外文名
Sharing Economy
理念
使用而不佔有、不使用即浪費
特徵
五大驅動、三大基石、四低四高
共享經濟，一般是指以獲得一定報酬為主要目的，基於陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式。其本質是整合線下的閑散物品、勞動力、教育醫療資源。有的也說共享經濟是人們公平享有社會資源，各自以不同的方式付出和受益，共同獲得經濟紅利。此種共享更多的是通過網際網路作為媒介來實現的。比如摩拜單車
你想說的是不是「分享經濟」？
那是曲解了「共享經濟」這個詞
記住 ，是共享，不是分享
共享經濟，一般是指以獲得一定報酬為主要目的，基於陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式。其本質是整合線下的閑散物品、勞動力、教育醫療資源。有的也說共享經濟是人們公平享有社會資源，各自以不同的方式付出和受益，共同獲得經濟紅利。此種共享更多的是通過網際網路作為媒介來實現的。
分享經濟，也被稱為點對點經濟、協作經濟、協同消費，是一個建立在人與物質資料分享基礎上的社會經濟生態系統。
以閑置資源換取經濟收益。
全球分享經濟特點：
呈快速發展態勢，通過分享、協作方式搞創業創新，門檻更低，成本更小，速度更快。
出處：
2016年 *** 工作報告原文：（「十三五」時期）以體制機制創新促進分享經濟發展，建設共享平台，做大高技術產業、現代服務業等新興產業叢集，打造動力強勁的新引擎。（2016年）支援分享經濟發展，提高資源利用效率，讓更多人參與進來、富裕起來。
分享經濟可以讓社會資源配置更加優化、社會協同合作更有效率，從而降低大眾創業門檻，讓更多的人參與到創業創新活動中來，為「大眾創業，萬眾創新」注入新活力。
分享經濟以資訊科技為基礎和紐帶，實現產品所有權與使用權的分離，通過基於網際網路的共享平台和人人參與的大眾化市場，將原本線上下難以對接的供給與需求有效銜接，在所有者和需求者之間實現閑置資源使用權的共享。在廣泛意義上，分享經濟模式包含協作消費、協作生產等兩種子模式。
分享經濟是在網際網路技術發展的大背景下誕生的一種全新商業模式，《Uber：開啟「共享經濟」時代》一書將此定義為，利用移動網際網路、大資料等技術進行資源匹配，整合重構了閑置資源，降低了消費者的購買成本，並最終打破了原有的商業規則。
分享經濟成立發展的前提有三個：第一個是社會上有足夠多的某種需求沒有被現在的服務體系滿足；第二個是有足夠的存量服務能力沒有被挖掘使用；第三個是必須有強有力的機制和系統來匹配需求和服務能力，分享經濟對社會最大的貢獻就是提高效率。
分享經濟（Sharing Economy）是指將社會海量、分散、閑置資源，平台化、協同化地集聚、復用與供需匹配，從而實現經濟與社會價值創新的新形態。
分享經濟強調的兩個核心理念是「使用而不佔有」（Aess over Ownership）和「不使用即浪費」（Value Unused is Waste）
分享經濟（Sharing Economy）是指將社會海量、分散、閑置資源，平台化、協同化地集聚、復用與供需匹配，從而實現經濟與社會價值創新的新形態。分享經濟強調的兩個核心理念是「使用而不佔有」（Aess over Ownership）和「不使用即浪費」（Value Unused is Waste）
五大驅動
使用者驅動。消費者主權得到體現，分享經濟由使用者意願、使用者需求、使用者選擇、使用者體驗、使用者價值、使用者分享所驅動。
信任驅動。「網際網路+分享經濟」重構了連線、互動、關系和信任。
平台驅動。社會化資源藉助網際網路搭建平台，解決資訊不對稱和資源集聚，實現供需匹配和交易為分享經濟提供支援，如網約車平台，騰訊開放平台，公共技術服務平台。
資料驅動。開創階段是資訊化、資料化；第二個階段是聚類、結構化，進行使用者畫像；第三個階段是預測、智慧化。如滴滴出行已進化到第三階段，可以預測某時段、某區域的用車需求，甚至預判使用者的目的地，為車輛排程、供需匹配、路線優化的精準化提供支援，為利用動態價格機制緩解擁堵提供支援。
價值驅動。閑置資源、過剩產能可以參與價值創造，認知盈餘、閑暇時間可以價值化，連線本身就具有價值，可以使互動更具意義。
③ 淺談共享經濟
不求所有，但求所用。
最近看了兩本書《分享經濟》-騰訊出品，《共享經濟》-uber案例分析；本來已經很久沒有寫東西了，看完之後，實在是抑制不住自己的想法，想要寫點什麼，表示我真的是有在認真的思考。
「不求所有，但求所用」是對共享經濟核心思想的概括，但是對於共享經濟和分享經濟來說，其實沒有一個明確的學術概念對兩者進行區分，這使得對兩者的界定有一定的困難，這邊我先自我對這個兩者進行一個界定，表明我自己對這兩者的理解，當然這只是我自己的想法，又不同想法的，歡迎討論。
分享經濟：分享經濟（Sharing Economy）是指將社會海量、分散、閑置資源、平台化、協同化地集聚、復用與供需匹配，從而實現經濟與社會價值創新的新形態。分享經濟強調的兩個核心理念是「使用而不佔有」（Access over Ownership）和「不使用即浪費」（Value Unused is Waste）【引自網路】
共享經濟，一般是指以獲得一定報酬為主要目的，基於陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式。其本質是整合線下的閑散物品、勞動力、教育醫療資源。有的也說共享經濟是人們公平享有社會資源，各自以不同的方式付出和受益，共同獲得經濟紅利。此種共享更多的是通過互聯網作為媒介來實現的。共享經濟牽扯到三大主體，即商品或服務的需求方、供給方和共享經濟平台。共享經濟平台作為連接供需雙方的紐帶，通過移動LBS應用、動態演算法與定價、雙方互評體系等一系列機制的建立，使得供給與需求方通過共享經濟平台進行交易。【引自網路】
當從這個內容看的話，我們大概可以做這樣的分解：
將兩者進行融合，可以得出以下結論：它們之間共同的關鍵字無非就是-閑置、復用、使用權轉移。
那這邊就可以生成一個統一的概念：共享經濟指的是在經融危機的影響下，導致社會消費能力下降而誘發引生的一個將自己的閑置物品（包括有形和無形）已有償的形式通過第三方平台提供給他人（包括陌生人和熟人，但更多指陌生人）使用的經濟行為。
本文大致從：基本形式、發展現狀、挑戰、利弊、案例分析等幾個方面進行解談。
一、基本形式
對於共享經濟形式的劃分至少有以下依據：有形和無形；是否通過第三方平台；共享的物品種類；獲取利潤的方式等，這邊隨意舉個例子。
有形指的是需要具體的東西的交換，無形則相反。打個比方，你將你的房子租出去，你需要交付你的房子的使用權，但是你把你的錢借給別人用，你只需要轉個賬，這只是一個虛擬的數字，對你本身來說，並沒有交接實物出去，當然這個說法成立的前提是，你的錢是通過線上轉出去的，而不是扛著一麻袋的鈔票去和對方交換。
二、發展現狀
從全球的角度出發，共享經濟這個概念和形式最早在美國產生（很大一部分原因是因為金融危機最早在美國爆發），其實在此之前出現過許多類共享經濟的經濟形式，只是那時候大家更喜歡管他叫協同消費（協同消費（Collaborative Consumption,也叫sharing），消費者利用線上、線下的社區（團、群）、沙龍、培訓等工具進行「連接」，實現合作或互利消費的一種經濟模式，包括在擁有、租賃、使用或互相交換物品與服務、集中采購等方面的合作）。比如租房、換物等，是從一個較為寬泛的概念來談共享經濟。這個目前不在我的討論范圍之內。
除了美國，時至今日，英國、法國、加拿大等發達國家和韓國、印度、中國等發展中國家都已經有了共享經濟的經濟形態和學術研究。但基本都是在「住房、交通」兩個方面發展成熟穩定，其他方面基本還是處於萌芽或者生長狀態.中國分享經濟的發展稍慢於全球，目前相對成熟的領域同樣是租車和住宿，餐飲、教育、物流、醫療等行業的分享模式也在不斷探索。
共享經濟之所以在住房和交通兩方面發展較為前沿，馬化騰曾經對此作出解釋：考察分享經濟發展歷史可以發現，2007—2013年，分享經濟開始爆發。當時崛起許多領域，比如短租領域的代表Airbnb和眾籌界的明星Kickstar成立於2008年。而當時的背景是金融危機下，美國經濟形勢持續低迷，就業形勢嚴峻，失業人口大量增加，人們收入減少，只能靠出租、販賣個人閑置物品來維持基本生活，很多公司也開始共用同一座辦公樓來節約成本。人們驚喜地發現，通過分享經濟能夠減少支出（價格是參與分享經濟的核心因素），還能夠利用閑置的資產來獲取額外收入，分享經濟的概念開始被逐漸接受。可以說金融危機為分享經濟的發展提供了客觀社會條件。
而從未來來說，分享經濟正從交通出行和住宿領域，拓展到個人消費的多個細分領域，同時企業端市場也正在逐漸成形。可以預見，這場已經影響了數億人的分享經濟風潮，有助於中國經濟實現動力轉換，把服務業變成經濟增長的主引擎。出行領域，除現有的幾家獨角獸企業外，還衍生出多種業態，例如一對一的面向高端商務車市場的專車服務，一對多的互聯網巴士服務。餐飲領域，在線僱傭主要表現為共享廚房模式，通過整合有空閑時間、熱愛烹飪且樂於分享的社會閑置生產力，打造「家庭廚房共享平台」。此外，還有教育、律師、咨詢、養老、寵物看護、物流等領域分享經濟模式。
三、挑戰和利弊
當一種新的經濟模式出現的時候，最大的阻礙便是立法了，這是法律本身具有的滯後性導致的，在目前的共享經濟的發展中，除了澳大利亞有相對完善的體制來約束在這共享經濟中存在的多方，大部分國家還是處於任起發展的狀況，這一部分是由於政府希望市場去調節新的市場經濟模式，但是這會給三方帶來一些問題，處於法律的灰色地帶，如何去保證這三方的權益，出現問題了如何處理，便是目前體制中所急需解決的了。
除了立法，便是公共基礎設施的建設了。現在的共享經濟，大都建立在互聯網的基礎上，通過互聯網形成了一個較為完善的物聯網圈子，就好比之所以滴滴打車可以發展到現在的狀況，很大一部分原因是因為智能手機的普及。所以加快公共基礎設施的建設，是促進共享經濟發展的必然趨勢。
共享經濟的利弊了，其實這個大家都知道了，方便啊，省錢啊，甚至還可以賺錢，除此之外的還有一點可能大家比較少關注，那就是環保。閑置資源的利用，不就是環保的方式之一嗎，這不需要過多的闡述。當然他會對傳統經濟造成一定程度上的沖擊，計程車行業在這方面表現得尤其明顯，各地的計程車司機遊行罷工便是因此而起。
四、案例
共享經濟將成為社會服務行業內最重要的一股力量。在住宿、交通，教育服務以及生活服務及旅遊領域，優秀的共享經濟公司不斷涌現：從寵物寄養共享、車位共享到專家共享、社區服務共享及導游共享。新模式層出不窮，在供給端整合線下資源，在需求端不斷為用戶提供更優質體驗。共享出行的代表UBER，滴滴打車；共享空間代表Airbnb，面向全球的在線工作平台AAwork，共享資金價值代表Prosper，以及共享飲食的Eatwith等。2013年3月9日，《經濟學人》雜志在其封面文章第一次詳細描述了「共享經濟」的場景後，共享經濟[2] 的模式已在深深影響著人們的觀念和生活。
那便聊聊閑魚吧-畢竟我最近在閑魚賣了5樣東西呢~！n(*≧≦*)n
閑魚CEO諶偉業說起做「閑魚」這一閑置交易社區的初衷，是真的希望這個世界少一點浪費，不要讓大量富餘的閑置物品堆在那裡成為垃圾場，繼而成為污染源。「我們有一種理想主義情結。其實保護環境最好的方式就是把事物用到極致。沿著這個理念踐行下去，讓社會閑置資源得到最大化的利用，繼而促進民眾消費觀念的變革。到那個時候，我們就會覺得閑魚的確做了一件非常好的、利國利民的事情。」
網上二手市場很早就存在，以58趕集為代表的分類信息網站已經運營多年，目前90%的二手信息還是發在這里，二手類目的日活躍用戶達到500萬以上。同時，鑒於其傳統模式難於適應新時代的競爭，58趕集在2015.11.12借勢雙十一上線其二手交易平台「轉轉」，與微信深度合作，打造二手交易平台的閉環。面對老牌二手市場老大，由淘寶二手演變而來的「閑魚」發展勢頭相當強勁，自2014.06.29上線以來，憑借阿里的平台流量和支付體系等優勢，橫掃移動端各路對手，在各應用市場中穩坐榜首，用戶總量從百萬級向億級飛奔。目前，在閑魚每天有超10萬件閑置物品被賣出，人均月成交額在700以上。拍拍即關閉，但「拍拍二手」依然保留下來，京東看好並發力二手市場，倚借京東和拍拍的平台打通數據，實現用戶的嫁接，未來充分利用起京東的物流配送體系，將有大作為。
畢竟還是一個懶出境界的人，共享經濟理論都發展3年多了，我才剛發現這個東西。最後，給自己勵志一把，人丑就要多讀書。
④ 如何做分享經濟模式
這是個人人銷售的概念，講究的是信息裂變靠分享體驗感式的銷售方式。
⑤ 個人在家怎麼做分享經濟
分享經濟的操作流程
1、快速建立社群；
2、分享裂變形成規模化優勢；
3、分享知識持續消費帶來財富爆發性增長；
4、精細化運營創業創新：創造就業機會、新的商業體系和定製化生產。
5、人工智慧商務：為機器人管家的人工智慧商務系統積累信息和數據。
分享經濟的操作流程！分享經濟創造出無數個就業崗位和商業機會！
1、快速成立社群，有人才有生意！分享經濟的商業模式就是共享消費！共享消費改變傳統的銷售方式，從花錢買產品變成資源整合送產品，免費才是最好的商業模式！那麼怎麼送？
案例：你想買手機，只要眾籌到35個人在你的社群（朋友圈）購買一次健康蔬菜（價格比超市便宜10%），就可以免費得到一部千元智能手機，這就是：剛需消費整合多元化消費，整合閑散的飲食消費送消費者想要的產品，共享消費快速建立社群（朋友圈）。
2、分享裂變，擴大需求：人多生意才好做！
案例：眾籌35人買菜免費送智能手機，35人每人再眾籌35人買健康蔬菜，這35人每人可以得到一部智能手機，這樣一個1225人的社群（朋友圈）就建立起來，但是利潤只能在本社群共享，別人成立的社群和你是沒有關系的，只能分享知識利潤和你是沒有關系，不然就成傳銷了！從基本飲食消費入手，通過利益共享讓到更多的人加入到自己的社群（朋友圈），用利潤共享做到規模和效率最大化，互聯網技術本身就是一個效率放大倍增器。
3、分享知識持續消費：知識是核心生產力！只有知識才能被分享，只有知識才能培養需求，只有知識才能帶來持續消費！知識就是幫助別人解決問題的能力，飲食健康問題和收入問題是最大的社會問題。通過每天分享知識，改變傳統飲食習慣和消費習慣，讓身邊每一個人都獲得健康的生活和穩定的收入，移動互聯網是干出來的不是學出來的，知識改變命運，技術創造財富！
①、健康飲食知識；②、互聯網分享經濟零成本創業案例；③、移動互聯網基礎知識和人工智慧商務基礎知識。
⑥ 分享經濟具體怎操作求解
分享經濟，白話來說就是把閑置的資源，分散的資源，集聚起來，實現合理的供需支配。再白話一點是，把不需要的和集合起來能實現更大價值的事物，集合提供給特別需要的人，實現價值最大化。核心主要內容就是：使用而不佔有，不實用既浪費。
⑦ 如何分享經濟
分享經濟（Sharing Economy）指個人、組織或者企業，通過社會化平台分享閑置實物資源或認知盈餘，以低於專業性組織者的邊際成本提供服務並獲得收入的經濟現象，其本質是以租代買，資源的支配權與使用權分離。分享經濟將社會海量、分散、閑置資源等，進行平台化、協同化的集聚、復用與供需匹配，從而實現經濟與社會價值最大化利用的新經濟業態。
分享經濟的特徵可以歸納為五大驅動、三大基石、四低四高。
五大驅動
用戶驅動。消費者主權得到體現，分享經濟由用戶意願、用戶需求、用戶選擇、用戶體驗、用戶價值、用戶分享所驅動。
信任驅動。「互聯網+分享經濟」重構了連接、交互、關系和信任。
平台驅動。社會化資源藉助互聯網搭建平台，解決信息不對稱和資源集聚，實現供需匹配和交易為分享經濟提供支持，如網約車平台，騰訊開放平台，公共技術服務平台。
數據驅動。開創階段是信息化、數據化；第二個階段是聚類、結構化，進行用戶畫像；第三個階段是預測、智能化。如滴滴出行已進化到第三階段，可以預測某時段、某區域的用車需求，甚至預判用戶的目的地，為車輛調度、供需匹配、路線優化的精準化提供支持，為利用動態價格機制緩解擁堵提供支持。
價值驅動。閑置資源、過剩產能可以參與價值創造，認知盈餘、閑暇時間可以價值化，連接本身就具有價值，可以使交互更具意義。
三大基石
信息對稱。降低信息不對稱，對資源的聚集、資源配置、供需連接、用戶體驗、主體協同都會帶來正面影響，也會促進交互的有效性；
游戲規則。規則的設計與動態調適對大眾參與分享經濟模式至關重要。規則的公平、透明、均利是基本原則，讓用戶、夥伴通過特定的方式參與游戲規則設計也值得嘗試。
協同協作。參與者彼此依賴，與平台方共建共享；形成協同消費、協同創新。
四低四高
四低：低交易成本、低信任成本、低門檻、低碳。
四高：高滲透率、高效能、高估值與高留存。