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銀川經濟比西安如何
發布時間：2023-03-02 07:42:54『壹』 銀川發展前景怎麼樣
本地土著，西安上的學（非著名211），說實話要不是體制內的工作，真的會選擇在去西安。
國慶節假期西安的舍友來玩，第一感覺就是城區空曠，完了問我銀川現在支柱產業情況，我想了想你說工業吧，都在寧東，之前搞環保弄得夠嗆；農業服務業也受制於地域，雖然有特點但也撐不起來整體發展，想了想18年的GDP水平真的也就和渭南差不多（銀川1900億左右，渭南1700億左右），離寶雞咸陽都有三四百億的差距。
從接觸到的信息來看，之前的濱河新區建設超支近千億（濱河新區的體量居然和銀川市區差不多大），基本掏空了銀川市未來十年的財政，近兩年的經濟目標已經是控制幾個關鍵經濟指標的下降幅度，這些年的招商引資也沒什麼實質性成果（更別提還有很多青年汽車這種的），甚至有說經濟整體面臨斷崖式下跌風險。。。。
前些年還能說銀川環境好，房價低，宜居。但這兩年肉眼可見污染越來越嚴重，交通越來越擁堵，房價也隨著這兩年萬科 碧桂園的進駐開始突飛猛進，閱海地塊買套房的成本都夠在西安航天城買套房落戶了，一二線都已經收緊房地產投資熱了，這是要在銀川最後撈一把的節奏嗎？
高鐵開通後，會帶來什麼機遇尚不可知，但以現有的人口規模，人才儲備，結合區位條件，感覺想要發展成西安成都那樣的水平可能不太現實，除非出現大的政策變動（比如遷都西安 銀川變成中心城市），否則樂觀的看，銀川未來應該就是一個西北的小而精緻的三四線小城，承接西安的過剩功能，小富即安吧。
『貳』 銀川是什麼級別的城市它的經濟狀況怎麼樣
銀川市原來人口不多，是一個新型移民城市，也是一個沙漠邊緣化入侵的城市，但是在自治區成立的六十多年的發展歷程中，環境發生翻天覆地變化，在加上賀蘭山脈的天然頻障和黃河的沖積形成河套平原，有塞上江南的美稱。在改革開放的四十年快車當中，銀川市的發展進入快車道，無論從環境，道路，經濟和整個城市健設來看還是有成就感的，雖然比不上沿海城市的發展，但是作為一個內陸城市來說，未來的發展還是有很大內在替力的，加上外來因素補充，銀川的明天會更好。
近年來銀川的發展有些依靠重工業和能源，帶來的弊端也是顯而易見的，那就是污染，希望政府從長遠考慮要適當發展能源產業並控制好污染問題，沒有青山綠水，發展再好也是枉然。
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