A. 給大家推薦五款公認最好的MPV,最便宜的只要6萬多
自 汽車 誕生之日起,車內空間表現就一直是非常重要的考核指標。因此,具備超大空間的MPV,也一直是家庭購車不可忽視的選擇,隨著 汽車 的不斷發展,MPV除了大空間還具備了舒適感。今天就給大家推薦五款公認最好的MPV,這五款車可謂各有所長。
嘉際作為吉利的首款MPV車型,整體設計比較 時尚 ,但從外觀來看就很大氣,簡潔。這款車自從上市以來,也取得非常不錯的銷量,上市首月就突破3000輛。
該車整體設計低矮,星河回紋式的前格柵沿襲了家族風格,匹配發動機艙蓋上更具力量感的筋線,給人一種犀利的感覺。前大燈組稜角分明,內部輔以四條光弧式LED日間行車燈,視覺效果不錯。
新車車身線條非常流暢,側身的造型穩重大氣,流行的懸浮式車頂,上下搭配鍍鉻飾條,整體質感突出。尾燈組呈近似三角形,其內部光源由多根LED燈帶組成,層次感十足,但外側又向下彎折,形成了立體翻折的視覺效果。 內飾部分,新車中控台T字型層次分明,同時多處細節加入鋼琴漆元素進行點綴,12.3英寸懸浮式中控液晶屏,搭配72色流光氛圍燈,使內飾看起來更顯年輕。
座椅布局方面,有2+2+2、2+2+3、2+3+2三種座椅布局,十分靈活。配置方面,提供手勢感應頂燈、後排空調出風口、全景影像、電子擋桿等實用配置。
新車將提供1.5TD+48V輕混、1.5TD插電式混合動力以及1.8TD三種動力車型。其中1.5TD+48V微混車型的最大功率為190馬力(140千瓦),最大扭矩為300牛·米,傳動系統方面與之匹配的是濕式7速雙離合變速箱,綜合工況油耗為5.9L/100km。
傳祺GM6作為一款家用MPV,整體看上去與GM8相似,不過在尺寸上要小一些,如果覺得GM8太大的可以選擇GM6。
新車外觀延續了傳祺凌雲翼式家族前臉,內部輔以橫向鍍鉻飾條進行點綴,整體造型較為方正,同時傳祺車型常見的懸浮式車頂也被應用。另外,後車門並未採用側滑門,僅配有普通的手拉式車門。
傳祺GM6的長寬高分別為4780/1860/1730(1765)mm,軸距為2810mm,提供6座和7座布局,折疊第三排座椅後,最大可擴展到1100升,家用完全不成問題。
新車在內飾的設計方面也很貼近家用,兩塊中控大屏營造出不錯的 科技 感。在用料方面表現得也很不錯,軟質材料隨處可見,座椅也比較舒適,乘坐不錯。
再來看看這款車的配置,整體來看都是實用性配置,比如自動大燈、感應雨刷、無線充電、智能語音交互系統、360度全景影像等,這些生活中常用到的功能十分齊全,符合其家用MPV定位。
傳祺GM6搭載1.5T發動機,其最大功率為124kW(168PS),峰值扭矩265N·m,匹配7DCT變速箱,燃油經濟性提升不少,並且滿足國六排放標准,動力也夠用。
上汽大通全新車型G50定位略低於大通G10,是上汽大通C2B大規模個性化智能定製模式2.0的產物,用戶可根據自身需求,個性化定製自己的車型。G50主打家用MPV,因為同價位MPV更偏向工具屬性,所以G50幾乎是填補了10萬元價位區間家用MPV的市場空白。
大通G50整體設計非常符合年輕人的審美,誇張的分體式進氣格柵、八邊形大嘴設計、矩陣式LED大燈燈組以及霧燈處犀利的導流槽設計,都讓大通G50這台家用MPV生而不同,運動感十足。
車身側面輪廓是標準的MPV風格,吸引眼球的地方在於,兩道腰線是由前門板「擴散」開來,協調而灑脫,隱私玻璃+隱藏式的設計細節,營造出時下非常流行的懸浮式車頂。
另外,這款車的最大優勢是空間的實用性、靈活性布局以及座椅的舒適度。採用高度定製銷售模式的大通G50將提供5種座椅布局、3種第二排操作方式,盡可能滿足消費者的多樣性使用需求。
大通G50車身長寬高分別達到4825/1825/1778mm,軸距2800mm,車身尺寸在同級別車型中優勢非常明顯,更重要的是在第三排坐滿的前提下,依然可以提供寬綽的後備廂空間。
大通G50搭載上汽1.3T和1.5T兩款發動機,其中,1.3T發動最大功率150馬力,峰值扭矩220牛·米,匹配6速手動變速箱,百公里油耗6.9L;1.5T發動機最大功率162馬力,峰值扭矩250牛·米,匹配7速雙離合變速箱。
寶駿一直走低調沉穩路線,隨著新寶駿品牌的發布,從RS-5開始走起了 時尚 科技 前衛路線,凌厲的車身線條,富有 科技 感的大燈和大膽的設計都讓人對寶駿這個品牌有了全新認知。新寶駿RM-5也是寶駿走高端路線後帶來的首款MPV車型,這款車智能 科技 加持,並且燃油經濟性和空間方面都非常有優勢。
首先,新車採用「U」字形的點陣式前格柵,辨識度極高,中間嵌入全新的品牌Logo。細長的日間行車燈尺寸非常誇張,並且通過鍍鉻飾條相連。
車身側面,細長採用造型獨特的凹陷腰線,營造出不錯的 時尚 感。車身尺寸上,新車長寬高分別為4705/1806/1645mm,軸距為2750mm,車內空間自然也不差。
內飾方面,採用12.3英寸全液晶儀表盤與10.25英寸中控屏一體化設計。配置方面,新車具備全景天窗、電子手剎/自動駐車、一鍵啟動等功能,手機車聯網系統能夠提供更便利的智能交互體驗。新車還將提供 「2+3」5座、「2+2+2」6座和「2+3+2」7座三種座椅布局,滿足不同家庭的多場景出行需求。
配置方面,入門的精英版擁有倒車雷達和影像、定速巡航、多功能方向盤、7英寸液晶儀表、皮/織混搭座椅、10.25英寸中控屏,雖不豐富,但算是夠用的水平。而中配的豪華型多出了前雷達、全速自適應巡航、運動和經濟模式切換、自動駐車、無鑰匙進入和啟動、遠程啟動、仿皮座椅,安全配置也多出了前排側氣囊、道路交通標識識別以及主動剎車系統,明顯比入門版更能讓人接受!
動力方面,新車將搭載一台代號為LJO的1.5T渦輪增壓發動機,其最大功率為108kW;傳動匹配6速手動以及模擬8速CVT變速箱兩種變速箱。
新寶駿RM-5搭載了通用的1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為108kW,峰值扭矩230N·m,傳動系統將匹配6速手動或CVT無極變速器,百公里綜合油耗分別為6.9L、7.5L,並滿足國六排放。
此外,新寶駿RM-5誕生於新寶駿的智能化平台——R平台,該平台將會保證新寶駿RM-5品質與「智能網聯」基因,致力打造更為智能化的車型。
說到能裝的MPV,五菱宏光自然是最有話語權的車型,在四五線城市非常受歡迎的一款車型。2019年這款車的升級版車型五菱宏光PLUS上市,定位「更新更強更大」的寬體商務車,不論是外觀、內飾還是配置方面都進行了升級,是新時代奮斗者發家致富的好幫手。
以往很多人選擇五菱宏光最主要看重的是其大空間和實用性,對外觀設計方面的表現幾乎可以忽略,畢竟整體性價比非常高。但是,這次推出的五菱宏光PLUS除了保留了以往優勢外,也對整體設計進行了升級,有了更大的改變。
五菱宏光PLUS外觀設計方方正正,簡單而又不缺乏硬朗的味道,在向 時尚 靠攏。新車採用了大面積的平行矩形設計元素,霧燈處線條很有力量感,讓前臉的視覺沖擊更為強烈。而在車身側面也採用了流行的懸浮式車頂,搭配撞色設計,整車層次感更為分明。
此外,尾部設計的也很有現代氣息,尾燈造型沿用五菱系列一貫的豎式風格,尾部擾流板和橫條式的剎車燈也頗有年輕化氣息。
除了外觀設計更精緻以外,五菱宏光PLUS依然保留了大空間和超強的運載能力這兩個優勢。新車的長寬高分別為4720/1840/1810mm,軸距達到2800mm,符合更大的寬體車型定位,並且在競品車型中也很有優勢。
新車採用"2+2+3"和"2+3+3"座椅布局方式,後續還將推出"2+3"的五座版本。第三排支持放倒和翻起兩種模式,靈活分配車內空間,從而滿足多樣化用車需求。
五菱宏光Plus的內飾很明顯褪去了時代的印記,變得更加現代化了, 這種改變可能還是不如一些產品那麼前衛,但對於五菱宏光來講已經足夠突破。簡潔的設計,深淺搭配不顯單調,同時在門內把手、方向盤、中控台等區域輔以鍍鉻條裝飾。
五菱宏光PLUS搭載1.5T發動機,最大功率108kW,峰值扭矩250N·m,且滿足國六排放標准,動力全面提升。傳動系統方面,將繼續匹配6速手動變速箱,新車依舊採用了前置後驅布局。
以上這五款MPV車型在市場的表現非常不錯,並且價格區間也覆蓋了6-16萬元,可選擇的空間也很大,在家庭實用性的同時,更多的兼顧到生活品牌,可以說空間、舒適性和性價比也非常不錯,喜歡的可以重點考慮。
B. 家用MPV即將崛起這兩款不能錯過,空間大又舒適
隨著當下經濟的不斷發展和房價的不斷提高,越來越多的家庭選擇了群居生活,與之前的獨居生活不同,一家三代人在一起居住成為當下生活的標配,家庭人口的增多對於出行的要求也越來越高。據市場調查統計,傳統的轎車和SUV已經不能滿足一家三代人出行所需,近幾年6-7座MPV的市場佔比不斷增加,家用MPV在將來可能會成為最受歡迎的車型之一,下面就介紹兩款受歡迎的家用MPV。
別克GL8
說到國內的MPV,除了經濟實惠的五菱宏光之外,最賣座的高端MPV非別克GL8莫屬。嚴格意義上來說,別克GL8屬於公私兩用車,起初上市時,通用公司對這款車的定位就是商務MPV,因其良好的舒適性,越來越多的家庭用戶選擇了這款車,別克GL8在國內的名稱也越來越大。
近幾年別克GL8的月銷量均在1萬輛以上,深受國內消費者的喜愛。特別是在今年7月,別克GL8推出2020款,動力性提升到2.0T+9AT,當月銷量突破1萬7千輛。
別克GL8的前臉是標準的MPV外觀,通用標志性的飛翼設計搭配LED前大燈,就算遮去車標,你也能在車群中一眼看出這款車的品牌。改版之後的別克GL8腰線顯得更加突出,層次鮮明,應該是為了迎合現代年輕人的口味,在不失商務氣息的前提下,增加 時尚 的氛圍和美感。
值得一提的是動力方面,別克GL82020款搭載2.0T的四缸發動機,在9擋手自一體變速器的加持下,可以實現237的最大馬力,350N.m的最大扭矩,174kw的峰值扭矩。作為一輛MPV來說,別克GL8可謂是動力十足。
很多網友表示別克GL8是一款坐上去就不願意在下來的車,這是因為別克GL8的座椅和減震在同級別的MPV中都做到了最好,不管是駕駛還是乘坐,別克GL8的舒適度都可以說是國內的標桿。
五菱凱捷Victory
上汽通用五菱今年在整個 汽車 界的名聲不斷提升,從年初疫情的造口罩,到年中「不務正業」的推出五菱牌螺螄粉,都讓國內消費者對五菱公司有了全新的改觀,今年五菱公司改變發展戰略,推出全新的全球銀標品牌,旨在將五菱品牌推廣到全世界,作為銀標旗下的首款家用MPV五菱凱捷Victory更是從消息發布以來就熱度不斷。
在上個月月底,五菱公司終於發布了凱捷的預售價,8.98萬起售,彌補了國內10萬級家用MPV的空白。這也是五菱品牌對10萬級中端市場的一種嘗試,就目前超過1萬輛的預定效果來說,消費者還是願意為凱捷買單的。
凱捷的動力是標準的10萬級配置,1.5T渦輪增壓發動機搭配8擋CVT變速器,相比五菱老牌車的動力性提升較大,但是真正讓消費者心動的是凱捷的外形和內飾。
凱捷的外形設計與五菱最新的新寶駿「星際幾何」設計不同,採用的是「翼動美學」設計,突出駕駛時整車線條的流動感,在外看來有飛翔的感覺,這種設計很受年輕消費者青睞。
相比五菱傳統車型,凱捷在內飾上的改動是最大的,凱捷的座椅採用的傳統2+2+3的布置形式,三排座椅均可以實現完全放倒,第二排座椅除了搭配30萬級別才有的腿托之外,還特別設計了XY軸四向滑軌,乘坐舒適性和空間多變性大大提高。
第三排座椅與其他MPV放倒不同,凱捷實現了第三排座椅的完全收納,可以形成長度達1.4m的超大純平後備箱,蓋上護板,你甚至找不到第三排座椅的收納痕跡。
凱捷的內飾就目前發表的數據來看相比別克GL8來說也不遑多讓,當然具體的體驗還是等凱捷上市後消費者才會知道,作為五菱公司來說,相信會是一個不錯的突破。
別克GL8和五菱凱捷的內飾都算的上在同級別最好的內飾,同時也反映出,家用MPV消費者最關心的不是動力而是舒適性,這是 汽車 多元化發展較為正確的道路。
你還喜歡國內哪一款MPV呢?一起在下方留言討論一下吧。
C. 最皮實耐用的MPV盤點
可以說MPV車型是肯定的舒適度精準定位,MPV的區域優點關鍵都表現在一些小小細節上,如置物層面就做得非常優異,可以顯著體驗到室內空間便捷性產生的益處,那麼下面就來匯總最結實結實的MPV,看一下這些MPV用戶評價排名榜前十名都有什麼車。
豐田汽車威爾法
指導價:81.90-87.三十萬
威爾法作為埃爾法和凌志雷克薩斯LM同服務平台弟兄,好像在我國的影響力並不太高,對比兄弟二人瘋狂的「抬價」個人行為,威爾法乃至在國五、國六轉換十七發生大幅度的特惠,但是伴隨著威爾法慢慢被顧客掌握,新汽車認同度也在持續的升高。
吉利嘉際
指導價:9.48-13.98萬
在這次的MPV排名榜前十名中,唯一入選的緊湊MPV便是吉利嘉際了,做為好意頭知名品牌初次爭霸MPV銷售市場的發展戰略車型,先前月均0.三萬輛的銷售量水準盡管沒能實現預估,但對比競爭對手而言也是非常出色的水準。除此之外吉利嘉際也是此次排行中罕見的帶來各種驅動力可選擇的車型。
本田奧德賽
指導價:22.98-37.6八萬
做為知名家用MPV參賽選手,本田奧德賽在顧客心中中的影響力不容置疑。伴隨著先前銳 混合動力 車型的發售,漢蘭達先前曾因隔音降噪驅動力被詬病的薄弱點被補充,與此同時優勢也得到維持,月均銷售量0.4萬台的統計數據在MPV車型中早已稱得上是有目共睹。
新款gl8
指導價:23.29-52.99萬
假如說上文提及的本田奧德賽是國外知名品牌家用MPV行業被顧客「pick」的第一名得話,那麼提及商務接待主要用途方位的MPV車型,不可或缺的一定是新款gl8。先前主推高檔市場的GL8Avenir車型早已進行發售,45.99萬余元的起市場價好像要向高檔銷售市場進行沖擊性。
凌志雷克薩斯LM
指導價:116.60-146.60萬
LM是豪華車品牌高檔MPV銷售市場中極少數可選擇的設備之一,源自於埃爾法但更為完美的LM廣受富商們的青睞,先前數十萬的抬價營銷策略眼界到新汽車的糟糕之處。針對那樣一輛豪華商務車而言,其大量具有真實身份象徵的作用,這類感覺是安全駕駛蘭博基尼、法拉利這類的超級跑車沒法對比的。
威霆
指導價:28.98-34.1八萬
盡管掛著賓士品牌的三叉戟標志,但威霆更好像短軸低配版的新款賓士V級,其28.98-34.1八萬元的價錢乃至早已進入了諸多一般國外知名品牌MPV的主銷後傾角區段,但它關鍵應對一般商業銷售市場。新款賓士V級和威霆多少2個方面的精準定位,藉以達到大量市場細分的出行要求。
本田艾力紳
指導價:24.98-32.8八萬
在雙車發展戰略的格局下,東風本田汽車取出了與廣本漢蘭達相匹配的商品——艾力紳,總體標價也與漢蘭達貼近,兩輛車一同抵抗國外知名品牌MPV的許多商品,比如新款gl8等。在配備驅動力層面,艾力紳和漢蘭達基本上保持一致,但造型設計上的差異促使顧客能夠選擇自己需要的設計風格。
新款賓士V級
指導價:47.18-65.1八萬
選用雙車發展戰略的明顯不僅日系,作為豪華車品牌的新款賓士也不甘落後,除開上文提及過的威霆之外,新款賓士V級憑著47.18-60.4八萬元的市場價嘗試攻佔高檔MPV的陣營。但是大貨車服務平台出生的新款賓士V級在搭乘舒適度層面擁有 天生的缺點,這說不定是新款賓士V級的銷售量自始至終處在不冷不熱的情況的因素之一。
北京長安歐尚科尚
指導價:7.98-16.0八萬
北京長安歐尚科尚定坐落於一款中小型MPV,新汽車精準定位家用代步出行及其簡易招待,其配用1.5T與1.5T 48V混合動力和純電3種動力裝置可選,並融合配備水準的不一樣一共有5款車型供客戶挑選。除此之外北京長安歐尚科尚EV電動式版也是極具特點,是對汽柴油版的一個填補,較長的里程數基本上還可以達到日常的商務接待要求,針對限牌城市的顧客來說也是一個新的挑選。
江淮瑞風M4
指導價:9.98-15.98萬
江准瑞風M4憑著實惠的價錢和越級的體型優點位居前10名,寶瓶式前格棚、細長且不規則圖形的車大燈組等設計方案,讓此車看起來更為宜家家居宜商。車用汽油、柴油機多種多樣驅動力可選擇的能源配備也讓顧客得到越來越多的挑選。
D. 7座mpv推薦便宜省油
mpv7座商務車排行榜:五菱宏光、別克GL8、賽那、傳祺M8、風行。
1、五菱宏光
五菱宏光以8.8萬台的銷量拿到第一名一點也不讓人意外,畢竟不管是從價格還是口碑或是這款經典產品在功能性上的優勢在國內都是首屈一指的,拿到第一並不讓人意外。
E. 比7座suv實用又能享受六年免檢的四款6座mpv
隨著朋友生活水平的不斷提高,汽車是朋友最重要的出行工具,經常使用會有各種各樣的疑惑。
問:經常有朋友問4款6座MPV比7座SUV好用,可以享受六年免檢。那麼下面汽車編輯就給朋友們簡單介紹一下這個知識,望
希望今天邊肖汽車給朋友們簡單介紹的汽車知識能幫助到朋友們。
大眾途安L六座,本田傑德六座,賓士r六座,大眾夏朗六座。
大眾途安L和本田傑德基本都是相當便宜的車型,銷量非常大。這兩款車經久耐用,經濟實惠,非常適合家庭使用。
夏朗是進口車,價格稍高,但做工和質量都很好。
相比其他兩款車,賓士r級的商務氣息會更重,很多公司都會選擇賓士r級來接待客戶和老闆。賓士r家用也可以,動力充沛,空間寬敞,賓士舒適豪華的內飾設計。
目前七座suv車型很多,但是七座suv車型的第三排座椅非常擁擠,坐在第三排的乘客上下車非常不方便。七座suv第三排沒有舒適度,座椅很不舒服。
這個時候很多人會買七座mpv車型,但是七座mpv車型不享受六年免檢政策,於是更有用的六座mpv車型就誕生了。六座mpv車型採用二加二加二的座椅設計,可以讓第三排乘客有更大的空間,第二排也有兩個座位,可以讓第三排乘客上下車更方便。而且6款mpv車型享受6年免檢政策。
鼓勵消費者前往4s店體驗6款mpv車型的空間和第三排6款mpv車型的舒適性。六座MPV比七座MPV更有優勢。
F. mpv車哪款性價比最高
mpv車哪款性價比最高的廣汽豐田賽那
當今MPV市場里關注度最高的車型,要屬剛剛才上市不久的國產廣汽豐田賽那車型了。作為今年最重磅的一款MPV,豐田賽那價格實惠,且全系提供了6款車型可選。
另外,除了價格上吸引人關注之外,國產賽那的產品力也還算是過得去。外觀耐看、內飾有設計感、座椅全系7座布局,加上還有省油的2.5L混合動力系統以及豐田品牌高可靠性做背書,所以很多人都會願意花錢去選擇這樣的一台「奶爸車」。
其它性價比較高的mpv車
1、上汽通用別克GL8
別克GL8被稱為「陸地公務艙」,可見它的產品實力之強勁,目前可擁有4、6、7三種座椅布局的車型可選,加上產品實力確實均衡、坐著也足夠舒服,價格方面也十分吸引人。因此對於有商務需求的老闆們來說,這款車是難以割捨的。
2、北京現代庫斯途
現代庫斯途是一款合資中大型MPV,價格低廉,放在合資中大型MPV市場里也很難再找出第二款有這么便宜的車型來。庫斯途的外觀看起來比較的中庸,內飾是北京現代較新的設計,整體沒有太多硬傷,剛好夠看。座椅提供2+2+3的布局,第二排有電動調節座椅,車內也有雙天窗,整體比較適合家用。
動力採用的是1.5T和2.0T兩款發動機,最大功率分別為170馬力和236馬力,傳動則是匹配8速自動變速箱。總體來說,庫斯途做到了一台家用MPV所需要具備的綜合素質,且其價格相當便宜。
3、廣汽傳祺M8
傳祺M8作為國產MPV陣營里最具性價比的車型之一,憑借實惠的價格得到了不少網友們的關注與認可。
傳祺M8的外觀看上去挺大氣,加上其還有配備了不同前臉樣式的大師版車型,所以檔次感瞬間拉升許多。另外,內飾設計夠看,座椅也提供7座和4座兩種布局,加上動力大,起步就是252馬力的2.0T搭配8AT,所以從面上來看這車確實是哪哪都挺不錯的。
G. 最便宜的豐田mpv
最便宜的豐田mpv是Rumion。
新車的整體設計與鈴木Ertiga車型有著相當高的相似度,除了前格柵、輪圈尺寸和品牌標志外,幾乎就是同一輛車。新車也將由鈴木在印度的合資企業Maruti Suzuki代工生產。
Rumion的前格柵尺寸較小,在現在「大嘴」設計流行的時代,這樣的造型有點顯得格格不入,格柵上使用了大量的鍍鉻飾條裝飾。新車的前包圍兩側使用了「C」型的黑色裝飾件,以使得整個前臉看起來更加年輕一點。
車身側面線條明晰,同時在車窗邊緣都採用了黑色裝飾,營造出了懸浮式車頂的效果。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4395/1735/1690毫米,軸距為2740毫米,其車身長度在同級別中並不佔優勢,不過軸距表現倒是能夠達到緊湊型MPV車型的水準。
內飾的設計簡潔,配色較為溫馨。在車門內襯、中控台和方向盤等位置加入了很多木紋飾板,從圖片上來看,質感還不錯,但根據以往的經驗以及車型價格,實車的內飾質感應該是表現比較一般的。
作為一台MPV車型,新車採用了2+2+2六座布局形式,而且第二排還配備了中央扶手,舒適性有所增加,從圖片上來看,第三排座椅還配有杯架,日常使用更便利。座椅全部為織物材質,考慮到車型價格,也是理所應當的。
H. 有哪些性價比非常高的家用型MPV推薦
寶駿360這款車可以號稱是MP v界的一匹黑馬,這款車型在剛剛上市的第一個月,可能是因為產量不足的原因,所以銷量並不算太好,但是從第二個月開始到現在,幾乎每個月都能排進銷量排行榜的前五名,可以說成績是非常非常不錯的,這些年長安一直在MPV中動作不斷,凌軒這款車我開過幾次,售價親民而且配置豐富,如果單輪性價比的話我更推薦凌軒。
我推薦上汽MAXUS G50,原因很簡單,市場已經得到了驗證、上個月的銷量是2543台。符合:空間大,乘坐載物都舒適,經濟節油樣車成本低,安全,這三個我認為最重要的家用MPV優點G50上都有體現。260匹馬力 相對於艾力紳的自然吸氣187馬力 沒有對比就沒有傷害也要看預算,如果預算不多寶駿730也是一個不錯的選著。