途觀如何掛經濟檔

Ⅰ 途觀手自一體換擋怎麼換

掛到D檔，然後往右邊推，進入手動擋模式，這個時候儀表盤會有顯示。如果車輛是禁止不動的，顯示為1檔，這個時候鬆掉剎車，起步，往上推（就是往+號方向推）為加檔。往下推（-號）為減檔。靜止不動的時候可以直接推到2檔起步，至於換擋的時機就看你個人技術了，一般發動機轉數2000-2500轉加檔1檔：用於起步，速度0－202檔：起步後稍加速就上，速度5－30，加速時，到30加3檔，減速時，5以下換1檔。x0dx0ax0dx0a3檔：速度20－50，加速時到50換4檔，減速時到20換2檔。x0dx0ax0dx0a4檔：速度在35－70，加速時至60進5檔，超車時70進5檔，減速時，40減3檔。x0dx0ax0dx0a5檔：速度在40－1X0，一般在60以上時用5檔，減速時，如果路況還好，可以50左右行駛，則一般50減4檔，如路況稍差，或要轉彎時，減速至40，直接從5檔退3檔。x0dx0a途觀好像是6檔手自一體的，這個要看你個人的駕駛習慣了。

Ⅱ 途觀s檔如何使用，途觀s檔什時候用

s表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。一般在跑高速時，可以直接由d擋拉到s擋，也可以剛開始就用s擋。 途觀車的S檔代表運動模式（Sport），顧名思義就是讓車輛駕駛起來更加運動，當換擋桿掛入S檔後，節氣門響應速度變快，發動機轉速也會保持在較高的轉速區間內，換擋時機向後延緩，使車輛時刻保持在一個高功率輸出狀態下，增加了駕駛樂趣，當然油耗也會隨之大幅增加S檔的使用如下：1：S檔適用於堵車時、短距離競技比賽。2：使用S檔的時要注意安全，控制好速度、保持安全車距。3：在行進途中能否D檔與S檔相互換？該怎麼換？如果可以換的話是否需要按下檔桿上的按鈕？——行駛中D-S可以相互切換，D擋行駛中，按住排擋鎖向後拉進S擋即可，S擋切換到D擋直接推即可。4：為什麼堵車的時候適合用S檔？S檔就是以提速快著稱，如果是堵車時用，那不是很容易追尾啊?——堵車時用S擋可有效減少或避免頻繁換檔而離合器反復多次來回折騰的磨損與發熱，又能迅速起步搶位。5：S檔和D檔一樣，也是屬於一個檔位，像D檔是7個檔，那S檔本身有幾個檔呢？——S擋是6個擋。6：如果使用S檔時，一般使用多久合適？比如掛上S檔後就一直使用這個檔位，它的速度會達到D檔那樣跑一兩百碼嗎？——S擋的作用是起步迅猛，利用高轉速在最短時間內輸出最大扭矩，不宜長時間高轉速行駛，速度提上來後應當切換D擋。S擋最高速度我沒有試過，完全沒有必要這么開，傷車、費油！7：在行駛中D_S相互切換的時候，在這種情況下需要同時踩制動嗎？——是不需要踩制動的！8：為什麼在上陡坡、出地庫、通過崎嶇坑窪路段、曲折連續轉彎的山路等高負荷情況下，都應當用s檔呢？——因為S檔的換檔轉速高扭矩強大，而大負載情況下就需要足夠的扭距與驅動力以輕松克服阻力行進，所以惟有用S檔方可滿足此要求。否則，用D檔在此情況下往往會因過早升檔而轉速太低造成扭矩不足變速箱抖動、磨損。9：為什麼大家老是在使用S檔的時候要踩到底？就是俗稱的地板油，這么做對車到底是好是壞啊？——經常性的短時間的狂跑跑，對發動機健康有益無害！另外s檔無需地板油就非常強悍了。10：堵車不動的時候也掛著S檔嗎？這樣不會磨損嗎？——這時候就和D檔一樣，你可以在等紅綠燈或者長時間堵車的時候掛N檔！ @2019

Ⅲ 大眾途觀自動擋擋點陣圖解，途觀換擋操作技巧

大眾途觀檔位使用說明書圖解

1P停車檔：僅在汽車停住時才可掛入，要退出此選檔桿位置時，踩下制動踏板，另外打開點火開關。
2R倒車檔：此檔位用於倒車，在倒車時踩下剎車停穩後才能掛入，行駛過程中是無法掛入的。
3N空檔：液力變矩器處於空轉狀態，動力無法傳遞到行星齒輪，空擋用於短時間停車時使用。
4D前進檔：自動變速箱在行駛過程中自動工作，駕駛員只需要控制加減速即可。
5S運動檔：運動模式下，發動機的轉速會拉的比較高從而獲得更好的動力性能，同時變速箱換擋邏輯更為激進。
6L低速檔：將檔位掛在L檔，變速箱將檔位固定在1-2檔之間，同時也可以利用發動機進行制動，主要用於下長坡以及上坡路段。
7M手動檔：手動模式能為駕駛者帶來更多的駕駛樂趣，同時對於復雜路況有更好的適應性。

大眾途觀換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用
剎車踏板先踩死，換入「D」檔，而往右邊推動檔位把手。此時開始，就能通過換擋撥片「+」升檔，「-」降檔。手動模式更加貼合實際用車情況，精確控制車輛扭矩與速度。
2、不同路況的檔位選擇
1上坡：坡道路段需要比平時更大的扭矩支撐，建議用「D-」降速升扭。有些坡道坡度不大，此時檔位太低造成動力浪費，要及時使用「+-」進行升檔。遇到陡峭的坡道，即使已經降檔還是可能遇到車輛無力的情況，這時請使用S檔運動模式。
2下坡：建議使用+-」升檔，緩坡用3檔，陡坡用2檔，這樣可以保護剎車片提早磨損。2或3檔能夠滿足動力的需求，又不需要1檔那麼高的扭矩。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用「D-」降檔增強牽制發動機的效果。

Ⅳ 途觀檔位使用說明有哪些

以下是途觀檔位使用說明：1、P停車檔：僅在汽車停住時才可掛入要退出此選檔桿位置時踩下制動踏板打開點火開關即可。2、R倒車檔：此檔位用於倒車在倒車時踩下剎車停穩後才能掛入行駛過程中無法掛入。3、N空檔：液力變矩器處於空轉狀態動力無法傳遞到行星齒輪空擋用於短時間停車時使用。4、D前進檔：自動變速箱在行駛過程中自動工作駕駛員只需要控制加減速即可。5、S運動檔：運動模式下發動機的轉速會拉的比較高從而獲得更好的動力性能同時變速箱換擋邏輯更為激進。6、L低速檔：將檔位掛在L檔變速箱將檔位固定在1-2檔之間同時也可以利用發動機進行制動主要用於下長坡以及上坡路段。7、M手動檔：手動模式能為駕駛者帶來更多的駕駛樂趣同時對於復雜路況有更好的適應性。

Ⅳ 大眾途觀L自動擋擋點陣圖解

途觀L檔位使用手冊詳解

途觀L自動檔轎車的檔位有P、N、R、D/S。掛檔方式如下所示。

①D：即前進檔，依照提醒踩剎車，按著檔把側按鍵，趁機往下推檔把。

②S：健身運動檔，驅動力最迅猛的檔位，換檔實際操作參照D檔。消除S檔，請再度後拉檔把。（這時不用踩剎車）

③N：空擋，用大拇指按著側鍵，趁機向前促進檔把。

④R：倒車檔，將檔把移進R檔英文字母部位。

⑤P：駐車檔，長按檔把上邊的「P」功能鍵。

⑥手動式方式：先將檔位轉換至「D」，在這里部位再向右側轉動檔把。檔把移位升檔，往下拉降檔。

途觀L換檔實際操作方法

1、撥片換擋的應用

剎車板先壓死，換入「D」檔，而靠右邊促進檔位門把。這時逐漸，就能根據撥片換擋「 」升檔，「-」降檔。手動式方式更為切合具體出行狀況，精準操控車子扭距與速率。

2、不一樣道路狀況的檔位挑選

①上坡起步：坡道道路必須比平常更高的扭距支撐點，提議用「D-」減速升扭。有一些坡道傾斜度並不大，這時檔位太低導致驅動力消耗，要立即應用「 -」開展升檔。碰到險峻的坡道，即便 早已降檔或是很有可能碰到車子乏力的狀況，這時候請應用S檔運動模式。

②下坡路：提議應用 -」升檔，緩坡用3檔，斜坡用2檔，那樣能夠維護汽車剎車片提前損壞。2或3檔可以達到驅動力的要求，又不用1檔那麼高的扭距。當發覺車子逐步加快下坡路控制不了，就需要立即運用「D-」降檔提高制約汽車發動機的實際效果。

Ⅵ 大眾途觀L自動擋擋點陣圖解，途觀L換擋操作技巧

大眾途觀L檔位使用說明書圖解

大眾途觀L自動擋車型的檔位有P、N、R 、D/S。掛擋方法如下。
1D：即前進檔，按照提示踩剎車，按住檔把側按鈕，順勢往下推檔把。
2S：運動檔，動力最強勁的檔位，換擋操作參考D檔。解除S檔，請再次後拉檔把。(此時不需要踩剎車)
3N：空檔，用拇指按住側鍵，順勢往前推動檔把。
4R：倒車檔，將檔把移入R檔字母位置。
5P：駐車檔，長按檔把上面的「P」按鍵。
6手動模式：先將檔位切換至「D」，在此位置再向右邊撥動檔把。檔把上移升檔，下拉降檔。

大眾途觀L換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用
剎車踏板先踩死，換入「D」檔，而往右邊推動檔位把手。此時開始，就能通過換擋撥片「+」升檔，「-」降檔。手動模式更加貼合實際用車情況，精確控制車輛扭矩與速度。
2、不同路況的檔位選擇
1上坡：坡道路段需要比平時更大的扭矩支撐，建議用「D-」降速升扭。有些坡道坡度不大，此時檔位太低造成動力浪費，要及時使用「+-」進行升檔。遇到陡峭的坡道，即使已經降檔還是可能遇到車輛無力的情況，這時請使用S檔運動模式。
2下坡：建議使用+-」升檔，緩坡用3檔，陡坡用2檔，這樣可以保護剎車片提早磨損。2或3檔能夠滿足動力的需求，又不需要1檔那麼高的扭矩。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用「D-」降檔增強牽制發動機的效果。

Ⅶ 大眾途觀自動擋擋點陣圖解

途觀檔位使用手冊詳解

①P泊車檔：僅在車輛停下來時才可掛入，要撤出此選換擋桿部位時，踩住剎車踏板，此外開啟啟動馬達。

②R倒車檔：此檔位用以轉向，在轉向時踩住剎車踏板停穩後才可以掛入，行車歷程中是沒法掛入的。

③N空擋：變矩器處在高轉速情況，驅動力不能傳送到齒輪傳動，空檔用以短期內泊車時應用。

④D前進檔：自動變速器在行車歷程中全自動工作中，駕駛人員只須要操縱加降速就可以。

⑤S健身運動檔：運動模式下，汽車發動機的轉速比會拉的非常高進而獲取更快的能源特性，與此同時變速器換檔邏輯性更加激進派。

⑥L低速檔檔：將檔位掛在L檔，變速器將檔位固定不動在1-2檔中間，與此同時還可以利用汽車發動機開展制動系統，關鍵用以下長坡及其爬坡段。

⑦M手動擋：手動式方式能為駕駛員產生大量的駕車快樂，與此同時針對繁雜實時路況有更強的適應能力。

途觀換檔實際操作方法

1、撥片換擋的應用

剎車板先壓死，換入「D」檔，而靠右邊促進檔位門把。這時逐漸，就能根據撥片換擋「 」升檔，「-」降檔。手動式方式更為切合具體出行狀況，精準操控車子扭距與速率。

2、不一樣道路狀況的檔位挑選

①上坡起步：斜坡道路必須比平常更高的扭距支撐點，提議用「D-」減速升扭。有一些斜坡傾斜度並不大，這時檔位太低導致驅動力消耗，要立即應用「 -」開展升檔。碰到險峻的斜坡，即便 早已降檔或是很有可能碰到車子乏力的狀況，這時候請應用S檔運動模式。

②下坡路：提議應用 -」升檔，緩坡用3檔，斜坡用2檔，那樣能夠維護汽車剎車片提前損壞。2或3檔可以達到驅動力的要求，又不用1檔那麼高的扭距。當發覺車子逐步加快下坡路控制不了，就需要立即利用「D-」降檔提高制約汽車發動機的實際效果。

Ⅷ 大眾途觀l檔位操作步驟

大眾途觀L擋使用說明書圖解

大眾途觀L自動變速箱車型的檔位有P檔、N檔、R檔和D/S檔，換擋方法如下。

d:即前進擋，按提示踩剎車，按住擋把側鈕，再向下推擋把。

②S:運動擋，最有力的擋位，換擋操作參考D擋。松開S檔，請再次將變速桿拉回來。(此時無需踩剎車)

③ N:空檔位，用拇指按住側鍵，然後向前推檔位旋鈕。

④R:倒擋，將擋把移至R擋的字母位置。

⑤P:停車，按住擋把上的「P」按鈕。

⑥手動模式:先將檔位切換到「D」，然後在此位置向右轉動檔位旋鈕。向上移動可以向上移動，向下移動可以向下移動。

大眾途觀L檔的操作技巧

1.換檔撥片的使用

先踩剎車踏板，換到「D」位，向右推擋把。此時，換檔撥片「+」可用於向上換檔，而「-」可用於向下換檔。手動模式更適合實際車輛情況，可以精確控制車輛的扭矩和速度。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:坡道段比平時需要更大的扭矩支撐，建議使用「D-」來減緩和提升扭矩。有些坡度不陡，此時低檔位導致動力浪費，要及時用「+-」升檔。在陡坡的情況下，即使檔位已經降檔，車輛也可能較弱，所以請使用S擋運動模式。

②下坡:建議升檔使用+--，緩坡使用三檔，陡坡使用二檔，可以保護剎車片不被過早磨損。二檔或三檔可以滿足動力需求，無需一檔高扭矩。當發現車輛逐漸加速下坡失控時，需要及時使用「D-」降檔，增強發動機遏制效果。

Ⅸ 大眾途觀s檔怎麼掛，途觀怎麼切換s檔

大眾途觀掛入S擋不需要像換其他擋位一樣踩著剎車制動才能掛，可以直接手按著止鎖拉入就可以，在急需要快速加速超過其他車輛時，或爬坡車疲軟的時候最適合掛入S擋位，這時候車輛會輸出比較大的扭矩，動力瞬間澎湃起來。

S檔表示運動模式(sport)在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。加減檔則需要手動控制增、減檔位。超車完成後想回到D檔，不要按壓鎖扣，向前推檔位，若用力過大推到了N，也沒有問題，因為鎖扣的原因，不會讓你推到R檔的，不會對車造成傷害，再次輕拉至D檔，繼續行車。

Ⅹ 大眾途觀省油模式在哪裡

沒有這種模式

大眾途觀有普通，運動和手動三種駕駛模式。在擋位選擇選擇s檔為運動模式，加減檔位置為手動模式。