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軒逸的經濟模式eco怎麼樣

發布時間:2023-02-05 04:00:44

『壹』 軒逸eco模式有什麼用

軒逸eco模式主要是在車輛行進過程中,對自動變速器擋位、發動機轉速、車速、制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷和分析,由ecu控制單元計算出燃油量並提供給發動機做功,使油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說是以合理的擋位控制發動機的轉速,以減少不必要的燃油消耗。軒逸的長寬高分別為4641mm、1815mm、1450mm,軸距為2712mm,搭載cvt無級變速箱,車身類型為4門5座三廂車。

『貳』 軒逸車上的ECO是什麼功能

軒逸車上的ECO模式主要是在車輛行進過程中對自動變速器擋位發動機轉速車速制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功使得油耗比普通駕駛模式有效降低。擴展內容:軒逸的尾部設計依然飽滿圓潤牌照架上方和下方的鍍鉻亮條使這款車的豪華性有所提升。另外這款車的車燈顏色則改為紅白相間提升了車輛在夜間行駛的辨別性。值得一提的是新款軒逸的高配車型還增加了倒車影像保證了消費者在泊車時的安全性。

『叄』 軒逸eco模式有什麼用

【太平洋汽車網】ECO,其實就是節能模式,主要是服務於新手,以節約能源為目標。當新軒逸開啟ECO模式之後,汽車上的主控電腦就會根據發動機當前的轉速,變速箱內部溫度以及油耗等相關性因素進行分析判斷並做出最優化的處理方式,切換到最合理的擋位,減少汽油的燃燒消耗。

很多人認為新軒逸長期開啟ECO模式,發動機會處於低轉速的狀態,從而發動機內部會出現積碳的情況,影響發動機的壽命。其實發動機的積碳往往是由於汽油的品質不夠好而導致的,和ECO模式無關。反而ECO模式會減少發動機內部不必要的燃油釋放,在一定程度上確保了汽油的充分燃燒。

軒逸eco模式使用注意事項。

1、ECO模式在某些特定情況下是不能發揮作用的。

當車速超過120公里/小時,此時主控電腦就會優先考慮車速,節能模式會自行失效。如果超過60-90公里/小時之間的時速較多時,則ECO模式不能在燃油經濟性中發揮作用。

2、ECO模式主要是車輛在行駛過程中由主控電腦控制,發揮其作用,因此當停車怠速或處於N檔、P檔和手動模式的情況下,ECO功能同樣不起作用。

3、當車輛需要克服一定阻力的時候,需要大扭矩輸出時,主控電腦判斷優先保證足夠的動力來驅動車輛,ECO模式也不會工作。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

『肆』 東風日產新軒逸節能模式eco有何作用

所謂ECO模式,俗稱省油模式。

主要是在車輛行進過程中,對自動變速器擋位,發動機轉速,車速,制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析,由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功,使得油耗比普通駕駛模式有效降低。

簡單來說,就是以合理的擋位控制發動機的轉速,以減少不必要的燃油消耗。

(4)軒逸的經濟模式eco怎麼樣擴展閱讀

實際上,ECO模式更像是一位智能的節油陪駕,在指導車主,提醒車主以合適的方式駕駛。當達到最佳燃油供應量時,儀表盤會同步顯示綠色的"ECO"字樣,如果大力踩下油門踏板加速,或者遇到爬坡路段,"ECO"字樣就會消失。開啟ECO模式,

首先車輛會自動去匹配最佳的擋位、轉速以減少油耗,同時需要車主在駕駛過程中,主動控制油門,制動的配合,才能實現最為理想的燃油量。

在我國合資品牌中,以及日韓系品牌的轎車都安裝了ECO這一節能模式,例如:北京現代的瑞納、IX35,一汽豐田的卡羅拉、皇冠,廣汽豐田的凱美瑞、逸致,東風悅達起亞的福瑞迪等車型。

近幾年來,隨著環境標準的不斷提高,ECO功能在一些中高檔車上開始應用,如GM旗下的歐寶系列中,開始出現ECO功能了,如歐寶安德拉2011款等。

『伍』 軒逸eco模式有什麼用

軒逸eco模式的作用是:通過行車電腦對發動機噴油以及節氣門開度做相應調整,從而達到節油的目的。車輛eco模式是汽車經濟駕駛模式,其還分為主動式eco駕駛模式和非主動式eco駕駛模式,當儀表盤eco指示燈亮起時,表明車子經濟模式已經開啟。軒逸的車身結構是4門5座三廂車,其長寬高分別為4631mm、1760mm、1503mm,軸距為2700mm。軒逸搭載了1.6l自然吸氣發動機,最大功率是90kw,最大扭矩是155nm,與其匹配的是5擋手動變速箱。

『陸』 日產軒逸eco模式要不要開

可以一直使用,ECO可以達到節省能源的效果,但是高速行駛時是不需要的。ECO在汽車上代表該汽車可以開啟節能模式,更加經濟省油,ECO主要是一個節能模式。

一直使用節油模式,對車輛本身不會有太大影響,是發動機電腦的一個程序。而且節油模式時發動機的動力性會與平常使用時的感覺會有不同。

(6)軒逸的經濟模式eco怎麼樣擴展閱讀:

軒逸eco模式使用注意事項:

1、ECO模式在某些特定情況下是不能發揮作用的。

當車速超過120公里/小時,此時主控電腦就會優先考慮車速,節能模式會自行失效。如果超過60-90公里/小時之間的時速較多時,則ECO模式不能在燃油經濟性中發揮作用。

2、ECO模式主要是車輛在行駛過程中由主控電腦控制,發揮其作用,因此當停車怠速或處於N檔、P檔和手動模式的情況下,ECO功能同樣不起作用。

3、當車輛需要克服一定阻力的時候,需要大扭矩輸出時,主控電腦判斷優先保證足夠的動力來驅動車輛,ECO模式也不會工作。

『柒』 日產新軒逸eco模式有用嗎

日產 新 軒逸 ( 查成交價 | 車型詳解 )eco模式有用嗎? 汽車網我為您來解答。

日產新 軒逸 eco模式可以起到一定的節油效果,但是會犧牲駕駛的樂趣,軒逸的eco為主動式ECO駕駛模式,設置有按鍵可以進行開關,是比較方便的。如果車主想體驗駕駛的樂趣,那就關掉主動ECO模式,如果想節能省油的話,開啟ECO節能模式。

ECO模式主要是在車輛行進過程中,對自動變速器擋位,發動機轉速,車速,制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析,由ECU控制單 元 計算出最佳燃油量提供給發動機做功,使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說,就是以合理的擋位控制發動機的轉速,以減少不必要的燃油消耗。

總評:軒逸是為東風日產貢獻銷量的主力車型,一個月賣三四萬輛不在話下。軒逸的熱銷得益於車型本身不錯的實力和長期大幅度的優惠。

以上就是汽車網我整理的關於「日產新軒逸eco模式有用嗎」相關知識內容,希望能對您有所幫助。

@2019

『捌』 日產軒逸有幾種駕駛模式,軒逸ECO模式省油嗎

日產軒逸有經濟、標准和運動模式。ECO模式即是經濟模式,油耗方面還要看車主使用習慣。下面介紹幾種模式。

1、經濟模式(ECO)
該模式下,行車電腦會限制噴油量,以及控制變速箱的換擋邏輯。通俗一點說,車輛的洪荒之力被封印,車主踩一腳油門,動力不會立刻上來,有點有氣無力的感覺。

2、標准模式
各方面性能比較均衡。如果同時喜歡動力與舒適兼顧的朋友,可以選擇這個模式。猶如相機的「傻瓜模式」,轉為懶得動手的車主而設定。懸架軟硬適中,油門響應也比較靈敏,舒適又不失敏捷。

3、動態模式
此模式下,車主的踩踏油門的動作,發動機反應的更加積極。車輛在起步時,已經獲得高扭矩的輸出,而後升檔時間還延後,保證在此期間車輛處於非常激進的狀態。動力充沛直接反應在推背感上,猶如後方是諾亞方舟推動著你前進。當然,動力模式會造成燃油消耗加快,對變速箱齒輪以及發動機曲柄連桿機構等都會造成一定的機械沖擊。動態模式還有一個好處:清除發動機的積碳。

汽車常見模式補充
1、越野模式
高扭矩輸出,升檔行為不再生效。全時四驅介入工作,車輛穩定性得到極大提高。在坡道、沙地等環境有更加強勁的動力表現。雖然轉向靈敏度下降,油門響應也相對遲緩, 不過增加了車輛的穩重感。

2、雪地模式
當遇到冰雪路面時可以打開此模式。可以提供更多牽引力,直線行駛時性能更好。提高抓地力有利於過彎。在雪地模式下,車輛會以二檔起步。為了避免輪胎打滑,因此才使用二擋起步。為了方式車輪容易抱死,ABS系統比平時更加靈敏。
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