灣區經濟特點是哪些

『壹』 日本東京灣區特點 日本東京灣區特點是什麼

1、灣區經濟」成為沿海區域經濟協同發展的新模式而成為各界熱議的話題。東京灣區、舊金山灣區及紐約灣區等三大灣區分別作為「產業灣區」、「科技灣區」及「金融灣區」的代表成為國內發展「灣區經濟」的參照系而備受關注。其實，隨著日本國內經濟社會環境的變化及經濟全球化的發展，東京灣區已演變為材料、零部件、裝備等上游製造業、創新活動、高端服務業的聚集灣區。

2、由於東京灣區具有東京港、橫濱港、川崎港等優良港口及鐵路、公路網路及填海造地的歷史等，適合原材料進口/製成品出口為基礎的工業生產及供應國內外市場，從而吸引了大量的工業在東京灣的聚集，並吸收了大量的農村勞動力向東京灣區集中。鋼鐵、機械、化學、等重工業、造船、汽車等組裝業、造紙、食品、服裝等輕工業同時得到了發展。隨著工廠及人口的集中帶來了土地、工資等要素價格等上漲、工業用水不足、交通擁堵及環境污染等各種過度聚集的問題。在政策和市場的推動下，產業逐漸向周邊及地方轉移。京濱、中京、阪神三大工業地帶的工業生產比例從1960年的24.7%、10.8%、20.9%變為1980年的17.5%、11.7%、14.1%。80年代以後，隨著全球化快速發展及日元大幅升值，大量製造業向海外轉移，三大工業地帶的工業生產進一步變化為2000年的13.3%、14.1%、10.7%及2006年的10.3%、16.5%、10.1%。其中，京濱工業地帶的工業生產下降最為明顯。

3、在上述產業經濟發展演變過程中，東京灣區的產業逐漸向高附加值工業、服務業及新經濟發展。同時，東京灣區的空間概念也從京濱工業地帶向包括東京、神奈川、千葉、埼玉等都縣有機結合的大都市圈－東京圈演變。人口、資金、信息等各種資源也持續向東京圈集中，同時東京灣區成為與國際經濟社會聯系的主要窗口，實際上東京灣區在國民經濟中的作用有增無減。據DEMOGRAPHIA2017年4月公布的「WorldUrbanareas」報告推算，2014年東京灣區大都市圈的人口為3,784萬(全球第一)，面積達8547平方公里。人口大大高於紐約灣區及舊金山灣區，低於粵港澳灣區而與杭州大灣區接近。另據美國布魯金斯學會於2015年1月發布的全球大都市圈2014年購買力評價區域生產總值(GRP)來看，東京灣區達1.6萬億美元(全球第一)，高於紐約灣區1.4萬億美元。據推算2025年東京灣區的GRP將達2.2萬億美元，也高於紐約灣區的1.9億美元。另據日本政府統計推算(2012年)，東京灣區(行政區域東京圈)的GDP約占日本的34%、總人口的28%、就業人數的29%、製造業銷售的17.4%。從三次產業構成來看，第三產業已擴大到約75%、而第二產業也維持在22%左右。

4、隨著知識經濟時代的到來，東京灣區具有的教育資源、創新資源等的優勢導致通訊產業、軟體產業、設計、生物醫療等知識型/技術密集型行業聚集的明顯增加。目前日本總共有大學780所，而東京灣區達225所，佔比為29%。而學術研究機構佔全國的40%左右，研究人員數更是超過60%，這兩個比例都超過全產業的企業數及從業人員數的佔比30%。東京灣區的這種人才及創新資源的聚集結果也體現在創新產出上。如2013年東京灣區的發明專利授權數佔全國的61%。再據世界知識產權組織調查，按區域創新集群的世界專利申請(PCT)排名，東京灣區獲得第一，緊隨其後的是深圳香港地區及舊金山灣區。

5、另外，東京灣區在商業活動方面的聚集也非常明顯。據日本官方統計，資本金在10億日元以上的大企業有50.1%集中在東京(包括38家財富500強企業);外資企業日本本部的76.6%集中在東京。另外，日本官方調查顯示，商業目的的訪日外國人中有60%訪問東京灣區，而觀光休閑的外國訪日遊客僅佔42%。分析認為，除人才、企業集中以外，強化知識產權保護、東京的高質量市場動向、包括良好治安、居住、交通及生活服務等在內舒適的商業環境也是內外資企業的商業活動向東京灣區聚集的因素。

6、總之，東京灣區的發展經歷了工業聚集、服務業聚集及創新資源聚集等不同階段。在聚集發展過程中，除產業、人口的過度集中導致地價上漲、交通擁擠、環境破壞等負面影響以外，還會帶來全國區域發展的不平衡等負面效果。

7、中國在規劃發展「灣區經濟」的過程中可借鑒東京灣區發展的有用經驗，如除加大投資港口、交通、通訊等硬體外，提高營商環境和治安等基礎生活環境也是提高灣區吸引力的重要因素。同時，也不可忽視處理好過度集中造成對經濟、社會、環境等的負面影響。另外，中國經濟已從擴大數量型進入到追求高質量的發展階段，「灣區經濟」建設優先政策選擇應該是弱化投資驅動，強調創新發展。

『貳』 粵港澳灣區東線經濟的主要特徵

1、一是經濟體量大。粵港澳大灣區面積不到全國的1%，人口數量不到全國5%，但它同時擁有香港、澳門、廣州、深圳等4個國家中心城市，是全國的重要增長極，而且2017年GDP達10萬億元。粵港澳大灣區的區域港口集裝箱吞吐量，是其他世界三大灣區總和的4.5倍。
2、二是帶動影響大。珠三角9市與港澳形成9+2格局，這是粵港澳大灣區創新型經濟體的實體和實質性部分。
3、三是創新後勁兒大。首先是科技產業創新條件優越。深圳是全國第一個以城市為基本單位的國家自主創新示範區。

『叄』 陳興動：下一階段粵港澳大灣區經濟發展的三個特點

在日前召開的國際金融論壇（IFF）第15屆全球年會的「海上絲路金融合作：共建大灣區國際金融樞紐」圓桌會議上，法國巴黎銀行中國首席經濟學家陳興動認為粵港澳大灣區建設的過程中要形成一股合力，要把各城市的作用發揮出來，找到互相的比較優勢，避免不必要的同業競爭。同時，他認為應該利用粵港澳大灣區的發展來好好考慮如何改進整個金融業的生態。最後，陳興動還指出了下一階段粵港澳大灣區經濟發展的三個特點。

圖為：法國巴黎銀行中國首席經濟學家 陳興動

▼以下為發言實錄：

粵港澳大灣區的設立是中國經濟轉型升級的一個必然發展。可以看到，中國從第一階段的工業化走到第二階段工業化，需要往前推動。前段時間沿海地區的發展戰略基本是外向型的——中國接受一個訂單，然後把東西出口到發達國家。現在，我們慢慢認識到未來應該是以國內需求為主的一個過程，這個過程就需要發展。我們還要考慮，中國經濟發展到目前為止，還會有多少最大、最強的經濟增長動能？

毫無疑問，大家講得比較多的，就是要創新，要技術進步。創新和技術進步是一個火車頭，說起來容易，做起來比較難。就我來看，我覺得需要推動新型城市化，其中一個解決方案就是「地區整合」。比如我們在最北邊的京津冀一體化，中部就是上海、長江三角洲——以上海、杭州和南京為中心的整合周邊16個城市的「三角」，南邊就是粵港澳大灣區。中國成為第一大經濟體是一個時間問題。中國經濟向前發展，不僅國內能夠產生巨大需求推動經濟發展，還可能要成為一個全球市場。這個時機我認為已經到了。

粵港澳大灣區包括廣東的9個城市，再加上香港、澳門。大灣區面積廣大，有5.6萬平方公里，GDP總量超過1.5萬億美元，人口大概在7000萬左右，這個區域的整合能夠形成一個巨大的往前推動的力量。毫無疑問，中國經濟還沒有發展到頭，人均GDP現在剛剛超過9000美元，下一步藉助粵港澳大灣區就更能夠走出去。

粵港澳大灣區提出來應該是一個「合作」的概念。我在9月份的時候參加了香港金管局的一個年度金融討論會，其中的一個論題談到了粵港澳大灣區。我作為聽眾聽下來，感覺更多的還是在討論香港的比較優勢，以及香港如何在粵港澳大灣區建設進程中不至於被邊緣化。我認為，粵港澳大灣區建設的過程中要形成一個合力。大灣區的11個城市當中，最主要的3個城市——香港、深圳和廣州——需要協調一致，做到更大范圍的整合，使其形成一種合作的力量，而不是一種競爭的、排斥的關系。尤其是這3個城市的GDP總量都不相上下 （盡管深圳2017年的GDP總量超過了香港，但是這3個城市GDP總量都差不多是2萬多億人民幣） ，要把他們各自的作用發揮出來，形成合力，甚至可以形成一個協調合作中心，能夠對它進行規劃，這一點我感覺需要往前推動。

粵港澳大灣區的金融樞紐，第一個就是香港，全世界都承認香港是一個國際金融中心。我想大家也都承認深圳已經成為中國南方的金融中心，有許多靈活的、創新的金融形態在深圳發展出來，比如 科技 金融、網路金融。廣州在這個過程中相對薄弱一些。這個整合要找到互相的比較優勢，避免沒有必要的同業競爭。

我們一直在講如何改進金融生態。在2008年、2009年以後，國際出現了以美國為首的國際金融危機。那個時候全世界都要求加強金融管制，特別是對「影子銀行」的管制。唯獨中國的「影子銀行」恰恰是在那個時候開始大規模發展。當時有一個理論，就是相信中國是一個金融抑制的國家，要讓「影子銀行」發展給民間民營經濟帶來融資的方便和效率的提高。但是通過10年的發展，到了2016-2017年的時候，中國金融業出現一些亂象。金融業如何 健康 發展成為一個全國性的挑戰。我認為，應該利用粵港澳大灣區的發展來好好考慮如何改進整個金融業的業態，這個生態的改進是非常重要的。如何利用粵港澳大灣區的敢於創新、敢為人先，不受目前的管制、條件，能夠走出來，讓世界有一個另眼相看的狀態。

下一階段粵港澳大灣區的經濟發展我個人覺得有幾個特點。第一個特點，通過技術創新和進步引領產業升級。第二個特點，可能會出現投資資產的輕型化。第三個特點，我們的儲蓄率不可能每年出現大規模下降，這就必然出現區域內的金融資本供給過剩。這部分金融流向哪裡？現在的問題是需要投資的人找不到錢；有資產、有過剩資本的投資者找不到很好的項目可以投資，這兩方面要怎麼對接起來？大灣區將提供非常好的機會。更重要的是，如何把其他金融機構吸引到粵港澳大灣區中來，讓他們發揮作用，而這里能夠給他提供更好、更寬松、更加自由的環境，讓他們能更好地發展出來。

原稿有刪改，未經作者本人確認

文中觀點不代表IFF立場

『肆』 為何稱大灣區

因為是濱海經濟形態。

中國大灣區是指中國境內的灣區，如浙江大灣區（環杭州灣大灣區）、粵港澳大灣區。環杭州灣大灣區（浙江大灣區）包括上海、寧波、舟山、紹興、杭州、嘉興、湖州7個城市。

簡介

明清以來，珠三角灣區就是一個城市，廣州、深圳、香港、澳門、東莞、佛山、中山、珠海、江門都是同一座城市，這個城市就叫廣州府，自設立以來，經濟發達、商貿繁榮、文教鼎盛，是廣府文化的核心地帶和興盛之地。

「粵港澳大灣區」從學術界的討論到地方政策的考量，再到國家戰略的提出，歷時20餘年。1994年，時任香港科技大學校長吳家瑋提出，對標舊金山，建設深港灣區。二十一世紀初，廣州率先提出依託南沙港，對標東京灣區。

『伍』 什麼是國家灣區，真正的國家灣區是指哪個灣區

一、國家灣區：是國家建設世界級城市群和參與全球競爭的重要空間載體。

二、真正的國家灣區：粵港澳大灣區，指的是由廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門9市和香港、澳門兩個特別行政區形成的城市群，也就是「9+2」城市模式。

2016年3月，國家「十三五」規劃綱要正式提出，表示「支持港澳在泛珠三角區域合作中發揮重要作用，推動粵港澳大灣區和跨省區重大合作平台建設。」這標志著粵港澳大灣區建設提升至國家戰略層面。

《國務院關於深化泛珠三角區域合作的指導意見》（國發〔2016〕18號）明確指出，攜手港澳打造粵港澳大灣區，建設世界級城市群，構建以粵港澳大灣區為龍頭，以珠江—西江經濟帶為腹地，帶動中南、西南地區發展，輻射東南亞、南亞的重要經濟支撐帶。

國家發改委印發《加快城市群規劃編制工作的通知》提出2017年啟動12個城市群的規劃安排，其中，唯有珠三角，用的是「灣區」兩個字（此前的提法都是「珠三角地區」）

粵港澳大灣區是繼美國紐約灣區、美國舊金山灣區、日本東京灣區之後，世界又一大灣區。其中，粵港灣大灣區一提出就已經超越舊金山灣區，成為「全球第三大灣區」。世界銀行的一個數據曾經顯示，全球經濟總量中的60%來自港口海灣地帶及其直接腹地。目前國際一流灣區有紐約灣區、舊金山灣區、東京灣區等。紐約灣區面積2.15萬平方公里，人口2340萬人，GDP達1.4萬億美元。舊金山灣區面積1.79萬平方公里，人口760萬人，GDP達0.8萬億美元。東京灣區面積3.68萬平方公里，人口4383萬人，GDP達1.8萬億美元。

從「地區」變成「灣區」，只有一字之差，內涵卻大有不同：

一、經濟高度發達。紐約、舊金山、東京灣區世界500強企業總部數量分別達22家、28家、60家，地均GDP分別達每平方公里0.65億美元、0.45億美元、0.49億美元。產業呈現高端化特徵，服務業佔比均達80%以上。

二、更開放、更突出海洋特徵。灣區是一個海洋色彩非常強烈的地理概念，灣區經濟則靠港而生、依灣而興，具有天然的開放屬性，其興衰高度依賴國際貿易體系，也深刻影響國際貿易體系。

三、生活環境優質。生態宜居、文化包容等優質的外部環境被視為灣區經濟發展的主要動因。矽谷的勃興是典型案例。

四、創新資源集聚。集聚了世界知名大學等高端研發平台，如東京大學、斯坦福大學、紐約大學、普林斯頓大學等。舊金山灣區擁有1000多家風投公司和2000多家中介服務機構，著名的矽谷就坐落在這里，從全世界吸引人才。

五、內部行政邊界進一步模糊。灣區強調的是高度的區域融合，以軌道交通為主的交通網路發達，內部實現一小時內通達，促進了生產要素的高效流轉和集約配置。正如人們去到舊金山灣區，一般感覺不到舊金山、帕羅奧圖、山景城、聖何塞、奧克蘭、伯克利之間的行政邊界。而區域內各單元定位清晰，功能明確合理分工，功能匹配，優勢互補。

總的來說，過去的三角洲，在內涵上更強調對內輻射、帶動腹地發展，灣區則更強調對外連接、搶佔全球產業鏈的制高點。作為一個高度推崇自由貿易的國家，中國當然得有自己的一流灣區經濟帶。

對標這些典型特徵，粵港澳是目前最有條件建設「灣區經濟」的先行區，它既是中國外向型程度最高的經濟區（有香港這個全球金融中心，有廣東這個進出口佔全國1/4的外貿大省）；內部也在加速融通，區內港珠澳大橋、廣深港客運專線、深圳東部過境高速公路等重大跨境基礎設施建設順利推進，口岸建設和通關便利化取得新進展，完全可以承擔起更多的國際化職能。

參考：網頁鏈接