濰坊經濟發展前景如何

❶ 煙台和濰坊，哪個城市更發達

作為一個在煙台上學的濰坊人，我覺得我是很有必要回答一下這個問題的~

煙台，位於山東半島中部的海濱城市，東連威海，西望濟南，西南與青島毗鄰，北瀕渤海和黃海，並與大連相望。不僅如此，與韓國和日本的交流也極其便利。

但作為國家首批開放的沿海城市，煙台的發展在很長一段時間里都缺落後於其他兄弟城市，即使在山東，不僅被青島遠遠拉開了距離，也曾經被後起的沿海開放城市威海給超過，其經濟實力曾經在山東排在第五。

變革開始於2002年，煙台市政府提出了大煙台的概念，大型設計規劃開發得以施展。經過多年的努力，從綜合實力看，去年煙台的GDP是6300億元，在全國直轄市，省會城市和計劃單列市中名列第20位，可以說進入了第一方陣。是山東省第三大城市。山東經濟實力第二強城市。另外有全國文明城市三連冠，全國最安全城市等多個榮譽頭銜。85%的縣市區進入了國家和省的園林城市行列，形成了多元化生態化的園林城市群。

在煙台的遊客或許會發現，相對於青島，煙台的商業服務業並不是很發達，煙台人平常並沒有很多的文體 娛樂 活動，各種商店每天的歇夜時間也相對比較早。

從目前的競爭態勢看，煙台北有大連，南有青島。做得好可以左右逢源，做的不好就要受到前後夾擊。因此煙台要主動對接青島融入半島，才能在藍色經濟區的發展當中真正起到示範帶頭作用。

不過相比較於濰坊，煙台臨海，交通更為發達，每到 旅遊 盛季，更是有大批遊客前來 旅遊 觀光，煙台很乾凈，天空很藍，路上沒有那種廢棄的垃圾袋，而且空氣也比較好，感覺煙台是個美麗的海濱城市。

濰坊是著名的風箏之都，記憶里，不是風箏就是蘿卜？不不不，不存在的，感覺回到濰坊，都沒什麼地方玩……

就教育情況來看，煙台很多大學:煙台大學，山東工商學院，魯東大學，這都是比較出名的本科學校，而濰坊只有濰坊學院，濰坊醫學院，我閨蜜在濰坊學院…嘖嘖嘖…就學校面積和學校建設來看，濰坊，大大不如煙台。

其實煙台的消費水平，比濰坊高了好多，相比較來說，濰坊的物價會更低一些。

感覺煙台比較干凈，而濰坊顯得有點老舊，在濰坊，很少能看得到清澈干凈的天空，而煙台就很常見。

個人覺得，煙台比濰坊更為發達

要不然我怎麼會願意留在煙台不想回家呢~

首先從城市建設上來比較，濰坊面積為15859萬平方公里，但是城市建成區面積為232平方公里，煙台的面積為13745.95平方公里城市建成區面積為324平方公里，比濰坊多出近100平方公里。所以說煙台在城鎮化建設水平的建設上要比濰坊要高一些。 加之煙台市的高校數量遠比濰坊市要多很多，高校數量多吸引的年輕消費群體消費水平就高出不少，煙台還有一所軍校：海軍航空大學，這一點不只濰坊，省內其他很多地級市比不了。並且煙台的 娛樂 消費有大悅城、兩座萬達廣場、振華量販、振華商廈、新世界、新都匯、紅星國際廣場、銀座、佳世客等眾多商圈，這一點濰坊遠沒有煙台發達。

其次再從兩個城市轄區以及轄縣市的GDP數據上比較來看，2017年煙台市GDP數據為：開發區GDP1400億、芝罘區GDP474億，、牟平區GDP359億、福山區GDP290億、萊山區GDP270億。而2017年濰坊市GDP數據為：寒亭區GDP555.1億、奎文區GDP266.3億、坊子區GDP194.3億、濰城區GDP284.0億。從市區的GDP數值上上看煙台市轄區GDP明顯高於濰坊市，這里不提縣級市的GDP否則會有人說煙台市基本是由縣級市之稱經濟產值的城市。所以從城區經濟產值長煙台也比濰坊更為發達。

最後從地理位置上比較下，煙台位於沿海地帶有深水良港，沿海風光景色優美等這些就不必多說，重點來看下濰坊市，濰坊在山東是一座比較尷尬的城市，地處山東卡脖子的位置，既不完全屬於膠東也不完全屬於魯中，氣候方面常年刮風，且冬天氣候乾燥遠沒有煙台城市的氣候濕潤，另外雖然有煙台蘋果萊陽梨趕不上濰坊的蘿卜皮這一說法，但是濰坊的物產遠沒有煙台發達，煙台的瓜果在北方城市中相當的豐富。

濰坊比煙台的好的一點就是物價比煙台低很多，如有不同見解，請留言

作為濰坊人，這個問題，不得不說，目前情況來看，煙台的發展確實更好，GDP排名在山東省內都排到了省會濟南之前。煙台作為沿海開放城市，既有政策扶持，又有地理的區位優勢，還有著名的招遠金礦（土豪啊）！煙台主要以食品，黃金，機械，電子等作為支柱產業，產品的銷售運輸相當成熟，發展前景遠大，濟南趕超都有點困難。濰坊近年發展也很快，GDP在省內17地級市中排第四，重工（濰柴，福田），輕工（電子，服裝）等都一直良好發展，希望濰坊未來能有更好的發展，！

按GDP總量排名煙台要比濰坊高1300億左右.按人均GDP高3萬元左右。整體經濟情況煙台要高於濰坊，但是如果按購買力均價，煙台要比濰坊差好多，最能反應一個城市真正發展速度和購買力的商品應該是 汽車 。濰坊的 汽車 保有量和新車上牌量要比煙台高很多。算是比較民富吧

看好濰坊未來的潛力，明年濟青高鐵通車還有京滬二線在濰坊設站，交通的便利性和重要性大大提升，後年膠東機場投入使用，從濰坊北站25分鍾左右到達機場站，便利性甚至優於青島，濰坊青島城市圈真正形成，這會對外資及產業升級產生巨大的影響，建議將濰坊機場轉型為貨運為主的機場，吸引高端產業聚集，積極開發高密，把高密作為空港經濟區的對接區域，就像廊坊對接首二一樣，把濰坊青島間區域規劃成實體經濟產業帶，濰坊主城區向東發展，兩市將人員流動政府公共服務逐漸向同城化規劃和發展，將青島的優質教育，醫療衛生和科研資源惠及濰坊，提升兩城城市圈實質性融合，相信濰坊和青島能夠成為北方舉足輕重的姊妹城市圈。

衡量一個國家是否為發達國家的標准有 ：生產力水平高度發達，國民生產總值（GDP）和人均國內生產總值比較高，產業結構先進，在國民經濟結構中第三產業所佔比重一般大於60%，市場經濟體系健全，經濟國際化程度高，對外貿易量較大。

同樣，衡量一個城市是否更發達，也要用這些指標來衡量，才能更有說服力，才能讓人更容易明白。

下面就讓我們一起來看看這兩個山東省的經濟強市的各項指標吧。

第一，看國民經濟經濟總量 。

2017年，煙台實現GDP7338.95億元，增速6.5%，在山東省城市中排名第二，濰坊實現GDP5858.6億元，增速7%，在山東省城市中排名第四。在國民生產總值上，煙台領先於濰坊1480多億元。

第二，看人均GDP和人均可支配收入。

2017年，煙台人均GDP103706元，增長5.9%，城鎮居民人均可支配收入41837元，增長8%。濰坊人均GDP62572元，城鎮人均可支配收入36286元，增長8%。

第三，看 科技 創新實力 。

煙台全年工業戰略性新興產業實現產值3314.34億元，比上年增長10.0%，占規模以上工業總產值的比重為22.3%。

濰坊實現高新技術產業產值4165.1億元，同比增長12.6%，占規模以上工業產值的34.35%。

煙台省級以上企業技術中心144家，省級以上工程技術研究中心94家，省級以上企業重點實驗室18家。獲得國家 科技 進步二等獎3項，獲得山東省科學技術獎18項。全年發明專利申請量和授權量分別為4375件和1238件。年內全市共引進各類人才3.52萬人，碩士以上學歷3530人。

濰坊新組建市級工程技術研究中心39家，市級重點實驗室48家，新備案省級院士工作站25家。 國內發明專利申請量5593件，國內發明專利授權量1278件。引進高層次人才3211人，引進高端外國專家530人次，組織實施引智項目335個。

第四，看對外貿易和 旅遊 業發展水平 。

2017年煙台貨物進出口總額3077.60億元，比上年增長6.3%。其中，進口1337.11億元，增長6.5%；出口1740.49億元，增長6.1%。

濰坊全年完成進出口總額1463.8億元，增長17.1%。其中，出口952.9億元，增長15.9%。進口510.9億元，增長19.4%。

煙台全年接待遊客7157.35萬人次，比上年增長10.0%，全年實現 旅遊 消費總額961.45億元，比上年增長14.6%。

濰坊全年接待遊客6805.5萬人次，增長11.3%，實現 旅遊 消費總額775.9億元，增長14.6%。

第五，看城市財政金融實力 。

煙台全年全市一般公共預算收入600.32億元，比上年同口徑增長6.4%。 國、地稅收入962.69億元，比上年增長9.4%。 年末金融機構本外幣存款余額7932.64億元，其中，非金融企業存款余額2566.57億元，住戶存款余額4174.94億元。

濰坊全年一般公共預算收入539.1億元，增長8.5%。其中，稅收收入407.6億元，增長9.2%。2017年末金融機構本外幣各項存款余額為7613.1億元，增長7.3%，其中住戶存款為4279.7億元，增長6.3%。

綜上所述，按照發達程度的定義，煙台在國民生產總值、人均GDP、人均可支配收入、 科技 、外貿、 旅遊 、財政金融等方面都要比濰坊領先。所以，綜合來說，煙台作為沿海城市，比濰坊要相對發達一些。

但濰坊的發展也不可小瞧，濰坊的高新技術產業產值比煙台高，發明專利申請量、發明專利授權量都略高於煙台。

我們希望這兩座山東省的強市，未來發展都更加美好！

今年是我的煙台讀書的第四年，這是你四年來我轉變了煙台大街小巷，也見證了我所在的煙台市區芝罘區幾乎沒有任何變化。

從經濟總量上來說，煙台市排在山東省的第二位，僅次於青島市。即使是這樣，我發現了一個煙台非常突出的問題，在支付寶里除了南大街這一條比較繁華的街道以外，其它的地方就像是一座小縣城一樣，很普通很平凡的樣子。

濰坊我沒有去過，但是在高考之前我們就聽說濰坊是一個高考大市，他們做的高考模擬題我們的第二天也就做了。

不過如果說煙台是一座宜居城市，我是真的沒有意見，到了煙台之後我才真正看見了藍天是什麼樣子的。以前在我們家鄉看到的甜原來不是藍色是灰朦朦的！

總之煙台還是一座很好的城市，愛在煙台，難以離開！

我是一個外濰坊上學的煙台人，既來之則安之，我覺得任何地方都有優點可取之處，沒必要因為強弱，而影響雙方的和氣。都是我們大山東。一家親。是不是？

『『發達』』這個詞，就目前而言，用在山東所屬17市都不合適。唯有青島，若繼續保持好的發展態勢，未來有希望成為全國發達城市之翹楚。從煙濰兩市狀況和現階段省里的戰略布局看，濰坊最大的可能是，成為濟青雙核的融合帶，即使城市有輝煌，也會湮滅於更大的都市圈的輝煌。而煙台，必須獨樹一幟，效仿蘇州不與上海爭鋒，保持住和開辟出城市原有的及可以有的優勢，以青島為標桿，劍走偏鋒，互補互惠，才有機會輝煌……

我是濰坊人，媳婦是煙台人，姥爺也是煙台人，老革命，戰爭年代一直打到濰坊，就留下來工作了。所以這兩個城市都是我最喜歡的。煙台風景優美、名勝古跡眾多，煙台人普遍好客、仗義。濰坊交通發達、著名的風箏都。照目前GDP來說，濰坊不如煙台，但濰坊後勁十足，濰坊和煙台將來在山東將是青島之後最有競爭力的。

❷ 濰坊為什麼不往南發展

濰坊市最大的特點是縣域經濟強，主市區經濟弱，除奎文區外所轄幾個區都是半斤八兩。坊子和濰城加起來還不如半個壽光。

按理說，濰坊市區內發展環境，地理位置，交通，工業基礎都不差，差在思路不跟趟， 理念陳舊，思想不開放，靠吃老本過日子，被人甩後不商量。

當然了， 臨沂市的發展情況正好和濰坊相反，臨沂市主區發展潛力強勁，但縣域經濟較弱。 臨沂除沂水市發展潛力空間看好外，其他縣市發展不均衡，潛力空間，速度一時半會，很難與濰坊各縣市相比擬。 濰坊市的壽光在濰坊穩居第一，諸城市穩居第二，青州與高密不相上下，你追我趕，在三四名上，反復較勁，且兩市的發展前景都不錯。後來居上也不排除。

濰坊向南發展瓶頸很多，地域受限，坊子的經濟發展一直不盡人意，濰坊市區只有發展東西兩個方向，適度向北擴展但有限。

不管向那個方向發展，關鍵是思想要解放，不換思想就換人，濰坊市是全省第四，發展潛力巨大，相信濰坊會有更加輝煌的未來可期。祝福濰坊！

因為挖了一個濱海的大坑，必須想辦法填啊。

奎文現在在往南發展，但正南機場限高，飛機噪音也大，機場搬遷後可能發展一下南邊，作用也不大，再往南是坊子的老區，奎文說了也不算；

濰城正南是白浪河水庫區域，沒有多少發展空間，如果從望留往南發展，位置過於偏僻，道路不多，交通不便，不如往西發展有潛力（當年如果不建濱海大學城，只建浮煙山大學城，可能還有往南發展的動力）；

坊子這些年往北開發了新區，幾乎耗盡了資源，現在新區東西方向已經沒有多少發展空間（西邊奎文，東邊高新），溝西那片開發完成後，會大面積向老區延伸，這個過程很漫長，除了北海路兩邊會早點，其他道路兩側土地多得是，老區十幾年幾乎沒變，靠一個區，也沒有足夠發展老區的動力和能量，坊子地下還有採煤留下的采空區，不知道處理了沒有，以後不知道會不會有影響；

如果從高新往南發展，得先發展起鋼城街辦那片，那片也要過幾年才能行，畢竟那邊產業不多，鋼城那片位置也偏僻一些，與坊子新區一起發展可能好點；

城區擴建，適度減少濱海資源，城區才會有往南發展的動力，個人觀點:

一是吸引高校，各類高校的分校（高校方面威海做的不錯）。

二是吸引企業，特別是實業型公司，像各大 汽車 廠的分廠（保定長城用多少人，濰柴、歌爾人也很多，各層次都有）。

三是穩房價（長沙），提高醫療和教育水平（建設出名的醫院，起碼魯中地區出名；建設特色學校，學習人家衡水、六安，包括濟南的藍翔，提高了城知名度，還得到了實惠）。

其實坊子老區紅火那些年，南邊確實比北邊強。

濰坊想打造濱海城市所以必須往北發展。

地形，交通有一定的影響吧，濰城往南有白浪河水庫擋路，過了白浪河就是昌樂地界，發展區域有限。奎文區倒是一直想把坊子老區重新發展起來，最近幾年也是逐步沿著北海路建設發展起來了。坊子老區新區很快也能連成一片。北邊有青銀高速，還都是濰城區奎文區，寒亭區管轄范圍內，政策，行政執行力也正好貫徹。

濰坊市十三年前應向西.向北發展到現在，早已把昌樂壽光及青州三縣市抱入懷中，變成了二線強城市當當的

濰坊市區如果向西發展就好了，空間大，能跟壽光青州銜接起來，順便帶起昌樂來，十幾年後可能會步入國內二線城市！現在高新只有房價高，往北也是死氣沉沉！

以前的領導規劃向南開發/後者變了

所有的經濟發展，說到底，制約的還是人，思想有多遠，路就有多遠，可能走不到路的盡頭，但是至少看的遠的人，方向選的會更准些。

從個人的角度來說，濰坊的發展是有限的。我本人是土生土長的濰坊人，現在在南方成家立業了。

從個人來說，首先濰坊對於年輕人來說缺少發展機會，較高學歷的本科生在這里根本找不到合適的工作，在濰坊沒有那麼多產業。

每年過完年回工作單位，火車站擠滿了去各地工作的人，這些人大多不是農民工，都是年輕人，而且，很多人學歷都很高，研究生博士很多。我高中同學中，讀書比較好點的，基本上都去外地發展了，沒有人待在濰坊。

所以，濰坊無法聚攏人才。看經濟，這幾年濰坊各行各業都不景氣，做個小買賣很難。唯一比較好的產業是金融和基建。今年，金融也不好乾了。只有基建紅紅火火。

但是，大家都知道的，基建對刺激經濟的作用邊際遞減，長此以往也不是辦法。而且，基建很浪費資源，成本很高。從全國的發展的角度來看，濰坊已經被遠遠地甩在後面，一點點東北化，未來翻盤的機會很低了。

文化方面的問題，其實覺得整個山東都是受孔孟思想影響太大，人也是學而優則仕的理念，逐漸的變成負重前行，經濟發展放不開手腳。

我是個外地人，來到濰坊聽同事說的，個人感覺濰坊有點與世隔絕的狀態似的，感覺還沒有地級市發展的好，同時他們說濰坊太重視本土的東西，像大潤發麥德龍還有萬達來到濰坊這么多年了都沒有發展起來，其他城市這三個地方都是人流量很大的，濰坊 旅遊 業也不突出，像方特等等一些也沒有，宜家也沒有，沒有這些東西，沒有外來產品，怎麼給城市帶動經濟啊，一直這樣感覺不太好，而且感覺在濰坊有點關系就很重要。

濰坊的交通，跟濟南青島比就是落後太多了，外省上學每次回家都要坐兩個半小時機場大巴，合著我坐飛機比高鐵省的那點時間全用在坐大巴上了。更可氣的是去年年底開始經過淄博青州濰坊的G1836調整路線了，不在經過這三個城市了，濰坊直接閉關鎖城，與世隔絕好了，畢業後想回家鄉工作都難，真的是留不住人才。

目前濰坊主要是往北和往東發展。之所以不往南發展是有多個因素的，淺談自己的一些看法，歡迎大家一起討論。

從城市建設角度來講濰坊南部是坊子區，坊子區是老城區，各項建設比較多，城市發展的後備土地少，拆遷成本也高，加之坊子百年的煤礦開采，坊子地下被掏空，能否承擔現代城市建設，還是一個問題。而北部和東部基本上是村莊和農田。

從戰略角度講，北部靠海，油鹽資源豐富，適合發展化工產業，而且處於國家環渤海三角洲開放戰略地帶，有國家的各項政策支持；近幾年濰坊與膠東其他地市特別是青島加速交流和融合，意在打造以青島為核心的膠東經濟圈，往東發展也是考慮這一方面，且離峽山水庫戰略水源地會更近，有利於城市建設。

❸ 想過幾年去山東定居，威海、煙台、濰坊哪裡合適

老家威海的現在濰坊定居，只說這兩個地方的吧。 威海，出生後一直到高中，環境很好，四季分明，生活節奏不快，有山有水，生活成本不高，房價論區位，海景房不建議買，休閑住可以，長時間居住對身體不是很好，即使買，能在海的南邊買，別在海的北邊買。人文環境好，城市化水平比較高，城裡人多，農村現在很少有青年人了，計劃生育搞的農村都沒有人了，東北口音的人很多，韓國，日本人在威海地區開工廠的比較多，本地的一些人出到韓國，日本打工的也很多。飲食上以海鮮為主，也有麵食，水果也比較豐富，人際關系因為出來了十年了，不是很了解。 濰坊，本人在濰坊的一個小縣城居住，整個濰坊的房價不是很高，但也在不斷上漲中，物價也可以，濰坊的大型公司，上市公司比較多，同時路也直來直去，不像青島那樣拐來拐去的，濰坊每個縣市區都有自己的特色 美食 和景點，各有不同，同時濰坊也很包容，外地人來很容易融進來，濰坊市是山東的交通樞紐中心，非常方便。 樓主想要定居的話，濰坊和威海都可以，都具有發展潛力。看樓主自己定奪了。 手打不易，謝謝收藏，關注。 哈哈哈哈，這個問題我絕對有發言權。我是濰坊的，一個發小取了個威海媳婦全家人都在威海定居了，夫妻倆都是公務員。我媳婦一閨蜜嫁到了煙台，自己辦了一個小的鑄造廠，效益也挺好好。我跟媳婦孩子每年夏天都煙台威海轉一圈，客觀的評價一下，濰坊物價便宜，房價非常便宜，均價8000左右。生活節奏不快，並且濰坊也是沿海城市，漁業資源也還可以。濰坊整體經濟不錯，應該超過威海了，但是基本上都是重工業帶動起來的，所以濰坊的氣候越來越差，跟威海沒法比。濰坊人比較善良，比較好交往。再說煙台，我對煙台實在沒什麼好感，市區破舊不堪，道路質量也差，市區空氣質量也不也怎麼樣，煙台人呢也各個牛哄哄，但不得不說，經濟確實好，外來人口多，就業機會也多，房價中等，12000左右吧。威海就比較厲害了，我個人特別喜歡的城市，環境太好了，生活節奏非常慢。經濟稍微差一點，做生意啥的大環境沒有煙台好，物價呢卻不低，房價環翠區接近18000，但非常適合居住。總結：要做生意首選煙台，要居住首選威海，同時兼顧就來濰坊。 去煙台。 第一，煙台地理位置優越，靠近海邊，人不排外。 第二，煙台房價1萬左右，未來還有很大升值空間。 第三，煙台創業和工作未來前景都很不錯。 第四。威海外地人居多，沒有本地的特色，城市規模和未來發展都趕不上煙台。 第五，濰坊環境一般。後勁不足。 第六。未來10年，山東省重點發展的是煙台。 第七，最重要的一點，煙台雖然是海邊。但是煙台不潮濕，因為海在北面，和內陸沒啥區別，早晚涼快。適合內陸人居住。 第八。我就在煙台，我看好這里！ 濰坊房價低的原因是收入低！我就是濰坊人在淄博工作，淄博的房價很高普遍一萬多，曾經想讓孩子回濰坊工作，自己退休了直接回老家去。但是孩子在淄博長大，在煙台讀完大學，本來想在煙台買房居住，孩子不喜歡那邊的冬天雪多風大寒冷，夏天的潮濕。再說了同學朋友還是淄博熟悉，人緣在以後得工作生活中不可忽視。所以孩子堅持在淄博找了工作，第一年收入每月7000，淄博年輕人月收入超過5000的比比皆是。問了濰坊那邊的工資，基本都是3000左右，濰柴的高些。房價高低是和市場一致的，如果老百姓沒有足夠的購買力，那麼太貴的物價根本不行。 不管在哪裡居住養老，哪裡適合自己就可以，哪裡方便就可以。年紀大的人盡量和孩子在一個城市，盡量在有熟人的地方，老年人不想離鄉背井都是有現實原因的。現在山東的每一個城市都很注重環保，淄博的藍天白雲也不是奢侈品了，環保力度很大，許多做化工的朋友都跑來了濰坊壽光北邊。 濰坊是我的家鄉，經濟發展很快，好幾個縣級市都很厲害。淄博是我的第二故鄉，也是有山有水有 美食 的地方，住在這里也很悠閑。總之有錢的人在哪裡居住都不錯，貧窮的人在哪裡都談不上太幸福。做大城市的底層人不如做小城市的上層人。 山東的幾個地級市都差不多，各方面都不錯。在家鄉工作生活就很好。人一輩子，圖個啥？悠閑自在，天倫之樂。 作為地道的煙台人肯定首先推薦煙台。其實不光是煙台人，相信只要對這三座城市有了解的人大部分都會推薦來煙台。 首先三座城市當中經濟發展最好的是煙台，煙台相對於濰坊以及威海，經濟要活躍一些，適合上班也適合於做一點小生意。雖然煙台的薪資水平在國內講不是特別有優勢，但是相比於濰坊以及威海，還是高一點的。 另外環境方面，煙台的環境和威海基本差不多，都是著名的雪窩城市，藍天白雲指數都非常不錯，雖然單從環境上來講，威海還要勝過煙台，但不是因為煙台不努力，而是因為威海處的地理位置太優秀。兩個城市的沿海風光非常棒，勝過國內太多沿海城市。 飲食方面，煙台市北方著名的瓜果之鄉，物產豐富，一年四季都有不同的水果，另外煙台的漁業發達，各個市場的海鮮都非常多，而且價格要比內陸城市便宜太多，如果喜歡吃海鮮，在煙台絕對是個不錯的選擇。 其次交通方面，三個城市中唯一有干線機場的是：煙台蓬萊國際機場，近些年隨著機場搬遷蓬萊，發展十分迅速，開通的航線越來越全面，機票價格也越來越實惠。這一點濰坊和威海就要弱很多，很多威海人如果選擇飛機出行，都是要來煙台乘坐飛機的。 其次威海處在山東最東端，處在交通末梢，出威海必經過煙台。而煙台的港口通向東北的客輪也非常方便。 所以綜上所述，首選是煙台、其次是威海、最後是濰坊。 如有不同看法，歡迎補充。 個人觀點，選擇高密或者黃島還是不錯的。 高密隸屬濰坊市，臨近青島（開車1·5小時到市裡），有鳳城之稱，有晏子，莫言之故居，茂腔劇之發源地，高速公路交通四通八達，有高鐵動車站，2018年房子均價6000元，最高檔的小區也就是1萬1平方，高密沒有什麼大型的企業，基本以中小企業為主，所以也沒什麼污染，四季比較分明，感覺高密人活的都比較安逸，就環境而言適合老人居住，缺點就是人比較次點，當然了每個地方都有好人壞人，咱們不能以點蓋面。近來有消息稱高密將撤市換區，歸屬到青島市，那房價肯定大漲，趁現在買房子最合適了。 黃島近兩年撤市換區，歸屬到青島市，從而得到大力發展，是一個以 旅遊 為主的城市，金沙灘，青島啤酒節每年吸引大量國內外的遊客，城市發展燈彩霓虹，當然房價也是打著滾的上漲，2-3萬/平方，比青島市南區便宜點，城市發展潛力比較大，有地鐵，海底隧道，跨海大橋，要早兩年定居還是很合適的，這兩年青島向國際一線城市靠近，後勢力足，發展空間大。 三個城市都生活過。 生活來說煙台威海環境優美空氣好， 旅遊 城市，生活節奏慢，當地人也比較好相處，海鮮很便宜，比較宜居很適合養老，房價合適。濰坊相對煙台威海來說環境和空氣差點。 經濟方面來說這三個城市都不錯，煙台最好，私營企業發展不錯。濰坊潛力也不小，威海和煙台差不多，不過威海市面積小，所以總體經濟體量小些，但企業質量不差。煙台威海日韓合資企業多些，外籍人士也有些在當地定居。 威海坐火車飛機不太方便，以前經常要去煙台做火車和飛機。威海人少些，顯得冷清些。 定居建議在市區定居，下面縣城不太建議。 定居的話我覺得煙台不錯。萊山區、芝罘區都挺好。次之福山區、開發區（此區東北經商的多）盡量不要去牟平和高新區，這兩區現在來說相對有點偏遠，不利於發展。 謝謝您的邀答！ 我不山東人，對威海、煙台、濰坊這三座城市不是很了解，不能給你滿意的答復。但我知道的是這幾個城市中威海、煙台是海濱城市。而濰坊市是內陸城市。一般來說我認為沿海城市文化底蘊比較豐厚，人口資源豐富，經濟比較發達，自然環境優美，氣候宜人，很適合就業和創業。基於你年輕，又喜歡 旅遊 ，我覺得這兩座城市可以選擇。 當然，現在山東各個城市都很不錯，因為山東 歷史 悠久，人文薈萃 歷史 上許多名人都出自於山東。如，大教育家、思想家，孔子。思想家、教育家孟子。神醫扁鵲。詞人辛棄疾。書法大師王羲之。還有兵家孫武等等。簡直是數不勝數。總之，山東好地方很多。最好你還是利用 旅遊 的機會，多走幾個地方實地考察一下，再作決定，這也不失是一個好辦法。 發現一個現象，基本是濰坊人推薦濰坊，煙台人首選煙台。人人都愛自己的家鄉 ，但就不大客觀了。作為一個外地人，試著回答一下： 不推薦濰坊。一、濰坊空氣比較差，二、濰坊相對閉塞，當地人多，流動人口少，不利於外地人的發展。三、我接觸過幾個濰坊人，很奇葩。舉幾個例子：讀研時有一同學是濰坊的，有次在我宿舍聊天，突然就說我宿舍一兄弟說話歧視他，罵罵咧咧地作勢要打人，其實是他腦子不好理解力有問題，沒人歧視他。我認識一濰坊女的，家裡發生了類似《歡樂頌》里樊勝美那樣的故事，父母哥嫂把她往死里整，她給她哥貸款35萬，她哥不還，全是她自己還，而且她哥的孩子，是她出資照顧。我本人也曾被濰坊人坑過，損失6萬元。但我沒遇到過一個好的濰坊人，有可能我認識的太少，不過我寧願不認識。 我覺得煙台威海不錯。 煙台風景不錯，經濟發展也不錯。另外 煙台和大連之間極可能要開通海底隧道，到時和東北連通起來，煙台的經濟和戰略地位，那就更要躍升一個層次了。弄不好會成為山東和東北三省，乃至東亞地區的交通、經濟樞紐。 我就認識一個煙台人，五大三粗的，但是精明又憨厚，十多年的朋友了。我覺得他應該是煙台人的形象代表。 威海和煙台本是一家。我雖然沒去過，但感覺威海現在應該是個半移民城市了，外地人很多，風景好，也適合居住。唯一不足的是，似乎有點遙遠，畢竟是在山東的最東頭。另外威海本地的收入水平應該不算高。 綜合起來，我更看好煙台 。 考慮到年齡，還是煙台吧，畢竟涉及工作、創業和孩子上學之類的問題，煙台是這幾個城市當中綜合實力最強的，教育、醫療、交通等方面都有優勢。 濰坊和威海都是縣域經濟型城市，單說城區實力跟煙台不在一個級別，但是濰坊房價比煙台低很多，威海則是環境比煙台更好。 氣候之類都差不多，濰坊雖然是沿海城市，但城區不靠海，這一點不及煙台和威海有優勢。不過如果是資金成本需要嚴格控制，比如除了買房還要拿出很大一部分去創業，那麼濰坊的房價是值得考慮這座城市的理由，煙台近郊的單價在濰坊可以買市中心的房子，如果同樣是市中心，煙台一套能買濰坊兩套。所以這樣的差距對於需要創業資本的人來說，還是有必要斟酌的。 如果不差錢的話，那就直接去煙台吧。

❹ 淄博和濰坊哪個經濟好

經濟:淄博的GDP沒有濰坊高，很大程度上是因為濰坊的人口是淄博的兩倍，土地是淄博的三倍。再說濰坊的青州、壽光、高密、諸城等強縣經濟發達，所以總量比淄博高。但淄博城市經濟高度發達，人均數據優於濰坊。商業:淄博有萬象匯、銀泰城、茅野、SM等全國一線商業廣場，濰坊有一個萬達廣場，泰華這種非常強勢的本土品牌，在大奢、輕奢、快時尚方面都強於濰坊，淄博的社會消費水平也高於濰坊。城市建設:濰坊的中心城區面積很大。市區有三條河，有大城市的天然胚胎。但是市區很少有100米以上的高樓，這和機場的限高有關。道路寬闊，綠化良好。淄博是一個由五個相對分散的區組成的集團城市。張店區是中心城區，高樓密集，很現代。除了臨淄區，其他區的城市建設都很一般。五區分散，交通不夠發達。因為是工業城市，所以比較注重綠化，是國家森林城市。就業定居，特別是定居，濰坊好。

❺ 山東地級市裡哪個城市發展潛力最大

青島和濟南是副省級，不在評比之列。那麼煙台和臨沂就是最值得期待的。雖然煙台這幾年被濟南挖走不少好企業，但是煙台營商環境和民營產業發達程度依然比濟南好很多。在濟南合並萊蕪之前的一年，煙台依然是GDP省內第二的城市，而且是在人口比濟南少一百多萬的情況下實現的。這說明煙台即便沒有省會的傾斜度也一樣能拿出堪比省會的經濟成績單。煙台現在落後於濟南的不是硬實力，而是那個被省會吞並的萊蕪。萊蕪2020年GDP貢獻值近1050億，煙台和濟南GDP差距1300億。能在處處被挖角、發展優先順序降低的情況下保持這樣差距，說明煙台的成就不是偶然，而是必然。

臨沂至今在很多人看來還是老區、山區、貧窮的印象，其實過去十年的臨沂已經有了質變，從山東外出務工人口第一大市變成了草根經濟之都。臨沂的發展軌跡跟八九十年代的溫州很像，都是被山區所累、都曾有過為了填飽肚子而大規模外出務工的履歷，但他們的共同點是很多人在外務工之後會帶著經驗回家鄉自主創業，最契合的地方是臨沂也像當年的溫州一樣，返鄉創業潮都是從草根經濟開始的，比如作坊式生產和小商品集散，這是臨沂提升民營經濟的核心競爭力，產業也越發多元，現在的臨沂正在從民營經濟大市向民營經濟強市發展。2019年全國民營企業500強，山東有56家入圍，其中臨沂有7家，只比青島少一家，而數量最多的正是煙台。省會濟南只有3家入圍，其中兩個還是萊蕪的。這已經映射出省會對於國企的依賴度之高，而煙台、臨沂這些城市恰恰是避其鋒芒揚己之長，前景一片光明。

第一煙台！ 第二臨沂！第三濰坊！ 第四濟寧！第五菏澤！第六威海！第七淄博！第八泰安！第九日照！第十德州！第十一東營！第十二聊城！第十三濱州！第十四棗庄！

山東的地級市太多了，感覺每一個城市都有很好的發展前景和不錯的發展潛力。

關於 煙台市、臨沂市、濰坊市 這三個發展潛力最大的山東地級城市，都有各自的特色，且發展模式各不相同。

01煙台市是工業強市。 煙台是縣域經濟強市（瞎6個縣級市）縣域工業經濟發達，有山東第一強縣級市龍口市，還有萊州市、萊陽市、招遠市，中心城區經濟規模不及縣域經濟規模， 外貿經濟發達，面朝大海，東望日韓，如果作為日韓自由貿易區的實施地其發展潛質將更上一層樓。

02臨沂市是商貿和農業強市。 臨沂雖然擁有山東最多的縣（9個縣），但是中心城區的經濟規模較強，中心城區的人口及城建規模是山東第三。臨沂具有鮮明的文化特色，智聖諸葛亮、書聖王羲之等名人輩出。

03濰坊市既是工業強市，也是農業強市。 縣域經濟規模與中心城區經濟規模都較強。濰坊是全國重要的蔬菜生產基地，創辦了菜博會，還有風箏節等具有城市特色符號的全球性展博會。

【一】煙台2020年國民生產總值7816.42億元，位居全國第25。 是下一批將升級萬億城市的後備軍。煙台轄5區6縣級市，全市區劃面積137746.5平方公里，常住人口713.8萬人，擁有909千米的海岸線，是「一帶一路」國家戰略重點建設港口城市。

【二】煙台是中國近代工業的發祥地之一。 早在1892年至1915年便先後創辦葡萄酒廠、麵粉廠、電廠、鍾廠、罐頭廠，煙台在近代 歷史 上創造和打破了世界紀錄協會多項世界紀錄，創造了一批世界之最。所以一直以來煙台的發達是有 歷史 基礎的。當下煙台的工業產值也是高居全省第二，在化學工業、海洋裝備製造等領域還處於全國領先地位。

【三】煙台擁有全球為數不多的絕美濱海風景。 美麗的自然環境和風貌，鮮明的 歷史 古跡及人文景象，讓煙台成為眾多遊人的目的地，甚至是居住地。

煙台有山、有海、有人才，煙台有水果、有金礦、有美酒，煙台有百年工業傳承、有當今科創研院，煙台有夢想必有美好的前景！

雖然臨沂、濰坊也在崛起，並形成了自己的發展特色，發展勢頭也相當不錯， 但綜合而論，地級市發展潛力最大的城市，還是當屬煙台!

策馬鵬騰！煙台加油！

關於城市發展潛力，之前回答過類似話題，山東發展潛力比較大的城市我認為是煙台，理由是煙台的產業布局、地理位置，雖然煙台不是省會城市，沒有省會的天然光環加持，也不像隔壁青島那般屬於副省級城市，擁有政策傾向性，但縱觀省內16個城市，煙台不管是產業基礎，還是產業規劃在省內都是拔尖的，特別是民營企業，根據胡潤中國500強民營企業榜單顯示，煙台有6家企業上榜，位居山東首位。

眾所周知，現代城市的發展，產業結構是基礎中的基礎，沒有產業結構支撐，一切規劃都可以看作是「畫大餅」，任何城市想要取得好的發展，必須先把產業體系做大做強，而這類產業大部分是指第二產業，然後才是第三產業。這一點上，煙台不管在山東還是北方，都算是基礎比較雄厚的城市，有了這些基礎支撐，那後期在城市規劃發展上，才有足夠的動力去謀求多樣化，各項產業全面開花，從而促進城市綜合實力。

另外，從地理位置上看，雖然山東有7個沿海城市，但並不是所有沿海城市都能有效依託海洋，畢竟沿海也講究天然地勢地貌，這一點煙台也在省內拔尖，沿海港口建設基礎優勢非常明顯，能極大帶動煙台的經濟來往。而且，煙台通過渤海海峽直面遼東半島，是整個東北南下的黃金節點位置，雖然渤海通道建設超了幾十年還沒有實際進展，但這條通道未來肯定會以某種方式實現，屆時煙台也將從交通末端城市提升為樞紐城市，發展潛力巨大。

其實不講未來，單純看煙台近幾年的發展動作，都足以判定煙台未來大有文章，從三核城市設定到撤市設區，從高鐵規劃建設再到機場二期，從海上世界到幸福新城規劃，處處都彰顯著大手筆，未來10年煙台絕對會出現不一樣的畫面。當然，山東還有其他城市發展潛力同樣很大，比較典型的像臨沂，未來產業結構上再穩固強化，也將會成為一匹黑馬。

濰坊

山東地級市裡哪個城市發展潛力最大？很多人估計會在是煙台、濰坊、臨沂和菏澤城市選擇一座，其實我也認為這幾座城市的發展潛力都很不錯。

煙台之前有一手好牌讓打的很爛，現在也有所領悟開大力規劃城市以及工業建設，這幾年也慢慢的有所突破。裕龍島項目可以給煙台的經濟帶來質的發展，未來的GDP產值肯定能有一個質的飛躍。

但是煙台的地理位置也限制了其它行業的發展，畢竟在運輸、人工方面有一定的局限性。但是在化工和鋼鐵行業卻有先天的優勢，可是，鋼鐵行業煙台可能會有一定的限質，而化工方面卻有可能是當地主推廣的發展行業，行成一定的產業規模。

菏澤近些年來在化工制葯上的發展的規劃可能已經超過了很多城市，而且這幾年的GDP增量在全省也是在前幾名，如果一但魯南高鐵通車以及京九高鐵建成，那麼菏澤的區域優勢就會凸顯，發展也是上快車道。

濰坊背靠著青島，而市內也有眾多的知名企業。以現在的趨勢來看，濰坊的經濟發展基本是以機械加工以及紡織企業為主，而且地理位置還不錯，如果在這兩樣產業上加大扶持，未來可期。

臨沂未來的發展及有可能向四個方面發展，畢竟臨沂的是山東的南大門。如果說臨沂興則山東興，可能很多人不會認同。可是，在未來的格局就是如此。

臨沂未來在臨港區主要是發展精鋼產業、河東發展五金機電、蘭山發展商貿、物流和板材。沂水發展食品，臨沭發展化工等。可是，羅庄現在處於一個轉型期，未來會發展什麼還是一個未知數，畢竟羅庄以前的主業陶瓷產業已經被關停80%以上。

隨著京滬二線即將開工建設，臨沂的發展走向快車道，及有可能在2028年步入萬億俱樂部。而煙台則有可能會在2026年進入萬億俱樂部。

臨沂很多產業不會計入GDP，比如有太多的手工業，很多家庭作坊只有幾人或十多人工作，基本是以電商或小商品批發為主。這部分是計入了商貿交易額中，而商城的商貿交易額則是3600多億元。而電商的交易額也是山東首位，快遞量也是山東首位，這部分的收入也佔有很大的比重，但是都沒有納入GDP中。

未來臨沂可能是山東發展潛力最大的地級市，其次則是煙台和濰坊。

判斷城市潛力，最直接的是看政策導向，這是最顯而易見的因素。從山東的政策來看，濟南、青島、煙台是新舊動能轉換三核;從發展經濟圈的來看，青島、濟南、臨沂是膠東、魯南、省會三大經濟圈的龍頭城市。所以，濟南、青島、煙台、臨沂是政策導向性潛力城市。

發展潛力么，聊城！！！因為最落後的肯定潛力最大。

個人感覺吧！煙台的發展潛力應該在濟南，青島，臨沂之後！只是說潛力啊！

因為煙台的區位優勢在這幾個城市裡相對來說不是很好！

雖然靠海，但是旁邊的青島力壓他！隨著山東省對臨沂的重視，加上臨沂的地理位置，人口，規模，空間！都不是煙台可比的！

山東發展最大潛力的地級市是臨沂濰坊濟寧菏澤等

狼牙咬雞犬不寧濱海無海

❻ 濰坊和東營這兩個城市哪個城市的綜合實力的發展前景更好

依照經濟發展來看，濰坊綜合實力的發展前景更好。

2020年，全市實現生產總值5872.2億元，按可比價格計算，同比增長3.6%，增速高於全國1.3個百分點，與全省持平。其中，第一產業增加值535.6億元，同比增長2.4%。

第二產業增加值2308.1億元，同比增長3.9%；第三產業增加值3028.4億元，同比增長3.5%。第一產業增加值佔GDP比重為9.1%，與2019年持平。

2018年，全市社會消費品零售總額2702.7億元，增長8.8%。按城鄉屬性分，城鎮零售額實現1710.5億元，增長7.7%；鄉村零售額實現992.2億元，增長10.7%。按消費形態分，商品零售2412.4億元，增長8.6%；餐飲收入290.3億元，增長10.4%。

2018年，濰坊完成貨物進出口總額1630.9億元，增長11.1%，其中出口額首次突破千億元，達到1043.7億元。完成服務進出口185.6億元，增長32.5%。市場多元化戰略邁出新步伐，對「一帶一路」市場出口293億元，增長13.4%。商品結構調整取得新成效，高新技術產品進出口增長39.3%。

❼ 濰坊市未來的發展前景怎麼樣

濰坊市未來的發展前景還不錯。

濰坊，古稱濰州、濰縣，別稱鳶都，是山東省地級市，國務院批復確定的山東省半島城市群的區域中心城市。截至2018年，全市下轄4個區、2個縣、代管6個縣級市，總面積16167.23平方千米，截至2020年11月1日零時，濰坊市常住人口為9386705人。

濰坊市位於山東半島西部，地跨東經118°10′～120°01′，北緯35°41′～37°26′。氣候屬暖溫帶季風型半濕潤大陸性氣候，市域地貌自北向南，由低到高，形成幾個台階。濰坊市是世界風箏都，連續榮獲國家環保模範城市、國家衛生城市、國家園林城市、國家食品安全示範城市。

科學技術

2018年，強化與國內高等院校合作，建立高校引才工作站3個。引進碩士以上高層次人才3200人，引進高端外國專家558人次。新增國家友誼獎專家1人、齊魯友誼獎專家2人、鳶都友誼獎專家11人，評選首批濰坊市有突出貢獻中青年專家50名。濰坊市技師學院被評為全國高技能人才培養基地。

❽ 濰坊濱海新區能發展起來么

我是07年大學畢業第一批濱海建設企業員工，13年離職，談談我的想法！第一濱海污染企業眾多，不適合人類居住！第二，有些企業倒閉致使濱海荒無人煙！第三人口太少只有央子鎮原居住人口加上壽光幾個鎮，加上外來務工人員，再有幾個學校，支撐不起來一個濱海開發區！第三由於長時間發展不起來，有些人已經賠的血本無歸，一傳十十傳百，新的投資已經對濱海失去信心，第四，國家發展投資可能已經發現別的地方了緊靠濰坊投資絕對不能發展起來！第五沒有人，盡然房地產熱火朝天，都怎麼想的！！！！第六靠 旅遊 業？夏天周末人比較多，可是晚上照樣漆黑一片，我覺的要有多個優秀大型企業，像歌爾那種幾萬人的企業，那樣就有人了，配套設施完善一下！可能發展起來！要有人氣，要有收入，企業在賺錢錢，沒有常駐人口沒有用！緊緊是自己觀點！

如果從一開始規劃合理了，現在或許已經有一定規模了，但是以前的規劃讓濱海發展受到很大阻礙。

看以前的規劃圖，分為，科教創新區(大學城)，中央商務區（商住辦公）， 旅遊 度假區和大學城北的生態宜居區。這規劃請專家評審了？請了也是請的吃干飯的專家，毀了整個區。

濱海第一問題就是人少，沒配套，但是劃分了四個功能區，共同發展，更是嚴重分散了濱海人口，每個區的配套都發展不起來，讓每個區死氣沉沉。

開始就應該把大學城，居住區，商務區， 旅遊 區，集中在一塊地發展，土地完全足夠，由小到大，一步一步發展擴大，中心區域早就有了活力了，而不像現在這樣死氣沉沉。

首先說，濱海缺人，人是第一要素，沒有人，一切都是空的，那麼大的地方，不到三萬人口，還分了所謂的東城西城，結果，濱海依靠的濰坊純鹼廠等大企業在西城，人員居住強制往東城搬；西城老百姓本來住的好好的，也要劃大社區計劃搬往東城，而東城呢，本來人口少，西城人又不願搬來，最後搬來的都是機關事業單位工作人員；造成的結果是東城死氣沉沉，西城亂七八糟大風，其次，大風、潮濕、沙塵、氣味，這是客觀條件無法改變的；第三，本身濱海新區性質定位不明，到底是發展經濟呢還是發展 旅遊 ？說是發展 旅遊 吧，那裡被大化工包圍著，空氣污染加霧霾厲害，氣味熏人；說是發展經濟吧，那地方又大投資建設歡樂海等海灘 旅遊 度假設施。最後，我只能是一聲嘆息，濱海新區要發展起來，最少還需要20年。那還是要等輕軌高鐵高速路等交通設施完善的基礎上才能談到發展起來。

我認為肯定能發展起來的。首先最為市政務掛號的大工程，在各個方面的政策都是有傾斜的。現在的免費飲水，公交車，教育等等都是濱海的福利的，有專門的濱海投資有限公司支持建設。

其次，濱海的城市規劃已經初步呈現，大交通高鐵城市軌道，大港口還有濰日高速的濱海段，慢慢的濱海的交通發達了，交流也會多了。

還有現在很多公司，學校都在往濱海發展，人慢慢多起來了，發展的機會和前景也會越來越好。

最後我覺得濰坊人關於海的暢想也是濱海發展的理由。對於我們自己的海濱相信濰坊人是越來越支持的。

個人觀點歡迎指正

作為一名大家窪土著，耳根子快被濱海未來發展問題磨平了，今天也發表一下土著的拙見：

首先，濱海未來發展總體說來，前景廣闊，但是需要時間。

探討濱海區的發展我覺得首先要探討濰坊市的未來發展走向問題，而探討濰坊市的發展問題就要統籌考慮山東都市圈建設規劃問題，很長時間以來，作為全國GDP前三的山東省卻沒有一個影響全國甚至世界的都市圈，勉強拿的出手的青島，也是東拼西湊，核心區域受限極大，獨立發展瓶頸凸現！山東省痛定思痛，劉家義書記高屋建瓴，打造兩大城市都市圈的規劃不可謂不高明至極！而濰坊市作為青島都市圈的核心城市，將自己具備傳統優勢的裝備製造業，先進海洋化工產業，輕工業等原來的落後產能與青島高 科技 產業，金融業相得益彰，必將迎來大突破，大發展，而獲得這種動力就是港口經濟對貿易的拉動作用，青島的發展離不開青島港的作用，而濱海區的定位早已是濰坊市的城市副中心，現在沿岸周邊幾個港口已經完成合並，昌邑沿海，濱海，壽光沿海，東營沿海合並成濱海市也已經有人提案，完成合並後可以極大的解決產業轉型升級難題，發展幾家超大型化工，裝備製造業領軍企業並由基礎行業轉型為高 科技 驅動的高新技術企業發展，最終未來整個市政府搬遷也未嘗不是不可能。所以，從這個角度來考量，濱海發展前景是有的，只是需要很多人的努力奮斗！

濰坊濱海新區將正式迎來投入發展的收獲期。60平方公里的山河湖海工程，萬米內河沙灘、全國最大的海洋公園，遊艇碼頭、海上游樂場、河海交匯處的五星級白浪河船閘酒店、世界最大無軸式摩天輪、濰坊港國際滾裝貨運和客滾運輸，德大鐵路通車運營、黃大鐵路加快建設、大萊龍鐵路提升改造....濰坊濱海新區定能發展起來的！

都是虛的，現在是進退兩難，

從長遠看，濰坊這座城市要想在中國乃至世界成為有影響力的城市，就必須以北海(濱海新區)為依託，以發展 旅遊 .文化.教育為重點。這就需要兩個關鍵的要素：時間和錢。最主要的是時間，我所說的時間是政府行為的連續性。多年來，濰坊和國內很多城市一樣，新就任的決策者們很少履行上屆決策者所決定的政策，尤其不能繼續既定的重大發展目標及規劃，使城市的發展不能形成連續性。這樣一來，不僅城市發展受到阻礙，還浪費了任期一屆五年的寶貴時間，也浪費了一大筆錢。試想，如果有三到四屆城市的決策者們不急功近利，都朝著一個既定目標努力，利用十到二十年的時間，再建設一個新濰坊都是有可能的，更何況是一個小小的濱海新區。時間有了，目標定了，外商就都來了，錢也就不成問題了。總之，這是一個政體問題。

其實濰坊濱海真的會大有可為，沒有在哪呆過的，或去過幾次的更不會了解，試問你們真正去認真了解或調查哪裡過嗎？看看最近完成的，和正在建設的項目，如弘潤溫泉小鎮，渤海眼摩天輪，文昌湖，歡樂海，萬人大學城，北京師范附中中學，上海新紀元，新和成小鎮，世界三大主題游樂場環球嘉年華，神州長城醫院，森達美和濰坊港等等，還有最近舉辦濰坊濱海草莓節 哪一個不是在宣傳濰坊濱海，記得以前來濰坊濱海有幾輛車，現在看看濰坊北海路上來來回回又是多少，現在濰坊市政府的招商和簽約還在陸續進行中，看看這邊招商優惠政策和人才政府補助，所有人會無動於衷嗎？濰坊濱海現在真的是日新月異，你們說的環境和大氣污染問題，現在國家對環保政策是國家戰略層次，您說濰坊市政府不重視嗎？為什麼濰坊國際風箏節，賽馬節，還有國際級的水上比賽在濰坊濱海舉辦！還上過央視新聞聯播，試問這是啥意圖呢？現在缺的的確是人，這是現狀 人少其實最好解決，項目多了，人就多了！濰坊化工企業都在濱海這是事實，因為我們濰坊化工效益位於全國前列，但是這些問題會逐步解決的，看看最近濰坊主要領導安排，兩位青島市的領導，不到一年來主政濰坊，各位猜測一下?國家海洋戰略，濰坊發展主要靠誰？我相信即然國家在濰坊濱海投入這么多資金不會讓濰坊濱海一無所獲，各位親們還是拭目以待吧！

答：我認為肯定可以起來，因為濰坊濱海新區發展有很大優勢，作為本地人，以下是我的見解，謝謝r

（1）濱海新區有著天然的交通優勢，他與很多鐵路都相連還和國家的 許多公路網連接起來，現在交通網路發達，一個地區的發展與當地的交通相關性非常大。

（2）濱海新區有著非常大的鹽鹼地，這些後期的發展可以依靠這些，我相信這些對於濱海的發展絕對有著作用。

（3）濱海新區近些年來一直保持著非常活躍，有著非常強的發展趨勢，也是我們濰坊經濟最為活躍的地區之一。

（4）工業優勢，濱海新區具有非常雄厚的基礎，這里有著海洋化工、現代冶金、 汽車 製造等一些實體經濟，這些實體經濟的發展絕對會成為濰坊濱海新區發展的重要支撐。

（5）濱海新區的 旅遊 資源也是比較豐富的，可以開發 旅遊 資源。我相信只要引進現代化主流思想，提升整體服務水平，我相信濱海新區的發展肯定會越來越好，這樣的城市，這樣的實體，發展指日可待，很有優勢的。

❾ 泰安和濰坊哪個發達

泰安和濰坊相比濰坊發達。濰坊是一個急速上升的城市，而泰安是一個旅遊城市，就發展前景來看還是濰坊好，經濟實力和經濟前景較好，而泰安與濟南靠的太近相對不利於發展。