⑴ 請問:湖北漢川在整個湖北來說算不算窮
絕對不算窮的,在湖北各縣市中GDP排名一直穩居前十名,和武漢的江夏差不多
⑵ 漢川馬口為什麼那麼有錢
漢川馬口為什麼那麼有錢
漢川市馬口是有工業重鎮——馬口坐鎮漢江南岸,向來有與城區對抗的實力。現又有漢宜高速鐵路興建,馬口鎮交通更加便利。再加上馬口的房價遠低於城區,因而漢江南岸想進城鎮的人,多選擇在馬口購房。江南地方雖然只有整個漢川的三分之一,但是人口和經濟實力,卻都超過一半。因而,定居馬口並不比城區差。工廠、醫院、學校、商場、銀行等,馬口應有盡有,而且消費比城區低廉,這些給人們選擇安家馬口更多的理由。 以前,漢江北岸的新堰、垌冢、韓集等地的人,選擇在城區購房,圖的是城區交通便利。現在,城區房價居高不下,他們有很多人選擇在城徨轉盤處購房。因為城徨轉盤離城區和馬口都近,交通也很便利。更重要的是,那裡的房價目前大約只有600元/平方米,不足城區房價的三分之一。 新河鎮離武漢市比漢川城區離武漢市還要近,現在又有漢正服裝工業城落戶新河,那裡的人,看來是沒有打算在城區購房的。劉隔鎮與新河鎮近鄰
⑶ 漢川市發達嗎
湖北省孝感市漢川市也是很發達的一座城市工業也好農業也吧在湖北省都掛得上名又尤其是地理位置注佳緊連武漢又是水路碼頭交通變利四通八達是中國中西部少有的城市
⑷ 2022年孝感各個縣市gdp排名
從高到低排名為漢川市、孝南、應城、安陸、雲夢、大悟、孝昌。根據查詢相關資料顯示,2022年孝感各縣市在全省的gdp排名是19名漢川市,33名孝南,38名應城,64名安陸,73名雲夢,77名大悟,84名孝昌。GDP,即國內生產總值,是一定時期內,一個國家或地區內的經濟活動中所生產出之全部最終成果(產品和勞務)的市場價值。
⑸ 湖北省孝感市哪個區最繁華
孝感管轄的縣級行政區域中經濟實力最強的是漢川,孝感市的中心城區在孝南區,城區人口約40萬。最繁華的還是孝南區,城區范圍內文化路、人民廣場、北正街、八里街、解放街、建設路、大東門,及東城新區都比較繁華。
⑹ 漢川經濟強市,為什麼農村都那麼窮,很多人外出打工
那隻能證明其城市經濟發展不平衡,城鎮化發展畸形,當然農村外出打工也是正常現象,農村剩餘勞動力過多轉向城市
⑺ 孝感這座城市未來發展怎麼樣
孝感這座城市未來發展怎麼樣?
孝感是湖北省地級市,該市擁有武漢城市圈和長江經濟帶、長江中游城市群等眾多國家層面的相關規劃,此舉將為孝感市的未來發展起到功不可沒的推動作用。
由於本市地處武漢城市圈核心區的得天獨厚優勢地理區位,為孝感建設現代化大城市提供重要的基礎。被定位為武漢城市圈的副中心城市,意味著孝感市將來發展空間巨大。 孝感市於2017年湖北省各市州GDP 年終統計中位居同類城市第三名,由此說明本市潛力巨大,具備進一步提升綜合實力的契機。
去年,孝感GDP名義增速再次超越10%,名義增速是分析一座城市未來發展的主要參考數據之一,能夠達到10.5%的增速,預計今年的GDP有望突破1900億關口,為跨入2000億奠下有利的基石。
隨著孝感綜合交通與武漢深度對接的進程加速,孝感有望成為湖北省最具經濟活力的中等城市。
根據最新孝感市總體規劃:主要對接武漢和雲夢。
孝感,因東漢孝子董永賣身葬父、行孝感天動地而得名。中國唯一一座用「孝」命名的地級市。地處我國華中地區,是湖北省下轄的地級市,湖北省內重要的區域中心城市和交通樞紐站。也是中部地區最具潛力和競爭力的城市之一,綜合實力位居湖北省內城市前列,孝感也是武漢城市群之內的核心城市,現如今的孝感和武漢正在實現一體化,形成無縫連接。未來潛力十分巨大,發展空間無限。
孝感城市總體規劃公示及解讀
根據規劃孝感城市用地整體上以向東和東南發展為主,向北、西、南適度擴展。其中,老城片區以向西、北方向發展為主,整合孝感高新區西區;南城片區主要向南、東南發展;東城片區主要向東拓展、並適時向北跨鐵路發展,整合孝南經濟開發區北區;臨空經濟區沿孝漢大道向兩側拓展。
中心城區空間布局的總體策略為「城區聯璧,臨水造心,強化樞紐,打造兩型」。
1、城區聯璧
「城區聯璧」指形成以老城、東城、南城等多個城市組團為基礎的主城和以閔集為基礎新建的臨空經濟區。其中,主城以大力改造、整合優化、加快道路和市政基礎設施建設,完善各項配套公共服務設施為主,為城市區域服務功能、產業功能的提升和完善提供發展空間,積極引導城市人口和產業的集聚發展;臨空經濟區為以臨空製造、物流、教育等職能為主的城市新區。
2、臨水造心
規劃以生態保護優先,保持城市自然肌理特徵和對城市具有重要意義的水系,延續水、城交融的空間發展態勢。積極利用城市濱水空間,形成以公共職能為主的城市開放空間,優化城市人居環境,提升城市魅力。將未來城市主中心沿乾坤大道向東、王母湖北側、西側布局,加快生態文化 旅遊 區建設,形成承載區域性商務、商業、文化 旅遊 職能的中心區。
3、強化樞紐
結合武西客專與漢孝城際鐵路建設,規劃連接武漢城區、天河機場、孝感中心城區的空鐵聯運綜合客運樞紐,實現高鐵與航空區域客流的無縫接駁,擴大樞紐的區域服務能力,帶動城市相關高端服務功能的發展。結合京廣鐵路運輸結構的調整,升級孝感站的貨運功能,調整孝感站北側用地功能布局,打造區域綜合貨運物流中心,強化孝感中心城區區域物流組織樞紐的功能,支撐市域製造業發展。
4、打造兩型
依託生態本底建設區域和城市內部相互融合的生態安全格局;依託水系和綠帶構建慢行系統和綜合遊憩體系,打造環湖生態慢行廊道、節點系統,促進慢行系統、公共交通系統和主要公共設施、大型開敞空間整合;促進產業整合提升發展,優化產業結構,促進規模集聚。
中心城區空間增長邊界為:南部、東部和西部至孝南區行政轄區界,北部至福銀高速,面積共計727平方公里。
規劃採用「一城一區,一核多片」的布局結構,以與區域經濟發展結構相適應。
1、一城:孝感主城區,以綜合服務、現代製造、文化 旅遊 、生態宜居為主要功能的綜合性城區。
2、一區:孝感臨空經濟區,臨空製造業、臨空物流業、教育科研為主體的獨立片區,是漢孝同城化的橋頭堡。
3、一核:由王母湖、野豬湖組成的城市生態綠核,是孝感中心城區的綠肺。
4、多片規劃形成老城片區、高新區、南城新區、東城生活區、臨空經濟區五大片區,其中高新區和東城生活區共同組成東城新區。
(1)老城片區規劃以居住生活、商業服務、文化 旅遊 等職能為主。古城以文化 旅遊 和傳統商業為主,古城以北的後湖周邊、城站路、文化路沿線形成市級商業中心,其餘地段則主要以居住生活為主,現狀澴河沿岸適當布置文化、休閑設施,拓展古城 旅遊 功能。
(2)高新區依託現狀孝感高新區繼續向東、向北跨鐵路發展,以汽配、電子、機械製造等高端製造業和物流業為主導產業,並結合鄧家河濕地公園配套居住、服務功能。遠期考慮由單一的工業區向綜合性城市組團轉變。
(3)南城新區是老城區跨澴河發展的主要拓展空間,規劃北京路西側以居住生活功能為主,可結合澴河及水網濕地等適當發展 旅遊 度假功能。
1、一主。即新城綜合中心,重點承擔面向全市的金融保險、商務辦公、信息咨詢等生產性服務職能,大型商業零售、文化 娛樂 等生活服務職能;兼顧鐵路走廊以東、京港澳高速公路以西區域的綜合服務職能。
2、一副。即老城綜合中心,在配合主中心承擔市級綜合服務職能的同時,兼顧各自片區內的綜合服務職能。老城綜合中心主要面向鐵路走廊以西的老城和城南新區,重點承擔商業零售、教育科研、醫療衛生、文化 娛樂 、金融等服務職能。
3、多點。包括行政中心、高鐵商務中心、綜合物流中心、商貿物流中心、區域 旅遊 服務中心、臨空科教中心和臨空商貿物流中心等專業職能中心。行政中心規劃為市級行政中心。高鐵商務中心著重發展面向區域的商務辦公服務職能。綜合物流中心發展面向全市的生產和生活性物流服務職能。商貿物流中心集聚各類生產和生活資料專業市場,發展面向全市的綜合商貿服務職能。區域 旅遊 服務中心主要承擔 旅遊 服務、康體 娛樂 、特色商業服務職能。臨空科教中心著重發展科研教育、商務辦公和信息咨詢職能。臨空商貿物流中心重點發展專業性和高附加值的臨空物流服務職能。
4、組團服務中心。為本組團提供相應的商業、文化、醫療、 體育 、 娛樂 、辦公等配套服務設施。
1.,地理位置優越,扼武漢西北兩個方向,江湖平原山地齊全,江北魚米之鄉。
2.資源可觀,有膏都,鹽海,磷山之稱。還有傳統的麻糖,米酒,魚面,蓮藕,白花菜,板粟,山核桃等土特產。
3.交通便利,東距天河國際機場30多公里,武孝城鐵,京廣鐵路(含高鐵),漢丹(含武十高鐵),長荊(在建滬蓉高鐵),還有擬議中的宜(昌)徐(洲),信(陽)岳(陽)皆過孝感地域。高速各縣市皆通。
4.招商引資有成績,有一批大企業在孝感,漢川落戶,做好漢十 汽車 走廊的節點,轉移武漢華中商品集散市場,與武漢產業對接,應大有可為。
5.改營善投資軟環境,打黑除惡,多於少取,蓄水養魚。使孝感經濟早上3千億的新台階!
孝感依託武漢的城際鐵路,把東城區的房價吵起來了。
東城區碧桂園精裝修到了9800一平。雖然房價起來了,但就業問題解決了沒,沒有產業支撐,房價還是虛高。
身邊很多大學畢業的,沒一個在孝感工作的,都去武漢和其他大城市上班了,城鐵起來了說什麼武漢工作,孝感生活。其實一點也不靠譜,你以為城鐵跟地鐵一樣,幾分鍾一趟,你以為城鐵只要幾塊錢。如果城鐵有那方便,那民族大道的武咸城際鐵路就很方便了,為什麼還吵吵著要修9號線
城鐵一來孝感的開發商都有點飄了,離城鐵幾公里遠還在炒作城鐵盤,真是好笑。
孝感因該多引進武漢的一些產業,提高就業崗位,留得住人才,畢竟安居樂業是一體的。
任何一座城市,如果佔有:天時地利人和,再加上有一班市政府的正確領導人,都有潛力巨大的發展。
孝感的未來會越來越好,一是區位優勢明顯,緊臨大武漢,交通便利;二是國家政策扶持,中部崛起,承接轉移;三是城市人消費觀念轉變,農家游成 時尚 ,孝感適宜;最後就是孝文化底蘊深厚,給孝感的發展以精神動力。
孝感緊臨著武漢交通方便,孝感也是武漢城市群之內的核心城市,地理優勢好,目前孝感城市發展等各方面起得很好的成果,前途無量,孝感的未來會越來越好,孝感人很熱情,文明城市,歡迎五湖四海的朋友來孝感,發展空間無限,共享發展創造美好的未來
沒前途,幾十年沒什麼變化,很多地方一直在吃井水,道路破舊不堪
孝感是勞動力輸出為主,在外地打工掙錢,沒有自己的拳頭產品,就業形式和就業工資低,房價高, 社會 風氣差,工作鬆散,無追求和生活緊迫感,感覺不錯!孝感人的幸福指數高……
消費遠遠大於收入的四線城市怎麼能快速發展……潛力就讓它一直潛著唄
⑻ 漢川為什麼發展不起來
漢川發展的挺好的,漢川經濟體量已經躍居孝感7縣市區首位,並成為湖北經濟十強縣域之一,2018年,漢川入選全國新型城鎮化質量百強縣市,並連續13年入選中國最具投資潛力中小城市百強市。
2020年,全市完成地區生產總值(增加值、產值除註明外,均為現價)645.66億元,按可比價格計算,比上年下降3.1%。從三次產業看,第一產業完成增加值76.35億元,增長1.1%,第二產業完成增加值334.37億元,下降6.1%,第三產業完成增加值234.95億元,增長1.2%。從構成情況看,三次產業結構由2019年的10.2:55.6:34.2調整為2020年的11.8:51.8:36.4。
社會保障:
2019年,全市開展轉業、轉崗培訓720人、就業前培訓4433人、實現下崗職工當年再就業2765人,新增就業人數1.24萬人、城鎮登記失業率3.7%。
全市參加養老保險職工197282人、發放養老金226980萬元、參加醫療保險920116人、支出醫療保險費99322萬元、參加失業保險39003人、發放失業保險金1291.9萬元。
參加生育保險25811人,參加工傷保險55025人。民政事業費支出21533萬元、其中城鎮最低生活保障支出4922.9萬元。享受社會救濟對象人數47458人、其中城鎮居民最低生活保障8479人。各類收養性單位30家,城鎮社區服務設施48個。
以上內容參考網路 漢川
⑼ 孝感漢川窮不窮,因為我的教師財編考到那邊去了
窮的一逼,我在漢川電廠實習過半個月,真尼瑪就是連陽新都不如。稀爛。。。湖北最窮的三個城市孝感,黃岡,隨州。。。
⑽ 孝感和漢川,哪個城市好些經濟繁榮些
當然漢川啦,緊鄰武漢,是武漢經濟圈的直接輻射區,最近漢川要從孝感分離出去,一直是孝感不放人啊,為什麼?因為孝感的稅收大部分就是靠漢川養著的啊!!!可以說是漢川撐起了孝感的!