天津經濟什麼時候恢復正常

⑴ 為什麼當時要撤銷天津直轄市後來又恢復

1949年1月至1958年2月，天津市為中央直轄市。1958年2月改為河北省省轄市，1967年1月恢復為直轄市。

中國直轄市發展進程：

1949年10月1日：
北平改為北京市，定為中華人民共和國首都。
其他直轄市沈陽、鞍山、撫順、本溪、上海、廣州、南京、西安、武漢。
1949年11月
設立天津為中央直轄市。
1950年11月
旅大行署區改為旅大直轄市。
1950年12月
南京降為省轄市。
1952年8月
恢復四川省，重慶仍為直轄市。
1953年7月
設立哈爾濱直轄市。
1953年9月
設立長春直轄市。
1954年6月
哈爾濱、長春、沈陽、旅大、鞍山、撫順、本溪、武漢、廣州、西安、重慶降為省轄市。
1958年2月
天津降為省轄市，河北省省會由保定遷天津。
1967年1月
天津恢復直轄市，河北省省會遷石家莊。
1997年
重慶恢復直轄市。

從以上資料中我們可以看出，隨著歷史的發展以及經濟政治等因素的變化，中央政府設立直轄市也在變化，這要看一座城市當時的綜合地位以及對周邊的影響。直轄市的根本條件還是應該看城市的底蘊，底蘊是個綜合概念，它包刮經濟工業根基，經濟輻射帶動能力，經濟持續發展能力，科技文化支撐能力，戰略地位，人口狀況等等，而不能簡單看經濟發展水平。建國初期，中國的主要工業集中在東北，所以那時東北的直轄市很多，後來經濟重點向沿海城市發展，東北的工業就不那麼突出了，因而逐步取消。

1913年天津成為直隸省省會。1928年6月，天津改為特別市，同年7月，直隸改稱河北，省會仍設天津，10月省會遷北平。1930年6月天津改為直轄市。同年10月河北省會再遷天津，遂改為省轄市。1935年6月河北省會遷保定，天津又改為直轄市。1945年8月日本投降後，天津仍為直轄市。1949年1月15日，中國人民解放軍解放天津，劃為華北人民政府直轄市。10月1日中華人民共和國成立，當時北京周邊天津是最發達的城市，是北京出海的門戶，遂被定為中央直轄市。但天津當時的經濟能力有限，加之北京的影響作用已經覆蓋了華北地區，1958年2月11日，天津改為河北省省轄市，省會由保定遷天津。然而，天津又是北方重要的出海口，地理位置非常重要，戰略意義十分突出，而且人口狀況和城市發展規模在全國名列前茅，因此1967年1月恢復為直轄市。

以上是本人的個人分析，僅供參考！

⑵ 2019年天津GDP僅僅1.4億，為何會衰退的如此厲害

天津是我國的四大直轄市之一,簡稱津,是國家中心城市,中國北方最大的沿海開放城市,直接由中央人民政府管轄.能作為全國四大直轄市之一,經濟實力綜合實力十分強大,許多小吃也是享譽全國.但是在2019年,天津的GDP僅僅1.4萬億.雖然總體是增長的,但是增長幅度卻很小.但是恢復到之前高速發展狀態已經不太可能了.天津市近些年GDP的增長曲線有著非常明顯的特點,幾年前一直在快速增長,但是近幾年卻停滯.天津市的GDP增量曾經多年都在全國第一的位置,但是根據現在幾個城市的數據,天津GDP增長量確實全國倒數第一.也許是之前的發展太猛烈,在保持下去已經不可能了.但是隨著天津經濟的回暖,穩步發展才是更重要的.

⑶ 經濟何時才會恢復正常

目前全球疫情嚴峻，以美國為例，這幾天美國疫情人數平均3萬人，情況不斷的嚴重，疫情導致嚴重打擊經濟的發展，特別是零售業，旅遊業和運輸業等，以美國航空運輸業為例，由於各國的實施的邊境管制，航空公司只好削減班次，目前平均每班美國國內航班的乘客為 23 人，整體運輸量掉了 94%

第二，疫情導到全球各國各地區失業人口大幅增加，以中國香港為例，5月份的失業率飆至5.9%創15年香港失業率的新高

第三，破產人數不斷的增加根據破產管理署數據，5月個人破產呈請數目激增至2079宗，是自2003年6月、SARS疫情襲港期間以來最高。以中國香港為例，5月份個人破產呈請數量激增至2079宗，是自2003年6月、SARS以來最高。

根據經濟合作發展組織OECD表示,疫情導致全球各國各地區發展活動暫停，全球經濟今年恐萎縮至少6%

本人認為，經濟要恢復正常預計需要2到3年

⑷ 天津港的經濟在金融危機之後恢復的怎麼樣

受全球經濟衰退影響,天津港港口生產受到了明顯影響,2009 年上半年公司完成吞吐量總計11,764 萬噸,同比下降11.08%。其中散雜貨吞吐量9,888 萬噸,同比下降9.91%,主要是鋼鐵、煤炭等貨類受到沖擊較大,而受中國進口鐵礦石大幅增長推動,公司鐵礦石吞吐量較大幅增長。公司集裝箱吞吐量198.40 萬TEU,比上年同期下降1.44%。 上半年,公司實現營業收入427,452.02 萬元,下降25.74 %;營業成本為314,833.25萬元,下降26.58%;利潤總額54,222.61 萬元,下降37.25%;歸屬母公司所有者的凈利潤為34,517.59 萬元,下降40.79%;每股收益0.21元。 二季度天津港區生產業務量較一季度明顯好轉,集裝箱、煤炭、金屬礦石吞吐量比一季度分別提高16%、11%、10.5%。業績方面,二季度股份公司收入及歸屬母公司股東凈利潤分別為24億元、2.29億元,比一季度分別增長29%、99%。

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