安徽肥西縣經濟怎麼樣

❶ 肥西縣哪個鎮最繁華

肥西縣桃花鎮最繁華。桃花鎮，是合肥1331市域發展戰略的重要組成部分，桃花鎮工業基礎雄厚，主導產業以家電及其配套產業、汽車零部件加工、裝備製造為主，是肥西縣經濟第一強鎮，桃花鎮在2020年中部百強鎮位列第三，被授於合肥市文明村鎮稱號，並入選2021年全國百強鎮。

❷ 安徽經濟到底怎麼樣

1.從GDP累計增速看：

2010－2019年，安徽GDP累計增速達到202%，在全國排名第四，僅次於貴州、西藏以及雲南三省；但與這三個省份相比，安徽的GDP總量更大，可以說這樣的增速相當不錯了。

作為對比，近些年經濟表現同樣非常亮眼的省市，比如重慶為199%，福建為195%，湖北為189%，四川為175%，湖南為149%，河南為136%，增速與安徽相比均遜色不少。

2.從GDP規模增量來看：

2010年，安徽GDP為12263億，同年遼寧為18278億、北京為13777億，均高於安徽；但到了2019年，安徽GDP達到37114億，已經超過了遼寧的24909億和北京的35371億。

而十年前與安徽GDP體量處於同一水平的內蒙、黑龍江和陝西等省份，到2019年也都被安徽拉開了一定的差距。

3.從省會城市發展速度來看：

從2009年到2019年，合肥GDP累計增長超過347%，在全國主要城市中排名第一；而近些年崛起勢頭比較強勁的幾個省會城市，比如成都、武漢、鄭州、福州等，過去十年累計增速都沒有達到300%。

在強省會戰略以及都市圈時代，省會城市的發展情況，某種程度上可以代表所屬省份的發展水平，合肥近些年的快速崛起，也是安徽經濟高速發展的一個縮影。

整體上看，安徽是我國過去十年發展最快的省份，這一點是毋庸置疑的。

我國各省市中，拋開GDP含金量不說，單從規模上看，廣東、江蘇是毫無懸念的Top2，處於第一檔；

而安徽恰好排名全國第十，與湖南、湖北等省份名次接近，處於同一檔次。

無論從GDP規模還是人口體量上看，安徽都算是我國的中等規模省份，往上看與河南、四川在體量上有一定的差距，往下看，又明顯比陝西、江西等省份更大。

傳統習俗上，安徽可以分為皖北、皖中、皖南三大板塊，其中皖北指安徽淮河以北地區，包括宿州、淮北、蚌埠、阜陽、淮南、亳州6市；

皖中指安徽長江以北、淮河以南地區，包括合肥、六安 、滁州、安慶4市。

皖南指安徽長江以南地區，包括黃山、蕪湖、馬鞍山、銅陵、宣城、池州6市。

由於地理位置、經濟基礎的不同，各地市的 社會 經濟發展水平也存在明顯的差異。

1.從各地市GDP來看：

截止2019年，除了省會合肥GDP達到9409億之外，其他地市都沒有超過4000億，其中GDP達到3000億的只有蕪湖。

16個地市中，有9個地市GDP低於2000億，佔全省的比例超過一半，其中還有3個市不足一千億。

2.從人均GDP來看：

安徽16個市裡，僅有合肥、蕪湖以及馬鞍山三個市的人均GDP達到全國平均水平，其中僅有合肥超過10萬元，另外還有淮南、宿州、六安、亳州、阜陽等五個市的人均GDP不足全國平均水平的一半。

3.從人均可支配收入來看：

2019年，馬鞍山人均可支配收入達到39783元，排名安徽省內第一，另外合肥和蕪湖的人均可支配收入也超過了3萬元。

如果以全國平均水平衡量，安徽僅有上述三市達到全國水平，剩餘13個市人均可支配收入均低於全國平均水平，同時不足3萬元。

可以看出，安徽省內各地市的 社會 經濟發展水平存在明顯差異，合肥、蕪湖和馬鞍山三市經濟相對更好，而其他各市則需要更加努力，特別是皖北地區，人口眾多，未來提升空間非常大。

安徽屬於中部省份，近些年極力融入長三角，從區位上說，安徽是溝通中西部地區與長三角地區的橋梁。

1.一方面，相比其他中西部省份，安徽近水樓台先得月，可以更好的承接長三角地區的產業轉移，從而實現產業升級和經濟的快速發展；

隨著沿江高鐵逐步開工建設，合肥的米字型高鐵將實現最為重要的一步，成為扼守成都、重慶、武漢等中西部城市連接長三角地區的交通節點，而安徽的區位優勢也會逐漸展現。

2.另一方面，相比長三角傳統的江浙滬地區，安徽勞動力豐富而且人力成本更低，並且屬於後發地區，以19年人均GDP為例，長三角三省一市中，上海超過15萬元，江蘇和浙江也都超過了10萬元，而安徽還不到6萬元。

對安徽來說，這是差距，更意味著未來的發展和提升空間，在地區經濟一體化融合過程中，長三角各地區之間的發展水平整體上會逐漸接近一致，安徽的經濟也必然會迎來一波爆發，從而拉近與江浙滬地區的距離。

綜合來看，安徽近些年經濟發展勢頭非常不錯；但由於底子薄，其GDP總量與其他經濟強省還存在一定的距離，在全國排名中安徽也只算是中等偏上；未來隨著融入長三角地區的利好的不斷釋放，安徽的經濟有可能進一步提速，發展前景非常好。

為什麼如此看好安徽？是由於安徽在中西部省份中的地理區位最為優越。現已納入長三角三省一市的范疇。另外安徽還坐擁長江黃金水道的優勢地位。

事實也是如此，在過去十年的時間，全國各省經濟增長排名中，安徽僅次於西部的貴州、西藏和雲南排名全國第四位，但安徽的經濟總量卻遠比這三省區高，總量越高，增長越難，安徽能有如此的成績，殊為可貴。目前，安徽已排名全國各省的第11位，不出大的意外，2020年必入前十。甚至有更高排名的可能。

安徽緊鄰長三角發達經濟區，區位優勢極佳，安徽東部幾市距離長三角更近，更是在南京市的城市群規劃范圍之中，經濟發展水平超過全省平均。如蕪湖、馬鞍山、滁州，人均水平已幾乎追上長三角一般的地級市。

除了東部靠近江蘇的幾市，省會合肥的發展更是迅猛，距離萬億GDP已只有一步之遙，合肥的創新能力在全國城市中都可排的上號。合肥輻射的皖中皖南區域加上南京輻射的皖東諸市，已經成為安徽率先發展起來的地區。

全國任何一個省都是發展不均衡的，包括最為發達的廣東和江蘇。身為中部省份的安徽更是如此。皖北諸市是目前發展較慢的。但隨著高鐵路網的逐漸完善，皖北諸市也各自發揮優勢，展現出了不俗的後勁。

縱觀中西部諸省，安徽區位優勢最佳，是最可能成為追上東部發達省份的一個。

安徽屬於省會獨大型省份，資源集中度過高，雖有馬鞍山、蕪湖兩市經濟尚可，但其城市規模、人口規模都不大。因此安徽真正的大城市只有省會合肥。

安徽目前是外出務工人口第一大省，這也側面說明了安徽目前的經濟與收入狀況。早期河南是第一，之後四川取而代之，而目前這兩個省份的外出人口都呈迴流態勢，而安徽依然在加速流出。雖然這有臨近長三角的因素，但如果省內城市的發展也多點開花，想必不會有越來越的人背井離鄉。

雖然合肥是一城獨大，但也大出了一定水平。合肥成為長三角副中心之後，影響力和競爭力同步飆升，近十年來累計經濟增位列所有地市之首，如今已成為新一線城市的熱門候選。

不過據2018年人均收入數據統計，合肥的人均可支配收入水平並不是安徽第一，馬鞍山蟬聯安徽各市收入榜榜首。不過除了這兩個城市以外，其他地市在江浙皖區域的排名都明顯滯後，後續還需更加努力。

根據公布的數據顯示，2018年安徽省生產總值首次突破3萬億，達到30006.8億元，位居全國第13，同比增長8%，高於全國1.2個百分點。論經濟規模，安徽省目前處於全國中等水平。

安徽是我國中部地區經濟發展較快的省份，尤其是省會合肥，可以說是近年來的一匹黑馬，經濟強勢崛起，其2018年GDP已經達到7822億元，再過三四年，將有望躋身「萬億俱樂部」行列。

近年來安徽的工業發展比較好，大量的世界五百強企業落戶以及製造業產業集群落戶，安徽的礦業、 汽車 、電力、鋼鐵、家電、集成電路等產業蓬勃發展，2018年安徽有12家企業上榜中國500強，數量上位居全國第10，比如有淮南礦業、淮北礦業、奇瑞、江淮 汽車 集團、安徽國貿集團、中科電力集團等。

雖然這些年在中部崛起戰略的實施下，安徽經濟發展迅速，但目前安徽的經濟發展水平仍然較低。2018年安徽的人均GDP僅4.8萬元，位居全國第19，低於全國平均水平的6.45萬元。

如今國家在政策扶持和財政轉移上逐漸偏向中西部，中部崛起戰略仍在繼續實施，同時國家也正在推動長江經濟帶建設，而長三角城市群擴容又把安徽的合肥、滁州、馬鞍山、安慶等8市納入其中，展望未來，安徽依然有望保持經濟較快發展，相信其經濟發展水平也會逐漸趕上全國平均水平。

現在的安微經濟總量雖不是很大，但它的工業基礎還是不可小視的，多年來馬鞍山的鐵礦石支撐著安微財政的半壁江山，蕪湖的造船工業也比較發達，新興的 科技 之城合肥更是集 科技 研發為一裁體的希望之城，淮南淮北重工業基地利用現有基礎適當加以投入就可立竿見效，亳州酒業傳承千年，立足自身就可解決就業難題，地方財政也可盆滿缽滿，阜陽可以發揮人力優勢築巢引風，讓本地人才落根興業，安慶池州文化底蘊濃厚，`文化搭台助力經濟騰飛完全可取。實際上經濟墊底的黃山，是安徽的富翁，依靠 旅遊 業讓這里的人民拔除了窮根，彰顯出了無煙工廠的魅力。安微是一個充滿希望的地域人口大省，有資源有人才，只要全省合理布局，完全可以實現經濟騰飛的夢想。

我們從GDP總量、人均GDP和人均可支配收入三個指標看，安徽經濟水平在全國屬於中等。

2018年安徽GDP為30006.82億元，全國排名第14（數據包括：31省直轄市、港澳台）。GDP最高的是廣東，2018年廣東GDP為97277.77億元。

2018年安徽人均GDP為47972.53元，全國排名第24（數據包括：31省直轄市、港澳台）），人均GDP最高的是澳門，2018年澳門人均GDP達到55.35萬。

2018年安徽人均可支配年收入23984，全國排名第16（不包括港澳台），人均可支配收入最高的是上海，上海人均可支配年收入64183元。

附31省、直轄市和自治區人均可支配年收入。

我11月30號寫了省會合肥市為什麼帶不動安徽省，被很多合肥人跑來罵我一頓。12月8號國家發改委出台江浙滬八市對口幫助皖北8市。

其實說的已經很明顯了，皖北這些城市群，靠近淮河流域的，因為淮河的水運能力低，靠自我發展是很困難的，得有外力拉一把，這不拉一把的大哥們都來了，不然長三角城市群搞成沿邊不富裕地帶也不好看。

皖南城市裡面沿長江黃金水道的基本沒問題，像蕪湖市提出沿長江發展 汽車 產業，利用長江水道的巨大運力，比國家提得還更早了十幾年，只不過當年提的時代還沒有新能源車概念。現在國家的整體戰略是大力發展新能源 汽車 產業，要對原來在燃油車時代，全球市場佔有率太低的情況，進行大逆轉。如果新能源車工廠沿著長江邊，新能源車上船沿著長江出海後運到歐洲，美洲，這比沒法利用水運航道的內陸城市條件要好很多。再加上明清時代的徽商，其實就集中在皖南那一帶，那邊普通人也會做生意，雖然現在比不上浙江人會做生意，但比皖北情況要好點。

中間的合肥市不用說了，安徽省內一家獨大，要經濟資源溢出到周邊城市其實是比較困難。現在肥西縣肥東縣都通了地鐵，廬江縣還沒通地鐵，按說合肥對下面的幾個縣要一碗水端平的。未來應該會在濱湖新區伸一條地鐵線去廬江縣，但建設地鐵一公里要6-7億元左右，廬江縣這個地鐵都沒通，也沒有具體說到哪一年通，說明合肥市現在自身財力都不夠用。

中不溜。不高，不低，處於中間。這就是安徽的經濟水平。

我是安徽人，是愛安徽的，也常常在思考安徽的經濟發展問題。我在很長時間內都有一個疑問：安徽為什麼老是中不溜呢？

對於這個疑問，我自己也在尋找答案。

我查中國地圖，安徽不屬於東部，不屬於西部；也算不上南方，更算不上北方。安徽在中部。安徽始終保持中不溜的經濟發展水平，是否與地緣有關系呢？

但是，中不溜也有中不溜的好處。因為既然能夠保持中不溜，就說明其經濟基礎還是比較雄厚的，因此加快發展，把名次向前推進幾位，安徽是很有底氣的。

中不溜的經濟發展水平還有一個好處，就是與經濟發達地區距離最近。那麼，如果與經濟發達地區加強溝通，加強聯系，加強合作，好好地學習學習，安徽趕上經濟發達地區是最有希望的。

安徽gdp常年緊跟北京，一直在13名左右排著，在全國30多個省市自治區里也算中上遊了。但是給人的感覺是窮！實際上安徽並不是想像中那麼窮。我老家臨近大別山區，所以算省內最不發達的地方了，但如今也都是村村水泥路，家家住樓房，新辦工廠遍地都是。那麼為什麼別人覺得安徽窮呢？主要原因我總結如下：1.安徽人出去打工的很多，像我們村年輕人幾乎流失完了。尤其是去上海的非常多，早年給人留下了不好的印象。2.安徽地處華東，在所有華東省份里是最窮的，即使與華中省份比，也就比江西好一點。從這個角度來說，安徽省窮也有點道理。3.安徽近幾年得到了一些政策，發展迅猛，但是在這之前的很多年安徽是沒有任何政策照顧的，任憑發展，就連泄洪也都專挑安徽段，可想而知。所以省內發展並不大好，好在地理位置不差，依靠周邊省份也能發展不錯。但這樣給人留下了窮的印象，其實收入不低的。放眼看看，安徽居然比東北三省都好呢。

❸ 肥西縣哪個鄉鎮最窮

山南鎮。安徽省肥西縣山南鎮是省級重點貧困鎮，由於沒有重要的產業支柱和旅遊資源，沒有穩定財政收入，所以是該縣最窮的鄉鎮，2021年，山南鎮完成財政總收入4200萬元。其中地方財政收入974萬元，該經濟收入屬於貧困鄉鎮。

❹ 合肥肥東肥西什麼意思

肥東肥西不是合肥的嗎
肥東肥西是合肥的。
肥西縣隸屬於安徽省合肥市,位於安徽省中部。1948年建縣,因位於合肥之西而得, 有「淮軍故里、改革首縣、花木之鄉、巢湖明珠」之美譽。 肥東縣,隸屬於安徽省合肥市,東望南京,南濱巢湖,西融合肥,北襟蚌埠,介於東經117°19′—117°52′與北緯31°34′—32°.

❺ 合肥市肥西縣屬於幾線城市

合肥市肥西縣屬於七線城市。合肥市屬於二線城市，肥西縣是合肥市下面的小縣城，經濟發展比較迅速，在全國城市排名中屬於七線城市，所以合肥市肥西縣屬於七線城市。

❻ 安徽縣域經濟20強出爐，首個千億縣誕生！你的家鄉上榜了嗎

近日，安徽各縣（市）相繼發布2021年主要經濟數據，縣域經濟總量20強名單新鮮出爐。

與2020年相比，2021年安徽縣域經濟總量20強名單基本保持穩定，位次相對變化較小； 20強經濟總量總和達到10670.76億元，占安徽省地區生產總值的24.84%。

你的家鄉上榜經濟20強了嗎？一起來看。

肥西突破千億，10縣域破500億，廣德成為新晉者

2021年，在安徽省59個縣（市）中， 合肥市肥西縣創造了安徽縣域經濟發展的 歷史 ，成為首個「千億縣」，經濟總量突破千億，達到1018.7億元。

肥東位居第二，經濟總量達到811.4億元，長豐以761.94億元位居第3。 三縣持續多年位居安徽省縣域經濟前三甲。

天長市經濟總量突破600億元，達到622.5億元，位居第4；無為市經濟總量達到577.76億元，位居第5。

排在第6的是廬江縣，經濟總量達到547.2億元；濉溪縣緊隨其後，總量為540.78億元；巢湖市排在第8，為523.1億元；當塗縣達到520.98億元，排在第9；太和縣以508.7億元排在第10。 前十強縣域經濟總量全部突破500億元。

從縣域經濟總量10強榜單來看 ，入圍門檻進一步提高，達到508.7億元， 比2020年的463.5億元提高了45.2億元 。

從20強榜單來看 ，上榜門檻達到380.7億元， 相比2020年的346.5億元，提高了34.2億元。

在20強梯隊中，1000億、500億、400億成為3個整數關口， 肥西縣是目前安徽唯一縣域經濟總量超過1000億元的； 肥東成功邁上800億元台階，長豐突破700億元，天長突破600億元。 同時， 超過500億元的縣域達到10個，比2020年多出了5個。 超過400億元的縣域達到18個，比2020年多出了5個。

從20強榜單變化來看 ，縣域經濟格局保持相對穩定， 相比2020年，懷遠縣跌出前20強，廣德成為新晉者。

從經濟增速來看 ， 肥西縣以13.7%高居榜首 ，當塗縣排在第2，增速達到11.3%，天長、界首、廣德三縣（市）增速同為11%。寧國經濟增速為10.7%，無為為10.5%，長豐為10.3%，肥東為10.1%。 這是20強中9個增速超過10%的縣域。

20強中， 有15個縣域經濟增速超過安徽省8.3%的經濟增速。

合肥五縣域齊聚前十，皖北縣域表現亮眼

從20強的所屬市域來看， 縣域發展呈現非均衡狀態 。

合肥5縣（市）全部上榜，並且全部位於10強。 2021年，合肥經濟總量成功突破1.1萬億，達到11412.8億元，繼2020年 歷史 上第一次進入全國城市經濟20強後，成功趕超福州，位居全國城市第19位，下轄5個縣（市）也收獲了輻射帶動、產業聯動的紅利，迎來快速發展。

阜陽有4個縣（市）上榜 ，位居第2，分別是太和、潁上、臨泉和界首。2021年，阜陽經濟總量首次突破3000億，邁入「大城市」門檻。

同在皖北， 亳州2縣上榜 ，是蒙城和渦陽。這些縣域人口多、市場大、資源稟賦相對較好，正處於工業化和城市化「雙輪驅動」加速期，經濟發展提速較為明顯。

滁州有天長、鳳陽2縣（市）上榜。 滁州已連續三年站上安徽經濟「第三城」。在滁州搶抓長三角一體化發展紅利，積極對接「大江北」戰略中，縣域經濟穩步發展，實力逐漸增強。

宣城也有寧國、廣德2縣（市）入圍。 宣城以對標融入滬蘇浙為抓手，堅定不移學湖州、提標桿的持續進程中，所轄縣域眼睛向東看、目標跟東比、身子往東靠、步伐朝東邁，發展速度明顯。

此外， 蕪湖、淮北、馬鞍山、安慶、宿州6市各有一縣（市）上榜。 蚌埠、六安、淮南、銅陵、黃山和池州，目前沒有縣域上榜經濟總量20強榜單。

從全省區域分布來看 ， 皖北地區有9縣上榜 ，分別是濉溪、太和、潁上、鳳陽、臨泉、蒙城、蕭縣、渦陽和界首； 皖中8縣上榜 ，分別為肥西、肥東、長豐、天長、無為、廬江、巢湖和桐城； 皖南有3縣上榜 ，分別為當塗、寧國和廣德。

從安徽「一圈五區」發展格局來看 ， 合肥都市圈有8縣上榜 ，可見省會合肥的帶動作用，皖江城市帶承接產業轉移示範區有12縣上榜， 皖北承接產業轉移集聚區有10縣上榜 ，皖北的後發優勢正在轉化為發展的競爭優勢。

敢於同先進比高下，敢於同自己過不去

在安徽深度融入長三角的持續進程中，安徽縣域都在奮力搶抓長三角一體化發展紅利，發展取得了長足進步。

自2016年起至2020年，安徽不僅實現了百強縣「零」的突破，已有多個縣市入選全國百強榜單。 2021年，安徽肥西縣經濟總量突破千億元，在全國百強縣中位列第57位 ，進步速度備受矚目。

但同時也應看到，身處長三角，安徽縣域經濟仍有很大發展空間和潛力。 2021年，江蘇有17個千億縣，浙江有9個。

在賽迪2021年全國縣域經濟百強榜上， 江蘇上榜25個，浙江上榜18個，安徽只有3個。

一位安徽皖南的縣委書記深有感觸地對決策雜志（微信ID：jueceza）說： 「 向東看，永遠感覺到差距。 」

實際上，安徽一直在努力追趕，派出幹部交流，向江浙縣域學習好經驗、好做法、好作風，推動縣域經濟高質量發展。

縣域經濟發展，產業是第一生產力。梳理江浙的強縣會發現， 產業是其發展壯大的唯一法門。

比如，安吉是全球最大的椅子生產基地；永康是世界五金之都；溫嶺是中國小型泵業名城、中國小型空壓機之都……

在浙江，這樣的「全國第一」乃至「全球第一」的產業集群比比皆是 ，塊狀經濟、塔式經濟體齊頭並進，行業龍頭、隱形冠軍、「專精特新」小巨人企業層出不窮。

表面上看是經濟數據、產業發展的差距，實質上是思想觀念、工作方法上的差距，是貫徹新發展理念的能力和水平的差距。

百舸爭流，奮楫者先。有落差並不可怕，有差距意味著有發展的空間，想像的空間甚至跳躍的空間。

安徽省第十一次黨代會報告指出，要保持奮勇爭先的事業追求，強化爭先進位、走在前列的意識，敢於同先進比高下，敢於同自己過不去，確保所承擔的任務在全國橫向比較中都能獲得高分、確立優勢。

安徽所有縣域都必須保持強烈的憂患意識和對標意識，快馬加鞭，正如一位皖江城市帶上的縣委書記強調的， 要有「等不起」的緊迫感、「慢不得」的危機感、「坐不住」的責任感。

特別是自2021年以來，「深度融入長三角一體化」「三次產業高質量協同發展」「長三角一體化幹部交流」「雙招雙引」「畝均論英雄改革」等一連串熱詞，彰顯出安徽後發型縣域潛力和優勢。

但要將這些潛力和優勢轉換成為縣域經濟發展的勝勢，既需要縣域朝著正確的方向邁進，更需要把發展的狀態提起來、勁頭鼓起來、標桿立起來、作風強起來，努力加油使勁。

撰文：姚成二

❼ 92年以前肥西縣的六個區

肥西縣，隸屬於安徽省合肥市，位於合肥市西南部，東連合肥市蜀山區、包河區，隔巢湖與巢湖市相望，西與六安市接壤，南沿豐樂河與舒城縣、廬江縣為鄰，北抵壽縣、長豐縣；縣境西北高，東南低，屬北亞熱帶濕潤季風氣候；總面積1695.41平方千米。截至2021年，肥西縣下轄10個鎮、2個鄉。截至2021年末，肥西縣常住人口97.82萬人。[1][51]
肥西因位於合肥之西而得名，東依全國五大淡水名湖巢湖，南擁千年水鄉古鎮、中國歷史文化名鎮、全國文明村鎮、國家5A級景區—三河鎮，西攬國家4A級景區、全省唯一國家生態公園—官亭林海，中有國家森林公園、「廬陽第一名山」、國家4A級景區—紫蓬山，縣城上派緊臨中國最大的花卉苗木基地之一—三崗，四季花木蔥蘢，派河、潭沖河等四水婉轉環繞，是一座現代化濱水花園城市。
肥西縣交通便利，合安高鐵，合九、寧西、合武鐵路，合寧、合界、合葉、濟祁高速穿境而過，引江濟淮派河航道經巢湖可通江達海，合肥新橋國際機場坐落肥西北面；[47]2022年5月，入選2021年中國投資潛力百強縣，位列全國第55，7月，入選賽迪2022中國縣域經濟百強研究，排名全國第59。[52]2021年，肥西縣地區生產總值1018.7億元，是安徽首個「千億縣

❽ 肥西和天長人哪個富裕

不少人認為安徽是比較貧困的省份， 安徽經濟有點落後，安徽哪裡都不窮，有窮人就富裕， 比如安徽這個幾個縣很富裕。

安徽省除了這些富裕的縣之外，還有肥東、天長、巢湖、長豐、廬江、縣、廣德、寧國等縣市，比較富裕， 只是這些城市沒有被選為安徽省最富裕的五個縣

❾ 安徽20強縣市

肥西縣。
合肥市肥西縣創造了安徽縣域經濟發展的歷史，成為首個千億縣，經濟總量突破千億，達到1018.7億元。
安徽，簡稱皖，省會合肥，是中華人民共和國省級行政區。