如何解決共享經濟的不足之處

㈠ 共享經濟壞處

雖然資本湧入共享經濟領域，但也有投資人認為，隨著共享經濟熱度攀升，「偽需求」「偽共享」讓市嘲虛火旺盛」。比如，不少網友在微博吐槽，共享充電寶使用頻率並不高，而且借和還都不太方便，只是現階段資本「跟風」一哄而上，市場需求被迅速放大。 業內人士表示，在資本熱捧下，先拼密度、拼規模，搶占線下網點，入駐各大城市商圈，部分新出現的共享形態尚無清晰的盈利模式。

值得注意的是，共享經濟在安全性、資源浪費等問題上也頻遭質疑。一方面，公眾擔心這些「共享事物」被不法分子植入病毒等獲取個人信息，通過手機掃碼造成數據泄露;另一方面，雨散充電寶等物品損壞率較高，容易造成大量破損物品堆積，產生資源浪費。

㈡ 共享經濟的利弊

一、利

1、為城市治理提供了數據保障

在共享經濟時代，一切生活行為都以數據的格式存儲記錄，如交通軌跡、消費記錄、餐飲習慣、空間信息等，都在共享經濟產生的大數據中真實地記錄儲存下來。通過大數據，可以計算共享汽車平均出行率，以及每台汽車到底解決了多少人的交通出行；還可以掌握城市交通出行的流量變化，助力城市交通治理。

2、方便了城鄉居民的生活

「共享單車＋地鐵」提升出行效率，解決了「最後一公里」的難題。養老、美甲、美容、按摩、家政、家電維修、洗衣等生活服務可以在家裡預約、在家裡完成；生鮮果蔬、超市商場購物可以足不出戶，送貨上門；出門在外，再不用擔心手機沒電了……共享經濟給人們帶來了嶄新的生活服務。

二、弊

1、與傳統模式的矛盾沖突尚未有效解決

共享經濟的出現，擠佔了傳統商業模式的市場。比如，共享單車將黑摩的擠出了市場；而網約車則「搶」了原本屬於計程車行業的「蛋糕」；共享房屋與傳統酒店賓館業形成了競爭。這些矛盾沖突仍未得到有效解決。

2、就業人員的培訓有待加強

共享經濟給傳統勞動力創造了大量的就業機會，但是其中也不乏長期失業人員、無業人員、接受勞動力教育培訓年限較短的人員。無論是從事快遞、外賣送餐，還是從事家政服務，包括其他服務業的從業人員，都要加強交通安全法規的培訓教育、安全生產的培訓教育、職業技術和道德培訓，提升服務意識、修養水平和服務質量。

3、管理模式和機制迫切需要創新

共享經濟企業與傳統企業在管理上有許多不同，一是管理不僅局限於企業內部員工，還涉及了大量用戶和服務提供者；二是管理空間不僅在企業內部，而是基於互聯網聯系的更廣泛的空間；三是管理難度更大，管理內容更加復雜，需要更多技術手段輔助；四是挖掘和運用好大數據是管理的新課題；五是市民對於如何更加文明地參與共享經濟的意識還不夠。

㈢ 共享經濟存在的弊端

共享經濟是指擁有閑置資源的機構或個人，將資源使用權有償讓渡給他人，讓渡者獲取回報，分享者通過分享他人的閑置資源創造價值。在北京、廣州、杭州等多個城市，繼共享單車、共享汽車之後，共享充電寶、共享籃球、共享雨傘等共享經濟新形態不斷涌現，雖然為廣大群從提供了便捷，但弊端也隨之而來。共享經濟存在的弊端主要表現在資源配置效率低，浪費問題較嚴重；信用體系不健全，安全隱患較明顯；平台建設不規范，用戶信息常泄露等方面，針對這些弊端帶來的問題，企業應該加強技術壁壘，提高安全意識，適時適地的進行共享產品的投放；同時，共享經濟也折射出了一個社會的公民素質，為此我們在享受共享經濟帶來的便利時也要提高文明素質。

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㈣ 共享經濟的弊端及例子

共享經濟的弊端及例子
一.從共享單車到共享充電寶再到共享雨傘，共享經濟越來越多的出現在我們生活當中。共享經濟一般指以獲得一定的報酬為主要目的，基於陌生人且存在物品使用權的暫時性轉移的一種新的經濟模式，其本質是整合線下的閑散物品、勞動力及各類資源。共享經濟這一模式並不是新媒體時代的特有產物，而是隨著智能手機的普及以及移動互聯網的發展而被人們廣泛關注。

共享經濟的優點與弊端

二.共享經濟在當下中國的發展有利有弊，具體來說——

優點：1共享經濟的出現極大的豐富和方便了我們的個人生活。共享單車提供了出行的方便，共享充電寶解決了出門在外手機沒電的難題，作為共享經濟形式一種的在線付費問答社區，如知乎，也在碎片化時間里為我們提供了學習的機會。

2.對於企業，尤其是互聯網公司來說，共享經濟是一個風口，不僅可以通過參與共享經濟獲利，還可以通過共享經濟為自家產品引流。如騰訊投資「小電」（共享充電寶）就是為「小程序」引流，而聚美優品投資共享充電寶則是為了推廣平台產品，打通線下入口。此外，摩拜單車入駐微信九宮格既可以完善微信自身生態，又可以實現為摩拜單車引流，可謂雙贏。

3.共享經濟有利於社會環境的優化。共享單車在方便出行的同時也有助於環保，還在一定程度上緩解了城市擁堵的問題。

4.共享經濟還促進了政府的管理思維發展。共享單車的推廣沖擊了城市公共自行車，從而推動了公共自行車向智能模式的轉變。

共享經濟的優點與弊端

弊端：1.共享經濟的實現形式多通過「掃碼」完成。而這一過程中就存在著個人隱私泄露的安全隱患。

2.越來越多的企業、商家參與共享經濟只是為了做企業推廣，把共享經濟作為一種噱頭，浪費社會資源，違背了共享經濟整合社會資源的初衷。

三.針對這些弊端帶來的問題，企業應該加強技術壁壘，提高安全意識，適時適地的進行共享產品的投放；同時，共享經濟也折射出了一個社會的公民素質，為此我們在享受共享經濟帶來的便利時也要提高文明素質。

㈤ 請你談談共享單車給我們生活帶來了哪些影響有什麼不足,請談談你的改善措施

共享單車給生活帶來的影響:
共享單車為城市居民的短途出行帶來了極大的便利，且是綠色出行，特別是在擁擠的城市，可以說經濟方便！
不足之處:
共享單車的亂堆亂放問題，極大的影響的誠實的美觀，破壞了城市的形象，部分騎車居民也亟待提高！
改善措施:共享單車公司應該增派人手，對於車輛將及時進行清理和整頓，相關部門也應該進一步加強監管，同事進一步強化對騎車人員的素質教育和引導！

㈥ 目前我國共享經濟出現了諸多問題,如何才能有效解決

我國共享經濟出現了諸多問題，其實這些問題的話，他說大不大說小也不小，這個還是取決於這個公眾的之間，嗯，保護和使用的這么一個問問題。

當紅紅的燈籠再一次掛起，當吉祥的春聯再一次貼上，當響亮的鞭炮再一次燃起，過年了！看，銀蛇舞動而去，向人們戀戀不捨得告別，駿馬踏雲而來，給人們送來幸福安康。

爆竹聲中一歲除，春風送暖入屠蘇。千門萬戶瞳瞳日，總把新桃換舊符。過年最重要的是要有年味兒，家家戶戶充滿歡歌笑語，生活平安甜蜜。我們不求美味豐盛的飯菜，不求絢爛無比的煙花，只求親人那源於心底的溫暖與祝福。

新年之「千門萬戶瞳瞳日，總把新桃換舊符」：

新年的寒冷絲毫沒有影響到太陽公公的好心情，金色的陽光溫暖又迷人。一絲一縷，灑在大地上，灑在草叢中，灑在我們每個人的心房裡。家家戶戶都沐浴在初春朝陽的光照之中。或許，這就是太陽公公送給我們的新年禮物吧。大年三十，我們一家人早早的起床，開始了忙碌而幸福的一天。媽媽身穿圍裙，手拿掃帚，仔細的掃著家中的每一角落，每一處灰塵。爸爸也拿著抹布清理著牆上、窗戶上的污點。我也不甘落後，細心的整理著家中的每個房間。經過我們全家的努力，家裡煥然一新，如蜜般的甜蜜湧上心頭，如花般的笑容浮在臉上。但是，去年門上的春聯依舊還在掛著。我伸出手，向門的方向點了點，真是心有靈犀一點通，爸爸媽媽明白了我的心思，便行動起來，輕輕地撕去舊的春聯，換上了新的祝福——「新春福旺財寶聚，佳節吉祥富貴門」。

新年之「爆竹聲中一歲除，春風送暖入屠蘇」：

春節最好玩有趣的那莫過於放煙花、放鞭炮了。「砰，啪……」一聲聲鞭炮聲響徹雲霄。爸爸也拿來一串鞭炮，小心翼翼的點上導線，隨著一聲聲響亮的「噼噼啪啪」，鞭炮炸開了，那一個個紅色的小火花在空中跳躍著，歡蹦著，這鞭炮，點燃了人們對新年的信心與希望。再看看天空中，一個個美麗的煙花圖案閃爍著，各種各樣美麗的煙花在空中斗色爭妍。有的煙花端莊美麗，像一朵出水芙蓉靜靜開放；有的煙花優美動人，像一隻蝴蝶在翩翩起舞……百花齊放，奼紫嫣紅，給黑黑的夜空添上了一道道美麗的風景線。

年夜飯是新年的「重頭戲」，叫上親朋好友，一家人圍坐在飯桌前，歡聚一堂，談笑風生，紛紛送上自己對他人的祝福，桌子上也擺滿了許許多多的美味佳餚，香味彌漫在每一處角落。大人們喝酒交談，孩子們玩耍游戲，和和睦睦，倖幸福福，到處都充滿著濃濃的年味兒。

「春晚今年卅（sà）一年，家家收看坐屏前。歌聲滾滾翻紅浪，舞袖翩翩起綠煙。此宵最具連心事，盼望團圓眼欲穿。」過年春晚是中華兒女守夜的陪伴。夜幕降臨，我們一家人坐在電視機前，看著令人捧腹大笑、意義深刻的小品；美麗優雅、令人賞心悅目的舞蹈；洋洋盈耳、令人心曠神怡的歌曲。爸爸看的拍手叫好，媽媽看的笑開了懷，我也激動地手舞足蹈。好一個春節聯歡晚會！

當辭舊迎新的鍾聲響起，當難忘今宵的旋律回盪在周圍，我們送走了不平凡的2013，迎來了嶄新的2014，整個中華民族的兒女在這一刻歡騰了，過年的韻味在這一刻也孕發的淋漓盡致。我們相互祝福，舉杯同慶。企盼馬年一帆風順，健康吉祥！

經濟共享它之所以出現了諸多問題，這個還是需要這個廣大人民群眾的去全力維護或者是全力的去使用，才能夠達到一個好的需要治治這個效果。

㈦ 共享單車的弊端以及解決辦法

2016年到2017年，在國家倡導低碳出行、共享經濟加速發展、傳統城市租車系統急需與互聯網模式相結合的當前大環境下，共享單車作為一種新型商業模式，在城市環境、交通領域的影響積極下快速發展，吸引了無數資本的注入。

首先，我們不可否認的是共享單車確實有自己的優勢地方。第一個就是保護環境，環保節能，當今社會，城市空氣污染日趨嚴重、霧霾天氣逐年增加，環境狀況不容樂觀。而共享單車作為綠色出行方式可以很少減少二氧化碳的排放;第二個就是完善城市交通系統，解決「最後一公里出行」難題，現在使用公共交通出行很容易遇到的一個問題就是你使用地鐵，公交車到達站台後，大多數人距離自己的目的地都還有一公里左右的距離，這段距離只有靠走路過去，而共享單車則可以很好的解決這個問題，讓市民可以解決這最後一公里的出行難問題。還有諸多優勢我就不一一說明了。但是比起優勢共享單車現在存在的問題也很嚴重。

(一) 共享單車問世時間不長，相關法律法規、管理條例、使用者和競爭者行為准則均有所欠缺，暴力拆鎖、上私鎖、記住開鎖密碼和破壞單車二維碼等「單車私有化」現象和同行惡性競爭帶來的惡意拆卸、丟棄單車現象在各地屢見不鮮；

(二)在許多城市中，自行車的停放和自行車道的建設還沒全部施行好，而當前共享單車行業競爭激烈，各企業正處於大量投放大規模圈佔市場階段，盲目的投放單車使得某些城市的單車數量超過城市容納量，造成極大資源浪費，而共享單車隨借隨停的特點也導致致了單車停放亂占人行道現象和單車上路違反交通規則現象，嚴重影響了市容、妨礙市民正常的交通出行。

(三)共享單車的基礎設備不夠完善，後勤保養得不到保障。目前，杭州市要求的是美1000倆共享單車必須有一位後勤維護人員，在我看來，這是大大不夠的，共享單車每天風吹雨曬的，零件受到損害的幾率會大很多，而且據說共享單車的剎車要3年換一次，公共自行車剎車換的頻率是半年一次，共享單車至少也應該一年一次把，不然使用者的生命安全得不到保障；

（四）幾乎每一家共享單車平台都會有押金，每家99到299不等，這筆錢存在商業銀行里，這也就是意味著平台可以以貸款的介面把這筆錢貸走，這筆資金的安全性根本就得不到保障……

既然共享單車存在了這么多問題,那麼就要尋找解決的辦法。首先政府還是要出台相應的政策，並且完善相應的制度，建立個人共享單車的租用信用體系，加大懲處力度以減少失信行為，利用社會性懲戒制度並且通過信息資源的共享，將共享單車的個人信用應用到生活各領域。

隨著時間的過去，人們對於共享單車的新鮮感也會消失，人們將會更加理智，將會更加看重單車的實用性和功能性，所以平台要完善自己的基礎設施，定期對存量車進行安全抽查，對故障車及時處理，為車輛購買保險等措施。平台還可以通過app推送廣告，硬體銷售等方式提高自己的收益。

綜上所述，共享單車有許多優勢，也有許多的問題，還在發展的過程中，只有不斷改進自己，探索更加清晰的商業模式，才是一條長久富足的道路，不然市場總將被淘汰。

㈧ 共享經濟的利弊

利：對於生產者來說，降低了市場交易成本，對傳統的經濟模式帶來不小的沖擊，減少了中間商的作用；對於消費者來說，由原來的「買」變為了現在的「租」，

大大減少交易成本，給消費者帶來了便捷，節省了開支。這種相對於傳統經濟更加自由的交易模式在一定程度上提高了經濟的運行效率與資源的利用效率。

弊：共享經濟的出現是對傳統經濟巨大的打擊，兩者之間存在著不公平競爭，容易引發不必要的沖突；還有就是消費者整體的素質的提升速度跟不上共享經濟的發展速度，

例如共享單車，共享單車亂停亂放的情況，還有未滿十二周歲的兒童騎行共享單車發生車禍，共享單車被損壞的情況屢見不鮮；某些不合法的生產者與商家借著共享經濟的東風，

對本身不合法的商品和服務進行偽裝，渾水摸魚，重新進入市場，例如膠囊旅社，在沒有經營資格的情況下，以共享旅社的名義出現，

這種膠囊旅社本身具有很大的火災隱患，早已被相關部門關停，但在共享經濟的掩護下又卷土重來，還有所謂的共享女友，嘩眾取寵，給社會帶來了負面的影響。

(8)如何解決共享經濟的不足之處擴展閱讀：

共享經濟這個術語最早由美國德克薩斯州立大學社會學教授馬科斯·費爾遜和伊利諾伊大學社會學教授瓊·斯潘思於1978年發表的論文中提出。

其主要特點是，包括一個由第三方創建的、以信息技術為基礎的市場平台。這個第三方可以是商業機構、組織或者政府。

㈨ 你認為「共享經濟」有什麼好處有什麼弊端

共享經濟，一種新時代發展的產物，一種推動人類向著更高文明發展的良好經濟模式，正在以一種掩耳不及迅雷之勢席捲而來。共享經濟有三部分組成，包括需求方，商品或者是服務提供商和共享平台。當然，新時代有新的要求，共享經濟也面臨著一些無法逃避的問題。

人類幾千年的文明歷程告訴我們，凡是能夠推動社會跨時代發展的經濟模式或者時代產物都需先經過，重重的考驗，不斷地修改完善，最終完全的被人類掌控，並且造福於人類。順應人類文明的發展規律，一切事物都想著高度統一的方向發展和前進著。共享經濟模式勢必成為人類未來的主導模式。

㈩ 共享經濟的弊端有哪些

品驫聯盟報告：2017年4月3日，我國旅遊景點的遊客急劇增多，其中深圳灣公園尤為突出，數以萬計的遊客湧入海濱看海。

這一龐大的人群他們其中有一大部分是騎共享單車過來的。到達景點後，停放單車便成了一個問題。

公園里擠滿了人流，密密麻麻，十分壯觀。同時，暴露出了共享單車的弊端。大量的共享單車被停放在棧道上，從圖中就可看出停放的共享單車已經佔用了通道的二分之一，這已經影響到了正常的交通。

就在深圳，共享汽車也來了。無數的IT上班族們也能體驗一下手機掃碼把車開走的爽快體驗了。

圖片中都可看出共享汽車是有專用車位的。

這一共享汽車在停車方面是做的比共享單車要好！

文/機器人朱妃亮，材料來源：線上採集整理。如有興趣討論，請聯系作者微信：zhufeiliang7096