兩個經濟走廊起什麼作用

❶ 為什麼說建設中巴經濟走廊是多方共羸之舉

中巴經濟走廊位於絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路交匯處，是「一帶一路」倡議的重大項目。雙方要以中巴經濟走廊建設為中心，瓜達爾港、能源、基礎設施建設、產業合作為四大重點，形成「1+4」合作布局，帶動巴基斯坦各地區發展，讓巴基斯坦廣大民眾得到實惠。由此可以看出，中巴經濟走廊的建設具有非常重要的戰略意義，是能夠使中巴實現多元化的互利並惠及鄰近國家的多方共羸之舉。
一、中巴經濟走廊能有效促進區域內國家的經濟合作。
二、中巴經濟走廊可著力拉動巴基斯坦經濟發展。
三、中巴經濟走廊可使中國大幅降低能源等貨物運輸成本。
四、中巴經濟走廊的建成將惠及周邊許多國家。
五、中巴經濟走廊還對改善周邊地區的安全局勢起到積極作用。

❷ 經濟走廊和環北部灣經濟圈簡稱兩廊一圈兩廊的起止點分別是什麼

經濟走廊和環北部灣經濟圈簡稱兩廊一圈，兩廊的起止點分別是：昆明--廣寧、南寧--廣寧。

「兩廊一圈」指「昆明－老街－河內－海防－廣寧」和「南寧－諒山－河內－海防－廣寧」經濟走廊以及環北部灣經濟圈。合作范圍包括中國的雲南、廣西、廣東、海南四省區和越南的老街、諒山、廣寧、河內及海防五省市，總面積86.9萬平方公里。

「兩廊一圈」合作會在兩國邊境省區間構築一個平台，為雙方企業及第三國企業開展經貿合作創造便利條件，形成推動兩國經貿合作的新增長點。合作的重點領域包括雙邊貿易、農業、工業、旅遊業、資源開發與加工、電力合作、基礎設施建設、貿易自由化、環境保護和生態建設等。

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2004年5月20日，越南領導人來華訪問時，提出中越合作建設「兩廊一圈」的建議，得到中方積極響應。同年10月8日，兩國政府發表聯合公報明確提出，雙方同意在兩國政府經貿合作委員會框架下成立專家組，積極探討建設「兩廊一圈」問題。

「兩廊一圈」規劃有利於中國企業特別是西南部企業實施走出去戰略，也有助於推動中國－東盟自由貿易區建設。對越南企業來說，位於中國西南部的雲南和廣西是越南企業通向中國市場的橋頭堡，將為越南產品沿著經濟走廊挺進中國市場、特別是西南部市場，提供良好的機遇。

❸ 中巴經濟走廊對巴基斯坦發展有何意義

一、中巴經濟走廊能有效促進區域內國家的經濟合作。通過修建中國新疆喀什至巴基斯坦瓜達爾港之間的公路、鐵路、油氣管道及光纜「四位一體」的通道，實現互聯互通，把南亞、中亞、北非、海灣等國家通過經濟、能源領域的合作緊密聯合在一起，形成經濟共振。同時，強化了巴基斯坦作為連接歐亞及非洲大陸的橋梁和紐帶作用。二、中巴經濟走廊可著力拉動巴基斯坦經濟發展。巴基斯坦在連通道路的同時，通過發展工業區、農業區，經濟特區和港口自貿區等，推動整個巴基斯坦經濟，帶動經濟走廊沿途的巴基斯坦省份經濟發展，使一大批人獲得新的就業機會。同時。巴基斯坦還可在經濟走廊的有條件地區開發旅遊業，發展旅遊經濟和促進人文交流。三、中巴經濟走廊可使中國大幅降低能源等貨物運輸成本。一旦巴基斯坦的瓜達爾港和中國新疆的喀什連通，將使中國的貨物和能源運輸時間、距離和成本大大減少。中巴經濟走廊建成後通過瓜達爾港進行運輸，這個距離比中國目前通過馬六甲海峽進行能源和貨物運輸的路程減少6000公里。中國的貨物運到中東、非洲等地港口原需要45天，而經由瓜達爾港所需時間則不到10天。同時，瓜達爾港成為中東至中國新疆石油輸送管道的起點後，把經由阿拉伯海及馬六甲海峽長達12000公里的傳統路線縮短為2395公里。四、中巴經濟走廊的建成將惠及周邊許多國家。瓜達爾港是中巴經濟走廊的終點，港口建成後，一方面，將成為巴基斯坦和阿富汗、哈薩克、烏茲別克等中亞內陸國家距離最近的出海口，因而將成為這一地區新的物流與港口運輸中心。中國的新疆等西部省份如果通過瓜達爾港出阿拉伯海前往歐洲、非洲港口，將比通過鐵路運至中國東部港口出海節省相當長的運輸里程。另一方面，依託港口建設，瓜達爾還將建立自由貿易區性質的出口加工區域，促進巴基斯坦的轉口貿易業務；而周邊地區的公路交通網建設也將大步加快，配套修建的從卡拉奇經瓜達爾至巴伊邊境的高速公路，將使交通狀況得到極大改善，促進巴基斯坦和阿富汗、伊朗等鄰國間的經濟貿易往來。南亞及周邊國家近30億人將受惠於中巴經濟走廊。五、中巴經濟走廊還對改善周邊地區的安全局勢起到積極作用。交通的便捷和經濟的發展，不但可以幫助巴基斯坦改善民生，走出貧困，還有利於巴基斯坦更好地打擊恐怖主義和暴力極端主義，維護國家安全，也有利於南亞及中國西部地區的穩定。

❹ 成渝經濟走廊的含義是什麼

走廊比喻連接兩個較大地區的狹長地帶. 四川和重慶組成的長江上游經濟帶是我國西進戰略的重點地區，而成渝經濟走廊連接成都、重慶兩特大中心城市，沿線人口超過1400萬，擁有大批工業企業，是川渝地區的核心地帶。隨著西部大開發的進一步深入，成渝經濟走廊將在整個長江上游經濟帶中起到制高點的作用。充分利用成渝沿線及兩地的交通、地緣、文化情結、經濟互補等優勢，加強沿線城市的密切合作，構築成渝經濟走廊，使之成為大西南的核心經濟圈，是西部大開發戰略中的重要措施。 三峽工程啟動和重慶直轄以後，針對成渝關系、成渝經濟帶發展等問題曾引起廣泛的討論。本文順應西部大開發的大環境，借鑒亞洲發達國家和我國東部地區在區域經濟發展上的經驗，立足川渝地區的實際情況，在文中以成渝城鎮密集區中的軸線成渝經濟走廊為著眼點，在對沿線各市縣的基本情況進行介紹以後，以區域經濟理論為指導，根據其特點指出在鞏固成渝兩市優勢的基礎上，應在成渝經濟走廊其間培育新的經濟輻射源(加強內江段建設)，並指出川渝應大力開展區域經濟合作，才能加速本地區的經濟發展，希望在區域經濟發展模式上有所創新和突破

❺ 什麼是經濟走廊建設

走廊是比喻連接兩個較大地區的狹長地帶，經濟走廊就是在此地理基礎上，開展經濟合作等等。

例如：
中巴經濟走廊是指連接位於中國西部和貫穿巴基斯坦南北的公路和鐵路主幹道，將從新疆的喀什一直通至巴基斯坦的西南港口城市瓜達爾港。中巴經濟走廊的建設旨在進一步加強中巴互聯互通，促進兩國共同發展。

東西經濟走廊是一個屬於湄公河大小區的經濟發展合作章程。本章程於馬尼拉 就被東南亞協會創見起來。這路從緬甸開始到越南的峴港 結束。各國包括：緬甸 ，泰國 ，寮國 ，越南 。

❻ 中巴經濟走廊到底有多重要

中巴經濟走廊的重要性：

建設中巴經濟走廊，不僅對中巴兩國發展具有強大推動作用，優化巴基斯坦在南亞的區域優勢，有助於促進整個南亞的「互聯互通」，更能把南亞、中亞、北非、海灣國家等通過經濟、能源領域的合作緊密聯合在一起，形成經濟共振，其建設將惠及近30億的人口。
從巴國方面看，「中巴經濟走廊」建設將直接為當地民眾提供大量工作機會，有效改善巴國基礎設施滯後，助力巴國改善電力供給，推動巴國漁業、農產品、紡織等產品「走出去」，推動巴基斯坦擺脫經濟困境的重大機遇。
在中國周邊外交以及「一帶一路」戰略實踐中，「中巴經濟走廊」兼顧以下三重意義：
一、它是「一帶一路」戰略推進的「試點區」。2013年9月—10月，中國政府正式提出「一帶一路」戰略，將2013年提出的「中巴經濟走廊」納入其中，最先啟動了瓜達爾港建設項目。可以說，「中巴經濟走廊」正在成為「一帶一路」戰略的先行試點區，更是「一帶一路」戰略實施的里程碑項目。
二、它是「一帶一路」戰略成效的「示範區」。基於巴中之間睦鄰友好關系的典範，「中巴經濟走廊」涉及港口建設、能源管道、交通基礎建設、產業合作等重點領域，一定程度上具有較強的示範效應。「中巴經濟走廊」看起來是雙邊的，實際上其功能和方式會輻射到相鄰區域，會對「一帶一路」大區域產生重大影響。
三、它是「一帶一路」戰略實踐的「創新區」。作為「海絲之路」的一個重要連接點，巴國南部瓜達爾港也是「中巴經濟走廊」建設的一個起始點。「中巴經濟走廊」正是打通「21世紀海絲之路」與「絲路經濟帶」兩個戰略的連接區、交匯區、受益區，正在成為中巴深層經貿合作的新平台，「中巴經濟走廊」項目具有嶄新的開創性。

❼ 北部灣經濟圈的「兩廊一圈」分別指什麼

兩廊：昆明━老街━河內━海防━廣寧經濟走廊、南寧━諒山━河內━海防━廣寧經濟走廊。

一圈：環北部灣經濟圈。

環北部灣經濟圈的組成：

1、廣西北部灣地區：包括南寧、北海、欽州、防城港4市，是廣西五大經濟區之一，也是廣西對外開放的重點區域。

2、越南北部灣地區：海防是越南海上交通最發達的城市，也是越南北方最大的港口。與廣西接壤的越南廣寧省的海港，承擔著向中國運輸鴻基煤的任務，廣寧正在建設的蓋鄰深水港，將是越南一流的大港口。

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建設意義：

1、建設「兩廊一圈「涉及到中越發展貿易和經濟關系、投資、技術合作、旅遊、跨國界經濟交換，土地、鐵路以及水運方面的問題，建設得好不僅可以滿足兩國間日益增長的貿易需求，服務於中國和東盟成員國運輸需要，也能促進各國的省內交換。

2、通過"兩廊一圈"的建設，中越兩國將會在合作中互補，實現"雙贏"局面，中國實行"開放"西部戰略和越南推動北方山區社會經濟發展政策將受益無窮。

3、「兩廊一圈」擁有豐富的海洋資源、豐富的礦產資源和豐富的旅遊資源，同時由於環北部灣地區既包涵了像中國珠三角﹑港澳等發達地區，又有中國西南部和越南北方相對落後地區，發達地區和落後地區形成了經濟的反差，這樣的經濟反差形成了很大的互補空間。

參考資料

網路-環北部灣經濟圈

網路-兩廊一圈

❽ 簡述中緬（孟印）經濟走廊建設的重大意義。

中國通過與南亞國家建立經濟走廊，可以藉助經濟合作的深化，改善中國周邊的政治環境；同時，政治環境的改變也對中國與南亞國家的經濟合作起到強力促進作用。
中國與南亞國家經濟互補性很強。無論從政治、從經濟角度看，還是從中國、從相關國家看，建設中國與南亞國家的經濟走廊都有極大的好處。中國可以藉此完成經濟結構的升級，相關國家則可以藉助中國強大的投資、加工和技術能力，使國內經濟社會整體面貌發生根本性改變，值得各方好好珍惜。
中國政府同印方共同提出建設孟中印緬（孟加拉國、中國、印度、緬甸）經濟走廊的倡議。此舉契合了地區國家的共同心聲，也為中國與南亞各國開展務實合作、推進南亞區域次區域合作注入了新的動力。
盡管印、孟、緬三國媒體對四國經濟走廊的報道不多，但這一構想已引起歐美的關注。德國財經網22日以「中印更加接近」為題評論說，「世界上人口最多的兩個國家正在加強合作，兩國領導人提出中印緬孟經濟走廊，將推動中印兩大市場更加緊密聯系」，「這將有利於印度產品銷往中國，該走廊對目前相對落後的南亞地區將是一個里程碑式的大項目」。德國《明鏡》周刊駐印度記者則以「勝利的微笑」為題報道說，「中國在印度洋周邊的影響力增加讓印度別無選擇，只能與強大的鄰居結成經濟合作夥伴」。
環顧中國周邊，在西北方向，有牢固的上合組織，這是中國穩固的大後方。由於上合組織囊括了中俄兩大重量級國家，並且內部睦鄰友好交流十分順暢，外界很難在這里挑事。這是中國目前惟一沒有受到域外勢力挑戰和滲透的地方。在北方，雖然日本正通過合作開發稀土、鼓勵政治民主化等方式極力拉攏蒙古，但蒙古特殊的地理位置，中蒙之間頻繁的經濟合作，以及中蒙傳統友好關系的發展，使得該地區出現動盪可能性也不大。但在東海和南海，因美國重返亞太和日本、菲律賓等在領土問題上的頻繁挑釁，整個中國沿海地區都不安定。
在此情況下，中國西南方向是否穩定至關重要。西南穩定，中國大半個周邊穩定，可以集中精力解決東海和南海的問題；西南不穩定，會使中國疲於應付，顧此失彼。
中印兩國政府保持了清醒的頭腦，從戰略高度出發，及時化解了危機。緬甸是中國的傳統友好國家，但由於近年緬甸國內政治生態發生變化，中緬之間也面臨嚴峻的「聚集正能量」的問題。
巴基斯坦是南亞地區第一個承認中國市場經濟地位並同中國簽署自由貿易協定的國家，是中國的全天候朋友，建立單獨的中巴經濟走廊水到渠成 。同時，中國與巴基斯坦和印、緬、孟加拉分別建立兩條經濟走廊，能夠盡可能避免印巴兩國在同一經濟走廊內的摩擦，提高走廊內國家的合作效率。

❾ 中巴經濟走廊有什麼戰略意義

中巴經濟走廊有什麼戰略？以中巴經濟走廊是中國和巴基斯坦建立的一條一帶一路路線的走廊，對於推咱中巴友誼經濟合作起到一定的作用。