❶ 感受過才敢說出來——愛車哈弗F7經濟模式與運動模式下的不同!
今天天氣不錯,開車去了趟松北區,雖然今年的這個冬天哈爾濱的下雪的頻率有些高,但是路面上的積雪清理的還真是好。在行車道上,基本上都能看到柏油馬路的路面。今天去的地方有些遠,基本上在路上很難看到其他的車輛。這時我的心裡就想,在路況這么好的地方不使用悅小七的運動模式就太遺憾了。因為在市區里開車基本上就是走走停停,很少有車速高於50公里的時候。而且最近一直使用的是經濟模式,感覺是蠻舒服的,但是缺少了動感和激情。今天這么個難得的機會,使用運動模式跑跑,看看跟經濟模式和標准模式有什麼不一樣的感覺。因為我不是專業的汽車測評師,對車子也不是很懂,只能是根據我個人的感受來跟大家說說,如果有什麼說的不對的地方還請見諒。
矩陣式LED大燈,下面亮的是行車燈
帶有鍍鉻裝飾條的霧燈
遺憾的是這次只有我一個人去,沒辦法測試破百的准確時間。如果自己測試的話,要關注時速表,還要掐時間,太危險了,下次爭取再帶一個人來測試一下,看看官方的8.8秒破百到底是真是假。也要看看各個模式下的破百時長。朋友們,你們期待么?
❷ 哈弗F7上的四種模式都讓你駕駛出不一樣的感受!
❸ 哈弗f7高配國6版切換模式按哪個件
汽車按鍵drive mode是駕駛模式切換按鍵
汽車的駕駛模式切換按鍵,可以讓駕駛員按照不通的路況,不同的駕駛環境來自由的切換適合自己的模式。現在的汽車越來越重視駕駛者的操控和感受,所以很多車型都會配備駕駛模式的切換按鈕,從而給駕駛者帶來更好的體驗。駕駛模式一般包括:標准模式、經濟模式、運動模式、賽道模式、自定義模式等。
❹ f7駕駛模式怎樣切換
哈弗F7按壓駕駛模式按鈕可以切換經濟、標准、運動、雪地模式。以下是駕駛模式的具體介紹:1、節能模式:在該模式下汽車的噴油量和變速箱控制模塊都會由電腦去控制電腦會調節出汽車最節能的行駛方式該模式油耗最低但動力也最小。同時在該模式下由於變速箱控制模塊由電腦控制油門踏板的響應就不會那麼靈敏發動機響應也不會很快。2、舒適模式:該模式又稱為標准模式它同時兼顧動力和燃油的合理性在該模式下動力輸出和空調設定都是最佳的節能狀態最為適合平時行駛。3、運動模式:該模式一般在對動力要求較高的路況使用切換到該模式後電池的能量輸出會在短時間內大幅度提升牽引力系統和穩定控制系統也會減少對駕駛操作的介入這時汽車的反應速度會更加迅速轉向操作也會更加明顯。該模式是油耗最高動力最足的一種模式。4、雪地模式:該模式主要是通過對汽車扭矩力的抑制從而減少汽車在雪地行駛時車輪打滑空轉的情況。
❺ 2014款哈佛手動經濟和運動怎麼切換
2014款哈佛手動經濟和運動就是按壓或拉起開關。可切換駕駛模式,標准模式,綜合車輛動力性和經濟性,適用於各種路面。經濟模式,提高車輛燃油經濟性,適用於城市道路,鋪裝路等平坦堅硬路面。運動模式,提高車輛的動力性,帶來更高級別的響應速度和駕乘感受。適用於車輛較少、行駛廣闊等平坦路面。
駕駛模式功能
哈弗h6運動模式按鍵在多媒體控制區右邊,扳動開關即可切換駕駛模式。在全新哈弗H6上,具備駕駛模式選擇功能,分別是NORMAL(常規)、ECO(經濟)和SPORT(運動)三種模式可選。按鍵樣式很討人喜歡,具有一定的超跑元素。
不同的駕駛模式主要是調整油門響應速度配合變速箱的換擋時機來實現,尤其是當你在緩慢給油時,此時切換駕駛模式時的感受非常明顯。切換到經濟模式下油門會變得很慵懶,動力輸出會被一定程度的限制,加速感變得比較弱。
❻ 21款f7工程模式怎麼進
哈弗H7可以通過按MENU+PHONE鍵3秒進入工程模式。不知道咱們的F7能不能通過這個方法進入工程模式。
在哈弗汽車的中控界面向左滑動找到系統設置點擊進去點擊7次版本號,進入開發者模式,勾選允許安裝第三方軟體,之後返回主界面,把U盤插入哈弗汽車的USB介面。
在主界面找到文件管理,打開U盤,找到當貝市場極速版apk,點擊安裝,安裝成功之後就可以安裝喜歡的車載軟體使。
哈弗f7調駕駛模式
哈弗F7有四種駕駛模式,即經濟模式標准模式運動模式和雪地模式,按下變速桿前面的MODE按鈕,切換駕駛模式。
經濟模式是提高車輛的燃油經濟性。主要適用路況為城市道路、鋪裝道路等。這時,異能會慢慢反應。為了省油,標准模式是綜合性能,任何路況都可以使用。
運動模式是為了增加車輛的動態響應。動力會更強,適合高速或超車使用,雪地模式適合北方冰雪路面或濕滑路面。