規模經濟為什麼進入行業有障礙

① 用管理學的知識來解釋：影響行業進入障礙的因素主要有哪些（簡答題）

影響行業進入的障礙因素主要有：規模經濟、產品差別化、轉移成本、資本需求、在位優勢、政府投資。

② 為什麼規模經濟是中國汽車產業進入國際市場的主要障礙

上規模的企業可以有效降低成本，增強競爭力。汽車行業對規模的要求最高。縱觀世界汽車巨頭，基本在全世界都建有零件工廠或供應商，為的就是求最低成本。中國企業規模不夠大，無法有效壓低成本，所以競爭力不足。
樓上說得對，只是之一，最重要的是技術不過關。

③ 影響行業進入障礙的因素主要有哪些

進入壁壘是影響市場結構的重要因素，是指產業內既存企業對於潛在進入企業和剛剛進入這個產業的新企業所具有的某種優勢的程度。換言之，是指潛在進入企業和新企業若與既存企業競爭可能遇到的種種不利因素。進入壁壘具有保護產業內已有企業的作用，也是潛在進入者成為現實進入者時必須首先克服的困難。
芝加哥大學經濟學家施蒂格勒指出，進入壁壘可以理解為打算進入某一產業的企業而非已有企業所必須承擔的一種額外的生產成本。進入壁壘的高低，既反映了市場內已有企業優勢的大小，也反映了新進入企業所遇障礙的大小。可以說，進入壁壘的高低是影響該行業市場壟斷和競爭關系的一個重要因素，同時也是對市場結構的直接反映。
形成壁壘的原因很多，主要有：
規模經濟
必要資本量及埋沒費用
產品差別
絕對費用
政策法律
既存企業的戰略性阻止行為等等。
（1）由規模經濟形成的進入壁壘。
企業在取得一定市場份額前，不能以最低成本生產。單位產品成本最低時的最小最佳規模（單位生產成本最低時的最小產量）占市場規模（產業需求量）比重很大的產業，往往集中度很高，也是壟斷程度較高的產業。新企業的進入不僅需要大量的投資和較高的起始規模，而且難於站穩腳跟。
（2）必要的資本量壁壘。必要的資本量是指企業進入某一產業時最低限度的資本數量。必要資本量越大，籌措越困難，壁壘就越高。
（3）埋沒費用壁壘。如果在企業能夠籌集資金進入，並且在進入早期遭到失敗後，能夠將設備、廠房按接近於原值的價格賣給其他企業，那麼必要資本量的巨額化不能成為強大的壁壘。但如果按比較低的價格出售，或只能轉賣一部分設備，剩下的不可能回收的資金稱為「埋沒費用」，因此，埋沒費用的大小成為進入壁壘的重要因素。
（4）產品差別形成的進入壁壘。產品差別對企業產品的銷路和市場佔有率有很大的影響，當由產品差別（設計、廣告等）形成的成本對新廠商更高時，產品差別才成為進入壁壘。消費者對差別化產品的心理上的認同感頗深。對於原有企業來說，他們在廣告宣傳上只保持原有的力度或稍加改變即可，無需花費巨額的支出。但對於新企業，萬事需從頭做起，在解決了設計和製造方面的難點之後，還要想方法使公眾相信新企業的產品與眾不同，這無疑要比原有企業花費更多的廣告和設計費用。例如在汽車和家用電器行業里，原有企業建立了區域性或全國性的推銷網和服務網，新企業要建立與之相匹敵的系統不是一朝一夕能做到的。因此原有企業的產品差別程度便成為一道進入壁壘。
（5）絕對費用形成的進入壁壘。既存企業一般都已佔有一些稀缺的要素和資源，購買這些要素和資源所付費用是很大的，這就是絕對費用。相對於新企業，既存企業在絕對費用和資源佔有方面有很大的優勢，包括對資源的佔有、技術、銷售渠道和市場的壟斷，以及對本行業的專家和技術工人的擁有等各個方面，因而生產、經營和研究開發的成本相對比較低。
（6）由法律、行政規制（管制）造成的進入壁壘。所謂法律、行政進入壁壘是指為了保證資源有效配置，採取立法形式指導和干預企業進入行為，調整企業關系的公共政策。從現象上看，無論行政性壁壘還是法規性壁壘都要使用一定的強制手段，這是它們的共同之處。在某些行業內存在的實業許可制、認可制，使得其他企業進入的可能性變得很小。例如煤、電、水等行業的壟斷性經營就屬於此類，而關稅、非關稅壁壘這些由國家制度形成的貿易障礙是難以用降低成本或增加廣告等促銷費用的辦法來克服的。
（7）既存企業的戰略性阻止進入行為。原有企業為了鞏固自己在市場上的地位，採取各種對策以阻止和威懾新企業的進入。在賣方高度集中的寡頭壟斷產業中，原有企業互相協調，把利潤率限制到自己產業中相當於進入壁壘高度的程度，採取有效的阻止進入政策，並相應地採取一些阻止進入的行動，如一次性降低價格，重新獲得或強化絕對費用壁壘中原有企業的優勢。
進入壁壘是由多個因素結合而成。但即使進入壁壘很高，如果在相當長的時間內，該產業的利潤率和需求成長率都很高，那麼也會誘發進入。

④ 管理學問題：構成行業進入障礙的因素有哪些

構成行業進入障礙的因素有
1、資質因素。技術服務行業相關資質的取得非常嚴格，技術服務商只有具備足夠的項目經驗、完成一定的工程與收入、配備專業的管理與技術人員等，才能申請取得相應資質並從事該類業務。
2、技術因素。技術服務行業系通信、建築施工、物理、電子信息等諸多學科的綜合性領域，工作流程復雜、專用性強、技術水平高，是典型的技術密集型行業。
3、經驗因素。只有經過長期的項目積累和經驗積累，業務具有深入的了解，與其建立了長期、緊密、穩定的合作關系，進一步增強了自身的競爭優勢，更有利於獲得客戶資源和項目資源，對行業的新進者形成了一定障礙。
4、客戶因素。傾向於選擇長期穩定合作的服務商。經過長期的業務合作，積累了長期穩定的客戶資源。

⑤ 決定一個產業進入障礙大小的因素是什麼<br/>

進入障礙是指那些允許現有企業賺取正的經濟利潤，卻使產業的新進入者無利可圖的因素。可分為結構性障礙和行為性障礙。
結構性障礙，波特指出存在七種主要障礙：規模經濟、產品差異、資金需求、轉換成本、分銷渠道、其他優勢及政府政策。這七種主要障礙可以歸納為三種主要進入障礙：規模經濟、現有企業對關鍵資源的控制以及現有企業的市場。
行為性障礙是指現有企業對進入者實施報復手段所形成的進入障礙，主要有兩類：限制進入定價和進入對方領域。

⑥ 在什麼條件下，規模經濟性可以作為一種進入壁壘

在產業的市場需求有限 ，同時存在規模經濟的前提下，規模經濟性可以作為一種進入壁壘。規模經濟性指隨著生產規模的擴大，企業的產品與服務的每一單位的平均成本出現持續下降的現象。在這種條件下，一個或少數幾個企業在最小有效規模進行生產並獲得經濟利潤，如果再有新企業以同樣的產量進入，則所有企業都可能虧損。

(6)規模經濟為什麼進入行業有障礙擴展閱讀：

形成進入壁壘的因素除了由規模經濟造成的進入壁壘之後，還有兩種：

1、由費用造成的進入壁壘。這是因為新企業要比原有企業花費更多的推銷費用; 新企業往往需要花大的代價購進技術專利和訣竅; 新企業即使進入投產階段，在獲得資源上所花的費用往往也比原有企業高; 新企業建廠時需要大量資金，以及為使用這些資金所支付的費用，也往往成為難以逾越的障礙。

2、由法律和制度造成的壁壘。比如，某些企業開業，需獲得准許和執照，以及關稅和非關稅壁壘等。

⑦ 影響行業進入障礙的因素有哪些

進入壁壘是影響市場結構的重要因素，是指產業內既存企業對於潛在進入企業和剛剛進入這個產業的新企業所具有的某種優勢的程度。換言之，是指潛在進入企業和新企業若與既存企業競爭可能遇到的種種不利因素。進入壁壘具有保護產業內已有企業的作用，也是潛在進入者成為現實進入者時必須首先克服的困難。 芝加哥大學經濟學家施蒂格勒指出，進入壁壘可以理解為打算進入某一產業的企業而非已有企業所必須承擔的一種額外的生產成本。進入壁壘的高低，既反映了市場內已有企業優勢的大小，也反映了新進入企業所遇障礙的大小。可以說，進入壁壘的高低是影響該行業市場壟斷和競爭關系的一個重要因素，同時也是對市場結構的直接反映。 形成壁壘的原因很多，主要有： 規模經濟 必要資本量及埋沒費用 產品差別 絕對費用 政策法律 既存企業的戰略性阻止行為等等。 （1）由規模經濟形成的進入壁壘。 企業在取得一定市場份額前，不能以最低成本生產。單位產品成本最低時的最小最佳規模（單位生產成本最低時的最小產量）占市場規模（產業需求量）比重很大的產業，往往集中度很高，也是壟斷程度較高的產業。新企業的進入不僅需要大量的投資和較高的起始規模，而且難於站穩腳跟。 （2）必要的資本量壁壘。必要的資本量是指企業進入某一產業時最低限度的資本數量。必要資本量越大，籌措越困難，壁壘就越高。 （3）埋沒費用壁壘。如果在企業能夠籌集資金進入，並且在進入早期遭到失敗後，能夠將設備、廠房按接近於原值的價格賣給其他企業，那麼必要資本量的巨額化不能成為強大的壁壘。但如果按比較低的價格出售，或只能轉賣一部分設備，剩下的不可能回收的資金稱為「埋沒費用」，因此，埋沒費用的大小成為進入壁壘的重要因素。 （4）產品差別形成的進入壁壘。產品差別對企業產品的銷路和市場佔有率有很大的影響，當由產品差別（設計、廣告等）形成的成本對新廠商更高時，產品差別才成為進入壁壘。消費者對差別化產品的心理上的認同感頗深。對於原有企業來說，他們在廣告宣傳上只保持原有的力度或稍加改變即可，無需花費巨額的支出。但對於新企業，萬事需從頭做起，在解決了設計和製造方面的難點之後，還要想方法使公眾相信新企業的產品與眾不同，這無疑要比原有企業花費更多的廣告和設計費用。例如在汽車和家用電器行業里，原有企業建立了區域性或全國性的推銷網和服務網，新企業要建立與之相匹敵的系統不是一朝一夕能做到的。因此原有企業的產品差別程度便成為一道進入壁壘。 （5）絕對費用形成的進入壁壘。既存企業一般都已佔有一些稀缺的要素和資源，購買這些要素和資源所付費用是很大的，這就是絕對費用。相對於新企業，既存企業在絕對費用和資源佔有方面有很大的優勢，包括對資源的佔有、技術、銷售渠道和市場的壟斷，以及對本行業的專家和技術工人的擁有等各個方面，因而生產、經營和研究開發的成本相對比較低。 （6）由法律、行政規制（管制）造成的進入壁壘。所謂法律、行政進入壁壘是指為了保證資源有效配置，採取立法形式指導和干預企業進入行為，調整企業關系的公共政策。從現象上看，無論行政性壁壘還是法規性壁壘都要使用一定的強制手段，這是它們的共同之處。在某些行業內存在的實業許可制、認可制，使得其他企業進入的可能性變得很小。例如煤、電、水等行業的壟斷性經營就屬於此類，而關稅、非關稅壁壘這些由國家制度形成的貿易障礙是難以用降低成本或增加廣告等促銷費用的辦法來克服的。 （7）既存企業的戰略性阻止進入行為。原有企業為了鞏固自己在市場上的地位，採取各種對策以阻止和威懾新企業的進入。在賣方高度集中的寡頭壟斷產業中，原有企業互相協調，把利潤率限制到自己產業中相當於進入壁壘高度的程度，採取有效的阻止進入政策，並相應地採取一些阻止進入的行動，如一次性降低價格，重新獲得或強化絕對費用壁壘中原有企業的優勢。 進入壁壘是由多個因素結合而成。但即使進入壁壘很高，如果在相當長的時間內，該產業的利潤率和需求成長率都很高，那麼也會誘發進入。

⑧ 規模經濟作為一種行業進入壁壘,其主要的優點和不足有哪些

成本領先戰略的優缺點與條件：

優點：抵禦價格變動，在價格應用方面更靈活。提高進入障回礙。

缺點：降低答利潤。風險較大，容易形成惡性競爭。對產業變化的預見性和適應性差。

應用條件：價格是主要競爭手段。產品同質性強，差異性小。顧客轉換成本低。需求彈性大。

(8)規模經濟為什麼進入行業有障礙擴展閱讀：

成本領先戰略的基本思想產生於達到成本領先的相關因素中。

（一）保持競爭優勢思想是成本領先戰略的動因。

從競爭的角度看，不論企業採取何種戰略，成本問題始終是企業戰略制定、選擇和實施過程中需要考慮的重點問題。如何為企業贏得成本優勢和競爭優勢，是企業戰略管理的重要內容，也是成本領先戰略的動因。

（二）節約思想是成本領先戰略的動力。

節約可以以相同的資源創造更大的價值，可以使有限的資源延長使用時間。在市場經濟條件下，節約不僅是賣方所追求的，也是買方樂意接受的，作為買方所期望的是同等質量下價格最低。正是人類這種追求，形成了成本領先戰略的原動力。

⑨ 為什麼經濟壟斷的基本原因是進入障礙進入障礙究竟是什麼意思

市場進入障礙是指在完全壟斷條件下，新的企業要想進入某一行業十分困難，存在許多進入障礙。主要表現為四種：一是企業控制了產品的基本原料的來源；二是企業擁有專利權；三是現有企業規模經濟性顯著，規模較大；四是政府特許。它的存在，對於建立公平合理的市場機制具有很大的阻礙作用。購買習慣障礙決策者多，擔心改變的風險 某雞精產品在進入酒樓細分市場時，就面臨酒樓市場進入不易的障礙。其一是客戶已經習慣了慣常的購買方式，沒有覺得不妥；其二是其已經習慣性購買和使用某品牌產品，對於轉換成本和未知風險存在顧慮；其三是購買決策者較多，決策周期長。這些問題主要體現的是購買習慣的問題，也是在進入新區域市場時，市場難以突破的重要原因。 解決方式：購買習慣的順應和改變，通路規劃 對於這一問題的解決無非兩種方法，其一是改變購買習慣和行為，其二是順應客戶的購買習慣和行為。改變購買習慣和行為，需要付出更多的努力，第一，要設法影響到所有參與決策意見者，第二，要給他們購買和使用的理由，第三，要設法加快其購買決策的進程。可以採用的方式是鼓勵試用、強調購買的利益、加強服務跟蹤、強勢品牌形象影響等。順應客戶的購買習慣和行為，則主要是要追根溯源，了解其購買的上線通路，通過對上線通路的營銷力的加強，反過來對其施加影響。為了深度挖掘市場，擴大市場銷量，這兩種方式可同時採用。 由此，進入新市場也面臨通路規劃的課題，通路規劃會依據產品定位和品牌定位的不同而有較大差異。對於高端形象的產品，相對通路簡單，重點是理清目標消費者的消費場所，樹立市場樣板，突破能支撐該形象的客戶通路。改變客戶購買習慣的努力是通過品牌力、產品賣點、營銷支持、以及在售點和其他方式的推廣努力對於消費者的影響實現。對於大眾消費品而言，通路設計可從上施加影響，從下疏通市場，以對購買習慣有所順應亦有所改變，順應是順藤摸瓜，先突破具有網路資源的大客戶，給予政策支持，改變是影響中端和終端市場對產品的認知狀態。在通路規劃方面，既要有短期設計又要有長期規劃，前期的目標是進入市場，中期的目標是快速成長，長期的目標是市場深化和市場鞏固，因而在通路形式上都應有不同的構想。

⑩ 構成產業進入壁壘的主要因素有哪些

構成產業進入壁壘的主要因素有以下六點：

1，規模經濟：這些領域要求新進入者必須以大規模生產的方式進入市場，否則將不得不面對成本劣勢的現實。

2.產品差異化：消費者對市場中原有品牌的認同會迫使新進入者不得不花費巨資來克服消費者的品牌忠誠度所帶來的不利影響。

3.資金需求：當進入的行業需要大量的資金時，會對新進入者構成相當的障礙，尤其是在廣告和研發等方面的有去無回投資，需要新進入者有足夠的勇氣。同時資金實力還會對顧客的信任、渠道的信心等方面構成很大的影響。

4.與規模無關的成本劣勢：在波特的理論中，對這部分的描述運用了經驗曲線的概念，它指的是原有企業通過經驗的積累，勞動力學習曲線等方式所形成的新進入者所不具備的成本優勢。

5.獲得經銷渠道：新進入者除了需要將產品生產出來以外還必須構建通往消費者的渠道。在這方面新進入者往往存在一定劣勢，比方說他們往往很難獲得經銷商的信任，而必須支付更昂貴的代價；進入超級市場的貨架必須以打折、促銷等方式才可能獲得允許等情況。

6.政府政策：在很多國家政府往往構成了對某些行業的最大障礙，通過核發執照、原材料管制等方式為限制了資源的自由流動。在汽車方面，中國的國家管制更加明顯，國內的政策對於本國民間資本向來帶有歧視色彩，這一點反倒是在對待外資上更寬松一點。