分享經濟平台有哪些怎麼做

① 共享經濟模式有哪些

共享經濟模式有：

1、共享出行:交通出行是共享經濟目前在全球范圍影響最廣、爭議最多、也是最徹底貫徹共享經濟精神的領域，主要有共享租車、共享駕乘、共享自行車、共享停車位四種類型。

2、共享空間：空間是無處不在的資源，但它有著明確屬性特徵，主要包括共享住宿空間、共享寵物空間及共享辦公場所空間三種產品形態。

3、共享金融：金融與互聯網模式相互滲透，促使金融的共享經濟需求誕生，主要有P2P網貸模式與眾籌模式。金融共享經濟通過互聯網平台快速高效搜尋和撮合資金的供需方，加快資金的周轉速度， 最大程度發揮了資金的使用價值，讓更多人享受到金融服務。

4、共享美食：OpenTable 創立於1998年，是一家上市公司。消費者可以通過他們的應用查看附近餐廳、菜譜和評價，並預訂座位，而 OpenTable 通過向餐廳收取一定費用來實現收入。

5、共享醫療健康：國內還在面臨排隊掛號看病難的今天，遠在萬里之外的大洋彼岸，紐約市的患者已經可以享受眾多醫生通過預約平台提供的按需服務。

6、共享公共資源：馬斯克收購的SolarCity公司主要業務是購買閑置太陽能光伏系統，然後租賃給用戶並提供安裝等周邊服務，通過周邊服務的附加值將產品提價並從用戶手中賺取差價。

7、共享知識教育：個人都可能是一個領域的專家，讓這些專家將自己的經驗和知識與他人不僅在線上而且在線下進行1對1的分享，可達到更好效果。

8、共享任務服務：幫助別人完成任務或提供各種服務。人們在網站上發布工作內容，然後別人可以領取任務，完成任務後獲得相應的報酬。

9、共享物品：物品共享領域其實是最早就出現的共享形態，隨著移動互聯網的發展，共享物品的商業模式呈現除了物品共享、書籍共享、服裝共享等更加多元化的形態。在共享物品這種模式下， 降低了供給和需求兩方的成本，大大提升了資源對接和配置的效率。這不僅體現在金錢成本上，還體現在時間成本上。

② 分享經濟是什麼,目前最好的分享平台是

分享經濟也被稱為對聯經濟協作經濟協同消費是一個建立在人與物質。資料分享基礎上的社會經濟生態系統，將社會海量分散閑散資源平台，華協同化的聚集。不用與供需匹配，從而實現社會閑散資源的最大中利用與轉化，目前最好的分享平台就是支付寶！

比如支付寶掃碼領紅包，二維碼讓別人掃，只要別使用支付寶消費，所掃到的紅包就可以獲得相應的等額直接現金。不少人趁著這次活動大賺了一筆而支付寶也獲得了更多的用戶的信賴與使用。如此可見，分享才是世界上最大的生意，而只有互聯網+分享技術才可以把生意做到全世界。

在如今的時代，只會自己賺錢不是最厲害的，最厲害的還是大家一起賺錢。故步自封的人永遠在互聯網+的行業中是走不遠的。擁有開放性思維，接受財富，共贏合作互惠互利才是正道。

(2)分享經濟平台有哪些怎麼做擴展閱讀：

傳統經濟時代是獨享的世界，獨享才能創造壟斷，才能保持穩定的現狀，也才能鑄就堅固的行業壁壘。以前倡導私人財產神聖不可侵犯，如今移動社交的出現，讓獨享經濟逐漸走向後台，分享經濟成功上位。

分享經濟之下，人們的生活更趨向於簡潔化，越來越多的人走到眾享行列當中，不僅僅是主動的應用別人的眾享成果，更是將自己手中的閑置資源眾享給別人。

「互聯網+」時代，分享經濟成為新潮流，消費者基於眾享理念的應用和參與，讓很多的行業發展帶來新的挑戰。有些行業在獨享經濟時代能夠活的很好，但在分享經濟時代里卻很難再招徠到消費者，因為消費者完全可以自己通過相互眾享來達成自己的夢想，而不需要過多的產品生產來滿足其基本的生活需求。

隨著分享經濟的深入發展，未來會有越來越多的行業以分享經濟為契機在市場當中掀起眾享潮流，分享經濟時代對行業的變革已經來臨。

③ 共享經濟還有哪些能做

現在的共享經濟才興起不久，並且在現在的技術支持下，產品可以實現智能化，帶來一些全新的體驗，也就是說，共享經濟才剛剛開始，如果說要知道還剩下什麼的話，那就是很多，只有想不到，沒有做不到的。

④ 國內做共享經濟的有哪些行業

國內做共享經濟的行業包括：共享單車、共享充電寶、共享廚房、共享衣櫥、共享雨傘等。

1、共享單車

共享單車是指企業在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務，是一種分時租賃模式，是一種新型綠色環保共享經濟。共享單車實質是一種新型的交通工具租賃業務-自行車租賃業務，其主要依靠載體為(單車)自行車。

5、共享衣櫥

共享衣櫥是按月、季度、半年或一年交一筆錢，成為會員，然後在這些共享衣櫥平台上選擇每次租借的衣箱，靠快遞的往來，實現更換衣服，這就是包月換衣的概念。根據平台規則，消費者要先把衣服寄回，平台才能寄出新的衣服。郵寄過程需要時間，最快也要隔天到。

⑤ 分享經濟是什麼分享經濟到底怎麼賺錢

分享經濟指個人、組織、企業等通過互聯網社會平台的形式去分享閑置實物資源或者認知盈餘，用低於專業性服務組織者的成本去貢獻自身的認知或者實物資源，以此來獲得相應的經濟收入，本質是以租代購。通過網路社會平台強大的整合能力，將社會中海量的各類資源進行合理地利用匹配。由分享者的發起，到使用者對於實物資源、認知盈餘的利用整合，最終充分實現了分享經濟制度所能帶來的社會價值，以及利用其中的共享方式產生特有的經濟利益。首先可以利用互聯網將眾多的計算機終端進行連接，而後完成實物資源或者認知盈餘的分享；其次是可以利用信息通信技術為計算機終端客戶提供個性化的IT服務；再者是利用雲計算將分享經濟所需要的數據進行快速計算傳輸導入；另外是利用大數據的信息整合存儲功能在特定的時間釋放信息到分享經濟依託的網路平台。筆者認為主要可以通過以下四個方面來分析支撐起分享經濟實現社會價值和經濟價值的渠道路徑。

一、利用互聯網將眾多的計算機終端進行連接，而後完成實物資源或者認知盈餘的分享

首先對於分享經濟實現其中的社會價值和經濟價值的支撐渠道而言，常常會利用到互聯網將眾多的計算機終端進行連接。而後分享經濟通過入駐到特定的網路平台，對於有實物資源和認知盈餘資源有潛在需求的客戶，可以通過特定的網路平台從連接互聯網計算機的一端將這些實物資源、認知盈餘資源進行出租，傳輸到連接互聯網計算機的另一端。依託互聯網的形式可以更好地將實物資源與認知盈餘進行相應的利用，通過整合傳輸的功能，產生特定的社會價值和經濟價值。

注意事項：分享經濟主要是依託互聯網的架構模式，而後依託雲計算、大數據、信息通信技術等主要技術手段的幫助，來更好地實現實物資源與認知盈餘的流通。以此來提高社會對於大量、閑散的知識儲備或者實物資源的利用程度，以此來產生最高效益的社會價值和經濟價值。

⑥ 共享經濟有哪些模式

共享經濟就目前而言已經有九大模式，它們分別是共享出行、共享空間、共享金融、共享美食、共享醫療健康、共享公共資源、共享知識教育、共享任務服務、共享物品等。就目前來說，整個國內運作地比較出名的共享企業就有摩拜、滴滴打車、街電充電寶等多個巨頭公司，所以共享經濟已經完全進入了我們的生活。

共享經濟的發展離不開我們的需求，同時它也是改變了我們的需求。在過去，我們想騎個自行車或者是手機充電了沒電，除了自身准備以外，我們基本上只有自己到處想辦法處理。而現在則是在規定的區域進行掃碼，就能騎走一輛車，用完之後放到一定的區域內就不用管了。相對應的，現在手機沒電了，我們只要找到一個飯店，掃碼就能獲得一個充電寶。

這樣的共享經濟模式不但避免了我們攜帶大包小包的苦惱，同時也讓我們的生活充滿了便利，只要花費少量的錢就能獲取相對應的東西。

(6)分享經濟平台有哪些怎麼做擴展閱讀：
共享經濟是指擁有閑置資源的機構或個人，將資源使用權有償讓渡給他人，讓渡者獲取回報，分享者通過分享他人的閑置資源創造價值。

在共享經濟中，閑置資源是第一要素，也是最關鍵的要素。它是資源擁有方和資源使用方實現資源共享的基礎。共享經濟概念下的閑置資源可以理解為：該資源原本為個人或組織自身使用，在沒有處於使用狀態或被佔用的狀態時，即為閑置資源。

除了閑置資源外，較低價格，特定時間，所有權，使用權，讓渡等也是共享經濟的關鍵詞。
較低價格是共享模式能夠「擠占」其他經濟模式的核心優勢。主要體現在兩方面：一方面，資源使用方付出的價格低於市場上其他渠道所需要付出的價格；另一方面，資源擁有方得到的價格低於閑置資源為自身服務時所能創造的價值。

特定時間指的是資源處於閑置狀態的時間，這是資源用於共享時的一個限制條件。
對於擁有資源所有權的一方而言，閑置資源在共享經濟模式下，讓渡使用權，可以實現更大的經濟價值。

共享經濟從兩個方面創造價值：一方面，資源擁有方利用閑置資源獲得收益；另一方面，資源使用方以較低成本獲得資源，滿足自己的需求。

共享經濟的發展——去中介化和再中介化的過程。去中介化：共享經濟的出現，打破了勞動者對商業組織的依附，他們可以直接向最終用戶提供服務或產品；再中介化：個體服務者雖然脫離商業組織，但為了更廣泛的接觸需求方，他們接入互聯網的共享經濟平台。

共享經濟平台的出現，在前端幫助個體勞動解決辦公場地（WeWork模式）、資金（P2P貸款）的問題，在後端幫助他們解決集客的問題。同時，平台的集客效應促使單個的商戶可以更好的專注於提供優質的產品或服務。

⑦ 什麼是分享經濟，常見的模式有哪些

什麼是分享經濟呢？目前來看還沒有一個被普遍認可的定義，從現在的分享經濟發展歷史來看，可簡單的定義為「過剩的產能通過移動互聯技術平台分享給其他有需求的人或企業，從而激活存量經濟資源，創造價值「，從這個定義來看，分享經濟的要素有三個，經濟剩餘、分享平台、需求。更為簡單的描述方式可以是「使用而不佔有」

分享經濟已經成為下一個創業風口，也是資本市場熱捧追逐的對象，我們要搞清楚分享經濟創業的規律性模式，從而根據自身的資源、條件來選擇創業的方向。從供方特點和需求方特點，分享經濟可以分為五種模式：

C2C模式。即每個人既可以是供應方，又可以是需求方，通過移動互聯技術去中介化，供應方和需求方在移動互聯平台上完成分享交易，典型的代表企業有國外的Uber，Airlbnb，國內的滴滴出行，人人車等企業。

C2B模式。供應方是個人，需求方是企業，企業藉助社會化的力量運作，通過眾包滿足臨時性的勞動力需求，企業甚至可以不是實體，而是虛擬化運營，國內這種模式的獨角獸企業是豬八戒網等企業。

C2B2C模式。企業藉助移動互聯網技術整合碎片化的過剩產能，通過重新整合、包裝，提供給有需求的個人。典型的代表企業是途家公寓。

B2C模式。即「以租代售」模式，當下汽車行業此種模式較多，傳統企業面向消費者的賣新、賣多為目的轉向以提供租賃服務為核心目的，如寶馬與Uber的合作，通用汽車、以及北京的各種類型以租代購獲京牌的企業

B2B模式。即供應方和需求方都是企業。企業和企業之間分享閑置產能、閑置資產、閑置人員，供應方可以通過過剩資源的共享來降低企業的經營成本，需求方可以非常低的成本來獲取企業需要的資源，從而達到雙贏的效果。B2B模式在中國還處於摸索階段，沒有代表性的企業出來。

⑧ 共享經濟創業有哪些項目可以選擇

恰巧路過，正好我在從事一個共享項目。
說實話，現在社會上一些共享項目有很多還是傳統的產品被包裝成了「共享」。選擇項目前請先分辨一下，是否真假。不要為趕共享的風潮盲目選擇。
還有看共享項目，一定要看公司實力，如果不好，那就是變相的一種分銷拉人頭模式，很容易血本無歸。
共享充電寶，共享照片列印機，共享紙巾等等，這些項目初衷挺好，但是由於公司實力後續售後跟不上，就能拖累死人。而且設想的預期收入跟實際操作起來會有天差地別，所以一定要有心裡准備。
最後，一句話，共享多是噱頭，更多的是套路，謹慎選擇。

⑨ 共享經濟這種新的商業模式有哪些案例

一、交通工具共享 Uber：提供私家車搭乘服務 共享機制：司機拿出自己的時間與汽車，在uber登記上線，當附近有人叫車時，uber就近將任務派發給司機。 Uber是共享經濟的鼻祖之一，太多共享經濟是從Uber延伸而來。 Uber Lyft： 提供私家車搭乘服務 與uber分享機制類似， Lyft的差異點在於突出交朋友文化。
該服務鼓勵乘客坐在前排，與駕駛員並排而坐。此外，乘客在上車時有義務與駕駛員碰拳頭示好，而乘客通常可以在車內給iPhone充電，或是選擇想聽的音樂。 Sidecar：更純粹的拼車平台 使用SideCar會將自動配對附近願意拼車的陌生乘客。如果配對成功，應用就會自動清分出各位乘客應支付的費用，這樣甚至可以節省一半的費用。
國內類似的公司：哈哈拼車、滴答拼車、友友拼車等。 FlightCar：機場閑置汽車分享 共享機制：誠如名字本身暗示的，你就像往常一樣開車去機場，停好，飛走，然後你的車會被拿去賺錢。相對另一方可以從機場出來就租車開了走人。比在特定地點停車找車省了很多程序。
Car Sharing， Long-term Airport Parking， Airport Car Rentals Zipcar：會員制共享閑置汽車 Zipcar通過接收會員，發放會員卡來運營。Zipcar的汽車停放在居民集中地區，會員可以直接上Zipcar的網站或者通過電話搜尋需要的車，網站根據車與會員所在地的距離，通過電子地圖排列出車輛的基本情況和價格，會員選擇汽車，進行預約取車。
使用完之後於預約的時間內將車開回原本的地方，用會員卡上鎖。 Wheelz：專做大學生p2p租車業務 與ZipCar類似，Wheelz專做大學生P2P租車服務，基本上正是一個P2P版的Zipcar。其特點一是其專注於校園市場；二是其團隊有電動汽車設施供應商Better Place以及賓士公司方面的相關經驗。
2012年Wheelz獲Zipcar 投資。 Getaround：P2P租車平台 共享機制：可以讓你從附近的閑置車輛租車，下單後不需要見車主，通過應用直接打開車門，方便取車還車。 讓有車暫時不用的車主出租幾天獲得收益，讓需要用車的人以較低的價格滿足所需。
https://www。getaround。com Car2Go：自助式租車服務 共享機制：嚴格意義上說Car2go並不是一個共享公司，其平台上大部分車輛為自營車輛。Car2go 所提供的車輛大部分是賓士Smart。在Car2Go用戶可以提前半小時預定車輛，用車時按照分鍾計費，還車時只需停靠在任意公共停車位即可。
目前Car2go主推電動車型。 共享汽車是一塊很大的蛋糕，相應的公司也很多，國內類似RelayRides、Getaround和Car2Go的公司還有：新加坡PP租車，神州、一嗨等。 曾經的P2P租車公司：HiGear HiGear原是提供豪華私家車（P2P）租用服務的公司，3年前正在快速發展期。
因突遭厄運——總價值 40 萬美元的 4 台車子被盜，不得不暫停服務，後不久即被Rent2Buy 收購。 Rent2Buy也是一家提供私家車租用服務的公司，但和 HiGear 不同的是，Rent2Buy 的業務不僅包括私家車出租，還包括出售這些私家車。
有網友說：車拿走，妹子留下。 租車行業的迅速發展，讓航空領域的人們也看到了機會。 Netjets：閑置私人飛機租賃 Netjets專為客戶提供私人飛機管理服務，同時也將使用管理的飛機提供航空包機服務。你可以將自己的飛機託管在這里，閑置時別人可以租賃。
PROP：閑置遊艇租賃 PROP認為租一艘船的負擔會很大，因此打造了一款「出租船」界的Uber，無論你何時、位於何地都能竭力為你提供航海出行。 PROP 還會幫你找的是一個專業的船長而不是一艘船，你也不是唯一一個登上那艘船的人，在這次航海中你會交到新朋友，無論是休閑還是參與水上活動，你都將擁有一個難忘的體驗。
類似公司：onboat、boatbound、getmyboat以及國內的周遊航海，它不僅可以共享遊艇，還提供全套出海旅行解決方案。 二、房屋共享 Airbnb：共享經濟鼻祖之一 2008年 創立，目前估值200億美金。 主打海外民宿短租預定，房子多以奇、趣、本地化的個人房屋為主。
在它上面，你可以在它那裡找到北歐森林裡樹杈上的木屋、南美教堂里的板凳、冰島的水晶屋甚至是宜家的樣板房。 旅遊住宿 | 民宿 小豬短租：p2p短租房，中國的Airbnb 共享機制：在線登記提交自己的閑置房（可以是沙發、公寓、單間、整間等）並設置價格。
用戶通過平台搜索到你的房子便可預定交易入住 。小豬目前是國內最大民宿短租預定平台，目前有移動端APP，可直接在手機上看房訂房。 共享機制：類似Airbnb，為需要出門的人尋找合適的狗狗照料者。類似Airbnb。很多美國的小學生通過在DogVacay兼職照顧狗狗掙取零花錢。
與DogVacay類似的還有Rover。 Dog Boarding Just Got Awesome! Easynest：分享在旅館的空床 類Airbnb的細分領域。 共享機制：外出住宿，有空床或者旅館標間兩張床，自己住一張有一張閑置，可以拿來在Easynest出租。

⑩ 互聯網分享經濟是什麼分享經濟怎麼做

什麼是 互聯網分享經濟 ，分享經濟怎麼做？這個問題我做下分析和概括。

分享經濟 （Sharing Economy）是指將社會海量、分散、閑置資源，平台化、協同化地集聚、復用與供需匹配，從而實現經濟與社會價值創新的新形態。 分享經濟強調的兩個核心理念是「使用而不佔有」（Access over Ownership）和「不使用即浪費」（Value Unused is Waste）。

分享經濟 不同於共享經濟，很多人分享經濟和共享經濟混為一談，但其實其中還是有很大的不同的。分享經濟是一種商業模式、一種創新的商業模式，並且還是一種建立在消費者身上的創業途徑，分享經濟的兩個核心概念也為此而突出，一些專家為此解說的是：分享經濟簡單說就是，「人人為我、我為人人」。為何是建立在消費者身上的呢？就比如說：星巴克說分享給兩位好友就獲得一張咖啡券；滴滴說分享推薦三位好友即獲得三十元紅包；淘寶店家說分享給五位好友即獲得十元無門檻紅包等諸如此類的變相的營銷模式，都是建立在消費者身上，現在消費者，通過分享可以成為消費商。消費者、受益者、分享者、經營者。不管你認可或是不認可，當前以「分享經濟」為代表的創新正悄然而至，即將引領一種「消費關系」模式，我們的購買方式、支付工具、營銷渠道都在改變。

改變傳統的思維模式，走出局限也是當代商業經濟的一大亮點。

一，是一種商業模式

分享經濟的實質是一種商業行為，相比傳統的營銷經濟來說，分享經濟的特點就是「自用省錢，分享賺錢」，譬如你買了一台家用電器，自己用感覺非常方便實惠，就會推薦你的親戚朋友也去購買，在他們購買的同時，你會得到商家的返利或者獎勵，這就是分享經濟。

二，是一種創業途徑

分享經濟的典型特徵就是把」消費者「轉變為」消費商「，對於沒有資本積累的創業者，可以利用自己積攢的人脈資源，把自己轉變為」消費商「，這樣也可以達到創業的目的。

三，是商業模式的創新

壓縮銷售成本，減少渠道費用，用消費者的信任和 口碑 ，達到自己產品銷售的目標，這種商業模式的創新必將讓一些質優價廉的產品廠家找到自身的定位和發展方向。

總之，分享經濟不是傳銷，它不設門檻，不收費用，不拉人頭，它是實實在在的現代商業發展的一種創新 商業模式 。

來自： 運營閱