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日照經濟怎麼樣

發布時間:2022-02-24 10:15:14

『壹』 日照很窮嗎

不知道你說的「窮」是指哪一方面?因「日出初光先照」而得名,山東省地級市,位於黃海之濱、山東半島東南側翼,下屬東港區、嵐山區、經濟技術開發區和山海天旅遊度假區,以及莒縣和五蓮縣。日照境內有兩條高鐵線路,魯南高鐵和青連高鐵,西邊有飛機場,交通發達;嵐山港和日照港為優良的深水碼頭,通往世界各個港口。日照職工薪資6165.31元/月,在山東省屬於中上等水平。日照的富裕人群在沿海一帶,或者工業區周邊的農村人口,這些人收入並沒有納入平均工資之內的。
最近幾年,日照重視環境保護,拒絕大型污染企業入住,重視高科技和旅遊業的發展,注重長遠發展。歡迎到日照看看玩玩,了解真實的日照。

『貳』 山東省日照市是個怎麼樣的城市

一個剛開始發展的小城市。至於評價則看你從什麼角度看了。經濟方面,日照市目前相對東部沿海城市來說,只能說是處在發展中,主要以農業、漁業為主,旅遊業則是處在剛起步的階段,沒有進行深層次的開發;環境方面,由於它自身所處的位置及發展所決定的,還是比較好的,因為本地沒有大型污染性企業,天氣方面冬天遠較北方暖和,而夏天相對於南方沿海城市涼爽;文化方面,由於建市時間短,高等院校的缺乏,沒有形成一個比較濃厚的文化氛圍。

『叄』 日照經濟發展的潛力在哪

日照市臨海而建,風景優美,茶香遠飄;在省內與臨沂和濰坊及青島毗鄰,日照還是縱貫歐亞大陸的鐵路干線東方之橋頭堡;日照港、嵐山港年吞吐量過億噸,擠身全國億噸大港行列。這一切都說明日照有很好的發展潛力,相信在未來一定時期日照會有更大的發展前景,就目前來說城市化進程不足是最為突出的一個問題,由於城市人口相對較少,制約了很多行業的發展,也由於人口少需求關系的影響,導制市場配備項目不完善,與相鄰的臨沂和青島相比缺乏一定的吸引力;而吸引外來投資很重要的一點是當地勞動力的多少,日照是一個註定要成為一個大城市的,從城市面積及規劃可用土地來看,還有很大的空間,現在無論是從交通、航運的硬體到政策、教育的軟體來看,發展骨架已成型,最重要是強健體質,增加肌肉了,所面臨的發展趨勢急需內陸剩餘勞動力和農村勞動力的轉移,只有想法吸引內陸勞動力的進入以及通過有效的圖徑將農村大量剩餘勞動力解放出來,參與到城市的建設中來,參與到二、三產業中來,才能使日照蘊藏巨大的發展潛力。

『肆』 山東日照是一個什麼樣的城市,經濟水準是如何

物價一般,但是工資水平很低很低,一個月普通的也就是一千五六,還有800的工資呢!住房,一般的租的話,一套一千左右,三室的。買樓房 的話,大約一平米四千多點

『伍』 日照這個城市怎麼樣比如經濟,地理位置,人居環境等等。做設計在那裡待遇如何謝謝大家了

介紹日照對你來說沒什麼意思
我也是一名日照本地的大學在校生
希望你切實的了解你的專業在當地的就業形勢如何
日照不適合創業,日照是一個小地面的城市
關系占很大的作用,族群和當地朋友網路也是很重要的
如果你聯繫到工作單位的話考慮其他的事情
日照目前的市區房價維持在3500以上,地勢好4500逐漸上升中。

『陸』 各位同仁 誰知道山東日照市 這個城市經濟怎樣 知名度怎樣

很好啊 從長遠來看很有發展潛力. 環境很好 人均指標很高

『柒』 日照的環境經濟狀況如何

日照市物產豐富,農業資源特色鮮明,是山東省糧食、花生、茶葉、水產品、蠶繭、烤煙、果品、蔬菜、畜牧、中葯材等的重要產地。 日照屬暖溫帶濕潤季風氣候,四季分明,氣候宜人,發展海洋與漁業經濟條件得天獨厚。全市擁有海岸線99.6公里(含前三島岸線),淺海水域廣闊,負20米等深線以內的淺海面積6萬多公頃,灘塗5000公頃,島礁33個,其中較大的島嶼有平山島、達山島、車牛山島,即「前三島」。近海沿岸常年表層水溫變化范圍2.6--27℃;潮流速度1.2米/秒,水流暢通,水體交換充分,近岸海水pH值8.15--8.35,鹽度平均為30.12‰。淺海水質肥沃,是多種經濟水生生物洄遊和繁衍生息的優良水域,有浮游植物50多種,近海盛產鮁魚、鯧魚、鰻鱺、河豚、牙鮃、黃花魚、長短蛸、烏賊、對蝦、梭子蟹、鷹爪蝦、西施舌、大竹蟶等水產品100多種。 全市沿海有漁業鄉鎮9處,漁業村152個,漁業人口11.5萬人,漁業勞動力5.4萬人。各類捕撈漁船3245艘,總功率18.08萬千瓦,其中185馬力以上的漁船達到497艘。全市現有水產品加工企業206家,其中冷藏企業154座,日冷凍能力9500噸,日冷藏能力5.5萬噸。全市從事水產品精深加工的企業11家,水產品精深加工車間面積達12萬平方米,各種加工生產線100多條,加工設備200多台(套),是山東省重要的水產品加工基地。到2005年末,全市實現海洋產業總產值260億元,年均增長28.57%;海洋產業增加值達到120億元,年均增長28.69%,佔全市國內生產總值的比重達到25.53%。2005年全市完成水產品總產量65.03萬噸,漁業總產值41.15億元,水產業產值130.95億元,同比分別增長6.54%、11.85%、15.62%,漁業產值佔全市農業產值的33.97%。全年出口水產品9.4萬噸,出口創匯2.8億美元,增長33.3%。 60年代末「南茶北引」成功,日照市茶園面積12萬畝,年產茶葉1200噸,均佔全省總量的50%以上,是山東省最大的綠茶生產基地,產量連續幾年列全省第一。 日照市桑園面積13萬畝,年產蠶繭8000噸,分別居全省第三位和第二位,所產白長絲在國際市場上有較高聲譽,單繭絲長度居全國之最,平均長度比全省平均長100多米。 森林資源種類較多,覆蓋率已達到26.9%,南方的毛竹、北方的落葉松都能在這里生長。境內植被屬暖溫帶落葉闊葉林區,主要是以松類、麻櫟混交林、矮林和闊葉雜木林構成的天然次生林植被。樹木65科146屬250種,主要是紅松、槐、楊等用材樹種和蘋果、板栗、銀杏等經濟樹種

『捌』 日照的經濟介紹


樓上的
你的意見很是狹義哈~
日照雖說是個新發展的城市
但總體生活水平在山東算上中上等了
就是地方小點
總體來說日照的經濟是以旅遊為主導
輕工業為輔的綠色旅遊城市
我是日照人
我以日照為榮~

『玖』 日照的整體經濟水平

消費水平基本上是取決於經濟水平的,日照重工業不多,經濟多依賴於第一和第三產業,工資水平較省內其它城市來說,還算是比較低的了,現在市區周邊基本工作基本上是1000起價,在日照2000,3000工資的也不少,再往上的也有不少,但是一般企業小職員也就在1000至2000這個范圍吧。說起消費,比起大城市,奢侈品一類的物品還算是少的,不過有些商品,因為日照算是小市場,所以價格比起濟南青島這樣的城市反而要貴一些,例如電子產品,醫療保健產品等。
近些年隨著旅遊業的發展,幾個重工業企業的帶動,日照經濟還是在一步步往前發展的,不過,物價,也在一步步提高。不管哪個城市,估計都是這個現狀,那就是:老感覺工資漲得不夠快,呵呵。

『拾』 日照近幾年經濟發展怎麼樣

日照港是伴隨著我國改革開放誕生、成長起來的新興沿海港口,1982年正式開工建設,1986年投產運營,是我國沿海主樞紐港之一,新亞歐大陸橋東方橋頭堡。日照港位於中國18000公裏海岸線中部。東臨黃海,北與青島港,南與連雲港港比鄰;隔海與日本、韓國、朝鮮相望。至1995年底,日照港有水域面積73.46平方公里,陸域面積3.23平方公里,擁有泊位18個,泊位總長度為3093米,最大靠泊能力為10萬噸級,庫場面積43.5萬平方米,裝卸機械331台(套)。 現在全港擁有日照東港區、日照中港區、日照西港區、嵐山港區、嵐山北港區五大港區,有生產性泊位28個。其中日照東港區擁有生產泊位11個,其中15萬噸煤炭專用泊位2個,萬噸級以上泊位共10個,港區核定通過能力3293萬噸。日照中港區擁有生產泊位8個,其中2萬噸油碼頭泊位1個,港區核定通過能力180萬噸。日照西港區擁有生產泊位2個,其中4萬噸級木片碼頭1個,1.5萬噸通用泊位1個,港區核定通過能力134萬噸。嵐山港區擁有生產泊位7個,萬噸級以上泊位4個,設計通過能力480萬噸。日照港區位優勢明顯,自然條件得天獨厚。港口位於我國海岸線中部,東臨黃海,北與青島港、南與連雲港毗鄰,隔海與日本、韓國、朝鮮相望。港區灣闊水深,陸域寬廣,氣候溫和,不凍不淤,適合建設包括20~30萬噸級大型深水碼頭在內的各類專業性深水泊位100餘個,為我國名副其實的天然深水良港。 日照近年經濟實力實現新跨越,全面完成「十一五」規劃確定的主要任務目標。初步核算,2010年全市生產總值(GDP)突破1000億元,達1025.08億元,是「十五」末的2.4倍,按可比價格計算,比上年增長12.5%,「十一五」期間年均增長15.1%,其中第一產業增加值100.26億元,增長4.5%;第二產業增加值561.55億元,增長12.9%;第三產業增加值363.27億元,增長14.3%。人均生產總值36883元,比上年增長11.3%,是2005年的2.3倍。規模以上工業增加值突破600億元,是「十五」末的3.8倍;地方財政收入突破55億元,是「十五」末的3.8倍,年均增長30.4%;港口貨物吞吐量突破2.2億噸,集裝箱吞吐量突破100萬標箱,均實現歷史性跨越,分別是「十五」末的2.7倍和5倍;進出口總值達到133億美元,是「十五」末的5.2倍,總量居全省第四位,躋身全國外貿百強市行列;社會消費品零售總額突破300億元,是「十五」末的2.4倍;金融機構本外幣存款余額突破1000億元,是「十五」末的2.9倍;遊客接待量突破2000萬人次,旅遊總收入達120億元,分別是「十五」末的2.6倍和3.1倍。 城鄉民生持續改善。各項強農惠農政策得到落實。各級發放糧食直補和農資綜合補貼1.19億元、大中型水庫移民後期扶持補貼8976萬元、石油價格改革補貼1.04億元、家電與汽車摩托車下鄉補貼1.54億元。城鄉低保標准和補助水平繼續提高。農村低保年保障標准提高到1300元/人,比上年提高100元,保障人數8.1萬人;城市低保月保障標准提高到303元/人,比上年提高27元,保障人數1.9萬人;農村五保集中、分散供養標准分別提高到每人每年2400元和1600元。 企業退休人員養老金水平進一步提高,月人均增加153元,平均水平達到1335元。最低工資標准由上年的每人每月620元上調到760元。住房保障制度進一步完善。為750戶市區住房困難家庭發放了經濟適用住房補貼,每戶補貼6.33萬元。為780戶城市最低收入家庭發放了廉租房補貼,平均每戶1500元,自2006年以來累計發放廉租房補貼426萬元,解決了3049戶最低收入家庭的住房困難;全市共建成300套廉租住房並進行了實物配租。 「轉方式、調結構」取得積極成效。三次產業比例由上年的10.1:54.6:35.3調整為9.8:54.8:35.4。堅持節能減排與經濟發展「雙主動、雙確保」,推進節能減排工作。在鋼鐵、熱電、熱力等企業都採取相應的實質性措施,對原計劃「十二五」淘汰的19條立窯水泥生產線,提前到2010年7月底全部淘汰停產;實施了市區集中供熱改造提升工程、新建和改擴建城市污水處理廠等24項節能減排硬措施,分別建成投運COD和SO2減排項目38個、25個,扭轉了能耗指標「不降反升」的態勢,全面完成「十一五」COD和SO2減排任務。 建設領域節能取得新進展。建成節能建築180萬平方米,占竣工新建民用建築的95%,完成既有建築節能改造面積62.5萬平方米;生產新型牆材14億標磚,占牆材生產總量的95%,通過推進牆材革新和實施建築節能,實現利廢258萬噸,減少廢氣排放28.36萬噸。 工業結構得到優化。製造業完成增加值581.96億元,比上年增長17.3%,其中裝備製造業完成增加值125.65億元,增長27%;高新技術產業產值占規模以上工業總產值的比重比上年提高3.3個百分點。海洋保護繼續加強。有各類海洋保護區9個,其中國家級、省級水產種質資源保護區各2個,保護區總面積達10.2萬公頃,新建2處縣級海洋環境監測站(點)。 就業形勢總體穩定。全年城鎮新增就業5.42萬人,農村勞動力轉移就業4.51萬人,失業人員再就業1.55萬人,比上年增長4.4%,其中,困難群體再就業1558人,增長6.9%。城鎮登記失業率為2.5%,低於控制目標1個百分點。 宏觀經濟景氣繼續向好。反映企業家對宏觀經濟環境信心與預期的企業家信心指數達到148.81;反映企業綜合生產經營狀況的企業景氣指數為140.92,均繼續處於「較為景氣」區間。 市場物價得到控制。居民消費價格總水平比上年上漲2.9%。八大類價格呈現「五升三降」態勢。其中,食品、煙酒及用品類、醫療保健和個人用品類、娛樂教育文化用品及服務、居住類價格分別上漲8.0%、3.4%、2.5%、4.7%和0.8%;衣著類、家庭設備用品及維修服務類、交通和通信類價格分別下降2.1%、2.0%和1.8%。 食品價格上漲成為拉動居民消費價格上漲的主要因素。生產價格呈持續上漲態勢。全年工業品出廠價格比上年上漲8.6%,其中生產資料價格上漲8.0%,生活資料價格上漲9.9%;原材料、燃料、動力購進價格比上年上漲12.8%。全年房屋銷售價格比上年上漲4.6%,房屋租賃價格與上年基本持平。 經濟與社會發展中存在的主要困難和問題是:經濟規模不夠大、實力不夠強,經濟發展的資源環境約束較大;裝備製造業、高新技術產業、現代服務業發展相對滯後,經濟結構有待進一步調整優化;城鄉、區域經濟社會發展還不平衡,縣域經濟基礎比較薄弱,城鄉居民增收長效機制尚需完善等。

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