『壹』 皓影插混版本車型大家覺得怎麼樣值得購入嗎
皓影的這款插混車型搭載的是銳·混動e+系統,不僅動力反饋到位,而且還擁有很強的燃油經濟性,在第四屆廣汽本田混動聯盟極限挑戰賽中,皓影插混用20L油跑出了最高896.4km的優異續航成績。而且車型本身在外觀設計方面,沿襲了本田家族最新的設計元素,偏運動化的風格吸引了很多年輕人的統一喜愛,再加上車型擁有Honda SENSING安全超感智能駕駛輔助系統、 手機無線充電等眾多智能人性化配置,在同級別車型中,個人感覺性價比更高,如果你想購入當家用車,我覺得其實還蠻合適的。
『貳』 皓影混動的燃油經濟性怎麼樣高不高
混動車型的經濟性還是非常不錯的,本田皓影這款車型的平均油耗也就4~5個左右。這一款混動車型還是比較省油的,表現不錯的技術。
『叄』 請問皓影混動的百公里油耗是多少燃油經濟性高嗎
1.皓影混動百公里油耗3.5左右,燃油經濟性高,但是車子性價比不高。混動容易出問題,且維修保養昂貴,且保值率沒有燃油性車子高。
『肆』 皓影混動目前的燃油經濟性怎麼樣百公里大概是多少L的油耗呢
目前開了大概5000公里,平均下來的百公里油耗是4.6L左右,這能夠給到大家一個參考。
『伍』 本田皓影是緊湊型SUV市場的明星車型,比其他同類型車好在哪裡
本田皓影是一款基於本田 Civic EV2.0 L發動機和 CVT變速箱的緊湊型 SUV,它配備了 CVT變速箱,該變速箱能夠在任何速度下將發動機輸出的扭矩轉變為駕駛員所需的扭矩。與 Civic EV2.0 L發動機一樣,它也是一款標準的燃油經濟性車型。皓影由我們在去年12月底與廣汽本田第一款量產車型 INSPIRE一同發布的,在2018年9月至2019年1月,皓影在中國地區共售出了24480輛。雖然這一數字已經超出了許多競爭對手所能達到的最高銷量數字,但仍然沒有足夠多的人知道如何駕駛這輛車實現它的目標。皓影在緊湊型 SUV市場擁有不錯的表現,憑借較低的售價和領先的空間體驗,它逐漸成為本田緊湊型 SUV市場明星車型。
皓影為您提供優秀的駕駛性能和運動駕駛體驗,皓影(Civic)提供兩種動力總成:2.0 L發動機和 CVT變速箱可產生202 PS和235 Nm的扭矩,並可提供與思域(CR-V)和雅閣(AYR-V)類似的駕駛體驗。CVT變速箱能夠實現平穩加速並將發動機輸出的扭矩轉化為駕駛員所需的扭矩。思域(CR-V)和雅閣(AYR-V)也擁有不錯速度和轉向反饋而本田又是一家不斷改進的公司。此外,如果您想要駕駛皓影(Civic)進行更多的駕駛以獲得更高的燃油經濟性,請注意它配備了六速手動變速器。這些發動機可以在某些情況下提供更好的駕駛體驗,例如使用 Honda SENSING安全輔助技術(帶行人識別和保護功能)和帶有預碰撞功能的自適應巡航控制(帶行人識別和保護功能)等功能。
『陸』 想問問大家2021款的皓影燃油經濟性怎麼樣適合家用嗎
2021款皓影的燃油經濟性還是很可以的,混動版本車型搭載了第三代i-MMD雙電機混動系統,在全速度領域內均能實現高效能、高性能的駕馭樂趣,綜合工況油耗低至4.9L/100km,超強實力不言而喻,而且目前2021款皓影還有一系列的優惠政策,目前購入還是相當劃算的,我覺得這車目前綜合實力上來說,用來家用完全綽綽有餘了。
『柒』 皓影混動車型的燃油經濟性高不高
皓影取得了一些突破,超過了豐田RAV 4的40英里(60km)續航。這一切都是為了追上市場上的混動浪潮,在2020年裡福特ESCAPE獲得了一個混動系統,日產Rogue也緊隨其後添加了混動系統,混動成為了人們在電動汽車來臨之前的一種替代品,在當下純電技術不太成熟的現在,混動車型無疑會是更好的選擇,而搭載了混動系統的皓影則是SUV市場里的最佳選擇。皓影的混動車型在原版車的基礎上,對駕駛體驗和性能有了進一步的優化,該車搭載的2.0L阿特金森循環引擎+雙電機i-MMD混動系統,起步毫無拖沓,加速電機強勢介入如同高鐵一般,動靜噪音很低還能帶來315NM的峰值扭矩,發動機最大馬力146匹,電動機最大為184馬力,跑起來遠比1.5T的純汽油版快多了。皓影三圍分別4634/1855/1689mm,軸距為2661mm,在外觀上,皓影混動版繼承了廣汽本田家族的"最新基因。
性價比很高,油耗僅為4.9L。
『捌』 想問問大家皓影混動車型的油耗是多少燃油經濟性高嗎
皓影混動車型目前的百公里綜合工況油耗是4.9L,如果你駕駛習慣良好,時間長一點的話,感覺應該可以控制在4.6L左右吧,廣本旗下的車型在燃油經濟性方面的表現統一讓人放心,之前廣本不是還舉辦了一個銳·混動聯盟極限挑戰賽嗎?我記得皓影混動車型在5L油續航挑戰賽中創造了226.2km的佳績。不僅兼具了混動車型的輕快靈敏,又延續了本田極致運動基因帶來的駕駛趣味,個人感覺這是一款綜合實力非常強勁的混動車型。