運輸經濟管理屬於什麼學科

A. 運輸經濟學屬於經濟學范疇還是管理學范疇

運輸經濟學是經濟學的一個分支，它是以經濟學的理論和分析方法，探討與運輸有關的各種問題的一門學科，是一門交叉學科，屬於社會科學的范疇;(2)運輸經濟學是要用經濟理論與方法，去研究如何有效地在交通運輸和其他經濟活動之間分配資源，以及如何有效地利用已經分配用於運輸部門的資源;(3)也可以說，運輸經濟學研究特定范圍內，即與交通運輸有關的經濟關系。

B. 運輸經濟學是怎樣一門學科選擇題

運輸經濟學，transporteconomics，研究社會生產和生活中旅客和貨物藉助各種運輸工具進行位置轉移的經濟問題的學科。① 運輸的性質和特徵， 運輸在社會經濟發展中的地位和作用。

② 運輸與生產力布局的關系，運輸與流通的關系， 運輸業的管理體制。

③運輸合理化的經濟效果， 運輸業採用新技術的經濟問題，各種運輸技術措施的經濟效果計算及評價。

④ 運輸業的經濟政策和技術政策及其理論依據。

⑤ 運輸業的勞動組織、勞動生產率和工資制度。

⑥運價形成， 運輸成本分析及 運輸業的經濟核算等。

社會主義國家的 運輸經濟學在上述研究內容中，重視 運輸業內部和外部的各種經濟關系。如 運輸業的發展戰略及其宏觀經濟效益和微觀經濟效益的評價，運輸業與工農業的發展比例，各種運輸方式的綜合利用、合理分工和各種運輸方式內部的經濟管理等。

沿革
隨著社會生產和商品市場的發展，許多國家和地區出現了大批量 運輸的需要。在18世紀中， 運輸業逐漸成為一個獨立的經濟部門。 運輸作為生產過程在流通領域的繼續，成為社會生產的重要因素。城鄉經濟的發展、新區的開發、國內和國際市場的開拓都有賴於 運輸。 運輸業成為投資的一個特殊領域。 運輸經濟的研究也日益受到重視。在19世紀，經濟學家對 運輸經濟問題作了大量論述，並出版了專著。馬克思在《資本論》中還引用了俄國..楚普羅夫（1842～1908）的《鐵路業務》(1875)一書。在《資本論》中，馬克思對 運輸的性質、運輸促進生產力的發展、運輸在流通中的地位和作用、運輸價值和運輸費用等重要經濟問題，作了科學的論述。在近現代，美、蘇等國都出版了 運輸經濟學著作。美國D.P.洛克林、L.F. 馬文、R.E.韋斯特邁耶等人都各著有取名《運輸經濟學》的著作。他們著重論述政府的 運輸法規和政府對 運輸業的控制，以運價和成本為重點，兼及財務和勞工問題。蘇聯 運輸經濟學的代表著作在30～50年代推T.C.哈恰圖 羅夫(1906～)的《運輸配置》、《鐵路運輸經濟原理》和《 運輸經濟學》；60～70年代推..哈努科夫主編的《鐵路運輸經濟學》。蘇聯早期的 運輸經濟學著作主要描述經濟地理和闡述運輸經濟政策，後期轉向比較系統的理論分析，並著重運輸生產力發展規律的經濟分析和技術政策的經濟效果的定量研究。

我國從20年代後期和30年代開始引進西方的 運輸經濟學，先後出版了《交通經濟學》、《鐵路管理學》等著作，介紹運價、 運輸成本、財務會計和運輸統計等方面的原理。解放以後，新中國的 運輸經濟理論主要是向前蘇聯學習的，結合中國實際也編著了一系列 運輸經濟學教材和專著。80年代前後又陸續出版了《鐵路 運輸經濟》、《公路 運輸經濟學》、《航運經濟》、《中國運輸布局》、《中國交通經濟分析》、《中國的 交通運輸問題》等一批著作，其中一些分別討論各部門內部的運輸經濟、管理活動和體制改革，另一些則反映了當時對綜合性宏觀運輸經濟問題進行研究的成果。

在作為 運輸經濟學科發展主流所在地的西方國家，運輸經濟學著作與教材在最近20年間發生了很大變化，其突出特點之一是標准經濟學方法的使用。例如：1997年，美國密歇根大學的肯尼思·博伊（Kenneth D. Boyer）的《 運輸經濟學原理》（Principlesof TransportationEconomics）一書出版，該書第一次比較清晰地把運輸經濟分析建立在 運輸業網路經濟特性的基礎之上，因此常常被認為是運輸經濟學開始走向成熟的一個標志。此外，還有其他一些人近年來出版的教材，如英國的肯尼思·巴頓（Kenneth J. Button）1993年的《 運輸經濟學》（第二版）（TransportEconomics,2ndEdition），斯圖亞特·科爾（Stuart Cole）1998年出版的《應用運輸經濟學——政策、管理與決策》（AppliedTransportEconomics: Policy, Management and Decision Making, 2ndEdition），普拉克和希爾金（J.B. Polak and A. Heertje）2000年出版的《運輸經濟學分析》（Analytical Transport Economics: An InternationalPerspective），麥卡錫（P.S. McCarthy）2001年出版的《運輸經濟學——理論與應用》（Transportation Economics- Theory and Practices: A Case Study Approach）。

到了20世紀90年代， 運輸經濟學學科理論體系逐漸顯現出來。其中代表性的著作有：《運輸經濟學導論》（主編：許慶斌、榮朝和、馬運等，1995），《運輸經濟——實踐、理論和政策》（趙傳運、榮朝和、馬運等譯，1989），1999年上海海運學院陳貽龍教授和長安大學邵振一教授主編的《運輸經濟學》，喬樂中的《運輸經濟學》（成都科技大學出版社，1993）、趙錫鐸的《運輸經濟學》（大連海事大學出版社，1998）、管楚度的《新視域運輸經濟學》（人民交通出版社，2002）、榮朝和的《西方運輸經濟學》（經濟科學出版社，2002第一版，2008第二版）和杭文的《運輸經濟學》（東南大學出版社，2008）等等。

與其他學科的關系
根據研究對象的不同，目前與 運輸經濟有關的學科，大致可劃分為 運輸經濟學、運輸地理學、運輸規劃學、運輸工程學、運輸組織學和運輸管理學這樣幾個領域。這幾個領域之間相互聯系和交叉，有時候不容易分得很清楚。一般來說， 運輸經濟學抽象和研究的是運輸需求、運輸供給以及運輸市場中的種種經濟規律。而對於地理學家來說， 運輸的重要性在於它是影響經濟與社會活動分布的主要因素之一，所以他們關心運輸網空間結構的變化及其與其他地理要素的相互作用關系。 運輸規劃學主要研究 運輸業發展中運輸設施建設的布局、規劃原則、規劃方法以及如何確定具體的運輸項目。 運輸工程學主要解決具體工程的設計、施工問題和工程中如何提高管理水平、提高效率及效益的問題。 運輸管理學則是 運輸業經營者關於運輸企業的組織形式、結構規模、如何在運輸市場上競爭和內部如何從事計劃、財務、勞資等方面的經營和管理的學科。

C. 運輸經濟學是一個怎樣的學科

運輸經濟學是一個很不錯的學科！
研究社會生產和生活中旅客和貨物藉助各種運輸工具進行位置轉移的經濟問題的學科！
隨著社會生產和商品市場的發展，許多國家和地區出現了大批量 運輸的需要。在18世紀中， 運輸業逐漸成為一個獨立的經濟部門。 運輸作為生產過程在流通領域的繼續，成為社會生產的重要因素。城鄉經濟的發展、新區的開發、國內和國際市場的開拓都有賴於 運輸。 運輸業成為投資的一個特殊領域。 運輸經濟的研究也日益受到重視。在19世紀，經濟學家對 運輸經濟問題作了大量論述，並出版了專著。馬克思在《資本論》中還引用了俄國..楚普羅夫（1842～1908）的《鐵路業務》(1875)一書。在《資本論》中，馬克思對 運輸的性質、運輸促進生產力的發展、運輸在流通中的地位和作用、運輸價值和運輸費用等重要經濟問題，作了科學的論述。在近現代，美、蘇等國都出版了 運輸經濟學著作。美國D.P.洛克林、L.F. 馬文、R.E.韋斯特邁耶等人都各著有取名《運輸經濟學》的著作。他們著重論述政府的 運輸法規和政府對 運輸業的控制，以運價和成本為重點，兼及財務和勞工問題。蘇聯 運輸經濟學的代表著作在30～50年代推T.C.哈恰圖 羅夫(1906～)的《運輸配置》、《鐵路運輸經濟原理》和《 運輸經濟學》；60～70年代推..哈努科夫主編的《鐵路運輸經濟學》。蘇聯早期的 運輸經濟學著作主要描述經濟地理和闡述運輸經濟政策，後期轉向比較系統的理論分析，並著重運輸生產力發展規律的經濟分析和技術政策的經濟效果的定量研究。
根據研究對象的不同，目前與 運輸經濟有關的學科，大致可劃分為 運輸經濟學、運輸地理學、運輸規劃學、運輸工程學、運輸組織學和運輸管理學這樣幾個領域。這幾個領域之間相互聯系和交叉，有時候不容易分得很清楚。一般來說， 運輸經濟學抽象和研究的是運輸需求、運輸供給以及運輸市場中的種種經濟規律。而對於地理學家來說， 運輸的重要性在於它是影響經濟與社會活動分布的主要因素之一，所以他們關心運輸網空間結構的變化及其與其他地理要素的相互作用關系。 運輸規劃學主要研究 運輸業發展中運輸設施建設的布局、規劃原則、規劃方法以及如何確定具體的運輸項目。 運輸工程學主要解決具體工程的設計、施工問題和工程中如何提高管理水平、提高效率及效益的問題。 運輸管理學則是 運輸業經營者關於運輸企業的組織形式、結構規模、如何在運輸市場上競爭和內部如何從事計劃、財務、勞資等方面的經營和管理的學科。
所以，綜上所述，這個學科是比較熱門的學科！

D. 交通運輸專業所屬學科門類是什麼

交通運輸專業所屬學科門類是工學，所屬一級學科是交通運輸工程。

交通運輸專業是國家一級學科交通運輸工程學科支撐專業，交通運輸專業培養學生掌握運籌學、管理學、物流學、交通運輸組織學方面的基礎理論、基本知識和良好的工程實踐能力。

交通運輸專業主要學習運籌學、管理學、交通運輸組織學方面的基本理論和基本知識，接受交通運輸技術管理、商務管理、信息管理的基本訓練，使學生具有運用運輸技術設備，合理組織運輸生產以獲得最佳社會與經濟效益的基本能力。

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交通運輸作為一個政策導向型學科，其就業方向、就業單位與國家交通體制和體系構建有著密切的關系。總體來說，可從事的交通運輸行業工作分為三類。

第一種是運營類工作。畢業生可以做貨運代理、營銷，主要負責為運輸公司收運貨物、攬貨，代辦運載相關手續等。這種職業的入行門檻不高，本科畢業可以勝任，越來越多研究生畢業後也加入到這個行業，競爭比較激烈。

第二種是在高校、研究所從事交通運輸相關的理論研究，大部分由研究生或碩士以上學歷人才擔任。第三種是工程設計，這類職業應對交通運輸中出現的新變化。某都需要高素質的交通運輸專業人才來解決，學歷要求大多為博士。

E. 物流管理屬於什麼學科什麼門類

物流管理屬於經濟學、管理學、工學和理學等學科互相交叉的新興學科，大部分學校並沒有編制專門的專業類別，大部分時候是編制在工學或管理學下面。

物流管理專業屬於管理類，屬於文科專業；

物流工程屬於工學類屬於理科專業，一個偏管理，一個與物理、工程相關。

拓展資料：

物流管理專業是大學為適應社會主義市場經濟需要，培養學生具有扎實的管理學基礎、經濟學和信息技術基礎知識，較高的英語水平和計算機基礎技能開設的一門課程專業。

其旨在掌握工科基礎知識的前提下，熟悉法規，掌握現代物流管理理論、信息系統的手段、方法，具備物流管理、規劃、設計等較強實務運作能力，成為高級現代物流管理人才。

物流管理專業學生主要學習經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，培養具有一定的物流規劃與設計、物流管理、物流業運作等能力，能在經濟管理部門、貿易公司、物流企業從事政策制定，物流業運作管理應用型、復合型、國際化的物流管理人才。

F. 物流管理屬於什麼專業類別

報考公務員時，物流管理屬於工商管理的類別。

工商管理類下設：工商行政管理、企業管理、國際企業管理、房地產經營管理、旅遊管理、物流管理、海關管理、房地產經營與管理、飯店管理、企業理財、涉外建築工程營造與管理、國際工程管理、土地規劃與利用、體育管理、文化藝術管理、衛生事業管理、環境經濟與管理、交通運輸管理、文化產業管理等專業。

(6)運輸經濟管理屬於什麼學科擴展閱讀

公務員考試是公務員主管部門組織的擔任主任科員以下及其他相當職務層次的非領導職務公務員的錄用考試。

中國公務員正規統一都叫國家公務員，不管是中央還是地方都是國家公務員，具體才分為中央、國家機關公務員和地方國家公務員。

國務院人事部門是國家公務員錄用的主管機關，負責全國國家公務員錄用的綜合管理工作，包括：擬定國家公務員錄用法規；制定有關的具體政策；指導與監督地方國家行政機關國家公務員錄用的管理工作；負責組織國務院各工作部門錄用國家公務員的考試和備案工作，某些考試工作可以委託省級政府人事部門承擔。

G. 經濟管理屬於經濟類還是工商管理類

經濟管理屬於經濟類的。

經濟學中包含著宏觀經濟學與微觀經濟學，而宏觀經濟中更多注重的是理論上的闡述，而在微觀經濟的運用中更多注重的是管理方法的運用。管理學注重物質之間的結構配合，以人的主觀活動為主，經濟思維是指在管理活動中的活動目地和最終願望。

經濟學與管理學有不一樣的派別，在經濟學與管理學各自內部不一樣派別之間的對人性假設的認識也不一致，但這種不一致辭只是大同小異，而兩門學科之間卻有很大的區別。

經濟學與管理學有不一樣的派別，在經濟學與管理學各自內部不一樣派別之間的對人性假設的認識也不一致，但這種不一致辭只是大同小異，而兩門學科之間卻有很大的區別。

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經濟學以節約成本、擴大產出、優化資源配置為目標考慮規則的合理性，只能從大多數的一般行為出發進行分析，所以假定人是經濟人、理性人，或者是具有機會主義傾向的人。

經濟人假設藉助於可計量的貨幣作尺度，特別有利於定量化分析或模型化，但經濟人的假定的根本原因在於經濟學的目標，馬克思主義經濟學雖然沒有明確提出人性假定，但隱含著經濟人的假設.因為馬克思把經濟作為社會發展的決定力量，把經濟基礎作為上層建築的決定因素。

經濟人並不是關起門來追求利益最大化，而是在交換中實現利益最大化.由於每個人都有同樣的傾向，所以自己利益最大化的限制就是別人同樣的利益最大化。

H. 鐵路運輸管理這個專業是屬於理工類的專業還是經濟管理類的專業

屬於工科，不屬於經濟管理類的文科。

I. 交通運輸屬於什麼專業大類

交通運輸是一門本科專業，屬交通運輸大類專業。基本修業年限為四年，授予工學學位。

1、專業目的是培養具備較堅實的數學、力學、管理學、計算機、外語、必要的人文社科和經濟管理基礎知識，能在交通運輸領域從事載運工具技術使用與管理、運輸規劃與設計、運輸組織、管理和調度等工作，以及在教學、科研單位從事相關教學科研工作的工程技術管理人才。

5、隨著我國城市的經濟貿易和社會活動日益繁忙，城市交通發生了前所未有的迅速增長。但是，中國交通運輸專業型人才遠遠不能使當代交通運輸業高速發展的需求得到滿足，就業前景較好。

J. 經濟管理屬於什麼專業類別

經濟管理屬於經濟類。專業主要面向在職從業人員，培養能勝任各級政府經濟管理部門工作和企事業單位實際管理工作的應用型人才。核心能力：綜合及部門經濟管理的基本能力。專業核心課程與主要實踐環節：西方經濟學、宏觀經濟管理、產業政策、投資經濟學、統計學、會計學、管理學、人力資源管理、經濟法、國際貿易、國際金融、財政與稅收、基層崗位頂崗實習、畢業實習、畢業論文等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。就業面向：行政管理部門、行業協會及經濟咨詢部門。經濟學 國民經濟管理 現代經濟管理
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