A. 山東最發達的城市是哪裡
城市定位: 濟南二線;青島新一線;
建成區面積: 濟南583平方公里,青島638平方公里;
GDP規模: 濟南8862億,青島12001億;
人均GDP: 濟南100292元,青島129181元;
人均可支配收入: 濟南37547元,青島42019元;
公共預算收入: 濟南753億,青島1232億;
進出口貿易額: 濟南640億,青島5033億;(2017年數據)
機場旅客吞吐量: 濟南1661萬,青島2454萬;
民營經濟增加值: 濟南2686億,青島5081億;
三甲醫院數量: 濟南35所(含分院),青島23所(含分院);
一本高校數量: 濟南7所,青島9所;
外資銀行數量: 濟南6家,青島17家;
私家車保有量: 濟南143萬輛,青島198萬輛;
三星及以上酒店: 濟南183家,青島421家;
民營企業上市數量: 濟南9家,青島22家;
3A及以上景點數量: 濟南34個,青島89個。
青島雖不是省會,但級別和濟南一樣,都是副省級城市,此外還是計劃單列市。
與 歷史 名城濟南不同,青島很年輕,建城不過百年,因此青島給人感覺像一個朝氣蓬勃充滿動力的年輕人,濟南則像一個深思熟慮的老學究。
有人說濟南綜合實力強於青島,其實不然。濟南自然有強於青島的地方,比如醫療和陸路交通樞紐。但其他方面顯然是青島更具優勢,比如經濟、教育、 旅遊 、航空、製造業等方面。
青島金融業發達、外資眾多、 旅遊 資源豐富,僅此三點就足以把這座城市推向國際化發展道路。
現在都是都市圈乃至城市群模式發展,那麼城市競爭力就離不開周邊城市的相輔相成。
不過濟南在這方面顯然是處於劣勢的,周邊除了淄博幾乎沒有競爭力較強的城市,西邊聊城和德州更是省內經濟墊底。青島所在的膠東則恰好相反,煙台、威海、濰坊都是經濟競爭力很強的城市,尤其青煙威更是已經建成了一小時都市圈,協同發展力已經走在全省最前列。
首先我沒弄明白題主的意思是是指gdp還是指其他方面?如果是GDP的話,青島肯定是遙遙領先的。就連省會濟南也是遙不可及,難以望其項背。畢竟青島得天獨厚的地理優勢在那兒放著。
山東最發達的城市毫無疑問是青島,它是山東的經濟中心,全國五個計劃單列市之一,國務院批復確定的國家沿海重要中心城市、國際性港口城市。2018年青島GDP達到了12001.52億元,穩居全省第一,是山東唯一的一個「萬億俱樂部」成員。
青島是山東最為富裕的城市之一,從人均GDP來看,2018年青島人均GDP達到128459元,僅次於東營和威海,位居全省第三。東營的情況較為特殊,它是一座資源型城市,中國第二大石油工業基地勝利油田的崛起地就在東營,因此人均GDP相當高。
在人均收入方面,青島則穩居全省第一。2018年青島人均居民可支配收入為42019元,是山東省唯一一個人均收入超過4萬元的城市。
青島經濟發達,已經形成了一批高知名度的企業,如海爾、海信、青島啤酒、澳柯瑪、英派斯、雙星等,有「品牌之都」的稱號。近年來青島在 科技 創新方面做出了很大努力,「獨角獸」企業佔了全省的4/5,而且也提出了「學深圳、趕深圳」的目標,正進行一場全面的城市升級戰,未來發展前景廣闊。
謝邀。山東最發達城市是青島。 青島,位於山東半島東南部沿海,下轄6區、4縣市,人口920.4萬。青島,別稱「琴島」,是沿海重要的中心城市,濱海度假 旅遊 城市,國際性港口城市、國家 歷史 文化名城,也是中國最具幸福感城市,被譽為「世界啤酒之城」、「世界帆船之都」。青島是國務院批準的山東半島藍色經濟區規劃核心區域龍頭城市。有一個國家級新區(青西新區),GDP總量緊排天津濱海新區和上海浦東新區之後,位列第三。
山東最發達城市,青島GDP最高,濟南 科教文衛最厲害,GDP高不代表發達,還要看綜合實力,自我選擇
經濟總量第一大青島。
人均第一高東營。
人口第一大臨沂。
面積第一大臨沂。
做夢都想超越青島第一大夢想家省會濟南。
毫無疑問是我大青島啊![呲牙][呲牙]
東營,它坐落於黃河入海口,境內有著我國排名第二的勝利油田,這座城市和威海一樣,人口也不是很多,目前的常住人口只有218萬左右,雖然這里人少,但是其富裕水準卻相當高,去年的人均GDP為16.3萬,高居省內榜首。
中國-東營。有錢沒錢看油田,富與不富看公路。土地年年增,鹼蓬映霞紅。東營,東營!
B. 山東哪個城市發展最好
1、青島
應當說,在山東所有城市中,青島是最有名氣的了,這與其旅遊業的發展有著很大的關系。青島其實一直以來都很「吃香」,作為副省級市、計劃單列市 、特大城市, 又是國務院批復確定的中國沿海重要中心城市和濱海度假旅遊城市,青島的風頭蓋過省會濟南。
青島緊挨著濟南,也是中國「新一線」城市,旅遊業、教育行業都非常發達,青島港是進出山東的主要通道,從青島到世界各地都很方便。青島站是膠濟鐵路上的重要站點,是連接青島和濟南的大動脈。未來十年,青島的發展都會是非常迅猛。
2、淄博
相對於青島,淄博沒有那麼大的名氣,但在整個山東省還是很突出的。淄博位於山東省的中部,歷史悠久,是齊文化的發祥地,不僅是國家歷史文化名城,也是山東省第五大經濟強市。2021年上半年,淄博的GDP為2003.92億元,位列第7。但是上半年淄博的經濟增長速度卻位列山東第4位,也就是說,整體發展勢頭迅猛,將來一段時間也還是很「香」的。
3、煙台
煙台是山東省著名的旅遊城市、沿海城市,環境美空氣好,一直以來都被譽為是中國最宜居城市,最適合養老的城市。
煙台是全國少有的鐵路、港口、航空等一應俱全的城市,煙台港是渤海灣重要的港口。同時它還是省內唯一擁有文明五連冠的城市。可以說煙台的知名度完全不輸青島,境內有許多知名的旅遊景點,蓬萊閣風景區、長島風景旅遊區、煙台金沙灘海濱公園、八仙過海景區、養馬島等等都非常受遊客的歡迎。
C. 山東那一座城市發展最好
看到很多人都說青島發展最好,不否認青島確實在山東省內經濟總量第一,產業相對比較豐富,但何為發展,「發展」是指不斷前進的過程,既要有量的變化,也要有質的飛躍 。
衡量一座城市的發展,不能單純只看一座城市現有的總量、規模、產業,而要看這座城市提升了什麼,換句話講,8加2雖然大於4加3,但城市基礎不同,用傳統偏弱城市的總量來比較相對發達城市的總量,是不合理的,所以 此問題更應該多說說山東近些年發展進步比較大的城市。
當然,這里不是否定青島的發展,因為 不管從基礎還是經濟總量增長速率上來看,青島仍然是省內發展最迅速、最活躍的 ,只是強調不能將傳統偏弱城市的發展視而不見。這里也不以省內傳統強市煙台、濟南來舉例子,就拿臨沂來講,傳統的沂蒙山區,很多人印象還是煎餅卷大蔥,但最新的總量發展,臨沂已經上升到省內第五位。
另外還有菏澤,本身就是魯西南內陸城市,發展條件與膠東相差甚遠,但已經超過東營、泰安、威海,難道還能說不是菏澤發展好,而是其他城市倒退了嗎。之所以這樣寫,不是褒獎哪一座城市,更不是貶低哪一座城市,而是強調不能只站在省內看,目光要向外伸展,膠東的青島、煙台、濰坊發展是好, 但更應該和省外城市相比較 。
歡迎點擊關注,留言一起探討山東的發展。
山東發展最好的城市是青島市,是山東省副省級市和計劃單列市,青島是沿海重要中心城市和沿海港口城市,青島有著豐富的 旅遊 資源。青島市地處中國華東地區、山東半島東南、東瀕黃海,位於中日韓自貿區的前沿地帶,是山東省經濟中心、國家重要的現代海洋產業發展先行區、東北亞國際航運樞紐、海上 體育 運動基地, 一帶一路新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點城市和海上合作戰略支點。近年來青島市經濟發展步了快車道,工業基礎雄厚,產業鏈完善。青島市依靠優越的地理位置和優美環境吸引了國內外優秀人才和眾多海外投資者。
蓬萊!都可以升天!
從目前來看,山東經濟最發達的城市無疑是青島,但發展最快的則是濟南。對於「發展最好」這個概念,我認為不能只看總量,誰高就誰好,還要看質量,看速度,速度越高就說明這座城市活力富,潛力大。
青島是山東經濟最發達的城市,經濟質量自然不必多說,而且青島也是山東經濟實力最強的城市,環境優美,國際化程度較高,知名品牌多,還是計劃單列市,政治地位高,發展資源豐富,因此發展很好。
而濟南,近年來則越發受到省政府的重視,開始打造「強省會」,會傾斜更多的發展資源,速度就上來了,相對省內其它城市發展快不少,今年就有望躋身「萬億俱樂部」。
其實近年來山東正在進行經濟轉型,推動新舊動能轉換,全省的發展都比較緩慢,只是在這種大環境下,青島、濟南的情況相對其它城市更好!
山東省發展現狀最好的城市,應該還是青島。山東省現在發展速度最快、發展勢頭最好的城市,無疑是菏澤。
山東省內城市,目前發展最好的還是青島。
我如果很多城市了,青島是沿海城市,不管是市區還是像即墨這樣的地級市,整體規劃都很好,交通便利,環境也好,再加上企業比較多,經濟發展也是省內最好的,每次去青島,感覺都挺好的。
濟南雖然是省會城市,最近又合並了萊蕪市,變成了真正的大農村啦,城市雖大,但是比較分散,經濟發展一般般,相對落後。
日照是我的母校所在地,在日照讀了四年大學,這個城市非常小,但是很乾凈,環境挺好,生活節奏很慢,適合居住。
最後說到我們泰安,我的家鄉,經濟相對比較落後,最近幾年全靠房子帶動了也沒有個像樣的企業,但是我們有泰山, 旅遊 還是挺好的啦,歡迎來泰安玩。
下一個國家中心城市——濟南!
不可否認,是青島。
但是是青島發展的好嗎。
余以為,青島的發展有幾個因素。
青島的高校多,約有21所高校,這還不包括一些軍校,而且還有外地高校陸續進入青島,開辦分校,象山東大學青島分校,西安交大青島分校。眾多的高校,帶來更多的人才,帶來更多的消費,帶來更多的商機,帶來更多的GDP,很多畢業生也選擇留在青島。所以青島的發展,離不開高校帶來的人口紅利。
青島四通八達的鐵路運輸。
山東最早的鐵路是德國人修建的膠濟線,從濟南到青島。交通的便利,為青島的發展創造了先機。解放以後,青島開通了更多的鐵路線。越來越多的人口湧向青島,大學生上學的, 旅遊 ,經商的。大家看《大染房》那個電視劇,陳壽亭就在青島開公司。而同為沿海城市的煙台,背後接東北三省,東接威海,隔海望日本朝鮮,卻沒有那麼多的鐵路線,近幾年,開通高鐵的時間,路線,均遠遠的落後於青島。而且航空路線青島遠遠的多於煙台,現在青島正在擴建新的國際機場。
青島的製造業優勢。
青島有很多國內知名大企業,為青島的GDP增長做貢獻。世界知名的海爾,海信,雙星鞋,青島港,製造高鐵機車的四方機車,青島煙草,就是那個哈德門香煙。等等。
當然,青島還有其他優勢,這些優勢,創造了青島的萬億GDP。未來,這些優勢繼續向青島傾斜,求學,就業,移居,還是去青島吧。
我認為是青島市是最好的發展城市它的規劃布局,城市交通得管網都非常的合理,像八大關還好保留了自己的特色,同時沿海地區的開發, 旅遊 資源很豐富,我愛山東,我愛青島,歡迎五湖四海得朋友哈
沒有最好,只有更好,各有特長,都有短板!只能說某些方面比較好或很好!誰也保不齊全方面都好!
D. 山東地級市裡哪個城市發展潛力最大
第一煙台! 第二臨沂!第三濰坊! 第四濟寧!第五菏澤!第六威海!第七淄博!第八泰安!第九日照!第十德州!第十一東營!第十二聊城!第十三濱州!第十四棗庄!
山東的地級市太多了,感覺每一個城市都有很好的發展前景和不錯的發展潛力。
關於 煙台市、臨沂市、濰坊市 這三個發展潛力最大的山東地級城市,都有各自的特色,且發展模式各不相同。
01煙台市是工業強市。 煙台是縣域經濟強市(瞎6個縣級市)縣域工業經濟發達,有山東第一強縣級市龍口市,還有萊州市、萊陽市、招遠市,中心城區經濟規模不及縣域經濟規模, 外貿經濟發達,面朝大海,東望日韓,如果作為日韓自由貿易區的實施地其發展潛質將更上一層樓。
02臨沂市是商貿和農業強市。 臨沂雖然擁有山東最多的縣(9個縣),但是中心城區的經濟規模較強,中心城區的人口及城建規模是山東第三。臨沂具有鮮明的文化特色,智聖諸葛亮、書聖王羲之等名人輩出。
03濰坊市既是工業強市,也是農業強市。 縣域經濟規模與中心城區經濟規模都較強。濰坊是全國重要的蔬菜生產基地,創辦了菜博會,還有風箏節等具有城市特色符號的全球性展博會。
【一】煙台2020年國民生產總值7816.42億元,位居全國第25。 是下一批將升級萬億城市的後備軍。煙台轄5區6縣級市,全市區劃面積137746.5平方公里,常住人口713.8萬人,擁有909千米的海岸線,是「一帶一路」國家戰略重點建設港口城市。
【二】煙台是中國近代工業的發祥地之一。 早在1892年至1915年便先後創辦葡萄酒廠、麵粉廠、電廠、鍾廠、罐頭廠,煙台在近代 歷史 上創造和打破了世界紀錄協會多項世界紀錄,創造了一批世界之最。所以一直以來煙台的發達是有 歷史 基礎的。當下煙台的工業產值也是高居全省第二,在化學工業、海洋裝備製造等領域還處於全國領先地位。
【三】煙台擁有全球為數不多的絕美濱海風景。 美麗的自然環境和風貌,鮮明的 歷史 古跡及人文景象,讓煙台成為眾多遊人的目的地,甚至是居住地。
煙台有山、有海、有人才,煙台有水果、有金礦、有美酒,煙台有百年工業傳承、有當今科創研院,煙台有夢想必有美好的前景!
雖然臨沂、濰坊也在崛起,並形成了自己的發展特色,發展勢頭也相當不錯, 但綜合而論,地級市發展潛力最大的城市,還是當屬煙台!
策馬鵬騰!煙台加油!
最看好煙台和臨沂。
青島和濟南是副省級,不在評比之列。那麼煙台和臨沂就是最值得期待的。雖然煙台這幾年被濟南挖走不少好企業,但是煙台營商環境和民營產業發達程度依然比濟南好很多。在濟南合並萊蕪之前的一年,煙台依然是GDP省內第二的城市,而且是在人口比濟南少一百多萬的情況下實現的。這說明煙台即便沒有省會的傾斜度也一樣能拿出堪比省會的經濟成績單。煙台現在落後於濟南的不是硬實力,而是那個被省會吞並的萊蕪。萊蕪2020年GDP貢獻值近1050億,煙台和濟南GDP差距1300億。能在處處被挖角、發展優先順序降低的情況下保持這樣差距,說明煙台的成就不是偶然,而是必然。
臨沂至今在很多人看來還是老區、山區、貧窮的印象,其實過去十年的臨沂已經有了質變,從山東外出務工人口第一大市變成了草根經濟之都。臨沂的發展軌跡跟八九十年代的溫州很像,都是被山區所累、都曾有過為了填飽肚子而大規模外出務工的履歷,但他們的共同點是很多人在外務工之後會帶著經驗回家鄉自主創業,最契合的地方是臨沂也像當年的溫州一樣,返鄉創業潮都是從草根經濟開始的,比如作坊式生產和小商品集散,這是臨沂提升民營經濟的核心競爭力,產業也越發多元,現在的臨沂正在從民營經濟大市向民營經濟強市發展。2019年全國民營企業500強,山東有56家入圍,其中臨沂有7家,只比青島少一家,而數量最多的正是煙台。省會濟南只有3家入圍,其中兩個還是萊蕪的。這已經映射出省會對於國企的依賴度之高,而煙台、臨沂這些城市恰恰是避其鋒芒揚己之長,前景一片光明。
經濟總體實力是 ,並不會像江浙地區或者珠三角地區,藏富於民,這一點還是值的我們大山東學習的,其實這一塊,也要從人家這邊民營企業相對國企更多,更靈活,當然這里不是說國企就不好,而是產業布局和出發點不一樣。
那下面咱們來回歸正題,針對山東省哪幾個地市更具有潛力,我想說青島,濰坊,臨沂,煙台,估計很多人會說為什麼沒有濟南,但是我想說,濟南是個省會城市,我也去過很多次,總體感覺,很具有山東特色,整體給人的感覺是擁堵,而且整體人文面貌缺乏活力,這些只代表我個人意見,智者見智,仁者見仁,
那我現在來談談青島,青島是個沿海城市,地里位置就決定了,它天生具有別的地市所不具有的優勢,在者說,隨著中國經濟的飛速發展,尤其是對外貿易的不斷攀升,最終導致外貌運輸,尤其是大型物見的運輸,重中之重,自然就推動海運的大力發展,再結合青島的港灣,想不香都難,還有就是青島的時候條件,造成人員的虹吸效應,綜上,天時地利人和,它 沾了,我是羨慕的不得了,在此,也希望青島如芝麻開花般,下面 我們再來談談濰坊,要不和煙台一起吧,兩者很類同,首先說,兩者都是沿海城市,而且氣候也很適宜,煙台要比濰坊更勝一籌,但是,我們既然談經濟活力,不得不說,兩者,目前主要是招商引資這塊,做的很是到位,煙台以日,韓,新等國為主,濰坊則相對引進國內江浙地區的資金為主,所以說他們都勝在這一塊,在說,隨著國家經濟 科技 創新力度的加持,或許濰坊地區的公司會越來越好,總體上 ,如果,在這兩者選,我會選擇濰坊,至於什麼原因,暫時,我也說的很明白,就是給人的感覺,城市整體呈現更大活力
最後,說下臨沂,先說下,如果臨沂再有個港口,可能在不久的將來,可能會力壓群眾,,原因如下,物流高度集中,號稱「北方小義烏」,而且隨著臨沂北部新城的開發沂河沿岸的再次大規模開發,我相信,隨著後續臨沂隨著棚戶區改造,經開區,高新區的建設,臨沂的經濟定會更上一層樓 !
如果單論發展潛力的話,當屬日照為最。我們可以採用倒推法進行論證。下面我們按照各地車牌號排序對各個城市進行分析。
A 濟南市 B 青島市 C 淄博市 D 棗庄市 E 東營市 F 煙台市 G 濰坊市 H 濟寧市 J 泰安市 K 威海市 L 日照市 M 濱州市 N 德州市 P 聊城市 Q 臨沂市 R 菏澤市 S 萊蕪市
濟南是省會城市,青島是副省級城市,雖然各種資源都往這兩個城市傾斜,但是因為當地人民的意識形態和 歷史 體系問題,這兩個主城已經到了發展瓶頸。非大任性大魄力的領導班子,難以突破目前的瓶頸,論潛力指數,這兩個城市頂多排到中等。
萊蕪在山東所有地級市裡屬於小弟,前幾年因為實力不濟,已經被濟南吃掉,它的潛力,只能跟各區縣進行對比了。
淄博,齊魯大地老牌城市, 歷史 底蘊無比深厚,但因為自身產業規劃問題,環境污染特別嚴重,自從國家開始治療環保以來,淄博就開始考慮產業轉型,不過速度特別慢。潛力指數一般。
棗庄,山東最悲催的地級市,主城區的發展幾乎處於停滯狀態,現在滕州都比棗庄城區強太多了。這個城市要發展,需要動大手術才行。潛力指數墊底。
東營,一個曾經被寄予厚望的能源城市,黃河入海口所在地,要能源有能源,要景點有景點,但卻遲遲沒有發展起來,究其原因,無非就是前期被家長寵慣了,後期家長不管了,突然自己沒了方向,有些不知所措了。不過如果東營一旦調整過來,再爭取一些資源,東營也能起飛。潛力指數中上。
煙台,本來藉助中日韓自貿區可以起飛的,但是,這兩個鄰居一直兩面三刀,陰奉陽違,自貿區發展不起來,煙台就會一直被卡著脖子。潛力指數中等。
濰坊,近些年山東發展速度最快的城市,加上十四五規劃里它又加入了東部城市群,馬上要啟用的膠東機場又緊挨著濰坊,所以濰坊的發展潛力很大,但是,濰坊是一個以農業為主的地區,給人的印象一直是全國人民的菜園子、果園子。如果不盡快進行產業調整,濰坊頂多就是個後花園。潛力指數中等。
濟寧,與東營相似,曾經也是一個被寄予厚望的能源地區,只不過東營是石油,濟寧是煤炭和石材。但因為開采發掘,對環境的破壞比較嚴重,近些年一直處於調整和療傷狀態。潛力指數中下。
泰安,五嶽之首泰山所在地,支柱產業就是 旅遊 ,然而,泰山周邊的配套一直不完善,沒有統一的系統的規劃,地方沒有整頓的魄力和勇氣。泰安是成也泰山,敗也泰山。潛力指數中下。
威海,與煙台情況相當,但活躍度比煙台要高很多,無論地區基建還是招商引資,都做得很棒,威海似乎已經看透了中日韓自貿區不太靠譜,省里的資源也很難爭取,已經開始自力更生,豐衣足食了。潛力指數在煙台之上。
濱州,德州,聊城,都是屬於內陸地區,本身優勢不明顯,又沒有政策傾斜,發展潛力一般。
臨沂,製造、物流支撐起了整個地區的發展,底蘊深厚,動力十足,但發展也到了瓶頸,需要彎道超車進行調整,潛力指數中上。
菏澤,牡丹之鄉,農業為主,本來經濟很靠後,自從前些年資源和政策開始往這里傾斜以來,菏澤的發展也是蒸蒸日上。不過這些都是特殊時期的特殊政策。這個地區的整體潛力還是一般。
日照,春秋戰國時期莒國所在地,東臨黃海,西接臨沂,北靠濰坊和青島,地理位置非常優越。日照要口岸有口岸,要風景有風景,本來應該發展的很好,但因為北邊有個青島了,幾乎占據了所有的港口資源,所以日照的發展一直很緩慢。而日照也像古莒國一樣,非常佛系,對一切都無所謂。看著兄弟姐妹為點資源爭爭吵吵,它就站在海邊看風景,你們愛誰誰。但是,如果山東能重視日照,發展日照,這個地區一定會潛力無限。
文:@七彩年輪
關於城市發展潛力,之前回答過類似話題,山東發展潛力比較大的城市我認為是煙台,理由是煙台的產業布局、地理位置,雖然煙台不是省會城市,沒有省會的天然光環加持,也不像隔壁青島那般屬於副省級城市,擁有政策傾向性,但縱觀省內16個城市,煙台不管是產業基礎,還是產業規劃在省內都是拔尖的,特別是民營企業,根據胡潤中國500強民營企業榜單顯示,煙台有6家企業上榜,位居山東首位。
眾所周知,現代城市的發展,產業結構是基礎中的基礎,沒有產業結構支撐,一切規劃都可以看作是「畫大餅」,任何城市想要取得好的發展,必須先把產業體系做大做強,而這類產業大部分是指第二產業,然後才是第三產業。這一點上,煙台不管在山東還是北方,都算是基礎比較雄厚的城市,有了這些基礎支撐,那後期在城市規劃發展上,才有足夠的動力去謀求多樣化,各項產業全面開花,從而促進城市綜合實力。
另外,從地理位置上看,雖然山東有7個沿海城市,但並不是所有沿海城市都能有效依託海洋,畢竟沿海也講究天然地勢地貌,這一點煙台也在省內拔尖,沿海港口建設基礎優勢非常明顯,能極大帶動煙台的經濟來往。而且,煙台通過渤海海峽直面遼東半島,是整個東北南下的黃金節點位置,雖然渤海通道建設超了幾十年還沒有實際進展,但這條通道未來肯定會以某種方式實現,屆時煙台也將從交通末端城市提升為樞紐城市,發展潛力巨大。
其實不講未來,單純看煙台近幾年的發展動作,都足以判定煙台未來大有文章,從三核城市設定到撤市設區,從高鐵規劃建設再到機場二期,從海上世界到幸福新城規劃,處處都彰顯著大手筆,未來10年煙台絕對會出現不一樣的畫面。當然,山東還有其他城市發展潛力同樣很大,比較典型的像臨沂,未來產業結構上再穩固強化,也將會成為一匹黑馬。
山東省政區圖
首先,是自然地理區位,主要是面積大小,地形狀況和海陸位置分布。從面積來看菏澤、德州、濟南、濟寧、臨沂、濰坊、青島和煙台等市面積較大,棗庄、聊城、泰安、淄博、濱州、東營、日照和威海等市面積較小。在地形類型中,平原地形相對便於城市發展,從山東省地形圖來看中南部地區和山東半島東北部地區多丘陵山地,其餘地區以平原地形為主。從海陸分布來看,濱州、東營、濰坊、煙台、威海、青島和日照地處沿海。
山東省地形圖
其次,是人文地理區位,我們從人口數量和GDP總量兩個角度來看。山東省全省總人口超過1億,在地級市中人口最多的是臨沂市,人口總量超過1000萬人,其他人口在700萬以上的城市還有濰坊、青島、菏澤、濟寧、濟南和煙台。人口是 社會 經濟發展的基礎,人口既是勞動力,也意味著市場,一個人口數量太少的城市,發展潛力也相對較小。
山東省城市群空間結構規劃圖
最後,我們從GDP總量角度來看看,山東省是我國 社會 經濟十分發達的省份之一,2020年山東省的GDP總量為73129億元,同比增長3.6%。從地級市來看,山東省16個地級市GDP總量差異較大,其中青島市和濟南市的GDP總量在一萬億元以上,位居第三位的是煙台市,2020年GDP總量為7816億元,位居第四位的是濰坊市,2020年GDP總量為5872億元,其餘城市GDP總量都在5000億元以下。根據以上分析,你覺得山東省哪座城市的發展潛力最大呢?
青島市
天然的地理位置決定了,第三城非臨沂莫屬,這也是為什麼臨沂高鐵站建那麼大的原因,也是格力選擇臨沂的原因
濰坊
發展潛力么,聊城!!!因為最落後的肯定潛力最大。
判斷城市潛力,最直接的是看政策導向,這是最顯而易見的因素。從山東的政策來看,濟南、青島、煙台是新舊動能轉換三核;從發展經濟圈的來看,青島、濟南、臨沂是膠東、魯南、省會三大經濟圈的龍頭城市。所以,濟南、青島、煙台、臨沂是政策導向性潛力城市。
E. 山東有哪些比較富裕的城市
簡單的數據對比(濟南含萊蕪)。
城市定位: 濟南二線;青島新一線;
建成區面積: 濟南583平方公里,青島638平方公里;
GDP規模: 濟南8862億,青島12001億;
人均GDP: 濟南100292元,青島129181元;
人均可支配收入: 濟南37547元,青島42019元;
公共預算收入: 濟南753億,青島1232億;
進出口貿易額: 濟南640億,青島5033億;(2017年數據)
機場旅客吞吐量: 濟南1661萬,青島2454萬;
民營經濟增加值: 濟南2686億,青島5081億;
三甲醫院數量: 濟南35所(含分院),青島23所(含分院);
一本高校數量: 濟南7所,青島9所;
外資銀行數量: 濟南6家,青島17家;
私家車保有量: 濟南143萬輛,青島198萬輛;
三星及以上酒店: 濟南183家,青島421家;
民營企業上市數量: 濟南9家,青島22家;
3A及以上景點數量: 濟南34個,青島89個。
山東最發達城市是青島。
青島雖不是省會,但級別和濟南一樣,都是副省級城市,此外還是計劃單列市。
與 歷史 名城濟南不同,青島很年輕,建城不過百年,因此青島給人感覺像一個朝氣蓬勃充滿動力的年輕人,濟南則像一個深思熟慮的老學究。
有人說濟南綜合實力強於青島,其實不然。濟南自然有強於青島的地方,比如醫療和陸路交通樞紐。但其他方面顯然是青島更具優勢,比如經濟、教育、 旅遊 、航空、製造業等方面。
青島金融業發達、外資眾多、 旅遊 資源豐富,僅此三點就足以把這座城市推向國際化發展道路。
不同的朋友圈。
現在都是都市圈乃至城市群模式發展,那麼城市競爭力就離不開周邊城市的相輔相成。
不過濟南在這方面顯然是處於劣勢的,周邊除了淄博幾乎沒有競爭力較強的城市,西邊聊城和德州更是省內經濟墊底。青島所在的膠東則恰好相反,煙台、威海、濰坊都是經濟競爭力很強的城市,尤其青煙威更是已經建成了一小時都市圈,協同發展力已經走在全省最前列。
山東最發達的城市毫無疑問是青島,它是山東的經濟中心,全國五個計劃單列市之一,國務院批復確定的國家沿海重要中心城市、國際性港口城市。2018年青島GDP達到了12001.52億元,穩居全省第一,是山東唯一的一個「萬億俱樂部」成員。
青島是山東最為富裕的城市之一,從人均GDP來看,2018年青島人均GDP達到128459元,僅次於東營和威海,位居全省第三。東營的情況較為特殊,它是一座資源型城市,中國第二大石油工業基地勝利油田的崛起地就在東營,因此人均GDP相當高。
在人均收入方面,青島則穩居全省第一。2018年青島人均居民可支配收入為42019元,是山東省唯一一個人均收入超過4萬元的城市。
青島經濟發達,已經形成了一批高知名度的企業,如海爾、海信、青島啤酒、澳柯瑪、英派斯、雙星等,有「品牌之都」的稱號。近年來青島在 科技 創新方面做出了很大努力,「獨角獸」企業佔了全省的4/5,而且也提出了「學深圳、趕深圳」的目標,正進行一場全面的城市升級戰,未來發展前景廣闊。
山東是一個經濟發達的文化大省,其中工業經濟排名國內前列,山東也是一個沿海省份,省內沿海地區和平原地區並存,雖然山東的人均經濟排名不是很靠前,但是山東省內的城市發展相對來看還算均衡,比之某些中部省份一家獨大的現象要好很多,當然山東也也還是有幾個城市相對富裕。
首先是青島市,青島的富裕無需多描繪,基本上山東人都知道青島的存在,青島在我國知名度也很高,一直作為山東地經濟龍頭城市。青島人的富裕水平要勝過絕大部分城市,而且青島富裕是呈現相對普遍化,不但城市綜合富裕,人均財富也名列省內前茅,這一點在山東人均佔有量相對低的情況下難能可貴。
另外一個也是沿海城市煙台,煙台的經濟在省內也很不錯,相比有大部分城市也很富裕,雖然煙台所產的知名品牌沒有青島那麼多,但是煙台的經濟實力也不容小覷,龍大、魯花等食品估計絕大部分人都有食用過。當然工業產值不代表人均富裕,但是煙台下轄縣級市大部分都是百強縣,每個縣級市基本上都有自己的支撐優勢產業,還都算比較富裕。
另外講人均GDP山東的東營也排在前列,但是東營的產業結構更多是圍繞石油以及周邊產業,這類產業其實絕大部分財富不是分布在群眾群體,加之東營人口基數少,所以看起來人均高。其實山東人均經濟比較好的城市還是膠東城市以及濟南,相比於魯西南,膠東地區還是要相對富裕一些的。
歡迎關注「地理有意思」留言一起探討。
這還用說嗎?當然是青島。因為目前青島GDp已超濟南,領跑山東。下一個超濟南的具備後發優勢應是煙台。
山東位於我國華東地區,和河北、河南、安徽、江蘇四省接壤,截止2018年末,山東人常住人口1億47萬,山東曾經是我國經濟最強的省份,1982年到1985年,山東的GDP排名全國第1,江蘇排名第2,今天的老大,廣東省只能排名第3。山東雖然現在轉型艱難,但是經濟總量依然排名全國第3,依然是北方經濟最強的省份。
山東省轄下16個城市,除了日照未入選GDP百強城市外,其他15個城市全部為百強城市,城市發展比較均衡。16個城市按城市等級分,青島是計劃單列市,副省級城市;濟南是山東省省會,副省級城市;其餘14個城市全部為地級市。
經濟最發達的城市無疑是青島,雖然青島不是山東的省會城市,但是山東是5個計劃單列市之一,是山東唯一的萬億GDP城市,GDP比已經合並了萊蕪的濟南高出一個聊城的GDP,另外不止是經濟總量高,人均指標,青島在山東也是排名前列, 青島人均GDP在山東僅次於石油資源豐富的東營和威海,濟南排名第6, 青島人均可支配收入排名第1,濟南排名第2 。
青島經濟情況
青島是我國重要的國際性港口城市,東北與煙台毗鄰,西與濰坊相連,西南與日照接壤,總面積為11282平方公里,2018年末常住人口為939.48萬人,2019年前三個季度實現生產總值(GDP)9768.93億元,按可比價格計算,增長6.4%,增速快於山東增速。
前三季度山東GDP5.4%,三次產業比例為3.0:39.2:57.8,青島三產佔GDP的比例比去年同期增加1.6%,服務業對經濟的貢獻在加大,第三產業對青島GDP的貢獻率為76.9%,高於第二產業55.1個百分點,青島三產佔GDP比例高於山東三產佔GDP比例,前三季度山東三產佔GDP比例為50.8%。
前三季度,全市工業增加值3251.59億元,增長1.8%,對全市GDP貢獻率為10.4%。
前三季度,全市固定資產投資同比增長15.3%,比去年同期提升12.1個百分點。增速在全省十六市列第一位。
前三季度,全市居民人均可支配收入34643元,增長8.0%。
綜上所述:青島市是山東最發達的城市,而且今年的前三季的經濟增速也不錯,高於山東和全國水平。
經濟總量第一大青島。
人均第一高東營。
人口第一大臨沂。
面積第一大臨沂。
做夢都想超越青島第一大夢想家省會濟南。
山東省作為我國四個經濟強省之一,經濟可以說比較好,2019年全省GDP為71067.5億元,經濟總量全國排名第三,看似成績非常不錯,但是要說到發達,我個人認為跟江浙粵三省有差距,尤其是江浙,因為一個地區的發達與否,光比經濟總量是沒有用的。
要說到發達城市,什麼樣的的才算發達城市?我們先來看看發達國家的一個基本定義, 國際上通常把人均GDP超過2萬美元的國家認定為發達國家標准。 我們先來看看中國有多少城市可以達到發達國家的標准,截止到2019年末,中國已有14座城市人均超過2萬美元,但是很遺憾,作為經濟強省的山東沒有一座城市入榜,主要集中在長三角,佔了50%,可以說一騎絕塵。
然後我們以這種標准來看看山東省哪個城市的人均最高,我們發現東營市第一,人均13.4萬人民幣,差一點就步入了發達國家的行列標准,排名第二的是青島。
雖然東營人均最高,但是還沒達到2萬美元的標准,所以不能果斷的說山東省東營最發達,這樣會顯得很沒說服力,我們再從其他的幾個判斷經濟發達的重要指標多緯度的來對比一下:
首先是經濟對比,青島排名第一,濟南第二。
其次一般公共預算收入對比,青島第一,濟南第二。
然後居民可支配收入對比,濟南第一,青島第二。
最後城鎮化率對比,青島第一,淄博第二。
幾番對比下來我們一下子豁然開朗了,發現青島得第一的頻率最高,最後得出結論,就目前而言山東省最為發達的地區是青島市。可能有些人覺得這個問題不說都知道是青島,但是得有一個證據吧,我這個就是證明,大家覺得靠譜嗎?說說你的看法!
毫無疑問是青島市。雖然不是省會,但是山東省發展最好的城市。
毋庸置疑,山東最發達的城市一定是青島市。如果你問我山東第二大城市是哪個,我會有所遲疑,在煙台與濟南之間徘徊。 但是如果讓我說第一大城市是誰,我會毫不猶豫的說會是青島市。
2020年上半年山東省GDP達到33,025.8億元,位列全國第三。 這樣一個經濟大省 其內部一定有強有力的大先鋒,這個城市就是青島市。 青島市,截至2019年,全市下轄7個區、代管3個縣級市,總面積11293平方千米,2019年全市常住總人口949.98萬人。
2020年上半年 ,山東省各市GDP比較,青島市繼續保持全省第一。 青島市實現了地區生產總值5514.73億元,較去年實際增速同比增長0.1%。比第2合並萊蕪後的濟南4529.66億元,多出了將近1000億元。
接下 來我們看一下2019年山東省城市外貿競爭力排名情況,青島同樣也是全省第一。 青島市綜合指數是74.2,全國排名第10。第二是煙台市,全國排名第27,也被青島拉開了15名。
此外, 青島市是山東省副省級市、計劃單列市 ,國務院批復確定的中國沿海重要中心城市和濱海度假 旅遊 城市、國際性港口城市。 可以和它比一比的也就只有濟南市了,濟南市也是副省級城市,地區中心城市,但是濟南不是計劃單列市 。青島這么一堆響亮的稱號的確不容小覷。
環境方面來說 ,在我看來沿海城市都挺美麗的 。 就山東省范圍來看,我認為氣候最好的地方還是煙台市,因為青島是有點潮濕的,不過總體來說,青島市居住起來城市環境還是很不錯的。
總而言之,要 想問山東省的領頭羊的話,我認為一定是青島市。經濟比濟南高出一大截,外貿實力比煙台強,人口,面積方面也都說得過去,氣候方面來說也還過得去。未來發展潛力也是非常棒的。
F. 未來山東最有潛力,最具有發展力的城市,大家知道是哪裡嗎
我們都知道,山東是我國的經濟大省,2019年山東GDP達到了71067.5億元,位居全國第三。從各市的經濟實力來看,青島最強,濟南、煙台緊隨其後,這也是山東的三大核心城市。
那麼未來山東最具有發展潛力的城市是哪座?首先需要指出的是,這是一道預測性的問題,沒有公認的答案。不過想必很多人會認為是青島或者是濟南,畢竟這是山東最強的兩座城市,強者恆強的道理想必大家都懂。
在我看來,未來山東最有潛力的城市應該是濟南。不可否認,當前山東絕對的經濟中心是青島,青島的經濟結構也比濟南要好,新經濟活力更強。地理位置也更加優越。
但是,一座城市的發展潛力,除了看這些條件之外,還有一個不可忽視的因素就是政策!深圳的崛起,一開始最主要的也是因為政策,經濟特區嘛!而濟南相對青島,政策又有什麼優勢呢?
就是省內的重視發展。不要小瞧這個因素,我國中西部地區省會「一城獨大」現象,也更多的是舉全省之力發展的結果。而山東雖貴為我國第三經濟大省,但省會濟南的首位度一直全國墊底,表面上看山東經濟發展是比較平衡,但實際缺乏經濟輻射能力的絕對核心城市,比如廣東,依靠廣州深圳兩個強大的一線城市,吸引大批發展資源,並帶動全省經濟發展。
近年來山東也意識到省會首位度的問題,開始把更多的發展資源投入到濟南的建設上。與萊蕪的合並其實也是山東打造「強省會」的其中一步。從濟南的經濟來看,今年或者明年就有望躋身「萬億俱樂部」。未來甚至不排除趕超青島。所以,我認為濟南的發展潛力最大。
山東省這幾年在發展上可以說都是淚。在今年初的經濟大普查中,山東省整體下調9820.83億元,直接讓山東省失去與廣東、江蘇的競爭實力,在2019年僅僅實現71067.5億元。 但是,山東省的實力依舊是北方第一強省,即便是論綜合實力,依舊是我國四大強省之一。
那麼這樣的一個省份,未來最有潛力、最具發展力的城市是哪裡呢?個人覺得一定是濟南。在今年7月份,國家官方直接批評濟南、南京、呼和浩特等省會(首府)沒有做到應有的責任。 確實,濟南的省會首位度在全國倒數第一。
這也山東省更加下定決心,未來將重點發展省會濟南,放棄曾經的「群狼政策」主推濟南發展。一個經濟7萬多億元的經濟大省,全力支持一座城市發展,你覺得濟南的未來能不是山東最具潛力的嗎?
而山東也不僅僅是說說,而是真正意義上的投入,首先便是建設以濟南為中心的全省城際鐵路網,濟青高鐵的建成就是一個開始。另外,在去年初,一個爆炸性新聞相信大家也知道,那就是濟南直接將地級市萊蕪合並。等等,還有很多資源傾向於濟南。
臨沂!理由:第一臨沂市是人口大市,城市的發展基礎就是人口。第二地理位置;一,臨沂市是山東的最南端對接長三角經濟區佔有距離優勢;公路交通四通八達是點型的交通樞紐。二,有多個出海港口青島,日照,連雲港離臨沂近在咫尺這是最大的優勢。第三,由於區位優勢臨沂人不等不靠從八十年代到現在已經發展成全國出名的物流商貿城市。
山東目前(2020)發展最快的城市當屬濟南、菏澤、臨沂。不出意外,最具有發展潛力的城市當屬以上地區。受政策影響,以上地區受益較大,強省會,突破菏澤,魯南城市圈。山東最富裕的地區是膠東半島,如果抱團發展,也有非常大的潛力,特別是青島屬於計劃單列市。我的家鄉是山東聊城,發展主要受耕地政策、思想、及經濟基礎影響,如果能多走出去,多借鑒,多學習也能有大發展,平原地區的城市建設受地形影響是比較小的。
我是蒙山沂水老漢。
山東最具潛力的城市,當然我大美新臨沂啊。我們承認臨沂與現在的濟南、青島、煙台、濰坊等還存在著較大差距,但是未來嗎,事物不是一成不變的,是變化發展的,是量產到質變的過程,現在差一些,不代表將來差,現在好一些,也不代表永遠無法超越。
第一,我大美臨沂人口多,面積大,這是我們發展的基礎和保障,可能很多人都會說人均,你們人均不行啊,也不能光看人均,我國稱之為世界第二大經濟實體,從來也不提人均,人均是個好指標,也不是唯一可以衡量的指標,世界人口老齡化,中國人口老齡化,人口也是財富,人口就是基礎和潛力,再加上我們臨沂發展的基礎,我們的地域面積,我們的人口優勢,我相信臨沂的未來不會查的。
第二,臨沂經過這些年的發展,從西郊大棚底,到商品集散地,到現在的現代商貿城,以前我們是買全國、賣全國,買全球、賣全球,但是我們現在也應該看到,臨沂的地產品佔有率在不斷增加,我們沒法跟義烏比,南有義烏,北有臨沂,如同小說里的北喬峰,南慕容,確實不在一個檔次,但是我們在努力追趕,義烏也是從小到大的發展過程。
第三,臨沂是物流之都,物流支撐了臨沂商城的發展,臨沂商城繁榮了物流運輸,物流和商貿是相輔相成的,互相促進。臨沂物流覆蓋全國縣級以上城市,雙向配貨讓成本更低,都說不賺錢,還是不斷建設新的市場。一件商品,從新疆發到濟南,可能還不如從新疆發到臨沂,從臨沂再到濟南便宜,這是臨沂物流發展的優勢。
不僅如此,臨沂其他縣區也有自己的特點,木業產業、食品產業、葯品產業也都有一些重量級的企業和市場地位。
個人觀點,不當之處,歡迎關注討論交流。
我覺著菏澤吧,菏澤屬於後起之秀,基礎設施建設正在穩步推進。高鐵正在建設中,機場已經開始較飛,高速公路如火如荼建設。省委省政府也在支持菏澤崛起,而且菏澤的勞動力資源豐富。相信隨著菏澤基礎設施的完善,上級的支持,一定會實現飛躍。
近年來隨著高鐵城市越來越多,城市逐漸出現大變革。要知道,高鐵的開通對一個城市不見得是好事,有些三四五線中小城市甚至因為高鐵的開通而導致經濟下滑,因為高鐵的便利使得有能力的人才都去了附近的大城市,也就是說大城市憑借自身優越的先天條件通過高鐵把附近中小城市的人才吸引過來。。從山東省內看,目前僅有濟南和青島兩個城市具備明顯的先天優勢,而未來濰坊這個高鐵樞紐城市憑借其自身獨特的區位和競爭優勢也將有不錯的發展。
山東濟南最有發展潛力的地方應在西客站,齊河東,北至六一農場,東至黃河大橋,這里將是 旅遊 文化 娛樂 中心,原因是這段,歐樂堡,海洋動物園,濕地,黃河公園,,,都在這里,濟南到黃河北,也是橋遂最密濟的地方,現在山東雖引而不發,大概是為而後開發創造便利,請大家試目以待吧
答案是顯而易見,煙台、煙台、還是煙台!
煙台:山東新舊動能轉換的三個核心動力之一,自由貿易區山東片區落戶,山東海岸線最長的地區,人間仙境蓬萊等環境優美,如詩如畫;地理優越,人們熱情好客。
煙台是國務院批復確定的中國山東半島的中心城市,環渤海地區重要的港口城市,是國家 歷史 文化名城;連續六年被評為全國文明城市,這在全國是絕無僅有的!而且煙台四季分明,是有名的宜居城市,是世界著名的蘋果之鄉!世界僅有的最佳葡萄酒釀造基地之一;世界著名的張裕葡萄酒城就在這里!
全國第一批國家級經濟技術開發區煙台也是榜上有名,煙台經濟發達,人民安居樂業,而且是個生活節奏超安逸的城市;漫長的萬米金沙灘,藍天碧海!有山有水有仙境,一個你來了就不想走的地方!
煙台地鐵年內將適時啟動,煙大海底隧道也一直在努力地促成;居住在煙台的十幾年間,親眼目睹了她翻天覆地的變化,她將是未來山東最有潛力,最具有發展力的城市。
我在人間仙境等你!
臨沂市還趕不上青島等大城市和濟南的高知名度,但是,臨機的發展潛力當然是山東最好的,同時臨沂在物流和運輸方面也是比較強的,就連青島也無法與它一概而論,雨量充沛,是中華文明的重要發祥地之一所以只要有優勢,它肯定能發展起來的,只是時間的問題。面積最大,人口最多的城市,臨沂被國家發改委,交通運輸部簽署為"商貿服務型國家物流重跟蹤城市",
濟南市位於山東省西南部,作為山東省會城市,政治經濟中心,在政治經濟地位上是山東的魁首,青島、濟南落選,未來有望晉升二線城市,它就是濰坊市,讓我們拭目以待!煙台、臨沂、濟南、淄博,青島都很不錯,遍地開花。
G. 山東哪些地級市經濟實力較強
截至目前我國一共有293個地級市(行政級別為地級,不包括自治州、盟和地區)。2017年,在這293個地區中,GDP能夠超過3000億元的,只有57個,比重約為1/5。
山東省一共有16個地級市以上的城市,其中副省級2個,地級14個。在14個地市中,有10個2017年GDP超過3000億元。在山東的地級市中,GDP排名前3的為煙台、濰坊、淄博。
山東省沒有像深圳、廣州一線城市,Gdp過萬億的也只有青島一個,為什麼全省的GDP工能夠超過7萬億?主要就是地級市發力,出現了一大批GDP規模在3000億以上城市。
H. 山東哪個城市好
山東地區的城市有:濟南、青島、淄博、棗庄、東營等。
1、濟南
濟南,別稱泉城,山東省轄地級市、省會、副省級市、特大城市、濟南都市圈核心城市、是國務院批復確定的環渤海地區南翼的中心城市。
2、青島
青島,別稱島城、琴島、膠澳,是中國山東省轄地級市、副省級市、計劃單列市、特大城市,是國務院批復確定的中國沿海重要中心城市和濱海度假旅遊城市、國際性港口城市。
3、淄博
淄博(zībó),簡稱「淄」,是山東省地級市,國務院批復確定的山東省區域性中心城市、現代工業城市。
4、棗庄
棗庄,山東省轄地級市,是國務院批復確定的山東省重要的現代煤化工、能源、建材和機械製造基地,新興科技創新基地,魯南地區中心城市之一。
5、東營
東營,是山東省地級市,國務院批復確定的中國黃河三角洲中心城市、中國重要的石油基地。