山東是經濟大省為什麼工資水平低

1. 山東到底「窮」在哪

首先，說明一點，山東不窮，但是確實給別的地方留下來窮的印象，下面來具體分析一下。

1.群狼經濟，缺少強力核心。就是說什麼意思呢，山東每個城市都還可以，經濟實力也不錯，全國前100的也也一大堆。但是山東確實一個強有力的核心城市，比如省會濟南，雖然實力也還可以，但也僅僅是還可以，不是一線也不是新一線城市，甚至比青島都不如，空氣質量也不行，完全配不上全國第三經濟大省的地位。像濟南的城建，根本排不上號，而且濟南的名聲知名度也遠遠不如其他省的省會。比如四川的成都，湖北的武漢等等。四川湖北都遠遠不如山東，而成都武漢知名度比濟南好的多，所以甚至有人感覺山東不如四川湖北等省。

2.文化宣傳差。這點山東電視台功不可沒。山東電視台的廣告，農葯拖拉機化肥；山東電視台的綜藝，選拔草根，這點倒是挺好的，不過選出來的一些人裝瘋賣傻，大大拉低了山東人的形象；山東的電視劇，更種抗日神劇和爛片。總結起來，山東電視台沒有一點現代化氣息，更搞不好民俗傳統的東西，出來的都是低俗。

3.教育落後。整個山東知名高校並不多隻有3個985，211高校對一個人口大省經濟大省來說是遠遠不夠的。山東哪所學校最出名，不是山東大學，更不是石油大學，海洋大學，而且藍翔，以至於有外省人問山東人會不會開挖掘機的段子。

4.經濟結構不好。山東是全國第三，可是國有企業在其中佔有更大的比例，也就是說山民營企業並不是多好，而山東第二產業發達，第三產業相對落後，所以給人一種窮的感覺。

希望山東越來越好，強起來，富起來，擺脫窮的印象。

2. 山東全省降工資原因

由於疫情的沖擊，政府的財政收益會自然而然地減少。工資的降低是有道理的，但是並不因個體而定。易於被接納。有些人認為這比私人公司差。實際上，私營公司採取的強迫解僱措施更直接，規模更大。

3. 山東經濟總量比浙江還高，為何感覺浙江比山東有錢很多

山東經濟總量比浙江還高，為什麼卻感覺浙江更富？

2018年上半年各省的平均 GPD已經出爐，無一例外廣東省仍然排名第一，江蘇省仍然排名第二，但第三和第四名就更有趣了，第三名是山東省，第四名是浙江省，山東省上半年 GDP是72678.18億元，而浙江是51768.26億元，差距還很大，兩省差距近2萬億。

杭州有著延續了數百、千年的商業文化，這是浙江獨有的，這也是為什麼杭州人喜歡而且擅長做生意，而馬雲則誕生於此。

4. 青島作為沿海城市，為什麼工資這么低

一個原因是北方，北方的工資除了北京，什麼天津，沈陽，大連等都是偏低的。

還有幾個原因，青島是旅遊城市，外地人多，外地居住者也多。

由此帶來的物價也就高些，再就是青島是個沿海城市，一些蔬菜瓜果肉蛋什麼的青島本地產的不多，面，米等生活必須品在青島產的不多，這些必須品大多都需要外地運進，無疑提高了物價水平。

此外，房價就不說了，這樣比下來工資就顯得低了。

祝你快樂！

還有一部分原因，已經有人總結了，我給復制下來你看吧

青島雖然號稱沿海發達城市，但其經濟水平不能只看GDP，那是政府吹出來的。其實很弱。

如果連產業結構一起分析，那就更差了。深圳有個華為，本科生入門基本上就是五六千吧，碩士博士幾千人，一個企業發的工資就是驚人的。這樣的企業多了，深圳的工資自然就水漲船高了。

青島只是靠外貿起來一批有錢人，現在經濟危機又遭到重創。近兩年靠房地產也有一批，但好景也難長了。其他的不是很多，分析其企業類別，就可以看出，確實是很虛的。比如國企普遍虧損，就是改制之後也沒見咋樣。老杜要說干點事就是把幾個壟斷巨頭給引進來了。或許對黃島的影響會大一些。結果污造成了官場和生態環境的雙污染。

外企盡是些韓國人高的小企業，真正的大企業如三星、LG、現代等或南下蘇錫，或北上京津，青島是很少被考慮的。來得那些小老闆都是在本國混不下去的，利用中國成本低廉的優勢，來搞點利潤。而且也目前出現了大量不告而別的現象，搞城陽一帶的人都防賊一樣防外商！台資企業也沒有成規模和技術含量的。英派斯據說就很大了，但是跟蘇南的一比，就很寒磣了，而且技術含量很少。至於歐美日的大企業更是少得可憐，只有朗訊、龐巴迪那麼屈指可數的幾個，這樣對整個市場的影響極小。

本地民營企業更是一般，不要跟江浙比，就是比臨沂都有差距，近期幾家民企上市就好一通吹，其實人家臨沂只在新加坡就已經有7家上市公司。關鍵是技術含量低，附加值低，利潤自然也低。管理水平更是差到驚人的地步。前幾年那個號稱老大的廣什麼發，已經被收購了，其老闆原來每天揣著一大堆印章——對其他人不放心阿，結果還是出了員工串通將油變水的嚴重事故，損失幾千萬。所謂的民企老闆們大多目光短淺，百忍見過很多，有了錢先賓士寶馬一通，在制度建設和人才引進上就吝嗇的要命，企業怎麼可能做大做強？

就說最火的房地產吧，前些年本地政府為開發商們創造了太好太好的環境，他們不需要市場競爭，他們不需要尊重顧客，他們不需要研究未來，他們不需要抓好質量，他們不需要搞好服務，他們只需要跟某某搞好關系，然後坐在家裡數錢就可以了。世界上的事，真是奇妙阿。如今樓市局勢大變，它們在競爭面前的結果不言而喻。

這里還曾經流傳著一個笑話：前兩年南方某地產大鱷派一個經理先期來青島探路，據說其考察後回報南方總部的報告極簡單：「此處人傻、房差、利高，速來」。還用了三個比喻來說明問題：買房子像買大白菜，炒房者之多像過江之鯽，房價上漲之猛像火箭。後來這個報告不小心被泄漏了，於是全國大開發商都來了。青島本地的開發商或被收購、或消失。

外來的人才很難留住，青島的外來人口兩大部分，一是東北人，以黑龍江最多；一是魯西人，以荷澤最多。他們從事比較低端的工作為主。真正的名牌大學和海歸等高端人才很少到這里來，因為沒有施展本事的市場和平台。就是政府的表現也差強人意，我們知道首富施正榮就是無錫市政府提供風險基金把他引入的，就是這樣一個人才，可以給一個城市帶來一個新興的產業。

工資不高，人才難來；沒有人才，企業不強；企業不強，工資難高。青島的怪圈不知道如何打破？？希望在新一輪經濟向環渤海的北移中抓住機會，否則很難打破這個惡性循環

5. 習問:為何山東gdp全國第三,全省工資收入全國倒數第三呢

GPD的意思是生產總值，意思就是內部生產總值，代表生產量的多少，意味著不計算成本的和盈利人口等等，就是生產的東西的價值。
而工資收入，從GDP來計算，要去掉成本，去掉企業各項雜費，去掉企業利潤，工資只在裡面占不大的比例。
從一個角度來說，工資低主要原因：
1，人力資源多，所謂人多自然人力價格就下來了，人少價格就上去了。
2，就是人均創造的價值較低，就是利潤附加值比較低，行業潤很低。
3，人數多而總量一致的話，人均工資自然就低了。。。。
以上是我的想法，呵呵

6. 山東GDP這么高，為什麼還經常被說窮

同樣是處於沿海城市，江浙滬還有福建一帶會被人們認為是富裕的地方，然而同樣處於沿海的山東人們卻會認為它很窮。其實論GDP的話，山東的GDP是處於全國前列的，山東的GDP甚至有的時候還超過了江浙。那麼為什麼山東的GDP這么高人們還會覺得他窮呢？

最後，山東重重工業。山東和重慶和成都這些重旅遊業地方不一樣，這些重視旅遊業的地方燈紅酒綠，高樓大廈可能會給人很富裕的感覺。但是由於山東比較重視重工業，不怎麼會宣傳，所以會顯得窮一些。再加上老一輩們平常比較節儉，不怎麼大手消費，所以也給人認知上認為山東比較窮的感覺。

7. 山東為什麼工資低而GDP高

因為山東工業發達啊，工業產值是山東GDP的老大。所以就看到山東省GDP全國第三，但是我們老百姓還是很窮的

8. 為什麼為什麼山東的工資這么低

前幾天，出差到濟南、泰安和青島走了一圈，這是我最近10年來第一次到山東。結果走的地方越多，對山東的GDP數字越難以理解。

根據山東省統計局公布的數字，2002年山東GDP達到10552億元，名列全國第三，僅次於廣東和江蘇。2002年，山東的人口為9082萬人，如果這兩個數字屬實，那麼山東的實際人均GDP將超過廣東。廣東到2002年年底的常住人口雖然只有7858.58萬人，但是如果加上2500萬的外來工，總人口將達到1.1億人。

當一個省的面積、人口和經濟規模與另外一個省相當時，在兩個省之間行走時，你會明顯感覺出它們同類城市間繁榮程度和人民富裕程度是相似的，比如廣東和江蘇。但是在山東，你怎麼也看不出它與廣東一樣發達和富裕。濟南能與廣州比嗎？青島能與深圳比嗎？煙台能與佛山比嗎？濰坊能與東莞比嗎？

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也許感覺是會錯的，所以我求助於兩個省統計部門公布的其他數字。越看就越糊塗了。

一、金融數字。照理說，山東人均GDP超過廣東，經濟總量與廣東不相上下，那麼兩地存款余額、貸款余額和居民儲蓄應該比較接近吧。可實際上，2000年年底，山東至年末金融機構各項存款余額10247億元（廣東為22921億元），居民儲蓄存款余額5805?7億元（廣東為11819.09億元），年末金融機構各項貸款余額8536?6億元（廣東為15206.62億元），基本上都是山東的兩倍。也就是說，山東人只用了廣東人一半的錢，就創造了比較接近的GDP，看來山東人的效率真的是「高」。但是，老百姓手中的錢那裡去了？是根本就沒有掙來，還是都買了股票？難道山東人手中股票的價值，超過廣東人很多倍？

二、地方財政收入。2002年，山東地方財政收入為610億元，廣東為1201億元，其中僅深圳就達304億元。如果說山東經濟的確發達，那麼稅收為什麼這么低？深圳的GDP只有2239億元，企業所得稅率僅為15%（全國基本上是33%），仍然相當於半個山東，這如何解釋？

三、空港吞吐量。一個地區經濟發達了，來來往往坐飛機的人當然增加，這是個很好的衡量地方經濟發展的指標。山東2002年全省各機場運送旅客量只有569萬人次。同樣在2002年，僅深圳機場運送旅客就達近千萬人次，廣州白雲機場則高達1600萬人次，其他機場筆者沒有去查，還有必要嗎？

四、港口吞吐量。2002年，青島港完成貨物吞吐量12213萬噸，其中，集裝箱吞吐量完成341萬標准箱，煙台港各項指標僅為青島港的八分之一到二十分之一。再看廣東，雖然香港以全球第一的吞吐量分流了廣東大部分貨物，但是廣州和深圳兩個主要港口仍然光彩奪目。其中深圳港集裝箱吞吐量達到761萬標箱，列全球第六，今年可望達到全球第四，超過1000萬標箱。但是從噸位上算，只有青島港的三分之二。廣州2002年，全市港口貨物吞吐量1.67億噸，港口集裝箱吞吐量271.8l萬標箱，廣州港累計完成全港貨物吞吐量1.52億噸。兩港相加，仍然大大超過山東。尤其是在世界貿易中影響深遠的集裝箱吞吐量，超過山東數倍。

五、居民收入。根據兩省統計部門公布的數字，山東2002年城鎮居民人均可支配收入達7614?5元。全年農民人均純收入達2954?0元。廣東城鎮居民人均可支配收入 11137元，農村居民人均純收入3912元。差距明顯吧！這也反證了為何廣東儲蓄存款遠遠超過山東。

六、對外貿易和利用外資。2002年，山東全年實現進出口總額339?4億美元，出口211?2億美元，進口128?2億美元。實際利用外資65?2億美元。在這方面，廣東派出深圳來比較就夠了。2002年，深圳全市完成社會消費品零售總額689.59億元。全年外貿進出口總額872.31億美元，其中出口總額465.57億美元，進口總額406.74億美元。

2002年，深圳累計實際利用外資49.02億美元。

七、汽車擁有量。2002年末，山東民用汽車擁有量150?6萬輛，位居全國第二，其中私人轎車21?9萬輛。我沒有查到廣東對等的數字，但有這樣一個背景數字：「2000年廣東以172．9萬輛的保有量名列第一，山東以112．3萬輛的保有量名列第二，北京和河北以104．1萬輛的汽車保有量並列位居全國第三位。」

此外，我還有深圳的汽車數字。目前僅深圳一個城市，私家轎車的擁有量就接近30萬輛，其中2002年新增8.4萬輛，今年以每個月1萬輛的速度增加。

八、旅遊業。2002年，山東旅遊業國際收入4.7億美元，同期深圳為17.23億美元。

比來比去，我想只有三種可能來解釋我的疑惑：

1、山東的GDP算錯了，多了不少，也許有2000到3000億。
2、廣東的GDP算錯了，少了不少，也許有3000億？
3、兩個省都沒有錯，山東賺的錢讓上帝帶走了

9. 青島作為沿海城市，為什麼工資這么低

現實如此……尤其是房價，一提全是兩行淚啊……泣——TT
青島的物價消費水平和工資水平並不是很相稱這是現實。但青島也確實是山東經濟最發達的城市。對於外地來青打拚的人確實一時有些難以接受。我是青島本地人，多少還是能稍微理解一點的。不過剛找到的工作工資開始不會很高，後面慢慢會漲上一些，可還是別抱對深圳上海那樣的期望吧。至於為什麼會這樣，主客觀因素都有。幾句話是很難說清楚的。OTL

p.s.想在青島買房定居可要好好打算打算……= =||| 恐怖的房價……

10. 為什麼濟南的工資水平這么低

濟南工資vs淄博工資
濟南工資平均一月1500左右 前提：包食宿 休雙休日 待遇：交納養老保險

淄博工資平均一月900左右 前提：不包食宿 不休雙休日 待遇：不交納養老保險

根據以上結論得出濟南工資水平是不低的