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臨空經濟開發區在哪個地區

發布時間:2022-12-18 17:14:00

1. 武漢臨空港經濟技術開發區的介紹

武漢臨空港經濟技術開發區原名武漢吳家山經濟技術開發區,是湖北省首個發展臨空經濟的國家級功能區。東西湖區於1992年創辦吳家山開發區,市政府次年批准設立武漢吳家山台商投資區;2000年,吳家山開發區升為省級經濟開發區;2010年,這個經濟開發區躋身國家級經濟技術開發區。商務部復函要求,武漢臨空港經濟技術開發區要發揮臨空港資源優勢,更加突出產業定位,加快轉變經濟發展方式,不斷提升發展質量和水平。

2. 孝感臨空經濟區的地理位置

孝感臨空經濟區位於武漢北部航空、鐵路、水運、公路組成的大物流復合走廊內,與武漢天河機場相距5公里,與武漢市主城區相距16公里,與亞洲最大的貨運鐵路編組站——京廣鐵路武漢北編組站相距13公里,與武漢陽邏深水港相距36公里,具有「不是武漢、勝似武漢」的區位優勢。連接孝感市中心城區與武漢市天河機場的孝漢大道、連接漢口火車站與孝感市中心城區的漢孝城際鐵路在臨空經濟區核心處縱橫交匯。同時,臨空經濟區與京港澳高速公路、福銀高速公路、滬蓉高速公路、武麻高速公路、武荊高速公路、武漢市外環線等高速路網相連,貫通南北,連接東西,區位交通優勢明顯。
孝感臨空經濟區保持了原生態的自然特徵,環境十分優良,是片尚未開發的「處女地」。區域內地勢平坦,土地存量大,宜於規模開發建設。臨空經濟區三面環水,東鄰白水湖(水域面積10平方公里)、西鄰野豬湖(水域面積20平方公里)、南倚府河,區內水體眾多,濕地資源豐富,自然環境保護完好。

3. 天津空港經濟區屬於哪個區 天津空港經濟區屬於什麼區

1. 天津空港經濟區屬於天津市東麗區。天津臨空經濟區位於濱海國際機場東北方向的天津臨空物流加工區內。以航空製造、電子信息和精密機械為特色。是濱海新區離市區最近的經濟功能區。

2. 天津空港經濟區位於濱海國際機場東北方向的天津空港物流加工區,規劃面積42平方公里。以航空製造、電子信息和精密機械為特色。是濱海新區離市區最近的經濟功能區。

3.天津空港經濟區是開放管理型經濟區,是天津生產性服務業和先進裝備製造業的龍頭地區。開放區域內有眾多500強高端裝備製造企業和生產性服務企業,如卡特彼勒、GE醫療等。經過近年來的區域開發和土地平整,開放面積已達70多平方公里。

4. 臨沂臨空開發區屬市直轄嗎

您好!我也是臨沂人,所以對這個問題比較了解。實際情況是:
1、臨空經濟區2011年成立,是山東省成立的第一個臨空經濟區。
2、臨空經濟區是一個經濟概念,這個區域主要是藉助臨沂機場航空運輸的巨大效應帶動空港周邊地區實現生產、技術、資本、貿易、人口的聚集,從而形成多功能的經濟區域。
3、在目前全市六區九縣的行政區內不包含臨空經濟區。
4、臨空經濟區是屬於市直轄的經濟區域,不是行政區域。
希望我的解釋對你有用,謝謝!

5. 臨空經濟區到底在哪裡

各搞各的,實際上東西湖也就掛了一個臨空的牌子,東西湖叫臨空港,黃陂叫臨空經濟區。臨空的核心都在黃陂,包括航空總部商務區,臨空的一些物流企業。黃陂這兩年招的臨空的企業比東西湖好

6. 資陽臨空經濟區包括哪些地方

資陽臨空經濟區包括資陽市主城區北面和東西兩側,定位為國家級國際航空樞紐,國家級內陸臨空經濟發展示範區,西部重要的現代化空港新城,西部重要的創新創業基地,資陽臨空經濟區是成都天府國際機場臨空經濟區的兩大片區之一。
資陽臨空經濟區是成資一體及內陸開放的重要平台,是「成渝製造業核心區、現代服務業集聚區、內陸開放前沿區」的重要載體,重點發展臨空製造、高端商務、旅遊度假等臨空指向型產業。在綠地景觀規劃上,規劃了「一脊、兩帶、多園」的綠地景觀系統,讓35平方公里的城市圍繞山水田園林布局、依託山水田園林建設、融入山水田園林之中,讓65平方公里的自然生態景觀融入到城市各個空間,臨空經濟區總綠化覆蓋率達到70.9%。

7. 南昌臨空經濟區與南昌經開區是什麼關系

南昌臨空經濟區地處鄱陽湖生態經濟區核心區域。建設南昌臨空經濟區,有利於促進產業結構調整和發展方式轉變,加快把南昌打造成為帶動全省發展的核心增長極,有利於促進南昌、九江兩市城市共建融合和產業互補對接,推動昌九一體化發展。[1]
中文名
南昌臨空經濟區
外文名
Nanchang linkongEconomic Zone
別名
-
行政區類別
贛江新區
所屬地區
中國南昌
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南昌臨空經濟區:省大中型項目復工率達到75%
9304播放|00:38
簡介建設概況規劃布局現任領導歷任領導TA說
簡介
謀劃空港經濟藍圖 2025年建成大型客運航空樞紐
2014年3月28日,省政府正式批復《南昌臨空經濟區發展規劃(2014-2025年)》。根據規劃,南昌臨空經濟區以南昌昌北國際機場及周邊服務區為核心。臨空經濟區總體格局分為空港

樞紐區、集聚發展區和臨空輻射區。空港樞紐區和集聚發展區的規劃面積為223平方公里。
南昌臨空經濟區將構建「一心、一廊、兩軸、兩區」,形成向鄱陽湖扇形敞開式的功能布局。「一心」是指以昌北國際機場為核心,重點建設航空客貨樞紐、多式聯運設施和客運換乘中心,形成多功能立體交通樞紐。「一廊」是指沿梅嶺-溪霞水庫-白馬廟休閑旅遊中心-象山森林公園-南磯山濕地候鳥觀景區-環鄱陽湖西側生態旅遊帶,形成一條西南至東北的弧形生態屏障,打造集生態保護和休閑旅遊於一體的生態廊道。
「兩軸」是沿昌九高速公路、昌九城際鐵路以及昌九大道形成昌九城市發展軸;沿贛江依託港口形成贛江黃金水道發展軸;「兩區」則是指:先進製造業集聚區,包括生物醫葯產業園、電子信息產業園、裝備製造產業園、綜合保稅區等,重點發展臨空型先進製造業;產城融合區,包括機場周邊和桑海經濟技術開發區等城鎮化區域,重點發展物流基地、總部基地、商務基地、休閑基地和配套基地等。
根據規劃,南昌臨空經濟區確定了3個階段發展目標:到2015年,昌北國際機場旅客吞吐量達到1000萬人次,臨空經濟區實現生產總值80億元,集聚人口20萬人。
到2020年,昌北國際機場旅客吞吐量達到1500萬人次,臨空經濟區實現生產總值300億元,集聚人口45萬人,初步形成臨空型先進製造業和現代服務業集聚區。
到2025年,昌北國際機場旅客吞吐量達到3000萬人次,貨郵吞吐量達到30萬噸;臨空經濟區實現生產總值1000億元,集聚人口100萬人。建成國內大型客運航空樞紐和中部國際貨運航空樞紐,臨空經濟區基本成型。
建設概況
基礎設施建設穩步推進 港口北大道10月1日前通車
《南昌臨空經濟區發展規劃》公布後,南昌按照「依託成熟路網,形成環形互通」的建設思路,調集各方力量,採取大兵團作戰的方式,迅速啟動臨空經濟區起步區主幹道建設。
位於臨空經濟區最核心區域內,湖濱北路、小微大道、建業大道、瓜洲圩堤圍繞小微工業園福銀高速以南片區的環形路網已全面貫通、對接。並對小微工業園福銀高速以北7平方公里內的主要路網進行了梳理,製作了臨空經濟區路網現狀圖,對臨空經濟區內小微工業園片區和桑海開發區片區路網連接問題形成了初步意見。
昌九大道干線道路工程正分五個標段同時展開施工;港口北大道項目將於10月1日前通車。擁有4個2000噸泊位的龍頭港碼頭建成後將與贛江黃金水道連接,真正形成臨空經濟區內航空、鐵路、公路、水運四位一體的立體集成、多式聯運交通優勢。
目前,臨空經濟區核心區域內的水、電、氣等配套設施建設也在快速推進,確保路建到哪裡,水、電、氣就配套跟進到哪裡。中小微企業孵化基地第一期10萬平米標准廠房即將投入運營。鄰里中心概念性規劃已出具第一階段成果。
築巢為引「金鳳」來 規劃建設60萬平方米標准廠房
為讓企業「拎包」入駐,南昌規劃建設30萬平米標准廠房,目前,已建成的10萬平米標准廠房已預售一空,尚在規劃中的20萬平米也被全盤訂購。
上半年,南昌還將在臨空起步區北部再開辟30萬平米以上的新戰場。其中,二期15萬平米標准廠房項目工程於6月28日開工建設,計劃2014年10月底前完成主體施工;三期10萬平米標准廠房項目工程已完成土地平整和地質勘探作業,將於近期開工,計劃2014年10底前完成主體施工。
同時,針對企業留住研發人才和藍領工人困難,南昌還專門委託綠地集團在起步區東西兩面分別建設佔地100畝的人才公寓和鄰里中心,通過鄰里中心商業、文化、體育、衛生等配套,為企業的員工提供餐飲、娛樂、住宿、購物「一站式」服務,讓員工安得下來。
招商引資「開門紅」 超百億元高端項目落戶園區
盡管南昌臨空經濟區起步區還在建設中,但是已經吸引了眾多投資商的目光,成為了外來客商投資興業的熱土。圍繞打造新型工業化的標桿區、示範區,南昌大力開展定向招商,引進了一批具有重大引領作用的高端、前端、深端產業項目。
其中,總投資53億元的深圳歐菲光產業園已經落戶,項目建設內容包括新一代納米銀觸控面板、高清攝像模組、高端觸控顯示一體化模組和感測系統,以及可在3年內形成世界第一大的智能手機和平板電腦觸控系統生產基地、第二大的感測識別系統生產基地和第三大的高清攝像模組生產基地,綜合實現銷售收入300億元以上。
總投資20億元的中國北車機車生產基地項目,從簽約到動工僅用了4個月的實踐,項目達產後「南昌地鐵 南昌製造」將變成現實。
總投資10.9億元的快遞(電商)物流園項目,集成化引進了國內快遞物流業排名前5位的順豐、圓通、中通、友和道通、優速等龍頭企業,構築起南昌電商物流大平台。
總投資30億元的酷派系列智能手機終端生產項目,項目達成後可形成年出貨量6000萬部智能手機,項目落戶將帶動一大批關聯配套企業落戶,使園區真正成為全省智能手機生產的高地。
投資近百億、用地規模2000畝的江西LED產業集群基地項目和用地規模800畝的鴻利光電項目、恆動新能源汽車電池生產基地項目正在積極對接洽談中。
規劃布局
南昌臨空經濟區地處鄱陽湖生態經濟區核心區域。建設南昌臨空經濟區,有利於促進產業結構調整和發展方式轉變,加快把南昌打造成為帶動全省發展的核心增長極,有利於促進南昌、九江兩市城市共建融合和產業互補對接,推動昌九一體化發展。
223平方公里臨空經濟區空間如何布局?10年間發展目標如何?入區發展企業將獲得哪些政策支持?目前臨空經濟區招商、建設進展如何?……昨日下午,江西省發改委、南昌市人民政府聯合召開「南昌臨空經濟區發展規劃」新聞發布會。會上正式對外公布《南昌臨空經濟區發展規劃(2014-2025年)》,首次揭開223平方公里臨空經濟區規劃的神秘面紗,並就上述社會各界關注的問題公眾釋疑解惑。
總體布局三大區域
根據《南昌臨空經濟區發展規劃(2014-2025年)》,臨空經濟區以南昌昌北國際機場及周邊服務區為核心,包括桑海經開區,新建縣樵舍鎮、樂化鎮、金橋鄉的部分區域和南昌經開區的白水湖管理處、冠山管理處,總共約223平方公里。
臨空經濟區總體格局為空港樞紐區、集聚發展區和臨空輻射區。空港樞紐區包括昌北機場周邊約23平方公里范圍(機場區佔地13.3平方公里,機場周邊直接關聯產業與服務區9.9平方公里);集聚發展區總面積約為200平方公里,主要包括桑海經開區的58平方公里,新建縣樵舍鎮的68平方公里、樂化鎮的23平方公里、金橋鄉的22平方公里,南昌經開區的白水湖管理處、冠山管理處29平方公里;臨空輻射區主要向南昌市新建縣、經濟技術開發區和九江市永修縣等周邊區域輻射拓展。
規劃體系初步形成
新規明確了臨空經濟區戰略定位為:中部地區重要航空樞紐和對外開放門戶;長江中游高端產業集聚區和綠色智慧空港;鄱陽湖生態經濟區先導區和改革創新示範區;昌九一體化發展的戰略支點和強力引擎。
為此,在省委、省政府的高位推動下,按照「統籌規劃、分區啟動、同步招商、早見成效」的思路,南昌臨空經濟區以10平方公里產業核心區建設為引爆點,聚焦政策和資源,通過短短幾個月的奮力拚搏,在昔日的荒山荒漠上,一座現代化的產業園區已初具雛形,各項建設工作進展順利。

8. 臨空經濟園區的介紹

上海虹橋臨空經濟園區位於長寧區西側,毗鄰世界最大的虹橋綜合交通樞紐,規劃總面積為5.14 平方公里。憑借虹橋商務區的區位優勢、集聚眾多著名企業總部的產業優勢、一流的服務與支持創新的環境優勢、完善的政策支持優勢,臨空園區已成為虹橋新空間、長寧新名片。園區於2002年5月被授予「上海市市級科技園區」稱號,2005年9月成為國際科技園協會(IASP)會員單位,2008年10月成為上海首批知識產權試點園區,2010年獲批上海市高新技術產業化(軟體和信息服務業)產業基地。2011年獲批「上海市高技能人才培養基地」、「上海市電子商務示範園區」,成為上海市首批知識產權示範園區,納入「上海張江高新技術開發區長寧園」,2012年獲批首批「上海市知名品牌示範區」創建區域。

9. 岳陽臨空經濟區在哪裡

經濟技術開發區東部。按照新一輪國土空間規劃,岳陽市臨空經濟區位於經濟技術開發區東部,城鎮建設用地范圍為隨岳高速以東、杭瑞高速高速以南、機場控制線以西、京港澳高速公路連接線以北,京廣貨運鐵路及蒙華鐵路從東側繞行。

10. 武漢臨空港經濟技術開發區在哪裡

在武漢市東西湖區吳家山五環路特1號。

原名:吳家山經濟技術開發區。

再送你一個官網鏈接:http://www.dxh.gov.cn/wcm/res/dxhmhw/P12010072015171600447.shtml

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