惠州的經濟在廣東排到多少位

❶ 惠州是幾線城市,惠州屬於幾線城市

惠州是幾線城市呢？很多網友對惠州並不是很了解。本文我將為你介紹惠州的城市等級劃分。那麼惠州到底屬於幾線城市呢？一起來閱讀本文惠州城市劃分的相關知識吧。

一、惠州城市常住人口劃分標准

惠州常住人口數量為：477.50萬，屬於大城市

城市等級劃分一般以城市區常住人口為統計口徑，將城市劃分為五類七檔。

小城市：城市區常住人口50萬以下的城市市為小城市

中等城市：城市區常住人口50萬以上100萬以下的城市為中等城市；

大城市：城市區常住人口100萬以上500萬以下的城市為大城市，其中300萬以上500萬以下的城市為Ⅰ型大城市，100萬以上300萬以下的城市為Ⅱ型大城市；

特大城市：城市區常住人口500萬以上1000萬以下的城市為特大城市；

超大城市：城市區常住人口1000萬以上的城市市為超大城市。

二、惠州是幾線城市

惠州是二線城市

三、惠州城市簡介

惠州，背靠羅浮山，南臨大亞灣，境內東江蜿蜒100多公里，屬珠江三角洲、粵港澳大灣區東岸。惠州毗鄰深圳、香港，北連河源市，東接汕尾市，西鄰東莞市和廣州市，是珠江三角洲中心城市之一。惠州轄惠城區、惠陽區、惠東縣、博羅縣、龍門縣2區3縣，並設有兩個國家級開發區：大亞灣經濟技術開發區、仲愷高新技術產業開發區。

惠州是客家人的重要聚居地和集散地之一，旅居海外華人華僑、港澳台同胞居客家四州之首，被稱為客家僑都 。

惠州是國家歷史文化名城，在隋唐已是「粵東重鎮」，一直是東江流域政治、經濟、軍事、文化中心和商品集散地，素有「嶺南名郡」、「粵東門戶」、「半城山色半城湖」之譽。

惠州是中國近代抗爭史的前沿陣地，曾建立華南抗日戰爭的主力部隊—東江縱隊。 從唐到清末1000多年間，共有430多位中國名人客寓或履臨惠州，留下了96處遺址和2100多件文物。惠州本土孕育了葉挺、廖仲愷、鄧演達、葉亞來等傑出人士。

惠州市兩大經濟支柱分別是電子、石化。截止到2017年，惠州市GDP為3830億元，在廣東省排名第五。2017年中國地級市全面小康指數排名第33。

❷ 廣東省gdp各市排名

1.深圳廣州佛山東莞惠州珠海茂名江門湛江中山汕頭肇慶

❸ 惠州經濟水平相當於哪個城市

惠州經濟水平相當於中山市。

2018年惠州實現GDP4103.0億元，同比實際增長6.0%，經濟總量位居廣東省第五位，經濟增速位列廣東省第十位。州年末常住人口483.01萬人，人均GDP達8.54萬元。

惠州經濟發展：

規模以上工業實現工業增加值1878.57億元，增長15.2%，兩年平均增長7.3%，比前三季度兩年平均低0.2個百分點。工業的34個行業中，18個行業增加值兩年平均增速比前三季度提高。「2+1」產業中，電子行業增加值增長15.3%，兩年平均增長9.2%，比前三季度兩年平均低0.7個百分點；石化能源新材料行業增加值增長12.5%，兩年平均增長5.5%。

❹ 惠州工資能趕上哪個省會

惠州工資能趕上中山市。根據查詢相關公開資料得知，惠州經濟水平相當於中山市。2018年惠州實現GDP4103.0億元，同比實際增長百分之6，經濟總量位居廣東省第五位，經濟增速位列廣東省第十位。

❺ 廣東省各城市gdp排名

浙江2021年前三季度各城市GDP排名，衢州第九，湖州和金華呢?

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廣東省城市經濟排名 - ： 廣東省gdp前20的縣分布.

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廣東各市經濟排名 ...： 2006年廣東省各市GDP排名 廣州市 6068 深圳市 5684 佛山市 3025 東莞市 2625 中山市 1034 惠州市 933 茂名市 930 江門市 921 湛江市 770 珠海市 750 汕頭市 741 肇慶市 526 揭陽市 488 清遠市 414 韶關市 394 陽江市 347 梅州市 347 潮州市 331 河源市 264 汕尾市 248 雲浮市 24607年沒有統計.

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廣東城市經濟排名： 1,深圳, 2,廣州 3,東莞 4,佛山 5,珠海 6,汕頭 7,惠州 8,江門 9,湛江 10,潮州

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廣東省經濟城市排名?： 1.廣州 2.深圳 3.佛山 4.東莞 5.珠海 6.中山 7.惠州 8.江門 9.茂名 10.湛江

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❻ 惠州經濟水平相當於哪個城市

2018年惠州實現GDP4103.0億元，同比實際增長6.0%，經濟總量位居廣東省第五位，經濟增速位列廣東省第十位。

惠州年末常住人口483.01萬人，人均GDP達8.54萬元，按平均匯率折算為1.29萬美元。全市人均可支配收入為3.39萬元，其中，城鎮居民人均可支配收入為3.96萬元，農村居民人均可支配收入為2.10萬元，略低於廣東省平均水平。

2018年，GDP在惠州之前的是東莞，實現GDP82780.5億元，同比實際增長7.4%；在惠州之後的是中山，實現GDP3632.7億元，同比實際增長5.9%。

注意：

區位優勢：惠州位於粵港澳大灣區的東部，面積1.16萬平方公里，常住人口超過6700萬人，與深圳、香港、廣州、東莞、汕頭接壤。香港是國際金融中心，深圳和廣州市世界一線城市，深圳和汕頭是國家經濟特區，東莞是世界工廠。惠州成為這四座城市發展繞不過的經濟腹地。

生態環境：惠州為廣東省首個地級市的「國家森林城市」，森林覆蓋率達62.34%，在大灣區規劃中擔當生態、綠色城市定位，成為記憶休閑度假又能投資置業的佳地。

交通升級：到2020年，惠州將有八條軌道交通對接深圳，五條對接廣州，四條對接東莞，兩條對接香港。 將打造半小時到深圳，一小時到廣州，與東莞和香港形成45分鍾生活圈。

產業情況：惠州是一個典型的工業城市，其第二產業佔GDP的比重超過了52%。其中，電子和石化產業非常發達，培育出TCL、德賽、華陽集團等一批大型國有(控股)企業集團以及僑興、富紳一批民營企業。目前，惠州先進製造業、高技術製造業增加值占規模以上工業增加值的比重分別為70.6%和40.4%，產業結構進一步優化。

❼ 惠州的經濟水平怎麼樣

惠州2017年GDP3830億，位於深圳、廣州、佛山、東莞以後，中山之前，但是差距很小(300多億)，惠州支柱產業是電子和石化，TCL、華陽、德賽、中海油等等是龍頭企業。

中山的GDP(廣東第五)，只能排在江蘇第11，比目前江蘇11名淮安，也只高400多億。

中山的GDP(廣東第五)，只能排在浙江第8，略低於第7名的金華。

通過與浙江和江蘇的對比，可以看到，廣東第五的中山只能排在這兩個省的倒數，原因何在？廣深太強，廣東內部差距太大……

我就說兩個排名吧，一個是省內，一個是國內。
如果在廣東省內把21個城市筒單的分成三個級別的話，（如果詳細劃分的話，可以分成5個）
第1個級別：廣州，深圳，東莞，佛山。
第2個級別：珠海，惠州，中山。
第3個級別：剩下所有的城市
所以惠州的經濟在廣東是中等偏上水平，吊打非珠三角的任何一個城市沒問題。
如果是全國經濟排名的話，惠州排在前80名是絕對是沒問題的。絕對是中等偏上的水平，在某些省份還能排老二。
我說的是一個城市的總體經濟水平，你不能拿惠州最窮的地方跟其他城市的市中心來比較。

可以參考2018年的GDP報表。

在珠三角9個地市中，惠州2018年gdp排第五。看到很多回答都比較專注於gdp情況。其實，一個城市經濟水平如何不能只看gdp這個宏觀指標。

❽ 惠州未來城市發展怎麼樣

首先說我個人的結論，在外部大環境下，每個城市都會或快或慢的發展與改變。但如果要說惠州單獨在某一段時間會發展得比較迅速，迎頭趕上諸如東莞、佛山則不現實。惠州還是存在許多發展難題與瓶頸的。

惠州區域面積極大，1.12萬平方公里的土地面積，相當於廣州+深圳+東莞之和，在珠三角9市中僅次於發展得最為緩慢的肇慶。由於區域面積大，地形復雜，境內多山地區不在少數。 其境內龍門縣、惠東縣與省內有名的老少邊窮地區接壤，如龍門縣和新豐縣、河源市接壤；惠東縣則同時和海豐縣、紫金縣、陸河縣接壤。這些地區都是省內著名的貧困縣，偏偏惠州兩個面積最大的縣與其接壤，發展之難度可見一般。廣東集全省之力都沒有能照顧好東邊、西邊和山區，遑論以一市之力去發展緊鄰省貧困縣的龍門和惠東邊區。

發又發展不起來，丟又不能丟下，所以說得難聽點，影響發展也就在所難免了。一個地區很難做到均衡發展，深圳在2000平方公里的區域尚有不平衡的地區，遑論要1.1萬平方公里的惠州去照顧好山區了。龍門發展這么多年，不說在省里，在惠州都毫無存在感，除了泡溫泉幾乎沒人想到龍門就是一例。2017年龍門城鎮居民人均可支配收入才將近2.1萬余元，和惠城區的4.5萬元幾乎相差一倍還有多，可見地域發展的不均衡。

惠州的房地產經常玩的一個概念就是深圳東 ，深圳上班，惠州安家。同志們闊以安心在惠州臨深地區安家立業。還一個概念就是深圳地鐵惠州延伸線，延伸到惠州哪裡哪裡，然後藉此機會開始發力發展了。

先說第一點：深圳東這個概念被惠州玩爛了，結果深圳卻繞開惠東縣在汕尾劃了塊468平方公里的飛地，變成了 深汕特別合作區 。人家都不帶你一起玩，深圳東這個力是借不到了。

關於地鐵概念，其實深圳規劃與惠陽相連的地鐵14號線甚至都還八字沒一撇。根據國家去年7月發布的 《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》其中明確提到：

人才是創造一切 社會 價值的因素，沒有人什麼事也幹不了，又談何發展？

然而直到2017年底，惠州主城區才120萬人。7年時間，惠城區+惠陽區才增加不到6萬人口，照這個速度，增長到300萬常住人口，不知得到何年何月。所以目前來看，深圳地鐵延伸線到惠州是不可能的，惠州近年自身發展地鐵也是不可能的。

至於說到省里或廣州對惠州的支持，這個也是不太現實的，惠州還有太多的粵東兄弟和山區兄弟待照顧。沒讓你支持一把都算好的了。 惠州的人口為何增長這么慢？一方面是緣於產業落後，一方面是缺少優勢教育與醫療資源，導致城市缺少吸引力。境內以製造、加工企業為主，吸引的常住人口基本以勞動密集型群體為主。城內高校少，人才少。外地生不會考慮來惠工作，一所二本院校又能充實多少人才？

就目前而言，惠州的經濟其實真算不上出色，發展得怎麼樣，省里最清楚，要不然也不會將全省最低工資標准劃為4檔，惠州在第3檔了，僅比山區高140元標准。 雖然在2018年沖上了4000億元的GDP總量，排在廣東第5位次，然而實際上和前四差距極大。能夠保持第5不被中山超越都是件好事，至於想要再進一位，最近10多20年應該是看不到的。

目前來說，惠州的經濟只能說發展得尚可，但還遠遠不到時候說好。境內有山有湖，有江有海，有以電子數碼與石化工業為龍頭的產業、行業，有知名濱海 旅遊 區，有山林溫泉度假區。

以我本人在惠多年的經歷來看，加快基礎設施建設，不要一條路修了10年還在修。打通東部沿海交通瓶頸問題，改善濱海 旅遊 體驗，大力吸引遊客，擴充 旅遊 資源，等等都是需要做的。

另外如果沒有特別的政策支持，沒有特別的經濟增長點，惠州在幾年後想要省內保持第5都難。

惠州是未來15年發展速度最快的城市，沒有之一，首先深圳要解決住房問題，惠州是唯一的選擇，未來將全面迎來深圳東進，而深圳東進是未來深圳發展的主旋律，目前看深汕合作區是離深圳很遠，未來深汕高鐵開通，可以把深汕合作區以及惠州，全面整合成一個城市，目前深圳和惠州的交通網路正在快速推進中，未來惠州不一定是深圳都市圈最好的，但是一定是發展幅度最大的。我大膽預測，未來惠州的惠陽區板塊有可能成為深圳都市圈的最核心地方， 歷史 轉來轉去又會重現當年的惠陽繁榮。

直接給結論建議吧，惠州現有的格局不變，發展勢必緩慢！惠州版圖太大，建議拆分為四個城市，臨穗市，臨莞市，臨深市和臨港市，前三個不解釋，最後一個是分一部分土地給香港，讓香港港府搬遷過來，解決香港的土地房屋問題和社矛盾，和發展瓶頸問題！

發展潛力巨大，目前正快速發展中....

一、惠州 歷史 ：惠州市也就是原來的惠陽地區，再往前就是惠州府，屬於客家地區，早在宋朝時期蘇軾就被貶惠州做官，今天惠州的城市名片就於蘇軾有這莫大的關系。1094年，他寫了一首《惠州一絕》：「羅浮山下四時春，盧橘楊梅次第新。日啖荔枝三百顆，不辭長作嶺南人。」惠州是有著悠久 歷史 文化底蘊的城市。

惠州出了一大批的 歷史 名人，我們熟悉耳熟能詳的有葉挺、鄧演達、廖仲愷無、陳炯明等等。李鴻忠也曾在惠州做父母官。

二、惠州區位：惠州曾經很大，我們的大深圳、東莞、河源、汕尾都是從惠州分離出去的，就算是這樣，目前惠州的面積也足夠大，足足1.1萬平方公里，有4區3縣(惠城區惠陽區仲愷區大亞灣區博羅縣惠東縣龍門縣)。東江從惠州川流而過。

1、區位優勢明顯。一是交通發達，惠州是粵東門戶，交通發達，京廣鐵路、廈深鐵路、贛深高鐵(在建)、長深高速、廣惠高速、武深高速、涌莞高速穿過，各種商品人流通過惠州中轉。惠州機場也已經開通，通航城市越來越多。二是惠州屬於珠三角城市，也是大灣區城市群之一，緊鄰深圳東莞廣州，這些大城市的外溢非常明顯，深圳東莞房價高，間接把人推向惠州，對惠州的房地產推動作用非常大，現在惠州所賣的房子中，有1/3以上的客戶是深圳客。

2、經濟基礎較好。目前惠州經濟發展平穩，在廣東排在深圳廣州佛山東莞之後，GDP3800億，有大亞灣高新區、仲愷高新區，在石油化工、家電、電子工業方面具有優勢和相當實力。涌現出了TCL、德賽、億偉鋰能、中油PB(惠州)、伯恩光學、雷士照明等知名企業。

3、生態環境好、宜居，土地面積廣闊， 旅遊 資源豐富，具有發展空間。惠州享有「半城山色半城湖」之譽。 惠州還是客家人的重要聚居地和集散地之一，旅居海外華人華僑、港澳台同胞居客家四州之首，被稱為客家僑都。在惠州有西湖、羅浮山、巽寮灣、南崑山等知名 旅遊 景點，2019年惠州市入選「2018年WFBA世界特色魅力城市200強」榜單。惠州入選「2018年WFBA中國最具投資潛力城市50強」榜單。

惠州這幾年發展快速，特別是房地產行業，更是一騎絕塵，大量的土地開發，大量的深圳東莞等外地客湧入惠州購置產業。把惠州作為睡城，充分享受著深圳經濟人口外溢的紅利。應該說深圳的高速發展極大的帶動了惠州的發展，大量的深圳公司把惠州作為他們前店後廠的生產基地。

展望未來，惠州將會更上一層樓，目前惠州已經是二線城市，國內前100名的房地產開發商大量到惠州開發，就是看上了惠州的發展潛力巨大。

惠州是一座很有發展潛力的城市。惠州是珠三角地區面積最大的城市，其陸地面積約1.16萬平方公里，約占珠三角地區的1/5。我們都知道，珠三角是我國經濟最為發達的地區之一，寸土寸金，而惠州還有很大拓展空間。目前正在建設粵港澳大灣區，惠州將充分發揮自身優勢，形成特色鮮明、功能互補、具有競爭力的重要節點城市。

惠州不只是面積大，其地理位置同樣優越，不僅與廣州、深圳兩個一線城市接壤，也與東莞這個新一線城市接壤，惠州的面積幾乎是廣州、深圳、東莞之和，其中深圳、東莞開發強度已經很大了，未來它們的產業外溢，惠州將會近水樓台先得月。

惠州也有自己獨特的產業優勢，經過這些年的發展，惠州基本構建起以電子信息、石油化工為支柱的現代產業體系 ，培育有TCL、華陽、僑興、德賽、富紳等一批知名企業。惠州已經發展成為廣東的經濟強市，其2018年的GDP已經達到4103億元，僅次於深圳、廣州、佛山和東莞，位居全省第五。展望未來，惠州的發展潛力還是很大的。

完蛋的城市！好好的一所大學給整黃了

公交站台問題解決好再說。

惠州這座城市有山、有湖、有江、有海基本上屬於一個在地用地貌上全能的一座城市，惠州這個城市在未來的發展空間上還是有進一步的可能。

惠州將會搭上粵港澳大灣的高鐵將會邁入另外一個新的面容面貌，惠州這座城市在眾多人的口中一直不被看好的城市，而惠州的發展軌跡確實也是慢了一些，但是已經在逐步逐步的在發展中。

目前惠州是在粵港澳大灣區的整體GDP情況，2019年惠州市的整體GDP為4177.41億元人民幣。

不算香港和澳門這兩座城市，僅限國內的9座城市，惠州的整體GDP排行第5位，其實觀看GDP總量其實是挺不錯的。

各城市的GDP高並不代表整體綜合實力就會高，目前從綜合實力去看看惠州僅次於江門和肇慶這兩座城市在粵港澳大灣區當中排行第七。

惠州的整體地理位置。

惠州這座城市自身的發展潛力其實真的並不是非常的足，惠州主要是挨近東莞，深圳廣州三座超級城市。

惠州靠近其他的地方比惠州本身發展還要差的城市，河源市，汕尾，韶關。

靠近廣州： 地圖的板塊去觀看，目前惠州市靠近廣州的從化和增城這兩個區域，這兩個城市的區域在整體的經濟發展上都屬於廣州的郊區，所以根本沒有外溢到惠州這邊來。

增城是靠著這些年來的，大力發展已經逐步逐步的呈現出一個城市的面貌出來，不過增城還有很多地方進行開發，並不會有任何外溢到惠州來，從化更不用減了，是整個廣州發展最差的地方所以不會有外溢。

靠近東莞的： 從地圖板塊上去觀看，靠近東莞的博羅縣，還有仲愷，這兩個區域是比較靠近東莞的，特別是博羅縣下面的幾個小鎮，比較挨近東莞發展比較好的地區，所以這幾個鎮的經濟實力在惠州市也是排得上榜的。

更改這個地區過去東莞的橋頭樟木頭其實還是挺近的，但是這兩個地區在東莞發展現在確實是一般般，而且要過去仲愷那邊主要都是靠高速為主。

靠近深圳： 目前靠近深圳的主要是會員以及大亞灣這兩個區域靠近深圳兒這兩個地方的房子是整個惠州市密度最高的地方。

惠州市如果除去中心區這一塊的話單體發展上而言，目前發展最好的是大亞灣區，無論是三業還是工業都屬於一個不錯的整體發展趨勢主要。

從惠州的城市板塊可以觀看出龍門縣發展最差，主要是山多靠近廣州沒有資源外溢。

而博羅是靠近東莞的，惠陽大亞灣，惠東這邊是靠近城區和深圳的，所以整體的發展還算是過得去。

剛剛也提到了，為什麼廣州並不能對惠州產生有外溢的情況，而東莞和深圳就可以產生相對應的外溢。

（1）城市的可用土地。

粵港澳大灣區當中城市的可用土地，深圳和東莞是最少的，目前深圳的土地開發比例已經達到了50%，而東莞的土地開發比例也達到了45%。

土地資源緊缺的城市，最終導致的整體生產成本也會上升，為了解決此情況企業們都會考慮到成本更低的地方去進行生產，惠州市已經成為了一個很好的落點位置。

前惠州的世界500強企業已經達到了33家，目前惠州比較出名的項目有石化巨頭，正威集團，順豐總部，比亞迪公司等一系列的大大小小的工程，逐步的也會搬遷到惠州這座城市。

惠州這座城市固然不會成為像深圳這樣的金融中心以及高 科技 領域城市，只會成為深圳東莞這兩座城市這背後的最大工廠，就目前的走向主要都像當年的深圳以及東莞一樣，以大量的製造業先把城市的整體經濟支撐起來，再實施轉型。

（2）人口的解決問題。

惠州的發展確實是不如前面的幾個城市，但是惠州靠著地大物博，而且挨近深圳的優勢，一方面是解決了東莞和深圳的人口不夠居住的問題。

深圳達到了1,350萬人口，東莞擁有800萬人口，這兩座城市的總人口已經達到了2,150萬，這兩座城市由於土地不足也沒辦法建築這么多商品房來解決人口需求情況，惠州成了這兩座城市人口居住的大花園，這是不可否認的事實。

剛剛也提到了工業以及人口，在沒有辦法的情況下都要往惠州這邊進行搬遷，但是也要考慮到一個通行時間的成本以及運輸成本這兩大關系點。

（1）城市與城市之間靠的是鐵路。

從惠州到東莞到深圳只建設了贛深高鐵一條高速鐵路，其他的鐵路也並沒有真正的一步到位。

城市與城市之間的重要樞紐帶不在於高鐵，因為高鐵所建設的位置都是需要大面積的郊外來進行定點，所以不適合城市與城市之間的經常通行。

惠州早早就有地鐵的規劃線，但是有幾項並不能達到開通地鐵的要求：

惠州市區內常住人口達不到300萬人，惠州總人口是達到了418萬人的無奈之下，市區人口集中力度不行，目前總人口在250萬左右，還差50萬人口，以目前惠州的人口增長速度起碼要10年時間以上。

公共財政預算要達到300億以上，因為建設地鐵是非常耗費資金的，一方面是城市地鐵開通了也需要運營成本維修保養費用沒有這么多的資金支撐下，只會拉垮一個城市。

地區生產總值3,000億以上，目前我們惠州是沒有一個區域能達到3,000億，所以根本沒辦法開通地鐵線路。

想致富先修路，這句話是從古至今一直流傳下來的一句名言，目前惠州市路都沒有修好，很難有太大的發展空間。

總結：

惠州在未來可持續發展的潛力上還是有的，但是沒有鐵路的支撐情況下，發展潛力將會進行大大的打折。

如果硬要說發展潛力而言，未來10年內惠州市發展潛力最大的應該就是處於仲愷高新區，未來將會有更多的大企業入駐在這里。

至於大家都說仲愷有一個城軌站點，可以告訴大家的是城軌和高鐵這兩項東西，只會把一個地方的經濟在一度的進行拉垮，沒有地鐵高速才能支撐起經濟。

惠州未來即將進入飛速發展時代。

南鄰南海大亞灣，北擁南崑山，境內山河湖海自然資源豐富，城市依山沿河而建，"半城山色半城河"就是對惠州最好的贊美。

豐字交通系統的逐漸完善，使整個惠州地區交通線路更加暢通無阻；深贛高鐵，深廈高鐵，廣汕高鐵的修通運營，使惠州二線城市地位更加穩定。

本土Tcl、德賽、億緯鋰能、華陽，及伯恩光學、比亞迪、富士康等中外合資企業蓬勃發展，一些新興產業新能源製造業日新月異，使惠州這座城市更加朝氣蓬勃。

"新客家，老客家，來了就是惠州人"，惠州是一座包容性非常強的城市，只要外地人來到惠州居家工作生活，就和原地人享有一樣的政策，真真正正成為惠州人，共享經濟發展成果。

在珠三角地區乃至全國，惠州日後都將是一座快速發展的城市。

務虛瞎侃方案：惠州一分為三，龍門並入廣州，博羅、惠城、仲愷並入東莞，惠陽、大亞灣、惠東並入深圳。東莞鳳崗調劑並入深圳。穗莞深整體東進。

❾ 惠州為何比不了襄陽

這兩個城市各有自已鮮明的特色，不過要比哪個城市強，肯定最主要比經濟。先看看兩市去年的GDP數據：

2017年，惠州全市實現地區生產總值（GDP）3830.58億元，按可比價格計算，增長7.6%。人均GDP達8.02萬元，增長7.4%，首次邁入8萬元大關。

2017年襄陽全市實現地區生產總值4064.9億元，跨越4000億元台階，同比上年增長7.2%。同時襄陽超越宜昌躍居省內第二。

單看GDP數據，襄陽略勝一籌，不過我更看好惠州的發展前景，未來惠州潛力更大

❿ 廣東21市上半年GDP：惠州增速全省第一，為什麼惠州發展這么快

惠州規上工業增加值，工業投資，建安投資三項指標，均居廣東省第1位，惠州能夠發展如此之快與當地的工業發展有一定的關系。

一個城市的發展離不開人民群眾與相關領導的積極配合，綜合通知惠州市廣州發展速度較快的城市，根據相關數據顯示惠州市上半年第一產業增加值為116.74億元同比增長9.0%，第二產業增加值為1312.67億元同比增長8.3%，地攤產業增加值為977.78億元，同比下降2.3%，貴州與其他城市相比工業增長更快一些，這也是惠州上半年穩定經濟大盤的壓艙石。

我的個人看法是什麼？

我認為房地產經濟正在逐步下滑，一個地區的主要發展與房地產有著一定的關系，但是並非絕對，只有工業技術的不斷發展，基礎設施的不斷發展，才可以更好的帶動當地的市場經濟。