淮陰市經濟如何

㈠ 淮安市在全國排幾線城市

相比較我之前生活過的上海，濟南，南京，淮安確實不如，但是最後我還是落戶淮安。有幾個原因：1、淮安氣候宜人。無災無難！2、事業落在淮安。3、淮安人相對隨和，相比較於我老家來說素質要高，尤其是開車人。4、淮揚菜啊，太好吃了！4月—8月吃龍蝦，9-12月吃螃蟹，軟兜長魚，淮揚蒲菜，平橋豆腐....我的體重從80公斤到93公斤就沒下來過！5、收入不算太高，但是大家一直在努力！淮安整體我覺得還是很不錯的！不要對自己愛的事物做太多比較，相比較淮安，我老家宜春發展也很快，我也愛！淮安唯一的遺憾是，交通不太方便！隨著徐宿淮鹽，連淮揚鎮高鐵的建立，會越來越好的！

作為淮安人，認為淮安也就是個3.5線城市，但是淮安人的幸福指數遠比2線，3線要高。小帆從幾個方面分析，請大家看看，

1 .房價雖然高，也沒有蘇錫常，北上廣那麼高的離奇。只是不是名校學區房，都能說得過去，我老表在無錫買的房子當時均價就過萬了。

（淮安工資與房價的對比）

2. 收入與消費水平總體來說比較均衡，高，中，低，消費層次都有，中午不想做飯.20叫個外賣也能吃飽。再便宜15元的快餐也可以。

（ 連雲港的工資房價對比 ）

3. 工作，生活節奏不快不慢，相比其他2.3線屬於慢節奏了。我經常出去釣魚，附近大多的釣友一問哪人，大淮安的。

4. 與周邊漣水，洪澤，淮陰區，淮安區，聯系都在30分鍾的車程，城市間專線5元，價格便宜，道路寬敞，夜裡一直有路燈。

5. 淮安人隨和，熱情好客，肯吃苦，講義氣，大方不小心眼。美女，帥哥多，酒酒文化深厚。

淮安是三線城市，有軌電車和幾線城市沒有關系，即便一線和新一線城市也不一定都有有軌電車。

城市等級劃分是根據經濟規模、收入水平、稅收、建成區面積、固定投資額度、城市化率、市區人口佔比、核心區人口密度、區域交通地位、大區經濟地位、行政級別、支柱產業佔比、民營資本活躍度等幾十項指標綜合評級。

省會城市因為行政級別高，最低也是二線，而廈門這樣經濟繁榮程度很高的副省級城市，由於城市規模小、人口少，再發達也只能是二線。二線城市當中要麼是廈門這種微縮版強市，要麼是省會，要麼是南通、煙台、泉州這些經濟強市。就連洛陽這種中部非省會第一城的也只是三線，所以淮安目前的定位不會因為有軌電車的出現而晉級，依然還是三線城市，以後能否沖入二線，還要看經濟與綜合實力提升速度。

首先來比較一下淮安的整體實力在全國的排名：
上圖
就是2017年中國百強城市排行榜，它是依據各個城市的經濟指標和非經濟指標來綜合評判的，可以看出淮安排在第81位。

2017年淮安市一般公共預算收支缺口達221.9億元，政府性基金預算收支缺口達23.46億元，國有資本經營預算收支盈餘1.35億元， 社會 保險基金預算收支缺口達5.76億元，可以看出2017年淮安市資金缺口比較大。

但是同樣不可否認淮安市2017年的發展，2017年，預計新增開票銷售超億元企業35戶、超10億元企業5戶、超百億企業1戶。

淮安地處長三角洲地區，蘇北重要中心城市，南京都市圈緊密圈層城市，坐落於京航大運河交點，臨近近海，為南下北上的交通要道，區位優勢獨特，同時也是江蘇省的重要交通樞紐，長江三角洲北部地區的區域交通樞紐，可以說未來淮安的發展還是非常有潛力的。

目前淮安在全國的整體實力並不強，處於中等左右的城市，所以基本可以把淮安歸納為三線城市。

2016年，淮安市GDP為3048億元，經濟增長速度11.03%，是全國經濟百強市。

淮安是周恩來總理的故鄉，是國家 歷史 文化名城、國家衛生城市、國家園林城市、國家環境保護模範城市、國家低碳試點城市、中國優秀 旅遊 城市、大運河文化帶重要城市、 江淮生態經濟區核心城市， 是一座漂浮在水上的城市，是中國運河之都、淮揚菜之鄉。

淮安 自然景觀優美，有全國第四大淡水湖——洪澤湖、世界文化遺產——洪澤湖古堤、國家森林公園——鐵山寺自然保護區和盱眙第一山、生態觀光 旅遊 區——金湖萬畝荷花盪等。

2016年，全國338個省級、副省級、地級城市被分別評為一線、新一線、二線、三線、四線、五線城市，其中，淮安被評為三線城市。

淮安地處江蘇省的中部略偏西北，東與鹽城接壤，西與安徽、宿遷市交界，南與揚州市相鄰，北與宿遷、連雲港市相連，是江蘇省中部地區的重要城市。淮安也是我國南北方分界線的地方。淮安也是國家 歷史 文化名城。淮安這幾年打造運河文化帶，弘揚淮揚 美食 文化，推動洪澤湖的文化 旅遊 ，周恩來總理故居和紀念館的 旅遊 ，西遊記文化 旅遊 ，盱眙龍蝦節，經濟發展速度保持高速度增長，GDP不斷攀升，是三線城市，也是百強城市。

總理家鄉的經濟發展會越來越好，在不久的將來淮安市一定能趕上和超過其他地級市！

淮安城市在全國應排在第十八位

淮安大約位於四線城市前列、三線城市末尾的狀態。

淮安地處江蘇省中北部，淮河與京杭大運河穿城而過，是淮揚菜的發源地，也是周恩來總理的故鄉，被評為國家 歷史 文化名城。

淮安目前在經濟上歸屬於南京都市圈和淮河生態經濟帶，是江蘇北部重要的經濟、交通中心城市。

淮安目前下轄4區3縣，城市面積為10072平方公里，人口493.26萬人。淮安市2020年地區生產總值為4025.37億元，年增長率為3.2%，人均地區生產總值為8.16萬元。淮安市的經濟總量和人均GDP在江蘇省處於中下游水平，但在全國的排名還是不錯的。

淮安在普鐵時代境內僅有新長鐵路，通達程度較低，高鐵時代境內建有徐宿淮鹽鐵路、連淮揚鎮鐵路，使得淮安真正成為蘇北中心鐵路樞紐。根據規劃京滬二線將過境淮安，將進一步增加淮安的鐵路樞紐地位。境內主要的車站有淮安站、淮安東站、漣水站等

淮安漣水國際機場位於漣水縣，為4D級國際支線機場，2019年共完成旅客吞吐量234.7566萬人次，全國排名67位。

淮安市擁有淮陰師范學院、淮陰工學院2所本科院校和江蘇電子信息職業學院、江蘇食品葯品職業技術學院、江蘇 財經 職業技術學院、江蘇護理職業學院和炎黃職業技術學院5所專科院校。

淮安市現有世界文化遺產1處，國家級重點文物保護單位16處，其中周恩來故里 旅遊 景區為國家5A級 旅遊 景區，4A級景區12家。

淮安市現有三級甲等醫院4家，分別是淮安市第一人民醫院、淮安市第二人民醫院、淮安市中醫院、淮安市婦幼保健院 。

總體來說，淮安作為一個地級市，各方面發展都較為均衡，既沒有突出的優勢也沒有明顯的劣勢。淮安占據江蘇的中北部中心位置，在目前高鐵時代，其樞紐性地位得到前所未有的增強，相信未來的發展不會差。而且淮安位於全國經濟第二省——江蘇省，其未來所能藉助的資源也會比省外城市多。

未來的淮安將打造洪澤湖為淮安的 旅遊 精品，目前大吉祥寺已經基本建成，方特，海上樂園等多項大型游樂項目前己經立項並陸續在建，洪澤湖大堤風光秀麗一直延伸到蔣壩並與蔣壩的民俗風情街相連，未來的淮安將會在江蘇 旅遊 勝地中占據一席不可或缺主導地位，

㈡ 2022淮安各縣區財政收入

淮安經濟開發區：33.92億元；清江浦區：30.19億元；淮安區：26.66億元；淮陰區：25.57億元；漣水縣：23.98億元；金湖縣：23.54億元；生態文旅區：6.46億元；淮安工業園區、：1.26億元。

㈢ 淮安在全國屬於窮嗎

淮安在全國不屬於窮。

淮安是全國三線城市（經濟發達市）。江蘇省除了宿遷1個是四線城市，其他12個都是二線三線城市。

淮安簡介：

淮安位於江蘇省中北部，江淮平原東部。地處長江三角洲地區，是蘇北重要中心城市，南京都市圈緊密圈層城市。

坐落於古淮河與京杭大運河交點，境內有中國第四大淡水湖洪澤湖，是國家歷史文化名城、國家衛生城市、國家園林城市、國家環境保護模範城市、國家低碳試點城市、中國優秀旅遊城市。與揚州等為淮揚菜的主要發源地，是江淮流域古文化發源地之一。

㈣ 淮安在江蘇的地位如何，有發展潛力嗎

淮安地理位置上更接近江蘇北區的中心，曾一度有人盛傳江蘇未來的省會城市。但這畢竟還沒有根據，所以切不可盲目投資淮安的房地產業，不過這話得分兩頭說，你若手頭有閑錢，投資江北某個小城房地產還是有利可圖的。我所知道的，現在很多江南的紡織業，服裝加工業，多在淮安建了生產基地。沭陽，宿遷的特色種植也挺不錯，比如盆景類，名貴苗圃。當然，你若非得說盱眙的小龍蝦，自然吃貨們都有心嚮往。

很抱歉，這個城市真的不是了解。希望我的理解不會對你的決策產生不利的影響。個人覺得，若你想認識一個城市，不妨在這個城市的街頭走一走，吃一些大眾的餐飲。清晨到公園里看一看，傍晚到廣場上坐一坐，因為這些都是這個城市裡普通人的生活片段。比較一下自己能否適應他們這樣普通的生活。若是需要有生意的投入，那就是術業有專攻，每一個行業都有自己的市場效果，於此我更無從見解。

其實，每一個城市都擁有一片陽光，也有陽光照不到的角落。既然已經選擇這個城市，那就讓自己擁有紮根的勇氣，信任每一條馬路，每一盞路燈一樣，信任每一個人。至於遇到的不快，那就讓自己中庸一下，舍我其誰。

祝願你在淮安這個城市，開開心心，或者心想事成。

再次感謝。

我認為，淮安在江蘇會始終處於第三層次的地位。這個結論可能很多人反對，甚至|痛恨。但事實就是如此。

淮安始終是一個江蘇農業大市，農業是一個微利產業，淮安人小農經濟思想非常濃厚。小富即安的，不思進取的意識強烈。幹部隊伍中懂農業的幹部多，懂工業的幹部少；幹部中真正既懂經濟理論，又能腳踏實地的少。希望別人比自己窮的人多，使絆的人多，希望別人比自己富的少。

淮安處於南北分界線上，應該是兼收並蓄，但實際上，淮安人既沒有南方人的精明，也沒有北方人的實干精神，屬"四不象"。口頭上會說的多，實乾的少；搗蛋的更不少。沒有形成真正具有淮安特色，凝聚人心的核心價值取向和獨有的性格特徵。

近幾年市區和縣城市建設方面取得了很大發展，但都是吃土地財政的飯。當然這種情況不止淮安一家，問題淮安的實體經濟發展速度發展速度慢，沒有多少規模大， 科技 含量高，附加值大，產業鏈比較完整的實體經濟龍頭企業。多少年來，大的企業冒不出來的不多，上市企業更是更少。

近幾年淮安城市建設， 旅遊 景點建設不少，但遊客究竟有多少，人氣有多旺，有多少空關房，古色古香的房子空在哪裡。花巨資投入修繕的千年河下古鎮，商業效益不明顯，兩旁大都是住家戶，商業氣氛濃一點的也就是花巷北邊一段，別的全用來居住老人，實在太可惜了。還有一些縣區搞了不少景點，人流量都底有多少？

不錯我們現在有了機場，有了高鐵，有了高速公路，但是否真正成為交通樞紐，還要有幾年時間。就連我們到南京的高鐵，不知幾年後才能建成運行，步子太慢了。從長江三角州，淮河生態帶近期窮競帶來了多少影響還看不出來。

你建高鐵，人家高鐵已經運行多少年了。你沒有出海口，沒有國家大型企業在這里紮根，要想彎道超車是不現實的。你發展，人家也在發展。幹部在一個地方的時間太短，政績觀難免不出問題。

後發地區要想超前發展，必須要有國家的大力扶持，以及有一大批有甘當，有作為的一大批幹部苦幹實干，圍繞一個發展思路，拚命幾十年，全員齊動員，才能逐漸騰飛。將經濟發展潛力變爆發力，變成現實優勢。

淮安肯定是一個具有發展潛為的城市。落後就是潛力，短板就是潛力，但真正徹底實現經濟騰飛，不是幾年時間就能完成。艱難困苦，玉汝於成。希望國家和省給予淮安實實在在的扶持，淮安人實實在在的干幾年，淮安一定會大放異彩的。

淮安是蘇北重要中心城市，是國家衛生城市，國家園林城市，國家環境保護模範城市，國家雙擁模範城市，國家 歷史 文化名城。是開國總理周恩來的故鄉，淮揚菜的發源地，盱眙龍蝦的誕生的。古淮河、京杭大運河穿城而過，被譽為運河之都。主城和新城有輕軌相連，安全快捷的公交車四通八達，在建的環城高架和高鐵樞紐正在加緊施工。漣水機場有國內、國際多條航線，年吞吐量將達60萬人次。一段時間相傳，南京改為直轄市，淮安就升級為省會城市，可見淮安在江蘇的地位了，城市發展潛力巨大。

《綱要》提出，「圍繞全面建成小康 社會 和蘇北重要中心城市的目標定位，積極適應、引領經濟新常態，持續推進淮安科學跨越發展，打造增長極、建設樞紐城、創成文明市、全面達小康，共築崛起夢。十三五」時期，淮安經濟 社會 發展的總體目標是：在全面小康 社會 建設上，對照江蘇2013版全面小康新標准，著力補短補缺，確保小康建設覆蓋所有領域、惠及全市人民，與全省同步率先全面建成小康 社會 。在蘇北重要中心城市建設上，全面提升交通支撐力、城市帶動力、產業競爭力、文化引領力，建成現代綜合交通樞紐城市，力爭創成聯合國人居環境獎城市，基本確立蘇北重要中心城市地位，為打造重要增長極提供堅實支撐。尤其是當初，誰也不會想到，在政策扶持和區位優勢的幫助下，小漁村深圳能成為超一線大都市。

那麼我們就從未來開始分析 城市未來的定位 淮安

省規劃——《江蘇省城鎮體系規劃（2015－2030）》規劃公示

淮安的規劃——江蘇省委明確的建設蘇北重要中心城市

未來的淮安定位很明確就是是蘇北中心城市，建成長三角北翼重要的中心、對接長江經濟帶的重要樞紐城市。培育淮安成為特色增長極，輻射魯南、豫東、皖北地區

簡單的說就是給長三角打工、打輔助，很明確、很現實、很靠譜

而淮安這幾年所做的一切都是在為了這個目標而努力

市政府南遷、建高鐵、建設金融中心，承接長三角經濟圈的輻射和產業轉移

至於淮海經濟區和本問題的蘇北關聯並不算大，而且說到底還是一個很玄幻的玩意，估計幾十年內都不一定成規模這里也不用談了...

在淮安生活將近一年吧，感覺和三線城市有些不符合，好多有待完善，缺少真心為老百姓做實事的領導，有些落後吧

淮安在江蘇的定位是蘇北重要中心城市。當然不能和蘇南地區發達城市相比較，像蘇錫常地區在全國都是排名靠前的城市。既然定位是蘇北重要中心城市。那就得以蘇北地區來分析比較了。就目前來看淮安在蘇北的發展趨勢還是比較快的。隨著淮安米字形高鐵規劃的發展和開通。俗稱京滬第二高速鐵路的建設。以及水上交通運輸的發展，四通八達的交通網路。工業園區的建設和發展，台灣工業園的高台的設置以及台商投資看好和興起。淮安發展的前景是非常光明和美好的。再將古老的大運河 旅遊 長廊的風景名勝古跡，古淮河流域的生態環境發展的美貌，洪澤湖畔的風光，盱眙的鐵山寺風水風景畫卷。新四軍軍部紀念館，蘇宛邊區政府舊址紀念館，周恩來總理紀念館，劉老莊八十二烈士紀念館。盱眙的小龍蝦，平橋豆腐，淮楊湯包，蒲菜宴，軟兜長魚漣水的捆蹄以及名揚四海的淮揚菜進行 旅遊 資源的全面科學的整合。又有黨中央的高度關注，省委省政府的大力支持。我相信，淮安在新一屆黨政領導班子的帶領下，不久的將來淮安將在祖國的大地上躍馬騰飛起來。淮安五百萬人民有信心。淮安各級領導幹部有信心。

淮安真的不行，若干年前，單位下崗，然後應聘一家化工有限公司做銷售，在家等了一兩個月。後來在出差的途中，去了張家港人才市場，第二天就面試了一家公司，雖然也沒有呆多長時間，但是淮安就業市場不好。淮安的定位就是個勞務輸出地區。

我是淮安人，到處修路，造房子，高鐵站，繞城高架 物價，房價都在向大城市靠隴。你說能沒有發展潛力嗎？

淮安這個城市，在蘇北區域內，不僅地理位置是中心，而且也是淮河經濟帶的中心。這些年，淮安善於利用政策，而且對政策也很積極，雖然之前剝離了宿遷，但是經濟總量反而變高了，發展速度也提升了不少，對這，我很佩服淮安！

而且最近熱火熱火朝天的京滬高鐵二線，淮安又成為了幸運兒，

由於之前京滬高鐵客運需求的迫切，為了緩解京滬高鐵客運能力與需求不平衡之間的矛盾，在現有京滬高鐵東側建設輔助通道，即所謂的「京滬高鐵二線」「京滬高鐵第二通道」， 並明確了北京－天津－東營－濰坊－臨沂—淮安－揚州－南通－上海的大體走向，這也就意味著，淮安也即將踏入高鐵時代，享受高鐵帶來的經濟效應。

在江蘇境內，淮安的排名相對落後，無法改變現狀的原因，或許蘇南實力太強勁。 就基礎條件而言，淮安應該是最容易發展的。 首先平原，其次農田水利設施非常完善 ， 公路鐵路完善，地理位置位於南北要塞，水陸交通都發達，但是幾年來，gdp卻總是提不上去。

淮安正在建設全球 旅遊 城市。 淮安 歷史 是運河四大名都之一，運河運輸文化遺產、水利文化遺產豐富，洪澤湖、白馬湖兩湖 旅遊 資源現已開發出獨特的規模、世界文化遺產——京杭大運河貫通國內。 周恩來舊居、紀念館、童年讀書所、黃花塘新四軍軍部舊址等紅色 旅遊 線路相當經典。 國家級農業園、家庭農場、特色花卉園、農家樂等農業 旅遊 項目已經形成規模。

在這我不得不提一下宿遷，宿遷被剝離之後，宿遷的經濟最近發展也很迅速，尤其是離淮安很近的沭陽，最近城市發展讓人驚嘆！尤其是最近京滬高鐵二線沒有沭陽站，沭陽網友的心一直難以平靜，沭陽的飛速發展是否會給淮安人心理壓力呢，路過的朋友一起套路下把。

綜上所述，淮安在蘇北來說，現狀還是不錯，但在整個江蘇境內，的確有一定的差距，但淮安總能被國家的政策寵幸（尤其最近是加入了高鐵時代），以及本身就有優勢，以後發展潛力還是不錯，我很是看好！我饃饃就在這提前祝淮安人民幸福指數不斷提高，淮安的朋友一起發表下意見吧。

淮安經濟技術開發區現在用工缺乏，鵬鼎 科技 ，富士康 科技 ，善魔師生活用品公司，達方 科技 ，敏實，敏安 汽車 配件廠，大量招收工人，月工資都在4000元以上，

㈤ 江蘇淮安現在是幾線城市

江蘇淮安現在是幾線城市？淮安是全國三線城市（經濟發達市）。 江蘇省除了宿遷1個是四線城市，其他12個都是二線三線城市。



江蘇省經濟大省實力確實不容小覷。 淮安這些城市建設也非常漂亮。



經濟發展特別是淮陰擺脫宿遷之後，直線上升，跳躍式發展，gdp暴漲了不少。以往宿遷，泗陽比較窮，分出去之後發展迅速。 未來高鐵建好以後發展會更快。 淮安經濟實力在江蘇不算高，在蘇北第三，但全國發展不弱。淮安煙廠貢獻不小。



2030年的規劃中，淮安定位很明確就是是蘇北中心城市，建成長三角北翼重要的中心、對接長江經濟帶的重要樞紐城市。 這個和徐州淮海經濟中心相互補充，相互影響。以後蘇北重點城市就是淮安和徐州，國家和省里會扶持更多，未來發展前景廣闊。

㈥ 江蘇淮安經濟怎麼樣

2014年，淮安實現地區生產總值2455.39億元，按照可比價格計算，比上年增長10.9%。其中，第一產業增
加值增長3.6%，第二產業增加值增長11.2%，第三產業增加值增長12.5%。經濟結構進一步優化，三次產業比例由上年的
12.6：45.6：41.8調整為11.9：44.8：43.3。
1.農業
淮安是物產富饒的魚米之鄉。西有洪澤湖，東有盛產魚蝦鱉蟹的高郵湖、白馬湖。[16] 形成了蔬菜、畜禽、生豬、水產、林木等五大主導產業，是全國聞名的綠色農副產品產加銷基地。

2013年，淮安全年糧食總產量461.02萬噸，比上年增加4.91萬噸，增長1.1%。其中夏糧172.77萬
噸，增長5.6%；秋糧288.25萬噸，下降1.4%。全年糧食種植面積986.47萬畝，增加5.97萬畝。油料面積51.33萬畝，減少2.61萬
畝，蔬菜面積141.95萬畝，增加6.54萬畝。全年完成造林面積8.3萬畝，其中成片林4.8萬畝。全年肉類總產量32.18萬噸，增長0.5%，其
中豬牛羊肉產量21.07萬噸，減少1.3%；禽肉產量11.04萬噸，增長3.9%。禽蛋總產量12.97萬噸，減少1.8
%。牛奶總產量3.17萬噸，減少3.8%。全年水產品總產量25.93萬噸，增長3.0%。年末農業機械總動力518.40萬千瓦，增長12.6 %。[15]
2.工業
淮安是新興的工業城市。全市有各類工業企業近3萬家，其中包括淮陰卷煙廠等10戶大型企業集團和江蘇清印集團等50戶重點企業，特別是台資集聚，[18] 台灣富士康集團淮安科技城、明基達方電子、台玻集團、康師傅、旺旺、膳魔師等「大個頭」台資企業紛紛來淮投資，正在逐漸形成繼深圳、東莞、崑山之後的國內第四大台資高地。全市初步形成了以特鋼、電子信息和化工新材料三大千億產業為主體的工業體系，同時化工、機械、冶金、紡織、煙草等有一定基礎，豐富了整個工業體系。

2013年，淮安完成規模以上工業增加值1133.89億元，比上年增長13.5%。其中國有工業增加值
116.20億元，增長7.1%；集體工業增加值4.12億元，增長10.6%；股份制工業增加值591.60億元，增長13.2%；外商港澳台投資工業
增加值300.98億元，增長16.5%。大中型工業企業增加值556.00億元，增長10.9%。輕工業企業增加值490.39億元，增長12.6%；
重工業企業增加值643.50億元，增長14.1%。
3.建築業
2013年，淮安全市具有資質等級的總承包和專業承包建築業企業661戶。全年完成建築業增加值163.55億元，增長7.6%。完成建築業總產值1032.10億元，比上年增長23.0%，其中建築工程產值981.65億元，增長27.5%。[15]
4.固定資產投資
2013
年，淮安完成規模以上固定資產投資1453.05億元，比上年增長22.1%。其中工業投資804.24億元，增長22.4%；房地產開發投資
312.22億元，增長11.3%。民間投資894.07億元，增長26.0%，佔全市規模以上投資61.5%。2013年，全市在建億元項目551個，
計劃總投資達1439.39億元，比上年增長16.1%；完成投資821.89億元，增長29.8%，增速快於規上固定資產投資7.7個百分點。[15]
5.商業
2013
年，淮安全年實現社會消費品零售總額721.22億元，比上年增長13.9%。按經營地統計，城鎮消費品零售額640.58億元，增長14.6%，其中城
區消費品零售額385.47億元，增長9%；鄉村消費品零售額80.64億元，增長8.3%。按消費形態統計，批發零售業完成零售額648.36億元，增
長14.2%；住宿餐飲業實現零售額72.86億元，增長11%。[15]
6.金融
2013
年末，淮安金融機構本外幣存款余額1737.07億元，比年初增加216.27億元、增長14.2%；本外幣貸款余額1397.43億元，比年初增加
207.03億元、增長17.4%。儲蓄存款934.30億元，比年初增加125.34億元、增長15.5%。保險業保費收入42.8億元，比上年增長
17.6%。其中財產險增長21.1%，人身險增長12.3%，意外險增長27.9%，健康險增長64%。全年保險賠款和給付支出14.7億元，其中財產
險7.7億元，壽險6.2億元，意外險0.27億元，健康險 0.58億元。[15]
7.對外貿易
2013年，淮安完成進出口總額36億美元，比上年下降15.1%。其中，出口
總額27.8億美元，下降17.4%；進口總額8.2億美元，下降6.2%；貿易順差19.60億美元，比上年減少5.30億美元。全市累計進出口超
5000萬美元、1000萬美元、500萬美元企業分別達17戶、62戶和112戶。全年新培育進出口超億美元企業2戶、超千萬美元企業15戶。內資生產
企業實現進出口6.30億美元，比上年增長28.5%，其中出口增長15.7%、進口增長58.8%。
2013年，淮安全年新批外資項目143個，其中總投資9000萬美元以上5個、3000萬美元以上31個。協議外
資15.30億美元，實際到賬13億美元，其中工業到賬外資8.40億美元。新世代半導體、惠浦OLED液晶顯示屏等一批投資超5億美元外資項目和賓士系
列商用客車等一批終端產品項目成功引進。新批台資項目66個，到賬台資4.80億美元；落戶台資產業（科技）園台資項目21個，其中竣工投產17個。總投
資15億美元的實聯化工純鹼、總投資1.78億美元的液化空氣等一批重點項目竣工投產。全年完成外經營業額8688.1萬美元，比上年增長15.6%。

㈦ 淮安淮陰區人是富是窮

是富裕的
經濟發展也比較迅猛。 首先要說的是，現在的淮安與幾年前的淮安不可同日而語。回答你的問題，治安：相對而言是比較安定的，因為是歷史古城，比較重視教育、文化，所有治安相對也很好。淮陰區合意農場是2016-12-27在江蘇省淮安市淮陰區注冊成立的個人獨資企業，注冊地址位於淮安市淮陰區碼頭鎮玉壩村二組。

㈧ 江蘇淮安怎麼樣，比如經濟發展，生活環境什麼的，城市發展

淮安位於江蘇省中北部，江淮平原東部。地處長江三角洲地區，南京都市圈緊密圈層城市。是古淮河與京杭大運河交點，市境內有全國五大淡水湖之一的洪澤湖。也是中國優秀旅遊城市、全國衛生城市、國家園林城市、國家環境保護模範城市、 國家級低碳試點城市。 與揚州等為淮揚菜的主要發源地之一，為江淮流域古文化發源地之一。
2014年，淮安實現地區生產總值2455.39億元，按照可比價格計算，比上年增長10.9%。其中，第一產業增加值增長3.6%，第二產業增加值增長11.2%，第三產業增加值增長12.5%。經濟結構進一步優化，三次產業比例由上年的12.6：45.6：41.8調整為11.9：44.8：43.3。

㈨ 江蘇13市GDP出爐，4市過萬億，經濟增速最快的城市是哪一個

江蘇省2021年，經濟增速最快的城市是泰州市淮安市，增速高達10%。下面我就詳細介紹一下，江蘇省2021年各地GDP數據和增長數值，以及這兩座經濟增速最快城市，到底是靠什麼領先江蘇省。

一、江蘇省2021年GDP數據

眾所周知，江蘇省是中國民營經濟最活躍省份之一，隨著全省2021年GDP數據出爐，江蘇以116364.2億元成績，成為僅次於廣東省之後，中國第二大經濟強省。在全省13個地級市城市當中，蘇州、南京、無錫穩居前全省前三，經濟總量，甚至超越其他省份某些城市，這足以說明，江蘇是一個富裕城市，未來可期。從下面圖片中我們可以清楚看到，蘇州經濟總量高達兩萬億，是全省最耀眼明星城市，緊隨其後的南京和無錫，也是不分上下。全省13個城市，在經濟增速方面，泰州和淮安市，無疑是最吸引人的。

以上就是江蘇全省經濟增速最快城市介紹，希望對你有幫助。

㈩ 淮安市幾線城市2022

三線城市。
淮安市在長三角范圍內，有名的京杭大運河從這里經過，位置可以說是非常優越。當然，相比較於江蘇省內的其他城市，淮安的知名度相對較低，可能有不少人是第一次聽說這個城市。淮安的經濟實力雖然在江蘇省排在倒數後幾名，但在全國眾多城市中經濟實力也是比較強的。
現在淮安已經是三線城市當中的一員了，這樣一個三線城市確實很多人嚮往的去處，首先這里未來的發展潛力巨大，發展優勢比較明顯，無論是交通資源，還是當地的企業公司都是非常吸引人的。而且淮安空氣質量還非常好，當地的風景也非常優美，很多人感覺淮安是一個非常宜居的城市。年輕的時候在這里拼搏，退休了之後在這里養老，應該也是一件非常愜意的事情。