仁壽經濟帶怎麼樣

A. 仁壽縣謝安鎮未來有啥發展

擴建，加速城鎮化，推動居民生活質量的持續提高等。
(1)仁壽經濟帶怎麼樣擴展閱讀：
做強中心，壯大城市發展能級
以文林街道、懷仁街道、普寧街道、仁壽經濟開發區A區為核心，輻射帶動大化鎮、寶馬鎮、滿井鎮、珠嘉鎮，打造城市功能核心組團，主動融入眉山擁江發展、主副聯動的百萬人口大城市格局，加快建設眉山城市副中心示範引領區。依託天府仁壽大道、仁簡快速通道和成都外環鐵路樞紐，規劃建設城市新區，擴展城市空間，加快構建80萬人、80平方公里的城市框架，打造生產生活生態空間相宜、自然經濟社會人文相融、人城境業高度和諧統一的現代化公園城市示範區。完善綠色水系、綠色廊道、立體綠化等綠色開放空間形態，塑造城市形態。樹立「城市定製」理念，彰顯城市個性。
堅定北上，接軌一帶同城突破
以文宮鎮、大化鎮為核心，全方位接受天府新區和眉山環天府新區經濟帶輻射帶動，打造融入成都「金三角」城市組團，加快建設高標准綠色化城鄉融合示範區。統籌區域整體規劃，突出與成都同質同標，北向接軌眉山環天府新區經濟帶、南向鏈接縣城區域，輻射帶動全域融入成都、同城發展。夯實產業基礎支撐，依託天府大道、二峨山等節點，重點培育旅遊休閑、醫療康養、現代農業、高端服務、總部經濟等產業；依託天府（國際）智慧物流城項目，打造成都大都市區城市消費品物流集散樞紐。優化配置空間資源，與成都同標准打造龍泉山脈仁壽段，共同打造同城化綠色發展示範區。
突破東進，聯動新城協同崛起
以方家鎮、謝安鎮、文宮鎮李家溝區域為核心，輻射帶動珠嘉鎮、青崗鄉，主動接受眉山東部新城、成都東部新區輻射帶動，打造融入成渝示範組團，協同建設國際空港門戶重要樞紐、成眉臨空一體發展示範區。下好發展先手棋，圍繞仁簡快速通道、成都外環鐵路等骨幹交通，規劃現代產業集中區，打造方家—大化臨空經濟現代物流帶、眉山東部新城產業協作區，重點發展現代物流、先進製造、臨空經濟、都市現代農業等產業。加強農旅大聯動，引入工商資本，強化一三產融合，打造農旅休閑磁極。夯實基礎強支撐，以仁簡快速通道、紅星路南延線為主幹道，加強南北向交通規劃建設，完善對外交通網路體系。
深化西融，連接兩區融合發展
以黑龍灘鎮為核心，輻射帶動龍正鎮、虞丞鄉，聯動眉山主城區、眉山天府新區，打造文旅融合城市功能組團，加快建設國際高端旅遊度假目的地。完善區域功能，主動對接融入東彭仁一體化都市圈。積極承擔眉山主城區、眉山天府新區重要配套服務基地、國際旅遊康養休閑度假基地等功能，建設成為兩區之間生態綠洲、城市綠肺。承載高端產業，依託黑龍灘風景區、洪峰水庫、虞公墓等旅遊資源，大力發展創新研發、文化創意、高端會務、主題樂園、生態家園等高端產業。嚴守生態紅線，堅持保護優先、生態優先，主動融入龍泉山城市森林公園拓展區，一體打造縣城區—眉山主城區—眉山天府新區生態發展軸。

B. 四川省仁壽縣為什麼還那麼窮

答：具體情況不知，但是仁壽的主城區街道的建築規模及格局已經跟地級市的成熟度一致。仁壽有個問題是，雖然主城區街道建築規模及格局龐大成熟，但是仁壽沒有鐵路火車站通往全國，也沒有通往成都以及成都都市圈的地鐵。
如果仁壽有通往成都、眉山、資陽以及整個成都都市圈環繞的地鐵和長途公路鐵路，就會有更大的進展。
據了解，仁壽的官員存在飽中私囊的行為，而且很嚴重，把這些處理好了後，讓仁壽成立地級市，仁壽的經濟實力及市民月薪就提高了。

C. 四川仁壽為什麼發展滯後

答：有力推動仁壽的發展是以下幾個方案
1.提高經濟實力
2.發展交通
仁壽位於成都、眉山、資陽、樂山、自貢、內江之間並且距離這六個城市不是很遠，就應該及時修建仁壽到成都、眉山、資陽、樂山、自貢、內江的六條直線高速公路、直線地鐵鐵路、直線火車鐵路，讓這七個城市的公路、鐵路相互連通，讓這七個城市的市民可以彼此之間相互乘坐公交汽車、長途汽車、地鐵、火車，而滿足這七個城市的居民旅遊、出行、辦事。
（1）直線高架橋高速公路
公交站名：仁壽高架橋快巴樞紐站
地點：文林街道
通往地點：成都，眉山，資陽，樂山，自貢，內江。
仁壽到成都，成都到仁壽
仁壽到眉山，眉山到仁壽
仁壽到資陽，資陽到仁壽
仁壽到樂山，樂山到仁壽
仁壽到自貢，自貢到仁壽
仁壽到內江，內江到仁壽
（2）直線地鐵鐵路
地鐵站名：仁壽地鐵樞紐站
地點：文林街道
通往地點：成都，眉山，資陽，樂山，自貢，內江。
仁壽到成都，成都到仁壽
仁壽到眉山，眉山到仁壽
仁壽到資陽，資陽到仁壽
仁壽到樂山，樂山到仁壽
仁壽到自貢，自貢到仁壽
仁壽到內江，內江到仁壽
（3）直線火車鐵路
火車站名：仁壽火車站
地點：文林街道
通往地點：成都，眉山，資陽，樂山，自貢，內江。
仁壽到成都，成都到仁壽
仁壽到眉山，眉山到仁壽
仁壽到資陽，資陽到仁壽
仁壽到樂山，樂山到仁壽
仁壽到自貢，自貢到仁壽
仁壽到內江，內江到仁壽
（4）飛機場
站名：仁壽黑龍灘機場
地點：黑龍潭鎮
通往地點：省內各地，國內各地，國外
（5）火車站
火車站名：仁壽火車站
地點：文林街道
通往地點：省內各地，國內各地，國外
如果以上的方案同時實施進行，仁壽的經濟實力、商業、交通、教育文化都會同時提高強大起來！

D. 仁壽城區建成面積多大，經濟狀況如何

仁壽的建成區30平方千米，仁壽的主城區是在文林鎮，又叫文林街道，是一座老城區，遺憾的是依然為縣城的稱號，並且沒有地鐵、火車、飛機交通工具，因此，仁壽的經濟狀況不太好。

四川盆地是中國四大主幹經濟圈之一，但是和珠江三角洲、長江三角洲、京津冀三個經濟圈相比要落後很多，那三個經濟圈畢竟是沿海地區。四川盆地的經濟中心城市是成都、重慶，除此之外，其它的地級市無論是商業規模、主城中心區規模、經濟實力、教育文化、交通等方面都遠遠比成都、重慶落後近十倍的差距，更不要說仁壽了。

為了讓四川盆地和長江三角洲、珠江三角洲、京津冀三個經濟圈形成齊頭並進關系，四川盆地應該要全體發展，而不僅僅只用在成都、重慶兩大城市。

仁壽就具有這樣的優勢，為什麼？

第一、仁壽的主城區文林鎮街道、建築、規模都顯得十分成熟，商業也比較繁華集中，已經能達到地級市的級別規格。

第二、仁壽離成都、眉山、資陽、自貢、內江、樂山距離都不是太遠並且位於這六個城市之間，完全可以把這幾個城市的交通發展起來，這樣就能夠讓仁壽的交通、經濟、商業、文化更為壯大。