濱州和濟南哪個經濟發達

⑴ 山東城市排名

山東各市面積排名：

1、臨沂市，面積達17191.2km²，位於山東省東南部，地近黃海，是山東省面積最大的市，是著名的商貿名城和物流之都，是全國重要的物流周轉中心和商貿批發中心，也是山東省地區中心城市、臨日都市區核心城市、具有濱水特色的現代工貿城市和商貿物流中心。

2、濰坊市，面積達16165.5km²，位於山東半島中部，居半島城市群中心位置，是世界風箏都。

3、煙台市，面積達13930.1km²，地處山東半島中部，是山東半島的中心城市之一、環渤海地區重要的港口城市，與遼東半島對峙，並與大連隔海相望，共同形成拱衛首都北京的海上門戶。

4、菏澤市，面積達12223km²，位於山東省西南部，魯蘇豫皖四省交界地帶，中國牡丹之都。

5、青島市，面積達11293.7km²，地處中國華東地區、山東半島東南、東瀕黃海，是山東省經濟中心、國家重要的現代海洋產業發展先行區、東北亞國際航運樞紐、海上體育運動基地，一帶一路新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點城市和海上合作戰略支點。

6、濟寧市，面積達11188.1km²，位於魯西南腹地，地處黃淮海平原與魯中南山地交接地帶，因濟水而得名，與濟源、濟南、濟陽共同創造了輝煌的濟水文化。

7、德州市，面積達10357km²，位於山東省西北部、黃河下游沖積平原，是山東省的北大門，冀魯交界地區的交通樞紐和經濟中心、魯西北重要的工貿城市、山東省新能源產業基地。

8、濟南市，面積達10244.45km²，別稱泉城，是山東省省會級市，濟南都市圈核心城市，環渤海地區南翼的中心城市、國家歷史文化名城，也是山東省政治、經濟、文化、科技、教育和金融中心，重要的交通樞紐。

9、濱州市，面積達9657.8km²，是黃河文化和齊文化的發祥地之一，是渤海革命老區中心區、渤海區黨委機關駐地，是山東省的北大門。濱州依河傍海，是連接蘇、魯、京、津的重要通道，是國家級交通運輸的樞紐城市之一。

10、聊城市，面積達8627.8km²，位於山東省西部，是國家歷史文化名城、中國優秀旅遊城市、中國溫泉之城、中國十大休閑城市。

11、東營市，面積達8243km²，地處中國華東地區、山東東北部、黃河入海口的三角洲地帶，東臨渤海，與日本、韓國隔海相望，是環渤海經濟區的重要節點、山東半島城市群的重要組成部分，處於連接中原經濟區與東北經濟區、京津唐經濟區與膠東半島經濟區的樞紐位置。

12、泰安市，面積達7762.5km²，位於山東省中部，因泰山而得名，是魯中地區中心城市之一，中國優秀旅遊城市，國家歷史文化名城。

13、淄博市，面積達5965.4km²，為山東區域性中心城市、現代工業城市，重要的石油化工基地，也是一座具有厚重歷史的文化名城，已有3000多年的歷史。

14、威海市，面積達5799.84km²，地處中國華東地區、山東省中部，位於黃河三角洲高效生態經濟區、山東半島藍色經濟區兩大國家戰略經濟區與濟南都市圈交匯處，是山東半島城市群核心城市之一。

15、日照市，面積達5371.27km²，位於山東省東南部黃海之濱，是中國濱海生態、宜居、旅遊、現代化港口城市和臨港產業基地，也是山東半島城市群、山東半島藍色經濟區、膠東經濟圈的組成部分。

16、棗庄市，面積達4564km²，位於山東省南部，是國務院批復確定的山東省重要的現代煤化工、能源、建材和機械製造基地，新興科技創新基地，魯南地區中心城市之一，是山東面積最小的城市。

⑵ 山東哪幾座最有實力沖進省內GDP排行前十名的城市呢

山東省是一個物華天寶、人傑地靈的地方，既然是我國經濟排名第三的大省，全省一共16個地級市，即使排在後面的城市，其成績相對其他省份同等地位的城市來說也並不會遜色，只是為了山東省更好的發展仍需繼續努力。

今天小編帶大家來到山東省，去見證一下這樣幾座極具潛力的城市，誰最有實力首先沖進省內GDP排行前十名呢？

首先第一座城市是目前排在第11名的東營市，東營市位於山東省的西北部，是黃河三角洲的中心城市，曾經也是一座重要的“石油之都”，是著名的勝利油田興起的地方。

早年的能源經濟為這座城市的發展奠定了堅實的發展基礎，因此今天處於經濟轉型的時期，城市經濟也沒有凋敝，在2019年這里的GDP為2916.19億元，與前一名威海市相差幾十億元而已。東營市如今在生態環境旅遊的發展上投入了諸多精力，旅遊業能否在這里蓬勃發展，經濟轉型能否快速地實現，時時刻刻都在大家的期待之中。

相信小編說到這大家各有各的見解，歡迎大家踴躍地留言，城市們的未來發展值得我們期待。

⑶ 山東省各城市經濟排名

按城市經濟排名依次是：青島、煙台、濟南、濰坊、淄博、濟寧、臨沂、東營、威海、泰安、德州、濱州、聊城、棗庄、菏澤、日照、萊蕪
拓展資料：
GDP，英文名Cross Domestic Proct，國內生產總值，通常指一年內，該國國境內最終產品和勞務的總值。
GDP是國民經濟核算的核心指標，也是衡量一個國家的總體經濟狀況重要指標，但不適合衡量一個地區或城市的經濟狀況，因為每個城市的生產總值上繳上級或國家的量都不同，所以在每個城市留下的財富就不一樣。
它是指一個國家(或地區)所有常住單位，在一定時期內，生產的全部最終產品和服務價值的總和，常被認為是衡量國家(或地區)經濟狀況的指標。
國內生產總值有三種計算方法，即生產法、收入法和支出法。三種方法分別從不同方面反映國內生產總值及其構成，理論上計算結果相同。

⑷ 濟南,菏澤,濱州哪個地理位置好

一：濟南地理位置
濟南市，簡稱「濟」，別稱「泉城」，山東省省會、全國十五個副省級城市之一，解放軍五大戰區之一的北部戰區陸軍機關駐地，是山東政治、文化、教育中心，濟南因境內泉水眾多，被稱為「泉城」，素有「四面荷花三面柳，一城山色半城湖」的美譽，是國家歷史文化名城，首批中國優秀旅遊城市，史前文化龍山文化的發祥地之一。
濟南北連首都經濟圈，南接長三角經濟圈，東西連通山東半島與華中地區，是環渤海經濟區和京滬經濟軸上的重要交匯點，環渤海地區和黃河中下游地區中心城市，山東半島城市群和濟南都市圈的核心城市。濟南已成功舉辦亞洲杯、全運會、園林花卉博覽會、中國藝術節等多項國際和國家級盛會。
二：菏澤地理位置
菏澤，古稱濟陰、曹州，位於山東省西南部，魯蘇豫皖四省交界地帶，東與濟寧市相鄰，東南與江蘇省徐州市、安徽省宿州市接壤，南與河南省商丘市相連，西與河南省開封市、新鄉市毗鄰，北接河南省濮陽市。地處北緯34°39′～35°52′,東經114°45′～116°25′之間。南北長157公里，東西寬140公里，總面積12238.62平方公里。
菏澤歷史悠久，文化底蘊深厚，享有「天下之中」的美譽。上古時期濟濮流域古澤藪遍布，《禹貢》九澤之菏澤、雷澤、大野澤、孟渚澤、皆在境內，歷史上居於聖神地位。人文始祖伏羲、東夷之帝少昊、賢明君主帝舜、兵主戰神蚩尤、改革家吳起、軍事家孫臏、農學家氾勝之、經濟學家劉晏、文學家溫子升等大批聖賢，都出生在這里，劉邦登基稱帝、曹操成就霸業、黃巢起義、宋江聚義等都發生在菏澤。
三：濱州地理位置
濱州市位山東省北部、魯北平原、黃河三角洲腹地，版圖面積9600平方公里，地處黃河三角洲高效生態經濟區、山東半島藍色經濟區和環渤海經濟圈、濟南省會城市群經濟圈「兩區兩圈」疊加地帶，是山東省的北大門。
濱州歷史文化悠久，是黃河文化和齊文化的發祥地之一，是渤海革命老區中心區、渤海區黨委機關駐地，古代著名軍事思想家孫武、漢孝子董永、宋代著名政治家范仲淹、清代帝師杜受田出生或成長在這里。
濱州區位交通優勢明顯，北擁渤海，黃河橫穿城市，是連接蘇、魯、京、津的重要通道、魯北到河北的必經之地，國家級交通運輸主樞紐城市。
綜合比較，濟南地理位置最好，其次濱州，最後是菏澤。

⑸ 山東地級市裡哪個城市發展潛力最大

第一煙台！ 第二臨沂！第三濰坊！ 第四濟寧！第五菏澤！第六威海！第七淄博！第八泰安！第九日照！第十德州！第十一東營！第十二聊城！第十三濱州！第十四棗庄！

山東的地級市太多了，感覺每一個城市都有很好的發展前景和不錯的發展潛力。

關於 煙台市、臨沂市、濰坊市 這三個發展潛力最大的山東地級城市，都有各自的特色，且發展模式各不相同。

01煙台市是工業強市。 煙台是縣域經濟強市（瞎6個縣級市）縣域工業經濟發達，有山東第一強縣級市龍口市，還有萊州市、萊陽市、招遠市，中心城區經濟規模不及縣域經濟規模， 外貿經濟發達，面朝大海，東望日韓，如果作為日韓自由貿易區的實施地其發展潛質將更上一層樓。

02臨沂市是商貿和農業強市。 臨沂雖然擁有山東最多的縣（9個縣），但是中心城區的經濟規模較強，中心城區的人口及城建規模是山東第三。臨沂具有鮮明的文化特色，智聖諸葛亮、書聖王羲之等名人輩出。

03濰坊市既是工業強市，也是農業強市。 縣域經濟規模與中心城區經濟規模都較強。濰坊是全國重要的蔬菜生產基地，創辦了菜博會，還有風箏節等具有城市特色符號的全球性展博會。

【一】煙台2020年國民生產總值7816.42億元，位居全國第25。 是下一批將升級萬億城市的後備軍。煙台轄5區6縣級市，全市區劃面積137746.5平方公里，常住人口713.8萬人，擁有909千米的海岸線，是「一帶一路」國家戰略重點建設港口城市。

【二】煙台是中國近代工業的發祥地之一。 早在1892年至1915年便先後創辦葡萄酒廠、麵粉廠、電廠、鍾廠、罐頭廠，煙台在近代 歷史 上創造和打破了世界紀錄協會多項世界紀錄，創造了一批世界之最。所以一直以來煙台的發達是有 歷史 基礎的。當下煙台的工業產值也是高居全省第二，在化學工業、海洋裝備製造等領域還處於全國領先地位。

【三】煙台擁有全球為數不多的絕美濱海風景。 美麗的自然環境和風貌，鮮明的 歷史 古跡及人文景象，讓煙台成為眾多遊人的目的地，甚至是居住地。

煙台有山、有海、有人才，煙台有水果、有金礦、有美酒，煙台有百年工業傳承、有當今科創研院，煙台有夢想必有美好的前景！

雖然臨沂、濰坊也在崛起，並形成了自己的發展特色，發展勢頭也相當不錯， 但綜合而論，地級市發展潛力最大的城市，還是當屬煙台!

策馬鵬騰！煙台加油！

青島和濟南是副省級，不在評比之列。那麼煙台和臨沂就是最值得期待的。雖然煙台這幾年被濟南挖走不少好企業，但是煙台營商環境和民營產業發達程度依然比濟南好很多。在濟南合並萊蕪之前的一年，煙台依然是GDP省內第二的城市，而且是在人口比濟南少一百多萬的情況下實現的。這說明煙台即便沒有省會的傾斜度也一樣能拿出堪比省會的經濟成績單。煙台現在落後於濟南的不是硬實力，而是那個被省會吞並的萊蕪。萊蕪2020年GDP貢獻值近1050億，煙台和濟南GDP差距1300億。能在處處被挖角、發展優先順序降低的情況下保持這樣差距，說明煙台的成就不是偶然，而是必然。

臨沂至今在很多人看來還是老區、山區、貧窮的印象，其實過去十年的臨沂已經有了質變，從山東外出務工人口第一大市變成了草根經濟之都。臨沂的發展軌跡跟八九十年代的溫州很像，都是被山區所累、都曾有過為了填飽肚子而大規模外出務工的履歷，但他們的共同點是很多人在外務工之後會帶著經驗回家鄉自主創業，最契合的地方是臨沂也像當年的溫州一樣，返鄉創業潮都是從草根經濟開始的，比如作坊式生產和小商品集散，這是臨沂提升民營經濟的核心競爭力，產業也越發多元，現在的臨沂正在從民營經濟大市向民營經濟強市發展。2019年全國民營企業500強，山東有56家入圍，其中臨沂有7家，只比青島少一家，而數量最多的正是煙台。省會濟南只有3家入圍，其中兩個還是萊蕪的。這已經映射出省會對於國企的依賴度之高，而煙台、臨沂這些城市恰恰是避其鋒芒揚己之長，前景一片光明。

經濟總體實力是 ，並不會像江浙地區或者珠三角地區，藏富於民，這一點還是值的我們大山東學習的，其實這一塊，也要從人家這邊民營企業相對國企更多，更靈活，當然這里不是說國企就不好，而是產業布局和出發點不一樣。

那下面咱們來回歸正題，針對山東省哪幾個地市更具有潛力，我想說青島，濰坊，臨沂，煙台，估計很多人會說為什麼沒有濟南，但是我想說，濟南是個省會城市，我也去過很多次，總體感覺，很具有山東特色，整體給人的感覺是擁堵，而且整體人文面貌缺乏活力，這些只代表我個人意見，智者見智，仁者見仁，

那我現在來談談青島，青島是個沿海城市，地里位置就決定了，它天生具有別的地市所不具有的優勢，在者說，隨著中國經濟的飛速發展，尤其是對外貿易的不斷攀升，最終導致外貌運輸，尤其是大型物見的運輸，重中之重，自然就推動海運的大力發展，再結合青島的港灣，想不香都難，還有就是青島的時候條件，造成人員的虹吸效應，綜上，天時地利人和，它 沾了，我是羨慕的不得了，在此，也希望青島如芝麻開花般，下面 我們再來談談濰坊，要不和煙台一起吧，兩者很類同，首先說，兩者都是沿海城市，而且氣候也很適宜，煙台要比濰坊更勝一籌，但是，我們既然談經濟活力，不得不說，兩者，目前主要是招商引資這塊，做的很是到位，煙台以日，韓，新等國為主，濰坊則相對引進國內江浙地區的資金為主，所以說他們都勝在這一塊，在說，隨著國家經濟 科技 創新力度的加持，或許濰坊地區的公司會越來越好，總體上 ，如果，在這兩者選，我會選擇濰坊，至於什麼原因，暫時，我也說的很明白，就是給人的感覺，城市整體呈現更大活力

最後，說下臨沂，先說下，如果臨沂再有個港口，可能在不久的將來，可能會力壓群眾，，原因如下，物流高度集中，號稱「北方小義烏」，而且隨著臨沂北部新城的開發沂河沿岸的再次大規模開發，我相信，隨著後續臨沂隨著棚戶區改造，經開區，高新區的建設，臨沂的經濟定會更上一層樓 ！

如果單論發展潛力的話，當屬日照為最。我們可以採用倒推法進行論證。下面我們按照各地車牌號排序對各個城市進行分析。

A 濟南市 B 青島市 C 淄博市 D 棗庄市 E 東營市 F 煙台市 G 濰坊市 H 濟寧市 J 泰安市 K 威海市 L 日照市 M 濱州市 N 德州市 P 聊城市 Q 臨沂市 R 菏澤市 S 萊蕪市

濟南是省會城市，青島是副省級城市，雖然各種資源都往這兩個城市傾斜，但是因為當地人民的意識形態和 歷史 體系問題，這兩個主城已經到了發展瓶頸。非大任性大魄力的領導班子，難以突破目前的瓶頸，論潛力指數，這兩個城市頂多排到中等。

萊蕪在山東所有地級市裡屬於小弟，前幾年因為實力不濟，已經被濟南吃掉，它的潛力，只能跟各區縣進行對比了。

淄博，齊魯大地老牌城市， 歷史 底蘊無比深厚，但因為自身產業規劃問題，環境污染特別嚴重，自從國家開始治療環保以來，淄博就開始考慮產業轉型，不過速度特別慢。潛力指數一般。

棗庄，山東最悲催的地級市，主城區的發展幾乎處於停滯狀態，現在滕州都比棗庄城區強太多了。這個城市要發展，需要動大手術才行。潛力指數墊底。

東營，一個曾經被寄予厚望的能源城市，黃河入海口所在地，要能源有能源，要景點有景點，但卻遲遲沒有發展起來，究其原因，無非就是前期被家長寵慣了，後期家長不管了，突然自己沒了方向，有些不知所措了。不過如果東營一旦調整過來，再爭取一些資源，東營也能起飛。潛力指數中上。

煙台，本來藉助中日韓自貿區可以起飛的，但是，這兩個鄰居一直兩面三刀，陰奉陽違，自貿區發展不起來，煙台就會一直被卡著脖子。潛力指數中等。

濰坊，近些年山東發展速度最快的城市，加上十四五規劃里它又加入了東部城市群，馬上要啟用的膠東機場又緊挨著濰坊，所以濰坊的發展潛力很大，但是，濰坊是一個以農業為主的地區，給人的印象一直是全國人民的菜園子、果園子。如果不盡快進行產業調整，濰坊頂多就是個後花園。潛力指數中等。

濟寧，與東營相似，曾經也是一個被寄予厚望的能源地區，只不過東營是石油，濟寧是煤炭和石材。但因為開采發掘，對環境的破壞比較嚴重，近些年一直處於調整和療傷狀態。潛力指數中下。

泰安，五嶽之首泰山所在地，支柱產業就是 旅遊 ，然而，泰山周邊的配套一直不完善，沒有統一的系統的規劃，地方沒有整頓的魄力和勇氣。泰安是成也泰山，敗也泰山。潛力指數中下。

威海，與煙台情況相當，但活躍度比煙台要高很多，無論地區基建還是招商引資，都做得很棒，威海似乎已經看透了中日韓自貿區不太靠譜，省里的資源也很難爭取，已經開始自力更生，豐衣足食了。潛力指數在煙台之上。

濱州，德州，聊城，都是屬於內陸地區，本身優勢不明顯，又沒有政策傾斜，發展潛力一般。

臨沂，製造、物流支撐起了整個地區的發展，底蘊深厚，動力十足，但發展也到了瓶頸，需要彎道超車進行調整，潛力指數中上。

菏澤，牡丹之鄉，農業為主，本來經濟很靠後，自從前些年資源和政策開始往這里傾斜以來，菏澤的發展也是蒸蒸日上。不過這些都是特殊時期的特殊政策。這個地區的整體潛力還是一般。

日照，春秋戰國時期莒國所在地，東臨黃海，西接臨沂，北靠濰坊和青島，地理位置非常優越。日照要口岸有口岸，要風景有風景，本來應該發展的很好，但因為北邊有個青島了，幾乎占據了所有的港口資源，所以日照的發展一直很緩慢。而日照也像古莒國一樣，非常佛系，對一切都無所謂。看著兄弟姐妹為點資源爭爭吵吵，它就站在海邊看風景，你們愛誰誰。但是，如果山東能重視日照，發展日照，這個地區一定會潛力無限。

文：@七彩年輪

關於城市發展潛力，之前回答過類似話題，山東發展潛力比較大的城市我認為是煙台，理由是煙台的產業布局、地理位置，雖然煙台不是省會城市，沒有省會的天然光環加持，也不像隔壁青島那般屬於副省級城市，擁有政策傾向性，但縱觀省內16個城市，煙台不管是產業基礎，還是產業規劃在省內都是拔尖的，特別是民營企業，根據胡潤中國500強民營企業榜單顯示，煙台有6家企業上榜，位居山東首位。

眾所周知，現代城市的發展，產業結構是基礎中的基礎，沒有產業結構支撐，一切規劃都可以看作是「畫大餅」，任何城市想要取得好的發展，必須先把產業體系做大做強，而這類產業大部分是指第二產業，然後才是第三產業。這一點上，煙台不管在山東還是北方，都算是基礎比較雄厚的城市，有了這些基礎支撐，那後期在城市規劃發展上，才有足夠的動力去謀求多樣化，各項產業全面開花，從而促進城市綜合實力。

另外，從地理位置上看，雖然山東有7個沿海城市，但並不是所有沿海城市都能有效依託海洋，畢竟沿海也講究天然地勢地貌，這一點煙台也在省內拔尖，沿海港口建設基礎優勢非常明顯，能極大帶動煙台的經濟來往。而且，煙台通過渤海海峽直面遼東半島，是整個東北南下的黃金節點位置，雖然渤海通道建設超了幾十年還沒有實際進展，但這條通道未來肯定會以某種方式實現，屆時煙台也將從交通末端城市提升為樞紐城市，發展潛力巨大。

其實不講未來，單純看煙台近幾年的發展動作，都足以判定煙台未來大有文章，從三核城市設定到撤市設區，從高鐵規劃建設再到機場二期，從海上世界到幸福新城規劃，處處都彰顯著大手筆，未來10年煙台絕對會出現不一樣的畫面。當然，山東還有其他城市發展潛力同樣很大，比較典型的像臨沂，未來產業結構上再穩固強化，也將會成為一匹黑馬。

山東省政區圖

首先，是自然地理區位，主要是面積大小，地形狀況和海陸位置分布。從面積來看菏澤、德州、濟南、濟寧、臨沂、濰坊、青島和煙台等市面積較大，棗庄、聊城、泰安、淄博、濱州、東營、日照和威海等市面積較小。在地形類型中，平原地形相對便於城市發展，從山東省地形圖來看中南部地區和山東半島東北部地區多丘陵山地，其餘地區以平原地形為主。從海陸分布來看，濱州、東營、濰坊、煙台、威海、青島和日照地處沿海。

山東省地形圖

其次，是人文地理區位，我們從人口數量和GDP總量兩個角度來看。山東省全省總人口超過1億，在地級市中人口最多的是臨沂市，人口總量超過1000萬人，其他人口在700萬以上的城市還有濰坊、青島、菏澤、濟寧、濟南和煙台。人口是 社會 經濟發展的基礎，人口既是勞動力，也意味著市場，一個人口數量太少的城市，發展潛力也相對較小。

山東省城市群空間結構規劃圖

最後，我們從GDP總量角度來看看，山東省是我國 社會 經濟十分發達的省份之一，2020年山東省的GDP總量為73129億元，同比增長3.6%。從地級市來看，山東省16個地級市GDP總量差異較大，其中青島市和濟南市的GDP總量在一萬億元以上，位居第三位的是煙台市，2020年GDP總量為7816億元，位居第四位的是濰坊市，2020年GDP總量為5872億元，其餘城市GDP總量都在5000億元以下。根據以上分析，你覺得山東省哪座城市的發展潛力最大呢？

青島市

天然的地理位置決定了，第三城非臨沂莫屬，這也是為什麼臨沂高鐵站建那麼大的原因，也是格力選擇臨沂的原因

濰坊

發展潛力么，聊城！！！因為最落後的肯定潛力最大。

判斷城市潛力，最直接的是看政策導向，這是最顯而易見的因素。從山東的政策來看，濟南、青島、煙台是新舊動能轉換三核;從發展經濟圈的來看，青島、濟南、臨沂是膠東、魯南、省會三大經濟圈的龍頭城市。所以，濟南、青島、煙台、臨沂是政策導向性潛力城市。

⑹ 山東經濟最發達的是哪個城市

1青島當之無愧的山東城市的驕傲，從各個方面來說青島對山東都是舉足輕重，山東人的大城市夢想也更多的寄託在青島身上。青島在以後也將是山東各個城市的表率。

2濟南從山東成為一個行政區域以來就是山東的首府，是一座擁有深厚底蘊的城市。內斂享和是她的性格，雖然她的外表有些粗獷，但是有心人卻能體會出這是座有魅力的城市，雖然濟南的經濟將會被很多兄弟城市超過，但是其綜合實力仍然讓許多新秀難以超越，也就註定了山東只有青島和濟南這兩顆最閃亮的雙子星。

3煙台雖然煙台不是山東自古就富裕繁榮的城市，但是最近多年煙台充分利用自己的優勢發展起來，表現最優異的莫過於經濟的騰飛，在今後若干年裡，煙台仍然是山東的活力城市之一。

4濰坊濰坊悠久的歷史曾經很輝煌，有北蘇州之稱號。也是山東半島的腰部，近些年經濟雖有很大發展，但是風頭比不上膠東三市，但是濰坊渾厚的實力有待勃發，潛力不可限量，濰坊強則半島強，濰坊以後的位置應該和濟青在伯仲之間。

5臨沂曾經是山東最富庶繁華文化燦爛的城市之一，有幾千年優秀文化的積淀，既有齊魯風韻，又存楚越遺風。但建國後的幾十年裡沒落成乞丐 ，近幾年臨沂經濟上已經起飛，而且近些年一直保持著平穩的高速發展態勢，以臨沂人相對山東獨有的魄力，在山東頂尖城市中找到一席之地不是太大的問題。

6濟寧孔孟之鄉，運河之子，擁有燦爛的歷史文化，明清時期為山東第一大城市，隨著水運的衰落濟寧也沒落了，但是濟寧最近的表現讓人側目，和臨沂一樣，文化的回歸和經濟的復甦將使這座城市重新塑造輝煌。

7淄博和濟南，濟寧，臨沂一樣擁有最悠久的歷史和文化，又是一個十分具有特色的城市，雖然她身上有很多計劃經濟的影子，但是成功轉型之後，淄博進入又一個快速發展的階段，在未來淄博仍然具有很強的競爭力。

8威海威海的崛起不在於她的大，而在於她的精緻，一個小城市能在山東這樣的龐然大物中佔有一席之地就是因為的特色，在於她的富裕和美麗。

9東營石油之城，黃河入海口，擁有共和國最年輕的土地，同時也是一座年輕的城市，油田是她的命脈，不起眼的東營卻是山東人均數據最高的城市，現在擁有良好條件的東營能在其他方面做的更好，將會成為一座嶄新的城市，即使沒有了石油。

10日照新的亞歐大陸橋的橋頭堡，最新鮮的空氣和最漂亮的金沙灘是她的招牌，一座新興的港口城市和旅遊城市將是日照的歸宿。

11泰安五嶽之尊的泰山讓這座城市成名，今後，泰山仍然是泰安的靈魂。

12濱州一個並不知名的城市，卻是現在山東發展最快的城市之一，雖然不能進入半島城市的行列，但是其成為山東中游城市一定不是問題，去看看一個民營紡織企業就知道這個城市能有多大前途了。

13棗庄車號魯D的城市，一黑一白曾經是這個城市的支柱，黑白的消失意味著城市的沒落，還好棗庄已經意識到自己的處境，無奈已經進入了痛苦的涅磐，重生之後的棗庄將是什麼樣子大家就拭目以待吧，也許淄博將成為棗庄的榜樣。

14德州可不是美國的德州，最出名的算是這里的扒雞了，是個一出市區就到了河北境內的城市，作為山東的北大門，德州擁有優越的交通優勢 ，除了扒雞，更多人還會知道皇明，更多的地方將會讓德州展現其風采。

15聊城江北的水城，四大名樓光岳樓，有水就有靈氣，聊城不是以良好的經濟成績還展現自己的城市，一個城市需要有更多的方面讓別人去了解。

16萊蕪一個因為鋼鐵而建立的城市，一個企業成就了她，一個袖珍城市並不在乎她有多麼強大，而是在乎她是多麼有特點。

17荷澤山東人心口的痛楚，擁有山東最廣闊平原的荷澤卻是山東最貧瘠的地方，也許不是荷澤人的錯，但是荷澤現在需要的就是突破突破再突破！

⑺ 山東最富的十大城市

青島2019年的GDP是11741億元，是山東唯一過萬億的城市，並與後面濟南、煙台拉開了距離，可以說青島是山東經濟體量最大的城市。

不過青島GDP在第四次經濟普查中縮水了1052億，濟南只縮水184億，又合並了萊蕪，兩個城市之間的差距已由2018年的4145億（濟南不含萊蕪），縮小到2019年的2298億。

在GDP增速上，2019年增速最高的是泰安，為10.8%，第二是菏澤，為9.27%。由於泰安經濟體量、人口、面積都比較小，反而是菏澤更有看頭。

菏澤經濟體量中等，人口、面積龐大，經濟底子弱，可謂是一窮二白出身。但越是這樣的城市，經濟轉型越是沒有負擔，最容易實現彎道超車。

像合肥，之所以最敢賭，因為合肥本來就是一個「大縣城」，賭輸了又能咋地，這無形中就增添了無限的勇氣。

像深圳，40年前就是一個小漁村，改革開放失敗了又能咋地，但你要是把這個「圈」劃到上海、廣州身上，就得思量思量了，一旦失敗影響是巨大的。

山東省內的淄博、東營、棗庄等市，要麼是重工業為主，要麼是重資源加身，牽一發而動全身，負重前行，要想真正實現經濟轉型是十分困難的。

所以，菏澤很有可能是山東以後經濟最值得期待的一個城市。這從菏澤是山東GDP四普中唯一正增長的城市也能可窺一二。

02 資金總量

以前說過，資金總量就是金融機構本外幣存款余額，代表了一個城市吸金的能力，也就是手裡有多少錢。

下表是2019年末的山東16地市金融機構本外幣存款余額情況。

濟南的資金總量達到1.88萬億，青島達到1.78萬億，其他城市都不足萬億，可以說濟南、青島雙子星在山東的地位十分牢固，不是煙台等城市能夠輕易動搖的。

濟南資金總量最高，是山東最有錢的城市，這是濟南作為省會的優勢。

青島的資金總量雖然比濟南少1000億，但10.88%的增長率是濟南的兩倍多，說明2019年資本更加看好青島。

⑻ 山東省發展較好的城市中，經濟總量是多少

日照，與上述兩座經濟增速不高的城市相比較。雖說日照市的經濟總量也並不是很高。但日照市的發展潛力顯然是好於濱州與棗庄的。更何況日照市正處於經濟上升期。各種交通工具也日漸完善。即使從現在來看，日照市的城市知名度不高，城市特色也還沒有突出。但有著優美風景的日照市在未來的第三產業上，一定會發展出自己的特色的。除此之外，日照市還有著非常好的深水良港。為日照市的海上運輸提供了最大的便利條件。你覺得日照市的未來發展潛力如何呢？能不能成為這三座城市當中，第一座突破3000億元的城市呢？

⑼ 山東濱州怎麼樣

濱州市位於山東省東北部，是地級市，屬於四線城市，經濟發展相對落後，工業結構單一，工業基礎較差，目前魏橋和渤海活塞還說的過去，京博有崛起的態勢，其他就都是一些污染嚴重的個體小企業。至於服務行業和旅遊業也相對滯後，互聯網行業暫無起色，只有幾家搞外包的。就業難問題突出，如果不是考事業編或公務員，在這里工作別抱有太多理想。民營企業很少，待遇差，真正能給你按時交五險一金的就很少很少。如果是工廠，除了春節基本沒假期，法定節假日就別考慮了（這里大部分工廠都不會給你放法定節假日的，因為機器不能停，工人都不放假，即便你不在生產一線，也是一視同仁的。），能讓你一個月休四天班的地方就很不錯了。所以，我有很多朋友和大學同學寧可去淄博、濰坊、青島、濟南工作發展也不願意回老家，因為既賺不到錢，又學不到東西，福利待遇還差。所以人才基礎薄弱是濱州發展緩慢的重要原因。大部分民營企業其實都是些個體戶，還停留在粗放經營的階段，大部分投資商看重的是土地流轉，比如北海新區。關鍵是，地方發展的思想觀念不行，太傳統陳舊，所以很多在其他城市做的很好的產業放到這里基本都夭折了。我一個朋友想開發新軟體，都要去杭州或成都，因為那裡產業發展環境好，能做起事來。再說說房價，平均3000塊錢的工資，房價平均8000，所以，呵呵。交通嘛還行，畢竟城區小，不需要等公交擠地鐵，當然也沒地鐵。因為地理位置的緣故吧，火車只能通到兩條線，沒有高鐵，好像要建。基本上都是開車或騎車。低速電動車和老年代步車是一大奇觀，號稱馬路任我行，從來不遵守交通規則，習慣就好了。好了，我能告訴你的就這些，這里還是比較安逸的，生活節奏慢，豐衣足食，如果不考慮房貸或車貸的話。但這是我的家鄉，再如何，也只是希望這些情況能有好轉，希望能真正把家鄉內外的東西建立起來！