『壹』 汽車經濟性指標
你好
汽車的經濟性指標主要由耗油量來表示,是汽車使用性能中重要的性能。它包括等速百公里油耗和循環油耗。
耗油量的表示方法數值越小,燃油經濟性越好。
在油價不斷上漲的今天,汽車的油耗高低已成為購車者考慮的重點。
汽車的產品宣傳單上大都標有百公里油耗,許多人以宣傳單上標示的油耗來判斷哪一款車更省油。除了參考產品宣傳單外,最好還是向開這款車的朋友打聽一下,看看它的實際油耗究竟是多少。
希望我的回答對你有幫助,望採納!
『貳』 汽車的經濟性有什麼指標
發動機經濟性指標包括有效熱效率和有效燃油消耗率等。
1.有效熱效率
燃料燃燒所產生的熱量轉化為有效功的百分數稱為有效熱效率,記作 ηe。顯然,為獲得一定數量的有效功所消耗的熱量越少,有效熱效率越高,發動機的經濟性越好。
當測得其有效功率Pe(KW)和每小時燃油消耗量B(Kg/h)時。可得ηe=(3.6*103Pe)/BHu式中,Hu為所用燃料的低熱值。
2.有效燃油消耗率
發動機每輸出 1kW 的有效功所消耗的燃油量稱為有效燃油消耗率,記作 be,單位為 g/(kW99h)。be=(B/Pe)*1000 g/(kw.h)式中:B―發動機在單位時間內的耗油量,kg/h;Pe―發動機的有效功率,kW。顯然,有效燃油消耗率越低,經濟性越好。
『叄』 有關計算汽車經濟性的汽車參數有哪些
汽車燃油經濟性,在保證動力性的條件下,汽車以盡量少的燃油消耗量經濟行駛動能力.
汽車的燃油經濟性常用一定運行工況下汽車行駛百公里燃油消耗或一定的燃油量能使汽車行駛的里程來衡量.
影響汽車燃油經濟性的因素有:行駛阻力(它又與汽車結構,重量有關),發動機的燃油消耗率(一方面取決於發動機的種類,設計製造水平另一方面又與汽車行駛時發動機的負荷率有關).
總的汽車燃油經濟消耗還與加速,減速制動怠速停車等工況以及汽車附件的使用有關。
『肆』 買車時,看哪些參數才能判斷汽車省不省油
現在買車並不難,相反,在以後的時期買車是一件令人頭痛的事。隨著油價上漲,許多人說他們負擔不起增加石油。確實如此!現在92號汽油的價格又上漲了。目前大概是6.6元/升,也就是說,裝滿一個60升的油箱需要將近400元。
盡管小寬度輪胎消耗的燃料較少,但它們在操控和舒適性方面並不好。因此,應全面考慮輪胎。建議選擇一輛輪胎寬度為215的汽車,這樣會有更好的燃油經濟性。 此外,過高或過低的輪胎壓力也會導致油耗增加,因此建議最好每天使用輪胎壓力表測量輪胎壓力,以確保關鍵車輛的正常輪胎壓力和安全駕駛。
『伍』 汽車的使用經濟性主要指標有哪些
燃油是汽車的主要能源。在汽車運行中,因燃油消耗所需的費用約占行駛成本的30%,因此提高燃料經濟性,將減少汽車的燃料消耗,降低汽車消耗成本。 汽車的燃油經濟性是指汽車以最小的燃料消耗完成單位運輸工作量的能力。
衡量汽車燃油經濟性的指標主要用一定行駛里程的汽車燃油消耗量(L/100km)或完成單位運輸工作量所消耗的燃料量(L/100tkm或L/1000km)來表示,還可以用單位燃料消耗所能行駛的里程來表示(km/L)。L/l00km和km/L主要用來考核相同類型汽車的燃油經濟性;L/100tkm則用來考核不同載質量汽車的燃油經濟性。L/l00km, L/100tkm的數值愈大,汽車的燃油經濟性愈差。 另外潤滑油和輪胎的使用,也是汽車使用經濟性的評價指標。潤滑材料本身的消耗量不大,但它對於減少摩擦阻力、減輕零件磨損、延長機件的使用壽命和提高工作可靠性,進而減少維修工作量和時間,以及提高汽車利用率等有重大影響。輪胎是汽車的重要部件,它的性能對汽車的動力性、制動性、行駛穩定性、平順性、越野性和燃料經濟性等都有直接影響。
『陸』 汽車經濟性指標主要是什麼
通常用來評定汽車的性能指標主要有:動力性、燃油經濟性、制動性、操控穩定性、平順性以及通過性等。
『柒』 汽車燃料經濟性的評價指標有哪些
汽車燃料經濟性的評價指標:最高車速;汽車的加速時間;汽車所能爬上的最大坡度;汽車燃油經濟性:其指標的單位為L/100km。
汽車行駛100km所消耗的燃油升數,其數值越小,汽車燃料經濟性就越好,汽車就越省油;汽車的制動性能:其指標主要有制動效能、制動效能的恆定性、制動時汽車的方向穩定性、汽車的制動過程。
注意事項
在選車時,首先要真的親自試駕過,才會感受到這款車是不是你的菜,畢竟任憑別人再吹噓,參數寫的再華麗,如果自己的屁股不喜歡,那說什麼也沒用;
當你把范圍縮小到幾輛車時,就要開始比較了,在看他們的評測和參數時,上面幾點都是非常重要的。當你從天花亂墜的文字中把他們摘出來,那究竟該選哪輛,也就水落石出了。
『捌』 汽車燃油經濟性的評價指標有哪些
汽車的經濟性指標主要由耗油量來表示,是汽車使用性能中重要的性能,有等速油耗和道路循環油耗。尤其我國要實施燃油稅,汽車的耗油量參數就有特別的意義。
耗油量參數是指汽車行駛百公里消耗的燃油量(以升為計量單位)。在我國這些指標是汽車製造廠根據國家規定的試驗標准, 通過樣車測試得出來的。它包括等速油耗和循環油耗。
1、等速油耗
等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況,加上這種油耗容易測定,所以得到廣泛採用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。我國也採用這一指標。國產汽車說明書上標明的百公里油耗,一般都是等速油耗。 不過,由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況,因此等速油耗往往偏低,與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車,差別就更大。
2、道路循環油耗
道路循環油耗,是汽車在道路上按照規定的車速和時間規范作反復循環行駛時所測定的燃油經濟性指標,也叫做多工況道路循環油耗。在車速和時間規范中,規定每個循環包含各種行駛的功況,並規定了每個循環中的換擋時刻、制動與停車時間,以及行駛速度、加速度及制動減速度的數值。因此,用這種方法測定的燃油經濟性,比較接近汽車實際的行駛情況。
(圖/文/攝: 李苑麗) @2019
『玖』 汽車燃油經濟性的評價指標有哪幾個
汽車燃油經濟性的評價指標有三個,主要以單位行駛里程的燃料消耗量指標的測試為主。分別是:1、單位行駛里程的燃料消耗量;2、單位運輸工作量的燃料消耗量;3、消耗單位燃油所行駛的里程。擴展內容:1、汽車的燃油經濟性是在保證動力性的條件下,汽車以盡量少的燃油消耗量經濟行駛的能力,即汽車經濟性是指以最小的燃油消耗量完成單位運輸工作的能力。2、耗油量參數是指汽車行駛百公里消耗的燃油量,以升(L)為計量單位。在我國這些指標是汽車製造廠根據國家規定的試驗標准,通過樣車測試得出來。
『拾』 買車的話主要看車的哪些參數
買車需要看以下幾方面:
1、軸距:軸距和車長有一定的關聯,但是兩輛車,相同的車長,卻未必軸距是相等的。一般來說,軸距越長,也就意味車內空間更大、舒適性更好、車輛的行駛穩定性越高。
2、發動機最大功率:發動機最大功率是發動機的動力參數之一,我們可以簡單理解為功率越高,車輛的動力就越好,不過這樣理解並不合理,因為還有一個非常重要的參數,那就是發動機轉速。隨著轉速的增加,發動機的功率也相應提高,但是到了一定的轉速以後,功率反而呈下降趨勢。
3、油耗:油耗對於車主來說非常重要,畢竟現在的油價可不便宜,並且一漲再漲。不過我們看到的汽車油耗,通常都是理論油耗或者等速油耗,與實際油耗相比會有比較大的差異,所以我們拿來參考一下就行,不必較真。