奉化古城以什麼發展經濟

① 奉化發達嗎經濟發展和杭州比，相差多少

奉化是縣級市，杭州是副省級城市，城市地位就不一樣，杭州的參照對象是寧波。奉化經濟雖然在寧波不怎麼樣，但至少也是百強縣，況且人口也相對較少。而杭州雖貴為浙江省會，但由於西南部是大片山區，故下轄的縣市經濟發展都一般。杭州臨安，淳安，建德，桐廬經濟水平都不如奉化！
經濟發展是一個國家或者地區按人口平均的實際福利增長過程，它不僅是財富和經濟機體的量的增加和擴張，而且還意味著其質的方面的變化，即經濟結構、社會結構的創新，社會生活質量和投入產出效益的提高。簡而言之，經濟發展就是在經濟增長的基礎上，一個國家或地區經濟結構和社會結構持續高級化的創新過程或變化過程。
一：隨著生產社會化、知識功能化與社會經濟化，經濟結構已經復雜化，經濟增長與經濟發展、經濟發展與社會發展在內涵和外延兩方面逐步趨同，GDP增長已經不能真實反映經濟增長，即使經濟增長也離不開經濟發展，當今時代經濟增長只有抽象的意義；用GDP來計算經濟增長、衡量經濟發展已經落後於時代的要求。
二：經濟發展是價值的發展不是金錢的增長，是效益的發展不是效率的增長，是全面的發展不是片面的增長，是辨證的發展不是線性的增長。「經濟發展」概念把發展經濟學和增長經濟學區別開來，把經濟增長與經濟發展、經濟發展與社會發展統一起來，把經濟學定位為發展經濟學，使發展經濟學成為一門科學。
三：經濟發展不僅意味著國民經濟規模的擴大，更意味著經濟和社會生活素質的提高。所以，經濟發展涉及的內容超過了單純的經濟增長，比經濟增長更為廣泛。
六:「總部經濟」是指某區域由於特有的資源優勢吸引企業將總部在該區域集群布局，將生產製造基地布局在具有比較優勢的其它地區，而使企業價值鏈與區域資源實現最優空間耦合，以及由此對該區域經濟發展產生重要影響的一種經濟形態。
五：環境與經濟可持續發展，即經濟發展不能以危害環境為代價，可持續發展要求一個國家或地區的發展不應影響其他國家或地區的發展，可持續性意味著維持乃至全人類福利的自然資源基礎，使生態環境和經濟社會協調發展。

② 奉化經濟支柱產業是什麼

奉化經濟支柱產業就是紡織服裝、汽車摩托車及零部件、氣動元件、廚衛家居四大產業。

③ 奉化市為什麼一定要成為寧波的後花園呢

奉化市傾力打造寧波的「後花園」。這話聽了讓人笑痛肚子不說，差一點，讓人暈倒在地而「去西布」。
翻開寧波市政府網一看，傻了，原來寧波市副市長中有餘姚、慈溪、象山、寧波人等，唯獨沒有奉化的。
「後花園」一詞並非貶義，但是，在當今經濟高速發展年代，作為奉化市政府的領導，作為奉化的百姓，不應該，就此就把奉化市改造成寧波下屬經濟最落後的後花園。
要成為「前庭」玩耍的後花園，那麼，作為政府，先首也要把經濟搞上去，這樣，才能讓民服政。
怪不得，近二十年來，奉化市的經濟發展，年年滯後於寧波下屬的各區、縣，是因為，奉化政府官員的主要領導都是外調「和尚」，而且，這批批外調「和尚」到奉化是享受「庭園」般生活來的。
奉化，不論是在舊社會或解放初、中期，在寧波下屬的幾個縣中，經濟歷年處於中上游的發展趨勢，自當改革開放後，奉化市政府的主要領導換了一批又一批，而且，沒有一批領導為奉化做過一件象樣的事。就目前的經濟狀況，不過是，奉化市百姓隨著中國改革開放的潮流，極緩慢地自然發展罷了，至於政府領導沒有任何作用關系，也就是說，沒有這一批批政府官員，奉化市經濟也能成為這個模樣——經濟差到這個程度極頂罷了。
過去的二十年，寧波市經濟發展的跡象：
先西南，後東北。西南只踢了一場足球，東邊掀起了全市的運動，要想拿到全國冠軍，那麼，就發展北邊，同時，連接舟山群島。
東邊和北邊是寧波下屬縣、區經濟最發達的區域。東邊靠的是國家投資（北侖），竄過跨海大橋通往寧海、象山，北邊靠的是中國改革初期的投機——改革初期國道線兩旁的「農田建房、污染產品」發家而結累資本。
西是四明山，要發展有難度。那麼，剩下的只有南邊的奉化市了。
奉化的百姓並非比東北區域的人笨，同時，而且比東北區域的人勤勞。
早在上個世紀八十年代初，奉化就有了「自由市場」，這個市場的建設，要比義烏市場早好多年，後又有了奉化服裝城,這個服裝城比寧波服裝城還好，再說，奉化又是中國服裝的發祥地，《紅幫裁縫》早上個世紀初就名揚國內外。
還有一大批國內先進企業，如密封件廠、食品廠、空壓機廠、液壓件廠、石油機械廠、工業縫紉機廠、羅蒙、波導等，這一大批的企業，不論是產品質量和生產技術力量，都屬國內先進。
所以說，奉化市現狀的經濟，是隨著中國改革而緩步發展的產物，是奉化市百姓在經濟改革中勤勞的結果，與一批批外調來的和尚（政府領導）無關——也許，起到的是反作用！
人，想在花般的環境下生活，這沒過錯。但是，當落後他人的環境下生活，仍認為舒適的，那麼，這些人是地道的懶惰。
人在他鄉心在家。智慧展家鄉，他鄉任其飄。
所以，政府不論是用那級官員或代表方式，所制訂的制度和政策，如不實用，這樣的產物，一切都是廢物！
不管奉化市被瓜分的消息是否確實，可是，溪口管委會的領導確鑿已經是寧波市政府所任命——張文傑被任命為溪口管委會領導。這一點，已經讓奉化百姓夠寒心了！
就此可以說明，奉化市外調的一批批和尚（領導），不是作為於奉化，而是縮命於奉化！當不起這個家，別來坐這太椅！
其實，當今的奉化，缺乏的不是政府官員，而是實實在在有利於為百姓的措施——過硬的措施！
如寧波確實需要有一個後花園，希望是《撤市設區》。

④ 奉化的經濟社會

明清時期，資本主義開始萌芽，奉化的土紙、土絲、皮革、打鐵、曬鹽、竹雕等手工作坊增多。光緒末年出現私人聯營輪船公司，用機動輪載客，商貿集市增至33個。民國初期，現代工業興起，食品罐頭、針織等先後採用機器操作。《中國實業志》載，奉化「皮紙著聞於時」，「竹雕為奉化所獨創」，屢獲巴拿馬太平洋博覽會嘉獎。1920年（民國9年）起，電報、電話等現代通訊設施先後應用。1926年火力電廠建成發電，1929年鄞奉公路建成通車，工業生產發展，至1936年，工廠和手工作坊225家，工業產值1390萬元（1980年不變價，下同），1941年4月後，奉化被日軍侵佔4年多，其後內戰又起，社會動盪，自然災害頻仍，大批人離鄉背井，出外謀生，生產力遭到嚴重破壞。至1949年，工廠和手工作坊減至70家，工業產值635萬元，僅佔1936年的46‰社會總產值4433萬元，國民收入3148萬元，工農業總產值4157萬元。
奉化從50年代起，創建地方國營工業，進行私營工業、手工業社會主義改造，發展以支農為主的集體工業。1969年華東電網供電，能源條件改善。70年代鄉鎮工業崛起，逐步形成以服裝、食品、機械為主，電力、建材、紡織、制陶、化工、印刷、工藝美術等多門類發展的工業體系。80年代貫徹改革、開放、搞活方針，開展經濟聯合，引進先進技術和設備，企業活力增強。1990年工業企業增至2522家，工業產值132436萬元（其中鄉鎮村辦工業產值佔56.5%），占工農業總產值的87.8%。產品品種增多，質量提高，1980年至1990年獲省、部級獎優質產品88個，獲國際金獎產品4個。服裝業發揮「紅幫裁縫」優勢，品種從西裝、中山裝等傳統服裝，擴大到羽絨、裘皮、絲綢、皮革等多種質料的各式時裝，1990年生產2929萬套（件），行銷上海、北京、廣州等大城市以及美國、前蘇聯、日本、香港等國家和地區，成為中國49個服裝生產重點城市之一。罐頭食品業現代化程度提高，名牌產品增多，1990年產各類罐頭14661噸，其中梅林牌425克黃桃罐頭先後獲萊比錫和布爾諾國際食品博覽會金獎。天壇牌特級珠茶獲馬德里世界優質食品評選會金獎。機械工業從無到有，由產品加工向機器製造發展，出現工業縫紉機廠、機械密封件廠、液壓件廠等一批部、省定點生產骨幹企業。1990年產值29847萬元，占工業總產值22.5%。
2012年，奉化市完成工業總產值480億元，其中規模以上工業企業實現總產值340.82億元。102家「三型企業」實現產值79億元。轉型升級力度加大，規模以上工業企業實現科技活動經費支出4.55億元，增長33.9%，實現新產品產值89.12億元，增長6%。新增國家高新技術企業17家，寧波市級以上企業工程技術中心11家，寧波市科技型企業26家。臨港船舶製造、氣動元件等五大特色主導產業實現產值138億元，新裝備、新材料等五大戰略性新興產業實現產值78億元，增長1.5%。 據南浦鄉茗山後遺址出土文物考證，新石器時代，先民已使用石錛及夾沙陶鼎、罐等勞動、生活用具。民以農為本，重視水利建設，南朝時築青錦塘、方勝碘，攔水溉田。唐代種植業發展，至宋代，水田已行稻麥兩熟制和雙季間作稻，茶葉、楊梅、芋艿、苔菜、蚶等著稱鄉里。土絲、釀酒成為家庭重要副業。寶慶《四明志》載：「惟奉化絕密而輕，如蟬翼，獨異他地。」宋末戰亂迭起，北方居民大批入境，元至元年間，總人口達26.3萬，比宋天禧年間增14.8倍。中原文化融入，促進了經濟開發，平原地區疏河、浚湖、建渠，大興水利；沿海築堤修塘以御海潮；山區丘陵地帶，「民以墾辟為事，凡山巔水湄有可耕者，累石塹土，不以為勞」。至元褚年間，耕地增至45.9萬畝。
1949年糧食總產7.17萬噸，農業生產總值3522萬元，占工農業總產值84.7%。50年代初，進行土地改革，宣告封建土地所有制結束。此後，大規模調整農村生產關系，興修農田水利，推廣先進生產技術，為農、林、牧、副、漁綜合發展奠定基礎。1979年以來，改革農村經濟體制，推行家庭聯產承包責任制，調整產業結構，穩定糧食生產，恢復和改良傳統特產，建立黃桃、茶葉、毛竹、芋艿、白鵝、對蝦等生產基地，農業生產進入新的發展時期。農業生產條件改觀，1990年有山塘水庫2585座，其中蓄水量100萬立方米以上水庫15座，亭下水庫蓄水量1.53億立方米，是省重點水利工程之一。總蓄水量逾2億立方米，有效灌溉面積30餘萬畝。農業機械總動力15萬千瓦。農業產值18450萬元，是1949年的5.2倍。糧食總產19.2萬噸，桃子2.16萬噸，居中國產桃縣（市）之首。茶葉3018噸，是中國百個產茶基地縣（市）之一。林業主產杉、松、竹，森林覆蓋率46.3%，木材蓄積量96萬立方米，毛竹蓄積量3000萬株，是省毛竹生產基地縣（市）之一，其中大毛筒眉圍43厘米以上。飼養生豬18.97萬頭，水產品1.92萬噸。
2012年，奉化實現農林牧漁業總產值44.9億元，增長5.8%。全面完成1.4萬畝糧食生產功能區標准化建設，播種糧食麵積18.1萬畝，產量7.22萬噸。十大主導農產品實現產值41.7億元，增長10.5%，66家農業龍頭企業實現產值39.2億元，增長17.8%。 民國時期，新添不少人文景觀。80年代，奉化開發自然景觀和人文景觀，亭下大型人造湖竣工，景區擴大。中外遊客接踵而至，逐年增加，1990年接待84萬人次，其中旅台同胞2537人次，港澳同胞和海外僑胞673人次，外賓579人次。
2012年實現服務業增加值117.74億元，增長7.6%。全年共接待海內外遊客1190.43萬人次，增長10.4%，其中留宿遊客佔18.1%，實現旅遊綜合收入74.84億元，增長15.2%。

⑤ 奉化是個好地方

奉化位於浙江省東部沿海，寧波市區南面，介於北緯29°25′～29°47′、東經121°03′～121°46′之間。東瀕象山港、隔港與象山縣相望，南連寧海縣，西接新昌縣、嵊州市和餘姚市，北交鄞縣。省道甬臨線、江拔線、滸溪線，甬台溫高速公路和沿海國防公路穿越其間，公路奉溪線。甬金高速公路開頭（或終點）。；剡江、縣江、東江等河流貫東西南北，內河航線109公里，外海航線連我國沿海各港口；市區距寧波30公里，距寧波櫟社國際機場15公里，水陸空交通便捷。西部處於天台山脈與四明山脈交接地帶，多高山峻嶺，黃泥漿崗海拔976米，為境內最高峰；東北部地勢平坦，河網縱橫，屬寧奉平原的一部分；西南多山區和河谷，沿海尚有小塊狹長低平地帶。全市地貌構成大致為"六山一水三分田"，東西長70.5公里，南北寬42公里，陸地面積1253平方公里，海域面積96平方公里，海岸線長61公里，島嶼24個。

奉化屬亞熱帶季風性氣候，四季分明，溫和濕潤，年均氣溫16.3℃，降雨量1350至1600毫米，日照時數1850小時，無霜期232天，氣候條件十分優越。

■自然資源
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奉化自然資源十分豐富。有耕地30多萬畝，山地120多萬畝，可開發內河水力資源2.68萬千瓦，湖汐資源14萬千瓦。礦產以花崗岩和紫砂泥為主。野生動物有雲豹、黑麂、穿山甲、白頸長尾雉、虎紋蛙、鯧魚、蚶、牡蠣等1600餘種，其中海洋魚類120種。野生植物有樟、櫟、杜仲、凹葉厚朴、金錢松、三尖杉、雲錦、杜鵑等180科，1500餘種。

■行政區劃
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奉化是一代梟雄蔣介石總統的故鄉。自唐代建縣以來，區劃多有變動。2001年，配合經濟和社會發展，對鄉鎮行政區劃進行了重大調整。現轄9個鎮、2個街道辦事處。人口49.1萬。

奉化1978年以來，奉化人民沐改革開放之雨露，集思廣益，勇於開拓，經濟建設和社會各項事業碩果累累。1995年，奉化躋身於全國農村經濟綜合實力百強縣（市）行列，2000年，全市實現國內生產總值56.60億元，完成預算內財政收入4．19億元。

奉化市地處長江三角洲南翼的東海之濱，是寧波市副中心城市，全國甲類開放區。全市陸地面積1253平方公里，海域面積96平方公里，人口47.94萬，轄6個鎮、5個街道。

奉化市人民政府駐錦屏街道錦屏南路1號，距寧波市28千米，郵編：315500。代碼：330283。區號：0574。拼音：Fenghua Shi。

奉化市轄5個街道、6個鎮：錦屏街道、岳林街道、江口街道、西塢街道、蕭王廟街道；溪口鎮、尚田鎮、蒓湖鎮、裘村鎮、大堰鎮、松嶴鎮。

2000年 總人口471558人，其中：大橋鎮 128818人、溪口鎮 49907人、江口鎮 33462人、西塢鎮 26722人、尚田鎮 2g388人、蒓湖鎮 25526人、蕭王廟鎮 30376人、裘村鎮 24273人、大堰鎮 13568人、斑溪鎮 13075人、方橋鎮10842人、桐照鎮 17746人、白杜鄉 11528人、節奇鄉 17607人、樓岩鄉 8308人、蹕駐鄉 9000人、松嶴鄉 11671人、董李鄉 5920人、斑竹鄉 3821人。

■經濟發展
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2004年，全市生產總值首次突破百億元，達到111.03億元，人均生產總值2.31萬元，分別比上年增長15.1%和17.3%；財政一般預算收入12.92億元，增長14.5%，其中地方級財政收入5.98億元，增長35.7%；城鎮居民年人均可支配收入14512元，農村居民人均純收入6225元，分別增長11.0%和7.6%。首次進入全國「雙百強」縣（市）行列，位居「經濟百強縣」第91位，「綜合百強縣」排名比上年躍升21位，列第62位。

■旅遊特產
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奉化山川秀美，人文薈萃，是全國著名的旅遊城市。溪口雪竇山國家級重點風景名勝區早在漢代就有「海上蓬萊」之譽，擁有「浙東第一瀑布」千丈岩飛瀑和各種奇峰幽谷、山嵐水色，更有被譽為「天下禪宗十剎」之一的雪竇古剎和蔣氏故居等一系列人文景觀。「全球生態500佳」滕頭村是一個集生態環境、效益農業、教育實踐、農村示範於一體的社會主義新農村，呈現出人與自然和諧相處的江南田園美景，令國內外遊客流連忘返。市內星級賓館和高檔娛樂、休閑場所等旅遊配套設施齊全，2004年全市共接待中外遊客390萬人次以上，旅遊門票收入6464萬元，旅遊經濟綜合收入12.5億元。

奉化物產豐富，經濟發達，是全國綜合實力百強縣（市）之一。市內自然條件優越，地方特產眾多，經濟作物品種豐富，形成了水蜜桃、竹筍、芋艿頭、花卉苗木、草莓、海水養殖六大主導農產品，「瓊漿玉露」水蜜桃、「羅漢聖果」芋艿頭等享譽中外。1996年以來，奉化先後被國家有關部門命名為「中國水蜜桃之鄉」、「中國芋艿頭之鄉」、「中國草莓之鄉」、「中國青梅之鄉」和「中國花木之鄉」，是浙江省重要的海水產品養殖基地。奉化工業經濟發達，形成了以電子、服裝、機械、食品、生物化工等5大產業為支柱的地方工業體系。奉化是 「紅幫」裁縫的故鄉，服裝工藝精美，擁有「羅蒙」、「愛伊美」等著名企業和服裝品牌，享有「中國服裝之鄉」美譽。以振興民族信息產業為己任的寧波波導股份有限公司，是全國手機重點生產企業之一，年產「波導」手機1000萬台以上，2004年居品牌手機國內銷量首位。

奉化市連續3年被台灣電機電子同業公會等機構評為大陸最佳投資區，優越的投資環境吸引了大量的國內外客商來奉投資創業。

⑥ 關於奉化的歷史

慈城地區越勾余秦鄮縣的思考
一、寧波來自春秋時期的越國勾余
在中國歷史上，人類的生存發展和地域進程其實是很緩慢的。如果說整個世界的科學昌明是近150年間事的話，那麼中國的城市擴張，其實還只有20來年的輝煌時間。寧波城的歷史證明，它的統轄縣權起源於唐武德四年（公元621年）的鄞州編制，成形於唐開元二十六年（738年）的明州編制，但與寧波地區那7000年的河姆渡文化相比，已經是留有了6000多年的歷史宿影的。也就是說，寧波地區是世界范圍內人類最早有文明活動的地域之一。我們知道，如果說是戰爭創造了國土的話，那麼在「中國」這個概念中，是離不開華夏文化的；在華夏的歷史文化中，是離不開長江領域文化的；在長江領域的文化中，是離不開以漢民族為主的「氏族」國之間戰爭歷史的。中國的歷史自黃帝起，到夏禹商湯算是進入了奴隸社會，西周起的各封土之爭，開創了「國家」這個概念。在這漫長而復雜的交替變化中，既形成了很不確切的歷史承續關系，也不斷變化著無法確定的原本性疆土范圍。因此各城市的發展來源，也有如歷史一樣的那麼模糊。故當我們要探索寧波的歷史起源時，是離不開秦漢之前的勾余城歷史的。確切地說，寧波是來源於夏禹少康封無余的越地。夏禹離公元約前21-16世紀，那麼寧波地區的城市歷史，是可以移前到公元前的1600年的。
查考寧波的地質地圖，我們深信現在的寧波，是處在一個由海灣淤泥形成的泥炭地質上的。它東到北侖、鎮海，西到餘姚、慈溪，南到奉化、寧海，沿著南北兩條山系的水平方向，體現了兩頭大中間窄的一個海塗進化面積。河姆渡文化證明，在這個堆積了7000年的人類文明文明進程，是人類在原始社會中新石器時代的演變。也因此，寧波至少可從西周的越國算起。尤其是越王勾踐，他曾使自己的國家徹底消亡，又在寧波的這塊古勾余土地區上卧薪嘗膽重新立國，並最終打敗吳王夫差，成為雄霸華東的列強英雄。歷史上的勾章城，是越國滅吳後的勾余新城，它臨江傍山扼住了姚江以東的水路要道，但並不適宜土耕面積的國力積聚，故向東西兩頭的擴張那是必然的。按照西周時期的「鄉遂制度」推測，每「鄉」為約一萬兩千五百家，五鄉組成一個軍帥，每個「軍」為約一萬人。鄉遂制度最大的特點是軍民合一，故越王勾踐雪恥滅吳時，「發習流二千、俊士四萬、君子六千人，出三江之口，以海道通江襲吳」。剛好四萬八千人，每鄉一萬二千人，約四個「鄉」的軍政兵力。這也可以說是新越國的全國兵力，是寧波土地上最早的縣域基礎。《周禮》規定，一個都鄉國的縱橫土地為200里，國主以王者（奴隸主）身份領轄六鄉六遂。其中「鄉」為「國」人，有議政、納軍賦、服兵役的義務；「遂」為「野」人，是奴役的農業生產者。這種國野對立的制度，雖在春秋中葉漸被廢棄，但都鄉國的形式到東周仍在流行，秦漢還有它的影子。如根據慈溪志載鄉賢名中，闞澤為「三國吳都鄉侯」，既看出了王、侯、伯、子、男五封爵的存在，也看到了都鄉的稱謂。「鄉」的領導人為「大夫」，平均土地約為1600平方公里，相當於現在一個縣的范圍（如餘姚為1527平方公里、慈溪加鎮海為1523平方公里等）。所以文種、范蠡等越國名將，都是以「大夫」的身份去領兵打仗的。正因為有越國在寧波土地上的四鄉制度，這才使得寧波地區在秦前就有了四個縣的胚胎。寧波後來能成為領轄六個縣的寧波府，這與勾踐在寧波土地上的「十年磨一劍」（前491-482）是分不開的。他那七年免稅、女子十七不嫁男子二十不娶、三子官養其二等奇謀措施，使得寧波地區在短短十年間，迅速發展成為一個可和任何列強抗衡的強大「王國」。這是寧波人的驕傲，也是寧波人的歷史幸運。可以說，是越王勾踐創造了寧波，因為勾踐時期對寧波地區的促進性發展，顯然是開拓性的和豐功偉績式的。
二、勾余之地與勾章之地的蛻變
越國的勾章城，是在勾余的基礎上改名為勾章的。雖然晚在周元王三年（元前473年），但從越國的歷史來看，勾余的舊城存在還得推前。《吳越春秋》記載，「少康封封庶子於越，號曰無余，故在越境內設勾無、勾余」。西漢《十三州志》記，「周元王三年，越王勾踐城勾余（造新城於勾余）。勾踐之地南至勾章(滅吳後的吳越大國南至勾章)，其後並吳。因大城之章伯功以示子孫(因為造大城的目的是為了彰顯獲「東方之伯」的偉大功勛以告後人)，故曰勾章」。很明顯，勾章城是勾踐為了自己的獲伯爵功勛，而在勾余的地盤上新造的大城。其時華夏的土地上諸侯已紛紛稱雄，中國進入了戰國時期，西周王朝也及及可危。在齊宋魯晉以「侯國」獨立的情況下，周元王對越王勾踐的滅吳雄起又敬又怕，不得不「使人賜勾踐」以伯爵的地位。這個封號，在大周時期恐怕是個很難得的榮譽，為此勾踐要在勾余之地用新造大城以示慶賀。一來勾余是他的發祥地，二來永矗一座歷史的豐碑，三來也是回報父老鄉親的同仇敵愾。以此看，勾章之前是另有其城的，這里要探討的就是「城勾余」的問題。可作兩種解釋：一是造城於勾余；二是原來的都城在勾余。勾踐在周敬王二十九年（元前491年）時，因滅越而被吳囚禁了三年，他是在越國大夫范蠡和吳國太宰伯嚭的合力幫助下，才被放了出來。出來後，他回到了越地，並在一個叫卧龍山的地方重建了一個勾余城。是否就是慈城地區很值得可考慮的，但要證明與「卧龍山」和「勾余城」的關系。我們先談「卧龍山」的地名，慈城背靠的是寧波沿海北岸的大龍山脈東段，在最東邊的末端，現有龍山和伏龍山的地名，有九龍山的山名；慈城的東屏山系古代也叫龍山，古代的清道觀山門上曾有「勾章第一山」和「龍山第一門」的匾額，現慈城的雲湖也有龍山的名稱；在車廄南也有青龍山的地名。也就是說在今大隱到龍山一帶，都會有「卧龍山」的可能，但大體是不出古勾余之地的。《東周列國志》中有記，新城建立不久，「城中忽然湧出一山，周圍數里，其象如龜，天生草木茂盛，於是曰龜山」。慈城最著名的就是浮鱉山，現整個慈溪古城就在浮鱉山的前腳左爪之下，西懸嶺是龜頭，「鄮嶺墩」（古城址）剛好在龜背的左後腳位置上，這與城中湧出龜山的描述極相吻合。我們再談「勾余」的問題，歷史對勾余的描述概念是：在勾章以東十里的勾余山和勾余村。大隱城山渡的勾章古城與現在的慈城地區隔岸相望，故應在同一個勾餘地區，而《慈溪縣志》中，也有「嘉靖三十五年倭寇復至，勾余之民遇警報即避居城內」的記載。慈城還發現了「勾余鄮」的石刻字跡，能充分說明慈城與勾余的直接關系。慈城地區從清雍正地圖上看在古代是江海兩通的，故攻可憑江海兩路交通之便，守有群山綿延和高峻之險，耕有比較廣闊的水稻平原。在這種地利人和的情況下，被選為復國中心是很有可能的。傳勾踐的兩大謀臣之一文中，就是勾章的文溪人（汶溪地名可能由此而來），死後葬於達蓬山，慈城的文廟也有他的牌位。他當然很熟悉勾余本地的地理環境優勢。《吳越春秋》記載，「少康封庶子於越（越地），號曰無余，故在越境內設勾無、勾余。」《國語•越語》中，餘姚被稱為勾無境內，從它與會稽相近，後來又獨立為余州，從這個情況來看，餘姚和慈城可能分別為最初的勾無和勾余（少康時期為公元前21-16世紀），那時的鄞地可能還是堇子國的時候。而從勾踐囚歸選回勾余的情況來看，勾余應是古越國的最原始本土。因為時越已滅國，即或是勾余之地，也還是吳王治下的一塊私人領地。但不管何種情況，從「城勾余「三字來看，勾章之地原為勾余之地已可肯定。而從河姆渡文化的集中性來看，慈城應是勾余的發祥地。
四、鄮縣之地來自於勾章的外延
我們知道，慈城地區是最早有原始人類集群居住的地方之一，從四處出土的河姆渡文化來看，越地在7000年前就發明了水稻栽培、骨耜耕耘、豬牛馴養、陶器製作、榫卯木構、船槳運輸等。我們不知道「華夏古國」是怎樣形成的，因為原始社會一般被定為約170萬年前-4000年前；我們也不知道「王國」是怎樣形成的，因為在原始部落的情況下，應該是沒有「國」這一概念的。所以從有巢氏到大禹時代，史料上都還是類神話的年代。如禹在《山海經》、《歸藏》、《世本》等古書中，都是「鯀復（腹）生禹」（「鯀」為大魚；古人名；禹的父親）。除非禹時已經形成古國（《世本》有「帝乃命禹卒布土以定九州」字樣），奴隸社會已經有了很大的發展（部落之間的大吞並），所以才會有少康封地於越的傳說（少康也是個神話性的人物，《左傳》記為夏相之後，《世本》傳是酒和箕帚的發明者，為中興之主）。少康時代剛好處於4000年前的原始社會末期，此時已是奴隸社會，故能中興「國土」也未所知。此時慈城一帶的「古越部落」，應該早歸少康所有。後越時期已處東周時期，各路諸「侯」裂土為強，齊、宋、魯、晉脫穎而出。但從勾踐封伯情況來看，吳越尚在大周的本土上，故勾踐僅管也是王者身份，但也只能接受「東方之伯」的爵號（侯爵已為侯國）。「越」在公元前355年被「楚」滅國，楚在公元前223年被「秦」滅國，時趙、燕、齊三國尚在。如果現奉化確實曾為燕地的話，那麼勾余在秦皇大統天下之前，還會是一個地處邊陲的擁兵重鎮。故勾余之地，在秦前就有海上貿易的發展是完全有可能的。但鄮縣的前身，可能不是鄞東和一個偏僻的小漁村同谷所能承擔得了的（鄉土教材版說法），而應該來源於慈城地區的歷史基礎。因為越王勾踐時，吳王夫差寧可自殺也不願流放甬東，可見甬東是一個很荒涼的地方。
慈城地區是很有可能成為秦鄮縣的前身的。從寧波古遺址分布的情況來看，19個總數中慈溪縣佔了12個，鎮海文溪佔了1個（慈溪概念），餘姚佔3個，鄞東橫溪佔了2個，象山佔了1個（85版寧波通鑒）。慈城地區的集中性河姆渡文化證明，妙山、慈湖山、傅家山、羅江一帶，應該是越國的最早勾餘地區。所以，連勾章城都有可能是從慈城地區發展過去的。這是一個很相反的觀點：即「勾章」既然是因慈地的「勾余」而城，慈溪其實是在勾余的基礎上而出。勾踐建大城於姚江的城山渡，也許是因為車廄曾是他屯兵的地方，也許是因為地處大江的要沖讓更多的人能夠方便觀賞。不過從軍事上講，大隱鎮三面是山一面臨江，確比慈城王家垻的勾余古城址要好的多（註：王家垻地處城山渡頭海拔97.1米的大彎山東邊腳下，2003年的資料中，出土的城址考古為約2500年前，具河姆渡人古城堡的特徵。因勾章之城建於公元前496年，故可認定王家垻為勾余的原始古城）。正因為慈城地區有勾余和勾章兩個歷史時期的繁榮，這才使勾章之東（三江口西北地區）有了秦時的鄮縣基礎。鄮縣始名於秦王政二十六年（公元前221年），除名於唐後五代十國時期的開平三年（909年），歷史承名1130年。這么遠長的一個歷史古縣，也只有慈城地區才能給它歷史性的起點和接替，因為那裡本來就是一個縣域的基礎。而慈城的鄮嶺墩（慈城人對古城池的傳統稱法，如城山墩、城子樓墩等），也就可能是原秦晉時的鄮縣縣城。
五、隋朝之前的鄮縣地理位置
在有關秦鄮地的說法中，鄮縣在鄞東地區的說法有些權威性（已進中小學的鄉土教材），但不一定正確。他們的看法是，秦鄮縣在今鄞東一帶，餘姚占居姚江兩岸，勾章縣的轄地是在今鄞西的一部分和整個甬江北地區，鄞縣在鄞西的南部及奉寧象地區。假如的確如此的話，那麼鄮縣全境幾乎都是荒涼之地了。因為即或在宋時，鄞縣的東邊也只到育王、天童寺一帶，南邊的界線是橫溪和鄞塘（約江口的地方），西邊是鄞西的四明山和大雷山，北至慈溪的潘嶴。宋時連甬江都還未成其名，清時還稱大浹港，橫溪經東錢湖直通外海，也就是說鄞東地區在秦時起碼有兩條大江的海口，應該說是個很惡劣的生存環境，連三江口都還可能是一個無人居住之地。在這種情況下，如果有貿易也只是赤堇山堇子國的事（從宋地圖看有陳國鄮山的字樣）。再從人口集聚原理來看，橫溪才是鄞縣的發祥地（鄞南偏東）。橫溪兩處的出土文物證明，堇子國應是以橫溪為中心的。出土的陶器、釜鼎等文物，為下層元前600以上的西周文化，此時正是吳越相爭的兵戈年代；出土的銅斧、紡輪、原始瓷等文物，為上層元前300年的春秋文化，是秦前7國爭雄的年代（楚已滅越50年）。故如奉化曾為燕地的話，鄞地應該是以橫溪為起源，漸沿奉化山線向鄞西發展的。鄞奉之地也許早歸越土，但它的人口中心來源是不會變的（中心擴張學說），所以教材版說鄞占奉寧象倒也有一定的道理（化外時堇子國的基礎）。我們再看慈城地區的治域條件。越國的勾余移治勾章後，慈城地區因此會空出一個城治的基礎。慈城本來是個河姆渡文化最為集中的地方，故人口的地源基礎仍會十分強大（不可能全部遷入勾章城去）。那麼這些遺留下來的老城民，又會在原地轉化出一個較大的城「鄉」來。這就是秦鄮縣的地域和人口基礎。
我們知道一個縣治的基礎，大多來自這兩個成因，一是自發性的人口集聚（類似原始部落的形成），一個是強制性的境內遷移（在已經形成的基礎內）。慈城於勾余而勾章，於勾章而慈溪，大體不出它原始由來的基礎。所以勾章而生鄮縣，應是不爭的事實。而且從勾章的位置來看，鄞西當由勾章城後發展而來，甬江兩岸當由秦鄮縣發展而來。故秦時的鄮縣中心應在慈東南北山系一帶（傍山臨海、圍塗為地）。甬水村（三江口）因為是三江交匯地勢最低的地方，故在地質演升之前，也回是最後適合人類集居的地方。甬三江平原來自7000年前的海塗漸變，三江流域既使變為湖泊和江河後，還得從從鹹水區轉化為淡水區。所以在2000多年前，寧波各縣的城址，是必須選建在山上。一方面是軍事的考慮（居高臨下），一是農田的考慮，經濟基礎更為重要。而在地質地圖上，餘姚、勾章、慈城、懸慈、橫溪等早期的可能縣城地址，都剛好處在硬質土層的邊緣。慈城地區迄今已發現妙山八字橋、慈湖龜山、傅家山等多處河姆渡文化層和古窯址，所以慈城地區能成為古越勾余和勾章，後來又成為慈溪縣城，都是有其最原始的人類活動基礎和地理優勢的。也因此古鄮縣從慈城地區而出，應該是事出有因兼條件成熟的。
六、秦鄮縣名的歷史推敲
鄮縣地處甬江兩岸，秦時的三江口海塗會多於陸地，故從發展的眼光看，育王山下的鄮山小村，因為沒有大量人口的集聚條件，故不會有海貿重地而被秦始皇定為鄮縣的可能（教材論）。慈城地區倒有海貿重鎮的最好條件，它有姚江北岸一大片的硬土廣域人口；有直達三江交匯口的姚慈兩大江和大浹江海口；西鄰勾章、餘姚並和會稽郡城（省城概念）直通。如果說鄮縣的來源跟秦始皇有關聯的話，那麼慈城地區的「秦跡」更多。如慈城鄮嶺往北的大斗山東嶴叫「秦山」；慈城金沙嶴的正北是「達蓬山」（傳為秦始皇徐福東渡出海的地方，現還有「徐福」的地名）；秦始皇曾在鄮縣停留過三十日之多(《說文》，時寧波地區僅有鄞、鄮兩縣)。慈城地區也有「鄮」字的歷史痕跡，如洪塘保國寺的北高峰，秦時就叫「大鄮峰」，現還有「寺西為望海島，於鄮峰山相對」的傳記；慈城東北的從峰叫「鄮嶺墩」，志載那是古縣城的舊址；「勾余鄮」的石刻字跡發現，也能說明在越時就可能是勾余的「鄮」地了。梁山伯為「鄮」令，縣志上說是葬在慈城的清道山的。以此推斷，秦鄮縣的北部會在九龍山一帶，秦鄮縣的西部高橋一帶，秦鄮縣的東界，倒有可能會以赤堇山系直至海邊。秦代縣與縣之間一般都會相對毗鄰（交通和城域達及關系），故甬地自秦以後，鄮城最初的位置，大體也會在洪塘、慈城、望春的山系平原之間，慈城鄮嶺古縣城，也可能就會是首選的地方（勾余新城龜山傳說）。
七、歷史事件中的鄮縣影子
⑴、鄮西清道源。北宋大觀元年（1107年），明州編修李茂誠的《忠義王廟碑記》中，梁山伯為簡文帝時的鄮縣令，臨終囑葬於鄮西清道源九龍墟。按《宋鄞縣縣境圖》看，宋時「清道鄉」的確是在高橋望春一帶，梁祝義冢理應是設在鄮縣的境內。清道鄉是不是和慈城的清道山有聯系不得而知，但同處一個地名范圍似無問題，《浙江通志》中，對慈城的地形評之為「九龍騰驤、兩江吞吐」，古代的慈城東又有「花嶼湖」和「蓀湖」（清雍正時的地圖中也尚在），故晉時和宋時的清道山脈，理應尚與望春山脈相暗連（伏脈過江）。晉朝時的梁令墓也可能確在慈城的清道山（過去傳高橋的梁祝墳是「衣冠冢」），則晉鄮縣還在慈城東南至高橋一帶已可肯定。只不過五代時最後的鄮城位置在三江口，而歷史上又沒有鄮城在慈溪城的記載，故在清《寧波府志》上記為「葬於鄮城西清道原」了。慈城鎮在解放前曾經分為「孝東鎮」和「孝西鎮」，後來也有過「慈東公社」的編制，故在分區概念上，慈東地區是有可能和洪塘地區一道劃歸晉鄮縣管的。
⑵、孫恩及鄮。梁山伯廟實際上是因孫恩攻鄮劉裕退敵有功而建的。梁廟為官方而建事出有因，廟建原因為：「安帝丁酉秋，孫恩寇會稽及鄮，妖黨棄碑於江，太尉劉裕討之，神乃夢裕以助。夜果烽燧熒煌，兵甲隱見，賊遁入海。裕嘉奏聞，帝以神功顯雄，褒封義忠神聖王。令有司立廟焉。」 安帝丁酉（元397年），時勾章城尚安，劉裕顯然在粉飾太平以邀攻。但也說明，梁山伯廟的所在地現高橋，在晉時屬鄮已經無疑地。因為孫恩不大可能將鄞西的碑扔到鄞東去，所以鄮縣的西北是與勾章相鄰的。
⑶、東晉勾章移治。勾章城毀於東晉時期的公元401年，因東晉是個十六國戰亂的年代，所以勾章重城派了個位列三公的「太尉」守城。可惜三公在漢晉時已無實權可言，所以劉裕連個勾章城也守不住。勾章城合並於隋朝時期的公元589年，中間有個南北朝的相隔。在這不算太短的188年時間中，勾章縣城倒底在哪裡是很有問題的。在原地不動也有可能，因為慈城可能有鄮嶺的鄮縣城它去不了；在慈城建新縣城也有可能的，或許慈城本來就沒有鄮的縣城；遷移鄞江小溪也有可能的，開發鄞西南部與鄞奉之地聯結。不過從地理的分配性來看，移治慈城的可能性更大一些。因為一來本就是自己的地盤，無非在鄮縣的交壤處侵佔一角（鄮縣便移鄞西全境）；二來勾章城本就是從慈城的勾余城演變過去的，也有是打回老家的可能。
⑷、隋四縣合一為勾章。開皇元年（589年，楊堅的天下），余、勾、鄞、鄮四縣合一為勾章縣，歷史的記載為設治於鄞西的懸磁村。不過從鄞江橋和百梁橋的建橋時間來看，一座是建成於1078年、一座是建成於1085年，應能說明鄞江為界的可能性。故將勾章縣治去設在鄞江以南有些不可思議（無法勾通四縣陸路），但能證明鄞治一直在鄞江以北，並以鄞江為鄞鄮兩縣的界限（鄮在鄞西論證）。唐武德四年（621年，李淵的天下）勾章改鄞州、餘姚改余州後，「鄞州治」移「小溪」（約今洞橋鎮的地方，治地鄞江北這才合理）。武德八年（625年），鄮縣治遷小溪（勾、鄮、鄞三縣竟又恢復？前鄮城在何處？）。開元二十六年（738年，李隆基天下），明州立，轄慈溪、鄮縣、奉化、翁山四縣（勾章絕名）。時慈溪縣已獨居姚江北為主，奉化縣獨居橫溪至江口以南為主，此兩縣也為新地理的概念。鄮與鄞則合並為鄮縣，治所移入小溪（738年時再次移入？）。唐大歷六年（771年），鄮縣治移到三江口西的甬水村（新鄮城概念，老鄮城在哪裡？）。唐長慶元年（821年），刺史韓察認為懸磁村腹地小（教材版說法，未移小溪？），沒有發展餘地，准奏將明州治也移到了三江口，並建唐子城和外城（證明無老城）。北宋以後城內設坊、城外設鄉和里（此時才有鄉政？），鄉鎮開始發展，著名的有下庄、小溪等（小溪才成規模？教材版）。五代十國梁開平三年（909年），吳越國武肅王錢鏐改鄮為鄞，鄮縣從此絕名。
這裡面最大的問題還是鄮城的問題，高橋宋碑未說，唐鄮城兩移小溪的也未說。但已可肯定唐前鄮城不在三江口，則在慈城的可能性就極大（最早的縣城基礎。，
八、慈城地區曾經西勾東鄮的兩重縣境
綜上所述，慈城地區在秦晉之前，古越國的「勾余城」（王家垻）、大秦朝的「鄮縣城」（鄮嶺墩）都是有可能存在過的，「慈溪城」（浮碧山）不過是在它們的基礎上，唐時被明確地獨立出來罷了。鄮縣在長達1130年的歷史中，能明確鄮城所在地的，也只有在它變為明州四縣之後的132年，其中三江口治地時間是771-909年，鄞西小溪的治地時間是767-771年（85版《寧波名勝》）。而此前998年的會稽郡的鄮縣治城，最有可能的所在地應在慈城地區內。
「慈城地區」其實是一個很廣域的歷史性范圍，作為勾余城時西可鞭及現長亭和陸埠；作為勾章城時東可包括現潘嶴和龍山；作為秦鄮縣時南界展延高橋和望春；作為慈溪縣時北攬濱海掌起和觀海衛。故現慈城在1954年失去它的慈溪縣治後，實際上已是城非城縣非縣了，但它在寧波的歷史上，仍佔有一個很重要的歷史性地位。它甚至在中國的歷史上，也是被當作勾踐新越國的都城的（滅國新生期和古越早期）。它還是甬上第二次農民起義運動中，許生自號為「陽明皇帝」的都城（類「太平天國」）。所以「慈城地區」的這個范圍，不應是僅限現慈城鎮的區域去就事論事的。否則勾章縣和慈溪縣所有典故都不會是現慈城的歷史了，因為一個小鎮的范圍再大也不過5.3萬人口125平方公里（2004年）。但作為曾經的慈溪縣，它在南宋時期就已有15.6萬的人口，清慈溪已發展到30萬，2000年的新慈溪，人口已在100萬以上（地域是1154平方公里）。所以慈城地區，應是一個歷史性的「慈地」稱法，它是古越勾余和勾章的，也是秦鄮縣的，還是唐慈溪的。雖然已經縣城遷移，但它的歷史仍會被新慈溪承傳過去，也包括了古鄮縣的歷史。
我們沒有更多的東西來證明秦鄮是否跟慈城有緣，但從上敘的歷史影子來看，它與勾章縣的聯系更多一些。故隋勾章大縣會移治鄞西，也是因為勾章縣一直是把鄮縣作為自己的延伸地盤來看的。作為古秦三個「鄮」山，作為鄮縣主要縣境的可能性是很大的，而慈城卻佔了「大鄮峰」和「鄮嶺墩」兩大關聯因素。在古代江河橫流、湖泊遍地、海水倒灌的情況下，鄮城之地也會非慈城鄮山莫屬（讓瓜於勾章，撿芝麻於鄮縣）。宋慶元時期的鄞縣地圖中，西至望春山（高橋）、白鶴山（慈城觀庄）、四明山和大雷山（大隱東和南），高低有誤或許是後來移名，但還註明了北至慈溪的潘嶴桃花嶺。潘嶴在今慈城金沙嶴的以北靈湖以東，故從北到南的界線走向，可能會是從秦山羅家嶺過毛嶴鄮嶺墩轉毛力到白鶴山（觀庄）。圖中還有灌浦（今半浦）的字樣，故又有可能沿慈城的獅子山再到半浦的。這就是宋朝鄞縣的西界細部，也可能是唐朝鄮縣的西邊界限，還可能是秦晉兩朝鄮縣的西界。花嶼湖和蓀湖在清雍正的地圖上還赫赫在目，而宋明的鄞縣全境圖中都未有它們的影子，可見它們在唐後一直是屬慈溪地區的。解放後的慈溪縣境仍還包括洪塘一帶，所以慈城腳踏勾鄮兩縣的說法也不為過。
慈城可以也成為「鄮城」的概念，這在寧波史上還是一個獨辟蹊徑的課題認知，但還缺乏更多的全面考證。其實寧波地區真正的「縣原點」只有餘姚、勾章、鄞縣三處，一個來自舜姚，一個來自禹虞（勾余主姓），一個來自堇子國。其中勾章是原點中的原始點（河姆渡部落的集聚點），鄮縣本來就是勾章之地的延伸。鄮縣後來又演變成為勾鄞兩縣的牆頭草，所以實在不能以「根深蒂固」的方位，去看或推測它的全部歷史。也所以在五代十六國時期後，一旦消失時，再也沒有人會去研究它那一千多年前的一千多年的歷史。
慈城作為勾餘地區的勾章縣原點，跨一條山脈而足踏兩縣，也不會是毫無根據的。它有鄮縣作為勾章向東延伸的副本條件，它也能承擔秦鄮縣的地區經濟壓力。這不，那麼小的一塊地方，竟有三個古縣城的城址：越時勾章前的勾余城（王家垻）、秦時的鄮城或晉時的勾章城（鄮嶺墩），唐時的慈溪城（浮碧山）。所以一定要從古人類的部落考較時，它才會得出更多的可能。鄮縣之謎也是如此。

⑦ 奉化的名勝古跡

彌勒化身的故鄉：奉化

拓展多元化旅遊景系

旅遊業是奉化的傳統產業，也是奉化最具活力、最富特色、產業關聯帶頭作用最強的新興產業。作為旅遊大市的奉化，多年來，旅遊產業一直保持著較快的發展勢頭。奉化，這塊古老而又年輕的土地，充滿著無窮的魅力，吸引著各方人士的關注。

奉化，一個有著「中國優秀旅遊城市』稱號的城市。在2006年的全國旅遊工作會議上，共有41個城市獲得此項榮譽，寧波僅奉化一地。同時，奉化更是體現在多方面，她有著作為唐代貢品的奉蚶、羅漢聖果芋艿頭、瓊漿玉露水蜜桃等眾多名產，更出過蔣介石、蔣經國父子和中國彌勒佛的化身布袋和尚等大批名人，近年來，更是躋身全國經濟、綜合實力『雙百強』行列，進入全國中小城市綜合實力百強和長三角最具投資價值縣（市）行列。

旅遊景系日趨多元化

奉化境內文物薈萃，景點棋布，人文和自然景觀交融，鍾靈毓秀、美輪美奐，具有得天獨厚的旅遊資源。彌勒道場、蔣氏故里、生態滕頭、濱海休鎔……主要風景點分布在溪口、江口、蕭王廟、弎湖等鎮、街道及市區。

奉化溪口的自然景觀和名勝古跡眾多。據不完全統計，溪口景區可供開發的景點有60多個，從1978年以來，溪口風景旅遊區已開發整修景點36個，形成了三大各具特色的景系，觀賞面積達85平方公里，溪口旅遊業的發展也實現了從單純的『統戰工作』角度向『旅遊興市』的戰略性轉變。有力地促進了旅遊業的發展，不斷探索、理順旅遊管理體制，為旅遊業的健康、快速、高效發展創造了有利條件。

溪口雪竇山國家級重點風景名勝區早在漢代就有『海上蓬萊』之譽，擁有『浙東瀑布』千丈岩飛瀑和各種奇峰幽谷、山嵐水色，更有被譽為『天下禪宗五山十剎』之一的雪竇古剎和蔣氏故居等一系列人文景觀，是奉化發展最早的景區，也是奉化旅遊的窗口。

『全球生態500佳』滕頭村是一個集生態環境、效益農業、教育實踐、農村示範於一體的社會主義新農村，呈現出人與自然和諧相處的江南田園美景，令國內外遊客流連忘返。

素有『第二廬山』美譽的商量崗旅遊度假區地處浙東四明山腹地，海拔888米，主峰海拔1035米，是寧波全境第一高峰。景區森林資源豐富，森林覆蓋率達90％，是華東罕見的大森林旅遊地。森林公園、天然氧吧，是休鎔度假、商務聚會的首選之地。今年新開業的民國大雜院景區以其豐富的晚清、民國文化內涵和『大、雜、奇、怪』四大特色吸引諸多遊人，與『民國第一鎮』交相輝映。借著「和諧城鄉游』的東風，奉化鄉村旅遊發展如火如荼。憑借象山港奉化段優質的海洋資源，目前奉化正在積極開發濱海旅遊項目，晚上奉化山城海旅遊格局，打造旅遊金三角。

江南名剎又添彌勒勝境

奉化的確是出了名的地方，有響當當的名氣，但這名氣不是徒有其表的虛名，也不是那種財大氣粗的粗氣，而是一種來自於自身的厚積薄發的底氣���優越的自然環境和悠久的歷史中所孕育的地域文化。

奉化有著獨特的文化底蘊，尤以民國文化、名人文化和彌勒文化著稱，並憑借其獲得了全國首批旅遊文化示範地稱號。溪口鎮遍布蔣氏足跡，至今仍保存完整的民國史跡有21處之多，且古鎮總體格局保護良好，被當代史學家稱為『民國第一鎮』，深厚的民國文化和名人文化使得看似普通的建築生動鮮活起來。

奉化彌勒道場，歷史悠久。是布袋彌勒化身的布袋和尚出家、說法佈道、圓寂之地。五代後梁奉化長汀村人布袋和尚，出家、圓寂於現市區岳林寺，埋骨於市區中塔院，常上雪竇山說法佈道，故雪竇山又被成為『彌勒道場』。布袋和尚以其大肚、笑口常開的形象示人，『大肚能容容天下難容之事，笑口常開笑世上可笑之人』體現著奉化人民和樂向上的精神。2005年，國務院宗教事務管理局批准在雪竇山建造露天彌勒大佛。

奉化雪竇山資聖禪寺創建於晉，興盛於唐宋，歷來高僧輩出，香火興旺，為天下禪宗十剎之一。1932年，近代佛學泰斗太虛大師出任雪竇寺方丈，首次提議把雪竇山、雪竇寺列入五大名山，定為彌勒道場。1987年重修雪竇寺期間，全國佛教協會會長趙朴初蒞臨視察，贊同此說，並建議重建中的雪竇寺，增加一座其他寺院沒有的佛殿『彌勒寶殿』，以突顯五大名山、彌勒道場的特色。雪竇寺由此從三大佛殿變成四大佛殿，其中彌勒寶殿主供布袋彌勒，兩邊塑造以五大名山為背景的千尊小彌勒，為國內外寺院所獨具。

雪竇寺露天彌勒大佛位於奉化溪口國家級風景名勝區雪竇山���雪竇寺後山海拔369米的山坡上。景區規劃面積52公頃，由中、東、西三條軸線和六大功能區組成。

建造中的雪竇寺露天彌勒大佛又稱『人間彌勒』，大佛造型為中國化彌勒佛���布袋和尚座像。創意為比丘相、羅漢身、菩薩眼、左手提布袋、右手握佛珠、面相豐滿、雙耳垂肩、袒胸露乳、大肚圓潤、慈祥端莊、笑容可掬、神態自在，既大氣親切，又不失庄嚴，具有一定的藝術感染力。

大佛身高33米（表意為，彌勒現住兜內院為三十三重天），趺座於高9米蓮花座上，座蓮之下是三層高14.74米的天壇形圓丘，總高度為56.74米（意喻彌勒56億7千400萬年後下生人間講經說法接釋伽牟尼班）。圓丘上層直徑為33米，下層為86米，整座大佛用500多噸錫青銅製造，內部有1000餘噸鋼架支撐，與整個岩體連成一體，穩固堅實，宏偉壯觀，氣勢非凡。

服務設施

日臻完善

目前，奉化旅遊業已成為全市服務業的龍頭產業之一。2006年，全市共接待遊客502萬人次，門票收入8700萬元，旅遊總收入18.7億元，入境遊客4.9萬人次，同比分別為11％、22.36％、21.98％、51.2％。無論是接待人數還是門票收入在整個寧波市均居領先位置。今年上半年，全市接待旅遊總人數為308萬人次，實現門票收入4564.38萬元，又創歷史新高。

旅遊設施是發展旅遊業的基礎性條件，旅遊區的建設會帶動一系列相關服務行業的發展，如住宿、餐飲、旅遊購物等，涉及社會生活的各個方面，具有多種不同功能，『吃、住、行、游、購、娛』是其最突出的功能。

全市水、陸、空形成立體網路，交通便捷，可進入性良好。市區距櫟社國際機場15公里，距寧波火車站30公里，離北侖碼頭45公里，毗鄰杭甬高速公路，甬台溫高速公路及34、36省道橫貫全境，市內鄉鄉通公路，內河和海運航線連接全國各地沿海港口。全市旅遊接待設施良好，共有星級賓館11家，其中溪口銀鳳錦江旅遊度假村為五星級度假酒店，三星級以上酒店為5家，為遊客提供溫馨、舒適的服務。

新聞鏈接

奉化

奉化市地處長江三角洲南翼的東海之濱，枕山臨海，是寧波市南部的副中心城市。陸地面積

1249平方公里，海域面積96平方公里，人口近50萬，現轄6個鎮，5個街道。

奉化交通便捷，離寧波櫟社國際機場21公里，距寧波市區28公里，達國際深水良港北侖港45公里，甬金、甬臨、同三線高速公路穿越奉化全境。

改革開放以來，奉化經濟和社會協調發展，奉化正在向現代化沿海新興城市挺進。目前，奉化農業已形成水蜜桃、竹筍、芋艿、花卉苗木、草莓、海水養殖等六大主導農產品，工業形成了電子、服裝、機械、食品、生物化工、船舶製造等六大主導產業，波導公司是國產手機最大的生產基地。奉化是近代中國服裝業的發祥地，擁有『羅蒙』、『愛伊美』、『唐鷹』等著名品牌，享有『中國服裝之鄉』美譽。

2006年奉化市實現生產總值146.64億元，人均生產總值達到3.06萬元；財政一般預算收入17.62億元；全社會固定資產投資48.69億元；城鎮居民人均可支配收入19191元，農村居民人均純收入8371元。

未來五年，奉化市將充分發揮山清水秀、依山傍海的生態優勢，毗鄰寧波市區、交通便捷的區位優勢，『彌勒聖地、名人故里』的人文優勢，一二三產都有叫得響品牌的典型優勢，深入實施『接軌寧波、融入寧波』戰略和『生態立市』戰略，加快建設先進製造業基地、特色農產品基地、著名旅遊度假勝地、寧波最佳休鎔人居勝地，努力開創寧波南郊現代化生態城市建設新局面。

⑧ 奉化2022發展規劃

法律分析：（一）推進「一縱一橫」干線鐵路建設。積極推進區域內「一縱一橫」的鐵路干線骨架構建，顯著提升對外交通能力。加快建設金甬鐵路奉化段，新建規模52公里。到2022年，鐵路總里程達到76公里。（責任單位:區軌道交通指揮部、區發改局、區自然資源和規劃分局、區交通局）

（二）推進高效便捷的軌道交通網建設。加快推進軌道交通網建設，提升軌道交通通達能力和通行效率。建成軌道交通3號線，新建規模13公里。開建雲巴（金海站至火車站），加快軌道交通3號線「南延北聯」工程前期研究。（責任單位：區軌道交通指揮部、區發改局、區自然資源和規劃分局、區交通局）

（三）推進內暢外聯的公路網建設。加快建設高速公路、國省道干線、農村公路，提升路網覆蓋面和通達性。加快推動甬台溫高速改擴建、象山港二通道、余奉高速等項目謀劃落地，完善縱向高速路網規劃。積極推進「寧波灣」交通基礎設施建設，開工建設象山灣疏港高速二期和沿海中線拓寬改造；加快推動象山灣疏港高速三期前期研究；全線貫通沿海旅遊觀光道路。建成機場快速路南延奉化段、S203奉化段公路一期、葛嶴水庫A線等44個工程。開建S203奉化段公路二期、四明路東延、西環線南聯北延、連山快速公路等40個工程。啟動世紀大道南延、新嶺路、奉蒓二通道等13個項目前期研究。實施農村公路提質工程，對農村公路進行白改黑、雙車道提升。（責任單位：區交通局、區發改局、區財政局、區自然資源和規劃分局、區交投集團，各鎮、街道）

（四）推進一體銜接的綜合交通樞紐建設。努力打造立體化、多方式、零換乘的綜合交通樞紐。建成奉化綜合客運樞紐，形成集長途客運站、公交樞紐站、軌道交通設備用房以及P+R停車場等於一體的綜合樞紐。開工擴建奉化火車站，建設1萬平方米的站房，站台規模由2台5線擴建為4台11線，新建架空式站前廣場，優化提升周邊主幹道路布局。開工新建5000平方的溪口站站房。（責任單位:區軌道交通指揮部、區發改局、區自然資源和規劃分局、區交通局、經濟開發區管委會,溪口鎮政府）

（五）推進業態豐富的港口航道建設。加快港口岸線保護和開發，開工建設和創物流碼頭萬噸級擴建項目。開發「寧波灣」海上旅遊交通新線路，謀劃打造普陀山至寧波濱海旅遊區的海上旅遊大通道。加快完善「寧波灣」350個泊位船艇碼頭和配套設施建設，實施美麗航道工程。（責任單位:區交通局、區發改局、區水利局、區自然資源和規劃分局、濱海旅遊區管委會、區交投集團、松嶴鎮政府）

法律依據：《寧波市奉化區人民政府辦公室關於印發寧波市奉化區交通強區基礎設施建設三年行動計劃（2020-2022年）的通知》 第一條 工作目標：

通過3年努力，完成綜合交通建設投資200億元（其中市級投資100億元，區本級投資100億元）；新建（改擴建）線網總規模超450公里,其中鐵路52公里、軌道13公里、高速30公里、干線公路100公里、快速路12公里、農村公路提質250公里。新改建火車站2個、新建綜合客運樞紐1個、提升萬噸級碼頭1個。到2022年，綜合立體交通網更趨完善，為實現三個「20分鍾交通圈」,深度融入寧波「三圈三網」打下良好基礎。