哪些航空有高端經濟艙

① 北歐航空350超級經濟艙好嗎

好。北歐航空的超級經濟艙，是經濟艙的升級，通過比經濟艙更為高端的舒適感及優質的服務，帶給乘客全新的出行體驗。
1. 兩個托運行李額，與商務艙一起的值機櫃台（凌晨，不用排長隊，省時省力）
2. 餐食優於經濟艙（味道很北歐不合胃口），瓷質餐具，無限飲料酒水
3. 座位更寬敞，有腳墊，可調節角度（不能平躺）
4. 有個小洗漱包（鞋套、牙膏牙刷、眼罩耳塞）
5. 優先下飛機，可以早點做檢測，行李優先。
6. 可以免費用機上無線，但網速超慢，連接不穩。
7. 飛機挺新的，北歐風的木紋裝飾。

② p1飛機座是什麼

p1飛機座是具體的座位位置。

P、W是南航特有艙位分級。P艙是頭等艙的一個艙位，一般是特價頭等艙。W代表高端經濟艙(W艙)。

國際客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F A）、公務艙（艙位代碼為C D J）、經濟艙（艙位代碼為Y）；經濟艙下屬的座位等級和國內的差不多，也有不能退票的規定。

但是除了特別低的艙位不能退票外，如果想取消行程還要向航空公司打電話通知本人預想取消座位。

飛機艙座位：

飛機艙主要分為頭等艙、商務艙、經濟艙。 通常價格以頭等艙最高，其次商務艙，最低為經濟艙。

飛機安排座位時是分艙位的，而不同的艙位對應的機票折扣不同，價格不同所得到的服務也不一樣。平時訂機票航空公司也會有不同的艙位。

③ 奧凱航空高端經濟艙可以優先登機嗎

可以。國內航空公司W艙是高端經濟艙，介於經濟艙和公務艙之間。高端經濟艙有專門的值機櫃台，像頭等艙和公務艙一樣與經濟艙分開值機。行李會貼上優先標簽，可以享受到優先托運和優先交付的待遇。此外，在登機時可以享受優先登機的待遇。
高端經濟艙：高端經濟艙即通過差異化服務吸引公商務旅客，最大限度地滿足不同層次旅客的出行需求，提供超越經濟艙的增值服務。通俗解釋，就是買全價的經濟艙機票，可享受接近頭等艙或公務艙的待遇。
它擴大了原經濟艙座椅的前後間距，由79厘米（31英寸）擴大為89厘米—94厘米（35—37英寸），根據機型大小設置了24—53個高端經濟艙座位，並通過加裝門或隔簾分離出專門的區域，使這部分旅客擁有更獨立的空間和更寬敞的座位。

④ 南航機票上的客艙等級W代表什麼

w代表高端經濟艙，是南航獨有的，南航把飛機的座位修改了一下擴大座位的間距比一般經濟艙位要舒適一些，而且也是單獨隔開的。

其他客艙等級：

頭等：A/豪華頭等艙（A380機型），F/全價，P/折扣；

公務艙：C/全價，D/折扣，I，J/會員兌換免票；

高端經濟艙：W/全價（價格等同普通經濟艙全價），Z/折扣（價格與普通經濟艙價格同步，如外放是5折，就是5折，最低45折起）；

普通經濟艙：Y/全價，T/9折，K/85折，H/8折，M/75折，G/7折，S/65折，L/6折，Q/55折，E/5折，V/45折，X/4折，R4折以下特價（不固定折扣）以及老人學生票，U/國際中轉，B/國內中轉，N/團隊，O/會員兌換免票。

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南航的經營范圍

1、提供國內、地區和國際定期及不定期航空客、貨、郵、行李運輸服務；

2、提供通用航空服務；

3、提供航空器維修服務；

4、經營國內外航空公司的代理業務；

5、提供航空配餐服務；

6、提供酒店經營；

7、飛機租賃和航空意外保險銷售代理；

8、進行其他航空業務及相關業務，包括為該等業務進行廣告宣傳；

9、保險兼業代理服務。

⑤ 南航的明珠經濟艙s艙 是跟w艙一樣坐在頭等艙與經濟艙中間嗎

是一樣的。

南方航空的明珠經濟艙就是之前的高端經濟艙，屬於超級經濟艙的范疇。

為了確保里程准確累積，請在訂座購票、機場辦理乘機手續或使用合作夥伴產品或服務時出示明珠卡或提供明珠卡號，並確保旅客姓名、身份證件信息與明珠會員賬戶中登記的一致，保留好機票和登機牌，直至確認該次乘機的里程已准確累積到您的里程賬戶。

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與普通的經濟艙相比，明珠經濟艙的優點有：

1、 乘坐空間增大：座椅的前後間距由普通經濟艙的79厘米擴大到89厘米-94厘米，增加了40%的空間，讓旅客的雙腿可以更加舒展，並且與普通經濟艙之間通過隔簾而分離開來，讓旅客擁有更私密的空間，為旅客提供自在愜意的舒適感受;

2、配套地面服務： 明珠經濟艙旅客可享受以下便捷服務：專屬值機櫃台、行李優先收運交付、 優先登機、超售時優先升艙、航班不正常時餐飲及住宿服務與南航明珠金銀卡會員標准相同;

3、體貼機艙服務：在航班起飛前為高端經濟艙旅客贈送一瓶飲用水，旅途中增添一張毛毯、一份報紙，配餐中增多一份小餐點。

4、凡購買高端經濟艙(W艙)的旅客，每航段均按照110%的比例進行里程累積。

⑥ 深航有高端經濟艙嗎

深航的飛機只有320和737,屬於中型客機,為了提高客座率,所以深航沒有像南航那樣提供高端經濟艙,
深航的飛機只有頭等艙和一般經濟艙,不過經濟艙的頭一排一般都會保留到最後才辦出去,防止最後時刻出現臨時買了經濟艙票的金卡或者VIP出現
如果非要說有,那麼深航第三排座位就是,其實不是

⑦ 中國哪家航空公司的頭等艙好

現在航空事業發展得越來越快，而且在規模和數量上面也有很大的改變。很多人出行必備的就是坐飛機，它是我們旅途或者是去某地工作當中不可或缺的一項。但是越來越多的人注重的不只是這趟航班，而是在航班當中的服務。畢竟大家都花了錢，希望能夠在這段航班當中體驗得舒服一點。要說到哪個航空公司的頭等艙服最好，那麼十個人可能就有十種想法，所以今天我就根據一些網友的意見來介紹一下。

在很多人看來，一個航空公司的頭等艙服務怎麼樣，大多數取決於空姐的服務怎麼樣。以上就是我認為頭等艙服務比較好的兩個航空公司，如果你有什麼更好的想法，請寫在評論下方，我們一起討論吧。

⑧ 哪些航空公司有高級經濟艙

現在國內航線上還很少。因為大部分是空客A320和波音737飛機，所以很多都沒有高端經濟艙的座椅設置。
但是京滬，京廣，滬廣，深圳，成都，昆明一些到北京上海的航線上有高端經濟艙，因為客流量大的原因，有很多空客A330和波音777在直飛，這些飛機上有高端經濟艙。
國內的航空公司就國航，南航，東航，川航有。因為他們有大飛機。
國際上的航空公司就很多了。幾乎現在所以的國際航線都有了。從北京上海廣州出境的航班都有了。

⑨ 有誰坐過東航的豪華經濟艙啊

東航新的A330機型自設置超級經濟艙以來，曾有幾次搭乘，但未能有免費升級的機會（4月夏威夷飛上海時，當時因為空艙率高而空位多，起初空乘說MU金卡會員可以免費坐前面的超經艙，後來又說不可以，需要額外付費）。今天PVG飛BNE（澳大利亞布里斯班）方有機會初回體驗，起飛前4個多小時的時候按照航旅縱橫提示，前序航班是羅馬飛往上海的MU788，機型A330。隨後起飛前3小時，提示更改為前序航班是東京飛來上海的MU540，機齡只有1年出頭的A330。在櫃台值機時，告知是安排了第一排的31H，而我也就以為是老機型的那種第一排了。慣例36號休息室吃了點東西，然後報紙雜志看一番（較T2的國航少了許多，不過外文類除China Daily以外還有＂讀賣新聞＂和復印版的某外文報紙等）。

上機後發現此架飛機是A330新機型，空乘人員主動熱情地表明，如果需要換位置告訴她，不能弄丟金卡（起初表示疑惑弄丟是何意，CC說就是專門負責金卡會員），而且今天機組開會時乘務長表示如果有超級精英會員可以直接選擇坐超經艙，聽後比較詫異，畢竟已經習慣了東航比較敷衍式的問候（其實我自己也蠻不適應的），這么多的對話確實少有，不禁又多聊了幾句。後來從後排陸續有人過來和CC商量說帶小孩想坐前面，又有自稱是會員或是銀卡要求坐超經艙，被美女空乘一一拒絕，聲稱我原本就是額外付費的31排，只不過今天機型臨時調整，而且又是金卡會員，所以可以直接升級超經艙，你們這種狀況需同乘務長商量。見狀我也多少有些不好意思了，於是和那位CC講算了，我還是坐原來的31排吧，不然會有更多的人要求坐過來（畢竟有之前的經驗，能夠說直接請到超經艙已是＂感動＂了）。而空乘卻一再堅持讓我25--28排超經艙隨意坐。A330座位是2、4、2，我是31H，即中間4個座位最右側位置，當時一老外也不知他是哪個位置，反正上來就躺下來霸了3個位置，脫鞋腳對著我，還不時從前排28排拿了多個靠枕和毛毯。或許也是CC看在眼中才堅持讓我坐到前面，起飛後一位年輕的應該也是九O後的乘務長過來問候，說道有什麼不方便盡管和她提，我對她表示感謝。

談到超經艙，座位其實與後面31排開始的普通經濟艙倒沒有太大的區別，只是腿部間距稍寬敞些。也可能是新飛機的緣故，總覺得比之前坐過的AA、DL的超經艙舒服些，而且MU是花紋式布墊座，而AA、DL，還有土澳的QF都是皮座，坐上去可能墊布座的更舒適些。

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