蒙俄經濟現狀如何

1. 蒙古是什麼主義國家除了我國,朝鮮和俄羅斯外,還有哪些國家是社會主義它們的經濟發展狀況如何

蒙古是資本主義議會制。他們在92年放棄了社會主義。

俄羅斯不是社會主義國家，這個你要搞清楚。。。。。。

現在世界上還是社會主義國家的只有5個，中國，越南，朝鮮，寮國，古巴。。。除了中國經濟狀況還算不錯外，其他四個都挺糟糕的。不過中國也不算完全的社會主義了。

2. 蒙古國獲中國48億投資後，卻將稀土獻給美國，結果如何

不管在什麼時代，古今中外的人民，乃至於國家都應該明白這樣一個道理，忘恩負義的人，從來都不會得到好下場，當年我國在蒙古國投資48億，幫助蒙古國開采本國的礦產資源，但是沒想到蒙古國拿到投資之後，轉手就將稀土資源獻給美國。

但是如今卻面臨著一個重大的難題，怎麼運送，想要將蒙古國的資源運送到美國，必然要經過我國和俄國，如果我國不同意，以我國和俄國的關系，蒙古國是無法將稀土資源運輸到美國的，這下看他們怎麼收場？

按理說和蒙古國相鄰的中國和俄國，都是在國際上名聲和口碑較好的國家，但是他們卻不懂得維持好和鄰邦之間的關系，時不時的就會和兩個鄰居發生爭吵和摩擦，明明自己在經濟貿易方面，大部分依賴於中國和俄國，但是卻把大部分的外交精力都用在了美國。

此次美國想要從蒙古國進口稀土，也是為了在未來能夠更好的制衡中俄，因此，中俄兩國必然會保持對蒙古國的壓制，讓兩者之間的合作破碎。

蒙古國算盤打得響，但是忽略了本國的地理位置，蒙古國夾在中俄兩國之間，幾乎要被中俄包圍。而美國向來包藏禍心，當野心無法被滿足的時候，勢必會把怒火發泄在蒙古國身上，到時候蒙古國很有可能會引火燒身。

3. 四個蒙古族自治共和國位於俄羅斯什麼位置，經濟狀況如何

位於貝加爾湖的東岸，而且面積占據了35萬平方公里。這4個民族的經濟實力並不特別好，而且他們能夠獲得經濟的方式只有農業以及畜牧行業而已，所以經濟實力也並不是特別的出眾，生活的情況也不是特別的富裕。

4. 蒙古國未來的國情會怎樣呢

蒙古國也曾經創造了輝煌無比的歷史。那就是成吉思汗統一了蒙古草原上各個部落，建立了一個幅員遼闊的蒙古政權。在十三-十四世紀的蒙古，可以用所向披靡與無可匹敵這些字眼來形容，不僅打敗了在東亞大陸上的金、南宋、西夏等政權，也深入中亞，一直打到西亞與歐洲，東征西伐，建立可以一個橫跨亞洲與歐洲的帝國。

蒙古國在未來經濟發展上，由於考慮與我國是鄰國。我國經濟的發展，必然帶動蒙古國經濟發展。所以，蒙古國未來應該是與我國建立睦鄰友好關系。如蒙古有豐富的礦產資源，我國也是資源消耗大國，蒙古可以出口為我國出口礦產獲得巨額的資金，改善國家的經濟狀況。

5. 蒙古國現狀是怎麼樣的

蒙古國是中國的北方鄰國，從北京乘飛機去蒙古國首都烏蘭巴托只要兩小時，兩國之間還有鐵路相連。2003年共有約6萬中國人持旅遊簽證進入蒙古國，他們大多是生意人和勞務人員，只有幾千人是真正意義上的旅遊者。目前，蒙古國已經成為中國新的旅遊目的地國，具體協議正在商訂中。

烏蘭巴託人的衣食住行

烏蘭巴托建在群山之間的丘陵地上。烏蘭巴托主要街道的建築有很濃的俄羅斯味，很雅緻，一般3—5層，全城建築最高的也只有十幾層。市中心有很氣派的大廣場，商業區有一個和北京王府井百貨大樓一模一樣的商場，連樓梯扶手用的石材都是一樣的，據說用的是同一張圖紙。烏蘭巴托新的居民生活區正在崛起，相比之下，上個世紀七八十年代的建築很像中國同時期建的五六層的樓房；再早些年代的的建築雖然很陳舊，但是仔細看都很考究；還有大量低矮的房屋建在坡地上，中間夾著不少蒙古包。稍出市區，大片大片的山地草場撲面而來，草不高，牲畜自由啃食----蒙古國的牧業基本處於自然放牧狀態。一到周末，草原上景色好的地方常有有城裡人開車出來遊玩。相對於首都的88萬人口（佔全國人口的1/3）來說，烏蘭巴托的汽車還是相當多的，大街上跑的全部是外國車，韓國二手車最多。蒙古國基本沒有自已的製造業，經濟上的三大支柱分別是采礦業、農牧業、和零售業。由於人少，人均自然資源相對豐富。這里的住房使用大量木材，樹木隨便砍伐；下雨雖少但是城市不缺水，幾條河流的水又多又清。蒙古國人蓋房子用地除了在市中心，基本不受限制，很容易得到政府批准。 烏蘭巴托是一個緯度和海拔都比較高的首都，又處內陸深處，因此冬天漫長。但是它的夏天卻涼爽迷人，白天很長，晚上9時多天還亮著。烏蘭巴托商場關門較早，百貨大樓晚8時下班。烏蘭巴託人的生活節奏比較慢、比較悠閑，全市有3000多家酒吧、咖啡屋等休閑場所。對蒙古國人的生活水平很難下一個結論，蒙古國公務員的平均月工資大約80元美元，計程車司機一個月能掙150美元，但是大家的實際生活好像比這個數字反映的要好些。蒙古國人自己認為，他們現在的生活比以前幾年好多了。手機在烏蘭巴托市已經相當普及，而且是單向收費；但是互聯網還處於起步階段，上網不方便。 蒙古國城市人口受教育程度較高，出過國的人很多，普遍見多識廣。在牧區，我們參觀了一個牧民家庭，除了老兩口，還有4個女兒，其中2個在國外，蒙古包的牆上掛滿了女兒們在世界各地拍的照片。老人驕傲地說，即使最偏遠的牧民，也知道這個世界上在發生什麼。烏蘭巴託人的生活習慣受俄國的影響很大，食品結構雖然還是蒙古民族的，但是餐具和吃法都是西式的。3天下來，我們在烏蘭巴托沒遇到乞丐，但是旅遊點賣小商品的兒童很多，有的纏著追著客人要求購買。 蒙古國媒體的格局近年來變化很大，但是「大哥大」依然是國家電視台，它有一個頻道和400多名工作人員。烏蘭巴托另有幾家新的私營電視台，都只有幾十人或百人左右，這只相當於大電視台的一個節目組。不過，烏蘭巴托市民能看的電視頻道有幾十個，它們大都是國外的。烏蘭巴托報紙種類挺多，但是發行量最大的日報只賣1萬多份。蒙古國近年來基本沒生產過像樣的影視作品，電影、電視劇幾乎全是進口的，中國的《還珠格格》家喻戶曉。這個國家最紅的幾個明星都是歌星，大影星一個都沒有。由於蒙古國自己生產文化產品的能力有限，蒙古國人實際在通過外部的資源充實自已的文化生活。世界上很多人口少的國家其實都是這樣，人們並不因此感到寂寞。蒙古國去年生產國內生產總值11億美元，與中國的貿易則達到4.4億美元，是蒙俄貿易的兩倍。中國是蒙古國的第一大貿易夥伴和最大的投資國。蒙古國去年全年入境的外國人大約20萬，中國人佔了六七萬。蒙古國出境的人中，到中國的也最多，去年達到41萬多人。他們除了到中國旅遊，做生意，每年有3萬多人是到內蒙古的呼和浩特看病----內蒙古的一些醫院與蒙古國方面簽有合同，向這些病人提供優惠。還有很多人把北京當作中轉站，前往美國、東南亞、澳大利亞及世界各地。像天津港成為蒙古國貨物的最重要出海口一樣，北京也成為越來越多蒙古國人出國的第一個落腳點。 中蒙之間的道路交通目前還不夠發達，目前，中蒙間只有鐵路相連，沒有公路交通。中蒙鐵路縱貫蒙古國，它是中蒙貿易的主要通道。烏蘭巴托到中蒙邊境扎門烏德的公路正在修建中，一共700公里，目前已經修好了500公里。這條路同時也將是連接中俄的公路幹道。中蒙之間有11個邊境口岸，但是目前只有二連浩特----扎門烏德口岸是常年開放的。蒙古國全境無高速公路，我們見到的最好的公路也是上下各一車道，而且保養不理想，路面坑窪多。蒙古國人開玩笑說，這些路都是高速公路，因為他們的司機在這樣的路上行駛，車速一點也不慢。 蒙古國歡迎中國遊客 隨著蒙古國成為中國的旅遊目的地國，大量中國遊客去蒙古國觀光的情況會不會出現呢？蒙古國方面非常希望事情會這樣發展，但是從目前看問題還有不少。 首先是蒙古國的旅遊設施不足，烏蘭巴托市僅有4家按蒙古國標准評出的四星級飯店（相當於中國的三星級），全市所有的旅遊床位加起來只有5600張。烏蘭巴托市周圍約有140個旅遊點，但是模式比較單一，基本是草原上搭建起一些蒙古包。據蒙古國旅遊局的官員介紹，西方遊客來蒙古國，一是嚮往這片原始的自然風光，二是對真正的游牧生活充滿興趣。他們往往喜歡冒險，不怕在旅途中吃苦。比如在蒙古國最西部山區，也就是中國新疆著名景區喀納斯湖對面的蒙古國境內，幾乎沒有路，但是去年1年約3000名西方旅遊者在那裡登山，在沒有纜車（蒙古國全境無纜車）的陡坡上滑雪，睡帳篷。這位蒙古國旅遊局官員坦陳，歐洲人好冒險，亞洲遊客更偏好舒適。因此，蒙古國方面正積極發展旅遊硬體設施，並且歡迎全世界的商人前來投資。 第二個問題是，蒙古國的物價比中國貴，雖然中國旅客對於去西方國家旅遊費用較高能接受，但是他們往往把蒙古國想成是物從比較便宜的國家。蒙古國的旅館都比中國相同標準的旅館貴， 四星級的旅館要70美元左右1天。旅遊門票和機票目前還實行價格雙軌制，對外國人的收費高。旅遊局官員說，1個遊客在蒙古國逗留一天，要花人民幣大約800元（我們算著可能要高些），加上往返程機票3000多元，簽證費200多元。如果參加蒙古國6日游，一個人至少要七八千元。這個價格顯然對中國人來說偏高了。 但是蒙古國要吸引中國遊客的決心是堅定不移的，從外交部到旅遊局的高官，都一再向我們表達了這一點。旅遊被確定為蒙古國經濟新的最大亮點。最重要的是，神秘的蒙古國在吸引著中國人，這是一個純天然的國家，空氣與河流都是透明的，一出機場就能聞到草原的清香，入夜在市區就能看到滿天的星斗。這里還有藏傳佛教的寺院，中國建築風格的古代宮殿，能看到「萬壽無疆」「樂善好施」等中文牌匾。這里還有3000萬頭馬牛羊和駱駝，有一望無際、似乎永遠也走不到頭的美麗大草原。

6. 歷史上曾經屬於我國的蒙古國，現在是個什麼樣的國家

蒙古國離中國和俄羅斯都很近，與這兩個國家接壤，是典型的內陸國家。大概知道我國歷史的人都了解，曾經屬於中國領土的蒙古，於1921年真正的獨立出去並成立了蒙古共和國。

1949年我國建國後，也與蒙古國建立了外交關系。同時蒙古國也一直奉行著「開放、不結盟」的外交政策.

這里有一個很特別的規定：那就是對吸煙的明令禁止。在這個全民禁煙的國度，去旅遊的廣大吸煙小夥伴們可要提前做好心理准備呀。

7. 蒙古國是如何一步步走向經濟危機的

蒙古國，地廣人稀，畜牧業是其最傳統最根底的產業，豐厚多樣的礦產資源——煤炭、銅礦和金銀鐵等——則是這個國度經濟來源中重要的一局部。但這個具有豐厚礦產的國度，卻出人意料地在國際社會上沒有身影，還面臨著極大的經濟危機。蒙古國是如何從"礦產大國"變成"經濟黑洞"？

蒙古國是一個典型的內陸國度，並沒有國際水運，本該鼎力開展的鐵路交通或航空運輸卻並未得到相應的注重，這成為了它展開對外貿易的一大障礙。

"第三鄰國"關於蒙古國不能說是沒有協助，但由於交通條件的影響，他們無法直接越過中俄對蒙古國停止有效協助。最終，蒙古國的經濟開展還是要依賴於中俄。

之後，蒙古國積極參與並為中國倡導開展的"一帶一路"提供便利，這使得蒙古國與中國的關系有所改善，並越加嚴密。而蒙古國也從這份友好的往來中勝利取得利益。

2018年，蒙中兩國之間的貿易額曾經到達了80億美圓。

2020年，兩國貿易額要到達100億美圓。

2021年4月28日，蒙古國大型國有煤炭企業——蒙古國ETT公司與中國的曹妃甸港口物流園區簽署了《協作備忘錄》，曹妃甸港作為蒙方貨物出海口，將完成2021年內運輸煤炭1000萬噸。蒙古國豐厚的礦產將有了新出路。

從上述數據中，能夠看出蒙古國曾經在追求轉變和機遇。中國，無疑是蒙古國經濟轉變的宏大影響之一。

總結，蒙古國的經濟開展不均衡不能單純地歸結於一個方面或者哪一方的錯誤。但能夠預見的是，假如蒙古國還是繼續堅持目前這種只依賴於國外的經濟政策，不去尋求新的改動和出路，不想方法改動國內的消費方式和條件，那它的經濟就無法實在地開展，它的人民的生活只會愈加安居樂業。