鄂州和黃州哪個經濟發展比較好

⑴ 湖北未來吃香的3個城市,位置非常優越,你最看好哪個城市

湖北未來吃香的3個城市最看好襄陽市。

襄陽市，位於鄂西北漢江和唐白河的交匯處。因為漢江穿城而過，所以也可以叫江城。襄陽市是湖北省副中心城市，國家綜合交通樞紐之一。城市人口206萬，是湖北省人口第二多的城市。2020年，其國內生產總值將超過4600億元，位居全省第二。

襄陽市在湖北省很多城市都很低調。雖然是中國歷史文化名城，楚文化、漢文化、三國文化的主要發祥地，經常得到中國第一城的支持，但卻很少被人們提及。正是這種溫柔而不爭的性格，讓襄陽有了獨特的魅力。在歷史的長河中，它安靜、美麗、宜居，只要去過就不想離開。

其實襄陽也是一座充滿煙火氣的城市。這里北街的地位相當於北京的王府井。北鄰漢門，南臨昭明台。店多，傳統的襄陽菜太多，三天吃不完。襄陽發展迅速，從旅遊投資就可以看出來。用了6年時間，才把繁榮的唐朝恢復成耗資13億修建的影視城。可以說是大開眼界。

襄陽是著名的山水城市，自然風光秀麗，環境優美。西部和南部都有山。雖然山不大，但是很美，東部和北部是肥沃平坦的土地。一條清澈的漢江穿過這座城市。清澈的水，美麗的山和廣闊的土地是人類居住的最佳場所。因此，襄陽也成為湖北省人口最集中的五個城市之一。

襄陽自古以來就是商賈雲集之地，是重要的交通要道。襄陽自古以來就是中國內陸南北交通的主要通道。現在有邯鄲、劉嬌、浩基、翔宇、樺南、鄭萬、無錫、鶴康8條高鐵，是中國名副其實的交通樞紐城市。

襄陽是最適合建廠的城市。目前，襄陽已開設深圳工業園區、於家湖工業園區、國家級襄陽高新技術開發區、國家級經濟開發區等。襄陽的GDP僅次於武漢。

襄陽市具有特大城市格局。武漢作為一線城市，由武昌、漢口、漢陽組成。襄陽的城市結構與武漢相似，格局大於武漢。襄陽形成了以周郁莨為中心，襄城區、樊城區、靳東新區、襄州區為外圍的「一心四城」發展格局。這個大格局完全有能力建設和承載一座省會特大城市。

總之，襄陽不僅地形好，而且工業基礎雄厚，有很多城市沒有的大格局。正如一位名人稱贊襄陽一樣，襄陽是一座真正的城市，也是最宜居的城市。

宜昌市和鄂州

宜昌市，是湖北省副中心城市，長江中游城市群成員。著名的長江三峽就在其境內。可以說，宜昌也是我國著名的水電之都。這里獨特的水電優勢，為宜昌經濟發展注入了強勁動力。宜昌歷史非常悠久。

是巴楚文化發祥地、文化名人屈原故里、全國著名建材基地、磷化工基地。湖北，武漢之外的又一個工業重鎮，經濟發展潛力巨大。2020年宜昌地區生產總值4260億元，車輛管理全省第三。由於宜昌水電文明，宜昌獨特的地理優勢特別適合建設清潔能源城市。

宜昌也在搶抓機遇，成為國家清潔能源示範城市，為中國能源建設和進一步發展做出新的貢獻。宜昌還著力打造70億產業，實現產業轉型發展，在食品、生物醫葯、先進裝備製造、現代物流、文化旅遊等五大產業取得突破。宜昌未來發展潛力巨大。

鄂州是中國著名的「魚米之鄉」和「百湖之城」。它位於湖北省東部長江中游南岸，毗鄰武漢。所以鄂州的區位優勢非常明顯。一直有傳言說鄂州可能會和武漢合並。如果是這樣的話，鄂州的發展絕對會是未來湖北省最受歡迎的城市。一旦合並實現，鄂州的未來可想而知。

鄂州的支柱產業包括鋼鐵深加工、機械製造、電子信息產業、生物醫葯核心材料、新能源等優勢產業。這些產業在區域內都有一定的優勢。由於地理上靠近武漢，近年來也在武漢承接了一些產業轉移，給鄂州的經濟發展帶來了很大的好處。

鄂州的交通體系非常優越，已經成功納入國家交通樞紐城市規劃。武漢和鄂州的城市化趨勢不可阻擋。未來將建設4條軌道交通線路，其中11號線和19號線同時延伸至鄂州，將促進兩座城市的協調發展。湖北是「交通強國」建設試點省份。

鄂州因地理位置接近，被列為空港型國家物流樞紐承載城市。鄂州正在努力尋找自己在全國交通運輸中的地位，做大做強相關產業，為鄂州的經濟發展做出自己的貢獻。

作為全國最小的地級市，鄂州的經濟總量雖然不算太好，但未來人均產值會非常可觀，人民生活也會大大提高。奔小康不是每個人的夢想。

⑵ 湖北黃岡 黃石 鄂州哪個地方發展好城市各方面吧。

按經濟發達程度由高到低排：黃石、鄂州、黃岡

按工業規模、商業規模、飲食服務業規模由大到小排：黃石、鄂州、黃岡

按市區面積由大到小排：黃石、鄂州、黃岡

按發展速度由快到慢排：鄂州、黃石、黃岡

按城市規劃和城市發展前景由好到壞排：鄂州、黃岡、黃石

按城市景觀建設、基礎設施以及道路建設、公園綠化由好到壞排：鄂州、黃石、黃岡

按全市面積由大到小排：黃岡、黃石、鄂州

按城市空氣質量由好到壞排：黃岡、鄂州、黃石

按農業規模由大到小排：黃岡、鄂州、黃石

按步行街建設由好到壞排：黃石、黃岡、鄂州

⑶ 湖北鄂州的經濟情況

鄂州市近幾年來湖北省發展的最快的城市。城市不大，主要是管的地方不多，不像黃岡下面管了浠水，羅田，紅安拿些縣。城區還是可以的。比大城市差好些，但在小城市中還是很不錯的。我去過很多地方的啦。湖北，湖南，廣西，廣東的好些城市，還有九江，北京之類的。與周圍的黃石，黃岡之類的城市相比。鄂州雖然建市最晚，但它是湖北省進幾年發展得最快的城市。街道各方面都要好很多。相比之下，黃岡明顯要差很多，街道各方面都比鄂州和黃石要落後。特別是市中心。
說實在點，以前在鄂州時，總覺得鄂州這不好那不好，後來去黃岡讀書，才發現黃岡和鄂州根本不是一個級別的，現在在黃石上大學，才發現，鄂州還真算不錯的。黃石黃岡的街道各方面和鄂州沒得比。
生活水平方面，鄂州也還不錯，我以前很多同學家裡開廠，條件很好。一般的普通工人一個月也有一兩千元。消費水平是一般小城市那樣的。 還好吧。生活節奏比較寬松。
還可以推薦你幾個地方。逛街的話可以去武昌大道和南鋪路，有些專賣店，明堂的東西挺便宜。夜市可以去江邊還有雅惠，香香之類的。景點像西山，蓮花山，鳳凰廣場，葛山都可以。
還可以去肯德基，絲絲物語，佳佳基，名人城堡等等。KTV可以去皇佳之類的。
不過一般人總會覺得自己家鄉好的啦，希望能對你有幫助的啦。

⑷ 鄂州、孝感、黃石，三個城市按照經濟發展水平如何排名

黃石是湖北數一數二的？那你把武漢，宜昌放哪？再說就算不算武漢，宜昌，襄樊也怎麼都能排到第三。照你這樣說的話，那乾脆讓黃石去做省會算了。

論發展潛力，黃石是比不過孝感的，孝感是武漢城市圈最近的城市，車程半小時就能到武漢市區，俗稱武漢的親戚。現在孝感和武漢的城際列車已經在建了，預計2011年就能通車，通車以後孝感到武漢最慢也只需20分鍾，溫州，上海，浙江等地的企業工業園也已紛紛在孝感城市周邊落戶，投資興建。包括孝感房市也都頻頻開盤，回暖，好多的武漢人已經在孝感購房了。孝感將迎來發展的最強勢的春天，俗話說，近水樓台就是形容地域距離對發展起到的巨大作用。以後將會實現居住在孝感，工作在武漢，因為這樣的車程將比居住在武漢三鎮以內而誇鎮上班的群體更為方便。
所以，二樓的觀點太過個人情感化，不符合實際。

⑸ 黃岡市和鄂州市哪個比較富裕

當然是鄂州啦！！

⑹ 黃石和鄂州，哪個要強一些

本人認為黃石更勝鄂州一籌.如果說到武漢的話走的是武黃高速,武黃高速是不直接經過鄂州鄂城區的,武黃高速公路顧名思義是武漢-黃石的高速公路,是可以直達黃石城區的.而且黃石所謂的不好,比如說空氣,但是現在大部分污染企業都搬走了,樓上的可能是很久以前去的黃石,黃石不管怎麼樣GDP也是在湖北省前列.瘦死的駱駝比馬大.黃石市的路段大部分現都有刷黑,城市交通比較完善,如果你去看黃石的新區的話就不會覺得黃石發展差.黃石市有磁湖,人民廣場,風景是很不錯的,如果你是去團城山區工作的話就會覺得黃石的發展很快,而且黃石市雖然近幾年比不上武漢襄樊和宜昌,但是黃石仍然是武漢城市圈的副中心城市,這是鄂州所不能比擬的,而其我覺得黃石人很友好,沒有所謂的尖酸刻薄吧,每個城市都有素質低下的人,這不能以點帶面來說明一個城市的精神面貌吧.我本人去過鄂州,我也在黃石生活過.我覺得鄂州的城市發展不好.感覺就是破破的.當然,公說公有理,婆說婆有理,好不好你可以親自去比較一番. 物價的問題我覺得的確是有些東西價格高於武漢,但是兩地都差不多.

⑺ 湖北縣域經濟排名2021

湖北省一共有79個縣域，從GDP總量和人均GDP來看，79個縣域可以分為六個梯隊。其中宜昌東、荊門西和荊州西北組成的區域算是湖北經濟最強縣域。那具體的排名情況，已經在下方整理好了，趕快來了解看看吧。
湖北縣域人均GDP20強
排名前二十名分別是宜都市、華容區、枝江市、當陽市、東寶區、新洲區、遠安縣、夷陵區、嘉魚縣、赤壁市、黃陂區、江夏區、潛江市、興山縣、老河口市、沙洋縣、應城市、谷城縣、鄂城區和襄州區。其中宜昌6個入選，數量最多，且TOP5中占據3席，武漢和襄陽分別3個入選，咸寧、鄂州和荊門分別2個，孝感1個、省直管1個。
TOP5宜昌佔三席
要問湖北最強的縣(市)是哪一個，估計不同的人有不同的答案，有人說是大冶，百強縣排名靠前;有人說是仙桃，因為GDP總量比較高。但要說到哪個地級市代管的縣(市)實力最強，毫無疑問，那肯定是宜昌。
整個宜昌總常住人口不足400萬，但卻擁有4個中心城區(不屬於縣域范圍)，一個遠城區(夷陵區為縣域)，3個縣級市和5個縣。宜昌代管的縣(市)人口規模都不多，尤其西邊幾個縣人口只有十幾萬，宜都、枝江和當陽，人口都30-50萬之間，GDP卻500億以上，尤其宜都超過600億，人均GDP接近18萬，這個數據即使放在東部也不敵。上海市人均GDP也不過16萬。
言歸正題:人均GDP排名前五的分別是:宜都市、華容區、枝江市、當陽市、東寶區，人均GDP均超過了10萬。前面講過宜昌的三個宜都、枝江和當陽，三地之所以實力雄厚，主要是化工和醫葯產業非常強，擁有三寧化工、東陽光、華強化工、奧美醫療等企業，宜都擁有17個宜昌50強民營企業。
宜昌的區劃劃分特別合理，市中心正好位於地級市地理中心位置，沿著長江很好地輻射宜都和枝江，所以很多大型企業和項目可以布局在代管地縣域。這一點湖北絕大部分地級市無法比擬，荊州、荊門、孝感、咸寧、鄂州、黃岡、黃石哪一個地市中心不是偏居一隅?
華容區是湖北明星區域，他是除了武漢幾個遠城區外，唯一開通地鐵地區，也是除了武漢外，唯一區號是027地區域。華容區和武漢光谷如漆似膠，鄂州人均GDP在全省僅次於武漢和宜昌，鄂州三個區中，人均GDP最高的不是中心城區鄂城，而是華容區。東寶區屬於荊門市，和宜昌的當陽市挨著，這個區域的整個經濟實力真的挺強，東寶區最出名的企業是新洋豐，全國磷復肥龍頭企業。
5-10名
5-10名分別是新洲區、遠安縣、夷陵區、嘉魚縣和赤壁市。
新洲區是武漢人均GDP最高的遠城區，超過10萬。受疫情影響，新洲GDP沒有突破千億;而擁有大量農村人口的新洲雖然GDP全省縣域前三，但人均且比不了宜昌的三個縣級市。新洲以前歸黃岡管，劃入武漢後陽邏發展很快，新七和新八集團名揚整個武漢。
第7和第8又是宜昌的兩個縣域，遠安縣和夷陵區。遠安縣GDP總量不足200億，但同時人口不足20萬，聽說遠安有礦。夷陵區是宜昌市的遠城區，稻花香是其代表企業。嘉魚和赤壁都屬於咸寧市，沒想到能力壓武漢的黃陂和江夏進入前十。
嘉魚縣人口不足30萬，但GDP卻接近300億，嘉魚縣靠近武漢，嘉魚是大喬和小喬的故鄉，據說是湖北發展最好的縣(不算縣級市)，排名第一。赤壁位於京廣高鐵大動脈上，赤壁人口不足50萬，總量不及大冶、漢川等強縣(市)，但人均要高於它們。咸寧除了這兩地之外，其他靠近江西湖南的幾個縣卻落後很多。
11-20名
武漢三個進入前20的遠城區黃陂、新洲和江夏GDP總量全省前三名，不是疫情影響都能突破1000億，還有一個遠城區蔡甸無論是總量還是人均在全省排名都不靠前。關於武漢的這幾個區，這里不細說，後面專門專題介紹。
潛江市是三個省直管縣級市人均GDP最高的，總量也能排前五。潛江有江漢石油加持一直都是反對江漢市設立的主要最主要的反對者，這幾年潛江小龍蝦產業發展得很不錯，雖然產量不及監利，但在品牌打造上遠超監利。潛江也是三個地級市中人口流失最少的。潛江吸引了全球最大的光纖企業長飛光纖入駐，建了一個全球最大的光纖廠。
興山縣是宜昌又一個縣，人口不足15萬，GDP卻超過120億，興山有一個雙匯食品加工廠。沙洋縣是荊門市下轄縣，靠近宜昌的當陽市和荊州區，有「小漢口」之稱，經濟不會差。應城在武漢名氣很大，做生意的人比較多，湖北最大的民營企業九州通老闆就是應城的，應城還有兩個上市公司富邦股份和雙環。
第15名後終於出現了三個襄陽的縣域，老河口、谷城和襄州區，三地連在一起，襄州是襄陽市的遠城區，總量比較靠前，但和武漢幾個遠城區意義，農業人口比較多，人均就不高了。老河口以前經常出現在天氣預報里，名氣很大，谷城石花酒很出名，石花鎮也是全省實力很強的鎮。
鄂城是鄂州主城區，鄂城以前叫武昌，是武昌魚的故鄉，鄂城和黃州很近，和黃石也不遠。鄂城區未來發展前景非常好，鄂州花湖機場將輻射整個鄂城區及周邊的黃石和黃岡的部分地區。
總結
宜昌東、荊門西和荊州西北組成的區域是湖北縣域經濟最強的區域，現在荊州區和松滋發展已經落後，宜荊荊城市圈的核心區域就在這里了，荊州藉助機場、荊門藉助高鐵應快速做強市區實力，加強和宜昌融合。襄陽和宜昌相比，總量占優，但人均相對較低，從長遠來看，宜昌的人口問題也是一個很嚴峻的問題。武漢城市圈這邊縣域水平發展不一。天門、潛江和仙桃是連接湖北三個城市圈的中心區域，似乎缺一個擁有一定實力的城市。
來源:武漢大城事

⑻ 鄂州和黃岡，哪個更好鄂州今後的命運會如何

首先說明我不是黃州和鄂州本地人，但是在黃州和鄂州都生活過。我從主觀上來客觀的評價這倆城市，以我的看法，鄂州比黃州好太多了。倆城市的面積我沒研究過，據說黃州大，黃州下面的縣很多，而且面積也不小，像羅田陰山浠水什麼的等等，但鄂州的就比黃州少。但是黃州下面的縣都很窮，全國貧困縣黃州的就佔了幾個。說說市區吧，鄂州的經濟比黃州好多了，重要的是鄂州是工業城市，什麼鄂鋼武鋼都在那裡。我覺得鄂州生活環境不錯，馬路又寬又整潔，公交車也規范，又大又不擠。黃州的路破的要命，每次坐公交就顛簸，而且公交車全是N年前的快淘汰的，沒一輛是新的。市中心還總是堵車，路太宰了。修都沒地方修。經濟的話肯定是鄂州好。從市民消費水平消費能力就可以看出來。還有看房價。回到題目上來，黃州和鄂州都在武漢城市圈的范圍內，但是鄂州離武漢近。武漢到黃州的車是必經過鄂州的，所以鄂州經濟發展肯定有優勢的。謝謝大家聽我啰嗦這么久，還說了黃州這么多壞話。黃州人別罵我。呵呵。。