私車如何保養更經濟

⑴ 車怎麼保養才合理

車怎麼保養才合理

車怎麼保養才合理，相信在大家的生活中，絕大部分人都很接觸過汽車，汽車更是我們生活中非常重要的交通工具，很多的家庭都會購買汽車，那麼我們家庭的車怎麼保養才合理？

車怎麼保養才合理1

1、先不說定期到4s店進行保養，有多少車主做到開車前或者收車後對車進行簡單檢查，有人問，簡單檢查？通過肉眼能檢查什麼？那就多了，例如車身漆面、輪胎、機油、燈光、儀表盤……這些車主都可以簡單檢查，確保盡早發現故障，有效減少汽車在行駛中出現故障。

相信很多車主說到日常保養，那肯定想到的是洗車打蠟。的確，洗車能夠讓車身表明煥發光彩，不過洗車的次數不能太多。

2、打蠟也是，很多車主認為打蠟可以保護車漆，沒錯，適量打蠟可以保護車漆，同時讓車漆光亮。不過部分車蠟含有鹼性物質，長時間使用會使車身變烏。這里特別提醒新車車主，買了新車不用急著去打蠟，5個月以內都沒有必要去打蠟，因為新車本身就有一層蠟，根本沒有必要。

機油和機濾

3、機油分為礦物質機油和合成機油，合成機油中又分為全合成及半合成，全合成機油是最高等級的。更換機油時應參考車輛用戶手冊，按照建議規格來更換。注意，機濾在機油更換時進行。

礦物質機油5000公里或者6個月更換一次；

合成機油8000-10000公里或者每8個月更換一次。

變速箱油

4、變速箱油起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，變速箱油分為自動變速箱油和手動變速箱油。

手動變速箱油一般每2年或6萬公里更換一次；

自動變速箱油一般每6萬-12萬公里更換一次。

助力油

5、助力油是汽車助力轉向泵里的一種液體，通過液壓作用，可以使方向盤變得輕巧，早期應用於大車，現在基本每一輛車都有此技術。

助力油一般每2年或者4萬公里更換一次，定期應檢測是否缺少並補充。

剎車油

6、由於汽車剎車系統結構原因，時間久了剎車油會吸入水分，導致制動力下降或制動失靈。

剎車油一般每2年或4萬公里更換一次。

防凍液

7、時間長了，什麼東西也會變質，防凍液也是如此，正常情況下每兩年或4萬公里更換一次。定期檢查防凍液液位高度，補足至正常范圍。

空氣濾芯

8、作為發動機的「口罩」，如果空氣濾芯過多臟東西，必然會影響空氣的流通，降低發動機進氣量，造成動力下降。

空氣濾芯更換周期為1年或1萬公里，可視用車環境來調節。

空調濾芯

9、如果說空氣濾芯是發動機的「口罩」，那麼空調濾芯就是駕乘人員的「口罩」，一旦空調濾芯過臟，不但影響空調性能，還會污染車內環境。

空調濾芯更換周期為1年或1萬公里，同樣可視用車環境來調節。

汽油濾芯

10、過濾汽車燃油中的雜質，內置式汽油濾芯更換周期一般為5年或10萬公里；外置式汽油濾芯更換周期在2年。

火花塞

11、根據材質，不同材質火花塞的更換周期也不一樣，具體可參照圖片。

蓄電池

12、蓄電池的使用壽命受日常使用習慣影響，一般情況，蓄電池能夠使用3年以上。滿兩年後應定期檢查蓄電池電壓。

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第一、更換機油

汽車保養中最重要的項目就是更換機油，機油被人稱為汽車的血液。好的機油可以為發動機提供防銹，防磨，降低溫度，減震，緩沖，潤滑等作用。無論是大保養還是小保養，更換機油都是必不可少的一個步驟，車主更換機油的時候一定不要吝嗇，最好選擇大品牌的.機油。

目前市面上主要有兩種機油，分別是全合成機油和半合成機油兩種，機油的成分不一樣，使用效果也不同。如果各位車主經常在爛路上開車，汽車的價格比較昂貴，對機油的需求比較高，車主最好選擇全合成機油，汽車使用全合成機油後能夠做到1萬公里不換機油。

如果大家平時很少開車，使用半合成機油也沒有問題，半合成機油的使用周期比較短，一般來說6000公里到8000公里就要更換。市面上還有一種機油價格非常便宜，這類機油叫做礦物機油，不建議大家使用礦物機油，這類機油潤滑，防銹的作用不好，長期使用對發動機有影響。

第二、更換機油濾芯

更換機油的時候，車主可以順便把機油濾芯也更換了，機油濾芯起到過濾的作用，可以將機油中的灰塵，沉澱物，金屬顆粒等雜質過濾掉。機油濾芯使用時間長了就會被雜質覆蓋，長時間不換機油濾芯，沒辦法起到過濾的作用，也不利於發動機正常使用。

第三、空調濾芯

保養汽車的時候，更換空調濾芯也是很重要的一個項目，更換空調濾芯不用專門去4S店做保養，車主可以自行拆除空調濾芯進行更換。網上以及一些門店都有出售空調濾芯，如果車主的雙手比較靈巧，可以在網上搜索更換空調濾芯的視頻自行操作。

第四、更換汽油濾芯

汽車上一共有三濾，分別指機油濾芯，空調濾芯和汽油濾芯，汽車的行駛里程數不同，更換汽油濾芯的周期也不一樣。何時更換汽油濾芯主要看汽車保養手冊上的需求，更換汽油濾芯可以提高發動機內部的清潔程度，防止拉缸以及灰塵磨損發動機內壁。

第五、更換防凍液

更換防凍液也是汽車常規保養項目中必不可少的一項，更換防凍液不用太頻繁，不同車輛需要不同顏色的防凍液，車主更換防凍液時只需要看防凍液的液面是否低於最低限值。如果防凍液不足或者防凍液太多，都需要車主自行調整。

不必做的項目：

保養汽車時，有些店鋪會要求車主更換變速箱油，剎車片以及汽車的電瓶，還有些店鋪會推薦車主清洗空調。以上這些項目對汽車有好處，但不需要經常做，車主只需要大保養的時候更換變速箱油和剎車片就足夠了，沒必要每次做小項目的時候都更換。

汽車上還有一個重要的東西叫火花塞，火花塞使用時間長了會出現變形，堵塞等問題，如果車主發現車輛點火困難，就需要更換火花塞。汽車行駛時間長了，輪胎也需要經常換，何時更換輪胎，要看輪胎的磨損情況，車主只需要牢記更換輪胎的時候一定要對稱更換。

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1、機油保養

如果汽車發動機是汽車的心臟，那機油就是汽車的血液。一般汽車保養里程在5000公里或半年先到為主(如現代，豐田)，有些車輛的保養里程為10000公里或一年先到為主(如寶馬，賓士)，再有甚者保養里程在15000公里(如標志)具體的保養里程和年限最好以保養手冊為主。

相信廣大車主都有提前做保養的經歷，不知道您有沒有被4s店的服務人員忽悠過，保養里程沒到就需要提前做保養，其實這是完全沒有必要的，只是多浪費金錢罷了。保養機油的選用主要根據發動機的要求及使用環境進行選擇，沒有必要一味的追求高等級機油，只選擇合適的，不選擇最貴的。如果選擇的機油等級不匹配會造成潤滑不良，燒機油等嚴重的後果。

2、空調濾芯保養

空調濾芯的作用是凈化進入車內的空氣。汽車空調濾芯的更換周期一般在20000公里左右，但由於環境問題更換周期可能會縮短，如霧霾嚴重的北京。空調濾芯直接關繫到車內空氣質量，空調濾芯臟堵會有什麼表徵呢?當開空調時你會感覺出風量明顯小，而且吹出的風中明顯有異味，如果碰到這種情況直接更換空調濾芯吧。

3、制動液保養

制動液(剎車油)的保養周期為2年或40000公里。制動液是保障剎車系統的根本。所以他的要求比較高，現在汽車多採用等級為DOT4的剎車油。不同級別的制動液不能混合使用。

為什麼要跟換制動液呢?因為空氣中的水會進去制動液中，來降低制動液的沸點，從而導致制動效果不佳，甚至沒有剎車。切記按照保養手冊更換制動液，保護自己，安全他人。

4、燃油濾清器保養

燃油濾清器(汽油濾芯)作用是過濾燃油。汽油濾芯分為內置和外置兩種。一般外置汽油濾芯保養里程在30000公里左右;內置汽油濾芯在50000公里左右。目前國內有些加油站的汽油不達標，直接導致汽油濾芯壽命縮短。汽油濾芯堵塞導致發動機不好著車，發動機加速無力等。

5、玻璃水的保養

玻璃水的作用是清洗風擋玻璃的作用。玻璃水分為冬季玻璃水和夏季玻璃水。目前市場上的玻璃水種類繁多，那我們如何選擇適用的玻璃水呢?

夏季適用玻璃水要求沒有那麼高，夏季玻璃水的主要作用是除蟲膠的作用，在加玻璃水時可以適當的加入水。冬季玻璃水就要根據當地氣溫選擇冰點高的玻璃水。

⑵ 汽車保養時都有哪些門道如何保養最省錢呢

如果你不知道車輛的維修要求，可以根據車輛的實際使用情況，參考維修手冊的要求進行維修。商店推薦的維修項目不是強制性的，但可以根據車輛的實際情況和預算獨立選擇。通常情況下，車輛的定期基本維修費用不高。汽車維修是指定期檢查、清洗、潤滑、調整、定期更換汽車的相關油件，常規維修費用不大，汽車是為人們准備的，維修和保養工程不需要保養，建議參照汽車用戶手冊的要求指導維修。

對於大約10萬輛家庭轎車來說，這兩個方面的差額可以直接達到兩三百元。車主可以在店裡買油，現在很多商店都提供免費換油服務，對於小車維修、換油，是最難解決的項目車主，畢竟，沒有辦法舉起車輛，既然商店提供免費換油服務，相當於擺脫了小車維修夥伴，為什麼不呢？

⑶ 汽車如何保養既省錢又不傷車

妙招一：減少解體維修總成
很多人的車子某個部件在解體維修後便一發不可收拾，如發動機，經常會出現各種問題，已至每隔一段時間就要送修，這樣很費錢。為了防止車輛過早進入維修期，您最好盡可能少解體維修總成，利用各種先進的保養設備和手段，對汽車進行免拆保養，不但可以避免由於解體保養給汽車總成和部件造成的不必要損傷，還可大大加快汽車保養的速度，從而降低維修總費用。

妙招二：不過分追求高標號汽油
汽車對使用的汽油標號都是有一定標準的，也就是發動機的壓縮比。汽油的標號僅僅決定了爆震點的早晚而已，也就是說決定了引擎的功率大小。但是不是說高標號的汽油就要比低標號的好，就算是高檔車輛也不一定要用高標號的汽油。汽車加油的標號最重要的是按照說明書上的推薦進行添加，愛車的壓縮比指標可以在汽車說明書中查到，生產廠商也會在油箱蓋內側標准推薦使用的燃油標號。
所以說，完全沒有必要過分追求高標號汽油，不僅費錢，還有可能傷車呢，選擇合適的最重要。就拿馭勝S350這款車型來說，它搭載的是一台來自福特的2.0L GTDi發動機，只需要加註93號（京92號）汽油就行了，相對而言具備較強的經濟性，還能保證動力上的隨叫隨到。
妙招三：合理確定保養周期
學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。一般汽車技術狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養周期；而汽車技術狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養周期。

妙招四：輪胎只選對的不選貴的
輪胎就好像汽車的「鞋子」，是最容易磨損的地方，很多消費者秉著只買最貴的原則進行選購。事實上，最貴的可能是最好的，卻不一定是最合適的，只有合適的最能發揮你愛車的最佳性能。
就拿馭勝S350這款SUV車型來說，它採用的是規格為265/65 R17的瑪吉斯AT越野輪胎，與同級別的車型相比，馭勝S350的輪胎在胎面寬度方面有明顯的優勢。同時，這款輪胎輪圈尺寸也達同級別車型的主流水平，特別適合越野，非常符合馭勝S350這樣的也越能力出色的中型SUV。

⑷ 汽車如何保養

現代生活，汽車是千萬個家庭都離不開的交通工具，然而隨著社會乘用車保有量的逐年攀升，汽車故障問題也隨之升高，什麼寶馬、賓士和奧迪這些BBA級別的車型，或者是長城、長安、吉利和奇瑞這些國產自主代表車型，都避免不了定期到4S店或者汽修店保養的過程。而如何讓自己的車子性能更好，更長久的服務於你，「保養」是關鍵。俗話說"三分修七分養"，對汽車進行保養非常重要，以下從幾個方面簡述車輛保養：汽車養護常識

七、過濾系統保養
主要是清洗更換空氣濾芯和空調濾芯。空氣濾芯應該行駛10000km就保養或更換一次，保養很簡單，就是把空氣濾芯上的灰塵和雜質輕輕敲下來，注意千萬不要拿風槍吹，這樣會破壞濾芯密閉性而導致過濾效果下降，造成進入發動機的灰塵增加速機油老化的現象。空調濾芯則提倡10000km一換，因為空調濾芯是負責過濾外界進入車廂內部空氣的，是車內駕乘人員直接呼吸的第一道過濾器，為了身體健康還是勤點更換好。

八、蓄電池保養

車輛行駛50000km應該及時檢查蓄電池的健康狀況，通過觀察蓄電池眼孔來了解蓄電池是否有過度放電或蓄電能力下降等問題，如果有則及時更換蓄電池，避免點火無力甚至點不著火的情況。

九、其它保養

其它還有車漆、輪胎、車內飾配件、照明系統、雨刮器等功能部件的保養，車主朋友們應該嚴格遵循保養手冊進行保養或者是根據實際情況進行保養。

總體來說，如果車主在日常用車過程中都能夠遵守保養手冊進行保養，那麼您的愛車狀況應該是挺不錯的，會大大延長為您服務的年限，就算是轉手了，因為保養得好，車子也能出個好價錢。

希望回答對您有幫助，謝謝！

⑸ 教你汽車保養如何省錢

「買車容易，養車難。」這讓很多私家車主感到無奈，不少車主反映，除了油價高，其實最讓他們煩惱的是維修保養費高。車主大多愛惜自己的車，一般都會到服務好、質量放心的4S店維修站保養維修車，但每到掏腰包時都會為保養費太多而心疼不已。那麼，怎樣才能讓車主既放心保養維修，又省錢呢?

小心更換部件

有些維修站為追求利潤，會建議車主更換一些不必要更換的部件，增加車主負擔。對此，某維修站的師傅告訴我們，一些零部件能修復的應盡量修復，不能修復時再更換，比如前後保險杠、車門、機蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴重，修復的成本要遠遠低於換部件的成本。

車主們曾向筆者反映，現在4S店存在很多以換代修現象，對此，某維修站的站長很無奈地表示，一方面是因為現在車的技術水平越來越高，特別是電子元件維修很難保證修復質量;另一方面，目前廠家也很少給維修站提供零部件維修的設備或技術，所以很多時候只能是以換為主。

價格要貨比三家

在很多消費者印象中，同一品牌4S店的維修站和特約服務站的零部件價格和工時費應該都是一樣的，其實不然。東風標致裕華玖銳店的弓總透露，越是常用配件，各家店的`價格越一致，因為廠家規定的常用配件在同一品牌不同4S店的價格都一樣，但是一些冷配件(即不常用配件)，因為更換頻率不高，各家店間價格還是有差別的，有些時候還會相差很多。

他解釋說，不同維修站的進貨單和時間等不同，就造成冷配件價格不一樣，所以在更換時，車主不妨多打幾個電話，比較一下再更換，就會省下不少錢。

利用好免費檢測服務

為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的消費者，如今國內各大汽車生產廠家每年都會舉辦各種名目的免費檢測活動。

在免費檢測活動中，有些維修人員會借機誘使車主進行一些沒有必要的維護修理，從而達到盈利的目的。不過只要車主留個心眼，例如到不同的維修站進行咨詢，或找內行的朋友問一下，就不會花冤枉錢。

不過，免費檢測期間，如果車主能抽出時間，盡量還是去一下，這樣便於車主更加了解車況，將一些隱患及時解決。

開車注意少磕碰

對很多新手而言，除了正常保養外，維修費用才是大塊頭，從多家品牌維修站了解到，車主來店車輛中有相當一部分是做鈑金和噴漆，僅這一項開支就比較大，因為隨便給車噴個漆都得幾百塊「大洋」。

東風標致裕華玖銳店的弓總表示，對這些車主來說，首先就是一定要找一個好的保險公司，給自己的車買個車損險，減少自己的損失;另外，就只能是自己開車時一定要小心，避免磕碰。

沒事別常進維修站

「有些車主對車太過珍惜，比如保養期是5000公里，但他才跑了3000公里或4000公里就要來換機油、三濾。」一業內人士表示，車主完全沒有必要這樣做，只需按照廠家規定的保養里程正常保養就行，過早地保養更換就是浪費了。

⑹ 汽車如何保養最劃算

這個要結合你實際的是用車情況，建議使用全合成機油一年或者13000km左右保養一次就可以了。

⑺ 汽車保養都有哪些門道，怎樣保養最省錢

粗製濫造的機油不僅要花很多錢，更可氣的是換機油後，剩餘的保養壽命也是以合成機油計算的。例如，合成機油中的機油總壽命默認設置為8000公里或1年，而礦物機油默認每5000公里或半年更換一次。其實用的是礦物機油，但是在合成機油中是按照保養周期來設置的，很容易導致遠遠超過正常保養周期，甚至嚴重影響發動機，這才是最大的問題原來換油的時候，機油濾芯都是一起換的。有些更好，但沒有被新的取代。但是，舊的會被移除，簡單地清洗，然後作為新的安裝。

有些車輛問題一開始很小，但會使問題變得非常嚴重。他們一方面可以增加維修時間，另一方面可能會趁機要求更換所有總成，這樣利潤會更大。相信很多車主在三年質保期過後可能很少去4S店維修，甚至很多老司機在第一個質保期過後也不會再去4S店了。除了大修等問題，都去外面的修理廠維修。事實上，即使在保修期內，即使基本的小保養可以在外面的正規維修店維修，也不會沒有保修。

⑻ 汽車怎麼保養呢

1、車胎的保養。對輪胎的保養是非常重要的，因為汽車的輪胎和鋼圈是最容易臟的部位，洗輪胎之前，要先准備一個把手比較長的刷子，刷子不能用在鍍鉻的鏡面處理，避免會留下明顯的傷痕，如果輪胎不會太臟，可直接使用一般用的清潔劑清洗就可以了，如果輪胎上有太多的污漬，那就就要購買專業的清潔劑清潔了。

2、汽車車漆保養。封釉的效果一般在3個月到半年之間，鍍膜的在半年以上，建議隔一段時間進行第二次封的釉或者鍍膜，可以減少洗車的次數，盡量不要為車輛打蠟拋光，盡量避免鳥糞等腐蝕性物體殘留，應及時的清除，車應該停在避免陽光長時間照射的地方，特別是白色的車，還需避免用撣子或者干布直接擦拭汽車表面，建議用水沖去車表面的灰塵後，再用干凈的吸水布進行擦拭乾凈，禁止沖水讓汽車自然風干。

3、汽車內飾保養。需要定期去4S店進行地毯、內門板下側的班駁鞋印、儀表台和頂棚的保養，需要嚴格按照除塵、清潔、保養三部曲對儀表控制板、頂棚、座椅、地絨、內門板等進行徹底的清潔和全面養護。

4、檢查機油量。可通過游標尺來檢查機油量，油亮若在F和L兩個標線之內，都是屬於正常范圍，如果低於L，那麼就說明應該添加指定型號的機油了，加油後的液面最好不要高於F位。

5、檢查泄漏。如果制動液接近下限或者低於下限時，表示系統中可能出現了泄漏或者制動蹄片磨損過多的現象，應及時到維修站進行檢修。

⑼ 汽車保養時，如何花最少的錢，保養出最好的效果

汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是壞事，更能有效保證車輛的性能。汽車使用初期以正常保養為主，成本相對較低；車輛使用一定年限或行駛一定里程後，就進入保養期，費用會相對較高。科學地確定各種維修作業的間隔里程，不僅可以使汽車保持良好的技術狀態，還可以節約維修費用。但在決定車輛保養周期時，要參考汽車廠商推薦的保養周期，結合汽車自身的技術條件和實際使用情況，適當調整保養周期。您應該仔細考慮一些指定維修經銷商推薦的維修周期。畢竟經銷商也是要賺錢的。對於車況良好的新車，維修周期可適當延長；如果汽車狀況不佳或服務條件差，應適當縮短維護周期。

原廠配件一般用在4S店鋪，而主要配件或輔助配件基本都用在外面的維修攤上(不排除有朋友能接觸到原廠配件)，細心的朋友可以關注一下。事實上，在4S商店更換的零件仍然不同於在外面購買的零件，尤其是零件的標簽號也會不同。當然原廠零件和正常零件質量沒有區別，可以放心選擇。另外，保險不足是指保險限額低於保險標的實際價值，將按比例賠付。如上例，如果今年保額5萬，比實際值低7萬，全損只賠付5萬。

⑽ 汽車平時怎麼保養

許多新車主因為經驗不足,不知道汽車平時怎麼保養。下面我給大家介紹汽車保養的方法，希望對你有用!

汽車保養的方法

一、車體保養。

車體保養又習慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然後加以保護，盡量突出車的「美」。它主要包括：車漆保養，坐墊地毯保養，保險杠、車裙保養，儀表台保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎、輪轂保修，擋風玻璃保養，底盤保養，發動機外表保養等。

二、車內保養。

車體保養是為了使車永葆青春，車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳的技術狀態。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養等。

三、車體翻新。

如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復，輪轂(蓋)的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發動機的顏色翻新等。 汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類，定期保養有：日常保養、一級保養、二級保養;非定期保養有：磨合期保養和季節性保養。汽車保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。但隨著科學技術和汽車工業的發展，以計算機為主的各種先進技術在汽車上廣泛應用，使未來汽車逐漸走向智能化，因而汽車保養的內容又被賦予了新的內涵。

季節檢查與調整

1、防止爆裂。應根據發動機壓縮比選用相應辛烷值的汽油，如汽油牌號低於要求牌號時，可安裝爆震限制器;要保持發動機以正常的工作溫度;適當推遲點火提前角和加濃混合氣。

2、防止供油系氣阻。夏季供油系的氣阻現象是由於供油系受熱後，汽油中的`部分輕餾分揮發變成汽體，存在於汽油管路及汽油泵中，增加了汽油流動阻力。加之夏季較高的氣溫影響，極易造成發動機供油不足甚至中斷，使汽車不能行駛或難於起動。

3、加強冷卻系的使用與保養。

A、注意檢查冷卻系的密封情況、風扇皮帶的松緊度、節溫器的靈敏度和冷卻水溫度情況等，並注意有充足的冷卻水。

B、清除冷卻系包括散熱器、水套內粘附的水垢。因為水垢導熱性能差，會嚴重影響散熱。

4、發動機換用高粘度牌號的潤滑油並適當縮短換油周期;變速器和差速器應換用夏季厚質齒輪油;輪轂軸承換用滴點較高的潤滑脂，並按規定周期進行檢查與維護;制動液在高溫下可能產生氣阻，應採用沸點高的制動液。(不低於115~120攝氏度)

5、調整化油器。

適當降低浮子室油麵高度，減少主噴管與閥的出油量，適當地推遲點火提前角。

6、充電系的調整與保養。

夏季行車，蓄電池會出現過充現象，電解液蒸發快，極板易損壞，因此，需經常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重(電解液比重比冬季應小些)，經常向蓄電池加註蒸餾水;要保持加註口蓋上通氣孔通暢無阻塞，否則會發生蓄電池內部氣壓增大而使殼體炸裂;還應適當調整發電機調節器，減少發電機的充電電流。

駕車時還要注意以下幾點：

1、不要用怠速預熱發動機。現在的電噴發動機有溫度補償控制系統，能夠滿足車輛在冷車狀態下的正常行駛。如果電噴發動機採用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動後應原地升溫，待水溫達到起步溫度後再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。

2、要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。

3、一般來說，車輛每跑5000公里左右要更換一次機油及三芯(汽油濾芯，機油濾芯，空氣濾芯)。 這很重要，能延長發動機的使用壽命

4、在駕駛時發動機不要高轉速行駛。

5、要避免發動機的負荷過重。滿載運行容易造成機件損壞，因此不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對於新手上路，都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。

6、輪胎要每跑兩萬公里要前後交叉更換(右前輪換到左後輪上，左前輪換到右後輪上)