帝豪gl的經濟模式怎麼用

❶ 帝豪gl自動擋使用說明，帝豪gl自動擋怎麼啟動

帝豪gl配備有電子無鑰匙啟動開關，是按鈕式啟動。若要系統運行，汽車鑰匙必須在車內。OFF：該位置使發動機關閉。當啟動開關處於OFF電源模式時，踩下離合器踏板(MT)或制動踏板(CVT)，指示燈變為綠色並按一次啟動按鈕，可以直接啟動車輛。

帝豪gl自動擋有P(駐車擋)、R(倒車擋)、N(空擋)、D(前進擋)、S(運動擋)五個檔位，帝豪gl使用的是直排式的擋位設計，優點是換擋相對比較直接順暢，但缺點是在盲操作時容易出現掛錯擋情況。熟悉每個檔位的功能後下面我們聊聊自動檔帝豪gl的檔位說明；
P(Parking)檔
P檔即停車檔、駐車檔，是車輛長時間停放時所掛的檔位。它是利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。正確的操作方法是先拉起手剎，再掛入P檔。
但要注意的是，車輛一定要在完全停止的情況下才可使用P檔，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速箱裝置空檔啟動開關，使得汽車只能在P或N檔才能發動車輛，以避免在其它檔位上誤啟動時使汽車突然向前行駛，易引發危險。

R(Reverse)檔
R檔又叫倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。當換擋桿位於R檔時，液壓系統倒檔油路被接通，驅動輪反轉，實現倒檔行駛。操作時需要踩住剎車，按下換擋桿上的換擋鎖，才可將換擋桿移至R擋。但要注意的是，當車輛尚未完全停定時，不可以強行掛入R擋，否則會損壞變速箱。
N(Neutral)檔
N檔就是空檔，相信大家對此應該很好理解，車輛短時間停放且在不熄火的狀態下需要掛入的檔位，比如在等紅燈的時候、堵車的時候。掛入N檔後，發動機的動力不會輸出給車輪，踩油門車輛並不會行駛。

D(Drive)檔
D檔也稱前進檔、驅動檔，當換擋桿置於D檔時，車輛會根據節氣門的開度和車速數據來自動切換檔位。該檔位適用於一般道路行駛，駕駛者控制車速快慢只要控制好油門踏板即可。
M(Manual)檔
M檔是指手自一體變速器的手動模式或CVT變速箱的模擬手動模式。當換擋桿掛入M檔時，換擋就變成由司機手動來完成。在M檔附近會有「+」或「-」的符號，「+」代表升檔，「-」代表降檔，或者通過方向盤換擋撥片來進行加、減檔，M檔的作用就是增加車輛的駕駛樂趣，也使得駕駛車輛變得更加自由。

帝豪gl檔位周圍還有許多功能按鍵，都是與駕駛相關的功能鍵。車身電子穩定系統可減少車輛出現打滑等失控現象，日常駕駛不建議您關閉。經濟模式下，動力輸出更為平緩，燃油經濟性更好。運動模式下，提速會更快，且方向盤力度會變沉，開起來更有激情。下陡坡時開啟此功能，車輛會自動控制低速前行，您只需控制好方向即可。窄道行車時，您可手動開啟泊車雷達，避免不必要的剮蹭。

❷ 帝豪gl經濟模式怎麼樣和普通模式哪一個好

看你開車習慣，經濟模式從靜到動有近兩秒的暫時，起步的話提前兩秒能解決，堵車的話，建議不要用

❸ 吉利帝豪gl運動模式和經濟模式那個省油

經濟模式比較省油。汽車的經濟模式是將車輛的發動機、變速器、轉向控制為最適合經濟駕駛的模式，以此來提高燃油效率。當按下按鈕選擇經濟模式時，儀表上的綠色ECO指示燈點亮，啟動經濟模式後再次重新啟動時，維持經濟模式狀態。

在經濟模式下工作時，車輛的行駛特徵為發動機及變速器的控制以改善燃油效率為主，發動機減少燃油噴射量，降低輸出，而自動變速器是快速控制換檔模式，盡快進入燃油效率高的高檔領域，並且抑制降低燃油效率的降檔。

因此經濟模式與一般模式相比加速性能會降低。由此可以看出，經濟模式是可以節省燃油，提高燃油效率的，只是在一些特定的情況下會感覺不明顯。

(3)帝豪gl的經濟模式怎麼用擴展閱讀

ECO模式的弊端

1、在夏天，ECO模式會讓空調效果變差

對於汽車而言，空調很大程度就是發動機在作用，所以當汽車調整到ECO模式的時候，發動機的輸出功率相對下降，對於空調同樣是有影響的。這個時候空調可能會進入一種節能模式，製冷效果就沒有之前那麼好了。

2、長期開啟ECO模式會產生嚴重積碳

ECO模式很大程度上就是省油，一般會讓發動機保持在一個比較低的轉速，這個時候如果想要加速行駛，踩油門，似乎是只有噴油，而缺少燃燒，於是就會出現很多的燃油浪費，長時間這樣，這些燃油就直接吸附在氣缸壁上面而產生積碳。

❹ 吉利帝豪s怎樣切換經濟模式

車子默認為普通模式，只要按下中控按鈕的eco即切換為經濟模式，按下sport按鈕即切換為運動模式，相應的儀表盤和氛圍燈顏色也會隨之改變。

❺ 經濟模式，運動模式，車上的各種模式應該怎麼用

汽車的經濟模式也叫ECO模式，是通過車輛的電腦去修改節氣門開度來糾正駕駛員的操作不正規的地方，從而達到最標準的節油模式，而運動模式則相反是增加換擋的轉速區間，增加發動機的扭矩，達到最大動力，使用這兩個模式的具體操作步驟如下：

1、踩下汽車的剎車踏板。

2、按下汽車的一鍵啟動鍵。

3、汽車的儀表亮起，全車電源接通。

4、將自動變速器置於S檔位即可開啟運動模式。

5、按下ECO鍵，即可開啟車輛的經濟模式。

❻ 吉利帝豪gl2020款開哪一個鍵是經濟莫試

您好！吉利帝豪gl2020款開ECO鍵是經濟模式。

❼ 買的稱心，用的放心，帝豪GL30000公里用車分享！

2016年9月20日，作為吉利汽車精品3.0時代的2017款帝豪GL正式上市了。他有出色的車身設計與尺寸表現，這款車定位在A+級轎車的標准，成為帝豪的升級車型。內飾設計與以往車型截然不同，給人精緻與豪華感。空間比較的寬敞，對於家用非常的適合。最主要的就是它的售價比較平易近人，而且配置比較高。光陰似箭，日月如梭！轉眼間帝豪GL上市已經三年多了，經歷這么長時間的考驗，帝豪GL的好壞我覺得廣大車友心裡已經有了很深層次的認知！而我從17年10月成為帝豪GL1.3T自動精英型車主至今，也是感觸頗深！當初選擇帝豪GL也是力排眾議，家裡人都說讓我買輛合資車，而我作為一個實用型的70後，最終選擇帝豪GL，因為同配置她比合資車便宜2萬多，用來給她加油它不香嗎？而經過這兩年多的使用，帝豪GL沒有讓我失望！無故障行駛快3萬多公里，人們常說「日久見人心，路遙知馬力」，現在評價這款車我是很有發言權的，在這期間使用過程總體來說還是非常不錯的。當時選擇帝豪GL真心不後悔，我就這么說吧：要顏值有顏值，要配置有配置，要性能有性能。零故障目前行駛了3萬多公里，這么多路程中小白克服了各種天氣、各種路況，陪我走過山路、陪我自駕游、陪我走過擁堵的市區。它的表現令我刮目相看，現在的生活中已經離不開他了，他給我的生活中增添了不少的歡樂。真是買的稱心，用的放心 ！ 【顏值高】GL的外觀顏值大家都能看得到的了，時尚漂亮都是公認的了。說實在的帝豪GL的外觀設計確實讓人有眼前一亮，整車設計時尚、洋氣、也很有個性，前臉還是採用家族式漣漪懸浮式中網，中間是醒目的六塊腹肌吉利車標，中網與遠近一體式鷹眼式的大燈容合的很完美，下格柵像張開鯊魚嘴露出兩排日行燈。側面像一個猛豹正要躍起一樣，性感飽腰線，採用雙腰線的設計感覺很硬朗，且線條很流暢。還有車尾設計也很性感，尾燈是採用LED光源，很美觀，下裝飾雙排氣口加上小鴨尾使整個尾部運動感大增。修長的車身加，上有點小溜背設計的後尾讓整個車型看上去非常有運動感。 【動力足】作為一台家用車帝豪GL搭載了一台1.3T的渦輪增壓發動機，該發動機帶來了峰值為185N的扭矩，並且渦輪在1600轉左右就開始介入，再配合快捷高效輸出的6DCT變速箱，行駛中只要給油動力就會持續的輸出，可以說無論何種天氣與路況，即便在滿載的情況下，加速或超車都很有信心。在城市道路中行車，我喜歡使用ECO模式，不僅可以帶來更好的平順性，還可以帶來更低的油耗！ 【空間大】?4725mm修長的車身，2700mm軸距，可以說算是A+級轎車了吧，在空間上有一定的優勢了，由於車身、軸距長為車內的乘客帶來很好的乘坐空間。前排可以說夠寬松的了，後排的中間腳踩的地方幾乎是平的，這樣坐中間的乘客雙腳就舒服多了。後排空間寬敞舒服，中間座位也配有頭枕，中間也有扶手架，座椅還可以放倒，放倒後可通往後備箱，這也一條緊急的生命通道，後備箱夠深，也夠大，就是開口有點小了，放大件東西進去有點難，說實在的，平時也很少大件東西往裡塞，就過年回老家時多一點東西而且，可以分小包一點放進去也可以的啊，因為有這么大的空間足夠用了。 【配置全】GL的自動空調、自動大燈、LED日行燈全系標配，8英寸中控大屏，倒車影像，上坡輔助，定速巡航，自動駐車，ESP車身穩定系統，後視鏡電加熱，空氣凈化系統。而且還有選配的，ACC自適應巡航，主動剎車等等。僅僅十萬元左右的價格，對於我們這些上班族來說，這些可是相當齊全的，值得大家擁有！ 【操控易】精英版由於是電動助力，打方向很輕盈，就算女孩子開也很輕松，方面精準幾乎沒有間隔打哪去哪。油門也很輕盈，剎車也很靈敏。大部分時間是我自己在用車，所以我基本上都是用ECO?(經濟模式)模式跑高速時我就用標准模式，SPORT?(運動模式)模式我偶爾也會用一下。在ECO模式下，雙離合低檔位會有很微小的頓挫，平時開車只要不是大腳油門急起急停，還是比較平順的。在EC0模式中超車時一定要提前預判好路況。如果用標准模的話,動力響應就會來的更快。 ?【油耗低】對於勤儉持家的買車用戶來說，油耗重要性是至關重要的，那麼這款車燃油經濟性表現如何呢？我的是1.3T渦輪增壓發動機，用車路況城區，郊區，高速都有！目前行駛了3萬多公里，表顯6.9L/100KM?，按現在的5塊多一升的油價，我算了一下，大概每公里4毛多一點！?跑高速的話應該更省油一些，養成一個很好的駕駛習慣，也是決定油耗的絕大因素!
我的愛車閃亮登場——2017款1.3T的自動精英型
無故障行駛行駛3萬多公里
無愧於側顏之王的美譽！
2700的軸距，車身更加修長，沒人能和你媲美
前趴後翹的造型很是性感
美麗的後尾燈里設計了帝豪GL的logo
車後加有倒車雷達倒車影像，安全的保障
流背式後背配合小鴨尾，完美的組合
無鑰匙進入系統
帝豪家族式前臉水滴漣漪式中網，十分霸氣
雙刀鋒式腰線貫穿整個車身，轎跑范十足
16寸蓮花式鋁合金輪轂
下格柵就像微張的鯊魚嘴
帝豪GL的車門用料十足，非常厚重
帶回字紋裝飾的音響，音效很不錯！
大鵬展翅
航空一體式座艙，豪華大氣上檔次
8英寸中控大屏，自帶導航
女司機和新手的福利——倒車影像
天窗晚上可以和心愛的人一起看星星
雞腿式擋把 左邊是電子手剎，自動駐車 右邊是經濟模式，運動模式
非常有質感的鍍鉻門把手！大面積軟包裝，更顯車的檔次！
AQS空氣凈化系統，後排還有USB充電口
天窗控制區帶眼鏡盒
西湖拱橋式金屬拉絲面板
胎壓監測系統是安全行車的保障
定速巡航高速上能解放雙腳即使長途開車也不會太累，而且不怕超速吃罰單！

❽ 帝豪gl自動檔m擋怎麼用，帝豪gl自動擋m擋怎麼掛

帝豪gl是全系配備手自一體的，變速箱D擋右邊有M擋 「+」、「-」符號標識。開車過程中，如果車主想要用手動模式，只需將變速桿從D擋切換至「M」或「S」擋位，然後根據情況進行升降擋操作。其最大的特點是，結合了自動變速器和手動變速器兩者的優點，最大方便操作的同時又給予駕駛員自由度，讓駕駛員可以自由選擇自己合適的擋位和換擋時機，從而大大提高了駕駛樂趣。下面幾種情況都適用於手自一體模式；
#3p4#、在地下車庫斜坡行駛時
在地下車庫斜坡(尤其是那些陡坡或螺旋形斜坡)行駛時，為確保安全，車速必須慢下來，此時可使用1擋緩下坡，充分利用發動機制動控制車速。
#3img4#、遇上長距離下坡路段時
使用手動模式的低擋位(3擋及以下擋位)下坡，顯然比掛D擋下坡要舒服得多，起碼我們不用頻繁並且長時間踩著剎車，而且車速也能保持穩定，保障行車安全，一舉兩得。
3、上陡坡的時候
運氣差的時候，說不定我們的車就會被堵在陡坡上，走走停停。此時，我們更應該使用手自一體變速器的手動模式，將擋位限制在1擋，以應付頻繁的斜坡起步。這樣操作，對變速箱也是一種保護。
4、加速超車時
超車之前，如果變速器處於高擋位，我們首先要做的是降擋，而不是繼續深踩油門。利用變速器的手動模式迅速降擋，車輛就能藉助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作。這里說的降擋，並非每次超車前都一定要降至3擋以內的低擋位，而是在當前擋位上降低一擋，保持發動機轉速在2500rpm左右，便能獲得提速所需的足夠扭矩。

❾ 經濟模式，運動模式，汽車上的各種模式應該怎麼用

經濟模式（ECO），運動模式（Sport）有專用的控制開關來使用，經濟模式是通過電控系統來修正駕駛員的操作，達到省油的目的，運動模式則是加大車輛換擋的轉速區間，提高車輛的動力性，使用的具體操作步驟如下：

1、踩下汽車的剎車踏板。

2、按下汽車的一鍵啟動鍵。

3、儀表亮起，全車電源接通。

4、按下位於車內的經濟模式或運動模式的按鍵。

5、此時的汽車將進入經濟模式或運動模式。

❿ 吉利帝豪gs三種模式怎麼用，帝豪gs運動模式使用

吉利帝豪GS的三種模式都配有相應的按鈕，駕駛員想使用哪種模式按一下對應的按鈕即可，操作還是相當的方便的。

經濟模式下油門反應速度變得緩慢，已達到節省燃油的效果；運動和普通模式的差異也比較大，運動模式下油門會變得更為靈敏，換擋結合速度也有所提升，當然燃油經濟性和平順性此時就不是它所要考慮的事情了，運動模式下開著不如普通模式舒服，運動模式總感覺有些著急，平時開還是踏踏實實普通模式最好。