❶ 經濟衰退造成的政治後果
經濟衰退對當今的社會有消極影響,也有積極影響。
一、經濟衰退帶來的消極影響
1、大規模的失業
2、通貨膨脹,物價上漲或通貨緊縮,物價下跌
3、百姓生活失去活力,消費減少
4、影響工業生產,可能使企業對未來失去信心
5、影響企業創新,企業不會再冒險開拓新的領域
二、經濟衰退帶來的積極影響
1、可能會引起社會的變革
2、淘汰一些落後的社會生產力
3、改變人們的工作和工作習慣
4、增加人們的憂患意識
5、反作用於社會,促進社會生產力的轉變
❷ 國家經濟放緩,會給老百姓帶來什麼影響,
消費能力不足。是指消費者在單位時間內所消費的生活資料使用價值。
購買力下降。購買力(purchasing power)為一經濟學上之術語,顧名思義即是取得收入之後購買貨品和服務的能力。它反映該時期全社會市場容量的大小。
企業破產倒閉 。公司破產(gōng sī pò chǎn),公司因不能清償到期債務,無力繼續經營,由法院宣告停止營業,進行債權債務清理的狀態。中國公司法規定,依法宣告破產的公司,由法院依照有關法律,組織股東、有關機關及有關專業人員成立清算組,對公司進行破產清算。
失業率變高 。是指(一定時期滿足全部就業條件的就業人口中仍未有工作的勞動力數字),旨在衡量閑置中的勞動產能,是反映一個國家或地區失業狀況的主要指標。失業數據的月份變動可適當反應經濟發展。失業率與經濟增長率具有反向的對應變動關系。中國首次向外公開了調查失業率的有關數據。
錢貶值。貨幣貶值,depreciation(of a currency) ,(貨幣)貶值,指該單位貨幣的價值下降。當前國際通行金本位貨幣價值衡量,當一國貨幣兌換黃金,黃金漲價時,稱該貨幣發生貶值。
生活質量下降。生活質量(Quality of Life,QOL)又被稱為生存質量或生命質量。全面評價生活優劣的概念。通常指社會政策與計劃發展的一種結果。生活質量有別於生活水平的概念,生活水平回答的是為滿足物質、文化生活需要而消費的產品和勞務的多與少,生活質量回答的是生活得「好不好」。生活質量須以生活水平為基礎,但其內涵具有更大的復雜性和廣泛性,它更側重於對人的精神文化等高級需求滿足程度和環境狀況的評價。
❸ 經濟蕭條是什麼意思會給人們帶來什麼影響
經濟蕭條,應該說是屬於經濟學的術語,一般認為一個國家的GDP連續3年出現10%以上的負增長,那麼基本可以認為是進入經濟蕭條時代。但是這不是唯一的判斷依據,經濟蕭條是社會經濟發展不斷下滑的現象,反應的是經濟發展情況,統一的判斷依據是沒有的。
經濟學認為,國家經濟發展都有一個周期,這個周期包括經濟復甦、繁榮、衰退、蕭條四個階段,經濟會一直按照這個周期變化,但是周期經歷的時間肯能不相同。此外這個周期,市場是自由發展的,政府不會干預經濟的發展,現在大多數經濟發展都有政府進行干預,所以現在的經濟周期和以往的經濟周期又不完全一樣。
但是由於市場還是供過於求的,商品價格很低,出現通貨緊縮現象,大家的消費熱情降低,工廠生產停滯,政府稅收減少,一切發展的步伐都變慢。
❹ GDP增速放緩,對就業有沒有影響如果有會是什麼影響
GDP增速放緩,當然對就業有影響,只是影響大小因國家發展水平不同、行業不同而不相同。GDP放緩就是社會創造的商品及服務總價值增長緩慢,市場需求達到了一個相對穩定的狀態。
因為企業生產都是趨利性的,產量不變但物價成本卻在增加,利潤也會降低,企業只有通過管理提高職工勞動效率、生產效率才能有新的利潤增長點。所以大多企業都會通過裁員來降低人力成本,特別是中國,勞動密集型企業佔大多數,一旦經濟放緩,企業都會大量裁員,市場一旦好轉又會大量招人。
❺ 經濟放慢對社會有什麼影響
常用的指標有物流業增加值、社會物流總額、貨運總量等等。這里以交通運輸、倉儲和郵政業的增加值作為物流業增加值來計算我國自1978~2006年間物流業的發展,我國的物流業增加值由1978年的182億元增長到2006年的12032.4億元,增長了66倍,而同一時期我國的GDP總量則增長了58倍,物流業增長基本與GDP的增長同步。由此可見,物流業的發展與我國的經濟增長密切相關。我國大眾對「要想富,先修路」的廣泛認同,反映了我國社會對物流業的發展能夠促進經濟增長作用的肯定。物流業對經濟增長能夠產生促進作用的分析,通常是遵照經濟學的創建者亞當·斯密的分析而的。即認為,物流產業是隨著社會分工的發展和社會產品總量的增長,特別是經濟全球化和信息技術的發展,而迅速成長起來,並已成為社會經濟發展中非常重要的組成部分。故而,現代物流的本質是社會分工發展的產物,同時現代物流的發展又促進了分工的進一步深化,從而進一步促進經濟的增長。物流的發展,擴大了市場的范圍,促進了進一步的勞動分工。分工越深化,生產率就越高,經濟就越發達,因此現代物流的發展可以促進經濟增長和發展。促進投資增長物流業的發展能促進投資的增長,投資的增長則會導致經濟的增長。物流業的發達能吸引大量投資的觀點是為大家所公認的。無論是我國的香港、上海、深圳,還是歐洲的阿姆斯特丹、北美的舊金山,它們都是以發達的物流業吸引大量投資,從而促進經濟增長的優秀典範。當然大家馬上會意識到,在多數時候這個促進關系應該是相互的,即物流業能促進投資的增長,投資也能反過來促進物流業的發展。實際上,正是這種良性的互動關系,使得經濟能夠得以長期穩定的增長。在投資快速增長,經濟飛速發展的情況下,如果物流業的發展不能及時跟上經濟發展的步伐,那麼經濟的增長就會受到制約,最終,經濟增長會受到拖累而放慢步伐。這種例子在我國的經濟增長過程中是有的,運力緊張的情況時而會出現在我們身邊。不過,也正是這種不利情況的出現,才使我們更明確的認識到,物流業的發展對我國經濟增長的重要作用。物流業發展涉及到交通運輸、倉儲、配送等行業的發展,這些行業的發展為吸引投資創造了良好的環境。在同等條件下,資本總是願意流向具有發達的物流業水平的地區,這是資本的逐利性所決定的必然結果。發達的物流業能使資本以更低的成本運營,能極大的提高資本的產出效率。絕大多數企業在選取投資地點時,都會仔細的評估其物流業發展水平。對於投資小者而言,投資地點的選擇,不僅要考慮當地的經濟條件和優惠政策,還要考慮其物流環境。企業生產運營體系的建立,總是希望地藉助於當地的物流資源來實現其高效的生產運作和市場擴張。在土地、勞動力價格低廉以及各種優惠政策正隨著時間的推移和經濟發展而逐步減弱的趨勢下,物流環境在吸引外來投資中所佔的權重越來越大。物流業的這一重要作用使得它應當成為我國經濟優先發展的產業。促進需求增長發達的物流業能通過對需求的推動來促進經濟增長。在我國目前的經濟發展進程中,經濟生產的主要矛盾已不再是幾十年前商品數量生產的矛盾,而是流通矛盾。這一矛盾的核心在於,如何將社會生產的產品以高效經濟的方式進入消費領域。物流業的發展是解決這一問題的關鍵所在。一方面,物流的發展使商品流通速度加快,大大降低了人們需求被滿足的時滯,從而擴大了需求,促進了經濟增長。另一方面,物流的發展使得各類商品能便捷高效地擴散到不同地區,客觀上使得一個地區的商品種類更加豐富,從而引發社會需求的增長。通過擴大內需來促進經濟增長,是我國經濟增長亟待解決的問題。物流業的發展為解決這一問題提供了一個重要手段。我國的經濟增長最終必將以依賴內需為主要基礎,物流業的發展對擴大內需的作用將日益顯現。促進創新與產業結構升級物流業的發展能夠促進創新、社會分工及產業結構優化,從而滿足製造業供應鏈的需要。物流產業的前向效應是指物流產業對物流新工藝、新技術、新原料、新能源、新裝備工具出現的誘導作用;是指物流產業的發展將促進物流裝備製造業、物流系統業、物流新工藝和新技術的發展,提高物流活動的效率;不但能促進物流產業優化,而且能潛在地增進經濟和社會機會。物流產業的後向效應是指物流產業的發展將帶動公路、鐵路、航空、管道、倉儲、通訊等物流業的發展,進而拉動對鋼鐵、煤炭、水泥和製造業的需求。物流產業的旁側效應是指物流產業的發展將對所有的商業、供銷、糧食、外貿等行業乃至所有行業的供應、生產、銷售中的物流活動產生積極影響,提高各類經濟活動的效率。由此可見,物流產業的發展對促進創新與產業結構升級有著直接的重要影響。一個發達的經濟必然存在著完善的物流產業結構。現代物流的發展,將有效整合地區內物流資源,將製造業企業物流活動延伸至商務環節,組成並優化鏈路,通過生產、銷售環節,把生產資料以最快的速度變成價值增值的產品,並送到顧客手中,以增加整個供應鏈價值,推動我國經濟的發展。目前,物流業發展對促進我國的創新和技術進步具有尤為重要意義。物流業的發展促進了我國高速鐵路技術的創新,而高速鐵路技術的發展對我國經濟增長具有極大的推動作用。物流業發展對我國技術進步的推動作用涉及到機械製造、電子信號技術、控制技術等許多產業。物流業對創新和技術進步的推動作用是廣泛而深入的。類似的物流業發展推動創新的例子還有許多,例如我國大型飛機項目的研製等等。物流業發展所促進產生的創新往往是能直接對經濟增長產生效果的創新,其創新活動的經濟效益非常的顯著。
❻ 經濟衰退時,社會會出現哪些現象生活體驗是什麼樣的
在經濟衰退的時候,貧富差距會不斷加大,占據頂端的人會利用自身的各種優勢不斷的從中低層轉移財富。底層的上升通道日趨狹窄,並且由於經濟不好,大批人失業,除了社會問題外,高負債者會無力償還貸款,進而導致債務危機。富豪由於信息和嗅覺靈敏,很多提前轉移財富到更安穩的區域,從而免受沖擊。