西柳州經濟情況怎麼樣

㈠ 柳州是幾線城市發展潛力怎麼樣

柳州是廣西的地級市，綜合柳州的實際情況來看，我覺得柳州應該屬於三線城市吧，柳州的城市發展潛力還是蠻大的。柳州的地理位置十分優越，跟貴州河池等城市的聯系挺密切的，交通運輸行業十分便利，柳州鐵路建築十分發達，它是有名的交通運輸樞紐站，現在柳州的白蓮機場也投入使用了，大家來柳州出行更加方便了。

柳州的自然資源十分豐富，擁有大量的礦產資源，柳州的鋼鐵發展挺有歷史根源了，柳鋼在全國上下的名氣還是蠻響亮的，柳鋼的存儲量很大，質量挺不錯的，柳鋼每年的出產量還是蠻高的，有利於促進當地的經濟發展水平，在去年區內GDP排名中，柳州擠掉了旅遊城市桂林位居第二，可見經濟發展的突飛猛進呀。現在大力提倡發展第三產業，柳州除了工業化發達，當地的旅遊業也是蠻牛逼的了，旅遊資源十分豐富，景點眾多，柳州加大了宣傳力度，逐步向網紅城市發展，吸引了大量的外地遊客來柳州旅遊參觀品嘗當地的特色美食柳州螺螄粉。

㈡ 柳州經濟怎麼樣呢

柳州市現在力求經濟轉型，而且也很成功，城建日新月異，旅遊業蓬勃發展，特別是市委市政府提出的向東發展，以柳江為軸線，一心兩城的發展格局，拉開城市框架，做足人氣做大做強超大城市，同時也轉型思路很明晰，以水為媒介，引來國際水上賽事，以此提高柳州的國際知名度，相信柳州借力打造中國水上運動娛樂之都，經濟活力四射依然。

㈢ 請大俠分析一下廣西柳州與欽州的經濟發展狀況還有發展潛力。

柳州:一直都是廣西的老工業區，實力很雄厚的，那邊有東風汽車，五菱汽車和柳鋼等大型企業，年產值也在廣西排前茅，
欽州:在北部灣開發的時候，才有了更多的企業，才引起更多人的關注，欽州的未來發展潛力無限，現在還搞了保稅港，又沿海，一般沿海的城市是比較好發展的，而且一旦發展起來是很迅速的，我認為柳州的發展潛力沒有欽州的大，這並不是我自己一個人的觀點，是大家的觀點，是在各位大企業家，教授，經濟師眼裡的看法。
茶葉市場不算是起步中，但並不是很完善，都是零零星星的銷售，真正的批發市場或者賣場還沒有，茶葉市場是很難飽和的
欽州這邊的茶葉市場就是這樣的了，我不亂說的，這邊人喝開水的人比喝茶的多很多，因為我總的感覺喝茶的人數佔少數，並不如廣東，廣東和福建那些地方都是一直都有這種習慣，就例如你在廣東，到廣東人家裡做客，人家都會幫你斟茶，而欽州這邊只是叫你吃飯，沒有斟茶的習慣，據我了解，欽州這邊最好銷的茶是「鐵觀音」，」綠茶」「紅茶」「烏龍茶」占其次，不知道我的回答對你有用否?

㈣ 請問柳州在這廣西的經濟發展排第幾位

柳州在廣西的經濟發展排第二位，僅次於省會南寧
2009年柳州在GDP、固定資產投資、財政收入三方面都排廣西第二名

㈤ 廣西經濟發展情況如何

廣西地處中國華南，是沿海唯一的自治區，緊鄰廣東。不過在經濟上和廣東卻是天差地別，在全國各省中處於中下游水平，除了南寧和柳州之外廣西城市整體發展也比較落後。
2020年，面對錯綜復雜的國際形勢和新冠肺炎疫情的沖擊，廣西統籌疫情防控和經濟社會發展工作，扎實做好「六穩」工作，全面落實「六保」任務，全區經濟運行呈現加快恢復、鞏1月20日，廣西壯族自治區統計局、國家統計局廣西調查總隊舉行新聞發布會通報2020年廣西經濟運行情況。全年GDP增長3.7%，高於全國水平。
城市分級是按照商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性、未來可塑性五個方面作為一級維度來評估劃分為一線城市、新一線城市、二線城市、三線城市、四線城市、五線城市。廣西14個城市，在《2021城市商業魅力排行榜》中，南寧位居二線城市，位列二線城市第十三位，排名較去年下跌了1位；桂林、柳州位居三線城市，玉林、北海、梧州位居四線城市。與去年相比，除北海排名下跌外，梧州、玉林的位次排名都呈現上升趨勢。特別是玉林，較去年排名上升了18位，是廣西上升排名最高的城市。2020年廣西全年全區實現生產總值（GDP）22156.69億元，按可比價計算，比上年增長3.7%。其中，第一產業增加值3555.82億元，增長5.0%；第二產業增加值7108.49億元，增長2.2%；第三產業增加值11492.38億元，增長4.2%。第一、二、三產業增加值佔地區生產總值的比重分別為16.0%、32.1%和51.9%，對經濟增長的貢獻率分別為21.9%、19.9%和58.2%。分區域看，區域發展活力逐步增強，全年北部灣經濟區生產總值8124.03億元，比上年增長2.8%；西江經濟帶生產總值10962.17億元，增長3.8%；左右江革命老區生產總值3259.96億元，增長5.7%。桂林國際旅遊勝地、強首府戰略等區域重大戰略加快實施，北欽防一體化建設穩步推進。

㈥ 廣西柳州那邊經濟條件怎麼樣是不是有很多地方在開發建築呢

柳州現在經濟發展迅速啊.開發建築的很多.如果你想從事或者做這方面的生意值得過來考查下`

㈦ 廣西柳州的經濟怎麼樣

不錯，在廣西僅次於南寧，在重工業方面是廣西的龍頭。

㈧ 柳州的經濟概況

柳州號稱中國西部的工業重鎮，是廣西有名的工業城市。柳州已形成汽車及零部件、鋼材、家電、機電產品、建材、農副產品、服裝、日用消費品等批發市場，商業網點服務功能完善，連鎖經營、物流配送、電子商務發展迅速，物流業快速發展。
2011年地區生產總值（GDP）1571.05億元，比上年增長10.6%。人均GDP超過4.1萬元，摺合近6500美元。2012年全市實現地區生產總值1846.0億元，增長11.7%。
2013年地區生產總值2010.05億元，按可比價格計算，比上年增長10.0%。其中，第一產業增加值159.29億元，增長5.0%；第二產業增加值1274.93億元，增長11.6%，其中工業增加值1166.65億元，增長11.0%；第三產業增加值575.84億元，增長7.6%。第一產業增加值佔地區生產總值的比重為7.9%，第二產業增加值比重為63.4%，第三產業增加值比重為28.6%。
2014年地區生產總值2120.8億元，增長8.5%；工業總產值4406.0億元，增長10.0%；財政收入316.6億元，增長11.1%；固定資產投資1765.5億元，增長16.0%。
2015年，柳州市實現地區生產總值2311億元，增長8.0%；工業總產值4573億元，增長4.0%；固定資產投資2048億元，增長16.0%；財政收入343.8億元，增長8.6%；社會消費品零售總額940億元，增長9.5%；城鎮居民人均可支配收入29362元，增長10.0%；農民人均純收入9553元，增長11.0%。城鎮登記失業率3.95%，居民消費價格指數全年累計上漲1.7%。 2013年農林牧漁業總產值263.31億元，按上年價格計算，比上年增長5.1%。其中，農業產值151.07億元，增長5.5%；林業產值22.33億元，增長6.0%；牧業產值73.92億元，增長3.2%；漁業產值7.32億元，增長8.9%；農林牧漁服務業產值8.67億元，增長10.5%。
2013年農作物總播種面積409.09千公頃，比上年增加0.55 千公頃,增長0.13%。其中，糧食種植面積170.29千公頃，增加1.44千公頃；油料種植面積11.84千公頃，增加0.89千公頃；甘蔗種植面積109.92千公頃，減少4.93千公頃；蔬菜種植面積90.65千公頃，增加1.65千公頃；果園面積50.65千公頃，增加2.74千公頃；桑園面積31.54千公頃，增加0.37千公頃；茶園面積12.62千公頃，增加0.7千公頃。 全市工業涵蓋30多個行業，2009年全市已擁有工業企業3400多家，其中規模以上430戶，11家國家大型企業，柳州鋼鐵(集團)公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、柳工集團、東風柳州汽車有限公司、柳州五菱汽車有限責任公司等5戶企業躋身工業企業全國500強。 已形成以汽車、機械、冶金為支柱產業，制葯、化工、造紙、製糖、建材、紡織等傳統產業並存的現代工業體系，擁有一批在國內外市場上具有較強競爭力和較高市場佔有率的優勢企業和名牌產品。
柳州工業發達，支柱產業包括以東風柳汽，上汽通用五菱等大型汽車集團公司為代表的汽車製造業，廣西柳工機械股份有限公司為代表的機械製造業和廣西柳州鋼鐵(集團)公司為代表的冶金業，以廣西花紅葯業股份有限公司、金嗓子喉寶為代表的制葯業，以兩面針為代表的輕工業等。
2011年工業總產值達到3150億元，比上年增長20.1%。
2013年全部工業總產值4014.18億元，比上年增長13.1%，其中，規模以上工業總產值3907.15億元，增長13.4%。規模以上工業增加值增長11.6%。規模以上工業銷售產值3752.5億元，增長13.3%。規模以上汽車、冶金、機械三大支柱行業工業總產值2891.1億元，比上年增長15.2%。其中，汽車工業總產值1713.8億元，增長18.4%；冶金工業總產值876.7億元，增長11.5%；機械工業總產值300.6億元，增長8.7%。
新區：柳州高新技術產業開發區、柳東新區
柳州商業貿易活躍，素有「桂中商埠」之稱，擁有谷埠街國際商城、飛鵝商城、龍城五一路地下街、新時代商業港、溫州商貿城、飛龍新城及五星商業步行街等商貿中心。
柳州第三產業蓬勃發展，來柳投資的各大百貨超市眾多，如：北京銀泰百貨，上海世紀聯華（廣西總部），深圳人人樂超市，南城百貨，優越百貨，長沙步步高百貨，南寧百貨，廣西夢之島百貨，台灣大潤發百貨等大型百貨超市。柳州本土實力百貨公司：柳州百貨公司（五星商廈）、柳州工貿、東都百貨、五象百貨和客家緣購物廣場等實力零售商。
2013年全社會固定資產投資1566.71億元，比上年增長19.4%。其中，固定資產投資（不含農戶）1522.12億元，增長19.5%。全年社會消費品零售總額758.42億元，比上年增長14.6%。全年進出口總額28.8億美元，比上年下降7.5%。其中，出口8.7億美元，下降3.5%；進口20.1億美元，下降9.1%。
2013年接待入境遊客16.74萬人次，增長21.5%。國際旅遊(外匯收入5882.45萬美元，增長23.6%。

㈨ 柳州的發展前景怎麼樣那裡適合去打工嗎

柳州是廣西的第二大城市，第一大工業中心，柳州鐵路局（現南寧鐵路局）曾是中國18個鐵路分局之一，是全國唯一設在普通地級市的鐵路分局，柳州誕生了兩面針牙膏、五菱汽車、金嗓子葯業、花紅葯業等著名品牌，堪稱三線城市裡的小青島，品牌之都。雖然柳州現在也不錯，但與過去的輝煌相比，還是非常失落的。那以柳州的固有資本和現在的交通優勢，以後會不會發展成為我國的一個二線城市呢？

第六，未來發展

可以看到，柳州的發展處於十字路口，未來能否崛起是個未知數。個人認為柳州發展的突破口在人口、創新和創業這三點上。人口是城市發展的基礎，隨著中國人均GDP越來越高，人口對經濟的拉動作用也越來越明顯。最有潛力的城市，首先是人口較多的城市。發展最快的城市，往往是人口增長最快的城市。柳州全市人口僅有400萬，這支撐不起柳州的未來！柳州如果不想永遠做一個三線弱城市，未來人口需提高到600萬以上。但人口增多的前提是這座城市有吸引力，能夠吸引到更多的人才是一座城市發展的重要因素。人才的增多，就意味著創新和創業有了更多的可能。

廣西中北部非常需要崛起一個二線城市作為區域經濟的核心，否則該大片地區的人口和經濟必將被周邊的貴陽、昆明、南寧和珠三角吸走，目前可以看到只有柳州能承擔起這個角色。相信以柳州的城市魅力和經濟基礎，只要奮發圖強，一定能夠再次崛起。

㈩ 全國百強市廣西柳州人口僅400多萬，是小而美的非省會經濟強市

作為廣西的全國百強市柳州，其常住人口僅僅有400多萬人，它也是一個小而美的非省會經濟強市。

在廣西的版圖上面，只有兩個全國百強市，一個是首府省會南寧市，第二個就是柳州市，柳州市在廣西全省的地位，顯然也是穩居第二位。

從地圖上面可以看出，柳州市的面積並不小，它管轄了5個區、3個縣、2個自治縣：城中區、魚峰區、柳南區、柳北區、柳江區；柳城縣、鹿寨縣、融安縣、融水苗族自治縣、三江侗族自治縣。

雖然面積廣大，而且區縣也比較多，但是廣西柳州市其實僅有400多萬人口，並不算是一個很大的地級市。

柳州市是一個西部城市，也是一個非沿海的城市，它能夠在廣西名列第二位，已經算是不算的地位。柳州市在全國百強市的位次也比較穩定，不可能跌出百強。

隨著中國西部的大發展，柳州市還將是廣西的一個經濟強市。它也是全省僅次於南寧市的存在，雖然桂林市曾經作為廣西省的省會，但是柳州市已經反超了桂林市，在廣西的范圍內、全國的范圍內，柳州市也算是一個小而美的地方。