滇中城市經濟圈有哪些城市

㈠ 滇中經濟圈的介紹

滇中城市經濟圈，是指雲南中部以昆明為核心，半徑約150－200公里左右，包括曲靖市、玉溪市和楚雄彝族自治州四個州市組成的行政轄區，總面積94558平方公里，佔全省土地面積的24%，根據雲南省2014年統計年鑒得出：截止2014年末，該區域人口1760.8萬人，佔全省總人口的37.55%，創造的GDP為7283.9億元，佔全省生產總值的56.57%。

㈡ 滇中城市群的介紹

滇中城市群包括昆明、曲靖、玉溪、楚雄四州市行政轄區范圍，總規劃面積94558平方公里。規劃的期限為2009至2030年，根據規劃，到2030年末，滇中總人口規模約為2400萬人，城鎮化水平達到75%。按照雲南省「滇中城市群」構想，雲南省將以昆明為核心，攜手曲靖、玉溪和楚雄進行滇中城市群建設。到2020年雲南將構築出一核、兩軸、三圈、四極、五通道的空間結構。

㈢ 滇中8條環線高速建成後，你覺得會帶動雲南哪些地區的經濟發展

俗話說的好，要想富先修路，只有把道路跟外界相聯系在一起了，對於當地或者是周圍的經濟有著非常重要的意義，我國一些地區一直在建設高速，比如滇中8條環線，如果這幾條環線高速公路建成後，小編覺得能夠帶動雲南很多地區的經濟發展，首先就是雲南的省會城市昆明的地位會提高；其次是以曲靖為副中心的一些地區發展會更好；最後則是紅河州北部的7個縣、市的電子廠等會增加，所以說這幾條高速的建成對於促進雲南的各個地方的經濟發展都有著非常重要的作用，雲南會變得越來越好的。

三、最後則是紅河州北部的7個縣、市的電子廠等會增加，促進當地經濟的發展。

這幾條環線高速覆蓋了雲南的很多地方，我國將要打造滇中城市群，其中覆蓋了很多個城市，紅河州北部的7個縣、市就涵蓋在其中，高速的建成也能讓這幾個縣、市的電子廠增加，形成一個發展比較健全的商業圈，也能吸引更多的投資商去當地投資，進而促進當地經濟的發展。

㈣ 曲靖市怎麼樣

曲靖市環境優美，經濟發展水平高，氣候宜人。

曲靖是全國主體功能區規劃、泛珠三角區域合作、長江經濟帶的重點開發區之一，是滇中城市經濟圈的核心區域。曲靖是雲南省重要工商城市，綜合實力居雲南省第二位。2020年，曲靖市實現生產總值2959.35 億元，同比增長6.6 %。

曲靖先後六次登「中國十佳宜居城市」榜，榮獲國家生態園林城市、國家衛生城市等榮譽稱號，被列為第一批國家新型城鎮化綜合試點地區，被授予「國家森林城市」稱號。

曲靖歷史悠久，文化厚重

曲靖有3000多年的文明史、2000多年的建制史，早在三國、魏晉時期的500餘年間就是整個南中地區（今雲南、四川南部、貴州西北部）的政治經濟文化中心，是雲南開發較早的地區。

秦修「五尺道」，西漢設味縣，西晉為寧州，新中國成立後設曲靖專區，1970年改曲靖地區，1997年撤地設市。

在兩千多年的滄桑巨變中，留下了爨文化、銅商文化、尊師重教、崇文尚禮等歷史人文積淀和「南碑瑰寶」——爨寶子碑、「神品第一」——爨龍顏碑、銅商古驛道等名勝古跡；享有「獨步南境、卓爾不群」的美譽。

曲靖是4.2億年前登錄魚類和人類魚形祖先的起源地之一，被古生物學界譽為「魚的故鄉」「化石聖地」。紅軍長征兩過曲靖，1935年4月27日，中共中央和中革軍委在曲靖三元宮召開會議，作出了北渡金沙江的重要決策，成為繼遵義會議、扎西會議後的又一次重要會議。

以上內容參考：

網路-曲靖

曲靖市人民政府-曲靖市情簡介

㈤ 滇中的經濟區

公示稿明確，滇中城市群規劃近期末城鎮化水平為48%，遠期城鎮化水平為70%。
人口空間發展方面，昆明半小時通勤圈及曲靖、玉溪、楚雄中心城區，是人口的主要承載區，包括昆明、呈貢、安寧、麒麟區（馬龍、沾益並入麒麟區）、紅塔區（峨山並入紅塔區）、楚雄（南華並入紅塔區）等中心城區，應進一步提高土地集約利用程度，嚴格控制建設用地規模，促進人口向城市集中，降低農業人口比重，促進城鎮化快速發展。
昆明一小時通勤圈及曲、玉、楚半小時通勤圈，這一地區產業連綿發展，是人口集聚的次級區域，也是承接昆明產業轉移的主要區域，主要包括晉寧、富民、宜良、石林、嵩明、武定—祿勸、陸良、富源、通海、祿豐等中心城區，應挖掘土地利用潛力，合理控制建設用地規模，加大各類基礎設施和社會設施的投入，加大產業培育力度，鼓勵有條件的縣級城市發展，鼓勵人口向中、小城市集中，促進城鎮化快速發展。
滇中范圍內的國家級和省級自然保護區、風景名勝區、森林公園，重要的水源保護地等區應控制並削減人口增長，保護並改善生態環境，保護農田及農業文化，嚴格控制第二產業尤其是污染型產業的發展。鼓勵人口向其他地區以及本地區內建制鎮以上城鎮轉移，促進勞動力向非農產業轉移。
重點培育三大產業群
滇中重點培育的產業群包括：以昆明、曲靖、玉溪、楚雄為主的金屬冶煉產業群；以曲靖為主的能源產業群；以楚雄、曲靖、玉溪為主的農副產業加工產業群。
滇中將重點培育的產業集群為：以玉溪、昆明、曲靖、楚雄為主的「兩煙」及配套產業集群；以昆明、曲靖、玉溪為主的高新技術產業集群；曲靖的煤化工產業集群；以昆明、曲靖、玉溪為主的機械製造產業集群；以昆明、楚雄為主的生物制葯；以昆明、楚雄為主的文化產業；以昆明、玉溪、楚雄、曲靖為主的旅遊產業。
要形成「環滇」產業密集區、「曲沾馬」產業密集區、「紅塔區—江川—通海」產業密集區、「南華—楚雄」產業密集區、「安寧—祿豐」產業密集區、「宣威—富源」產業密集區、「陸良—師宗—羅平」產業密集區、「峨山—新平—元江」產業密集區等8個產業密集區。
記者 馬智波（都市時報）
四個中心城區將建設90分鍾交通圈
滇中城市群將建設90分鍾交通圈
專門機構執行滇中城市群規劃
核心交通圈層：昆明、曲靖、玉溪、楚雄四個中心城區直接交通聯系的空間區域范圍，是實現滇中城市群交通一體化的關鍵。建設90分鍾交通圈，以高速公路和城際軌道交通為支撐，使昆明、玉溪、曲靖、楚雄四個城市直接交通通達時間距離控制在90分鍾以內。
緊密交通圈層：指以昆明、玉溪、曲靖、楚雄四個中心城區為核心，各市域范圍內的重點城鎮到中心城區的高等級交通聯系的空間區域范圍，緊密交通圈的構建將實現滇中城市群由傳統單中心放射狀向多極分散的網路狀發展模式轉變。建設60分鍾交通圈，以高等級公路為核心，使昆明、玉溪、曲靖、楚雄四個市域范圍內重點城鎮到其中心城區的時間控制在60分鍾以內。
輻射交通圈層：對內覆蓋整個滇中城市群區域范圍，對外向六盤水、攀枝花等交通腹地輻射的空間區域范圍，是強化滇中城市群作為其它區域交通腹地的作用，擴大滇中城市群的影響能力。建設90分鍾交通圈，以高等級公路為核心，使輻射交通圈區域內的城鎮到中心城區的時間控制在90分鍾以內。
將構建迅捷、經濟的環狀通道網格——建設「二環」。近、中期以昆明都市區繞城線為重點建設滇中城市群的內環公路，主要聯絡安寧、嵩明、宜良、澄江、晉寧等昆明都市區范圍主要城市，通過半小時交通圈的建立，逐步向昆明周邊區域疏散部分產業，緩解中心城區人口、環境壓力。
中、遠期逐步加快滇中城市群外環高速即楚雄—玉溪、玉溪—曲靖、楚雄—曲靖城際間高速公路所構建的環狀高速公路建設。
形成「一核三極兩環兩軸」體系
滇中城市群將形成「一核三極兩環兩軸」的空間結構。
「一核」指昆明城區及其周邊緊密發展的昆明都市區，是滇中發展的核心區域。「三極」指以曲靖、玉溪和楚雄中心城市及其周邊緊密發展的三城市都市區范圍，作為滇中次級中心重點發展。
「兩環」指連接滇中主要城市的內、外環高速路。配合滇中核心圈層放射的空間結構，構建以昆明城市為核心，聯系昆明半小時經濟圈和一小時經濟圈的雙環交通。內環加強安寧、嵩明、宜良、澄江、晉寧這些昆明都市區范圍內主要城市相互間的聯系，外環加強區域內昆—曲、昆—玉、昆—楚及其它城市間聯系，推動昆明半小時到一小時經濟圈區域發展。
「兩軸」是滇中區域產業、城鎮密集發展的帶狀走廊。一為中國—東南亞發展軸，是東連我國中部、東部經濟發達地區，南接東南亞各國的發展主軸，一為亞歐發展軸，是滇中出滇入海的重要軸線，向東直通我國東南沿海港口，向西接南亞並接通歐洲。
派駐督察員跟蹤監測
建立、健全實施滇中城市群規劃的實體機構是滇中城市群規劃管理辦公室。辦公室為常設機構，設在省住房和城鄉建設廳，按專業、公正、精簡、高效的原則配備人員，其職能包括：組織定期修改《滇中城市群規劃》；參與區域內專項規劃的審議與審批；會同省發改委，進行滇中區域區域性重大建設項目的選址審批；會同地方政府，協調劃定各類空間管治地區，貫徹省政府確定的空間管治要求；調解各地方政府、省直部門關於城市發展和空間安排上的不同意見和糾紛；通過信息監測、分析和派駐規劃督察員，對滇中城市群發展狀況和規劃實施情況進行跟蹤監測，並提出政策措施與行動建議。向社會各界提供關於滇中城市群規劃的信息，組織公眾參與規劃，並為地方政府提供技術協助；根據省政府的決策需要，組織開展區域空間發展和城市建設重要課題的研究。

㈥ 黔中、滇中城市群包括哪些地方

滇中城市群包括昆明、曲靖、玉溪、楚雄四州市行政轄區范圍，總規劃面積9.6萬平方公里。規劃的期限為2009至2030年，根據規劃，到2030年末，滇中總人口規模約為2400萬人，城鎮化水平達到75%。

黔中城市群以是貴陽為中心，遵義、安順、都勻、凱里等為支撐的黔中城市群，同時，加快形成六盤水、興義、畢節、銅仁等一批區域性中心城市。