湖南和湖北哪個國民經濟強

⑴ 湖南湖北兩省誰更強大（舉例子，比如經濟，文化，治安，交通，旅遊，環境）

說實話，從經濟角度來說，湖南比湖北要強，這個可以從兩個省的GDP看的出來，但是單就長沙跟武漢來比較，長沙遠落後於武漢，因為武漢的GDP佔全省的6成，而長沙的GDP只佔湖南的4成左右，湖南的經濟是全省比較平均，而湖北除了武漢就只有宜昌跟襄樊可以掙扎一下，所以總體水平就低了，我覺得在城市建設方面來說湖北整體效果要好，你要是去過湖北個湖南就會有個答案的。

⑵ 湖北跟湖南相比經濟怎麼樣

湖北湖南GDP總量在全國均能排到前十，湖南稍遜於湖北。作為省會，武漢堪稱中部地區毫無疑問的核心城市，即使有對手，可能大家也更容易想到鄭州，但實際上，長沙的經濟總量也已經非常可觀，但比武漢還是要差一些，而除了省會，湖南GDP和湖北差距究竟在哪呢，我們看看湖南各城市的GDP情況。

⑶ 湖南和湖北哪個發達

湖南和湖北一樣發達。

湖北省的核心是江漢平原，湖南省的核心是洞庭湖平原，這兩個平原彼此相連，組成了兩湖平原。歷史上，湖北湖南都是楚文化，正因如此，在歷史上的大多數時候，湖南湖北都是作為一個統一的政治實體出現的。

湖南湖北的對比

歷史上，兩湖地區的政治中心，一直都在湖北地區。先是在荊州，後來是武漢，如果說兩省是兄弟之省，那麼可以確定，湖北是兄，湖南是弟，在長達兩千多年的歷史中，湖南都是作為湖北小弟存在的。

為什麼會出現這種狀況呢湖北的江漢平原比湖南的洞庭湖平原要大很多，體現在實力上就會強很多，而且歷史上廣東還是蠻荒之地。

作為全國正中心的湖北交通比湖南更為發達和方便。古代的文化發達地帶在中原和江東，湖南去往中原，需要經過湖北，去往江東，走水路的話，還是要經過湖北，不管怎麼著，湖南都繞不開湖北。

⑷ 湖南與湖北綜合實力哪個強

湖北是武漢一城獨大，1+8中的8都等於是小縣城。
湖南雖然也是長沙大很多，但是後面的岳陽、常德、衡陽、株洲等都還算可以，而且城市相隔要近很多。

就目前經濟而已，湖北總量稍微在前，但，長沙靠近廣東些，在加工貿易轉型上比較具有優勢。武漢雖然經濟基礎較好，但是要復興，也不是說復興就能復興的。

武漢的交通位置在中國是很好的，但，杭州到昆明的鐵路通後，再加上武廣，長沙也成了交通樞紐，再者，長沙的黃花機場的外籍人員出入境是中部其他五省的總和的1.6倍，這個概念不是一朝一夕能趕上的，另外，現在長沙的國際航班已經越來越多了。

長沙的工業已經產生了幾個優勢，機械和汽車，長沙的機械早已經走在了中國的首位，這不是武漢能比的，長沙的汽車產業態勢也是相對的驚人的。
加上株洲的列車，這些不能說是中國有名的，而是世界有名的幾個城市之一。

旅遊，湖北和湖南是沒得比的。
文化，長沙的人才競爭相當的大，萬人中大專以上學歷，長沙全國排名第一，這說明綜合素質。萬人中碩士以上學歷的，長沙排名第四，這說明高級人才水平，這為湖南的發展奠定了相對好的基礎。

⑸ 湖南湖北兩省誰的經濟實力強

經濟實力的比較要從經濟總量、產業結構等、環境能耗等方面進行比較的。單從總量而言是湖北比較強。從產業結構來看、湖南的製造業、冶金、文化產業都是比較強的；湖北的光纖產業、鋼鐵、等也很強大；發展速度湖南較快；總的來說是湖北略強

⑹ 湖北的綜合實力能超過湖南嗎

不存在超過，湖北綜合實力一直領先於湖南。上至春秋戰國，下至改革開放的今天。湖北的經濟、科技、文化、教育，一直都強於湖南。雖然湖南湖北像一對孿生兄弟，甚至在很長時間都是一家，但實力還是有差別的。

所以綜合來看，湖北的綜合實力還是領先於湖南的。

⑺ 湖南和湖北的經濟實力哪個更強

湖北的經濟實力更強。

一、經濟：

2019年湖南全省地區生產總值39752.12億元，同比增長7.6%。2019年全省固定資產投資同比增長10.1%。2019年，全省進出口總額4342.19億元，同比增長41.2%。2019年全省財政民生支出同比增長7.7%

2019年，湖北省完成生產總值45828.31億元，增長7.5%。其中，第一產業完成增加值3809.09億元，增長3.2%；第二產業完成增加值19098.62億元，增長8.0%；第三產業完成增加值22920.60億元，增長7.8%。

二、運輸

湖南：2018年全省客貨運輸換算周轉量5448.6億噸公里，比上年增長1.8%。貨物周轉量4404.3億噸公里，增長2.0%。

湖北：2019年，湖北省完成貨物周轉量7237.85億噸千米，比上年增長8.4%；旅客周轉量1386.79億人千米，下降2.2%。

三、旅遊

湖南：2018年全省國內遊客7.5億人次，比上年增長12.5%；入境遊客365.1萬人次，增長13.1%。旅遊總收入8355.7億元，增長16.5%。

湖北：2018年，湖北省國內旅遊人數7.27億人次，增長13.8%；國內旅遊收入6344.33億元，增長15.0%。

(7)湖南和湖北哪個國民經濟強擴展閱讀：

湖北人民生活

2019年，湖北省城鎮常住居民人均可支配收入37601元，增長9.1%；農村常住居民人均可支配收入16391元，增長9.4%。居民消費價格上漲3.1%，漲幅比上年提高1.2個百分點。其中，城市上漲3.0%，農村上漲3.2%。分類別看，八大類商品價格七漲一降。

其中，食品煙酒價格上漲7.0%，衣著價格上漲1.6%，居住價格上漲1.9%，生活用品及服務價格上漲0.4%，交通和通信價格下降0.7%，教育文化和娛樂價格上漲2.5%，醫療保健價格上漲1.8%，其他用品和服務價格上漲2.6%。工業生產者出廠價格上漲0.2%，工業生產者購進價格下降0.7%。

⑻ 湖南和湖北哪個經濟好

當然是湖南,湖南的農業,廣電行業十分聞名,房地產業興盛,南部礦產資源豐富,全省旅遊資源眾多.藝術氣息濃厚,文化底蘊深刻. 當然 湖北也不錯,但是比湖南低一點,湖北的交通區位要好一些 還有樓上說的我不同意 長江不是只有湖北才有....湖南也接壤....而且北部有漁業資源豐富的洞庭湖(雖然洪水也多來於此) 湖北的武漢市的確很大 但是設施,經濟活力不及長沙,城區建設也沒有長沙完善 物價相對低

⑼ 湖北、湖南、安徽、江西四大省份，誰的發展潛力更大呢

當然是湖北了。無論從發展速度還是經濟質量來看，在中西部而言都是湖北發展得最快最好。說明其省內主導產業、經濟結構和市場活躍程度相比鄰省更顯優勢，才能發展得更快更好。那麼在未來的一段時期，大概率仍會保持這種優勢。

首先從經濟層面來看： 湖北是這幾個省份中，總量和人均雙雙最高的省份。2019年湖北經濟總量全國第7，人均GDP全國第8（除了三個直轄市，也就廣東、江蘇、浙江和福建比湖北高）。而其它幾個省份與之相比，差距懸殊。這種經濟質量上的差距遠比總量的追趕更困難，遑論相差2萬元的人均GDP。

從發展速度來看： 你在發展的同時，別人也在發展，而且速度比你更快。從最近10年的發展情況來看，湖北在全國的位次上升4位，湖南上升1位，安徽上升3位，江西上升3位。

一個地區的發展潛力，最終還是要落實到主導產業上面來。哪個地方的主導產業更具優勢，高新技術為主的行業，企業更多，那麼發展相對更快和更具優勢。湖北省擁有全國僅次於北京中關村、深圳南山 科技 園和上海張江的東湖高新區。其省內的科教文衛實力也最具優勢，兩者相輔相成，共同打造以高新技術為主的產業。

安徽的科教和產業優勢僅次於湖北，包括全國最大的家電產業和平板顯示產業。湖南則是以智能機械和 汽車 零配件為主。至於江西則明顯要落後三省，從科教文衛和產業層面全線滯後。

從交通優勢來看： 湖北處於華中腹地，南來北往，東上西下，九省通衢以及扼守長江要道。這種交通優勢也不是安徽、湖南和江西擁有的。從航空客流量、港口吞吐量（全國內河第四）、鐵路運能均是四省第一。

從 社會 發展程度來看： 湖北、湖南、安徽、江西四省城市化建設水平分別為：61、57.2、55.8、57.4，仍是湖北最高。其省內第二大城市襄陽4800多億的GDP高出鄰省第二城一大截。從城市基礎擴張和基礎設施建設來看，也屬湖北最高。包括建成區面積、地鐵通車里程，城市各方面建設用地情況，以及發展工業所預留的土地，湖北一省頂倆省。

從目前的各種產業優勢、四省發展現狀，以及所擁有的優勢來看，湖北在未來的一段時期顯然更有發展的潛力。另外作為國家中心城市的武漢顯然也更受國家的重視，也更易獲得來自國家的重大投資和政策支持，這也是鄰省所不能比的。

安徽的可能性最高。

①從地理上看，安徽與江蘇、浙江兩個經濟很發達的省相鄰，與魔都上海也不遠，上海、南京、無錫、蘇州、杭州、寧波等發達城市都有一些企業因各種原因調配搬遷到安徽。

②從交通上看，因為地理已近江浙滬，而安徽的交通也發展得很快，路網較宻，布局較完善，人員往來、原料產品運輸便捷，像徽州（現黃山市）這樣出行曾極不便利的山區城市，都已形成比肩江浙同等城市的交通網。

③從人口上看，安徽向來是江浙滬用工的重要來源省份，對江浙滬經濟發展起了很大作用，如果家鄉有足夠的、符合心理預期收入的用人單位，會有足夠的工人就近上班。

④從本土基礎上看，安徽在很多行業有其優勢或已有不錯的基礎，如高 科技 產業、 汽車 行業、家電製造、建築材料、礦物金屬、旅遊資源……等等，都正在內外力的作用下快速發展中。

所以，安徽會是這四省最具發展潛力的省份。

江西的工業結構還是中部最優的，航空業中部第一、 汽車 與新能源 汽車 前二左右、LED全國第一、中醫葯與現代醫葯中部第一、vR第一、大數據業有上饒與宜春已集結可能超過貴州全國第一了，電子信息業全國排第八位左右中部第二位，物聯網中部前排，手機出產量全國前排中部前二，陶瓷全國前三中部笫一，服裝業中部前二，傢具業中部第一，礦業中部第一，江西欠缺高校，但贛商不論高 科技 企業還是傳統商業都是中部第一全國前三，高 科技 企業家己超過浙江與福建全國最多，這會為江西的發展帶來動力

4省均屬我國中部地區，而湖北又處於中部的中部，武漢有「九省通衢」之稱，為國家中心城市。

在中部地方與鄭州形成雙子 星座 。

排除2020年這一特殊年份，排名是湖北>湖南>安徽>江西。

湖北>安徽>湖南>江西。

這一方面取決於國家戰略，另一方面又取決於當地的人才當量，看4省大學綜合競爭力排行：湖北>湖南>安徽>江西。而且湖北的優勢在此項比較優勢更加明顯。

總之，雖然湖北因疫情在2020年第一季度各方面受到極大沖擊，但未傷筋動骨，受的只是皮外傷，待休 養生 息一段時間，依舊是中部崛起的領頭者。

我是山東人，看好湖北，為湖北加油！！

湖南，因為我是湖南人。我肯定毫無理由的支持我家鄉，現在互聯網人才出自湖南的並且數得上名號的佔半壁江山吧！

選湖南！理由：

一是有卓異的湖湘文化。

二是有優秀的三湘兒女。

三是有天賦的地理條件。

四是有獨特的自然風光。

五是有深厚的 歷史 積淀。

六是有便利的交通運輸。

七是有豐富的物產礦藏。

八是有成熟的產業基礎。

九是有雄厚的科教實力。

十是有強烈的創新精神。

感覺安徽，江蘇帶動安徽經濟，合肥帶動安徽科研。

個人見解，請參考。

從他的一個排名都可以看出，現在湖北是發展得比較好的，特別是武漢是個大城市，至於安徽和江西吧，這兩個稍微是比較落後一點，江西本來是個農業大省。安徽和江西我都呆過。安徽是待在巢湖那邊，相對發展的話，比江西稍微要好一點啊，那是跟湖南跟湖北比的話，那肯定比不上。江西的話我是待在南昌，南昌是一個革命根據地，發展的話相對落後。安徽和江西後期你再怎麼發展也趕不上湖北跟湖南。湖北的話不是特別清楚，現在的一個成績的話，大家是有目共睹的。最後說說湖南吧。我本來就是湖南人。湖南的一個發展是看在眼裡的。本來湖南長沙為了趕武漢，就實現了一個長株潭一體化，長沙的一個發展現在是突飛猛進，長沙要開8條地鐵線，目前已經開通3條，中國第2個有懸浮列車的城市長沙，磁懸浮列車還要開至瀏陽和韶山。經常帶動 旅遊 的一個發展。韶山是毛澤東故居嘛，是 旅遊 勝地，目前長株潭也開通了城市輕軌。三個城市形成半小時經濟圈。所以說長沙在不久後將會超過武漢，所以也說明湖南在四省當中發展潛力是最大的。

我覺得到達2050年，排名會是這樣：江西>湖北>安徽>湖南。時間越長，一個地區的發展跟國家政策越沒關系，而跟地區人口關系越大。 歷史 上江西從唐朝開始就是中國的文化中心，經濟重點區域之一，這個地位直到清朝才結束，而清朝結束的原因並不是因為地理因素，而是因為江西主流文人放棄了參加科舉，喪失了主動權。江西人才是這四省里最優秀的，雖然現在外流的比較厲害，不過這個局面到2030年左右就會逆轉。最後，江西會憑借高 科技 產業和文化產業重新回到中國前五位的經濟文化 科技 強省。

個人感覺湖北發展最好，自古到今湖北都是好地方，交通發達，各大高校聚集，所以優勢非常大！

⑽ 湖南和湖北的經濟實力的詳細分析。

在整個中部，湖南和湖北經濟發展水平略為領先於河南江西安徽等省份，兩湖之間互相咬得比較緊，嚴密盯防，彼此競爭性很大，比如相互封鎖對方的煙草等等，在武漢很難買到湖南的芙蓉王。為這個經濟問題，兩湖網友月月吵，年年吵，已經持續多年了。可以想見，兩地政府關系也不大好，互相防備，合作極少，基本是老死不相往來。相反，湖南同廣東廣西，江西，貴州則沒有湖北這種特殊矛盾。