經濟艙35到58排做哪裡好

⑴ 飛機選座位哪些座位好

位於經濟艙第一排的位置，前面沒有座位，因此空間要寬敞些。所以在選擇座位時，這個位置無疑是最佳的選擇。一般航空公司會安排帶嬰兒的乘客，因為方便照顧，也不會影響到前方的乘客。

緊急出口旁的座位，前後空間要比一般經濟艙寬敞很多，因此腿部能得到充分的舒展。但美中不足的是，位於緊急窗口第一排的座椅靠背，不可向後傾倒，因此，位於緊急出口的第二排座位是個好選擇。

乘客在享受相對舒適的同時，還擔負著在緊急狀況發生時，做好相關的安全配合工作。因此在發放座位時，航空公司一般不會把緊急出口座位發放給老人、兒童、行動不便的人。

位於機艙前部的座位，距離近，上下機也更快;且發動機一般位於飛機的中後方，坐在機艙前部的座位，受發動機的影響較小。這種位置的座位，非常適合追求高效率的商務乘客。

靠窗的位置，優點很明顯。在欣賞艙外美景的同時還能有機會拍照留念，但要注意避免機翼會阻擋視線。靠窗的位置，還有個優勢就是不受進出乘客的影響，可安心休息一會兒。

坐在過道的位置，雖然總擔心機上的服務，讓把腿收一下，但至少有伸開腿的空間，不至於覺得壓抑和局促。想稍加活動一下的乘客，或者高個子的乘客，一般會比較喜歡過道的位置。

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飛機一般分頭等艙、公務艙和經濟艙3三種。以經濟艙票價為100，頭等艙是150，商務艙是130。

經濟艙的座位設在靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。

對於進出擁擠的座位有困難或者不能排隊等候上廁所的老年人、殘疾人，或者願意使旅行較為舒適而又承擔得起的人來說，頭等艙或公務艙是很有吸引力的。那裡的座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開自己的文件。

雞尾酒是免費的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應香檳。每位乘務員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求幾乎都能立即得到滿足

中國航空規定，所有航線：可免費托運一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費托運行李的重量為，經濟艙20公斤，公務艙30公斤，頭等艙40公斤。

⑵ 飛機經濟艙坐哪個位置比較好

前排

優點：上下快捷

缺點：空間小

如果你正在經歷一場長時間的飛行，並且需要在飛機上補眠，坐得越前面，睡眠受到前面乘客頭燈開關的影響越小，前排位置能夠保證機上休息，適合長時間旅行者。

機艙中部

優點：顛簸較小

缺點：出行不便

飛機的中部位置距離重心近，在起降過程中的起伏會相對頭尾要小一些，比較適合經常暈機的人。另外，盡量挑選距發動機較遠又靠近窗的座位，能減少噪音和擴大視野。

靠窗

優點：觀賞風景

缺點：進出不方便

靠窗位置能夠將窗外風景一覽無遺，不過由於座位靠裡面，進出會有點不方便，如果你經常需要去洗手間的話，建議別坐靠窗的座位。

靠走道

優點：進出方便，空間大

缺點：人流量大

過道座位進出方便，也不會打擾到其他旅客，不過由於過道人來人往，還會有餐車經過，因此建議老人和小孩不要坐在靠走道的座位，避免磕碰受傷。

近緊急出口處

優點：空間大，方便緊急撤離

缺點：「特殊人」才可以坐

根據航空安全規定，飛機緊急迫降需要打開緊急出口時，一般都是由坐在緊急出口處的乘客打開。因此航空公司一般安排一些年輕力壯的人坐在這里，並且會在起飛之前交代許多注意事項。

⑶ 經濟艙31到56排選哪

選31~35這附近視野比較寬闊，適合看風景，沒有任何遮擋。

37-44是機翼，看風景的避開。

37、38、55排座椅靠背不能調節。

39排是好座位，應急出口後面比較寬敞。

45~55靠後的座位也可以，但是會看到機翼翼尖以及發動機尾部部分，有少許遮擋。

老人小孩不要坐在靠走道的座位，很不安全。由於過道座位位於進出口，乘客進進出出，老人小孩起身讓座，非常不方便。

對於身體不適的老人以及活潑好動的小孩都不適合。孕婦最好選擇靠窗、中間的位子，避免和其他乘客產生摩擦，杜絕安全隱患。

飛機一般分頭等艙、公務艙和經濟艙3三種。以經濟艙票價為100，頭等艙是150，商務艙是130。

經濟艙的座位設在靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。

中國航空規定，所有航線：可免費托運一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費托運行李的重量為，經濟艙20公斤，公務艙30公斤，頭等艙40公斤。

經濟艙裡面又分不同的座位等級（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個航空公司的標識都不相同，價格也不一樣）折扣艙依次往下排列，這些價格雖然都屬於經濟艙。

⑷ 飛機經濟艙哪個位置好

五種推薦。
一、選擇靠前的座位，方便上下機。一般來說，當飛機到達目的地，在下機的時候，都會耗一段時間，如果想讓自己的效率更高，能夠在下飛機的時候時間縮短，那麼，選擇靠近機艙前部的座位是一個不錯的選擇。
二、機翼附近的位置，減少顛簸感。如果你坐飛機的時候想要感到平穩一些，減少顛簸感，可以選擇靠近機翼的座位。但是這個座位一般都會被較大的機翼遮擋住視線，在看窗外風景的時候不是那麼便利。
三、靠過道的位置，腿部自由空間大。我們知道，靠窗的位置往往空間較小，伸腿有時候不太方便，對於短途旅客來說，這沒什麼影響。但是對於長途旅客而言，能夠自由地把腿伸開顯得很重要。因此，如果能選一個在過道上的座位，腿部的空間就很大，方便伸縮。
四、經濟艙第一排的位置，空間稍大、較自由。在經濟艙內，第一排的位置一般都會大一些，並且前面沒有乘客，不會受到他人調節座椅的影響，如果你想讓自己的空間大一些，可以選擇這個位置，但這個位置一般早早地就被佔用了，因此要盡快確定座位。
五、靠窗的位置，可欣賞到風景。對於第一次乘坐飛機的旅客而言，一般都會選擇這個位置，因為靠近窗的位置能給你的飛行體驗更明顯。有的乘客即使經常坐飛機，也會選擇靠窗的位置，因為這個位置一般沒人打擾。
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⑸ 南航cz3127經濟艙，35排到58排哪個靠窗位置好（只能從41開始選）機翼是哪幾排不想坐機翼位置

36排到43排為機翼

⑹ 飛機的經濟艙坐哪最舒服

飛機座位的好壞由舒適度（擁擠程度、腿部空間、後仰角度、座位寬度）、便捷度（距離出口遠近、距離衛生間遠近、（國內航班的話）距離多人共享電視（航線圖）遠近等）、優雅程度（看風景角度、餐膳選擇度等）和安全度（距離緊急逃生出口的遠近，距離飛機重心的遠近（顛簸程度）等）這四部分組成。如果以題主所說的舒適度來說，由於同等艙位的座位寬度一定，擁擠程度、腿部空間和後仰角度就是很重要的指標了。

1、擁擠程度：越向機尾及機身兩側越安靜，越向衛生間服務區和機艙門越喧鬧；

2、腿部空間：經濟艙有腿部空間特權的一般是每艙段第一排、安全通道排，這些座位在有些航空公司是需要有優先權的乘客（如常旅客特權）或附加服務費才能提前訂到的。由於腿部在過道可以適當舒展，於是過道座位相比而言更優；

3、後仰角度：咦？座位的後仰角度不是一樣的嗎?!不！不一樣！安全通道排和之前一排的椅子出於安全考慮撤離的原因不能後仰。實際情況下由於座位後面有人，出於人道主義考慮不太適合一直後仰，（尤其是國內線的經濟艙，後面人會很擠的好嘛！），於是後方沒有人的座位後仰角度更大（一般波音系列的寬體飛機最後一排後有30厘米儲物空間，於是最後一排後仰完全不會礙事，很是方便；波音窄體機一般不能在最後一排後仰；空客系列的椅背後空間稍狹小但也能後仰）

另外，補充一種常見的民航客機上座位號的編排方式——1-10排為頭等艙/11-30排為公務艙/31排開始為經濟艙不論頭等艙是否有10排，公務艙也是從11排開始的；同樣，不論公務艙是否排到了30排，經濟艙也是從31排開始的。 寬體機的橫向座位分別用ABC-DEFG-HJK表示（A、K為靠窗位置，C、D、G、H為走道位置）。(還記得SHERLOCK S02E01夏洛克看到數字和字母組合時的快速反應嗎？) 窄體機的橫向座位用ABC-DEF表示（A、F為靠窗座位，C、D為走道位置）。實際上，有些航空公司為了可以統一寬體機和窄體機的座位號，選擇在窄體機使用ABC-HJK模式以應對突發狀況。