東航經濟艙是哪個公司

⑴ 東方航空 MU5521經濟艙哪個位置好

東方航空MU5521航班是由上海飛往青島,執飛機型為A320

1.A320屬於窄體機,經濟艙共25排座位,第一排的位置最好,及應急出口位置地方較寬敞，比較舒適，位置寬敞,腿部可以伸展。

2.東方航空部分座位屬特殊人群座位,航司不對外接受申請。

東方航空歷史：

中國東方航空集團有限公司前身為1988年成立的中國東方航空公司。1957年1月，原民航上海管理處籌建成立上海解放後第一支飛行中隊，該中隊隨後歷經數次整合擴編和名稱更迭。1988年，按中國民航「政企分離」的管理體制改革方案，中國東方航空公司在該飛行隊伍第5飛行大隊的基礎上組建成立，該隊伍的其它分支先後劃歸新成立的中國東方航空公司。

中國東方航空從創業之初就作出了「開拓創新、深化改革、厲兵秣馬、飛向世界」的戰略決策，僅用三年多的時間就開通了飛往美國和西歐的航線。 為了將「東航」發展成具有較強競爭能力的國際型航空企業，1993年10月，中國東方航空集團公司成立，成功實現了由區域性航空公司向國際性航空公司的轉變。

⑵ 東航R艙是什麼意思

特價艙位，所以叫r艙。

⑶ 哪些航空公司有高級經濟艙

現在國內航線上還很少。因為大部分是空客A320和波音737飛機，所以很多都沒有高端經濟艙的座椅設置。
但是京滬，京廣，滬廣，深圳，成都，昆明一些到北京上海的航線上有高端經濟艙，因為客流量大的原因，有很多空客A330和波音777在直飛，這些飛機上有高端經濟艙。
國內的航空公司就國航，南航，東航，川航有。因為他們有大飛機。
國際上的航空公司就很多了。幾乎現在所以的國際航線都有了。從北京上海廣州出境的航班都有了。

⑷ 有誰坐過東航的豪華經濟艙啊

東航新的A330機型自設置超級經濟艙以來，曾有幾次搭乘，但未能有免費升級的機會（4月夏威夷飛上海時，當時因為空艙率高而空位多，起初空乘說MU金卡會員可以免費坐前面的超經艙，後來又說不可以，需要額外付費）。今天PVG飛BNE（澳大利亞布里斯班）方有機會初回體驗，起飛前4個多小時的時候按照航旅縱橫提示，前序航班是羅馬飛往上海的MU788，機型A330。隨後起飛前3小時，提示更改為前序航班是東京飛來上海的MU540，機齡只有1年出頭的A330。在櫃台值機時，告知是安排了第一排的31H，而我也就以為是老機型的那種第一排了。慣例36號休息室吃了點東西，然後報紙雜志看一番（較T2的國航少了許多，不過外文類除China Daily以外還有＂讀賣新聞＂和復印版的某外文報紙等）。

上機後發現此架飛機是A330新機型，空乘人員主動熱情地表明，如果需要換位置告訴她，不能弄丟金卡（起初表示疑惑弄丟是何意，CC說就是專門負責金卡會員），而且今天機組開會時乘務長表示如果有超級精英會員可以直接選擇坐超經艙，聽後比較詫異，畢竟已經習慣了東航比較敷衍式的問候（其實我自己也蠻不適應的），這么多的對話確實少有，不禁又多聊了幾句。後來從後排陸續有人過來和CC商量說帶小孩想坐前面，又有自稱是會員或是銀卡要求坐超經艙，被美女空乘一一拒絕，聲稱我原本就是額外付費的31排，只不過今天機型臨時調整，而且又是金卡會員，所以可以直接升級超經艙，你們這種狀況需同乘務長商量。見狀我也多少有些不好意思了，於是和那位CC講算了，我還是坐原來的31排吧，不然會有更多的人要求坐過來（畢竟有之前的經驗，能夠說直接請到超經艙已是＂感動＂了）。而空乘卻一再堅持讓我25--28排超經艙隨意坐。A330座位是2、4、2，我是31H，即中間4個座位最右側位置，當時一老外也不知他是哪個位置，反正上來就躺下來霸了3個位置，脫鞋腳對著我，還不時從前排28排拿了多個靠枕和毛毯。或許也是CC看在眼中才堅持讓我坐到前面，起飛後一位年輕的應該也是九O後的乘務長過來問候，說道有什麼不方便盡管和她提，我對她表示感謝。

談到超經艙，座位其實與後面31排開始的普通經濟艙倒沒有太大的區別，只是腿部間距稍寬敞些。也可能是新飛機的緣故，總覺得比之前坐過的AA、DL的超經艙舒服些，而且MU是花紋式布墊座，而AA、DL，還有土澳的QF都是皮座，坐上去可能墊布座的更舒適些。

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⑸ 東航屬於哪個航空公司，空姐薪資待遇多少

中國東方航空股份有限公司是中國三大航空公司之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理處成立的第一支飛行中隊，後於1988年正式成立中國東方航空公司，總部位於上海，是中國民航首家三地（紐約、中國香港、上海）上市的航空公司。

總結

空姐的全稱是空乘服務員，就是高級點的服務員，但由於職業的特殊性，加上顏值身材的溢價，工資水平遠遠超過服務員。空姐的門檻很高，要有顏值，要有身材，要有學歷（至少大專以上），要懂外語（至少四級以上）。空姐的顏值，可以影響到航空公司的收入，很多男人挑選航班，也會考慮空姐的顏值身材系數的。

所以，這個特殊群體，工資水平大約在1萬-3萬之間，根據職務級別、飛行時長、其他補貼來核定的，說白了，也屬於青春飯、苦力活，飛的時間越長掙的越多，跟工地上搬磚的農民工一個機制，掙的也是辛苦錢。

⑹ 東方航空公司座位等級為W是什麼意思

東方航空公司座位等級為W意思是（國內) 40折艙位。

東航現在客票的艙位等級主要分為頭等艙(艙位代碼為F/P)、公務艙(艙位代碼為C/J/Z/O/W國際)、經濟艙(艙位代碼為Y)。

經濟艙裡面又分不同的座位等級(艙位代碼為B/K/H/L/M/Q/X/E等，這種代碼每個航空公司的標識都不相同，價格也不一樣)折扣艙依次往下排列，這些雖然都屬於經濟艙，但是乘坐飛機的舒適程度還是有所區別的，比如座位的空間大小等等。還有就是特別低的艙位不能享受退票。

東方航空 MU

F 150%艙位

Y 100%艙位

K 85折艙位

B 90折艙位

H 80折艙位

L 75折艙位

M 70折艙位

N 65折艙位

R 60折艙位

S 55折艙位

V 50折艙位

T 45折艙位

W(國內) 40折艙位

(6)東航經濟艙是哪個公司擴展閱讀：

每家航空公司的折扣價格不一樣，折扣代碼也就有所不同，主要就是一個折扣等級的含義：

國際航空 CA F Y B H K L M N Q T X U E Y

南方航空 CZ F Y T K H M G S L Q E V X Y

海南航空 HU F Y B H K L M N Q T X U E Y

東方航空 MU F Y K B E H L M N R S V T W Y

上海航空 FM F Y I H K L M T E V U Q G Y

深圳航空 ZH F Y R G K H T Q L S N M E B J O Y

山東航空 SC F Y S B H K L M N Q T X U E Y

廈門航空 MF F Y B H K L M N Q T V X R P U Y

四川航空 3U F Y T K H M G S L Q E V R J I Y

鷹聯航空 EU Y B H K L M N Q T X U E Y

⑺ 東航是哪個航空公司的簡稱

東航是中國東方航空股份有限公司的簡稱，總部位於上海，是中國三大國有骨幹航空公司之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理處成立的第一支飛行中隊，是首家在紐約、香港、上海三地掛牌上市的中國航企。

東航實力：

東航實現十年滾動事故率為零，近年來榮獲中國民航飛行安全最高獎——「飛行安全鑽石獎」，連續9年獲評全球品牌傳播集團WPP「最具價值中國品牌」前100強。

長期以來，東航積極履行社會責任，執行一系列應急救災和海外公民接運任務，以航空扶貧、產業扶貧等方式多年定點幫扶雲南省臨滄市雙江、滄源，助力兩縣實現脫貧摘帽、接續推進鄉村振興。

⑻ 東航是哪個航空公司的簡稱

中國東方航空集團有限公司（China Eastern）。

⑼ 東航是哪個航空公司的簡稱

東航是中國東方航空股份有限公司的簡稱。

中國東方航空集團有限公司，是由中央直接管轄的國有獨資公司，也是國務院國有資產中國西北航空公司，聯合中國雲南航空公司重組而成。

東航是中國民航第一家在香港、紐約、上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯合交易所、上海證券交易所成功掛牌上市。

從事服務：

東航主要從事國內和國際航空的客、貨、郵、行李運輸、通用航空等業務及延伸服務。轄山東、安徽、江西、山西、甘肅、西北、雲南、四川、浙江、北京分公司。

控股中國貨運航空有限公司和中國東方航空江蘇有限公司，上海航空股份有限公司、中國聯合航空有限公司。參股中國東方航空武漢有限責任公司、全資擁有東方通用航空股份有限公司。