如何不復工經濟社會會垮掉

『壹』 疫情還未控制住，為何依舊堅持要復工

現在疫情還沒有徹底控制住，還存在蔓延的可能，但是有部分工廠部分企業已經復工了，就是正常開始工作，可能比原先開始工作的時間推後了半個月左右，但是企業承受不住了，仍然要正常開始工作。

企業復工是迫不得已，當然企業復工的時候也做了一定的安全保障，比如說要求員工戴口罩就餐，保持一定距離，這些小的作用還是有的，但是仍然有一些企業因為提前復工而導致大規模疫情傳播的現象，網路上有相應的報道。

『貳』 中國經濟正在穩步恢復，有哪些原因會影響到經濟的發展

根據國內財經部門的相關新聞報道，中國的經濟正在穩步的恢復中，其中有以下幾個原因會影響到經濟的發展：

交通運輸行業會影響到經濟的發展。從全球各個國家的經濟規模來看，凡是交通運輸行業發達的國家的經濟發展就比較好，例如美國的航空運輸產業非常發達，這給美國當地的經濟發展提供了非常有利的條件，而中國的高速公路和高鐵火車等交通也比較發達，從根源上也可以促進我國的經濟發展，在接下來的時間中將會進一步完善中國的鐵路規劃。

『叄』 2020年疫情下的中國經濟面臨哪些挑戰

就業目標的實現仍面臨一定的壓力

第一，我最擔心的仍然是疫情和應對政策的不確定性。現在很多醫學界專家都認為，第二波疫情暴發的概率並不低。從中國經濟的角度，如果疫情再爆發，我們有沒有比過去更好應對政策，以平衡好疫情沖擊和經濟發展。

第二，就業目標的實現仍面臨一定的挑戰和壓力。（一）新增就業900萬人、調查失業率6%左右這一就業目標，本身並不高，但是完成起來仍然有一定的難度。上半年物價持續回落，1-5月份，居民消費價格上漲4.1%，工業品生產者價格下降1.7%。如果按照當前物價的走勢，今年的名義GDP不會比實際GDP高出太多，預計名義GDP增速在1%到2%之間——這么低的名義GDP創造出的就業機會是很有限的。如果要實行新增900萬的就業崗位的目標，需要名義GDP至少達到2%至3%。（二）即使實現了900萬的就業目標和6%的調查失業率，並不意味勞動力市場的問題就沒有了。過去我們合意的調查失業率均值應該在5%左右，此外，我們的城鎮調查失業率並不能充分反映出真實的失業率，仍有隱形就業壓力的存在。目前城鎮調查失業率對農民工的覆蓋面不完整，這部分人群的就業狀況很難劃定，有的即使就業也可能是不充分的就業。比如，有些農民工在疫情前可能一天工作10個小時，疫情影響之下，現在可能一天只工作2個小時，工資也可能不到疫情前的一半。

劉元春：要警惕企業二次停工的風險

當然，當前的中國經濟仍然面臨很大的下行壓力，和很多的不確定性。首先，最大的不確定因素依然是疫情。從世界疫情的蔓延過程來看，疫情帶來的一系列超預期的變化導致全球疫情的拐點一再後延，這也導致世界經濟的底部繼續下探——我們原本預測二季度末，世界經濟就會走到底部，但現在看世界經濟到三季度時仍會進一步下探，中國經濟外部環境會繼續發生更大的變化。目前疫情仍是阻撓世界經濟社會發展的重要障礙，如果這個問題沒有解決，世界經濟和中國經濟就很難恢復到常態。

第二，要警惕企業二次停工的風險。在行政性復工復產之後，能否快速實現有效需求的擴張是當前面臨的一大問題。因為只有有效需求的擴張，內需才能夠得以快速地提升，進而保證復工復產的產能供給不會被中斷，否則就會導致企業的二次停工停產。

第三，常態化的政策工具能否同時實現救助企業的兩個目標？對於微觀主體企業的救助有兩個目標：一個是疫情沖擊之下的救助，使得企業能夠運營下去；一個是幫助企業獲得充分的訂單，從而激發企業生產的活力。要想實現救助企業的這兩個目標，可能一種政策工具是不夠的，需要多種政策協調配合：一是要落實目前出台的一系列的直達的救助政策工具。二是要在當前的經濟形勢下，要在恢復和提振國內需求為主體的經濟循環上下大功夫。三是要通過一系列的改革，有效提升民間主體的信心。

『肆』 面對經濟穩步回升，各行業應該如何加緊恢復生產

新冠肺炎的到來給中國的經濟帶來了重創，但是隨著新冠肺炎疫情的慢慢好轉，人們也開始了緩慢的復產復工。這也是中國經濟穩步回升的開始。那麼，在疫情仍沒有完全消滅的情況下，各行業應該如果加緊復產復工呢？

面對經濟的穩步回升，抓緊復產復工固然重要，但是人民的生命健康更加重要。所以，對疫情的防控工作顯得尤為重要。在大規模的集體的工作中，仍然需要注意佩戴口罩，勤洗手，注意通風。如果因為一疫情的防控不力，需要負相關的民事責任，如果情況較為嚴重，也可能會負刑事責任。所以，面對緊急的復產復工，對於疫情的防控工作是重中之重。

面對經濟穩步的回升，各個行業抓緊復產復工非常的急切，但是應該注意相關防控工作。保障每個人的安全，是復產復工的基礎。

『伍』 企業復工要求不應層層加碼，疫情和民生問題該如何解決

雖然有些地方的企業已經復工了，但也有某些地方為了免責採取一刀切，層層加碼的措施，這是一種非常極端的防疫措施，這樣的防疫措施沒有任何好處，還會讓企業的負擔加重，更加雪上加霜。而且實行這種措施的後果還是要有企業跟社會買單，怎樣平衡疫情和民生問題，也是我們值得探討的。

首先我們要做的就是在非疫情防控的重點地區實行分區分級的措施，要進行精準防控，要促進社會經濟恢復。在疫情較重的地區，要把人民安全放在第一位，但是疫情不重的地區防控跟發展經濟要同時並舉，不能給企業設置太多限制，要杜絕藉助疫情防控的名義而懶政怠政，要人性化酌情處理。要分地區進行防疫措施，要組織低風險地區的人群返崗。

這樣一刀切層層加碼的措施會導致很多社會現象，比如說有些人的收入會下降，還會增加失業的風險，我們要進行科學防控，分級分類防控，不要機械化。

『陸』 上海疫情致「斷供」，何小鵬和余承東發出警告，若不復工會發生什麼

如果不復工的話，在5月份全國的車企可能會全面停產。當然這句話並不是為人所聽，要知道何小鵬是屬於小鵬汽車的創始人，同時也是我國明星汽車行業內的代表人物。同時余承東作為華為製造和華為智能汽車CEO也表示認同小鵬的觀點。這主要是因為上海在我國的地位不僅僅是一個經濟中心，同時也是一個重要的港口。

當然作為汽車企業，他們更關注的就是現金流，但是上海金融中心在疫情停擺的狀態下，車企的融資成本正在逐漸的上升。而且最為重要的是我國絕大多數的車企都是處於江浙滬一帶，一旦上海停擺的話，也就意味著工廠沒有辦法行行正常的開工。而股市因為他們的銷售預期下降，所以導致他們的股票已經下跌了3%~5%。

『柒』 防疫生產並重，上海萬人工廠有序復工復產，對當地的經濟會有哪些影響

上海工廠逐漸復工復產，疫情防控很重要，經濟發展也重要，上海本身作為全國性的經濟大都市，經濟一直是處在停滯的狀態，這也不行啊。疫情防控要繼續做，但是符合條件復工復產的地方也要逐漸恢復正常的經濟發展。

上海本身的生活成本是很高的，一個普通人一個月賺8000塊錢，在上海去了房租水電日常花銷，吃飯剩不下太多錢，能扛住一個月，就算不錯了，時間太久了，人們手頭沒有錢更不要說，有好多外來者有房子貸款，車子貸款。所以一直是這種封閉的狀態，還不行的，也就是最多一個月，走的時間就會逐漸讓大家回歸正常的生活狀態。