『壹』 低保戶家庭如何買車
不能買車,按規定享受低保期間審核出有車輛的取銷低保,所以不能買車。
1、當家庭人均收入低於當地最低生活保障時,才可以享受低保。如果家庭能夠買車,就明顯高於當地最低生活保障,就不可以繼續享受低保。
2、買一輛汽車是需要花費不少錢的,這些錢對於一般的家庭來說沒什麼,但要是對拿低保的貧困家庭來說是相當多的,如果有能力買得起汽車,那麼說明經濟收入也是有一定水平的,不可能是在當地的最低收入水平之下,所以,如果發現低保戶買車,那麼是有可能會取消低保申請的資格的。
3、當然,這個也不是絕對的,還需要看具體的情況是什麼,每個地區的規定也不一樣,具體情況需要具體對待。
4、今年的低保審核力度再一次加大,農民朋友想要領取這個農村低保,就必須要符合一定的條件
國務院《城市居民最低生活保障條例》可以申請享受城市低保的條件: 1、必須是持有本地非農業常住戶口的居民。 2、無勞動能力、無生活來源又無法定贍養人、撫養、撫養義務人的。 3、無勞動能力、無生活來源雖有但法定贍養人、撫養人、撫養義務人,但法定贍養人、扶養人、撫養義務無贍養、扶養、撫養能力的。 按照城鄉居民最低生活保障的規定,子女有贍養能力的,家庭人均收入超過當地城市居民最低生活保障標準的,要把子女的贍養費納進收入來核算。如果父母家庭人均收入達不到當地低保標准,整個家庭也要納入到低保范圍;如果子女收入比較高,父母家庭人均收入超過低保標准,就不能納入低保;如果子女不進行贍養的話,將追究子女的法律責任;如果子女沒有贍養能力的,那麼可以納入到低保范圍。
【法律依據】:《社會救助暫行辦法》第十條 最低生活保障標准,由省、自治區、直轄市或者設區的市級人民政府按照當地居民生活必需的費用確定、公布,並根據當地經濟社會發展水平和物價變動情況適時調整。最低生活保障家庭收入狀況、財產狀況的認定辦法,由省、自治區、直轄市或者設區的市級人民政府按照國家有關規定製定。
『貳』 對於窮人來說,該如何去正確買車
現在很多人都擁有自己的駕照,而考了駕照之後也會立馬考慮買車,隨著人們生活水平的提高,國內的汽車保有量越來越高,幾乎每個家庭都會有一輛車來代步,有的家庭甚至由兩到三輛車,而國內汽車市場還在增長,在農村地區,也有越來越多的家庭開始購買汽車,而車也成為了結婚必備的物品,因為國產汽車品牌的崛起,汽車的價格在逐漸降低,像手機一樣,針對不同的用戶群體許多汽車廠商都推出了不同價位的汽車,來擴大自己的市場,一些新能源車還有國家的補貼,所以汽車價格也越來越親民,那預算不多的人在買車時要考慮哪些因素呢?首先要看自己買車的預算,其次要看自己買車的需求,還有就是考慮買車以後的花費。
三、還有就是考慮買車以後的花費。買車時我們會考慮很多因素,比如是家庭使用的會選擇空間大的,如果是一般家庭會選擇油耗低耐用的,也有的選選擇品牌汽車,比如大眾、豐田、本田等外國車,有的說愛國的會選擇比亞迪、吉利還有奇瑞等國產品牌,除了考慮汽車本身的價格,買回來之後保養和油耗這些也需要我們考慮,我們要切實考慮自己的需要,汽車作為消耗品自買回來以後就開始貶值,有的人買車去專職跑滴滴來補貼買車的錢,其實也是一種途徑,不要因為攀比買車,要考慮實際的用途。
『叄』 家庭收入與私家車價格該怎樣匹配如何買自己養得起的車
我認為家庭收入和私家車價格應該要成正比關系,家庭收入越高那麼能夠購買的私家車價格也就越高。所以要想購買自己養得起的車輛,就必須考慮到自己的實際收入來進行。
隨著大家生活水平的提高,大多數家庭的經濟收入相比以往有所增加。因此很多人都會選擇購買車輛來充當日常出行的交通工具。但是不同的汽車價格是不盡相同的,因此在購買車輛時有多種選擇。有的人從性能方面挑選,也有的人從價格方面挑選。但是無論是哪種方面,都要考慮到自己的實際能力。
所以我們在購買車輛的時候,應該要考慮到自己的經濟能力。尤其是對於普通家庭而言,年收入十萬以上的家庭應該要選擇十萬以下的車輛。畢竟購買車輛後還需要承擔郵費上路費以及保險費,除此外每年的車輛體檢費也是一筆不小的開支。而且我們要明白,價格越高的家庭用車保險費也就會越高。
『肆』 經濟壓力大,但是必須買車,有什麼建議
如果經濟壓力大,但是必須要購買一輛車來代步接送家人的話,其實市面上現在有非常多的二手車可以選擇的,作為我本人來說,我的經濟狀況也不是很好,所以在結婚以後也購買了一輛二手車來代步使用,而且這輛二手車在我使用下來一直都沒有任何的問題,因為購買的是國產 汽車 保養也比較便宜,而且我在選購二手車的時候,也盡量挑選的年限比較短一點的二手車,這樣的話它的維修費用會更少一些,故障率也會更少一些,對於不懂 汽車 的人來說的話,這樣可以讓我們使用起來更省心
所以對於大家經濟條件不好,但是必須要一輛車來代步來接送家人的話,其實我們選擇二手車來購買是非常明智的一個選擇
但是我們在選擇二手車的時候,也需要注意很多問題,只要選擇了正確的二手車合適的二手車的話,它的性價比是非常非常高的!
而且對於經濟情況來說,我們選擇的性價比比較好的二手車來說,它後面的一個保值率還算比較好!所以我們經常看到有些例子會玩車的朋友的話,買一輛二手車來使用一兩年然後再賣掉再購買新車,中間這輛二手車可能也就折損一兩萬塊錢而已,這點錢就相當於我們購買新車的稅費了
所以在我們的經濟條件有限的情況下,我們可以盡量去選擇二手車,但是我們在選擇二手車的時候,需要注意二手車的車況以及它的保值率,故障率等等的這些問題,那麼這樣的話我們就能夠用非常低的一個用車費用來獲得一輛很便宜的日常家用代步車
大哥,我一個人月入兩萬,家裡房子拆遷的,沒房貸,我開的一個二手北斗星,包括保險過戶全到手兩萬,拉大件行李,後車座放倒可方便了,一個城市上下班代步車,10萬也是破買菜車,每年折舊就得1萬,別的還不算,為啥非得頂著壓力買自己買不起的車呢?我那破車讓人撞了一次,當時有事兒要忙,我直接就讓他走了,因為真不心疼,你頂著壓力買個車,到時候不一定矯情成什麼樣呢,估計都不捨得踩油門,怕油門線崩了[摳鼻]死要面子活受罪,量力而行吧
你說了必須買,那就買吧。因為你的經濟有壓力,你現在的情況,跟我一樣。我反正就是當時剛參加工作,但是沒個車實在不行。我就花了一萬多買了個二手車。車況杠杠的,一年的費用也有了。而且我買車買的都是小排量的車,主要是為了生油。我當時也想過 去分期付款買個新車,可一想,分期不僅僅錢花的多。而且現在的新車折舊費太大了。實在是不劃算。還有就是咱技術也不行,買個新車,磕磕碰碰的太心疼了。所以就買了個便宜的二手車。這可謂是一箭三貂。一者可以練手。這樣有個小磕碰也不心疼。二者也緩解了咋的經濟壓力。三者解決了咋的燃眉之急。所以你還是去二手市場看一看。定能買到你稱心如意的愛車。
您好,老程看到了你現在所說的狀況,你考慮到上下班需要買一輛車,但是還有房貸的壓力,而且買車的話後期還會產生費用:每個月固定的氣油費,每年的 汽車 保險, 汽車 保養,洗車費用。推薦你考慮以下10萬以內落地的幾款車。
第一款車,省油、便宜、空間還大,在國內的小型車市場上銷量一直不錯,來自廣汽本田的小型車,本田飛度。車型為:2020款1.5手動舒適版,該車指導價7.38萬,優惠大概在5000左右的樣子,最終落地價在8萬出頭。飛度的空間表現,不論從頭部空間還是腿部空間,飛度都達到了越級的表現,與緊湊型車表現不相上下。這是出自本田的拿手好戲,小車也有大空間。對於剛起步的年輕家庭來說完全夠用,這也是這么一台小車賣的如此好的一個重要原因所在了!
第二款車型,出自大眾的小型車,大眾Polo2019款plus 1.5L 手動全景樂享版。優惠大概在2w左右。最終落地價在8.5 w左右。新大眾Polo將的搭載全新的1.5L自然吸氣發動機,發動機最大功率113力,峰值扭矩150牛·米,與之匹配傳動系統則為6速手動,6速手自一體及7速雙離合變速箱,總體來看動力也還是不錯的。
兩款不到10萬可以落地的兩廂車,本田飛度,以發動機性能優異,內部空間大,保持熱賣。大眾Polo老牌兩廂車,性能也不差,德系品質,耐操車型。憑感覺都可以選,年輕人,按自己喜歡的來!
量力而行。買車不是你的痛點,經濟方便的上班交通才是你的痛點。 10萬的車,全下來要12萬左右。如果手頭沒積蓄,首付要兩三萬,貸點款或者借點款,就是分三年,每月車貸兩三千。還有五六千保險,必要的內飾等。停車費,加油費,高速費,偶爾違章罰款,甚至磕碰, 一年下來費用不少。
在經濟有限的情況下。
1.確實想買新車,可以買個國產車。十萬以內的很多,哈弗,比亞迪,奇瑞。
或者上一些號稱零首付,以租代購的平台(網上搜,避免廣告之嫌疑就不列舉),以及個別款的電動 汽車
2.可以買個開了五六年的車況好的二手車,
三五萬塊錢搞定。 二手車平台很多很火。
3.看距離多遠,如果是公交地鐵不方便,開車方便地方。時間可行的話,現在嘀嘀很方便啊。可以地鐵,公交,嘀嘀,共享單車自由組合。 現在很多主機廠新起的網約車平台做活動,很便宜。(如祺出行,首汽出行,甚至網路無人駕駛出租等)
4.很多社區有樓巴,接駁車。不是特別偏的話,可以找同事或鄰居 付費順風車。哈羅出行順風車。 (自己買車後,也可以反向做司機帶客,賺點油費)
5. 車的問題是標,短期內治標的方法有很多。
長期治理治本的話, 還是要多賺錢[呲牙]。努力多賺錢,就沒有這個煩惱了。
如果這家公司讓你為出行問題煩惱太久,那就換家公司吧,哪您能賺個萬把塊的
如果買車是必要的,那就果斷的買車。目標明確,在之後就是選擇合適的途經了。新車造價高,初期投入成本多,個人不推薦。 那退而求其次,選擇二手車是合理的,首先金額小,前期資金不會或許緊張,另外在花費同等金錢的情況下,也能買「更好」一點的車。 途經有兩個,一個是二手車中介公司,車輛品類齊全,可選擇性大。一個是熟人的車,車況了解,也不會買到翻修或泡水車,也相對安全放心。但必要的問題和手續都要事先講清,以免購車之後再產生糾紛,得不償失。
很高興回答你的問題,十分理解你,但必須要付的是保險和購置稅啥的,這個是不能貸款的。
目前各大車企基本上都有 汽車 金融貸款,就是說可以在購買 汽車 時直接進行貸款。
一般來說最低要首付30%,期限是1-5年不等,利率也會有一定的折扣。我估算如果你選擇三年期的話月供應該在2000元左右。
以你家現在的經濟狀況看來,你想買的車,應該可以夠首付及保險和稅。月供也不是什麼問題。其他的費用包含保險保養等等一個月應該在1500元左右,比方說我,一個月油錢就要1000.這個要根據你的駕駛情況等綜合來看。
自己考慮一下吧,這只是我的一點意見!
特別理解這個問題背後的心情,可能是為了面子,也可能是為了孩子,甚至是為了奮斗更好的未來。
作為一個男性同胞,我也面臨過這樣的問題,喜歡車錢不多。具體建議如下↓
一、堅持自己的預算,千萬不要超標,否則生活品質會收到很大影響。
二、選擇國產車,近期有幾款國產車很動人心。
三、貸款買車,減少支出的同時還會增加工作動力。
四、買二手車,二手車也能貸款。
五、買小車甚至是電動 汽車 ,如果只是上班的話。
滿足需求的實用性考慮本身就是一種美德。
人生第一輛車的情況下,估計你多半會選擇新車。兩口子1W+可以考慮購買了。包括車貸在內的每月預算三千就可以考慮。如果對配置沒什麼需求的話,建議購買日產軒逸,空間夠用,也不費油,重點是皮實耐用。這樣下來養車很省心。先過渡一段時間,等條件好點再換個好一點的。
『伍』 從車型能否判斷出一個家庭的經濟水平什麼家庭會買百萬豪車
感覺一輛紅色的馬自達就夠拉風了,還可以開著鄰居家的豐田去追夕陽。但是,當你有錢買車的時候,10萬、20萬的日本車肯定和豪車沒什麼關系。豪華品牌第一線是BBA,捷達是豪車,因為那個時候出行基本靠自行車,而現在就算有一百多萬的寶馬賓士路虎,可能也有人不關注,因為經濟條件好了,這些百萬級的車都成了有軌電車,人靠衣服,馬靠馬鞍。
不同社會階層的人活躍在不同的地方,有錢了就會集中在消費高的地方。b級車一般在16-22萬左右,以帕薩特為標桿對比就很清楚了。C級車跨度較大,以巴伐利亞車輛製造公司3系5系、奧迪A6L、賓士E級車為代表。D級車比較多。豪車價格也在不斷上漲(相對於大多數人來說,個人經濟水平極差)。如今的情況是,BBA、雷克薩斯、凱迪拉克、林肯、捷豹等豪華品牌屢見不鮮,但仍有親民的低端車型。一個女人的性格是通過她真實而始終如一的行動表現出來的。它存在於一個女人的心裡,根植於她的內心。時間是判斷女人性格的最好尺子。女人人品好不好,看這幾個方面一目瞭然。
『陸』 經濟狀況不好的人適合買什麼汽車
家庭條件不好的要怎麼買車?我個人有以下意見和看法:
1、如果你的家庭經濟條件不怎麼好,我個人不太建議買車。首先車是屬於生活領域的消費品,它隨著使用時間的流逝會越來越貶值,暫且不估算你買車落地花費多少錢?如果你有車,你的生活在車這一生活支出肯定要多一筆錢,例如油費,保養費,保險,修理費等等都將由車產生。如果當前你的經濟水平還「養不起」車的話那對於你來說車就是個「耗錢」的貨。所以我個人建議不買車。
2、如果家庭條件不好你在實際生活中需要買車?那我個人建議買最合適的不買最貴的!雖然目前家庭經濟狀況一般,但是有車畢竟會方便自己和家人。如果你上班太遠,城市交通又不太堵當然自己開車方便,自己又車,周末,放假一家人短途遊玩也很方便,車可以改變人們的出行方式,提高生活質量,在經濟條件允許的情況的選擇一輛車是可以的,為了工作也好,為了家庭也好,總之都是為了生活更好。目前一般轎車落地10萬左右已經適合小康家庭,當然還可以按揭和分期。所以你真的想買車我建議選擇最合適的。
3、如果家庭條件不好,在你買車之前一定要多在網上看看自己喜歡哪些車,哪些系列,自己的能力范圍之類能買到哪些價位的車,最好是在賣車的地方多去看看,逛逛,對車市場有個基本的了解,對汽車有個基本的認識!
4、個人建議在逢節假日或者所在城市汽車廠商展銷活動的時候購入新車,因為活動期間所購買的新車比平常肯定還是有優惠些!
『柒』 怎樣的經濟條件才能買車呢
如果你們的房子不用還貸款,你老公的收入在6千以上,你也有很好的收入,那麼可以買。一般的家庭和個人買車主要是方便上班和家裡人,像你老公一個人在外地買車自己享受建議不要買。有車的男人很容易引起一些小姑娘青睞的。
『捌』 買車的時候,車價與家庭收入比怎樣才比較合適
如今社會,經濟快速發展,在幾十年前,人們填飽肚子都困難,但在幾十年後的今天,人們都走上了小康之路。普通人家都買了代步工具,站在交通路口,車來車往,燈紅酒綠。在經濟水平日益進步的今天,到底什麼水平的家庭才能買車呢?或者說車價與家庭收入之筆怎樣才算合適呢?
總之,對於這個問題,我個人觀點比較保守,對我來說,車就是個交通工具,隨著公共交通近年來的快速發展和網約車等多元化出行市場布局的逐步完善,如果經常出入交通相當便捷的區域,有沒有車都無所謂,況且車只是代步工具,有了車人們都不願意走路,只會更加懶。