1. 生產車間如何降成本
操作方法
01
人員方面：
（1）減少老員工的流失，減少重復的培訓，提高了勞動效率，降低了不合格率，保證了產品質量
（2）合理安排人員，各崗位的員工要合理安排，即不能多用也不能少用，多用了，人浮於事，少用了質量得不到保證，都是資源浪費。
（3）勞動紀律，很重要，即使優秀的員工，如果沒有紀律約束，做事鬆散，工作不認真，總開小差，這樣也同樣不能提高勞動效率。
（4）適當的，必要的培訓，要求員工工作時要有最有效的動作，而不是誰想怎麼做就怎麼做。操作方法要最合理，保證質量，提高速度，降低成本。
（5）減少非生產崗位的人員數量，除非必要，盡量減少，統計人員要起到監督考核的作用，必須到生產第一線去。
（6）在大生產期間，辦公室里的人員每天抽一個人到生產第一線，
（7）在大生產期間減少正式會議的次數，由每周兩次，改為每周一次。
02
機械設備方面：
（1）在大生產前對生產設備進行全面的保養，以保證生產能夠正常順利進行。
（2）在生產過程中的突發事件，維修人員要第一時間到現場進行維修，盡可能的減少等待時間。
（3）所使用的工器在生產前也要經過調試，要保證所有器具能夠最有效的使用，避免不順手造成時間耽誤。
（4）如果有停水停電等突發事件的發生，相關部門必須提前通知，車間做好必要的准備，提高減少投料量，減少過程積壓，以免造成產品積壓時間過長，質量不合格，造成浪費。
03
原輔材料，所有辦公用品：
（1）按照今年的生產量，原輔料材料做好適當的計劃，保證在生產時各物料充分，保證生產正常運行，但不要造成生產結束後有大量物料剩餘，
（2）采購部門與供應商溝通，保證各物料的質量，以免在生產過程中新到的物料由於質量不合格耽誤生產，造成時間浪費。
（3）在生產過程中減少各物料的浪費，生產各個環節要有嚴格的合格率考核，超出部分要與相關管理人員的績效掛鉤。
（4）辦公用品要嚴格控制，人事部負責提供應聘人員的報廢紙張，可以作為非存檔文件的列印。
（5）需要緊急放行的原輔材料品管部第一時間辦理，並且安排QC人員現場全程跟蹤，及時反饋信息，確保質量，盡量不要讓生產停。
04
工藝文件、規范生文件：
（1）技術部負責在大生產前對各產品的工藝文件下發，並且保證能夠有效，在大生產期間技術人員必須在生產現場，出現問題及時解決，
（2）在生產過程中如果有需要調整工藝文件的技術人員要及時根據實際情況進行調整，不得耽誤生產。
（3）各工序的規范性文件車間要嚴格按照標准執行，不得違章操作，造成質量問題是最大的浪費。
2. 車間降低成本合理化建議
摘要 您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~
3. 車間怎樣控製成本
一是材料費用控制措施。材料費用的控制就是採用一定的方法對產品生產過程中所耗費的材料成本實施控制，以節約材料消耗，降低產品成本。第一，控制材料消耗量。第二，降低材料采購成本。
二是人工費用控制措施。在制定降低人工費對策時，首先要了解影響人工成本的因素，最主要的因素是勞動生產率。
三是製造費用控制措施。根據企業的具體情況，應先設立「製造費用」科目，再對製造費用進行歸集和分配，企業的製造費用每年是一筆不小的開支，應有專人負責管理，責任也應層層落實。
四是廢品損失控制措施。對廢品損失的控制，總的說應從技術上加強管理，安排技術水平高的工人進行生產，並加強考核和檢驗。
五是其他成本控制措施。另外，企業應從事前控制、事中控制和事後控制進行系統的控制。可憎通過日事清進行成本控制管理，日事清建立在看板的任務會落實到人，這些任務會自動分解至團隊相關成員的個人日程中去，讓個人的日程和團隊的工作安排打通，實時跟進。
4. 生產型企業如何降低用電成本
一、在節約上下點功夫
要想節約，生產性企業首先得找出浪費的原因何在，需要找出企業用電有多少浪費，能節約到什麼程度，深入了解企業用電變壓器負載情況，是不是在經濟運行狀態。
二、在時段上下點功夫
生產性企業用電時段分布，是不是高峰數段電量用得多，檢查企業一天的工作負荷曲線，曲線應盡量平緩，然後對照時間段想辦法控制用電量。
三、在設備運轉上下點功夫
設備運行時注意減少同時開機數、減少空轉、找出大馬拉小車的不良配置、合理設置工作流程及安排、使用高效能的設備或工藝等等
5. 企業生產車間如何降低成本
原料、效率、燃料、減少次品，總之盡可能節約老闆的錢就是。但作為一個新人，你最好不要對生產工藝提出質疑，因為工藝都是車間實踐多次得出的，貿然提出建議，可能會被取笑。你可以從一些小改善，來體現你的觀察能力，比如個別員工的操作動作，或者設備擺放位置是否可以改進等等。
6. 生產車間降低成本措施
成本控制的基本工作程序如下： 1、制訂成本標准。成本標準是成本控制的准繩，成本標准首先包括成本計劃中規定的各項指標。但成本計劃中的一些指標都比較綜合，還不能滿足具體控制的要求，這就必須規定一系列具體的標准。確定這些標準的方法，大致有三種： （1）計劃指標分解法。即將大指標分解為小指標。分解時，可以按部門、單位分解，也可以按不同產品和各種產品的工藝階段或零部件進行分解，若更細致一點，還可以按工序進行分解。 （2）預演算法。就是用制訂預算的辦法來制訂控制標准。有的企業基本上是根據季度的生產銷售計劃來制訂較短期的（如月份）的費用開支預算，並把它作為成本控制的標准。採用這種方法特別要注意從實際出發來制訂預算。 （3）定額法。就是建立起定額和費用開支限額，並將這些定額和限額作為控制標准來進行控制。在企業里，凡是能建立定額的地方，都應把定額建立起來，如材料消耗定額、工時定額等等。實行定額控制的辦法有利於成本控制的具體化和經常化。 在採用上述方法確定成本控制標准時，一定要進行充分的調查研究和科學計算。同時還要正確處理成本指標與其他技術經濟指標的關系（如和質量、生產效率等關系），從完成企業的總體目標出發，經過綜合平衡，防止片面性。必要時。還應搞多種方案的擇優選用。 2、監督成本的形成。這就是根據控制標准，對成本形成的各個項目，經常地進行檢查、評比和監督。不僅要檢查指標本身的執行情況，而且要檢查和監督影響指標的各項條件，如設備、工藝、工具、工人技術水平、工作環境等。所以，成本日常控制要與生產作業控制等結合起來進行。成本日常控制的主要方面有： （1）材料費用的日常控制。車間施工員和技術檢查員要監督按圖紙、工藝、工裝要求進行操作，實行首件檢查，防止成批報廢。車間設備員要按工藝規程規定的要求監督設備維修和使用情況，不合要求不能開工生產。供應部門材料員要按規定的品種、規格、材質實行限額發料，監督領料、補料、退料等制度的執行。生產調度人員要控制生產批量，合理下料，合理投料，監督期量標準的執行。車間材料費的日常控制，一般由車間材料核算員負責，它要經常收集材料，分析對比，追蹤原因，並會同有關部門和人員提出改進措施。 （2）工資費用的日常控制主要是車間勞資員對生產現場的工時定額、出勤率、工時利用率、勞動組織的調整、獎金、津貼等的監督和控制。此外，生產調度人員要監督車間內部作業計劃的合理安排，要合理投產、合理派工、控制窩工、停工、加班、加點等。車間勞資員（或定額員）對上述有關指標負責控制和核算，分析偏差，尋找原因。 （3）間接費用的日常控制車間經費、企業管理費的項目很多，發生的情況各異。有定額的按定額控制，沒有定額的按各項費用預算進行控制，如採用費用開支手冊、企業內費用券（又叫本票、企業內流通券）等形式來實行控制。各個部門、車間、班組分別由有關人員負責控制和監督，並提出改進意見。 上述各生產費用的日常控制，不僅要有專人負責和監督，而且要使費用發生的執行者實行自我控制。還應當在責任制中加以規定。這樣才能調動全體職工的積極性，使成本的日常控制有群眾基礎。 3、及時糾正偏差。針對成本差異發生的原因，查明責任者，分別情況，分別輕重緩急，提出改進措施，加以貫徹執行。對於重大差異項目的糾正，一般採用下列程序： （1）提出課題。從各種成本超支的原因中提出降低成本的課題。這些課題首先應當是那些成本降低潛力大、各方關心、可能實行的項目。提出課題的要求，包括課題的目的、內容、理由、根據和預期達到的經濟效益。 （2）討論和決策。課題選定以後，應發動有關部門和人員進行廣泛的研究和討論。對重大課題，可能要提出多種解決方案，然後進行各種方案的對比分析，從中選出最優方案。 （3）確定方案實施的方法步驟及負責執行的部門和人員。 （4）貫徹執行確定的方案。在執行過程中也要及時加以監督檢查。方案實現以後，還要檢查方案實現後的經濟效益，衡量是否達到了預期的目標。
7. 發電廠如何降低生產成本
發電廠降低生產成本就是節能降耗。大致可以分為以下幾個主要方面：
1，堅持安全生產，任何事故都會造成很大的損失。
2，搞好燃料管理，科學的管理燃料會有明顯的節能效果。
3，加強運行管理，嚴格控制各項指標，力求保持設備的經濟運行。
4，加強設備管理，提高設備的健康水平，減少非計劃停役。
5，提高職工素質，增強職工的節能意識。
6，制訂一整套節能降耗獎懲措施，開展群眾合理化建議。等等。
8. 車間節能降本增效演講稿
根據車間的實際工作任務，以車間領導班子責任區的形式，圍繞“節能降本增效”定目標、定措施，做到層層有壓力，人人背指標，並嚴格加以考核，同時將包片范圍的總體效果納入到日常的考評中。下面是我整理提供的車間節能降本增效演講稿範文，歡迎閱讀參考!
車間節能降本增效演講稿【範文一】
在過去的一年裡，我車間在公司、廠各級領導的關懷和大力支持下，圓滿完成了全年工作任務，順利實現了年初制定的各項目標。我車間始終緊密圍繞“安全供電當先鋒，爭為分廠添光彩”這一承諾，以保運轉、保供電、保台時、降成本為目標，以主機設備安全、平穩、經濟運行為中心，結合我車間實際工作情況，開展了大量技術改造、技術革新、修舊利廢、生產突擊等具有實效性工作，都取得了良好的經濟效益;同時受到了公司領導、分廠領導及車間工友們的一致好評，並多次受到公司的表彰。圍繞一分廠關於“降成本、增效益，確保實現全年利潤目標”文件精神的要求，車間組織全體員工進行了認真學習和貫徹，向全體員工講清企業當前面臨的嚴峻生產經營形勢，採取了一系列舉措，發動車間全體員工，深刻認識節能降本增效對亞美水泥可持續發展的重要意義，鼓勵廣大員工立足崗位、降低成本、多創效益，把廣大員工的思想和行動真正統一起來，為車間全年任務目標的實現提供強大的精神動力和思想保證。
現將車間節能降本增效工作總結如下：
一、積極開展技術攻關、提合理化建議活動，充分發揮廣大員工的集體智慧。 面對我車間分管的電氣設備日趨老化的現狀，車間班組幹部帶領技術骨幹進行技術攻關，積極開展合理化建議、“講大局、比貢獻”等活動，調動全車間員工的工作熱情，營造良好氛圍，充分挖掘設備潛力。各班組勤動腦、深鑽研，在生產組織中及時修正和解決設備操作和工藝技術上的諸多問題，把問題解決在生產前，把隱患處理在萌芽狀態，確保全廠生產經營穩定順行。活動開展後，車間員工共提合理化建議20餘條，通過技術改造延長了高壓電機、水泥包裝等設備零部件的使用壽命，減少了軸承等周期性零備件的使用數量，降低了維修成本。經過車間全體員工的努力，全年供電及電氣設備維護運轉率達98%，設備維修成本降低了30%，保障了全廠生產經營的順利進行。
二、從身邊做起，從點滴小事做起，開展“自己動手、修舊利廢”活動。
自開展降本增效活動以來，車間在運行設備、電動機、自動化儀器儀表及維護工器具維護中，本著“自己動手，修舊利廢”的原則，能自己修理的不外委，能修復使用的不更換，並嚴格控制費用支出。開展群眾性資源節約合理化建議徵集和生產技術小竅門、小創造、小發明推廣等活動，促進企業技術革新，提高生產效率。車間針對原水泥一分廠舊廠拆遷過程中遺留下的大量廢舊配電櫃閑臵的情況，組織車間班組對配電櫃進行廢舊再利用，共拆除可再利用的開關機構、電動機、空氣開關等零部件100餘件，全部存入材料庫房備用，能夠再利用的配電櫃也進行了技術改造。既解決了廢舊配電櫃存放佔地的問題，又節省了今後電氣設備維修的維修成本。
三、圍繞創新增效深入開展雙增雙節、技術革新、修舊利廢等活動
為適應新形勢下亞美一分廠的發展需要，我車間根據分廠公司開展“創新創效”活動的號召，帶領我車間廣大員工立足本崗做奉獻，積極圍繞公司“三會”精神，大力開展雙增雙節、技術革新、修舊利廢等活動，為一分廠的創新增效貢獻力量。我車間積極響應分廠號召，緊緊圍繞“立足本崗做奉獻”的思路，充分發揮主觀能動性，以企業經濟建設為中心，根據車間實際情況，積極深入地開展了技術革新、修舊利廢等活動，為我廠的經濟建設做出了突出的貢獻。
1、低壓電動機變頻器改造工程，全年為分廠創造效益七萬元。
我廠的部分主機設備由於生產工藝的要求需要經常頻繁動作調整操作，由於原先設計時沒有設計為變頻器控制方式，時間一長，設備就容易出問題。從設備安全形度考慮，頻繁的啟動設備對設備嚴重不利，嚴重影響設備的使用壽命。從節能減排方面考慮，由
於設備本身使用的負荷率較低，大量的電能資源白白浪費掉，給我廠造成重大的經濟浪費。從生產工藝方面考慮，由於生產工藝的需要這些主機設備的運行負荷需要實時調整才能滿足工藝穩定。綜合考慮上述原因，他們對13台主機設備進行了變頻器改造，經投入使用後，效果明顯，受到了公司領導的一致好評，據不完全統計每年大約節約15萬度電，節約資金7萬余元。
2、節能減排全廠照明改造工程，全年節約成本十五萬元。
在節能減排工作中，我車間的每一個成員都注重發揮技能優勢。車間廣大員工積極參加車間的技術革新和節能降耗工作，在今年開展的`“節能減排創效” 活動中，提出有價值的革新、節能項目有十多項。在前一次變頻器改造勝利的喜悅之後，他們沒有忘記自己的責任，又開始了新問題的攻關研究，由於我廠設計時的照明燈全部採用普通燈泡且每一個都大於150W，在平時的生產中不能很好的發揮出應有的作用。不但照明亮度不夠，而且還比較費電，從長遠利益看比較不劃算。通過我們研究最終決定技改為防水防爆燈照明，通過技改後使用效果良好，經濟效益可觀。以前一盞燈就150W，全廠大約有1000多盞，改造前全年平均用電為150×1000×10×365=54.75萬度電，改造後全年平均用電為65×1000×10×365=23.72萬度電，平均每年節約54.75-23.72=31萬度電，年平均節約資金15萬元。通過具體的實施為公司節約了不少電能，節約成本約原來的1/2，全廠一共改造1000多盞。經過實際的考驗還能減少一半，現以全部實施，在原先的控制方式上改為手動板盒控制，崗位工還可以根據具體的需要酌情開啟有效照明燈，為照明的合理使用又增加了一條途徑。除此之外，還有很多設備存在節能空間，正在調查實施中。車間每個成員通過革新創新，優化了操作，解決了問題，為完成車間各項指標提供了保障，為公司的節能減排指標添磚添瓦;為亞美建設成為環保型企業再立新功。
3、設備控制改造，為分廠節能減排再添新磚
去年前半年水泥存儲庫的出料提升機經常性的跳停和水泥輸送斜槽的經常噴料，這一現象引起了他們的注意。設備的頻繁啟停和斜槽的噴料不僅有害於設備的正常運行，而且還影響了環境衛生。對此問題他們採取了控制+工藝的改制方案對水泥庫底的卸料控制進行了技改，最終的技改取得了滿意的效果，問題也得以徹底的解決了。後半年，我們又對全廠的收塵器(42台)進行了控制技改，技改後的收塵器用電量是原先的一半，直接給公司帶來的經濟效益是不可估量的。
四、開展車間領導班子包片責任制，把車間領導的“五在前”先進性要求轉化到“節能降本增效”工作上來。
根據車間的實際工作任務，以車間領導班子責任區的形式，圍繞“節能降本增效”定目標、定措施，做到層層有壓力，人人背指標，並嚴格加以考核，同時將包片范圍的總體效果納入到日常的考評中。制度執行至今，電修組責任區完成了修舊利廢5萬元的任務目標;電維組責任區增強了責任意識，認真維護保養運行設備，節約設備的檢修費用5000元。車間在日常的材料領用上更加嚴格，不但加強了庫房領、用料的管理，做到不浪費一個螺絲、一米電纜，而且也加強了水電的管理與監察，嚴控“每一度電、每一噸水”。 通過車間領導班子包片責任制的執行，促使廣大員工自覺發揮節能降本增效的模範帶頭作用，從而促進車間節能降本增效工作取得實效。
四、開展節約資源“四個一”主題實踐活動，引導廣大幹部員工從我做起，爭做節約資源的先鋒。
在車間幹部員工中廣泛開展以“節約一滴水、節約一度電、節約一張紙、節約一顆
螺絲釘”為主要內容的節約資源主題實踐活動，提倡使用節能產品、提倡簡朴的生活方式和適度消費，教育引導廣大幹部員工牢固樹立“節約資源，人人有責”的意識，培養節約型消費觀，養成節約資源、愛護環境的意識和良好的行為習慣，爭做節約資源的先鋒，為企業可持續發展奠定基礎。
幾年來，我車間在收塵器改造，變頻器改造，自製熱電偶、水泥成品庫卸料裝臵技改、煤磨系統跳停處理、全廠節能燈改造、電容器櫃恢復等項目中發揮了極其重要的作用，為分廠帶來了良好的經濟效益，成為了生產的主力軍，用我們的實際行動為水泥一分廠的雙文明建設作出了突出的貢獻。
目前，陽泉地區水泥行業經濟發展形勢不容樂觀，市場危機對明年甚至更長時間內的影響將進一步擴大，亞美要成功走出危機的陰影，就必須在分廠的領導下廣泛的開展節能降本增效工作，並將其持續的、卓有成效的開展下去，我們將在今後的工作中探索出更好的、更切合實際的工作思路、工作方法，在節能降本增效工作中做出更好的成績。
車間節能降本增效演講稿【範文二】
一、全員參與，發幹部、黨員的作用
在此次活動中組織全體員工認真學習和討論開展降本增效活動的意義，和把創建黨員先鋒崗活動有機的結合起來。幹部黨員以身作則，黨員在活動中以自身崗位為單元，積極發揮先鋒模範和帶頭作用，最終達到全員參與的目的;為推動該項活動向縱深發展，各車間也成立由主任、成本員、材料員、班長組成的降本增效活動小組。
二、建立健全各項規章制度
開展加強成本管理，降本增效活動，使企業由粗效型經營向精細化管理轉變，需要從制度上完善和規范;為使此項活動健康、有序、長久開展，依據具體情況制定和完善了《招議標管理辦法》、《物料采購規定》、《物料管理規定》、《物料使用規定》和《刀具、刃具、量具、工具、交舊領新規定》等，通過制度的制定和落實，有力的促進了“降本增效活動”的開展。
三、從源頭上控制材料成本和保證質量
1、為加強材料管理，真正做到貨比三家、價比三家，部分材料采購和大宗料采購，由過去一家供應商供應，改為多家供應商競價供應;通過競價選取有信譽、有能力、有質量保證的供應商，大大降低了采購成本;對能夠在供應處入網的生產廠家，為他們提供便利條件，協助在供應處辦理入網手續，改變了由經銷商供料的做法，減少了中間環節，降低了采購成本。
2、電器修理車間為了降低施工材料成本，對每個施工項目的材料做出預算;施工用料的發放，由車間保管員依據施工項目的材料預算清單發放。施工完畢後的余料，由施工負責人將余料交回入庫;同時由施工負責人與保管員核對施工項目材料用量預算，防止材料出現多領少用現象，並由保管員簽字認可，工單方可交予成本員進行成本核算。對施工中的回收余料，由質檢員驗收合格後，交保管員登記入庫，以備下次使用，減少成本支出。
3、修理車間對能夠修復利用的部件、配件，在保證質量的前提下修復利用;對修理過程中使用的清洗油，反復沉澱，多次利用。
在操作設備、儀器、工具時嚴格操作規程操作，禁止野蠻作業，確保操作儀器、工具的完好無缺，提高利用率。
4、機關工作人員從自我做起，從節約一度電、一滴水做起，積極倡導節約理念，辦公用紙雙面用，共用全自動電熱燒水器，室內不再使用飲水機;彩燈只在節日和活動時開啟，減少了浪費。 5、為保證材料采購的質量，各車間檢驗人員嚴格按質量管理體系的要求，對每次進貨嚴格執行進貨檢驗制度，防止不合格品的進入，為提高修理質量和產品質量打下了良好基礎。
四、把降本增效活動落實到生產過程中
為保證降本增效活動的有效開展，各車間依據自身的特點開展形式多樣的活動;
1、加工車間為提高接頭的加工效率和質量，為明年大批量生產積累經驗，通過邊摸索、邊實踐，和向兄弟單位學習借鑒，經反復實踐，按工藝流程制定出一套比較嚴謹的加工工藝和工序，並合理組織好生產骨乾和各工種操作人員，在現有設備和條件下，使接頭的加工形成流水作業，由原來每周生產100對接頭提高到120對，提高了生產效率，降低了生產成本。
在原材料的使用上，他們動腦筋，想辦法;在焊制罐體時，在板材上實行套裁排料，減少了浪費，剩餘的邊角料用來做吊耳或其他零件;達到了節約用料的目的。各生產班組用料，對能用替代的料就用替代料，能不用的料盡量不領不用，減少了資金佔用。
2、電器修理車間為了降低成本，增加效益，在每次工程施工前，由技術人員對施工項目進行認真了解，並仔細勘查施工現場，核對相關技術資料，制定周密的施工方案，防止在施工過程中出現窩工的現象;對工程所需的施工材料做精細化管理，如果有庫存材料，無需上報采購計劃;對無庫存的材料按實際用量采購，減少了資金佔用。在“××委內瑞拉防爆電氣”項目施工中採用了這一方法，比以往減少了三個工作日，提高了施工效率，降低了成本的支出。 3、××車間的主要材料是無縫鋼管和高頻焊管，成本費用占總成本的近70%，高頻焊管占總成本的10%左右。通過分析該車間發現客戶不同，另長不同;如果不同客戶的訂單放到一起排產下料，無縫鋼管的利用率將得到很大提高;他們按照這個思路，在無縫鋼管的下料過程中，採用多家定單，不同規格、不同零長一起排產下料，使用套裁法，使原材料得到充分利用。使用這樣的方法，材料利用率在原有的基礎上提高了5%，按此計算今年一到六月份使用無縫鋼管578噸，可節省管材28.90噸，節約資金27.20萬元。 在高頻焊管方面，因高頻焊管的長度一般都在5.9-6.2米之間，而加工一支6米管，實際利用4米，餘2米管;因剩下的無法加工，現在車間採用了拼接法，使焊管得到充分利用;今年來車間共焊接
各類焊管1269支，按拼接法就節約焊管2538米，合6.5噸，節約資金4.68萬元。
在刀具、刃具、鑽具等附屬工具方面，該車間嚴格執行《交舊領新制度》，改變過去隨意領用的不良習慣，使成本從根本上得到了有效控制。
通過開展加強成本管理，降本增效活動，全員的成本意識得到了加強;這次降本增效活動只是一個開始，我廠要將降本增效作為一項長期工作，使全廠職工人人樹立成本意識，真正實現全員全過程的成本管理，最終達到增效的目的。
9. 車間如何降低成本減少浪費
一、合理的人員安排(根據業務量調整)
根據現有的生產訂單情況，配備的人員可以進行優化；
二、生產輔材及耗材
生產前根據產品所需的輔料提前領料，並根據每個產品的標准用量(實際用量、損耗)來發放物料，嚴格控制損耗，並對輔料的使用進行管控，從而有效的達到成本的控制。
消耗品一般都是採取以舊換新原則，**車間消耗品可以回收再利用就只有防靜電手套和無塵布。防靜電手套一般是把後端使用過狀態良好的手套給前段機台人員使用。無塵布回收後用於擦拭機台和包裹治具，減少抹布的使用量。
三、設備及水電的節約
設備的成本節約主要來自設備損壞後，造成設備的維修和零部件的更換，對此，設備的保養就變的尤為重要。日常的設備保養、周保養、月保養都是對於設備成本節約的前提；嚴格按照設備保養制度進行保養，延長設備的使用壽命，提高設備使用性能，降低維修及零部件更換的費用。
水電節約遵循人走機停原則，減少機台空轉頻率，對於不使用的機台要及時關閉減少浪費。車間一切照明電源都必須在離開後關閉。倡導大家養成節約用電、用水的良好習慣。
四、提升品質
質量也是成本的基礎。提高產品質量必須以預防為主，加強過程式控制制，減少因質量問題造成的損失。操作人員在生產過程中嚴格按照SOP作業，減少廢品的產生。對於生產質量優秀員工進行獎勵。通過此舉提高操作者的品質思想認識和積極性，使生產過程中產品的質量得到保證，減少質量問題，降低過程質量成本。
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10. 如何降低車間成本
一、車間的成本控制職能
車間成本控制是廠部成本控制和班組成本控制的中間環節，起到承上啟下的作用。一方面要貫徹執行上級的意圖，另一方面要根據實際情況靈活支配車間的生產資源。車間一定要注重事中控制，如果車間未能及時採取控制，會失去了事中控制的最好機會。主要控制內容如下。
1、材料等可變成本控制
車間對材料的控制要抓住兩頭，一頭是領料發料，另一頭是實際消耗核查。領料是與工人本崗位無關的生產准備工作，屬於輔助生產活動，由車間負責既可節省操作工人的時間，又可嚴把定額領料關。核查實際消耗可以發現材料定額是否合理，操作中是否有浪費。因此要求車間管理人員抓好班組的日報工作，經常深入班組掌握第一手資料，協助班組做好日常的成本預測，以便及時發現問題，迅速研究改進措施，達到事中控制的目的。
車間對燃料動力，即對水、電、氣的管理也應有定額。此外，燃料動力消耗水平與加工工藝有關，改進工藝可以降低能耗。
2、人工成本控制
人工成本在傳統上作為可變成本，理由是車間人工成本與產量成正比。產量高的可多僱工人，低了可少用工人。現在很多企業實行工資總額承包，人工成本與產量的關系變復雜了。可通過考核勞動生產率來控制人工成本，工資增長率必須低於勞動生產率的增長速度。改進生產組織形式，改進操作方法，提高人工作業率，提高工時利用率是提高勞動生產率的有效途徑。
3、車間費用控制
車間費用屬於間接費用，對它的控制比對直接成本要復雜一些。除輔助材料、管理人員工資等少數科目外，多數科目不易計算定額。車間費用可分為固定費用和半可變費用，可分開處理。但只要提高對成本控制的認識，設置車間費用明細賬，登記每一筆費用支出，經常分析費用支出的合理性，最終可以確定消耗定額。