㈠ 新疆阿勒泰地區經濟窮嗎 那兒跟內陸地區哪兒比較類似具體介紹一下 那兒的經濟
阿勒泰市，位於中國新疆維吾爾自治區北部邊緣。北與蒙古國接壤。全市東西寬117千米，南北長156千米，面積1.08萬平方千米。人口約17萬人。民族有哈薩克、漢、維吾爾、回、蒙古、塔塔爾等。阿勒泰市是阿勒泰地區政治、經濟和文化中心，位於新疆維吾爾自治區北部，阿爾泰山南麓，額爾齊斯河北岸。在阿勒泰11.7萬平方公里的土地上，生活著漢、哈薩克、回、維吾爾、蒙古等三十六個民族，構成了豐富多彩的文化空間。現阿勒泰地區下轄轄 6縣1市，行署駐地阿勒泰市距烏魯木齊市公路里程 216線為 666公里,217 線為707公里。全地區總人口56.83萬人，主要是哈薩克族（佔地區總人口50.1％）、漢、蒙古、維吾爾、回等民族。
阿勒泰市是全國六大找礦區之一、新疆重點有色金屬開發帶，礦產資源品種多、儲量豐。現已探明有利成礦帶4個，初步探明儲量和可開發礦種24種，潛在價值數百億元，礦業開發前景廣闊。冬天相對冷一些，阿勒泰的四季顯得比較明顯，冬天長夏天短。阿勒泰的人很憨厚、很淳樸、、、交通很便利。消費挺高的···尤其是富蘊縣消費很高。
㈡ 新疆阿勒泰怎麼樣
阿勒泰不錯呀！就是冬天相對冷一些，阿勒泰的四季顯得比較明顯，冬天長夏天短。阿勒泰的人很憨厚、很淳樸交通很便利。消費挺高的···尤其是富蘊縣消費很高。
阿勒泰地區位於新疆北部，是一個由哈、漢等多民族聚居的邊境地區，「阿勒泰」為當地少數民族語，系「金山」之意。西北與哈薩克，俄羅斯相連，東部與蒙古國接壤，邊境線長1205公里。全區轄阿勒泰市、布爾津縣、哈巴河縣、吉木乃縣、福海縣、富蘊縣、青河縣六縣一市，還有新疆生產建設兵團農十師的十個團場和自治區駐阿勒泰有關單位，總面積11.78萬平方公里，佔全疆總面積的7%，總人口59.46萬。阿勒泰地區是一個多民族聚居的地方，有哈薩克、漢、回、維吾爾、蒙古等36個民族。少數民族33.56萬人，占總人口的56.45%。
㈢ 新疆富蘊縣好不好
是避暑的好地方。
新疆作為我國西北地區的一個省份，同時也是我國的少數民族自治區之一，雖然有著十分廣大的佔地面積，但是由於地理位置以及氣候因素，這里的經濟發展起步還是比較晚的。雖然這里的知名度並不是很高，但是它的佔地面積卻高達了3.2萬平方千米，甚至比許多外省的二線城市都要龐大。
㈣ 阿勒泰經濟發展最快的縣
錯，發展快的是富蘊縣，阿勒泰地區最早可以自給自足的縣，富蘊縣的可可托海鎮的3號礦全國有名，擁有地球上已知一百四十多種礦物中的八十六種，稀有金屬佔到礦山儲量的九成以上。礦業帶動了全縣的經濟。
㈤ 經濟和社會發展概況
一、經濟和社會發展概況
2011年是「十二五」開局之年，阿勒泰地區在面臨復雜多變的國際國內和區內經濟發展新形勢下，積極轉變經濟發展方式，重點突出穩增長、調結構、強基礎、惠民生，保障了經濟社會穩步發展。地區綜合實力有了提高，民生建設成效顯著，生態建設和環境保護力度不斷增強，社會保持和諧穩定。
2011年完成地區生產總值（GDP）162.94億元，比上年增長12.00%（可比價），其中：第一產業增加值32.50億元，增長4.00%；第二產業增加值76.61億元，增長15.70%；第三產業增加值53.83億元，增長12.40%。一、二、三產佔地區生產總值的比例：19.95∶ 47.02∶ 33.03，其中第二產業所佔比重比2010年增加了3.58個百分點，第三產業所佔比重比2010年下降了1.6個百分點，表明地區工業經濟、特別是礦業經濟對地區生產總值的提升作用在增強。人均國內生產總值2.68萬元，按可比價格計算增長10.88%。
2011年居民消費價格總指數比2010年上漲5.49%，其中居民食品價格上漲12.17%，為拉動居民消費價格指數上升的主要因素。商品零售價格上漲6.06%。農業生產資料價格上漲5.62%。阿勒泰地區工業品出廠價格上漲12.21%，其中輕工業上漲9.59%，重工業10.24%。原材料、燃料、動力購進價格同比上漲6.49%。
阿勒泰地區扎實推進新農村建設，牧民標准化定居步伐明顯加快。截至2011年底，累計實現牧民標准化定居1.224萬戶，定居5.3萬人，分別占牧民總戶數、總人口數的35%和36%。可見，牧民標准化定居工作任務仍很重。
全地區銷售收入500萬元以上工業企業累計完成工業增加值57.61億元，比上年增長18.90%，完成礦業增加值52.07億元，增長17.25%，佔500萬元以上工業企業工業增加值的90.39%。表明礦業經濟在阿勒泰地區工業經濟發展中，仍保持一枝獨秀的態勢。
主要礦產品及深加工產品產量，原煤10.92萬噸，近6年來，首次突破10萬噸，比2010年增長147.80%。鐵礦石原礦量1415.06萬噸，同比增長19.90%。銅精粉21.81萬噸，同比增長 14.05%。高冰鎳 1.14萬噸，增長 55.09%。黃金 918.10千克，下降0.30%。
地區全口徑財政收入37.45億元，同比增長37.28%。完成地方財政收入21.70億元，增長27.43%。完成固定資產投資127.84億元，同比增長21.64%，其中二產完成投資60.08億元，占總投資的47.00%。說明二產投資佔了總投資的比例的近一半。人均可支配收入1.41萬元，比上年增長11.10%；農牧民純收入5726元，比上年增加11.44%。
地區對外貿易在出口貿易的強力推動下呈現增長態勢。全年地區完成外貿進出口總額8.6億美元，比上年增長25.20%。其中：進口總額329萬美元，下降44.1%；出口總額8.6億美元，增長25.80%。
全年地區共接待國內外旅遊人數近400萬人次，比上年增長32.0%，實現旅遊收入29.82億元，增長26.89%。
二、基礎設施建設概況
近年來，阿勒泰地區積極推進基礎設施建設，已經取得了較好成效。
（一）鐵路
就新疆而言，蘭新鐵路第二雙線是我國《中長期鐵路網規劃》重點項目，項目於2009年7月獲國家發改委批准，全長1776千米，同年11月4日奠基開工，預計5年後，一條新的鐵路大動脈將橫亘於我國西北甘肅、青海、新疆3省區。屆時，它將與現有蘭新鐵路一道拓寬三省區資源外運通道，破解運力緊張難題，並使我國向西開放進一步提速。
2009年10月奎北鐵路建成通車，福海—富蘊鐵路也於2013年年底開工建設。奎北鐵路建成通車標志著阿勒泰地區結束了無火車的歷史，福海—吉木乃鐵路建設目前正在設計論證中。鐵路建設為阿勒泰地區國土資源綜合開發與保護活動奠定了基礎，提供了保障。
（二）公路
地區主要道路有：干線公路17條，包括國道（216、217線）2條，省道10條、專用線5條，縣道37條，鄉道677條，村道283條，地方專用交通道6條，公路總里程8384千米。阿勒泰地區行署所在地阿勒泰市是國道216、217線起始點，距新疆首府烏魯木齊市西線701千米，東線670千米，與烏魯木齊市航線距離450千米。
根據新疆公路網發展規劃，新疆將用15年時間建設「三橫二縱二環八通道」干線公路網（簡稱3228工程），其中涉及到阿勒泰地區的主要有四條：北屯—福海—克拉瑪依—奎屯—沙灘—阿拉爾—和田段，由國道217線部分線路和新疆沙漠公路組成；阿勒泰北屯 富蘊—大黃山—烏魯木齊與庫爾勒—若羌兩段，由國道216和國道218部分線路組成；北屯—烏圖布拉克—和布克賽爾—鐵廠溝—托里—阿拉山口 博樂段；北屯—福海—阜康段。
阿勒泰地區規劃建設道路。國道217線阿勒泰—布爾津段、哈巴河—阿黑吐別克公路、哈巴河—白哈巴公路、蒙庫—富蘊縣等工程全面開工。北屯—阿勒泰高速公路已列入國家高速公路建設規劃。
（三）航空
阿勒泰機場可起降波音737型飛機，交通較為方便。阿勒泰機場擴建工程，計劃延長跑道400米，新建聯絡道一條，總投資1億元。建成後可確保波音737-700以上大型客機滿載起降，2009年已啟動方案研究。
喀納斯支線機場建成通航。喀納斯機場2007年開始啟用，距著名旅遊勝地喀納斯風景區68千米，與烏魯木齊空中距離482千米，是新疆繼那拉提機場之後新辟的第二個旅遊支線機場。2013年喀納斯機場可實現旅客吞吐量約22萬人次。
近年來，隨著富蘊縣礦產資源的大規模開發，推動富蘊機場遷建，盡快使烏魯木齊—富蘊縣航線復航，對加快富蘊縣礦產和旅遊資源開發、促進地方經濟發展、鞏固邊防和維護社會穩定具有重要保障作用。富蘊民用機場場址擬定於科普闊拉阿根場址，位於226省道與216國道岔路口西南側約3.5千米處，距離富蘊縣城中心直線距離約21千米。機場為國內民用支線機場，項目概算投資超過4億元。目前，該項目已取得總參謀部意見及預可研階段需支持性的全部文件，國家發改委基礎產業司、規劃司、投資司已完成項目的會簽工作，並於2011年11月16日順利通過國家發改委主任辦公會審查。
2011年全地區共完成貨物運輸量1324.99萬噸，比上年增長16.27%，完成貨物周轉量約22.44億噸千米，增長16.88%，運送旅客1447萬人次，增長9.36%，客運周轉量近11億人千米，增長9.6%。年末地區民用汽車保有量達3.28萬輛，其中私人汽車保有量約2.25萬輛。
（四）電力
阿勒泰地區電網是自治區一個相對獨立的電網，僅實現與全疆110千伏的弱聯。2006年底，全地區總裝機容量14.5萬千瓦，其中：水電裝機容量12.6萬千瓦，火電裝機容量1.8萬千瓦（其中北屯火電廠1.2萬千瓦，吉木乃火電廠6000千瓦），火水電比例為1∶8。風電裝機0.105萬千瓦，最大發電量57508萬千瓦時，可承受的最大負荷12萬千瓦。
地區電網由四個相對獨立的電網構成，分別是阿勒泰地區電力公司電網、布爾津縣電力公司電網、可可托海礦區企業自備電網和兵團農十師電網。阿勒泰地區電力公司電網，可供調度的上網總裝機容量為10.07萬千瓦，售電量佔到全地區的52.52%，可承受最大負荷8.5萬千瓦，最大發電量25500萬千瓦時；布爾津縣電力公司電網可供調度的裝機容量1.85萬千瓦，可承受最大負荷1.4萬千瓦，最大發電量6000萬千瓦時；可可托海礦區企業自備電網，可供調度的水電廠裝機1.9萬千瓦，可承受的最大負荷1.6萬千瓦，最大發電量9858萬千瓦時；兵團農十師電網，裝機0.67萬千瓦，可承受的最大負荷5000萬千瓦，最大發電量3350萬千瓦時。全地區實現110千伏線路聯網，線路總長663千米，東至富蘊、青河縣，西至吉木乃、哈巴河縣，南面與塔城地區的和豐縣聯網。
（五）口岸建設
在阿勒泰地區，國家已批准開放4個一類口岸，即對蒙古的塔克什肯口岸（青河縣）和紅山嘴口岸（阿勒泰市），對哈薩克的吉木乃口岸（吉木乃縣）和阿黑吐別克口岸（哈巴河縣）。隨著阿勒泰地區口岸建設的不斷完善，將對阿勒泰地區國土資源綜合開發與保護發揮重要作用，特別是對礦產、旅遊等資源產業的發展的推動作用尤其顯著。
1.吉木乃口岸
位於吉木乃縣境內，與哈薩克國東哈州毗鄰，為雙邊常年開放口岸。
口岸的功能定位：是國家對哈國開放的一類通關口岸，是新疆乃至中國對中亞、歐洲貿易、倉儲物流、國際旅遊和以進出口落地貨物加工業為主導產業的綜合型邊境陸路口岸。規劃到2015年，口岸年均過貨量80萬噸，出入境人員達50萬人次，進出口貿易總額25億美元。規劃至2025年，口岸過貨量150萬噸，出入境人員超過100萬人次。
吉木乃口岸距哈方邁哈布奇蓋口岸0.5千米，距齋桑縣60千米，距東哈州首府烏斯卡緬市500千米，距哈國首都阿斯塔納1300千米。吉木乃口岸是我國距哈薩克首都阿斯塔納及哈俄兩國東部鐵路最近的口岸，比阿拉山口口岸至哈俄兩國東部鐵路近約500千米，是第二條歐亞大陸橋北線的重要支點。目前，吉木乃口岸已發展成為新疆對哈薩克陸路第3大口岸。吉木乃口岸為阿勒泰地區利用哈薩克齋桑湖區油氣資源提供了條件。
2.塔克什肯口岸
在青河縣境內，與蒙古科布多省毗鄰，為雙邊常年開放口岸。塔克什肯口岸距蒙方雅仁特口岸25千米，距布爾干縣城45千米，距科布多省會科布多市265千米，距蒙古首都烏蘭巴托1733千米。
口岸的功能定位：是國家對蒙古開放的一類口岸，是中國對蒙古及俄羅斯發展雙邊貿易的重要窗口，是以通關服務、邊境貿易、出口加工為主導的綜合型邊境陸路口岸。目前，塔克什肯口岸已發展成為新疆對蒙古的第一大口岸。
塔克什肯口岸工業加工區以盡快建成國家級邊境經濟合作區為目標，規劃面積10平方千米，劃分為礦產品進口加工、畜產品進口加工、農副產品進出口加工、建材出口加工、輕工產品組裝等6個功能區，重點打造進口蒙古煤炭、銅等能源、礦產和畜產品資源深加工和產品出口加工基地。目前投資7000萬元的凱禹通國際物流園和投資3500萬元的鑫源商貿物流批發市場已完工，省道320線已完成改造升級。
3.紅山嘴口岸
位於福海縣境內，與蒙古巴彥烏列蓋省毗鄰，為雙邊季節性開放口岸。紅山嘴口岸距蒙方大洋口岸12千米，距巴彥烏列蓋省省會烏列蓋市180千米。是面向第三國開放、與俄羅斯實現陸路通商和旅遊的重點口岸。
口岸功能定位：是國家對蒙古開放的一類季節性雙邊通關口岸，是新疆乃至中國對蒙古、俄羅斯（新西伯利亞地區）開展大宗貨物貿易交流、環阿爾泰山旅遊業的一條重要通道。是以發展邊境貿易、存儲物流、國際旅遊的重要綜合型邊境陸路口岸。
4.阿黑吐別克口岸
位於哈巴河縣境內，與哈薩克東哈州毗鄰。1992年阿黑吐別克口岸開放，允許中哈兩國人員、交通工具和貨物通行，1998年實現臨時過貨。
口岸功能定位：是經國務院批準的對哈薩克開放的國家一類口岸。
5.規劃建設的喀納斯口岸
規劃選址在布爾津縣境內。2009年10月，《中俄總理第十四次定期會晤聯合公報》提出，要積極推進中俄天然氣領域合作，決定東西兩線天然氣管道同步啟動，並於2014年至2015年供氣。兩國政府做出的重大決策，為開通對俄的喀納斯口岸，開辟我國引進俄羅斯能源、礦產和木材等資源的北向戰略通道奠定了基礎。
㈥ 問下新疆阿勒泰富蘊縣情況~~~
早上6點天亮晚上10點天黑，一般商業10點開門晚上8點關門！
㈦ 阿勒泰地區哈巴河縣和富蘊縣相比，哪個更好一點啊
我個人認為，哈巴河縣要好點。
㈧ 新疆阿勒泰富蘊的問題
先做火車去烏魯木齊，可以坐1043\1044次西安—奎屯的普快列車（到烏魯木齊下車）,T69\T70次北京—烏魯木齊的特快列車（終點下車）,T53\54次上海—烏魯木齊的特快列車（終點下車），普快的慢一些，但是要便宜（卧鋪大概300多），特快的貴些（卧鋪大概5、6百），不過節省時間，下了火車之後打車去碾子溝長途汽車站坐班車到阿勒泰市（打車是6元）（到阿勒泰140元）到了阿勒泰市之後再去車站坐車去富蘊縣(50)就可以了，票價都是透明的，這點你可以放心，特別要說明的是，阿勒泰地區在新疆的最北邊，那的冬天特別的冷，比你想像的還要冷，可以說是新疆最冷的地方了，多穿衣服，別的也沒什麼特別的了，出門在外最好把錢帶夠，免的不方便
㈨ 阿勒泰市富蘊縣私家小車有多少輛
大概有1萬輛左右。
富蘊縣人口數量約9，62萬人，按每10人有1輛小轎車計算，大概有1萬輛左右。