後馬家村經濟房安置樓是什麼物業

Ⅲ 回遷房物業費從什麼時候開始算

法律分析：安置房物業費的計算，應該從實際入住的那天起來計算物業費用，也就是從物業處領到鑰匙後，才能計算物業費用。

法律依據：《物業管理條例》 第三十五條 物業服務企業應當按照物業服務合同的約定，提供相應的服務。

物業服務企業未能履行物業服務合同的約定，導致業主人身、財產安全受到損害的，應當依法承擔相應的法律責任。

Ⅳ 安置房小區物業怎麼投訴

安置房的小區，想要投訴物業的話，可以去住建局的物業科投訴，不過最好先跟物業溝通一下，物業解決不了的話再去投訴。
投訴物業最有效辦法是什麼？

最有效的方式應該為住建局物業科投訴，如果物業公司沒有按照物業服務合同提供服務可以依法起訴。

接訴禮貌是做好投訴處理工作的基礎，良好的態度、和藹的笑容能將業主的怨氣化解許多；聆聽與記錄，真心誠意聽取業主的投訴，認真記錄事情的要點；判斷、處理。首先感謝業主對物業管理公司的關心和愛護，然後快速判斷、迅速反映、及時處理，需要各部門配合的應迅速通報、全力協調，經過判斷分析，找到問題所在，應在第一時間以積極的正面態度回應業主，並告知物業管理公司的處理辦法。

回訪是與業主建立信任，彌補因種種原因造成誤會的重要環節，也是檢查工作質量，與業主溝通，搞好關系的最好機會。

小區物業費包括哪些

一、管理費

在物業之中管理費是指物業工作人員將其公共區域進行巡視、檢查、物業維修以及更新費用的賬務管理、物業檔案資料等一些管理服務費用。

二、清潔費用及綠化養護費管理費

清潔費用是指公共區域的環境打掃費用，包括：工具、工作人員用品、垃圾外運以及請化糞清掏等等費用；綠化養護費用有：綠化工具費、用水費、農葯化肥費、雜草清運費以及景觀維護費。

三、辦公費用與人員工資

辦公費用是指交通費、通訊費能及辦公用品、水電費用等等。小編了解到，物業服務人員工資則包括：人員費用、基本工資、社會保險以及規定提取福利、加班與服裝費用等等。

上述內容就是有關投訴物業最有效辦法是什麼？小區物業費包括哪些的全部介紹了，如果物業確實做得比較過分，業主們不硬挨一味的忍讓，不要覺得和物業產生了矛盾對自己不利，如果可以調解解決自然是最好的，但是如果不行的話大家也可以選擇投訴的方式。

Ⅳ 拆遷安置房和商品房有什麼區別，包括土地性質。

商品房是指私人建造的出售的房屋，可以自由買賣。安置房是政府進行拆遷或其他公共設施建設時對拆遷住戶進行安置所建造的房屋，屬於經濟適用房性質，它和商品房不一樣，在前五年內是不可以進行市場交易的，而五年後上市交易需繳納土地出讓金，還要在當地政府的政策范圍內才可以進行自由買賣。當安置房可以自由買賣時，它就具有了商品房的性質。
安置房與商品房在價錢上是有區別的，安置房那是政府拿自己家的地用自己家的錢蓋的房子，所以價錢上相對便宜一點，但商品房是開發商從政府手中拍賣得來的，拍賣啊，這是什麼概念，價錢肯定蹭蹭往上加！導致開發商拿到土地的價錢超級貴，再加上開發商還要大量的買磚買水泥，投入了太多的成本。於是我們買房子時價錢也非常的貴，比安置房貴的不是一點半點！小編覺得，我們之所以買房子如此的貴，就是因為開發商買地的時候也很貴。但是，安置房買著雖然便宜，但你要裝修好一點的話還是要花很多錢的。但是商品房不一樣，人家講究的就是服務和品質，只要你有要求，他們都會盡量做到。
還有一點，安置房可不是誰都可以買的，看它前面倆字「安置」就知道了，拆遷人在五年之內也就是拿到房產證之前是沒有買賣權的。但商品房是只要你有錢就可以買的，當然是指在合法的前提下，小編覺得，現在大部分人還是會選擇去買商品房，雖然商品房比較貴，但是買安置房太麻煩了，你又不知道你買的安置房是不是合法的，而且有些人為了賺錢安置房也會被他們炒出天價的。

Ⅵ 拆遷安置房的地下車庫。所有權是全體業主的，還是物業的，還是政府的

拆遷安置房的車庫產權（產權包括所有權），需要看產權證上面到持有人是誰（誰持有，產權就是是誰的）。地下車庫在法律上確實存在產權，所以就有兩種情況：

1、如果產權屬於開發商或者物業，那麼物業用於出售、租賃是合法的。

2、如果產權並不屬於物業，或者是地面公共區域（地面公共區域不得設立產權停車位），亦或者是人防工事的地下停車位，則物業無權對外出租甚至出售。

拆遷小區的停車位一般產權不會屬於政府，政府不會涉及這一塊，通常歸屬為全體業主或者開發商（或者物業），最主要的是確權，即車庫屬於誰所有。

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車庫權屬的判定主要有以下兩種觀點：

一、面積分攤說

1、面積分攤說指的是依照小區車位、車庫的建築面積是否計入小區的公攤面積作為判斷車位、車庫權屬的依據。

2、一般在商品房銷售合同中都有對公攤面積的約定。依據相關的規定，房屋的銷售面積是套內面積與公用面積的總和，由攤得公共面積的業主來共同享有公用面積的產權。因此有學者指出，在房屋買賣合同中註明的分攤范圍，是我們判斷附屬設施所有權是否屬於全體業主的基本依據。

3、如果小區車庫和車位在銷售中並沒有被計算在分攤面積范圍之內，那麼車位、車庫的產權應當歸開發商所有。若反之，那麼業主應當可以享有車位、車庫的產權。這種做法符合公平交易的原則，找到了業主與開發商間及各業主間的平衡點。

4、而且在現實生活中，車庫大多作為小區的專有部分，其有獨立的產權。『下所以在銷售的時候，小區車庫的面積一般是不計入商品房的公共部分面積進行分攤的，若是進行了分攤就代表否定了車庫的專有部分的屬性。

5、同時，並非每戶業主都有私家車並有停車的需求，將車庫的建設成本分攤到公攤面積，對於沒有私家車的業主來說也是極為不公的，亦不符合這些業主的意願。

二、當事人約定說

1、根據《物權法》第七十四條規定，法律給予業主約定車位、車庫權屬的權利。這樣的規定有如下好處：

其一，充分滿足民法領域的意思自治原則。權利人根據自己的意願自由行使、處分自己的權利，通過自治的方式來協調各方的利益，有利於定紛止爭。權利人本身必定是其利益的最佳代表，其對財產的使用、處分所作出的決定也必定更具有說服力的。

其二，利於對小區車位、車庫的管理和利用。即使在同一個小區，每戶業主對於車位、車庫的需求也是不同的，有些業主沒有購買私家車，自然沒有停車的需求，有些業主購買了多輛私家車，不止需要一個車位、車庫。

在業主數量如此大的情況下，如何找到一個平衡點來滿足各業主的需求，具有一定的困難。因此，事先協商約定車位、車庫的權屬後再行由業主進行購買、承租、使用，可以讓權利雙方對自己的權利義務都心知肚明，減少之後的糾紛。

其三，能夠鼓勵開發商多投資修建車位、車庫。緩解當前小區內停車困難的最有效方法就是由開發商多建造車位、車庫，但是沒有直接的利益驅動，開發商不可能給業主「免費的午餐」，停車難的問題也無法從根本上解決。

2、如果一味的否定開發商在車位、車庫上的權利，就難免其只按照最低規劃標准配備數量有限的停車位、車庫，顯然不利於業主利益的實現，對居住環境的完善也缺乏促進作用。30其四，符合市場經濟的規律。

3、通過約定的方式來決定車位、車庫的權屬，即是通過市場機制來解決糾紛，體現了平等磋商的精神，且能夠實現各方利益的最大化。但是約定的方式也有其缺陷。

4、只有在平等的基礎上，才能有真正的意思自治，而小業主與強勢的開發商相比，完全處於弱勢地位，是實質上的不平等，因此僅僅給予雙方意思自治的權利，不利於保護弱勢方小業主的權利。

Ⅶ 小區物業歸什麼部門管

在城市裡的很多人都是住在各個小區裡面，而小區裡面都會有小區物業。如果小區物業服務態度好，那麼每個業主都會心服口服。如果小區物業服務態度不好，可能就會產生很多的矛盾。物業管理條例明確規定，小區物業歸當地房管局的物管科管理。

房管局物管科的主要工作職責是：1、物業公司注冊，擬定物業管理規劃和政策，並組織實施。2、監督物業公司管理及收費。3、對住宅小區物業管理進行行政監督和指導。4、審查或審批物業管理企業資質。5、指導業主委員會選擇物業公司，受理業主委員會的投訴。

很多小區業主可能覺得自己的小區物業管理不到位，物業費收得也高，可以向物管局的房管科投訴，維護自己的合法權益。而小區物業也要做到自己的基本職責，不要讓業主有投訴自己的機會。希望每個小區業主都能夠有一個很好的物業，管理維護好小區環境。

Ⅷ 安置房要不要交物管費

有物業的安置小區一般都要交物業費。物業的義務和權利應該是平衡的。

1、安置房，是政府進行城市道路建設和其他公共設施 建設項目 時，對被拆遷住戶進行安置所建的房屋。即因城市規劃、土地開發等原因進行拆遷，而安置給 被拆遷人 或承租人居住使用的房屋。

2、根據我國法律的規定，安置房的轉讓交易需要在取得該安置房房產證後才可以進行，這時的過戶交易與一般的房屋沒有任何區別之處。安置的對象是城市居民被拆遷戶，也包括征 拆遷房屋 的農戶。

隨著城市建設發展步伐的進一步加快，政府盡可能新建更多的安置房，不斷滿足拆遷戶的需求已迫在眉睫。

3、居住 物業是指 具備居住功能、供人們生活居住的建築，包括住宅小區、單體住宅樓、公寓、別墅、度假村等，當然也包括與之相配套的共用設施、設備和公共場地。

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安置房主要優勢

1、是現房，而且早期的安置房有些的地理位置優越，小區配套較完善;

2、戶型適中，以小兩房、小三房、部分中三房為主，即建築面積120平方米以內的戶型占絕大多數，而且大部分為多層建築

3、政府統建的房屋質量較為穩定;

4、安置房依託地理優勢和小區配套優勢，升值比率與經濟增長周期吻合，升幅較快

更重要的是，這些安置房如果沒有產權，價格普遍會比市價低。

當然，還有一個客觀原因，安置房的業主往往享受多套房源，使其有出售的需求和可能。