什麼城市沒有實體經濟支撐

① 沒有實體經濟支撐的香港能走多遠

香港如果不向大陸低頭，肯定要墜落

② 廣西哪個城市未來的發展會很突出

廣西哪個城市未來的發展會很突出？廣西城市格局由「四大劍俠」到「三足鼎立」，梧州的衰落形成了21世紀初南寧、柳州和桂林「三足鼎立」的局面。可隨著近年桂林的衰落，這種局面將會再次改變，如今柳州和桂林的經濟體量已經拉大至1000億以上，而南寧和柳州的差距卻在2018年縮小在千億內。廣西的未來是「雙城記」格局，未來發展突出的也會是南寧和柳州。

南寧在2018年可謂備受質疑，經濟下滑，工業產值、利潤攔腰折斷，GDP遲遲不敢公布……。可這仍然改變不了南寧是廣西第一大城市的事實，什麼柳州20❌❌決戰南寧的公式層出不窮。我們應該理智，南寧、柳州作為廣西第一和第二大城市，也是廣西聯系最為密切的兩座城市，雖然有不少關於兩城的挑撥，但合作始終是兩城堅定的目標。南寧弱在工業強在三產，而柳州剛好相反，兩城合作互補產業劣勢，互相提升豈不美哉。

南寧工業弱，這是劣勢也是潛力，放眼整個廣西，除了柳州有一點工業基礎，其他城市的工業幾乎沒有形成產業鏈。南寧以城建帶動經濟增長的模式已經接近尾聲，城區建設已經達到足夠規模，南寧的未來增長點應該在工業上。南寧有發達的交通網路、足夠的產業用地、人口，還有省會城市的政治、資源優勢，只要南寧想發展工業，完全有趕超柳州工業的潛力。政治資源在經濟建設中永遠是起主導作用的，在廣西其他城市無法趕上南寧；未來廣西經濟的發展，南寧定是一個突出點。

工業是柳州的優勢也是柳州的致命缺點，第二產業對GDP貢獻超過50%， 汽車 、機械、冶金三大支柱產業對工業的佔比更是高達80%。國家鋼鐵去產能和小型鋼企的關停成就了柳鋼，可 汽車 行業的冷淡也同樣給了上通五、柳汽致命一擊，柳州可謂成也工業敗也工業。對外交通和人口同樣也是柳州的弱點，柳州這種被動局面必須要得到改善。

柳州在完成產業轉型升級後，產業將向智能製造、大數據、無人技術轉變，螺螄粉等第三產業迅速崛起；而城建帶動的上下鏈也將成為柳州的新增長點。2018年柳州三產的增速全區第一，三產已經成為柳州新的經濟增長點；而北部生態新區智能製造城的建設也能看出柳州未來產業轉型方向，傳統工業已經很難成為柳州經濟增長點，必須要尋找新的突破點。柳東新區、柳江新區、北部生態新區三向擴城也能看出柳州的目標，城建帶動的上下游產業對經濟的貢獻確實很大，這是直接刷GDP的最有效利器，參考南寧模式，柳州城建在未來十年將會有一個新突破。有工業為基礎，在彌補短板中發展，柳州可能沒有南寧光艷，但未來廣西經濟的發展中，柳州和南寧都會是廣西的一個突出點。

如果說南寧、柳州是廣西第一梯隊，那桂林、玉林、欽州和北海就是廣西第二梯隊，為什麼它們難成廣西未來發展的突出點？桂林雖說是廣西第三大城市，可GDP都是由十幾個縣堆積而成的，但論市區還不如欽州和北海強；當然，桂林的軟實力還是可圈可點的，桂林的發展受環境影響太大，沒有柳州的基礎、南寧的首位度，很難挑起廣西發展的大梁。玉林的關鍵是缺水，交通的完善還需要至少五六年，如果玉林能解決這些問題超越桂林還是很有希望的。欽州的缺點就是離南寧太近了，一山不容二虎，大城市對小城往往會存在吸虹效應，最近更是傳出南寧要吞並欽州兩區的傳言。北海，如果你能將靈山、浦北和博白收入囊中那將能成為廣西新一級，可以你面積太小、人口太少能成氣候。

感謝您的瀏覽，關注廣西城市發展，關注桂 柳一號 ，我將為你持續更新。

做為廣西人。未來不是哪個城市發展？而是每個城市都要去發展！這個是大勢所趨！同時不能一下子鋪開！否則資金和經歷分散！容易在監管和效果上容易造成浪費！精力就越鬆散！如果說未來哪個城市優先發展如下：

南寧：首府！廣西的經濟，文化中心。目前硬體已經到位，城市人口從150萬不到，現在要規劃到400萬人口中大城市！放假從均價6000左右現在已經到達12000左右！占據廣西的財政大權，有先天優勢。目前以南寧為中心建立一系列的交通中心。以南寧為首的面相東南亞的貿易中心建設！目前不管從硬體和軟體上，都是加強建設！未來肯定是廣西獨一無二的選擇空間！

柳州：廣西的工業中心！目前上市公司有柳州鋼鐵集團、柳工、兩面針、柳化、五菱為代表的工業中心城市！廣西第一大稅收城市！比南寧和桂林的總和還要多！目前已經吃掉雒容一帶地區作為城市的擴充點，未來可以期待！

接下來的桂林，玉林，梧州為第二梯隊！同時貴港，欽州，防城港，北海沿海城市的發威後期可以期待！

廣西向來都是南寧、柳州、桂林三足鼎立的局面，未來十年依舊如此，南寧利用政策優勢占盡先機，2000年後步步緊逼柳州，最終坐上一哥位置，柳州、桂林不甘落後，暗地裡摩拳擦掌，暗流洶涌，未來廣西任然是南寧、柳州、桂林三市之間的戰爭。

【南寧】

占盡政策優勢，廣西各市上繳的財政大部分都投在了南寧市，這也是南寧這幾年城市建設日新月異的原因。

平心而論，南寧的快速發展是靠犧牲全廣西為代價的。廣西機場管理集團總部由桂林搬至南寧，鐵路局由柳州搬至南寧，柳州甲天下香煙變成廣西真龍香煙，平果鋁變成南南鋁……凡此種種，南寧通過簡單的行政命令，用不做增量、轉移存量的方式，完成了最快的原始積累，但依舊無法掩飾其虛弱的一面——有城無業。

除了高度泡沫的房地產，至今無法看出南寧有什麼支柱產業，這里說的支柱產業指的是實體經濟，而一個城市從來不可能脫離實體經濟高速發展，以廈門為例，其城市建設絲毫不輸給同樣是特區的深圳，但在經濟規模上，廈門根本和深圳不在同一個數量級上，原因很簡單，廈門從來都是一個靠 旅遊 業和房地產拉動的城市，而實體經濟則發展緩慢，當2018年樓市調控來臨時，廈門房價第一個跳水，沒有實體經濟支撐的城市始終是虛胖又孱弱的跛腳鴨，反觀南寧，其實體經濟又何嘗不是如此？

一個有意思的數據是，2018年廣西第三季度GDP，柳州增量、增速均為全廣西第一，南寧則出現負增長，只能說，在樓市持續調控背景下，失去了房地產拉動的南寧開始顯露疲態，巴菲特說的對，「當潮水退去，才知道誰在裸泳。」

【柳州】

這些年在南寧打壓下，柳州衰落已經是一個不爭的事實，如果非要選擇一個衰落的時間點，我把時間選在2007年。

2007年11月16日，柳州鐵路從柳州搬至南寧，改名為南寧鐵路局，至此，全國唯一一個不設在省會城市的鐵路局成為 歷史 ，柳州錯失鐵路樞紐地位，開始走下坡路。

「想致富，先修路」，這句口號對於工業城市柳州來說感觸更深，80-90年代，柳州是普速鐵路的樞紐，人財物在這里聚集，成就了柳州昔日廣西GDP第一的輝煌。

但成也鐵路，敗也鐵路，柳州沒有直通珠三角的鐵路，柳州生產的工業品要想進去珠三角市場，要麼走水路，要麼走鐵路繞道湖南，兩者都是費時費力，孫中山早在建國方略中就規劃柳州至肇慶的柳肇鐵路，旨在打通兩廣經濟命脈，柳州報建的柳肇鐵路明明已經獲得國家發改委批復，可還是被南寧搞出來的南廣客運專線給壓下來了，誰叫鐵路局已經不在柳州了呢？

翻看一下《國家鐵路中長期發展規劃》，未來廣西將有兩個城市被高鐵線路交叉，行程高鐵樞紐，很可惜，是南寧、桂林，沒有柳州。

只能說，交通瓶頸是柳州發展的最大制約，能否突破這一瓶頸，決定能否彎道超車。

其實，柳州一直都在暗中發力。鐵路局給了南寧、國家沒有規劃高鐵線路交叉柳州，這些都是短期內無法改變的，但柳州希望借道一座城市打開進入珠三角的門戶——賀州。

說來真奇怪，地圖上看，南寧到廣州比賀州到廣州近，但坐高鐵卻正好反過來，南寧東到廣州南4個小時，票價169，賀州到廣州南1.5小時，票價97。

柳州正在謀劃河池-柳州-賀州這條動車線路，這條線路已經納入《廣西鐵路建設「十三五」規劃》，如果成功，柳州將借道賀州2小時到達廣州，順利打開珠三角市場，實現彎道超車。

【桂林】

在廣西三大城市的競爭中，桂林向來穩坐第三，顯得閑雲野鶴，如果說未來三市的競爭中，柳州的目標是趕超南寧做廣西第一，那桂林的目標就是趕超柳州做廣西第二。

桂林是廣西名聲最響的城市，畢竟「桂林山水甲天下」實在太響亮，大多數外省人都誤把桂林當成廣西的省會。名氣帶來財氣，源源不斷的遊客湧入桂林，成就了這座 旅遊 城市。

如前所述，桂林未來將會成為高鐵樞紐，坐擁高鐵便利，桂林成為西南省份進出珠三角的便捷通道，其目標自然是瞄準了二哥柳州的位置。

【總結】

綜上，三市各有優勢，也各具短板，城市之間的競爭是全方位的較量，只有盡量補齊短板，才能大步前進！

現在國家規劃的北部灣城市群中，有南寧，北海，欽州，防城港，雖然現在搞這個北部灣大開發，但是交通跟不上去啊。

就算現在有了政策支持，可是北部灣地區的經濟總體來說還是相對落後的，沒有很好地引進現代信息技術來發展，導致了廣西現在能比較好發展的城市都沒有幾個，感覺把精力都發展在南寧這個地方了。

要說未來的發展城市，這個還真不好說，雖然有了一個北部灣，但是內地的物流會直接通過欽北防嗎？就算有，也是很少，因為它這里的出口需要量不是很大，人家要走也是去廣東那邊啊，除非你這里的發展前途有所飛速，不然誰願意繞過這里來呢？

對於新聞上炒的很熱門的北部灣城市群，現在是正在規劃期，未來的發展肯定是有很大的飛躍性突進的，至於未來的前景怎麼樣，還是值得很期待的。

廣西未來十年前後的發展主要看兩個重要城市：南寧和柳州。為什麼這么說，可能其他城市的老表要生氣了：「你們兩個城市算什麼數，北上廣深你們也比不了，其他二線哪個都比你們強，憑什麼你們能代表廣西去發展？」消消氣，天氣熱，別上火，且聽我娓娓道來。

廣西經濟上行，必須依靠打磨刀劍一樣磨出一兩面的利刃，才有可能突破全國性的競爭包圍，並且殺出重圍，軍械庫里都是鈍刀殘劍，拿什麼武裝軍隊呢？
廣西第一把利刃出鞘-柳州

，柳州是久富盛名的全國性工業基地，擁有八面玲瓏的工業產業結構，像家喻戶曉的五菱 汽車 、寶駿 汽車 、東風柳汽、柳州鋼鐵集團、柳州工程機械廠、兩面針集團、柳州化工集團、柳州十一冶集團等大型龍頭企業，還有眾多的產業配套供應商不計其數。柳州是全區甚至全國范圍內的工業產品供應基地，工業生產效益高居全區榜首，稅收收益更是拔尖，繞開柳州發展，就是把廣西的供血心臟舍棄，那廣西還能活得 健康 嗎？

而柳州的優勢明顯，可以帶動周邊城市發展，桂林部分及河池、來賓等地圍繞柳州展開一個三角規劃區，一小時經濟帶，可以帶動廣西千萬人口的發展，百利而無一害。柳州為劍尖、來賓河池為劍身兩面、桂林可為劍柄，即可披荊斬棘。
第二把寶刀開鞘：南寧，

廣西首府，自治區行政、金融、貿易、人口中心，猶如廣西的大腦，揮舞南寧這把寶刀向下開山劈路，握緊北部灣自貿區沿海優勢，面向東盟十國鋒芒畢露，只要練好功夫，具有橫掃千軍之勢。

所以南寧優勢明顯，不可能避開南寧去發展廣西，而南寧帶領欽防北三市向東盟進軍產業、服務、貿易，會是最快速的發展方向。

所以名劍寶刀用的其所，廣西才能一路高歌猛進，其他城市的兄弟姐妹們不必過多擔心，任何 歷史 走向都表明，待他們開疆擴土，完成大業，必會給你們封疆嘉爵。

當今，中國國內區域經濟發展的趨勢和規律是：人才、技術和資金加速向區域中心城市聚集。分析廣西區域經濟發展，仍須遵循這一基本規律。從發展關鍵要素一一金融資源和資金流動上看，截止2018年第三季度未，南寧市存款余額為10270億元，貸款余額為11720億元，貸存比為114.11%，從廣西其他十三個地市吸血近3000億元；柳州市存款余額為3824億元，貸款余額為2901億元，貸存比為75.87%，向南寧市輸血近350億元；桂林市存款余額為3410億元，貸款余額2446億元，貸存比為71.71%，向南寧市輸血453億元。

2019年廣西兩會上，進一步確立了"強首府"的經濟拉動思路，意味著全廣西的發展要素在行政手段的干預下，進一步加速向南寧市匯聚，客觀上造成了其他十三個地市的發展將面臨新的困難。未來十年，廣西仍呈現的是一超獨大，兩強緊跟的局面。

我是四川人，廣西是我第二故鄉，參軍五年，到過南寧、柳州、桂林、河池、崇左、百色等等。我認為，廣西的每一個地方都不差，包括憑祥、靖西、龍州、隆林、田林、西林等等，幸福指數都很高，讓我印象最深刻的就是廣西的快班車，准點發車准點到達，還有獨具壯鄉特色的廣西美女班姐，哪怕只有一個乘客，也會用普通話和英語介紹沿途城市特徵，這是很超前的。廣西的 旅遊 資源非常豐富，勤勞勇敢善良的廣西人非常好客，我很看好廣西的前景。

得了吧，吸血去看看四川雲南貴州，南寧要是吸血地位早就超過長沙武漢了，！有種你自己做廣西的深圳廈門青島蘇州，自己陽痿早泄無能尼瑪你怪你爹？狗叼眼紅桂柳玉林反骨仔白眼敗家漢奸知足吧。。。

廣西壯府靠打壓其它地市，南寧工業支柱產業沒有，全靠吸取其它城市，南寧靠房地產泡末經濟已經到頭了，壯府如果還是坐著靠要和拿的思想廣西真的是完了？廣西唯一的出路是改為廣西省，向粵港澳大灣區靠攏發展，壯府放權各地市不能在打壓其它城市發展，引導全廣西，吸取其它省份和城市的創新經驗，在全國吸收人才共謀廣西發展，廣西的未來才會有前途。

廣西城市發展一眼就知道以南寧建設為中心，工業建設應該以柳州，梧州，玉林為中心，帶動貴港，賀州地區。內陸工業強大了，防城港，北海，欽州為海運物流中心同時發展為高端工業經濟中心！陸運岀口物流中心以崇左為建設。桂林，百色，河池，以 旅遊 建設為中心

③ 為什麼沒有實體經濟支撐的房地產是泡沫

你都說了沒有實體經濟支撐，那高房價就是游資炒作的結果，像有些地方空房閑置率超過50%，就是很不正常的表現。就跟現在的中國房地產一樣，價格高的離譜，人民生活水平本就沒有達到與房價相匹配的階段，當泡沫破裂之時，樓市危機難以避免，經濟也會受到大的影響。日本也經歷了這樣的階段，中國能否避免重蹈覆轍，還很難說啊

④ 某種意義上講沒有實體經濟就沒有中國經濟這個說法是否正確

當然正確了，雖然現在是互聯網電商時代了，但是這些離開了實體就是空中樓閣。但凡人要衣食住行，請問哪一項能離開實體，所以實體經濟永遠都是重中之重。

⑤ 沒有實體拉動經濟，樓價再高也白瞎，你怎麼看

首先，從人類的經濟史研究中我們明白，國家的經濟受到了房地產泡沫增加的危險最大，房地產泡沫破滅的危險時刻影響著國家的經濟的發展， 歷史 上最近的幾次經濟危機都是房地產泡沫造成的。例如：上個世紀九十年代初日本的房地產泡沫讓日本本經濟在地上趴了三十年，造成了日本人現在不婚不育進入了低慾望 社會 。1997年的東南亞金融危機也正是東南亞國家不重視實體經濟只炒房的結果，1997年的東南亞金融危機後，東南亞國家和地區的人民和國家幾十年積累的財富化為灰燼，從此，經濟再也沒有起色。2008年美國的金融風暴是美國炒房炒地造成的，強大的美國也承受不起房地產泡沫的沖擊，最後是引發全球金融風暴，雖然後來美國通過美元這個世界貨幣向全球轉嫁了風險和損失，但是，美國和世界經濟都受傷害了。

其次， 歷史 上無數證明任何國家或者地區的經濟發展只有建立在實體產業之上，沒有實體產業光去炒房炒地是最危險的，只有實本產業發展帶動房地產發展才是最安全的，任何國家和地區只要核心產業，這個國家和地區才能長期富裕。以瑞士為例，瑞士有了手錶這個世界上有競爭力的產業，瑞士才實現了國富民強，瑞士的富有才能持續。

其三，現在我國房住不炒的政策目的是希望過去炒房炒地的資金進入實體產業，推動我國的實體產業升級發展，只有我國的各行各業的實體產業在世界上有競爭力，才能實現國富民強。美國的高 科技 技術我們能用中國的房子換嗎？

其四，國家制定的政策是不允許違規資金流向房地產炒作房價，這幾年在中國炒房炒地的個人和機構都在賠錢，只有讓炒房炒地的個人和機構賠錢，賠到沒有人再敢炒房炒地，逼著大量的資金進入我國的實體產業，才能有利於我國的實體產業升級和 健康 發展，只有我國的實體產業佔領全球產業制高點，我國才能真正的崛起，美國才沒有能力制裁中國，中國才能真正的強大。

沒有實體經濟拉動經濟，依靠賣土地和樓價高只能夠是一時繁榮，繁榮過後經濟一片蕭條，發達富裕的國家，沒有一個是依靠賣土地和樓價高發達富裕的，發達富裕國家，都是依靠實體經濟和高 科技 發達富裕得。土地和樓價高只能讓國家的實體經濟和高 科技 越來越差。為什麼實體經濟叫實體經濟？因為實體經濟，國家和老百姓能夠得到真正的實惠，是利國利民的有發展前途的經濟。高 科技 誰然短期內看不到實惠，可一但成功那可是一本萬利的產業，對國家繁榮富強特別有利。樓價高只能夠是一時的快樂，對發展實體經濟和高 科技 非常不利，錢是有數的，錢流入樓市就會影響實體經濟和高 科技 發展，實體經濟和高 科技 不強，就會影響國家發展的潛力，也會影響國家的發達強大。一個實體經濟差的國家，老百姓能夠真正富裕起來嗎？國家會有大發展大進步的能力嗎？一個國家高 科技 落後就會被人欺負的，也會被人看不起的，人家不會怕一個樓價高的國家得。高 科技 是國家太平別人尊敬你的法寶，實體經濟是一個國家長期 健康 發展的保障，也是一個國家國富民強必須有的實力。為了國泰民安，國家繁榮富強，國家成為一流發達富裕強國，賣土地高樓價必須退出 歷史 的舞台。只有土地樓市回歸到科學合理的價位，國家和老百姓才能夠雙贏，國家才能夠永遠繁榮昌盛，老百姓才會過上幸福快樂的好生活。

不知你指的實體是什麼實體，一棟棟擺在你眼前的樓房不是實體，難道是空氣？

市場經濟有市場就有需求，需求決定生產，你說的那些實體要發展，首先要有市場。沒有市場，生產了賣給誰？白白浪費資源。如果有市場，用你操心？資本無孔不入，馬上就會熱火朝天。疫情期間的口罩、醫療器械的生產速度不就擺在眠前嗎？現在要多少就能生產多少。

你說的實體若是高 科技 ，那就更不用你操心了。 科技 是第一生產力， 科技 強國， 科技 強軍，都是領導層提出的。 科技 落後領導比誰都著急。你有航母，我就搞東風快遞，你有F22，我有殲20，針鋒相對沒停過。 科技 企業的免息免稅、財政補貼，幾千億的投入沒停過。去看看很多上市 科技 企業的財報，沒有政府補貼早就退市了。

再說高房價也不是你想定多少都能賣掉的，新樓盤一般是參考方圓1公里左右的房價制定的。周圍都是5千每平米，你賣1萬，有人要麼？買套房出手就是幾百萬，花光六個荷包，誰不謹慎？

先來談談高房價的危害吧:高房價，讓得利者坐吃山空不用努力，讓創業者止步前行回鄉耕田，讓聰明者不務正業去做中介。「利富人，害窮人」，造就了一部分人，也苦了一部分人，利了一部分人，對大部分人有害。害大於利，讓無數的年輕人不得不為了房子，生活、放棄了理想，浪費了大好的青春。房地產是內耗行業，就像賣自己的血一樣，時間長了要完蛋。房子消耗財富，製造業增加財富。所以說:實體不實體不重要，重要的是讓經濟發展良性循環，不能粗狂式發展，擠壓 科技 的發展。畢竟科學技術才是第一生產力，這點確實沒有美帝做的好！要不然也不會被人家掐脖子，問一下房子能出口嗎？房子只是掙國內人的錢，所以，從長遠來看是不利於經濟發展的。有人說房產也是實體，其實不然。——「實體是指可再生，可繼續發展的實體企業」，房子造多了只能會爛尾，對經濟發展不旦沒有好處，反而潛藏著更大的隱患危害，等著慢慢自食惡果吧。——「萬惡資源房地產"！後來你就會明白，房地產是地地道道的泡沫經濟，房價再高也是虛擬經濟！只有 科技 創新，實體製造業，才是立國利民之根本。 炒房一時爽，後代的苦是無窮盡的……沒有實體經濟支撐的房地產泡沫猶如「空中樓閣」。比如說:誰都知道啤酒一杯有大半泡沫，但是有人就喜歡喝泡沫，咋們小屁民能有啥辦法？房奴的生活是可悲的，炒房其實就是透支經濟，至於好和壞，自己去領會，投機行為只有下猛葯才能治根。膚淺的道理大家都懂，但是，這是個市場經濟 社會 ，經濟市場的本質就是利益放在第一位，每個人都是把自己的利益擺在前面，也就是說:只顧眼前，不顧後來，這才是問題的關鍵核心，都知道房產跟吸毒差不多，長期肯定是會帶來負面作用，有害身體 健康 ，但是吸上了就是脫不了……只聽說過 科技 興國，實業救國，從來也沒聽說發展房地產會怎麼樣？房地產並不會創造財富，就像商販倒騰商品一樣，把已有的物質變換一個地方，只是變換一種存在的方式而已。無非就是把你的錢裝進我的兜子里， 社會 上的財富總量是沒有增加的。只有工農業生產，以及科學研究才能創造財富。房地產是創造不了財富的？許多人透支了未來和明天，虛高的房價導致年輕人不願結婚生娃，促使當代年輕人進入低慾望時代，失去了創新動力，人性失去了約束是太危險的，人性的貪婪是永遠填不滿的……抑制高房價，發展實體經濟才能有利於 社會 長遠發展，也是利國利民之根本……

確實，房價不能體現一個 社會 的總的資產，相反體現的一個 社會 的負債。房價越高，說明居民用的杠桿越高。說這些最重要的一個依據就是房貸越來越多，大家的房子絕大多數都是從銀行貸出來錢，那都是未來的錢，把自己的一輩子的大部份收入都貢獻了房子。如果沒有實體經濟的成長，那個人怎麼就業、收入怎麼來、怎麼提高，怎麼還這些貸款，怎麼提高自己的生活質量，沒有實體經濟這都是無源之水。

這件事其實沒有那麼大的對立，很大的對立是一種誤解。非此即彼式的否定一切或肯定一切，其實並不好。

首先，實體經濟確實需要大力發展。實體經濟的高格局發展，可以培養出產業的全球競爭力。比如像華為這樣的企業，比如像福耀耀玻璃這樣的企業。

其次，過去20年，房地產對經濟的拉動作用有目共睹，房地產和基礎設施建設確實助燃了投資潮，而且投資作為拉動經濟發展的三駕馬車之一，其作用絕對是非同小可的。

第三，城鎮家庭資產七成以上是房子，說明房產是居民可以安全著陸的、比較少的有效投資方式，像股市這樣賺少虧多的市場，偶爾有些人能發財外，大多數散戶較短時間內或較長時間內都成為了韭菜。房價高並不是白瞎，說白瞎的都是憤青，他們都不需要養老，他們也不需要有點本錢應對危機。有點房子，養老起來也穩妥，畢竟退休生活的大部分還要通過自己的努力和規劃，也需要自己有些有效資產，這樣才能讓老年生活更為幸福。

第四，樓市的泡沫要擠出來，房價要穩下來，地價要穩下來，預期也要降下來，這是中國樓市的大趨勢。我們是要讓房地產穩健發展，而不是要放棄房地產。現在的一些人恨不得讓房地產行業從地球上徹底消失，這其實是一種很幼稚的想法。

第五，多學習點常識，有時自己就不容易成為憤青。

但是高房價確實值得我們大家關注和想要理解的一個問題。房地產也是實體企業，只不過房地產行業已經走入了歧途，成為了謀取巨額利潤的賭博的市場。現在的高房價已經把本應該成為我們廣大民眾消費的一個商品的住房的理念變成了就像股票一樣炒作高低的金融產品。房價已經成為了金融炒作的載體，已經不適合我們廣大民眾購買和擁有了。現在房地產炒作形成的高房價，使我們國家意識到了房地產行業的炒作形成的高高的房

價已經綁架了我們國家的經濟發展，使我們國家的經濟受到了房地產泡沫增加的危險。房地產泡沫破滅的危險時刻影響著我們國家的經濟。房地產一業興百業衰的局面出現在了國家和政府的面前。我們國家堅定不移的執行的限購限貸的政策。這種限購限貸的政策就是慢慢的刺破房地產的泡沫讓房價慢慢的進入下降的通道使我們廣大民眾可以消費得起的價格。自己心儀的住房，現在我們國家堅定不移的不一定執行著限購限貸的政策，就是把流向房地產領域的炒作的資金回歸到他們本應該的實體行業之中，促進我們國家的除房地產行業之外別的行業也得到同步的發展。使我們國家的經濟產業均衡的發展不要一行獨大的局面出現。促使這些違規流向房地產炒作房價的行為的資金不再為謀取巨額利益炒作房地產。

實體經濟這是一個沒有明確界限的概念，有人就把房地產也作為實體經濟看待。地產作為實體經濟，但絕對不是製造業，按照有關理解，製造業才是實體經濟，地產是一種資產，按照製造業分類應該不屬於實體經濟。

可是我國購買地產主流是國企職工/行政事業單位職工，部分私營企業高管，下海辦實業經商的老闆，大量製造業普工是買不起房子的。樓價盡管很高，可是行政事業單位職工享受住房公積金，部分城市還會有購房津貼，工資收入穩定福利完善，整個收入屬於中等收入水平以上，買房壓力雖然有，但買房並不是太難。至於高 科技 企業/互聯網大廠職工收入很高，買房壓力並不很大。

所以房價很高，主要是千千萬製造業和私營企業職工，很難完成購房，可是這些人屬於 社會 底層，頂多發一發牢騷，無法左右地產走勢。

樓價很高，可以無視實體經濟低迷上漲，在於 社會 有錢人太多，很多人收入不會因為經濟低迷和下滑，依然保持穩中有漲的收益。

實體經濟是 社會 發展的根本和基礎，沒有實體經濟支撐，一個 社會 或國家就沒有經濟發展的動力和後盾。

虛擬經濟只是經濟發展的輔助和補充；如果不明白這一點，就沒法帶動整個國家和 社會 的發展！

之前，曾有地方或企業盲目跟風：拋棄實體經濟，盲目發展虛擬經濟，這種本末倒置的做法是很可怕的，要引以為戒！因此，房價的增長關鍵因素還是靠實體經濟拉動！

關於房價與實體，「說了你又不聽，聽了你又不懂，懂了你又不做，做了你又做錯，錯了你又不認，認了你又不改，改了你又不服，服了又不說」，這就是現實！

沒有實體拉動經濟，樓價再高也白瞎，道理誰都懂！

1、你是搞實體的，他是蓋樓的，你和他聊房價泡沫，等他的房子蓋好了、房子漲價了賣給你，你的錢呢，從哪裡來？

2、搞實體的你和蓋樓的的他聊合作，知道了蓋樓的前期需要什麼樣的材料，後期需要哪些材料，最後合作成功了，搞實體的你拿著賣給蓋樓的材料錢，又在蓋樓的他那裡買了房子。

⑥ 三四線城市 為何 經濟停滯不前,原因在哪裡

三四線城市經濟停滯不前的原因很多。
一是三四線城市經濟很大程度上比較依賴房地產，土地財政經濟的特點明顯，在房地產「虛火下泄」不景氣的情況下，整體經濟停滯不前不足為怪；二是實體經濟不振。近年來，受虛擬金融、電商的影響，實體經濟受到較大沖擊。以小額貸款公司為例，地方本來想依靠小額貸款融資來救活企業，但卻不知小額貸款融資的成本有多大？而電商方面，由於大多數電商不納稅、無房租等低成本優勢，導致實體店大量關閉；四是工業方面，去產能，意味著壓縮產量；五是農業方面，受糧食進口沖擊，小麥、玉米等價格連續兩年低迷，不要說種糧還有沒有積極性，同樣產量在價格下降時也意味著產值下降很多；六是三四線城市因為實體經濟不振，人口集聚不足，難以拉動三產服務業，並反過來制約金融業發展；七是受大形勢傳導，招商引資承接發達地區、發達城市產業西移幾乎已不可能；八是因為種種原因，科研動力不足，幹部不作為現象突出.......

⑦ 武漢和上海哪個經濟發展更好

武漢，是湖北省的省會，湖北被譽為千湖之省，武漢則是當之無愧的百湖之市，有「九省通衢」之稱。武漢地處江漢平原東部、長江中游，長江經濟帶核心城市，是全國重要的工業基地和科教基地，是楚文化的重要發祥地。武漢市轄區面積為8569平方公里，相當於1.3個上海，4個東京，5個倫敦，8個香港，11個紐約，80個巴黎！不知道大家有沒有發現，雖然在經濟實力以及城區人口規模上武漢無法與上海比肩，但人們卻都習慣稱呼上海為「大上海」，武漢為「大武漢」。甚至有網友將武漢和上海做了對比，提出：中國最「大」的兩座城市，大武漢和大上海，誰是中國第一大城市？
有句話說：「十里洋場大上海，大江大湖大武漢」，新中國的改革開放讓大上海更繁榮，但大江大湖大武漢更是天造地設。中國第一大河流長江從武漢穿城而過，與其第一大支流漢水在城中相遇，極大地降低了武漢的交通成本。
武漢市擁有的大學生人口數量可是全球第一，達到了118萬。這里集天時、地利、人和於一身，成就當今的「大武漢」。那麼，武漢能跟上海相比很顯然，從目前來看還是有一定差距的。

⑧ 為什麼都認為杭州是大陸第五城，杭州有什麼發展優勢

除了互聯網，杭州還有什麼？杭州其實挺冤的，每做出一項成績，別人就會完全忽略杭州別的優勢。以前杭州旅遊有名，很多人都以為杭州經濟就靠旅遊，好像幾百萬市民都是西湖邊擺攤賣旅遊紀念品或者開旅館的。

除了互聯網，杭州還有什麼？大數據，雲計算，人工智慧AI，乃至機器人，晶元，這些都是和互聯網還有物聯網息息相關的，當然，國之重器更多的體現在實體行業上，特別是關繫到民計民生和國防安全的大型裝備、能源、交通、材料、醫療設施等等實體領域中，國家很多科學研究也主要是針對這些地方，這點杭州確實要加油，而且有條件，浙大的大部分優勢學科也都是和實體領域很緊密的，不發展這些容易空心化。

⑨ 三四線城市的實體經濟就一定沒出路嗎

毫無疑問，三四線城市由於基礎設施和服務軟實力方面，與一線二線城市相比，有一定先天不足，尤其人才的吸聚力較弱。而創新、創業，都是要靠人才去創的。一定程度上，城市的實體經濟競爭，就是人才的競爭。
但這並不意味著三四線城市的實體經濟就一定沒出路。只是中小城市必須拋棄貪大求全的產值思維，在提供優惠政策招商引資時避免撒胡椒的做法，引進的多是僵屍企業，這些僵屍企業佔用大量的資源，會使經濟越來越差。其策略上，一是一定要結合自身優勢，突出一城一特色，一城一策，錯位發展；二是要打造出自身的服務優勢，包括宜居宜游的自然環境，和諧的軟服務等；三是集中拳頭，集中資源、政策引進和扶持三五個符合自身實際和特色的留得住、發展前景好、良性循環的高質量企業，就可以支撐一地發展。

⑩ 中國實體經濟究竟衰敗在什麼地方

目前，對實體經濟的影響是方方面面的。一是宏觀政策方面，由於實行供給側改革，三去一降必然要要對製造業做減法，如鋼鐵、煤炭、水泥等行業不可避免受一定影響；二是實行和調高最低工資制，不斷提高用工成本，國內實體經濟的成本優勢不再；三是金融龐氏騙局滲透面積較大，金融流轉的環節過多，企業貸款成本不斷攀升；四是虛火過旺的金融業和房地產吸金太多，資金進入實體經濟領域相對不足；五是企業物流成本過高；六是電子商務由於在門店資金、社會收費、稅收等方面取得的相對優勢明顯，對傳統商業毀滅性的沖擊；七是企業稅費負擔過重，五險一金徵收比例在國際基本處於高位等。