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如何看待當下低碳經濟

發布時間:2022-08-16 07:18:58

❶ 如何看待低碳生活

「兩會」仍在進行中,在兩會關注的熱門關鍵詞中,「低碳」顯然極為醒目。前幾天媒體紛紛報道,一號提案點燃了低碳熱情。

連前不久四川騰中收購悍馬失敗,也被評論認為是低碳生活方式的勝利。這不,日前全國政協委員、原商務部副部長張志剛在接受記者采訪時也表示,「我認為騰中收購悍馬失敗是件好事!」不應該將高能耗、前景不好的產品引入中國。

比如今年兩會開幕,濮存昕委員騎著自行車去組委會報到,引來媒體關注。就像人家說的,其實這事無關環保和低碳,這只是一個政協委員原本就該恪守的本分。表明至少他內心清楚,在他力所能及的范圍內,他會盡量少給民眾的生活添麻煩。

由此觀之,「低碳」的標簽似乎被貼的到處都是。但是,捫心自問,我們對低碳的概念,是不是又總有些朦朦朧朧模模糊糊,甚至有些似是而非的念頭呢?我們會有個籠統的看法,即低碳好處不證自明,但這實在又知易行難之事,且它也不可能像抑制房價、促進就業和推進醫改那樣能夠給人立竿見影的好處。所以甚至有觀點認為,低碳是比較貴的事情,它與我們贏得漂亮的GDP之間存在著必然矛盾。

坦率地說,這肯定是一種誤解。低碳經濟並不一定比高碳貴。而且發展低碳經濟完全可以靠市場機制去完成,一個原則就是讓清潔能源更便宜,讓能耗大的能源使用起來更貴更不劃算。

當然,現在提到低碳,繞不開不久前結束的哥本哈根氣候變化大會,盡管此會議未能達成一個廣泛共識,只勉強通過了一個不具法律約束力的協議。但人們對「低碳經濟」的生產和生活方式的關注、重視,卻是本次會議留下的寶貴遺產。

從根本上說,「低碳經濟」的提出,折射的是人們因氣候變化對未來人類生存環境的焦慮和擔憂。這一理念,是提倡人類以低排放、低污染的新的生產和生活方式替代傳統的生產和生活方式。這種經濟模式,是人類社會繼農業文明、工業文明之後的又一次重大進步。

環境惡化問題,任何國家和任何人都不可能獨善其身,對責任的承擔也不能置之度外,所以早在1992年的《聯合國氣候變化框架公約》和1997年的《京都協議書》中就有關於轉變傳統的高排放、高污染的生產和生活方式的表述。哥本哈根會議之後,更已成為世界各國政府的共識。

從這個角度講,低碳產業的技術創新,低碳經濟的突破可能成為金融危機後新一輪經濟增長的主要帶動力量,首先突破的國家可能成為領跑者。這么說好像低碳概念離我們很遠。但是既然改變傳統的高排放、高污染生產和生活方式已成歷史趨勢,並將惠及未來。那麼對於低碳生活,我們就絕對沒有理由陌生。

小民百姓或許對中國「減碳」承諾的具體數字不敢興趣,但是有些數字我們卻應該有所了解。可以作為「生活經濟學」的必修科目,進行參照學習,畢竟節能減排,推進低碳生活,除了國家宏觀層面的「調結構」等大手筆,微觀的生活層面,卻是由我們每個人構成並推動的。所以,全體國民必須身體力行,大力踐行「低碳生活」。低碳標簽必須嵌入每個人的生活方式,成為你的日常生活習慣。

看了《2012》,我們的感慨除了電腦特技的視聽震撼外,結合本文主旨,應該還有一點,那就是末日會不會到來,其實很大程度取決於你我現在的生活方式。

低碳生活經濟學告訴我們,搭電梯上下一層樓0.218千克、看電視一小時0.096千克、吃一個外賣便當0.48千克、丟一公斤垃圾2.06千克……我們無時無刻不在增加著二氧化碳排放量。

在這一點上,可以說「低碳經濟是地球的退燒葯」。而低碳,並不必然意味著要過上苦行僧的日子。低碳並不等於貧困,低碳只是要求我們對浪費的生活方式有所制約。

一位能源方面的專家在參加哥本哈根大會後感慨,美國已經進入後石油時代了,朝著新能源的方向走了,我們和他們比差兩個時代。但我們卻還在像爆發後一樣「得瑟」:比如不管大中小城市,到了晚上到處燈火通明,堪比瓊樓玉宇,多是形象工程,卻都美其名曰「亮化工程」。而美國、歐洲則沒有這么顯擺。

這折射出的是一種能源文化差異。還是那句話,低碳並不完全是政府的事情,老百姓的低碳生活也不可或缺。可以上網看看「低碳達人」的生活,新房裝修「塗料、木材、地板磚、節能燈泡等等,都可以是節能的。」,交通倡導綠色出行,搭乘公共交通工具,甚至根據情況走路、騎車出行,低碳的同時還可鍛煉身體,一舉兩得。

其他低碳小細節也要記牢:手機電池充滿電就拔下來、飲水機不要一天到晚都開著、空調電扇交替使用、電器用的時候才通電、循環用水等等。都應該成為我們自覺踐行的低碳文化,融入生活 。民眾參與、個人節能、垃圾分類這些都非瑣碎話題,因為低碳經濟低碳生活,就是一種深入骨髓的生活方式的塑造。(編輯:東雪)

❷ 作為當代大學生如何看待「地攤經濟」至少200字

地攤經濟既體現了一座城市煙火氣,也是城市綜合治理能力與治理水平的一個刻度與窗口。地攤經濟往往是沿街為市,會給城市環境衛生和城市管理都帶來了巨大壓力。

近年來,正是因為城市管理壓力增大,各地才紛紛取締了地攤經濟。其實這是一種保守行為,不能因為地攤經濟存在管理難度就搞一刀切,而是要注重引導規范。

劃定一定的范圍,制定相關的標准,把地攤經濟整合到一起,進行統一的集中管理,推出更多人性化的管理措施,在不影響城市管理的前提下,讓地攤經濟與人民群眾的生活並存,這本身就是一道城市治理的大考題。

(2)如何看待當下低碳經濟擴展閱讀:

地攤經濟的優劣

1、「三低」特質

「地攤經濟」的「三低」特質,讓它具有一些獨特優勢。創業門檻低,沒有店鋪租金的壓力,沒有太高的學歷、技能要求,很多人支個小攤、打開私家車後備箱就能賣貨;

失敗風險低,船小好調頭,從業者即便失利也能迅速「滿血復活」;商品價格低,能讓居民擁有更多選擇,享受更多實惠。

2、緩解就業難題
發展"地攤經濟",一方面解決疫情防控之下,消費者在餐飲、賣場等室內消費信心不足的問題,也極大地滿足了當前疫情防控要求。攤主經營費用低,沒有轉手費,沒有裝修費,沒有鋪面租金壓力,沒有雇員工資壓力,既降低了商戶運營成本,也增強了消費市場主體活力。

❸ 低碳經濟是什麼意思

低碳經濟無疑是當下全球,尤其是中國最火爆的詞語,上至政府高層,下至企業和平民百姓,無不對此津津樂道。尤其政府和企業,都寄希望低碳經濟能夠帶動整個經濟復甦,使中國經濟能夠步入全新的軌道中去,擺脫高能耗高污染低附加值的舊模式。
但時至今日,關於低碳經濟,仍沒有比較統一的得到一致認可的定義,讓所有研究和關注低碳經濟的各方人士感到迷惑。納藍團隊根據長時間以來的追蹤研究和分析,嘗試解讀我們眼中的低碳經濟的定義,希望可以提供給朋友們一個思路。
低碳,顧名思義,是區別於上百年來,我們依賴化石能源的高碳模式的。經濟則是商業詞語,低碳經濟,我們認為就是使人民減少化石能耗,並產生經濟效益的模式。
目前來說,我們認為低碳經濟包括五大行業,其中清潔能源和節能減排是兩個基礎行業,新能源汽車,低碳服務,碳金融則是衍生出來的三大行業。
為何如此定義?
我們認為,低碳經濟從本質上來說,就是要減少化石能源的使用,清潔能源從供應端解決這個問題,而全球工業化進程一百多年以來,所有的工業,商業乃至個人生活無不以化石能源的利用為前提,節能減排行業則是從應用端解決工業化的全球經濟高能耗的問題。所以,把清潔能源與節能減排作為兩大基礎行業,是毫不為過的。
再來看看我們說的三大衍生行業:
首先其新能源汽車,汽車製造業本身可以列入節能減排行業,但汽車本身使用過程的能耗遠超其製造過程。目前,中國人均汽車保有量是世界平均水平的1/3,但年耗油量已達到全國成品油消耗量的60%,未來10年內,中國汽車保有量還將翻番,而且汽車行業對GDP貢獻率超過12%,所以我們不得不把新能源汽車行業單獨列為低碳經濟中一個獨立的大行業。
其次是低碳服務行業,低碳經濟本身蘊涵了大量高新技術,部分行業技術在全球都屬於頂尖科技,很多達到了航天軍工行業水平。所以在低碳經濟的發展過程中,各個行業和政府部門都需要大量的技術服務支持,包括能源管理,能源審計,低碳技術咨詢,乃至低碳意識的教育培訓等等。所以,低碳服務行業必將成為熱門的行業。
最後是碳金融,08年至今的金融危機告訴我們,全球經濟的命脈都被金融行業牢牢掌控,對於中國,資產金融化,資產證券化的進程也十分迅速。所以未來低碳經濟的命脈仍肯定掌握在金融行業中,這就包括碳交易在內的各種金融服務。
低碳經濟的細分行業
清潔能源:
包括太陽能,風能,生物質能,核能,水電,海洋能,地熱能,氫能等新興能源的利用,也包括清潔煤炭技術等等利用。
節能減排:
節能減排從能耗水平上來講,包括電力行業,工業企業,建築行業,交通運輸,環保治理,綠色IT,商業節能,以及公共節能。
新能源汽車:
新能源汽車行業包括混合動力和純電動汽車的設計製造,也包括充電站的設計建設等等。
低碳服務:
低碳服務包括能源審計,能源管理咨詢,低碳技術咨詢,以及相關的教育培訓等等。
碳金融:
碳金融的基礎是碳交易,包括CDM和碳排放權的直接交易,也包括衍生出的商業銀行,VC/PE對低碳行業和項目的信貸,股權投資等等。

❹ 怎樣看待低碳世界的過去,現在及未來

怎樣看待低碳世界的過去、現在及未來?

過去

歷史發展

隨著人類無止境的開發地球能源,人類所面臨的資源枯竭危機不斷加深,加上地球生態環境的不斷惡化,進入新世紀以來,人類已經遭遇了前所未有的生存危機。人類只有一個地球,其生態系統是不可能再造的。早在17世紀初,人類就已經意識到這一問題,並在新能源探索上不斷做出努力,特別是太陽能利用領域取得輝煌成就。

前期各國都是在探索中進行的直到1992年聯合國在巴西召開「世界環境與發展大會」,通過了《里約熱內盧環境與發展宣言》,把環境與發展納入統一的框架,確立了可持續發展的模式。其它象德國等歐共體國家及一些發展中國家也紛紛制定了相應的發展計劃。

與此同時,許多國家還從政策上採取措施,鼓勵開發利用潔凈能源。如丹麥政府對安裝風力機的用戶給予100%的安裝費用補貼。這一時期,各國加強了太陽能研究工作的計劃性,不少國家制定了近期和遠期太陽能發展計劃,研究領域不斷拓展,研究工作日益深入,取得了大批科研成果。國際間合作也十分活躍,許多發展中國家也開始積極參與太陽能開發利用工作。開發利用太陽能和可再生能源成為國際社會的一大主題和共同行動,成為各國制定可持續發展戰略的重要內

光伏發電

目前光伏發電居世界各國前列的是日本、德國和美國。中國光伏發電產業於20世紀70年代起步,90年代中期進入穩步發展時期。太陽電池及組件產量逐年穩步增加。經過30多年的努力,已迎來了快速發展的新階段。在「光明工程」先導項目和「送電到鄉」工程等國家項目及世界光伏市場的有力拉動下,我國光伏發電產業迅猛發展。到2007年年底,全國光伏系統的累計裝機容量達到10萬千瓦,從事太陽能電池生產的企業達到50餘家,太陽能電池生產能力達到290萬千瓦,太陽能電池年產量達到1188MW,超過日本和歐洲,並已初步建立起從原材料生產到光伏系統建設等多個環節組成的完整產業鏈,特別是多晶硅材料生產取得了重大進展,突破了年產千噸大關,沖破了太陽能電池原材料生產的瓶頸制約,為我國光伏發電的規模化發展奠定了基礎。

太陽能熱水器

中國太陽能熱水器產業的發展歷程可以追溯到二十世紀七十年代後期。經過多年的發展,中國太陽熱水器產業已形成較為完整的產業化體系。從原材料加工、熱水器產品製造到營銷服務、綜合配套協調發展。無論從產值還是保有量都已成為名副其實的太陽能熱水器生產和應用大國。2007年,中國太陽能熱水器產量的增長速度約為30%,年產量達2340萬m2,總保有量約為10800萬m2。2007年,太陽能熱水器市場銷售額約為320億元人民幣,產值億元人民幣以上的企業有20多家。太陽能熱水器的出口額增長約為28%,6500萬美元左右,產品出口歐洲、美洲、非洲、東南亞等50多個國家和地區。

國際新能源利用政策:

目前從能源供應安全和清潔利用的角度出發,世界各國正把太陽能的商業化開發和利用作為重要的發展趨勢。歐盟、日本和美國把2030年以後能源供應安全的重點放在太陽能等可再生能源方面。預計到2030年太陽能發電將佔世界電力供應的10%以上,2050年達到20%以上。大規模的開發和利用使太陽能在整個能源供應中將佔有一席之地。

(一)美國將低碳產業作為重振經濟的戰略選擇

2007年7月,美國參議院提出《低碳經濟法案》。美國政府發展低碳經濟的政策措施可以分為節能增效、開發新能源、應對氣候變化等多個方面,其中,新能源是核心。

2009年1月,奧巴馬宣布了「美國復興和再投資計劃」,以發展新能源作為投資重點,計劃投入1500億美元,用3年時間使美國新能源產量增加1倍,到2012年將新能源發電占總能源發電的比例提高到10%,2025年,將這一比例增至25%。2009年2月,美國正式出台了《美國復甦與再投資法案》,投資總額達7870億美元,主要用於新能源的開發和利用,包括發展高效電池、智能電網、碳儲存和碳捕獲、可再生能源(風能和太陽能等)。

2009年6月,美國完成了《美國清潔能源與安全法案》,用立法的方式提出了建立美國溫室氣體排放權(碳排放權)限額—交易體系的基本設計。

(二)歐盟將低碳經濟視為「新的工業革命」

2007年3月,歐盟委員會提出的一攬子能源計劃,帶動歐盟經濟向高能效、低排放的方向轉型。

2008年12月,歐盟通過的能源氣候一攬子計劃,包括歐盟排放權交易機制修正案、歐盟成員國配套措施任務分配的決定、碳捕獲和儲存的法律框架、可再生能源指令、汽車二氧化碳排放法規和燃料質量指令等6項內容。

2009年3月,歐盟宣布,在2013年前出資1050億歐元支持「綠色經濟」,促進就業和經濟增長,保持歐盟在「綠色技術」領域的世界領先地位。2007年10月7日,歐盟委員會建議歐盟在未來10年內增加500億歐元發展低碳技術,根據這項立法建議,歐盟發展低碳技術的年資金投入將從目前的30億歐元增加到80億歐元。歐盟委員會還聯合企業界和研究人員制定了歐盟發展低碳技術的「路線圖」,計劃在風能、太陽能、生物能源、二氧化碳的捕獲和儲存等六個具有發展潛力的領域,大力發展低碳技術。

(三)英國將低碳產業作為新的經濟增長點

目前英國低碳經濟及相關產業每年能創造超過1000億英鎊的產值,為88萬人創造就業機會。

其實,「低碳經濟」最早見諸政府文件是在2003年的《英國能源白皮書——我們能源的未來:創建低碳經濟》。也就是說,早在2003年,英國就在《能源白皮書》中正式提出了低碳經濟概念,提出了將於2050年建立低碳社會的目標。2005年,英國建立了3500萬英鎊小型示範基金。2008年,英國頒布了《氣候變化法案》,在這一法案中,英國政府承諾,到2020年,將削減26%-32%的溫室氣體排放;到2050年,將實現溫室氣體的排量降低60%的長期目標。

2009年4月,布朗政府宣布將「碳預算」納入政府預算框架,使之應用於經濟社會各方面,並在與低碳經濟相關的產業上追加了104億英鎊的投資,英國也因此成為世界上第一個公布「碳預算」的國家。

2009年7月15日,英國政府公布了發展低碳經濟的國家戰略藍圖,具體內容包括以下三個方面:一是大力發展新能源。到2020年可再生能源在能源供應中要佔15%的份額,其中40%的電力來自低碳領域(30%來源於風能、波浪能和潮汐能等可再生能源,10%來自核能)。二是推廣新的節能生活方式。在住房方面,英國政府撥款32億英鎊用於住房的節能改造,對那些主動在房屋中安裝清潔能源設備的家庭進行補償,預計將有700萬家庭因此受益。在交通方面,新生產汽車的二氧化碳排放標准在2007年基礎上平均降低40%。三是向全球推廣低碳經濟的新模式。

(三)英國將低碳產業作為新的經濟增長點

目前英國低碳經濟及相關產業每年能創造超過1000億英鎊的產值,為88萬人創造就業機會。

其實,「低碳經濟」最早見諸政府文件是在2003年的《英國能源白皮書——我們能源的未來:創建低碳經濟》。也就是說,早在2003年,英國就在《能源白皮書》中正式提出了低碳經濟概念,提出了將於2050年建立低碳社會的目標。2005年,英國建立了3500萬英鎊小型示範基金。2008年,英國頒布了《氣候變化法案》,在這一法案中,英國政府承諾,到2020年,將削減26%-32%的溫室氣體排放;到2050年,將實現溫室氣體的排量降低60%的長期目標。

2009年4月,布朗政府宣布將「碳預算」納入政府預算框架,使之應用於經濟社會各方面,並在與低碳經濟相關的產業上追加了104億英鎊的投資,英國也因此成為世界上第一個公布「碳預算」的國家。

2009年7月15日,英國政府公布了發展低碳經濟的國家戰略藍圖,具體內容包括以下三個方面:一是大力發展新能源。到2020年可再生能源在能源供應中要佔15%的份額,其中40%的電力來自低碳領域(30%來源於風能、波浪能和潮汐能等可再生能源,10%來自核能)。二是推廣新的節能生活方式。在住房方面,英國政府撥款32億英鎊用於住房的節能改造,對那些主動在房屋中安裝清潔能源設備的家庭進行補償,預計將有700萬家庭因此受益。在交通方面,新生產汽車的二氧化碳排放標准在2007年基礎上平均降低40%。三是向全球推廣低碳經濟的新模式。

低碳理念

低碳其實就是一種最自然的生活方式。就好像我們所居住和工作的地方,如果可以不需要人工製造氣溫,盡量自然通風,自然的採光,這樣的生活環境才是完整的,才稱得上是低碳的。

低碳理念是貫穿於經濟,文化,生活的方方面面的。

低碳經濟,是一種以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式,指通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等多種手段,盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗,減少溫室氣體排放,達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。

低碳生活 (low carbon living),是指生活作息時所耗用能量要減少,從而減低碳,特別是二氧化碳的排放。低碳生活,對於我們普通人來說,是一種態度,而不是能力,我們應該積極提倡並去實踐"低碳"生活,注意節電、節油、節氣,從點滴做起。

現在及未來

低碳生活

低碳生活宣傳海報

「低碳生活」(low-carbonlife),就是指生活作息時所耗用的能量要盡力減少,從而減低碳,特別是二氧化碳的排放量,從而減少對大氣的污染,減緩生態惡化,主要是從節電節氣和回收三個環節來改變生活細節。

1.基本概念

2.二氧化碳

3.個人意識

4.林業碳匯

1.溫室氣體

2.物種減少

1.困惑一

2.困惑二

3.困惑三

4.困惑四

5.困惑五

家用電器設備

1.出行交通工具

2.主要習慣

概念

基本概念

所謂「低碳生活(low-carbon life)」。就是把生活作息時間所耗用的能量要盡量減少,從而減低二氧化碳的排放量。低碳生活,對於我們這些普通人來說是一種生活態度。

低碳生活宣傳海報

也成為人們推進潮流的新方式。它給我們提出的是一個願不願意和大家共創造低碳生活的問題。我們應該積極提倡並去實踐低碳生活,要注意節電、節氣、熄燈一小時……從這些點滴做起。除了植樹,還有人買運輸里程很短的商品,有人堅持爬樓梯,形形色色,有的很有趣,有的不免有些麻煩。

二氧化碳

但關心全球氣候變暖的人們卻把減少二氧化碳實實在在地帶入了生活轉向低碳生活方式的重要途徑之一,是戒除以高耗能源為代價的「便利消費」嗜好。「便利」是現代商業營銷和消費生活中流行的價值觀。不少便利消費方式在人們不經意中浪費著巨大的能源。比如,據製冷技術專家估算,超市電耗70%用於冷櫃,而敞開式冷櫃電耗比玻璃門冰櫃高出20%。由此推算,一家中型超市敞開式冷櫃一年多耗約4.8萬度電,相當於多耗約19噸標煤,多排放約48噸二氧化碳,多耗約19萬升凈水。上海約有大中型超市近800家,超市便利店6000家。如果大中型超市普遍採用玻璃門冰櫃,顧客購物時只需舉手之勞,一年可節電約 4521萬度,相當於節省約1.8萬噸標煤,減排約4.5萬噸二氧化碳。在中國,年人均CO2排放量2.7噸,但一個城市白領即便只有40平居住面積,開1.6L車上下班,一年乘飛機12次,碳排放量也會在2611千克。由此看來,節能減排勢在必行。如果說保護環境、保護動物、節約能源這些環保理念已成行為准則,低碳生活則更是我們急需建立的綠色生活方式。「低碳生活」雖然是新概念,但提出的卻是世界可持續發展的老問題,它反映了人類因氣候變化而對未來產生的擔憂,世界對此問題的共識日益增多。全球變暖等氣候問題致使人類不得不考量目前的生態環境。

個人意識

人類意識到生產和消費過程中出現的過量碳排放是形成氣候問題的重要因素之一,因而要減少碳排放就要相應優化和約束某些消費和生產活動。盡管仍有學者對氣候變化原因有不同的看法,但由於「低碳生活」理念至少順應了人類「未雨綢繆」的謹慎原則和追求完美的心理與理想,因此「寧可信其有,不願信其無」,

低碳生活

「低碳生活」理念也就漸漸被世界各國所接受。低碳生活的出現不僅告訴人們,你可以為減碳做些什麼,還告訴人們,你可以怎麼做。在這種生活方式逐漸興起的時候,大家開始關心,我今天有沒有為減碳做些什麼呢?在北京的八達嶺,一個碳匯林林場已經成形。

林業碳匯

如果你想抵消掉自己的碳排放,可以來這里購買碳匯林或種樹。林業碳匯是通過實施造林和森林經營管理、植被恢復等活動,植物葉片中的葉綠體通過光合作用吸收水,土裡的無機鹽和水分,釋放氧氣通過篩管把製造的有機物再運送到土裡,土裡的真菌和細菌再把有機物分解,從而產生物質循環,對於低碳方面來說起到減少空氣中二氧化碳的作用。比起少開車、少開空調,購買碳匯林的主意,受到更多人的歡迎。目前,減緩氣候變暖的主要措施是減排和增匯。與減排手段相比,林業碳匯措施因其低成本、多效益、易操作,成為減緩氣候變暖的重要手段。

低碳生活的核心內容是低污染,低消耗和低排放,以及多節約。

低碳經濟

「低碳經濟」最早見諸於政府文件是在2003年的英國能源白皮書《我們能源的未來:創建低碳經濟》。作為第一次工業革命的先驅和資源並不豐富的島國,英國充分意識到了能源安全和氣候變化的威脅,它正從自給自足的能源供應走向主要依靠進口的時代,按目前的消費模式,預計2020年英國80%的能源都必須進口。同時,氣候變化的影響已經迫在眉睫。

所謂低碳經濟,是指在可持續發展理念指導下,通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等多種手段,盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗,減少溫室氣體排放,達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。2010年8月,發改委確定在5省8市開展低碳產業建設試點工作。

提出背景

低碳經濟

伴隨著生物質能、風能、太陽能、水能、化石能、核能等的使用,人類逐步從原始文明走向農業文明和工業文明。而隨著全球人口和經濟規模的不斷增長,能源使用帶來的環境問題及其誘因不斷地為人們所認識,不止是煙霧、光化學煙霧和酸雨等的危害,大氣中二氧化碳濃度升高將帶來的全球氣候變化,也已被確認為不爭的事實。在此背景下,「碳足跡」、「低碳經濟」、「低碳技術」、「低碳發展」、「低碳生活方式」、「低碳社會」、「低碳城市」、「低碳世界」等一系列新概念、新政策應運而生。而能源與經濟以至價值觀實行大變革的結果,可能將為逐步邁向生態文明走出一條新路,即摒棄20世紀的傳統增長模式,直接應用新世紀的創新技術與創新機制,通過低碳經濟模式與低碳生活方式,實現社會可持續發展。作為具有廣泛社會性的前沿經濟理念,低碳經濟其實沒有約定俗成的定義,其涉及廣泛的產業領域和管理領域。

低碳經濟目的

低碳經濟的特徵是以減少溫室氣體排放為目標,構築低能耗、低污染為基礎的經濟發展體系,包括低碳能源系統、低碳技術和低碳產業體系。

低碳經濟

低碳能源系統是指通過發展清潔能源,包括風能、太陽能、核能、地熱能和生物質能等替代煤、石油等化石能源以減少二氧化碳排放。低碳技術包括清潔煤技術(IGCC)和二氧化碳捕捉及儲存技術(CCS)等等。低碳產業體系包括火電減排、新能源汽車、節能建築、工業節能與減排、循環經濟、資源回收、環保設備、節能材料等等。

低碳經濟的起點是統計碳源和碳足跡。二氧化碳有三個重要的來源,其中,最主要的碳源是火電排放,佔二氧化碳排放總量的41%;增長最快的則是汽車尾氣排放,佔比25%,特別是在我國汽車銷量開始超越美國的情況下,這個問題越來越嚴重;建築排放佔比27%,隨著房屋數量的增加而穩定的增加。

內涵

低碳經濟是經濟發展的碳排放量、生態環境代價及社會經濟成本最低的經濟,是一種能夠改善地球生態系統自我調節能力的可持續性很強的經濟。

低碳經濟有兩個基本點:其一,它是包括生產、交換、分配、消費在內的社會再生產全過程的經濟活動低碳化,把二氧化碳(CO2)排放量盡可能減少到最低限度乃至零排放,獲得最大的生態經濟效益;其二,它是包括生產、交換、分配、消費在內的社會再生產全過程的能源消費生態化,形成低碳能源和無碳能源的國民經濟體系,保證生態經濟社會有機整體的清潔發展、綠色發展、可持續發展。

在一定意義上說,發展低碳經濟就能夠減少二氧化碳排放量,延緩氣候變暖,所以就能夠保護我們人類共同的家園。

所謂低碳經濟[1],是指在可持續發展理念指導下,通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等多種手段,盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗,減少溫室氣體排放,達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。低碳經濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式,是人類社會繼農業文明、工業文明之後的又一次重大進步。

意義

發展低碳經濟,一方面是積極承擔環境保護責任,完成國家節能降耗指標的要求;另一方面是調整經濟結構,提高能源利用效益,發展新興工業,建設生態文明。這是摒棄以往先污染後治理、先低端後高端、先粗放後集約的發展模式的現實途徑,是實現經濟發展與資源環境保護雙贏的必然選擇。

❺ 如何看待"低碳經濟遏制經濟發展

盤點日常生活,建築、交通、餐飲中的浪費尤其突出。時值寒冬,一些辦公樓和大商場里暖氣太足,熱得讓人難受;炎夏時節,這些地方的空調溫度又太低,涼得過分。城市道路成為一條車河,多數車卻沒有滿員。許多公務宴請菜量過大,吃不了的飯菜統統倒掉。另外,開大排量汽車,住耗能的大房子,用水用電沒有節制,私人生活中的浪費也不可小覷。
有人認為,經濟快速發展,政府、單位、家庭有錢了,為了提高生活質量,多消費一些能源、資源是應該的。這種說法貌似有理。消費資源、能源固然能夠提高生活質量,但衡量生活質量的高低不能只看資源、能源的消耗程度。經濟快速發展固然可喜,卻不能無視資源、能源的大量消耗,巨大的環境代價已經直接影響到人們的生活質量。
還有人認為,講低碳可以,但不能降低生活質量。此說顯然把低碳與高質量生活對立起來了。高質量生活應該是什麼樣,答案肯定很多,再多也離不開豐衣足食、身體健康、精神愉快這三大基本要素。不走低碳之路的後果,既有江河湖泊、空氣、土壤等的污染和各種資源的枯竭,也有氣候變暖導致的自然災害頻發,到時候生存都成問題,三大生活要素全得落空,談何高質量?低碳生活正是要求每個人節制自己的行為,使全社會整體上與自然和諧相處。
一個人維持衣食住行等正常生活消費,必然消耗資源、能源,產生一定的碳排放。從理論上講,超出正常需求就是浪費。不過,浪費是一個社會問題,不能簡單地用一把尺子來衡量浪費與否。現實中,如果把一個人多喝一杯水,多用一度電等等生活細事都視為浪費,當然十分可笑。但是,對於那些過度消耗資源、能源的生活方式,輿論要不斷追問和譴責,制度要發揮作用,遏制這種浪費。
老話說,浪費就是犯罪。水、礦產、森林、土地、空氣等自然資源和電力、汽柴油等能源,不是一般的商品,過度消耗造成浪費,無異於掠奪,侵犯了同代人和子孫後代可持續發展的權益。實際上,觸犯刑律的浪費行為畢竟不多,多的是「合法不合理」的過度消費。這樣的浪費往往牽涉到大多數人,每個人只是參與程度不同而已。
遏制「合法不合理」的浪費,不能停留於宣傳教育,還要加強制度設計。這幾年,在運用價格杠桿調節人們資源、能源消費方面,國家出台不少政策,發揮了積極作用。然而,面對資源、能源消費仍在持續快速增長的現實,相關政策亟待完善。
比如,專家建議,實行階梯電價和水價,徵收汽車燃油稅,應該在充分調查與論證的基礎上,確定基本消費、享受消費、過度消費三個額度,讓消費者在滿足基本生活需求的范圍內支付補貼性、消費性的價格,享受消費則付較高費用,過度消費再付數倍費用。
針對過度消費,尤其要體現價格的懲罰性,讓浪費慣了的單位和個人也真正在乎起來。

❻ 發展低碳經濟,對於我國來說,面臨著哪些瓶頸和挑戰呢

特別是在低碳經濟發展的過程當中,我們還要立足中國的國情:
第一,我國的能源生產及消費呈現出「富煤、缺油、少氣」,以及「新型能源短缺」的結構特徵。2008年,我國的一次能源消費總量中,煤炭比重從95%下降到68.7%,石油消費由3.37%提高到18%,天然氣消費由0.2%提高到3.8%,水電、核電和風電在能源消費結構中的比重則由1.61%提高到9.5%。能源生產結構也基本相同。其中,傳統能源佔取絕對比例,尤其是煤炭的生產量自2002年以來的8年間,在能源生產結構中的佔比一直保持在76%左右;其次是石油,我國原油生產在能源生產結構中基本是12%左右的水平。而在二次能源中,無論消費結構還是生產結構,基本以燃煤為主的火力發電為主導能源。因此,中國再有能源革命和替代能源,從國情出發,高碳能源煤的利用仍然是我們的主體。
第二,我國的傳統產業和製造業仍然佔了大頭,在產業結構當中仍然是主體,包括鋼鐵等高耗能工業。調整經濟結構,但是不能把這些產業全部從經濟當中砍掉或者過分抑制其發展。因為,中國目前正經歷著工業化、城市化快速發展的階段,人口增長、消費結構升級和城市基礎設施建設對這些行業的需求強度仍將維持一定的時間。
第三,中國的人均收入水平還不高,對物質享受的追求仍佔主體地位,離回歸「田園」式生活方式的拐點還比較遙遠。
因此,相比發達國家發展低碳經濟著力於減少居民生活消費的碳排放、使社會生活低碳化,中國發展低碳經濟,則應該將著力點放在產業經濟部門,使產業經濟低碳化。
鑒於此,中國的低碳經濟不僅包含新興產業的培育和發展,也包含對傳統產業的改造和提升,涵蓋國民經濟的方方面面,包括服務業和我們的衣食住行。發展低碳經濟,首先強調的是節能減排,其次是循環經濟的發展,第三是新能源產業的發展,增加清潔能源的比重。
為此,應從前瞻、長遠和全局的角度,部署低碳經濟的發展思路,尋找低碳經濟與國家發展戰略的結合點,保證社會經濟的和諧發展、可持續發展和科學發展。首先是著力推動政府職能轉變,完善政績考核評價機制,為減輕地方政府追求GDP增長的壓力,財政應加快向公共財政轉型。其次是加快有關低碳經濟的法制建設,為低碳經濟的發展提供製度上的保障,使得環境利益及其相關的經濟利益在保護者、破壞者、受益者和受害者之間得到公平分配。第三要發揮稅收政策的引導作用,針對資源利用的各個環節,適當調整現行稅制,開征部分新稅種,構建一套科學、完整的資源節約型稅收體系。第四是綜合運用多種財政支出方式,逐步形成節能環保和可持續發展的多元化資金投入機制。第五是大力支持低碳技術創新、應用,加強傳統能源技術攻關,利用科技創新,提高效能,降低能耗。第六是發展完善碳交易市場,盡早改變在全球碳市場價值鏈中的低端位置,為中國在未來碳交易市場上贏取話語權,通過金融資本的力量引導實體經濟的發展。最後,應將調整優化結構做為經濟工作的重點。盡管工業化的經濟發展階段不可能短期逾越,但可以通過調整行業內部結構和產品結構,降低高耗能行業的比重,淘汰落後產能和技術,從結構上促進經濟的低碳化。

❼ 從全球氣候變暖與碳的博弈看待低碳經濟的發展

低碳經濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式,是人類社會繼農業文明、工業文明之後的又一次重大進步。低碳經濟實質是能源高效利用、清潔能源開發、追求綠色GDP的問題,核心是能源技術和減排技術創新、產業結構和制度創新以及人類生存發展觀念的根本性轉變。「低碳經濟」提出的大背景,是全球氣候變暖對人類生存和發展的嚴峻挑戰。隨著全球人口和經濟規模的不斷增長,能源使用帶來的環境問題及其誘因不斷地為人們所認識,不止是煙霧、光化學煙霧和酸雨等的危害,大氣中二氧化碳(CO2)濃度升高帶來的全球氣候變化也已被確認為不爭的事實。在此背景下,「碳足跡」「低碳經濟」「低碳技術」「低碳發展」「低碳生活方式」「低碳社會」「低碳城市」「低碳世界」等一系列新概念、新政策應運而生。而能源與經濟以至價值觀實行大變革的結果,可能將為逐步邁向生態文明走出一條新路,即:擯棄20世紀的傳統增長模式,直接應用新世紀的創新技術與創新機制,通過低碳經濟模式與低碳生活方式,實現社會可持續發展。

❽ 運用唯物辯證法的相關知識,說明我國為什麼要發展低碳經濟

唯物辯證法認為,世界是普遍聯系的有機整體,聯系具有客觀性,要求我們用聯系的觀點看待經濟發展,發展低碳經濟,有利於人們實現人與自然,人與資源,人與環境的和諧。
矛盾具有普遍性,矛盾就是對立統一,要求我們堅持矛盾分析法,低碳經濟就是人們應對人與自然,人與資源,人與環境矛盾的正確方法。

❾ 發展中國家如何對待低碳經濟機遇與挑戰

面對低碳經濟,機遇和挑戰是並存的。
可以從中國的研究來看待所有發展中國家的情況,聯合國開發計劃署最近發布了最新的中國人類發展報告,分析了未來中國在低碳經濟領域的機遇和挑戰,你可以下載來看看。

❿ 如何看待低碳經濟 論文

想了解關於低碳經濟論文方面的文章的話可以到低碳經濟網站看看:
http://www.low-carbon-life.cn/Low-carbon-economy/

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