日本有多少經濟鏈

『壹』 日本經濟支柱是什麼

日本支柱經濟，首當其沖就是動漫，從上世紀60年代開始，日本就是全球最大的動漫作品出口地，占據了全球動漫市場60%以上份額，其中在歐美國家的佔比更是超過80%。而動漫產業能夠成為日本支柱的原因不僅僅是因為動漫本身，更是因為由動漫產業衍生出來的產業。

綜上所述：可以說，日本是一個容易被主動忽視的資本主義強國，但不可否認的是，它的產業鏈已經足夠成熟，而且也確實強大。其中動漫業和製造業更是享譽全球，遍布世界。我完全有理由相信，日本的這種文化將會逐漸使人改變以往對他的看法，在不久的將來與其攜手共進，共同成長。

『貳』 日本有哪幾大產業支撐日本經濟

汽車產業、數字媒體產業、動漫產業、航運業、家用電器產業等。

1、汽車產業

日本汽車製造業始於吉田真太郎，1904 年他成立日本第一家汽車廠東京汽車製造廠（現五十鈴汽車公司），3 年後製造出第一台日本國產汽油轎車「太古里1 號」。

隨後日本國內出現了眾多汽車製造廠，情形不亞於80年代的中國。出於軍事的需要，政府頒布了《軍用汽車補助法》，對汽車廠商進行扶持，這成為早年日本汽車業發展的原動力。至今，日本汽車工業已經走過一百多個年頭。

2、數字媒體產業

數字媒體技術是一種開放式的平台，主要包含場景設計、角色形象設計、游戲程序設計、多媒體後期處理、人機交互技術，是主要針對游戲開發、網站美工和創意設計類工作設計的專業。

3、動漫產業

日本動畫產業（Anime），是動漫產業中較大的一部分，概括的說，它是指圍繞著動畫這個價值中心，由各個產業部門本身以及產業部門的各個經濟活動形成的經濟領域。這個片語由三個關鍵片語成：日本、動畫和產業。

4、航運業

日本海運株式會社（現為商船三井株式會社）是世界最大、最多元化、最有實力的航運公司之一。1995年在青島設立辦事處，2003年變更為分公司。主要為商船三井自有或經營的船舶提供包括攬貨、簽發提單、收取和匯寄運費等服務。

5、家用電器產業

日本工業，是指日本的工業產業。日本工業主要集中在日本太平洋沿岸城市群，構成了太平洋沿岸帶狀工業地帶。日本的五大工業區有京濱工業區（東京，橫濱），名古屋工業區（名古屋為中心）。

阪神工業區（大阪，神戶），瀨戶內海工業區（瀨戶內海沿岸）和北九州工業區。日本的工業分布被稱為「臨海型」工業布局。主要的工業城市有東京、大阪、神戶等。

『叄』 日本的經濟是什麼呢

日本的經濟是電子產業、半導體產業、汽車製造、動漫產業、新材料產業、鋼鐵製造、機械製造、光學材料產業，旅遊等等，這些都是規模非常大的產業。

日本主要出口汽車、電器、通用機械、化工產品等。其主要貿易夥伴是中國、美國、韓國、德國等國家。日本經濟主要依賴大量進口原材料和出口成型工業產品，這導致日本經濟會受到全球經濟的極大影響。

日本的經濟特點有：

1、大力發展海上航運，進口原材料，出口工業品。

日本積極開拓國際市場，使其經濟得到調整和發展，日本是世界上經濟發達的資本主義國家，產品大量出口，在國際市場上占據重要地位。

2、普通商品價格比較高。

日本是一個發達的資本主義國家，它的名字的意思是「日出之國」。它位於亞洲的東部，是一個島國。該領土由7200多個小島和四個大島組成，即北海道，本州四國和九州，總面積為378000平方公里，由於國土面積小，國內資源有限，主要依靠進口導致日本普通商品價格遠高於其他國家。

3、近幾十年來，經濟發展非常緩慢。

2017年末，日本GDP總量為48675美元，約為中國GDP總量的1/3，同比增長1.6％，增速較慢，早在1994年，日本的國內生產總值就達到49070億美元。

『肆』 日本的兩大經濟帶是什麼

關東地區地理位置優越，是日本的心臟地帶。地形上，關東地區西、北兩面環山，東、南兩面靠海，把日本最大的關東平原圍攏起來，土地肥沃，氣候溫和，對經濟發展十分有利。關東地區是日本經濟最發達的地區，除了全國最大的京濱工業帶（以東京、川崎和橫濱為核心）以及京葉工業帶（以千葉市、市原和君津為核心）外，近年還發展了鹿島臨海工業帶和內陸工業區。東京是全區的核心，衛星城遍布南關東，稱為東京圈。
中部地區：經濟能排第二，僅次於關東中部地區是本州的中部一帶，由新潟縣、富山縣、石川縣、福井縣、山梨縣、長野縣、岐阜縣、靜岡縣、愛知縣共9個縣構成。北邊是日本海，南邊面向太平洋，內陸部分縱貫著被稱作「日本阿爾卑斯」的山嶽地帶。

『伍』 日本經濟的主要產業

1、農業

只有12%日本土地是可耕地.為了彌補此一缺點日本使用系統化耕作零碎地.使得日本有世界最高的精密農業成果也就是單位土地產量世界第一，達到糧食自給率50%只用了56,000km²（1400萬英畝）農地。

農業在日本是高補助與保護產業，鼓勵小規模耕作，而不是美國的大規模耕作.尤其稻米是高保護產業，訂定了超高490%關稅阻擋外國米1988年之前還限制進口配額7.2%總消耗量以下。新規則公布後關稅更提高到778%。但是小麥、黃豆之類還是向外國購買，

日本也是歐盟最大的糧食出口對象。

2、漁業

日本是世界第二大漁業國於1989年還曾創下1190萬噸漁獲，從1973年能源危機後，深海魚在日本不受歡迎。淺海魚佔50%總量養殖魚則佔33%以上，最受歡迎的有沙丁魚，金槍魚，螃蟹,牡蠣，秋刀魚，鮪魚和日本鰤魚。日本至今依然有世界最大漁船船隊和全球15%的漁獲量佔有率。

但是也有論戰說日本漁業太大規模而耗盡漁獲量.遠洋捕鯨業也被動物保育人士抗議。日本漁業顯見的未來有縮減的風險存在。

3、礦業

因為日本屬於火山活動多發地域，所以埋藏的礦物資源種類豐富。因此在第二次世界大戰之前，礦業比較發達。但到了戰後，對礦業危害的環境對策，以及從業人員的安全對策造成生產成本大幅增加，導致了行業衰退。

仍在出產的有：成本較低的可以露天挖掘的石英、石灰石，以及純度高，有國際競爭力的金、銀、石油、天然氣等。

4、工業

日本礦業資源缺乏，工業原料和燃料主要依賴進口，製成品大量銷往海外市場。故日本的工業區大都集中在太平洋沿岸。

5、服務業

日本服務業產值極為重要佔了全國3/4的經濟產值.銀行,保險，房產仲介，零售（百貨），客運，通訊都算是服務業。像是三菱UFJ,Mizuho,NTT,TEPCO,Nomura，三菱地產，新東京海上產物，JR鐵路，全日空等公司都是全球中該領域的龍頭地位。

將來日本郵政改革後將在2014成為全國最大保險公司.日本有326家企業名列全球福布斯2000大排名佔16.3%（2006）。在可見的未來服務業將是日本最大規模產業也是工作機會提供者。

6、製造業

日本工業集中於幾個工業區的方式發展，例如關東地方和東海地方，東京和福岡之間還有一個狹長型的工業地帶擁有亞洲最悠久的工業史。許多產業在日本是高度發展，包含消費性電子，汽車，半導體，光纖，光電，多媒體，影印機，高級食品。

但是也有一些產業日本並不重視或是沒有發展條件例如衛星，火箭，大型飛機，因為這些需要大量礦產基礎也具有軍事敏感性，所以JAXA也許會採用和別國合作方式完成載人登月行動，因為這些行業的配套行業例如電腦補助生產（CAD/CAM),軟體資料庫，日本都已經具備。

總體而言「日本製造」的高品質深植人心，但是這些消費性科技品也有大量外移的現象，因為日本生產成本太高無法競爭，而日本亦不打算發展高價的大型航太業，製造業前景令人擔憂也是大量失業的成因。

7、動漫產業

日本是世界第一大動漫強國，其動畫發展的模式具有鮮明的民族特色。在世界佔有不小的份額。2011年動畫產值達2000億日元 ACG相關產業達1萬億日元。

2012年日本國內GDP為5.96萬億美元 摺合596萬億日元。動漫產業占日本GDP的比重超過0.2%， GDP佔有量略低於中國。同時，日本也是世界上最大的動漫產業創作輸出國。

東京國際動漫節，並對秋葉原動漫銷售聚集區、吉普力動漫園區、迪斯尼兒童樂園和迪斯尼海上公園等東京、大阪兩地的動漫園區開展了考察活動，切身感受了日本動漫產業的發展，體會頗多。

8、其他產業

資訊產業、媒體（娛樂）產業、超細微技術產業・納米產業、醫葯產業、遺傳基因·生物產業。

『陸』 日本的三大支柱產業是什麼

目前日本的經濟支柱產業是汽車，機床，機器人，動漫。具體情況如下

一、汽車產業

1．產業規模 據日本汽車工業會統計，2012年日本汽車產業總產值為47.3萬億日元，占日本製造業總產出的16.4%；2012年汽車出口12.75萬億日元，占汽車行業產值的27%，占總出口額20%。汽車出口貿易順差13萬億日元。設備投資為7549億日元，佔全製造業設備投資的19.3%。

2012年至2013年汽車產業總銷售規模52.46萬億日元，總資產73.01萬億日元，直接從業人口20.76萬人，豐田、日產、本田三大企業合計銷售額佔全行業的75.2%。汽車零部件總銷售規模22.31萬億日元，總資產22萬億日元，直接從業人口21.04萬人。

2．技術研發 日本極其重視汽車節能技術的進步和研發，2011年日本汽車行業研發費用達2.18萬億日元，占製造業研發費用的20.2%。日本汽車企業與研究機構積極開展免碰撞、互聯網、雲計算、大數據等技術研發和測試，推進汽車智能化進程。日本汽車工業可能迎來新一輪變革。

3．市場情況 日本汽車市場高度發達，本土企業實力雄厚，豐田、日產、本田、馬自達、鈴木、日野、五十鈴、三菱八大車商占據絕對市場份額。因此，除雷諾和福特分別持有部分日產和馬自達的股份、韓國現代及其他歐美企業設有研發機構和銷售網點外，目前沒有外資車企在日開展生產。

二、機床產業

1．基本情況 日本機床產業20世紀50年代起步，60年代發展，70年代數控機床獲國際市場認可，1972年出口額超過進口額，成為出口產業。2012年機床業產值11500萬億日元，其中出口9456億日元，佔比達82%。生產數控機床82175台，96%用於出口。日本現有機床企業約200家，從業人員2.4萬人，2011年統計顯示，日本有6家企業進入全球10強。

2．主要市場 由於亞洲經濟持續快速增長，該地區日益成為日本機床海外出口重要市場，並推動日本機床海外訂單比例持續上升。該比例從20世紀90年代的不足30%提升到2010年的約70%，其中亞洲地區訂單高達54.7%，2012年升至60.9%。

3．技術趨勢 日本機床業在中高端數控機床、加工中心領域擁有較強競爭力和集成開發能力，據經產省統計，2012年日本生產的82175台數控機床中，數控加工中心45998台，佔56%。

三、機器人產業

1．國內應用廣泛。日本機器人產業始於1969年，川崎重工研發出第一台產業機器人。2011年，日本產業機器人產值42.7億美元，佔全球（85億美元）50.2%；電子零部件安裝機器人領域佔70%份額，兩項合計佔比57.3%。日本投入使用的產業機器人達30.72萬台，居世界第一位，其次為北美（18.47萬台）、德國（15.72萬台）、韓國（12.42萬台）、中國（7.43萬台）。

2．產業向外拓展。據日本海關統計，2002年日本產業機器人出口數量1.8萬台，金額為496.9億日元。2011年出口數量7.3萬台，增長4倍，金額為1217.9億日元，增長2.5倍，創歷史新高。主要出口市場為美國(26.4%)、中國(20.5%)、荷蘭(14.9%)、韓國(12.1%)、德國(6.6%)。

3．企業各有專長。日本機器人生產企業十分專注各自細分領域，主要可分為以下幾類。在焊接領域，有神戶制鋼、大變、松下焊接系統、法納克、安川電機、川崎重工、不二越。在噴漆領域，有川崎重工、法納克、安川電機。在搬運領域，有大倉運輸機、川畸重工、法納克、不二輸送工業、三菱電機、安川電機、不二越。在玻璃板搬運領域，有日本電產三協、平田機工、不二越、安川電機。在硅晶搬運領域，有川崎重工、大變、平田機工、安川電機。在水平多關節領域，有精工愛普生、電裝DENSO、東芝機械、三菱電機、YAMAHA發動機。在垂直多關節領域，有IAI、東芝機械、YAMAHA發動機。其中，精工愛普生是世界最大水平式多關節機器人廠家，納博特斯克擁有全球精密減速機市場60%的份額。部分生產企業還十分重視跨領域發展，最有影響力的是法納克和安川電機。兩家企業2013財年銷售收入分別達1460億日元和1220億日元。

四、日本動漫業
動漫業是囊括雜志、圖書、錄像等多領域的綜合產業，並涉及玩具、電子游戲、文具、食品、服裝、廣告、服務等領域。近十年來，日本動漫產業平均每年的銷售收入達到2000億日元，已經成為日本經濟的三大支柱產業之一。實際上，加上動漫衍生品的銷售收入，廣義的動漫產業在日本 GDP中的比例平均在 6%以上。2005年整個動漫產業占日本 GDP的比例甚至超過了16%，超過了汽車工業。2007年美國動畫產品和衍生產品的產值是50多億美元，而日本的動畫片、卡通書和電子游戲三者的商業組合，年營業額超過90億美元。

信息源

人民論壇
http://paper.people.com.cn/rmlt/html/2009-04/01/content_228363.htm
日本出口結構現狀和優勢產業--中華人民共和國駐大阪總領事館經濟商務室
http://osaka.mofcom.gov.cn/article/ztdy/201501/20150100876449.shtml

『柒』 日本現在有幾大產業支柱

1.汽車產業：日本第一支柱產業佔領日本每年經濟比重抵達45%—50%左右
2.動漫產業：日本第二支柱產業佔領日本每年經濟比重抵達18%—25%左右
3.數字媒體產業：日本第三支柱產業佔領日本每年經濟比重抵達15%—17%左右
4.色v情文化產業：日本第四支柱產業佔領日本每年經濟比重抵達13%——20%左右
5.家用電器產業：日本第五支柱產業佔領日本每年經濟比重抵達4%—11%左右左右

『捌』 目前日本的經濟支柱產業是什麼

1、汽車業，進入70年代以後，汽車業取代了鋼鐵業成為日本的支柱產業，汽車在日本得到普及。日本因為國土面積小，資源與能源貧乏，所以很謹慎開發大排量車型，日本汽車的總體特色是注重經濟實用，更加追求良好的性價比，對於節約資源和降低石油消耗的造車理念讓日本汽車先於歐美、成為節能、降耗的先行者。

2、文化創意產業，年產值230萬億日元的日本第二大支柱產業：動漫。日本是典型的動漫強國，其動漫發展的模式具有鮮明的民族特色而不失創新和吸引力。動漫是日本的重要產業鏈，在全球鮮有對手。

3、電子產業，日本是世界上數字媒體產業最發達的國家之一,數字媒體產業的產值已經超過鋼鐵製造業等傳統產業,成為日本目前三大經濟支柱產業之一。也就是電子技術產業。

拓展資料：

日本文化由來：從1996年開始中日兩國考古學和人類學多次證實日本民族是主要由西伯利亞通古斯人、古代中國漢族、古代中國南方沿海人和少量的長江下游的吳越人、少量南洋群島的馬來人以及中南半島的印支人融合而來。

日本—網路

日本經濟—網路

『玖』 日本經濟主要來源是什麼

日本經濟的主要來是服務產業。

『拾』 日本2010年gdp總量是多少

中日兩國二季度GDP分別為1.337萬億美元及1.288萬億美元
其他信息：正飽受通縮和本幣升值困擾的日本經濟，因為二季度經濟增速的放緩再添陰霾。疲弱的經濟數據加大了日本當局進一步刺激經濟的壓力，分析人士表示，日元升值對日 視頻：中國今年將超日本成世界第二大經濟體

本經濟的沖擊逐漸顯現，日本央行或藉助更多量化寬松措施以限制日元漲勢。

值得注意的是，據日本媒體報道稱，日本內閣府公布的數據顯示，二季度中國已超過日本成為全球第二大經濟體。商務部昨日在其網站也轉載了紐約時報的一則報道，報道說，「中國經濟在經歷了幾十年令人炫目的發展之後，在今年的第二季度終於超過日本成為世界第二大經濟體，這是中國經濟發展的一個里程碑。」

減債任務難完成

數據顯示，占日本GDP比重近60%的家庭消費支出從上季度增加0.5%轉為零增長，政府消費支出增幅也從上季度的0.6%降至0.2%，導致內需對日本GDP的貢獻從上季度的0.5%轉為負0.2%。

外需依然是拉動日本經濟增長的主要動力。數據顯示，二季度日本出口實際增加5.9%，但增幅比上季度的7%有所放緩。分析人士認為，從環比增幅看，日本出口已在5月見頂，特別是對亞洲的出口在5月以後呈現明顯的下降態勢，日本出口形勢不容樂觀。

當前日本債務占其GDP的比值接近200%，歐洲債務危機也使日本首相菅直人認為解決債務問題應是當務之急。有分析人士表示，無論是貨幣政策還是財政政策，日本政府都失去了進一步實施措施以刺激經濟增長的空間，政府希望通過增稅來改善財政狀況的構想更難以實現，菅直人的減債任務難以完成。

日經濟或再陷停滯

據日本媒體報道，日本內閣府昨日公布的估算結果顯示，中日兩國以美元計算的名義GDP(未經季節調整)雖然今年上半年總體日本仍高於中國，但僅從二季度數據來看，中國已超過日本。這是自1968年日本超過當時的德意志聯邦共和國成為全球第二大經濟體以來首次被別國超過。

日本內閣府在估算中採用了上半年平均匯率，結果顯示中日兩國二季度GDP分別為1.337萬億美元及1.288萬億美元。

日本內閣府政務官津村啟介表示，用季度數據做對比容易引起誤解，比較2010年度的整體數據更為正確公正，但不可否認的是，2010年全年中國超越日本成為僅次於美國的世界第二大經濟體的可能性在不斷增大。

由於出口增長放緩以及刺激政策推動的消費復甦失去動能，市場對日本政府再推經濟刺激措施的呼聲也隨之升溫。日本經濟財政大臣荒井聰昨日表示，盡管日本經濟增長出現放緩的跡象，但政府需要審查9月修正後的二季度GDP數據，目前採取新的刺激措施仍為時過早。有分析人士則認為，日本經濟面臨的內憂外患在短時間內難以消除，日本經濟有可能再度陷入停滯不前的境地。受此影響，昨日日經225指數下跌0.6%，報收9196.67點。歐洲股市小幅高開後隨即走低，三大指數的跌幅在0.2%至1%之間。

日元兌美元繼續走高

差於預期的日本GDP數據令避險情緒升溫，推動了市場對避險貨幣的需求。在昨日的亞洲交易時段，日元兌美元匯率繼續走高，更有消息指出，菅直人和日本央行行長白川方明將於本周見面，並就解決日元升值過快問題進行商討。

有分析人士表示，強勢日元已給日本政府敲響警鍾，日本央行或繼續選擇通過口頭干預的方式來推低日元，但過多的口頭干預將失去效力，預計日本政府將對該國央行施加壓力以放鬆貨幣政策，或許日本央行會在本周就推出相應的措施。

鏈 接

中國人均GDP與日本相距甚遠

雖然在二季度GDP總量上，中國超過日本，但中國人均GDP只有日本的1/10。

有分析人士認為，不應單單以GDP數據誇大中日實力對比的變化，更不應對此過分樂觀乃至盲目。GDP自然是衡量經濟實力的一個重要指標，但絕非唯一的重要指標。就綜合國力而言，GDP更是一個相對片面的指標。中國GDP超過日本並不意味著中日經濟實力對比的全面轉變，它只意味著中國經濟總量超越日本，而在人均GDP等諸多領域，中國依然大大落後於日本。