消費共享經濟怎麼樣

A. 共享經濟漲價怪圈出現，如何看待共享經濟

我覺得共享經濟模式本質上是屬於一種比較好的經濟模式，因為從它的情況上來看，確實能夠幫助到我們的日常生活之中，就比如說共享單車的模式是幫助很大一批人的交通需求的。在沒有共享單車的時候，我們出行只能去打計程車或者是坐公交車，打計程車的費用太高了，很多時候都是不值得的。而坐公交車不僅面臨的情況是非常的擁擠，而且速度也很慢，也不符合我們的利益需求。尤其是在上下班或上下學的時候，這種情況會更加厲害。在這個時期共享經濟模式就出現了，有很大一批的共享單車湧入到市場之中。不管它帶來了什麼樣的問題，但至少給我們提供了許多的便利，這是值得肯定的，解決了最後1公里的問題。對於我們的生活來說確實有著很大的幫助，只是共享經濟模式也有帶來了另外一些問題。

B. 如何看待共享經濟

近年來，國家不斷出台相關政策，鼓勵發展共享經濟下的新型就業模式。共享經濟的快速發展不僅創造了大量新的就業崗位，還在改變著傳統的就業方式，創造了龐大的靈活就業機會，成為人們自主擇業和彈性就業的重要選擇，穩就業保民生作用逐步凸顯。

多項政策發布，鼓勵發展共享經濟下的就業新模式

近年來，國家不斷出台相關政策，鼓勵發展共享經濟下的新型就業模式。2017年1月，政府發布《「十三五」促進就業規劃》，規劃明確支持發展共享經濟下的新型就業模式。

2020年7月，發改委等13部門印發的《關於支持新業態新模式健康發展激活消費市場帶動擴大就業的意見》明確提出鼓勵共享住宿、文化旅遊等領域產品智能化升級和商業模式創新，發展生活消費新方式，培育線上高端品牌，鼓勵發展「共享住宿」首次寫入我國政府文件。

—— 更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《全球及中國共享經濟發展模式與典型案例分析報告》

C. 共享經濟對社會發展有什麼重要意義

總的來說，共享經濟發展對社會的意義可以從社會資源、環境、投資需求、市場經濟等方面上來說，具體的詳情如下：

1.共享經濟可以節約社會資源和保護環境。如共享單車、共享汽車等是出現，有利於節約社會資源，大幅使用共享單車等，有利於減少尾氣的排放，保護自然生態環境。

2.共享經濟快速提升總供給能力。共享經濟通過三種途徑提高總供給能力：提高現有資源存量的使用率；提升未來新增產能利用率；提升自然資源的使用效率。我們知道，很多設備、住房等本身就存在自然折舊，增加使用強度（例如房子增加一定的實用頻率，私家車拼車），並不能大幅度增加這類資本的折舊速度。

3.共享經濟有助於解決政府城市管理難題。
交通擁堵、生態資源緊張、勞資矛盾、收入分配不公、鄰里冷漠是制約多數城市發展的普遍難題。在共享經濟理念下，地方政府間可以開展廣泛的發展合作，通過城市間信息共享、政策協調、人力資源共用，有助於縮小城鄉差距和區域不平衡問題。共享自行車和汽車改變了城市旨在改善交通的政策，共享汽車還能減少尾氣排放，共享私人住宅還能平衡城市住房供需關系，共享經濟甚至還可以通過穩定社會網路來解決城市犯罪問題。共享模式切入政治程序，成為民主化進程的重要促進因素。

4.由於資本利用率上升，投資需求可能下降。共享經濟提高了存量資本的使用效率，意味著提供一定量有效供給所需的新增投資減少，投資需求將下降。例如，近期估值已達255億美元的Airbnb致力於將全球的閑置房屋都變成酒店，供旅行者使用。2015年初，Airbnb已擁有超過100萬間房間，因其採用的是盤活存量住房，而非買地蓋樓等重資本投入，降低了酒店業的新增投資需求。

5.消費者實際購買力提升，消費需求增加，尤其是服務消費。由於共享存量資源的邊際成本低甚至接近於零，共享經濟提供的商品和服務的價格也較低。在相同名義收入水平下，商品和服務價格的下降將提高實際收入，帶動總購買能力的上升，從而增加需
求。

6.促進商品流通，活躍市場經濟。直銷（分享經濟）是眾多現代經銷模式的一種，可以有效降低企業運營成本，對促進市場經濟條件下商品流通有積極作用。在大力發展市場經濟的背景下，健康和規范的直銷將會對促進商品流通和活躍市場經濟起到積極的推動作用。

7.共享經濟改變人們的產權觀念，培育了合作意識。共享經濟將更多的私人物品在不改變所有權屬的基礎上讓更多的人以較低的價格分享，從而壓縮了個人用品中私人專用物品的相對空間，擴充了公共物品概念的內涵。這內孕著集體經濟的發展，也要求政府在國家層面更廣泛地滲透和干預進了居民私人生活，推動著社會共有形式的躍遷。藉助網路平台，出租或借用東西給自己不認識的人，從根本上擴大了人們分享的人際圈，教會人們如何分享，互相豐富生活，使得分享成為社會交往中的不可逃避的重要因素。

D. 中國共享經濟的現狀如何

共享經濟產業規模逐年增長

共享經濟是指擁有閑置資源的機構或個人，將資源使用權有償讓渡給他人，讓渡者獲取回報，分享者通過分享他人的閑置資源創造價值。隨著互聯網技術的普及及應用，我國共享經濟迎來高速發展，2021年國內共享經濟市場交易額已經達到36881億元，同比增長9.2%。

—— 以上數據參考前瞻產業研究院《全球及中國共享經濟發展模式與典型案例分析報告》

E. 共享經濟的優劣

共享經濟作為新時代下的一種新型經濟模式，早已滲透到人們生活中衣食住行等方方面面，涉及的領域相當廣，比如共享出行領域中的共享單車、共享電動車、共享汽車，共享充電領域中針對汽車的共享充電樁，針對手機的共享充電寶，或是其他領域如共享衣櫥、共享廚房、共享雨傘等等。共享經濟的核心本質還是以分時租賃為主，運營方從產品端出發，通過大量鋪設產品，讓用戶以租代買。然而在共享經濟的發展過程中同樣離不開分賬系統的幫助。

中國十幾億國民既是生產者也是消費者，如此大范圍的用戶數量，在生活中支付的每筆預付款、押金都存在金融性風險。在共享出行領域中有的平台對這部分資金並未設立「專用賬戶」，那麼銀行就沒有三方監管義務，用戶的資金根本得不到保障。如早前的ofo單車私自挪用用戶押金事件，到現在仍有許多用戶的押金還沒退回。在缺少相應的監管、資金管理不透明的情況下，多數運營方很難不會對巨額資金蠢蠢欲動。另外，在越來越多的細分領域中出現了共享平台，投資者蜂擁而至，面對這個龐大的市場規模和用戶體量，如何做好共享經濟的分賬，將這筆復雜的資金流准確高效地結算給各個加盟商商，也是一個難題。

而分賬系統能夠有效解決以上兩方面的問題，通過設立虛擬賬戶來實現支付結算、分賬對賬等功能，在合規的前提下滿足平台在各種場景下的金融服務需求，包括共享經濟中的押金存管、電商平台的資金存管等等。以MallBook分賬系統為例，與多家銀行達成戰略合作，資金可在銀行賬戶中封閉式存管，對平台交易資金加強管控，幫助平台企業有效迎合監管，增加平台的公信力，提升用戶的交易信任度。並且，平台的沉澱資金在開設的資金結算賬戶中還能夠產生額外的收益。

早前MallBook與AI按摩機器人領域的首家上市公司奧佳華達成合作，幫助其旗下的共享按摩椅在大量鋪設的同時能夠處理好與廣大加盟商的分賬清算難題，大大提高了資金管理效率和加盟商結算效率，並且也能夠解放公司的財務和運營人力，助力企業高質量發展。

分賬系統不僅可以助力共享經濟，也能夠應用到線上線下包括B2B2C電商、新零售、智慧停車、商業綜合體、大型連鎖等多種不同的場景類型，在提供交易賬戶所需的基礎框架和底層能力的同時，讓企業隨時隨地享受便捷交易。

F. 中國共享經濟的現狀如何您對此有何看法。

—— 以下數據及分析均來自於前瞻產業研究院《全球及中國共享經濟發展模式與典型案例分析報告》。

2020年我國共享經濟市場交易規模約為33773億元，同比增長約2.9%。生活服務、生產能力、知識技能三個領域共享經濟市場規模位居前三，分別為16175億元、10848億元和4010億元。

2020共享經濟增長約3%

2020年新冠疫情突襲全球，也是新中國歷史上極不平凡的一年。國際形勢嚴峻復雜、國內改革發展穩定的任務艱巨繁重，疊加疫情的嚴重沖擊。在這樣極為不利的條件下，我國經受住了考驗，成為全球唯一實現經濟正增長的主要經濟體，顯示出強大的抗風險能力。

在這個過程中，以共享經濟為代表的新業態新模式表現出巨大的韌性和發展潛力，在保障民生供給、推動復工復產、擴大消費、提振內需等多個方面都發揮了重要作用。

共享經濟企業充分發揮平台優勢，在滿足人們日常生活需要的同時，持續推進出行、住宿、生產、教育、醫療等領域的變革，成為經濟社會數字化轉型的重要推動力。

2020年我國共享經濟市場交易規模約為33773億元，同比增長約2.9%，整體增速較2019年大幅放緩。

G. 共享經濟的發展現狀怎麼樣了

發展還是不錯的。

共享經濟的發展——去中介化和再中介化的過程。去中介化：共享經濟的出現，打破了勞動者對商業組織的依附，他們可以直接向最終用戶提供服務或產品；再中介化：個體服務者雖然脫離商業組織，但為了更廣泛的接觸需求方，他們接入互聯網的共享經濟平台。

影響

共享經濟將激活金融業。「錢」的共享可以促進社會財富流動,提高社會財富的循環效率，擴大人們消費需求，滿足更多人的利益。在這樣的前提下，提供金融服務的專業的持牌機構，需要轉型為基於互聯網的信息提供平台。就是消除資金提供方與資金需求方之間冗長的中介環節，讓雙方最直接地交易。

H. 共享經濟的好處有哪些

共享經濟將激活金融業。「錢」的共享可以促進社會財富流動,提高社會財富的循環效率，擴大人們消費需求，滿足更多人的利益。

在這樣的前提下，提供金融服務的專業的持牌機構，需要轉型為基於互聯網的信息提供平台。就是消除資金提供方與資金需求方之間冗長的中介環節，讓雙方最直接地交易。

共享經濟將成為社會服務行業內最重要的一股力量。在住宿、交通，教育服務以及生活服務及旅遊領域，優秀的共享經濟公司不斷涌現：從寵物寄養共享、車位共享到專家共享、社區服務共享及導游共享，甚至移動互聯強需求的WiFi共享。

共享經濟的本質

共享經濟的本質——整合線下的閑散物品或服務者，讓他們以較低的價格提供產品或服務。對於供給方來說，通過在特定時間內讓渡物品的使用權或提供服務，來獲得一定的金錢回報；對需求方而言，不直接擁有物品的所有權，而是通過租、借等共享的方式使用物品。

除了閑置資源外，較低價格，特定時間，所有權，使用權，讓渡等也是共享經濟的關鍵詞。

較低價格是共享模式能夠「擠占」其他經濟模式的核心優勢。主要體現在兩方面：一方面，資源使用方付出的價格低於市場上其他渠道所需要付出的價格；另一方面，資源擁有方得到的價格低於閑置資源為自身服務時所能創造的價值。

以上內容參考：網路-共享經濟

I. 共享經濟的利弊

一、利

1、為城市治理提供了數據保障

在共享經濟時代，一切生活行為都以數據的格式存儲記錄，如交通軌跡、消費記錄、餐飲習慣、空間信息等，都在共享經濟產生的大數據中真實地記錄儲存下來。通過大數據，可以計算共享汽車平均出行率，以及每台汽車到底解決了多少人的交通出行；還可以掌握城市交通出行的流量變化，助力城市交通治理。

2、方便了城鄉居民的生活

「共享單車＋地鐵」提升出行效率，解決了「最後一公里」的難題。養老、美甲、美容、按摩、家政、家電維修、洗衣等生活服務可以在家裡預約、在家裡完成；生鮮果蔬、超市商場購物可以足不出戶，送貨上門；出門在外，再不用擔心手機沒電了……共享經濟給人們帶來了嶄新的生活服務。

二、弊

1、與傳統模式的矛盾沖突尚未有效解決

共享經濟的出現，擠佔了傳統商業模式的市場。比如，共享單車將黑摩的擠出了市場；而網約車則「搶」了原本屬於計程車行業的「蛋糕」；共享房屋與傳統酒店賓館業形成了競爭。這些矛盾沖突仍未得到有效解決。

2、就業人員的培訓有待加強

共享經濟給傳統勞動力創造了大量的就業機會，但是其中也不乏長期失業人員、無業人員、接受勞動力教育培訓年限較短的人員。無論是從事快遞、外賣送餐，還是從事家政服務，包括其他服務業的從業人員，都要加強交通安全法規的培訓教育、安全生產的培訓教育、職業技術和道德培訓，提升服務意識、修養水平和服務質量。

3、管理模式和機制迫切需要創新

共享經濟企業與傳統企業在管理上有許多不同，一是管理不僅局限於企業內部員工，還涉及了大量用戶和服務提供者；二是管理空間不僅在企業內部，而是基於互聯網聯系的更廣泛的空間；三是管理難度更大，管理內容更加復雜，需要更多技術手段輔助；四是挖掘和運用好大數據是管理的新課題；五是市民對於如何更加文明地參與共享經濟的意識還不夠。